中国正式建成南极泰山科考站
中国国家海洋局宣布，中国在南极第4个科学考察站泰山站周六（2月8日）正式建成开站。
泰山站是中国在南极的第4个科考站。（新华社图片） 这是继南极长城站、中山站和昆仑站后中国第4个科考站，泰山站位于东南极内陆冰盖腹地，居中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距中山站522公里，距昆仑站约600公里。 泰山站以圆环形外表、叠型结构和高架设计，被设计者们寓意为“中国灯笼”。 中国媒体报道说，泰山站是一座夏季使用的考察站，又是国际上在南极大陆的7座内陆考察站之一。它“主要承担中山站至昆仑站之间的‘中继站’任务，同时为南极内陆格罗夫山考察提供支持。” 泰山站设计建筑面积1000平方米，其中主体建筑410平方米，可满足20人“度夏考察、生活的需要，具备科学观测、人员住宿、发电、物资储备、机械维修、通讯及应急避难等功能，并配有储油设施。同时建有固定翼飞机冰雪跑道，配备400吨级内陆运输车队设备”。它“将极大改善科考队员们的生活条件，提升考察队运输能力和工作效率”。 南极游 在中国新建南极科考站之际，越来越多的中国人到南极旅游，中国和海外媒体均呼吁应该予以规范，防止对环境造成破坏和不断干扰科考。 香港《南华早报》题为“南极中国人旅游增多引起警报”的文章说，2011年11月至2012年3月期间，超过2300名中国大陆的游客到南极大陆旅游，其中一些人愿意支付高达50万元人民币的费用。 新华社报道说，农历马年大年初一就有一个上百人的大型中国旅游团“在企业赞助下”来到南极长城站参观旅游。 “据长城站队员介绍，每年南极夏季，长城站至少要接待数千名中外游客，近年来中国游客越来越多。接不接待、如何接待很多时候很为难”。 报道指出，到目前为止，中国政府并未将南极洲列入中国公民的旅游目的地，因此相关管理条例也尚未出台。政府管理南极旅游无法可依，企业发展南极旅游无章可循。 而庞大的市场需求已经使中国成为到南极旅游人数增长最快的国家。 （编译：立行 / 责编：友义）