哀痛纪录：六十年被击落的民航客机
马航MH17号航班坠机原因目前虽然还不清楚，但是有越来越多的报道指向其原因是“导弹击落”。
吉隆坡烛光悼念 虽说如此，但是目前还无法确认马航MH17号航班坠毁的真正原因。 过去这60年当中，曾经有多架民航客机被不同国家的武装以不同的理由击落，我们现在回顾一下这段历史。 近三十年 最近的一次是2001年10月4日，俄国籍的西伯利亚航空图154型客机从以色列的特拉维夫起飞前往俄国城市诺沃西比尔斯克（亦称新罗西斯克）。 在起飞几个小时之后，这架客机坠毁在黑海，机上78人全部罹难，乌克兰政府起先说与其无关。 但是后来乌克兰官员承认，该国军方在训练演习的时候，“误击”这架客机将其击落。 1993年9月连着三天，三架属于格鲁吉亚Transair航空的民航机，在该国争取独立的阿布哈兹独立战争时，被当地反政府武装击落。 第一架是图134型客机，在9月21日准备降落阿布哈兹地区的苏库米机场时被击落，随即坠入黑海，机上5名机组人员和22名乘客全部丧生。 第二天，一架该公司的图154在试图降落同一个机场时被击落，机上132人中，108人死亡。 9月23日，也是在苏库米机场，乘客们正在登机时，受到攻击，客机被击中起火，造成一名机组人员死亡。 1988年7月3日，伊朗航空编号655的一架空客（空中巴士）A300型客机，从首都德黑兰飞往迪拜。 但是驻扎在海湾（波斯湾）的美国军舰将其误认为是在1979年伊朗伊斯兰革命推翻逊王巴列维前向美国购买的F-14型战斗机。 美国巡洋舰文森内斯号发射两枚对空导弹将之击落，机上290名乘客与机组人员全体遇难。 伊朗将美军的行动谴责是“罪行”、“暴行”还有“屠杀”，但是美国一直坚持是“误认”。 1996年，伊朗将此案送交国际刑事法庭，后来美国政府赔偿了罹难乘客的家属。 伊朗航空空难家属愤怒地举行葬礼，抗议美军击落伊朗航空客机。 三十年之前 1983年的9月1日，韩国大韩航空一架编号KE007的波音747型客机被苏联战斗机击落。 这架客机是8月30日由纽约经安克雷奇飞往当时还称为汉城的韩国首都首尔，机上269人无人生还。 这架飞机被击落前偏离航道，进入了苏联领空，苏联最初否认知情，但是后来承认将这架客机击落，宣称这架飞机被击落时正在进行间谍活动。 1978年4月20日，韩国大韩航空一架波音707型客机，从巴黎起飞预定前往美国阿拉斯加州的安克雷奇加油，随后转往韩国首都首尔。 但是因为导航失灵，编号KE902的客机偏离航道进入摩尔曼斯克附近的苏联领空，在未能回应苏联方面的联络之后，飞机被苏联战斗机以机炮攻击，随后迫降在苏联与芬兰边境一个结冻的湖面上。 这次的事件造成两人死亡，多人受伤，在韩国当时与苏联没有外交关系的情况下，后来由美国出面，将人员接回，韩国则支付赔偿苏联“照顾费”。 1973年2月21日，利比亚阿拉伯航空的一架航班号114的波音727客机，据信是因为天候和导航系统故障，飞进了空域被以色列控制的埃及西奈沙漠上空。 以色列派出战斗机拦截，在警告降落并开火示警没有回应之后，以色列将这架客机击落，机上113人，只有5人生还，其中包括客机的副机长。 国泰航空受攻击事件 1954年7月23日，香港国泰航空公司C-54（DC-4）型“空中霸王”客机，从泰国曼谷飞返香港，经过海南岛附近时被两架中国空军战斗机攻击，迫降海面。 当时美国、英国以及法国的海军不顾中国的威胁，前往现场抢救，此一事件也引起中国与多个国家的关系紧张。 事件造成10人死亡，飞行员后来说，他们将这架客机误认为是台湾空军的飞机。 后来中方向国泰航空与英国做出了当时数额算是相当大赔偿，飞行员被判刑、指挥官则受到纪律处分。 （撰稿：威克，责编：李莉）