台湾的抗战：日本帝国最后的神风特攻队
二战末期，日军在太平洋节节败退，盟军直逼日本本土，日军发起所谓的“护国作战”，台湾首当其冲。
被拆了一半的机堡被抢救了下来 日本在统治台湾期间兴建了多座机场，台湾现在的军用和民用机场也大多是在当年日本时期机场的基础上扩建或改建的，例如新竹军机场据称就是为了进军中国为目的而建。 当时随着战事吃紧，日本当局加速在台湾部署神风特攻队自杀式作战部队，除了飞机之外还有自杀式攻击小艇。 这些以自杀式攻击试图阻止盟军攻势的战术思维，据后来的研究认为是日军希望以此来阻吓排山倒海而来的盟军。 台湾成为战争前线 台湾的地理位置是在盟军进攻的必经路线上，所以在以美军为主的盟军剑指日本冲绳列岛的情况下，台湾东岸的宜兰和花莲就成为了日本护国作战的前线。 宜兰南机场风向观察堡如今湮没在杂草之下 例如宜兰一地就有3个机场，当地地方文史工作者陈文顺对BBC中文网记者介绍说，日本昭和天皇发布降战诏书之后，仍有部分神风特攻队的飞行员无法接受，在发布诏书之后随即驾机起飞袭击盟军舰艇，而就他所知，这批飞行员当中不少就是从宜兰的机场起飞。 陈文顺表示，日军在盟军接收之前销毁了大部分文件，飞机也毁损殆尽，加以国民政府到台湾之后因为"反攻大陆"所需，空军的机场以西岸为主，宜兰的机场后来就被废置了，而原先的机场设施也逐渐荒废。 BBC中文网记者走到现在宜兰南桥路和建业北路一带的前宜兰南机场遗址，看到的是以前的碉堡被埋没在杂草和树林内，部分的机场遗址已经成为科学园区，另外一部分则是大学校区预定地。 台湾籍队员？ 在地方的争取之下，一些机堡得以保留下来，例如被拆了快要一半的说员山机堡保留下来之后，改成了小小的纪念中心。陈文顺说，这个中心的面积不到原来南机场的百分之一，但是现实来讲也不太可能重现当年的情况。 宜兰南机场遗址将成为科学园区和大学校园 至于神风特攻队里面有没有台湾籍飞行员？陈文顺说，就他所找到的文件和访谈，能够确定的只有一个人，他认为可能是日本当局对台湾人担任飞行员还是有所疑虑，而且当时特攻队的飞行员是在日本本土训练，从台湾选人送到日本受训可能缓不济急。 最近台湾纪念抗战七十周年引发了所谓"在被抗战的地方怎能纪念抗战"的争议，陈文顺不愿对此表示意见，他说在台湾老一代本省人和外省人对抗战这个段历史是很不一样的，后来的人又怎能了解其中的复杂呢？ （责编：李文） 如果您对这篇报道有任何意见或感想，欢迎使用下表给我们发来您的意见：