美国：中国参建尼加拉瓜运河不透明
美国驻尼加拉瓜大使馆称，使馆关注中国参与建设的尼加拉瓜大运河存在信息不透明问题。
尼加拉瓜大运河计划在环保等方面引起争议。 总投资500亿美元的运河上月在抗议声中举行了动土仪式。参与建设的是由鲜为人知的中国商人王靖拥有的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司（HKND集团）。 美国使馆星期二（1月6日）发表声明说，有关当局应当把一切跟运河建设计划有关的文件公开，并以和平的态度听取所有利益相关方的声音。 分析认为这条连接太平洋与大西洋的新运河不但将挑战美国主导的巴拿马运河，更将成为中国突破美国主导中美洲局面的据点，但王靖和中国外交部都曾否认北京是幕后金主。 “中美双赢” 中国则强调新运河是对中国和美国都有好处的“财富之河”。中共《人民日报》旗下人民网星期二发表长篇通讯说，运河可为美国能源出口到中国以至于亚洲多国打开经济实惠的通路。 人民网的文章说，尼加拉瓜运河将具备通行25000标准箱巨轮的能力，也可以通行全世界最大的油轮，但这些船却并不能通过扩建后的巴拿马运河。 文章还说，从美国马里兰州的巴尔的摩到中国上海，一艘通行巴拿马运河的12000 标准箱货轮转走尼加拉瓜运河将可节省10%成本。 人民网说：“尼加拉瓜运河的贯通会使得贸易大国直接受益，方便美国能源产品对亚洲、中国的出口，降低中国从美国进口能源产品的价格。也可以降低淡水河谷北部地区铁矿石，以及美洲农产品及其他原材料出口到中国市场的运输成本。” “同时，中国产品出口到美国、南美等地的运输成本也会随之降低。” 人民网的文章称王靖背景神秘只是“所谓神秘”。 人民网的文章还为“神秘的王靖”与工程的环保争议说项。 文章说：“抛开那些关于HKND和王靖本人所谓神秘背景的猜测。真正值得关注和研究的是，王靖和HKND所提出的关于运河公司的建设性计划，是历史上第一次由一家个人公司，而不是一个国家来运营如此重大的工程项目。” “这一雄心勃勃的计划和时间表充分体现了HKND的自信，而信心的来源正是得益于HKND对尼加拉瓜运河项目科学、扎实的分析和研究。” “也有尼加拉瓜国内人士表示了对环保、移民安置等问题的担忧。但是，多数尼加拉瓜国内民众，以及企业界人士则是欢呼运河计划的重生。” 美国驻尼加拉瓜大使馆的声明则说：“这项计划许多重要环节都存在——且继续存在——缺乏信息与透明度的问题，让大使馆感到担忧。” 就在运河12月23日举行动工仪式后，当地反对运河建设的抗议者与警方爆发冲突，至少21人受伤。 运河动工后，尼加拉瓜当地发生了警民冲突。 （编译：叶靖斯 责编：横路） 如果您对这篇报道有任何意见或感想，欢迎使用下表给我们发来您的意见：