全新亮相！伦敦新款的士一窥
刚刚发布的2017款伦敦出租车TX5有不少创新，不过其中最吸引眼球的却是它没有改变的地方。
新发布的2017款伦敦出租车TX5 除了LED光晕头灯以外，它和伦敦的其它的黑色出租车别无二致——也就是说，它非常像20世纪50年代后期的经典款奥斯汀FX4。这一点确实非常好，因为这座城市最近出现了一些效仿者——比如梅赛德斯奔驰的Vito厢型车、尼桑的NV200，它们让这里看起来更像是法兰克福或东京，而不是伦敦。 TX5的新车发布会在雨中的兰开斯特大厦（Lancaster House）举行，正值中国国家主席习近平在英国为期四天的国事访问期间。这是自2013年被中国的吉利汽车收购以来这家公司推出的首款伦敦出租车。 它不只是2007年以来一直在伦敦的街道上行驶的TX4的修改版。TX5是另起炉灶的全新汽车。 在英国设计师彼得·霍伯里（Peter Horbury）与大卫·安科纳（David Ancona）的领衔下，吉利汽车位于巴塞罗那的设计中心完成了这款新车的设计。这两位设计师曾经都效力于沃尔沃汽车。该车采用混合式车体面板和铝合金架构，降低了车重，提高了能效。铰链靠后的后门继承了老款奥斯汀FX4的风格，对可以坐下六个人的后车厢来说进出方便。 该车还为乘客提供了舒适的环境和21世纪的便利设备，包括车载无线上网，USB充电接口，全景式玻璃车顶。驾驶车厢也进行了改进：更大，更明亮，设计融入了更完善的人体工程力学。 TX5弃用了TX4的2.5升柴油发动机，改而采用混动系统，由一部电动机和一部增程式内燃发动机组成。这是出租车领域零排放变革的一部分。虽然关于动力和性能的细节——即增程式发动机的能源效率和碳排放——尚未公布，但是该公司承诺在TX5出租车2017年发布前夕公布全部技术规格。 不过，公司还是透露了一项规格：TX5的转弯半径小于28英尺，秉承了伦敦1906年定下的法律，即出租车需要能够在威斯敏斯特萨沃伊酒店（Savoy Hotel）的狭小入口处掉头。 对一些城市来说，出租车的形象和城市天际线一样，是城市面貌的重要组成部分。纽约已经丧失了这一特点。曾经的纽约出租车以Checker Marathon车为标志，如今已经混杂不堪，像金丝雀的颜色一样，有丰田的凯美瑞混合动力车，也有福特的Transit Connect厢型车，它们带上了纽约市出租车和轿车委员会（NYC Taxi and Limousine Commission）的标识。但是在伦敦，带着甲壳虫眼睛的TX4仍然是标志性出租车（不过它常常贴满了乙烯薄膜广告，而不是锃亮的黑漆）。TX5在智能化的同时又保留了历史感，确保了伦敦在未来还是一贯的黑色基调。 请访问 BBC Autos 阅读 英文原文。 （责编：友义）