亚航QZ8501：中国记者在搜索范围发现烟雾
印尼官员表示正派遣搜救队核查亚洲航空（AirAsia）QZ8501客机搜索范围内一个岛屿上发现烟雾的消息。
搜索区从七个增至11个。 勿里洞岛搜救队的负责人Andriandi对BBC印尼语网记者说，中国新华社一名记者报告称勿里洞岛以南的长岛上发现了“滚滚浓烟”。 这架载有162人的空中客车A320-200型客机星期天（28日）清晨从印尼泗水起飞往新加坡后不久失去联络。机长与空管人员的最后通话是要求改变航道以躲避恶劣天气。 多国搜索行动星期二（12月30日）进入第三天，除了印尼、马来西亚、新加坡和澳大利亚的船艇与飞机，来自韩国、中国、美国和法国的搜救力量也陆续加入。 Andriandi在位于东勿里洞芒加尔的搜救行动总部对BBC印尼语网记者Sri Lestari说，这名新华社记者丛海拔200英尺（60米）的位置拍摄到烟雾，“有可能是来自失联的亚航飞机，但是我们仍然会进一步核查”。 他表示，长岛距离芒加尔约29英里（47公里）。 印尼当局星期二将搜索范围从原有的七个区块向西面和南面扩大至11个区块，覆盖客机原定飞行路径以外的地方。 QZ8501客机上共有137名成年人、17名儿童与一名婴儿，机组人员有两名飞行员、一名工程师与四名乘务员。 绝大多数乘客与机组人员为印尼人，其余包括一名马来西亚人、一名新加坡人、三名韩国人，以及一名英国籍香港居民。 星期二的其中一个搜索重点是要确认勿里洞岛附近发现的一片油污到底是航空燃油还是轮船油料。勿里洞岛一带的爪哇海是繁忙的商船航道。 BBC记者米里稍早前在泗水报道说，印尼总统佐科几乎断然否定了那些“已经发现残骸与油污”的说法，并说他们只能如此有话直说。 泗水机场仍然聚集了不少以泪洗脸的乘客家属。 勿里洞岛以南是重点搜寻海域之一。 美国桑普森号驱逐舰正前往现场协助。 新华社报道，中国交通运输部南海救助局的南海救115号等船也将加入搜索。 “音讯全无” QZ8501客机由印尼籍机长伊里扬托与法国籍副机长普雷瑟执飞，于印尼西部时间星期天5时35分（格林尼治标准时间星期六22时35分）离开东爪哇泗水机场，原定在新加坡时间8时30分（格林尼治标准时间0时30分）降落樟宜机场。 印尼的航空交通管制服务由国营企业AirNav提供。该公司安全和标准总监维思努说，53岁的机长伊里扬托在6时12分呼叫无线电要求左拐躲避雷雨区，当时就获得批准，飞机也向左拐。 AirNav指出，飞行员气候要求从3.2万英尺（9800米）爬升至3.8万英尺，但并未说明为何要这样做。 空管人员指示QZ8501爬升至3.4万尺，但不能再爬升，因为3.8万尺处正好有另一架亚航客机在飞行。 维思努说：“我们花了两、三分钟才与新加坡取得联系，但当我们在6时14分告知机长批准爬升时，我们没能收到任何回答。” 至7时55分，客机正式被报告为失联。 目前并不清楚客机到底发生了什么事，但有报道称飞机可能试图在雷雨区内爬升。一些前飞行员指出，飞机要面对强烈的侧风与下沉气流的冲击，这样爬升可能会导致致命的失速。 失联的亚航客机在2008年交付，总飞行时数2.3万小时，最近一次例行检修在11月进行。 在这起事故之前，亚航从未发生过任何致命事故。 亚航是一家发展成功的廉价航空公司。 亚航为这起事件设立了紧急查询热线：+62 (21) 29850801 （编译／责编：叶靖斯）