丑闻之后大众汽车任命穆勒为新总裁
在柴油车排放测试作弊丑闻曝光后，大众汽车重新任命了马提亚斯·穆勒为新任总裁。
在柴油车排放作弊丑闻曝光后，大众汽车重新任命了马提亚斯·穆勒为新任总裁。 穆勒接替了周三辞职的大众汽车前总裁文德恩。 早些时候，德国交通部长暗示，大众汽车已经承认在欧洲的排放测试里，也像在美国一样作弊。 亚历山大·多布林特说，在受到影响的1100万辆汽车中，还不清楚有多少辆是在欧洲的汽车。 他还表示，还将检查其他制造商的车辆。 欧洲检查 上周五，这一德国汽车巨头承认在美国使用软件提供虚假的排放测试结果。这一丑闻开始曝光。 多布林特说，他得知1.6到2.0升的柴油车“受到了当下人们谈论的作弊事件的影响”。 大众公司在美国2009年至2015年的捷达，甲壳虫，高尔夫和奥迪A3型车，以及2014到2015年的帕萨特，都装有作弊软件。 但是，柴油车在欧洲比在美国使用更多。 多布林特说，今后将对其它品牌车辆的排放情况进行随机抽查。 英国交通大臣也表示要检查英国的柴油车排放问题。 中国市场 中国是大众汽车最大的市场，但业界人士认为大众排放丑闻对中国影响不大，原因之一是大众在中国销售的主要是汽油车，大众曾希望在中国推广柴油车单没有获得中国政府批准。 中国汽车业内人士分析认为，柴油供应量不足、油品差、以及中国消费习惯等因素，是导致柴油车在中国难以推广。 此前，中国是否应该鼓励柴油轿车的发展一直存在不小的争议。持“鼓励”的观点认为，“柴油车在节能、环保方面均有优异表现，已得到欧洲等发达国家市场的认可”。目前在大众车丑闻曝光的情况下这一结论似乎已经不成立。 还有业界资深人士批评说，中国人根本没有资格指责大众的排放造假问题，因为中国本土的柴油车企业排放造假更严重，而且还没有因为造假受到监管部门惩罚的例子曝光。 （编译/责编：立行）