春运在即 中国同步开通多条高铁线路
中国多条高铁新线同日开通，其中，厦深铁路作为东南沿海客运专线的最后一段，标志着中国高铁网络“四纵”部分全面投入运营。
厦深高铁等多条路线同日开通。 厦深铁路首发车星期六（12月28日）早晨从广东深圳北站发往上海虹桥站，单程行车时间只需12小时17分。 与此同时，2014年春运火车票也在星期六正式开售，中国铁路总公司也同步大幅度调整全国铁路运行图，新增一些长途高铁路线。 这是原铁道部于今年3月部委改革中遭拆解后的首次春运。中国铁总预测，2014年春运将发送旅客2.57亿人次，同比增长7.9%。 中国春运被称为人类社会最大规模的迁徙活动，2013年的春运共运送旅客超过34亿人次。 铁总表示，由于2014年春运比2013年提前了10天，节前春运恰逢大专院校放假，学生流、务工流、探亲流重叠，客流非常集中。这意味着旅客将要面对拥挤的乘车环境。 沿海通路 铁道部门称新开线路有助疏导春运客流。 中国铁总于星期六同步开通的七条高铁线路主要集中在广西，包括湘桂铁路改造项目衡柳线、柳南客运专线和广西沿海铁路钦防线、邕北线。 其余线路分别是陕西西宝客运专线，“四横”沪汉蓉快速客运通道的渝利铁路，和东南沿海客运专线的厦深铁路。 随着厦深铁路通车，深圳往返上海的行车时间从18小时压缩至最快11小时51分；深圳至厦门从既有铁路线超过13个小时，或长途大巴8个多小时，压缩至3小时34分。 中国官方媒体强调了厦深铁路的重要性。厦深铁路除了是广东省东部地区首条快速出省干线外，还联通了广东深圳、汕头以及福建厦门三个经济特区，以至于联通珠三角、海西和长三角三大经济圈。 新华社报道称，由于地处人口密集、经济发达的东部沿海省份，加之沿线是知名的风景区，串起的人口数量和经济总量在中国、甚至在世界上也屈指可数，东南沿海客专将是中国东南沿海的“黄金走廊”，撬动东南沿海地区的经济发展。 广州《南方都市报》指出，在厦深铁路之后，中国高铁主干网络已经搭建完毕，今后的客运将重点建立辅助线、延伸线和联络线。 强调安全 2011年7月发生的浙江温州发生动车组追撞事故敲响了中国高铁安全的警钟，而事发路段正是位于东南沿海客专的甬台温铁路之上。这次事故造成40人死亡、192人受伤。 温州动车组追撞事故为高铁安全敲响了警钟。 哈尔滨往返上海虹桥的高铁列车与厦深铁路等同日上线，黑龙江铁道部门就向媒体宣传了列车配备的监测系统，并强调列车将每晚接受检修。 全球运营里程最长高铁线京广高铁刚于星期四（26日）运营满一周年，广州铁路集团本周也向中国媒体强调，京广高铁已安全行驶1亿多公里，发送旅客9500多万人次。 温州动车组追撞事故除了成为原铁道部部长刘志军被揭发贪污腐败而落马的导火索，还最终导致铁道部被拆解成专责运营的中国铁路总公司与专责政府监管职能的交通运输部国家铁路局。 中国国务院于8月公布了《铁路安全管理条例》，并定于2014年元旦实施。国家铁路局称，《条例》充实了保障高速铁路安全的规定。 不过，中国媒体稍早前指出，国家铁路局自成立以来因为尚待厘清职责而一直没能挂牌办公。本周召开的2014交通运输工作会议称，国家铁路局机关组建工作基本完成，地区监管局组建进展顺利。 （撰稿：叶靖斯 责编：罗玲） 网友如有评论，请用下表：