台立院朝野联合声明要求抗议中国新航路
台湾立法院通过一份联合声明，要求台湾政府对北京就新划定四条接近台湾海峡中线的航路抗议，并要求北京与台湾政府进行协商。
中国大陆方面在两岸未达共识前公布划设的M503航路，台湾民航局表示无法接受，要求继续沟通。 中国近期通过国际民航组织划设的M503、W121、W122及W123航路，引起了台湾普遍不安，台湾军方为此并说其将采＂不示弱、不畏惧、不回避＂的坚定立场确保领空领海及领土安全。 在中国国务院台湾办公室对台喊话应对这些新航路多一份理解，少一份疑虑后，立法院的这份跨党派声明仍要求台湾官方向北京表达抗议，同时要求台外交部向其它国际民航组织会员国洽请关切。 这份声明说北京应依国际民航公约的精神与台湾进行协商，并说北京应＂知所节制＂，避免片面改变台海现状。 这份要求国际介入的联合声明，联署者包括了国民党立法院党团。执政的马英九政府此前通过外交部长林永乐在立院回复质询时说，其期待的是大陆与台湾协商，而不是要其它国家跳出来。 林永乐说美方完全了解其作法，并说中国对这些新航路还没有正式完成申请，因此未来还有修正转圜空间。 中国在台湾海峡中线划设新航路，过去也曾在2007年发生过。当时台湾执政的陈水扁政府为此召开国安会议，其后除正式向美国表达关切，并通过国际民航组织其它会员国声援，最后在美国施压下中国放弃。 马英九政府说其上台后采取外交休兵及＂活路外交＂等政策，在不得罪北京下得到空间，马英九提到过的好处包括他上台后，台湾得以非会员国身份受邀出席国际民航组织大会等。 但在陈水扁政府任职国安会的前官员通过媒体表示，若台湾在国际民航组织的参与无法事先预警妥善处理这类事件，放任中方公告航路后要其再吞回去，恐怕没有那么容易。 在北京宣称台湾是其不可分割并誓言收复领土下，台湾方面担心这种迫近海峡中线的航路，除了军事上隐忧，也具有宣示台湾海峡为中国内海的政治意涵。 （责编：尚清） 网友如要发表评论请使用以下表格： 读者反馈 台湾这几十年来，做过的伤害大陆的事，还少吗？ 未署名 好奇怪，台湾现在和美国一样野蛮了。 第一：航线已经在靠近中国这一侧，没有越界。 第二：飞行情报区也不是台北管辖范围。 第三：台湾多年来用离岛航线威胁福建沿海的安全。 第四：我觉的台湾“同胞”好可笑呀，我们在自己的地盘干点事情都不可以了吗？台湾如此霸道吗？ 那台湾飞金门等离岛的航线这么靠近大陆，难道对大陆就不是一种威胁吗？难道台湾就没有利用民航航班来掩护军事目的吗？ 台湾不符的话，也可以在你自己的那一侧划2条航线，一条叫T125和W125。 Palumias, PA.City 台海间的事，当然最好是海峡两岸协商达成共识。问题是： 1。台湾方面要达成共识很难，服贸协议就是一个典型的例子。明明大陆让利，明明对台湾有利，台湾内部对服贸协议就是无法通过。结果眼睁睁看着南韩捷足先登。 2。台湾方面决策拖拉，大陆方面等不起。 3。安全是台海两岸共同的事。从民航角度来讲，对台湾不安全的，对大陆也不会安全。所以相信大陆方面应该会认真对待安全问题。 4。从军事角度来讲，如果大陆要打，航线怎么划都没有用。 未署名