新闻背景：非洲大展拳脚的中国铁建
马里袭击中，有三名中国公民丧生，而这三名死者都是中国国企中国铁建的高层。中国铁建积极发展非洲业务，近年屡次获得大额订单。但这次事件显示，中国企业在非洲投资还是有一定风险。
中国铁建官方网站悼念三名在马里袭击丧生的高层。 今年四月，中国铁建旗下的中非建设，赢得尼日利亚奥贡州城际铁路项目商务合同，金额达35.06亿美元。据新华网报道，项目总长334公里，单线标准轨距，设计时速120公里。 尼日利亚奥贡州城际铁路项目将带动中国设备材料出口，预计价值若五亿美元的施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等材料将出口至尼日利亚。另一方面，项目将在尼日利亚创造六千个直接就业机会、两万个间接就业机会。项目完成的运营期间，可提供7000个工作。 另外,去年11月，中国铁建子公司中非建设与尼日利亚政府签订合同，承包沿海铁路项目，合同金额为119.7亿美元，打破中国对外工程承包史上单体契约金额最大的记录。 马里袭击显示，中国企业在非洲投资还是有一定风险。 该铁路将跨越尼日尔三角洲产油区，并经由沿海地区十个州，全长共1402公里，设计时速亦是120公里。 中国铁建董事长孟凤朝在合同正式签订时说，估计价值约40亿美元的中国装备因此项目出口，而项目可向尼日利亚提供近五万个直接就业机会、15万个间接就业机会。项目完成的运营期间，可提供两至三万个固定就业岗位。 据中国官方媒体《人民日报》报道，中国铁建已成为“非洲最大的轨道交通承包商”。 除了铁路项目外，中国铁建在今年四月亦获得津巴布韦的住宅地产项目，项目总值约19亿美元。 据新华网介绍，津巴布韦的住宅项目分布12个城镇，总共兴建2.2万多套住宅，预计可改善10万人的居住条件。项目兴建时间将需五年。 中国铁建前身是铁道兵，在2007年正式挂牌成立。中国铁建2012年成立子公司中国铁建国际集团，现时在世界80多个国家和地区都有业务。非洲市场是中国工程企业最大的海外市场，所以中国铁建亦积极拓展非洲的生意。据报道，中国铁建非洲项目主要在东非、中非和西非，主要因为发展时间较长，风险较低。 “走出去”是中国企业的战略目标，但得到项目合约，不代表一定有利可图。2009年，中国铁建得到沙特的轻轨铁路项目合同，价值17.7亿美元。翌年，中国铁建宣布项目亏损41.48亿人民币。 （撰稿：蔡晓颖 责编：萧尔）