多重因素影响 巴拿马运河下调赢利前景
受运河扩建工程滞后及美国经济复苏疲软不利因素影响，巴拿马运河管理当局下修2014-2015年度赢利前景，较预期将减少约5个百分点。
美国修建的巴拿马运河是一条横贯美洲大陆最窄处的人工水道，今年正庆祝通航100周年。 巴拿马运河管理局局长荷黑路易斯‧基哈诺（Jorge Luis Quijano）周二（15日）在内阁会议中透露，9月开始的2014-2015年年政预算，预计收入为24.15亿美元，下修1.27亿美元，或4.99%。 “有鉴于运河扩建工程落后以及美国经济复苏仍不够强劲，我们注意到部分货轮已转向苏伊士运河，预估航经巴拿马运河的货物将流失1100-1200万吨。”基哈诺同时透露，2014-2015年会计年度将向巴拿马国库上缴9.66亿美元。 巴拿马经济与财政部今年4月对2015-2019年运河营运前景做出预测，未来5年间将持续以较小幅度稳定成长，总收入将达72.23亿美元。同一分析并未将本月初宣佈的“尼加拉瓜大运河”工程与新兴的“北极航线”可能影响列入考量。 美国修建的巴拿马运河是一条横贯美洲大陆最窄处的人工水道，今年正庆祝通航100周年。1999年12月31日巴拿马由美国手中收回运河后，2009年起展开52.5亿美元扩建计划。 2013年结束前36小时，承包新船闸工程的“运河联合集团”(GUPC)以成本暴涨及地质异常为由，要求追加预算半数的16亿美元，随后展开长达两周的罢工。 运河管理局同意酌情追加部分预算后复工，至今6个月工程总进度由72%增至76%，目前预定2015年底竣工。 （责编：路西）