未来城市：用喷射背包在空中赶路
今后数周，BBC将提供城市生活快照，探讨科技正在或未来将如何改变我们的城市风貌。
高科技将如何改变未来的城市？ 我们将看看科技将如何改进早间出行，将怎样使我们白天工作得更好，将怎样改变我们的晚间娱乐，以及在越来越不休眠的智能城市晚上到底会怎么过。 我们从全世界城市居民开始一天生活入手，从早间出行开始。未来，你可能不需要叫出租车，而是喷射背包。 喷射背包有望成为未来城市的个人交通工具 马丁飞行器公司(Martin Aircraft Company)的光启科学创新副总裁彼得·库克尔说"未来城市少不了喷射背包。我认为喷气背包就是空中的滴滴打车。" 设在新西兰的马丁飞行器公司已经有了一个能工作的模型，以每小时45公里的速度和850米高度飞行28分钟。 库克尔说，上班族将来用智能手机app就可以叫个无人驾驶喷射背包。 他承认仍需克服"管理方面的障碍"，而且如果空中到处都是喷射背包，还需要"自动防碰撞功能"。 目前只有两名飞行员真正试飞过喷射背包，其中一人是麦克·李德。他表示，喷射背包绝对值得用。 他说"喷射背包非常好使，飞起来很自如，最主要的是特好玩儿。" "用这种无拘无束的方式被运到空中，感觉真是很特别，很喜欢。" "大约3000人用过我们的模拟器，每个人离开时都满脸笑容。由于模拟器非常近似真的东西，这就显示人们想象喷射背包有多好玩儿，就真的有多好玩儿。" "我是真的非常喜欢喷射背包。" 交通堵塞 交通阻塞是城市面临的一大难题。据预测，到2050年世界70%的人口将生活的城市。交通阻塞是极需解决的问题。 科技无法帮助减少城市人口，但是却越来越被用来解决堵车问题。 交通阻塞是城市面临的一大难题 像滴滴出行和UberPool这样的汽车共享模式能帮助减少路上的车辆。 格拉斯哥设立了一个操作中心可以介入该市800个红绿灯 在英国格拉斯哥市，当地政府耗资1200万英镑设立了一个监测500摄像头的操作中心，可以介入该市800个红绿灯。 这个系统让公交车先行，以鼓励更多人使用公交。 在美国城市波士顿，市长办公室专门设立了一个部门，用创新的办法改进市民与政府的互动方式。 其中一项工作是怎样使交通指挥灯更加智能化。 负责研发这个系统的波士顿大学智能城市专家卡桑德拉斯教授说，实时改变红绿灯能将堵车减少一半，让驾车人士更惬意。 他说"大家都都经历过总是在路口被堵在红灯下的经历，因此想象一下，如果我们能控制交通灯，甚至提醒驾车者只要稍微加速，就可以在绿灯时通过路口。" 卡桑德拉斯教授说，配备这种功能的车已经在中国城市道路上进行试验。 一些城市比如斯德哥尔摩都在交通高峰时段收取堵车费，以缓解交通压力。 哥本哈根市一半居民上下班都骑车，以减少炭排放。 数十年来，交通阻塞问题一直让科学家不解，甚至有了专门研究这个问题的学科，称jamology。 卡桑德拉斯教授说，"人类驾车的能力很差，不能保持车子的匀速。" 在里昂，人们可以乘坐无人驾驶公交车 自动车的诞生将完全消除这个问题，许多大公司都许诺要在2020年前让自动车上路。 但是美国密执根大学的一项研究显示23%的美国人不想坐无人驾驶的车，36%的人表示他们会感到非常紧张，将不断地察看车轮。 而生产商则力图把车造得更加友善。 Semcon制造的自动车能显示一个图像，使其看上去像是在笑，以便与行人互动。而包括里昂在内的城市则在试验看上去非常招人喜爱的自动车。 一些城市推出了12座无人驾驶公交车 在美国的匹兹堡市，Uber推出了自动车车队。 华盛顿，拉斯维加斯和佛罗里达也计划推出12座无人驾驶公交车，配备IBM人工智能平台Watson。这个智能系统能以对话形式回答有关旅行时间的问题，甚至还能推荐当地饭馆和名胜古迹。 目前为止，这种公交车已经进行了一些有限的试验。 超级高铁 未来的运输模式没有一样比超级高铁更吸引眼球 城市在缓解交通堵塞时面临一个艰难抉择，他们是应该投资于昂贵的高科技基础设施比如中国的立体快巴，还是坐等无人驾驶汽车时代的到来？ 未来的运输模式没有一样比超级高铁更吸引眼球。超级高铁的概念是美国硅谷工程师和发明家伊隆·马斯克(Elon Musk)推出来的。 这套系统的运输舱运行于减压的管路中，以太阳能供应的电磁悬浮原理轨道中行驶，运输舱则使用线性感应马达和空气压缩机推进。 但是不少专家开始质疑我们是否真的需要这种运输系统，他们反对的理由不是超级高铁是否在技术上可行，甚至不是其建造费用。 麻省理工学院的城市实验室负责人卡罗·拉提问到："短途旅行，我们真需要在一个小黑管子里做吗？" 拉提最近从伦敦到巴黎选择了一个慢行方式，乘坐欧洲之星火车，而且一点也不后悔做了这个选择。 他说"很喜欢在欧洲之星上的两个小时旅程。我能上网，舒服的座椅成了我的工作空间，我还能享受英国和法国漂亮风景。" "我真的觉得我在享用世界上最美丽的办公室。"