Kapan waktu yang tepat untuk bertukar kursi di pesawat?
Penumpang yang mabuk dan tempat sampah yang kepenuhan bisa menjadi hal-hal yang paling menyebalkan yang harus dihadapi para pramugari. Tetapi apa yang lebih buruk ketimbang mencuri, menyelinap, bergeser dan menukar tempat duduk.
Meskipun tidak selalu menjadi masalah, hal itu tentu saja menyebabkan sakit kepala bagi petugas kabin. "Kebanyakan pramugari tidak keberatan jika para penumpang berpindah tempat duduk," kata Michael, seorang pramugara di sebuah perusahaan penerbangan besar di Amerika Serikat. Mengganti tempat duduk di kelas yang sma, tentu saja. Namun tetap saja beberapa tempat duduk yang tidak diperuntukan untuk pindah-pindah itu. Tentu saja hal ini semua tergantung pada maskapainya - perusahaan-perusahaan seperti Southwest Airlines dan easyJet mengizinkan para penumpang memilih sendiri tempat duduk mereka begitu mereka mulai boarding. Tetapi di sisi lain, para penumpang yang ingin duduk di tempat yang berbeda dengan yang telah ditentukan dapat segera menyebabkan chaos. "Hal ini menjadi suatu masalah ketika seorang penumpang ingin pindah ke jajaran dekat pintu di pesawat," kata Michael, menggambarkan tempat duduk dengan ruang kaki yang lebih luas. "Kebanyakan maskapai membuat orang-orang mengenakan tambahan 50 Dollar untuk tempat duduk itu itu dan menagihnya pada mereka saat mereka memesan tiket. Jadi tidak adil bagi para pramugari untuk memindahkan atau membiarkan orang pindah ke tempat duduk itu kalau ada yang sudah membayar lebih untuk duduk di sana. Saya sendiri tidak akan mengizinkan orang duduk di tempat itu kecuali tidak ada yang duduk di exit row." Kesampingkan ruang kaki ekstra: Keinginan untuk duduk di dekat teman, keluarga atau rekan kerja masih dapat dimengerti. Tetapi menukar tempat duduk tidak selalu semudah itu. "Kadang-kadang orang berinisiatif sendiri hanya untuk duduk di tempat yang mereka ingin," kata Michael. "Lebih mudah bagi kami, para pramugari, jika mereka duduk di kursi yang telah ditentukan terlebih dulu sampai orang yang seharusnya duduk di tempat yang mereka inginkan itu muncul. Ketika mereka datang dan melihat seseorang di kursi mereka, akan membuat proses boarding kacau balau, dan para penumpang mencoba menyelesaikannya, dan hal itu malah menyebabkan kekacauan." Tetapi masalah itu tidak selalu tentang keinginan duduk di sebelah orang tersayang. Bagaimana dengan keinginan untuk meningkatkan kelas ke sesuatu yang lebih mewah? Jika masih ada tempat duduk kosong dan daftar upgrade masih kosong, apakah penumpang dari bagian lain dapat direlokasi? Tidak secepat itu. "Hal ini tidak adil bagi para pramugari untuk memindahkan atau membiarkan orang pindah ke tempat duduk ketika seseorang atau beberapa orang membayar lebih untuk duduk di sana" Terjepit di antara kelas ekonomi dan entah kelas bisnis atau first class terdapat tingkat kisaran harga lain yang sering disebut kelas ekonomi premium. Kadang-kadang ketika terbang dengan menggunakan pesawat berbadan besar di maskapai-maskapai besar, ada perbedaan fasilitas yang sangat jelas, seperti tempat duduk yang lebar dan mewah, serta dapat diubah menjadi tempat berbaring yang nyaman. Selain kenyamanan-kenyamanan tersebut, berbagai bonus termasuk check-in awal, tempat duduk yang lebih lebar, makanan dan cemilan yang lebih baik, dan bahkan kadang-kadang diberikan cocktail gratis atau fasilitas penambah kenyamanan seperti masker tidur atau sikat gigi. Di pesawat yang lebih kecil dan tidak melayani penerbangan jarak jauh, keuntungan yang paling umum - dan bagi beberapa penumpang, yang paling jelas kelihatan - adalah tambahan ruang untuk kaki. Seperti biasa, nomor ajaib tergantung pada maskapainya. tukar tempat di pesawat "Bagaimana dengan impian untuk upgrade kelas? Kebanyakan pramugari akan mengaku first-class sudah penuh." Jika memang ada tempat, petugas di gerbang biasanya meng-upgrade frequent flyers sebelum boarding. Siapa yang akhirnya akan mendapatkan upgrade? Pemegang frequent flyers biasanya merupakan pilihan pertama, diikuti oleh penumpang yang telah menukar tempat duduknya untuk voucher dan upgrade ke penerbangan berikutnya. Selain upgrade, ada ilmu di balik pendistribusian berat. Faktor penting ini disebut berat dan keseimbangan, dan tergantung pada ukuran pesawat penumpang mungkin akan diminta pindah, setidaknya untuk saat tinggal landas (khususnya pesawat carrier antar wilayah). Kami meminta seorang pilot untuk menjelaskan: "Semua maskapai beroperasi dalam suatu struktur yang stabil. Untuk terus berada dalam struktur tersebut, mulai dari tinggal landas sampai mendarat, semua berat dan lokasinya harus dipertanggungjawabkan," kata Darren Patterson, seorang pilot di sebuah perusahaan angkutan besar di Amerika Serikat. "Jika Anda melemparkan seutas tali di atas pesawat dan bergelantungan dengannya, pusat gravitasi (center-of-gravity/CG) adalah titik di mana hal itu sama-sama seimbang. Persis seperti dua anak bermain jungkat jungkit," jelasnya. Para penumpang yang mengira berat badan mereka tidak akan mempengaruhi penerbangan akan terkejut ketika menemukan yang sebaliknya "Pusat gravitasi ini terus bergerak, meskipun perlahan, di sepanjang penerbangan karena pergeseran berat," kata Patterson. "Bahkan gerakan seseorang yang berjalan di gang dapat dirasakan di pengawas penerbangan dan penyesuaian yang sangat kecil dibuat untuk membuat pesawat seimbang. Kehilangan berat yang paling besar selama penerbangan apapun adalah bahan bakar yang digunakan. Jadi terdapat dua keseimbangan, yaitu keseimbangan di titik awal untuk tinggal landas dan di titik akhir untuk mendarat. Jika kedua titik ini berada dalam struktur Anda akan berada di dalam pesawat yang stabil. Apakah Anda pernah memperhatikan para pramugrari menghitung penumpang sebelum berangkat? Di lain waktu, beberapa pesawat memiliki perangkat lunak yang dapat menghitung secara intuitif penyebaran berat badang dan menghitung jumlahnya secara elektronik untuk tinggal landas, sementara petugas udara yang lain harus melakukan itu secara manual. "Waktu yang paling baik untuk menukar tempat duduk adalah secara online, sebelum pergi ke airport." Jika Anda pernah berada dalam pesawat ringan dan mendapati para pilot memindahkan penumpang ke tempat duduk lain, itu artinya dibutuhkan penyebaran berat demi keamanan. "Semakin kecil pesawat, semakin dramatis efek pergeseran berat yang terjadi," jelas Patterson. "Di pesawat berbadan besar, seseorang dapat bergerak di 10 baris kursi dan efek keseimbangannya dapat diabaikan. Coba jika orang yang sama bergerak hanya beberapa baris di pesawat regional atau turboprop dan efeknya jauh lebih dramatis; bahkan mungkin melebihi batas yang telah ditentukan." Berkat kenyamanan teknologi, beberapa maskapai mengizinkan penumpang untuk meng-upgrade tempat mereka dengan sekali gesek kartu kredit begitu ada di atas pesawat. Ya, alat kecil yang sama, yang digunakan para pramugari untuk menagih Anda karena pemesanan double gin atau tonic Anda, memiliki kemampuan untuk meng-upgrade para penumpang di sana. Waktu yang paling baik untuk menukar tempat duduk adalah secara online, sebelum sampai di airport, diikuti dengan menemui petugas tiket atau gerbang menjelang boarding. Ketika melihat ada tempat kosong, memang tergoda untuk pindah, tetapi mungkin penumpangnya masih dalam perjalanan menuju pesawat. Bahkan di atas pesawat, pramugari adalah penasihat akhir Anda - dan kami merekomendasikan agar Anda tetap berpegang pada pepatah lama, you catch more flies with honey than vinegar. Dengan kata lain, mintalah secara baik-baik, dan Anda mungkin akan mendapatkan tempat duduk yang Anda inginkan. Setidaknya di kelas ekonomi. Anda bisa menyimak artikel ini dalam bahasa Inggris, When is it okay to switch plane seats, juga artikel-artikel sejenis di BBC Auto.