Kế hoạch tài chính 'bắt đầu tác dụng'
Bộ trưởng Ngân khố Hoa Kỳ Henry Paulson nói kế hoạch cứu trợ $700 tỷ Mỹ kim dành cho khu vực ngân hàng đã giúp bình ổn hệ thống tài chánh tại Hoa Kỳ.
Ông Paulson nói thêm hiện vẫn còn nhiều thách thức đợi chờ phía trước, và sự bất ổn trên thị trường chứng khoán vẫn sẽ tiếp tục thêm một thời gian nữa. Ông nói giới chức tài chánh Hoa Kỳ đã bỏ kế hoạch mua các khoản nợ xấu của ngân hàng, với tiền lấy từ ngân khoản $700 tỷ đô la. Ông cũng loại trừ khả năng bỏ tiền thuế của dân cứu khu vực chế tạo xe hơi tại Hoa Kỳ. Ông nói số tiền $700 tỷ đô la chỉ để cứu ngân hàng mà thôi. Thay vì mua các khoản nợ xấu của ngân hàng, như được nói tới ban đầu khi thỏa thuận cứu vớt được thông qua, ngân quỹ cứu trợ của liên bang sẽ tiếp tục được dùng để mua cổ phiếu từ các ngân hàng nhằm tăng thêm vốn cho họ. Tuy nhiên ông Paulson nói thêm Bộ Ngân khố và Cục dự trữ Liên bang đang tiếp tục theo dõi để xem việc mua nợ xấu có đóng được vai trò gì trong tương lai hay không. Khu vực chế tạo xe hơi Bình luận của ông Paulson liên quan đến ba công ty sản xuất xe hơi lớn nhất của Hoa Kỳ, đó là General Motors, Ford và Chrysler. Phát biểu như vậy có thể sẽ làm cho Chủ tịch Hạ Viện Hoa Kỳ, dân biểu hàng đầu của đảng Dân Chủ, bà Nancy Pelosi, thất vọng. Tối thứ Ba (11/11) bà Pelosi kêu gọi chính phủ bỏ một chút tiền trong khoản $700 tỷ đô la cứu trợ ba công ty. Ba công ty này hiện đang phải vật lộn với lỗ lã, và lượng xe tiêu thụ sụt giảm. Bà Pelosi nói: “Nhằm ngăn chặn sụ sụp đổ của một, hay nhiều hơn, trong nhóm ba nhà sản xuất xe hơi hàng đầu của nước Mỹ, Quốc hội Hoa Kỳ và chính quyền Bush cần phải hành động khẩn trương.” Tuy nhiên hiện đang có sự chống đối mạnh mẽ việc dùng tiền của chính phủ mang đi cứu công nghệ xe hơi. Thượng nghị sĩ Cộng hòa Jeff Sessions, từ bang Alabama nói: "Một khi chúng ta vượt ra ngoài gianh giới của việc cứu ngân hàng sang cứu hãng xe hơi, vậy đâu là giới hạn của hành động trợ cấp của chính phủ?” Lỗ tả tơi Kêu gọi trợ giúp công nghệ xe hơi xuất hiện sau khi General Motors (GM) loan báo trong quý ba năm nay họ bị lỗ $4.2 tỷ đô la. Công ty GM nói họ sẽ hết sạch tiền mặt trong đầu năm 2009 nếu tình hình thị trường không cải thiện. GM loan báo công ty sẽ sa thải 3.600 công nhân. Và mới đây công ty nói sẽ cắt giảm thêm 1.900 công ăn việc làm nữa. Tuần trước hãng xe Ford công bố họ lỗ $2.98 tỷ đồng trong quý ba năm nay. Ford buộc phải cắt giảm chi phí sản xuất tại vùng Bắc Mỹ khoảng 10%. Lượng xe bán ra của hai công ty xe hơi hàng đầu nước Mỹ giảm mạnh vì người tiêu dùng tiết kiệm chi tiêu, lo ngại suy trầm đang kéo đến nước Mỹ. Trong tháng 10 lượng xe bán ra của GM giảm 45%, so với cùng thời gian năm ngoái. Xe Ford bán ra cũng giảm 30%. Hãng xe Chrysler cũng chứng kiến sự giảm sụt khá lớn, lượng xe bán ra giảm 35%. Đầu tháng 10 tổng thống George W Bush ký luật tạo điều kiện cho ba hãng xe lớn của Mỹ, gồm GM, Chrysler và Ford có thể tiếp cận ngân khoản $25 tỷ của chính phủ, gồm các khoản vay lãi suất rẻ , nhằm giúp họ sản xuất ra xe hơi ít độ ô nhiễm.