Стигао Блек Флај, најновији покушај летећег аутомобила
Летећи аутомобил за чије управљање није неопходна пилотска дозвола представљен је у Калифорнији.
Блек Флај је најбољи када полеће са травнате површине Блек Флај може да досегне висину од 40 километара, брзином од 100 километара на сат. Његови творци кажу да би могао да кошта као типичан спортски ауто, али први модели би могли да буду знатно скупљи. Оснивач компаније која је направила овај аутомобил је Лери Пејџ, један од оснивача Гугла. Пејџ такође стоји и иза компаније Кити Хок, која у Лас Вегасу такође тренутно тестира личну летелицу. Србија није спремна за интернет такси Убер: Патент за откривање пијаних путника Овако неједнакост изгледа из ваздуха У овом тренутку широм света, развија се неколико још неколико других летећих аутомобила. Творац Блек Флаја је фирма Опенер, из Пало Алтоа. Аутомобил је тестиран у Канади, где је Државна ваздухопловна управа одобрила његову употребу. Попут Кити Хока, Блек Флај би могао више да се опише као дрон за превоз људи. Није дизајниран за кретање по путевима. Превози једну особу у малој пилотској кабини коју покреће „осам погонских система, распоређених кроз два крила". Најбоље ради када полеће са травнате површине и када слеће на њу, кажу у Опенеру. „Потпуна команда" „Док сам гледао како лети Блек Флај, то ме је одувало", каже Дерен Плисенс, директор америчке Асоцијације експерименталних летелица. „Никада нисам видео тако нешто." Док управљање овим возилом не захтева пилотску дозволу, у Опенеру кажу да ће из предострожности возачи морати да прођу програм обуке. „Иако то није обавеза Федералне авијатичарске власти, возачи Блек Флаја ће морати да положе писмени испит за приватне пилоте те агенције и да заврше обуку ", казао је Плисенс. Маркус Ленг, главни извршни директор компаније Опенер, каже да контроле у кабини нуде „инстант задовољство". Кити Хок обећава возачима „свет без саобраћајне гужве" „Имате потпуну контролу над тродимензионалним простором", описао је дописнику Си Би Ес Њуза Џону Блекстоуну. „Када притиснете дугме за узлетање, имате апсолутно сву контролу. Када се зауставите усред ваздуха и престанете да користите џојстик, авион се заледи. И када кажем заледи, то и мислим - он се стварно заледи у ваздуху". Блек Флај може и самостално да лети, тврди је Ленг. „Хоће ли се срушити? Вероватно" Опенер се тако придружио дугом списку компанија које се баве остварењем научно-фантастичног сна о летећим аутомобилима. Та будућност сада изгледа ближе него икад. Попут Блек Флаја и Кити Хока, компаније као што је Убер такође траже улазак на тржиште летећих аутомобила - уколико оно заиста постоји. Музеј авијације Хилер у Западној Калифорнији је гробље неуспелих креација летећих аутомобила. The vehicles will eventually cost the same as a typical SUV, its creators claim Шеф операције у овом музеју Вили Тарнер верује да би најновија серија могла да буде на трагу нечег новог - све док је авијатичарска власт спремна да прихвата нове идеје. „Ми сада имамо технологију", каже он. „Али знате каква су правила - „не можете да урадите ово, не можете да урадите оно, па они то не схватају". „Хоће ли се срушити? Вероватно, али саобраћајне несреће се дешавају сваког дана", додао је. „Ова возила не могу да буду беспрекорна, али ће бити много боља од постојећих система."