Karang yang ditabrak Concordia ada di peta pelayaran
Komandan penjaga pantai Italia, Cosimo Nicastro, mengatakan batu karang yang ditabrak kapal pesiar Costa Concordia tercetak di peta jalur pelayaran.
Costa Concordia menabrak batu karang di dekat Pulau Giglio. "Fakta menunjukkan kapal telah menabrak batu karang dan karang ini jelas ada di peta jalur pelayaran. Semua orang tahu ada batu karang di perairan tersebut," kata Nicastro, hari Rabu (18/1). "Semua orang juga tahu ada batu karang yang berbahaya bagi kapal dan posisinya 150 meter dari pantai." "Kami ingin tahu mengapa kapten kapal masuk ke perairan ini dan kemudian menabrak batu karang tersebut," kata Nicastro. Sebelumnya kapten Costa Concordia, Fransesco Schettino, yang membelokkan kapal dari rute normal ke jalur dekat Pulau Giglio, mengatakan peta yang ia miliki tidak memperlihatkan adanya batu karang. Schettino saat ini menjalani tahanan rumah dan menghadapi dakwaan menyebabkan kematian orang lain namun dia membnantah dakwaan tersebut. Dihentikan sementara Dua puluh sembilan orang masih dinyatakan hilang sementara 11 orang dipastikan tewas setelah Costa Concordia menabrak batu karang di perairan Tuscan, Italia, hari Jumat (13/1). Petugas penyelamat mengatakan harapan untuk menemukan korban selamat makin tipis. Pencarian penumpang Costa Concordia yang masih hilang untuk sementara dihentikan pada hari Rabu. "Posisi kapal berubah yang mengindikasikan kapal tersebut bergerak," kata Luca Cari, juru bicara regu penyelamat Italia "Kami tengah melakukan evaluasi apakah kapal tersebut sudah stabil. Untuk sementara, kami bahkan tidak bisa mendekati kapal tersebut," imbuh Cari. Para pejabat berharap bisa memulai mengangkat kapal tersebut, termasuk mengambil bahan bakar. Terdapat lebih dari 2.300 ton bahan bakar di lambung kapal Costa Concordia yang tersimpan di 17 tangki. Perusahaan Belanda yang akan mengambil bahan bakar mengatakan proses ini bisa memakan waktu beberapa pekan. Para ahli mengatakan kecil kemungkinan terjadi tumpahan minyak di sekitar lokasi kecelakaan.