Бизнесмен Лебедев продал Red Wings за один рубль
Бизнесмен Александр Лебедев продал принадлежащие ему акции авиакомпании Red Wings группе инвесторов за один рубль, а 25,8% акций ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) обменял на самолеты.
В феврале Росавиация приостановила действие сертификата авиакомпании Red Wings "Да, я подписал документы о продаже 100% акций Red Wings группе инвесторов за 1 рубль. А также документы мены 26% акций ИФК на самолеты. Т.е. все для спасения компании я сделал", - написал Лебедев в своем блоге в "Живом Журнале". В декабре 2011 года между ИФК, Национальной резервной корпорацией Лебедева и Red Wings был подписан меморандум об обмене активами. Планировалось, что 25,8% акций ИФК, принадлежащих НРК, перейдут в собственность лизинговой компании, а самолеты Ту-204-100В, переданные ИФК в лизинг Red Wings, станут собственностью авиакомпании. Росавиация в феврале приостановила действие сертификата Red Wings из-за многочисленных нарушений летной и технической эксплуатации. Это решение, как сообщалось, не было связано с катастрофой самолета авиакомпании во "Внуково" в конце прошлого года. В интервью российским СМИ в конце марта Александр Лебедев сообщал, что надеется вернуть свидетельство эксплуатанта Red Wings. Для погашения задолженности авиаперевозчика за переданные ему самолеты он собирался использовать акции ИФК. Бизнесмен также отметил, что с момента приостановления действия сертификата цены на маршрутах, которые обслуживала Red Wings, выросли. "До приостановки сертификата эксплуатанта 50% пассажиропотока на маршруте Москва-Махачкала обеспечивала наша компания. И тогда цены, как мы видим, были вполне приемлемые", - написал Лебедев в своем блоге. Многочисленные нарушения В приказе Росавиации говорилось, что лицензия Red Wings приостановлена "за выявленные факты несоблюдения эксплуатантом сертификационных требований, действующих в гражданской авиации Российской Федерации, и несоблюдения эксплуатантом правил организации и обеспечения полетов на основании акта внеплановой инспекционной проверки от 31 января 2013 года". Отдельно ведомство заявило, что приостановка лицензии не связана непосредственно с аварией самолета Ту-204, произошедшей 30 декабря 2012 года и унесшей жизни пяти человек. После аварии была проведена внеплановая проверка, которая, как утверждает Росавиация, выявила "многочисленные существенные нарушения в организации летной работы, техническом обслуживании воздушных судов, подготовке пилотов и прочие недостатки". Лебедев в ответ заявил, что решение Росавиации безосновательно: "У Red Wings стабильное финансовое положение, получше даже, чем у многих других авиакомпаний". Самолет, выполнявший рейс из чешского города Пардубице, приземлился в зоне посадки аэропорта "Внуково", однако не сумел остановиться, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, снес ограждение аэропорта, развалился на три части и загорелся. Пассажиров в самолете не было. Из восьми человек, находившихся на борту, погибли пятеро - командир воздушного судна, второй пилот, бортинженер и двое бортпроводников. В Межгосударственном авиационном комитете считают, что причиной аварии Ту-204 стал отказ системы реверса. Накануне аварии Росавиация направила письмо руководству ОАО "Туполев" о возможных проблемах с системой торможения на самолетах Ту-204.