Lufthansa планирует внезапные проверки здоровья пилотов
Германская авиакомпания Lufthansa рассматривает возможность проведения выборочных спонтанных медицинских проверок своих пилотов с тем, чтобы предотвратить возможность авиакатастроф наподобие той, что произошла с рейсом Germanwings.
Пилот Germanwings в юности страдал от депрессии, но повлияло ли это на его решение о самоубийстве, неизвестно 24 марта самолет компании Germanwings, выполнявший рейс из Барселоны в Дюссельдорф, разбился во французских Альпах. ПОгибли все 150 человек, находившихся на борту. Следователи установили, что второй пилот самолета, 27-летний Андреас Любиц во время полета запер дверь кабины пилотов изнутри, а затем начал самостоятельно снижать самолет, не реагируя на крики снаружи с требованием открыть дверь, пока авиалайнер не врезался в склон горы. Пока остается неясным, что толкнуло его на этот шаг. В ходе расследования катастрофы с рейсом Germanwings выяснилось, что пилот в прошлом страдал от депрессии. За несколько дней до аварии он искал в интернете информацию о способах совершения самоубийства. Также в его доме были обнаружены разорванные больничные листы, свидетельствовавшие о том, что Любиц не должен был в день катастрофы выходить на работу по состоянию здоровья. Окончательные выводы комиссии о причинах крушения самолета французское агентство по расследованию катастроф BEA должно обнародовать через год. Перед фатальным рейсом Любиц изучал на своем компьютере устройство запирания двери в пилотской кабине "Аэробуса" Как и спортсмены Глава Lufthansa Карстен Шпор рассказал о планах проведения внезапных медицинских проверок бортовых экипажей в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung. По словам Карстена Шпора, внеплановые медицинские проверки по своему эффекту неожиданности могут быть сопоставимы с допинг-тестами для спортсменов. Он добавил, что в определенных случаях врачи, проводящие тесты, могут быть освобождены от обязательства сохранять врачебную тайну, если состояние физического или психического здоровья пилота внушает беспокойство. Тесты могут также выявить случаи, когда пилот принимает какие-либо медикаменты, не поставив об этом в известность работодателя. После катастрофы рейса Germanwings многие авиакомпании, в том числе и Lufthansa, ввели новые правила, согласно которым к кабине пилота всегда должны находиться минимум двое человек. Нередки случаи, когда пилоты испытывают сильное психоэмоциональное напряжение и даже засыпают за штурвалом во время полета, однако не решаются информировать об этом начальство, опасаясь взысканий.