Водолазы нашли сухогруз "Амурская" на дне Охотского моря
На дне Охотского моря обнаружен сухогруз "Амурская", пропавший в конце октября и перевозивший около 700 тонн золотосодержащей руды. Тела погибших пока не найдены.
Водолазам несколько дней не удавалось обследовать затонувший сухогруз из-за плохой погоды По информации министерства транспорта России, в среду утром водолазам удалось обследовать подводный объект, ранее обнаруженный спасательным судном "Рубин", и убедиться, что это и есть пропавший сухогруз. С затонувшего судна был снят спасательный круг, табличка и аварийный радиобуй. Водолазы не обнаружили тела погибших на палубе и мостике, но еще не осматривали внутренние помещения сухогруза, сообщает морской спасательный подцентр (МСПЦ) "Южно-Сахалинск". В Федеральном агентстве морского и речного транспорта (Росморречфлот) предполагают, что экипаж судна мог попытаться эвакуироваться. На это указывает наличие штормтрапа, отсутствие людей на мостике, открытая дверь в помещения палубы ниже мостика и отсутствие спасательных плотов правого борта, отмечает пресс-служба ведомства. Сухогруз "Амурская" пропал 28 октября в районе Шантарских островов в Охотском море, успев подать сигнал бедствия. На борту находился экипаж из 9 человек. Через несколько дней экипаж спасательного судна "Рубин" с помощью эхолота обнаружил на дне некие обломки. Судно пыталось зацепиться за подводный объект, но сделать это не удавалось из-за сложных погодных условий. Спуск водолазов тоже несколько раз откладывался из-за непогоды. В рейс с нарушениями Ранее в среду следствие предъявило обвинение генеральному директору ОАО "Николаевский-на-Амуре морской порт", компании-судовладельца "Амурской", задержанному во вторник. Александра Шильцина обвиняют по статье Уголовного кодекса "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц". Как выяснили следователи, гендиректор порта распорядился отправить сухогруз в рейс, несмотря на нарушения, допущенные при погрузке, и ухудшение погодных условий. Во время расследования "всплыли" и другие деяния Шильцина. Его также обвиняют в том, что в сентябре 2012 года он вмешивался в следственные действия, распорядившись не выпускать из порта две баржи, хотя МВД приняло решение передать их другому предприятию. После обнаружения судна суд отложил на 72 часа принятие решения о мере пресечения в отношении задержанного. 1 ноября следственные органы уже заявляли о том, что судно было сильно перегружено и не получило необходимого разрешения для выхода из порта. Кроме того, сухогруз давно не ремонтировался и имел некоторые серьезные неисправности. По информации СКР, экипаж судна был недоукомлектован: на борту сухогруза вместо 11 человек было всего 9. По оценкам специалистов, стоимость золота, содержавшегося в грузе на пропавшем судне, превышает 230 тыс. долларов.