日企憂慮中國經濟本田摩托車廠回國
日本六大報之一的《每日新聞》周六（9月12日）發表對123家主要日企做的問卷調查結果，佔83％的102家日企回答今年企業的最大憂慮問題是"中國經濟前景"，其中有63家日企認為明年3月前的前景是"中國經濟惡化；47家日企認為"跟現在一樣"。
本田小型摩托車工廠回歸日本生產，是近來日企撤出中國工廠、轉移到東南亞和國內生產趨勢中的一個引人矚目的典型（圖為東京摩托車店展示的本田摩托車）。 該調查在8月中旬至9月上旬實施期間，倒有68家日企對日本經濟今年第二季度為1.2%負增長以來的現狀認為"正在緩緩恢復"、54家認為"正處喘息期"。調查還顯示，與對中國經濟前景悲觀的預測對比鮮明，83家日企認為日本經濟明年3月前的短期前景是"會改善"，34家日企認為"跟現在一樣"。 本田回歸 1983年以來在中國生產摩托車的本田，周五在回歸日本熊本縣生產50cc小型摩托車的工廠舉行正式轉換生產紀念儀式，本田兩輪事業本部部長青山真二形容這是目前日企回歸國內生產的象徵。他說："從日元貶值和運輸費等整體成本研究，判斷在也是消費地區的日本生產的有利方面很大，希望增加國內生產與促發市場活躍相結合"。 據本田說明，日本國內市場販賣的小型摩托車約9成在海外生產，但現在日元貶值和海外工資上升等原因，本田決定回歸日本生產體制。 除了中國工廠外，預定明年再把越南工廠生產的兩種型號摩托車也轉換日本國內生產，增加7萬輛小型摩托車產量到年產9.4萬輛的規模，使得本田在日本國內販賣的50cc小型摩托車大部分在日本國內自產自銷。 政治風險 本田小型摩托車工廠回歸日本生產，是近來日企撤出中國工廠、轉移到東南亞和國內生產趨勢中的一個引人矚目的典型，儘管日企撤離中國時都只是公開說明基於成本考慮，不過在日本心照不宣的理由當然還有中國的政治風險。 除了09年反日示威時發生打砸日企的現象外，以本田為例，2010年發生4家工廠罷工，要求加薪的勞資糾紛期間，又出現過煽動反日情緒的政治動向，使得日企投資中國不僅成本上升，而且還比投資其他國家更要防政治風險。 競爭外資 另一方面，中國政府或地方政府優惠外資的政策近年也出現朝令夕改現象，令外資感到投資環境不安。 伴隨日元貶值，日本首相安倍晉三的經濟政策"安倍經濟學"也瞄凖了吸引日企回歸外，與中國競爭吸引外資的契機。 日本政府經濟產業省旗下的貿易振興機構理事長石毛博行對BBC中文網記者說，"安倍政權正加強力度推進外資對日直接投資"，他說，今年3月安倍召集內閣官房長官、外相等7名主要大臣和12名學者、日本內外企業首腦、部分地方政府、機構首腦召開"對日直接投資推進會議"，決定增加外語服務、免費無線網絡，方便外企設立研究和經商據點，以及制定更便於外國人子女受教育和與當地政府對話窗口等環境。 目前日本減輕企業稅的計劃也在有關各部與財務省之間討論。 （責編：蕭爾）