漫話英倫：也說英國司機的「紳士風度」
英國人開車上路各個「紳士」？！聽說過「路怒」一詞嗎？那可是英文的舶來品。
泰晤士報駐北京記者麥克利爾德說，田鵬飛給自己定下的目標簡直是《不可能的任務》 上周五我被指定作當天的《英國報章摘要》。泰晤士報上的一篇文章很精彩，不能不「摘」，但「摘」完後總覺得心裏惴惴不安，怕誤導讀者。 先容我概括一下該文的內容。 紳士 青島人田鵬飛（音譯）向英國《泰晤士報》駐北京記者麥克利爾德回憶他當年作為留學生第一次在英國的街道上開車的經歷。田鵬飛說他第一次在英國駕車上路很緊張，怕丟中國人的臉。但上路幾分鐘，他很快就放鬆了。 他發現「每個司機都像紳士。他們說，您先請。不，不，您先請」。田鵬飛說，大家互相爭著給對方讓路。讓完了路還要再客氣一下揮揮手表示感謝。 「每個人都像紳士一樣開車」。這是田鵬飛對英國司機的評價。 田鵬飛學成回國後，立志要把英國的紳士風度「進口」到中國的道路上。他辭了職，在他的家鄉城市青島創辦了「青島好司機」志願組織，並希望把運動逐漸擴展到其它城市，立志要改變中國人的駕車陋習。 不過，泰晤士報駐北京記者麥克利爾德說，田鵬飛給自己定下的目標簡直是《不可能的任務》（Mission Impossible）。泰晤士報記者的體驗是，中國的司機上路喇叭聲聲，變線頻頻，而且說變就變，很少打指示燈。高速公路上錯過了出口，愣敢就地掉頭。救護車、救火車甚至警車警笛聲聲，大家置若罔聞，很少有人讓路。云云。 既然是「報摘」，就只能「摘」，不能評。但我總覺得，就這麼一「摘」了事，有違BBC 報道「真實、全面」的編輯原則。泰晤士報的報道沒有說明田鵬飛在英國生活了多久，在哪個城市開過車。但可以肯定，如果讀了這篇報摘，以為英國人一旦手握方向盤就都成了「馬路天使」，那一定不符合英國的現實。 其實，泰晤士報記者描述的中國司機的種種不守規矩甚至危險的行為，在英國的道路上都可以看到，而且不是鳳毛麟角。本著「客觀公正」的原則，我這裏高度概括一下英國人駕車不文明的行為，給讀者一點補充，免得來到英國大跌眼鏡。 開「斗汽車」、因鬥氣而「路怒」，每天都發生在英國的道路上。「路怒」的程度輕則甩一句髒話豎一根中指，重則大打出手，傷人害命。 「路怒」 眼下的流行詞「路怒」是從英文road rage 直譯過來的，生動傳神。 英國人做事給人的感覺總的來說是不慌不忙、四平八穩的，中國人說就是「肉」。「肉唧唧」的（某些）英國人上了路，一下子就顯得風風火火、分秒必爭。 限速30邁度路段非要開40邁，限速40邁的路段敢開60邁。你要是規規矩矩按限速要求開，就等著屁股後面的車鳴笛、閃燈、緊貼吧。路面稍微有點逢、甚至在路口和彎道超車危險的路段，後面的車「呼」的一下擦身而過。 超了車不是「還要再客氣一下揮揮手表示感謝」，而更可能是還要伸出一根中指。 開「斗汽車」、因鬥氣而「路怒」，我可以負責任的說，每天都發生在英國的道路上。「路怒」的程度輕則甩一句髒話豎一根中指，重則大打出手，傷人害命。 舉一個最近的例子。曼徹斯特市中心一繁忙路口，一輛菲亞特指責一輛沃爾沃搶道，兩車內的人話不投機當街扭作一團，最後拔刀相向，三個人被扎傷，急救醫生不得不動用直升機緊急送往醫院。 「路怒」還不僅限於行使在路上。因泊車引發口角也是司空見慣。再舉個例子。 79歲的退休老人吉爾伯特在一家超市的停車場因爭車位同26歲的少婦福布斯發生口角。福布斯覺得吉爾伯特出言不遜，打手機向丈夫訴說委屈。她的丈夫馬克一聽，火冒三丈，讓老婆記下吉爾伯特的車號。隨後，馬克通過一個當警察的『哥們兒』查到了吉爾伯特的家庭住址。馬克叫上他弟弟，天擦黑摸到吉爾伯特房外，一塊磚頭從窗戶砸了進去。有嚴重心臟疾病的吉爾伯特驚嚇之下心臟病突 發，送往醫院的途中停止了呼吸。 「路霸」 每天上學、放學時分，「棒棒糖大媽」們就凖時出現在馬路邊。孩子們過馬路時，大媽們把「棒棒糖」標誌牌一橫，示意路上的汽車停下來，讓孩子們安全、從容的過馬路。 英國人出門走路總的來說很客氣，甚至被人碰了還要說聲「對不起」，誰讓自己沒眼色擋了別人的道呢。 走路客客氣氣的（某些）英國人，一旦手握方向盤就變得霸氣十足。過馬路的行人礙事、騎自行車的討厭，好像這路只是給4個輪子的。 再舉個例子，一斑而窺全豹。英國上下數以萬計的小學校大門外的馬路邊，每天上下學的時候，總會看到一位大媽（偶爾也有大爺），手裏拿著一 個標誌牌。標誌牌是圓形的，上面寫著一個大大的「STOP」，「停」字。標誌牌固定在一人高的桿子上，活像一個放大了無數倍的棒棒糖。所以，手持標誌牌的 人也被人們親切的稱為「棒棒糖大媽」（lollipop lady）。 每天上學、放學時分，「棒棒糖大媽」們就凖時出現在馬路邊。孩子們過馬路時，大媽們把「棒棒糖」標誌牌一橫，示意路上的汽車停下來，讓孩子們安全、從容的過馬路。 多數司機看到「棒棒糖大媽」出示標誌牌，都會停車，讓孩子們過馬路。但是，也有個別司機，看到標誌牌極不耐煩、甚至惱羞成怒。他們按喇叭、空踩油門嚇唬、催促孩子，搖下車窗辱罵「棒棒糖大媽」，甚至一打方向盤硬闖過去。 「棒棒糖」標誌有與紅燈一樣的法律地位。闖紅燈可以被處以1,000英鎊的罰款和駕照上三點罰分。不敢闖紅燈的司機闖起「棒棒糖」來卻肆無忌憚。每年 「棒棒糖大媽」遭辱罵甚至受到人身傷害的事件數以千計。 為了保護過馬路的孩子和「棒棒糖大媽」的人身安全，部分地方政府不得不為「棒棒糖大媽」們裝備了新式的「棒棒糖」標示牌。在標示牌上裝上暗藏的閉路攝像頭，錄下過往車輛的牌照，留下證據。 「棒棒糖大媽」們風雨無阻的堅守崗位，每小時只領取區區幾英鎊的辛苦費。對大媽們來說，這點報酬完全是象徵性的，她們大多是退休老人，想為社區盡一份義務，發揮點「餘熱」。 再沒有不得不為「棒棒糖」安裝暗藏攝像頭更令人感嘆人心不古世風日下的了。 多寡 羅羅嗦嗦列舉了英國「紳士司機」的種種不文明，突然意識到，還有一種看似與他人無關，實際上卻可能害人害己、危險超過「酒駕」的行為，那就是邊開車邊打手機、收發短信、甚至打遊戲看視頻。這個只能再找機會「揭醜」了。 這通議論，是田鵬飛誇讚英國司機個個都是紳士引發的。除了少部分以開車謀生的職業司機，大多數英國人坐在方向盤後是司機，出了車門就可能是教授、經理，屠夫、瓦匠，也可能是惡棍流氓毒販子。林子大了什麼鳥都有，英國人不可能人人都是紳士淑女，也別指望司機。 話又要說回來。既然是要「全面客觀」,那就還要問一句：英國人開車，是循規蹈矩客氣禮貌的多，還是粗魯無禮橫行霸道的多？那麼，答案是前者多，絕對的。