Nhân viên Volkswagen 'phạm pháp'
Ông Olaf Lies, thành viên hội đồng quản trị của Volkswagen và bộ trưởng kinh tế bang Lower Saxony, nói một số nhân viên tập đoàn đã có hành vi phạm pháp vì tiếp tay cho việc gian lận kiểm tra khí thải.
Ông Olaf Lies nói những người tiếp tay cho gian lận phải chịu trách nhiệm cá nhân Ông nói những người cho phép sự gian dối xảy ra, cũng như những người đã cài đặt các phần mềm cho phép một số mẫu xe thông báo chỉ số khỉ thải không đúng thực tế, cần bị quy trách nhiệm cá nhân. Ông cho biết ban quản trị tập đoàn chỉ được biết về vụ việc trong cuộc họp mới nhất. Vụ việc đã ảnh hưởng đến khoảng 11 triệu xe có động cơ chạy bằng dầu diesel. Ông Lies nói với BBC: "Những người cho phép điều này xảy ra, hoặc những người đưa ra quyết định cài đặt phần mềm này - đã hành động phạm pháp. Họ phải chịu trách nhiệm cá nhân". Ông nói: "Chúng tôi chỉ mới biết về các vấn đề này trong cuộc họp hội đồng quản trị mới đây, ngay trước khi tin này đến tai truyền thông. Tôi muốn cởi mở về vấn đề này. Vì vậy chúng tôi cần tìm hiểu vì sao hội đồng quản trị không được thông báo sớm hơn về các vấn đề này, ngay cả khi chúng đã được biến đến từ một năm trước tại Hoa Kỳ." 'Thiệt hại khổng lồ' Ông nói cho đến nay hãng vẫn chưa ước tính được chi phí để sửa chữa các động cơ cũng như các chi phí về pháp lý. "Chúng tôi đang đối mặt với thiệt hại khổng lồ vì hàng triệu người giờ đây đã mất niềm tin vào Volkswagen", ông nói. "Chắc chắn rằng chúng tôi sẽ bị nhiều người khiếu kiện vì các thiệt hại nói trên. Chúng tôi sẽ phải thu hồi rất nhiều xe và điều này phải được thực hiện rất nhanh". Ông nói rằng công ty vẫn vững mạnh và ưu tiên hàng đầu lúc này là tái xây dựng niềm tin và đảm bảo rằng đại đa số 600.000 nhân viên của hãng không bị đổ lỗi. Ông cũng tiếp nối lời xin lỗi của các lãnh đạo cao cấp của hãng và nói: "Tôi cảm thấy xấu hổ vì những người dân Mỹ mua xe của chúng tôi với sự tự tin tuyệt đối giờ đây phải thất vọng". Volkswagen đang xem xét làm sao để tái cài đặt phần mềm trong 11 triệu động cơ xe chạy bằng diesel. Seat, một thương hiệu khác của Volkswagen, mới đây cũng cho biết hãng này cũng sử dụng thiết bị gian lận về khí thải. Số lượng các phương tiện cài đặt thiết bị gian lận khí thải, theo từng thương hiệu: Volkswagen nói hãng này sẽ thông báo các khách hàng trong 'vài tuần cho đến vài tháng tới' về kế hoạch tái cài đặt. Volkswagen là nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới Tai tiếng lan rộng Vụ tai tiếng đang tiếp tục khiến cổ phiếu của Volkswagen trượt dốc. Hôm 29/9, mã chứng khoán của hãng này đã trượt thêm 1,5% trong phiên giao dịch buổi sáng ở Franfurt. Volkswagen đã mất 35% giá trị trên thị trường kể từ thứ Hai tuần trước. Một cuộc khảo sát đối với 62 nhà đầu tư do hãng tư vấn Evercore thực hiện cho thấy 66% trong số này sẽ không đầu tư vào Volkswagen trong vòng sáu tháng cho đến khi hãng này báo cáo rõ đang đối mặt với bao nhiêu chi phí, tiền phạt và đơn kiện. Vụ tai tiếng cũng gây ảnh hưởng đến nền kinh tế địa phương, xung quanh các trụ sở chính của Volkswagen tại thành phố Wolfsburg, Đức. Thành phố này dự kiến sẽ đối mặt với hụt thu thuế kinh doanh từ Volkswagen. Thị trưởng thành phố này cũng đã công bố đóng băng ngân sách và ngưng tuyển dụng các nhân viên ở khu vực công. Vụ tai tiếng được tiết lộ sau khi Cơ quan Bảo vệ Môi sinh của Hoa Kỳ (EPA) phát hiện ra một số xe chạy bằng diesel của Volkswagen được cài các thiết bị có khả năng phát hiện ra khi nào động cơ đang được kiểm tra khí thải và tự động thay đổi công suất hệ thống kiểm soát khí thải để đạt kết quả tốt hơn. Volkswagen, nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới, đã xin lỗi vì làm ảnh hưởng tới niềm tin của người tin dùng. Hôm 25/9, hãng này tuyên bố ông Matthias Mueller sẽ nắm giữ vị trí giám đốc điều hành thay ông Martin Winterkorn. Ông Mueller đã hứa sẽ thực hiện một cuộc điều tra 'quyết liệt' nhằm phát hiện các sai phạm. Ông cũng nói hãng này đang đối mặt với 'bài sát hạch khó khăn nhất trong lịch sử hoạt động'. Các ủy viên công tố Đức hôm 28/9 cho biết họ đang thực hiện một cuộc điều tra hình sự đối với ông Winterkorn.