Phản ứng của Anh về vụ PMU18
Các thông tin về cáo buộc tham nhũng tại Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam đang thu hút sự chú ý của dư luận trong và ngoài nước.
Bộ GTVT đang quản lý nhiều dự án phát triển cơ sở hạ tầng với nguồn vốn hỗ trợ phát triển ODA do các tổ chức quốc tế và các nước trong đó có Anh quốc cung cấp. Bà Bella Bird, đại diện trưởng của Bộ Phát triển Hải ngoại Vương quốc Anh, DFID, tại Việt Nam cho đài BBC biết phản ứng của mình. Bà Bella Bird: Vâng chúng tôi có biết về những sự kiện đang xảy ra liên quan tới cáo buộc tham nhũng tại Bộ giao thông, đặc biệt là trường hợp PMU18. Cũng như các nhà tài trợ khác, chúng tôi rất lo ngại về những cáo buộc này. Tất nhiên phần lớn nguồn tài chính cho các dự án mà PMU18 quản lý là từ ngân sách nhà nước, vậy nên người quan ngại trước hết là người dân Việt Nam. Quá trình điều tra chi tiết đang diễn ra và chỉ sau đó mới có thể kết luận ảnh hưởng tới nguồn tài trợ quốc tế là như thế nào cũng như liệu có tham nhũng thực sự hay không. BBC: Bà có ngạc nhiên không khi nghe tin về các cáo buộc tham nhũng và việc ra đi của ông Bộ trưởng Giao thông? Bà Bella Bird: Tôi ngạc nhiên khi nghe tin, nhưng không quá sửng sốt. Các nhà tài trợ quốc tế hoạt động tại Việt Nam, trong đó có Anh quốc, không phải là không có mắt. Chúng tôi biết những vấn đề gì chính phủ Việt Nam đang phải đương đầu. Các chương trình mà chúng tôi tham gia đều có tính tới nguy cơ xảy ra tham nhũng và nguy cơ nguồn tài trợ bị lạm dụng. Chúng tôi biết là có tình trạng như vậy xảy ra và cố gắng đưa ra một cơ chế làm sao để bảo vệ nguồn vốn tài trợ. Thế nhưng quan trọng hơn cả, chúng tôi hợp tác với chính phủ Việt Nam để xây dựng hệ thống sử dụng nguồn hỗ trợ phát triển một cách hiệu quả nhất. BBC: DFID có trực tiếp cung cấp hỗ trợ phát triển cho các dự án của PMU18 không thưa bà? Bà Bella Bird: Có, cùng với Ngân hàng Thế giới chúng tôi có cung cấp một phần vốn cho một dự án phát triển giao thông nông thôn mà PMU18 quản lý. Sự tham gia của DFID nhỏ thôi so với lượng tài chính khổng lồ tập trung cho dự án này. BBC: Dường như cơ chế kiểm tra kiểm soát trong các dự án có vốn tài trợ nước ngoài không hoạt động tốt lắm thì mới xảy ra các vụ bê bối lớn như thế này? Bà Bella Bird: Tôi cần nói rõ là cho tới thời điểm này chưa có bằng chứng gì cho thấy là tiền tài trợ đã bị biển thủ. Chúng ta mới chỉ biết là cơ quan chức năng của Việt Nam đã phanh phui vụ đánh bạc có sự tham gia của các quan chức PMU18. Tuy nhiên, chúng tôi biết là các hệ thống của chính phủ không được mạnh như đòi hỏi. Do vậy các nhà tài trợ đang làm việc với chính phủ Việt Nam để củng cố các hệ thống này. Vụ việc tại Bộ giao thông vận tải cũng cho thấy rõ các thử thách và các vấn đề còn tồn đọng. Chúng tôi nhìn nhận các cáo buộc tham nhũng một cách vô cùng nghiêm túc. Khi nghe thông tin là có việc làm trái tại các dự án mà chúng tôi tham gia, chúng tôi đã ngay lập tức phản ánh tới Bộ Giao thông vận tải. Chúng tôi muốn hợp tác chặt chẽ và hỗ trợ chính phủ Việt Nam để bảo đảm tất cả các sai phạm đều bị xử lý, các vụ tham nhũng đều bị trừng trị.