Rớt máy bay Nga 'không phải do IS'
Giới chức đang tiến hành điều tra vụ rớt máy bay Nga ở bán đảo Sinai, làm toàn bộ 224 người trên khoang thiệt mạng.
Vụ rớt máy bay ở Ai Cập là tai nạn hàng không tồi tệ nhất trong lịch sử nước Nga Thủ tướng Ai Cập nói lỗi kỹ thuật có thể là nguyên nhân chính và bác bỏ tuyên bố của dân quân Nhà nước Hồi giáo (IS) rằng họ đứng đằng sau vụ này. Tuy nhiên, ba hãng hàng không Emirates, Air France và Lufthansa đã quyết định dừng bay qua bán đảo Sinai cho tới khi có thêm thông tin. Giới chức cho hay đã tìm thấy hộp đen của máy bay và gửi đi phân tích. Chiếc Airbus A-321 của hãng Kogalymavia rơi hôm thứ Bảy 31/10 vài chục phút sau khi cất cánh từ khu nghỉ mát Sharm el-Sheikh tới thành phố St Petersburg của Nga. Bộ trưởng hàng không dân dụng Ai Cập Hossam Kamal nói không thấy có dấu hiệu sự cố gì trên máy bay, khác với thông tin lúc trước là phi công xin hạ cánh khẩn cấp. Một quan chức Ai Cập trước đó cho hay trước khi máy bay mất liên lạc với không lưu, phi công nói máy bay gặp sự cố kỹ thuật và xin hạ cánh xuống sân bay gần nhất. Tại Nga, vợ của lái phụ chiếc máy bay nói chồng bà từng than phiền về tình trạng của chiếc máy bay. Các quan chức đang tiến hành điều tra vụ tai nạn Natalya Trukhacheva nói trên kênh truyền hình nhà nước NTV rằng con gái ông bà đã gọi điện cho ông Sergei Trukachev trước khi máy bay rời Sharm el-Sheikh. "Ông ấy nói trước chuyến bay là điều kiện kỹ thuật của máy bay khá tệ." Các điều tra viên của Nga và Pháp đã tham gia cuộc điều tra do Ai Cập chủ trì, cùng các kỹ sư của Airbus từ Pháp. Nga đã mở điều tra hình sự đối với hãng hàng không Kogalymavia vì "vi phạm quy định bay và việc chuẩn bị bay", theo hãng thông tấn Ria. Cảnh sát đã khám xét văn phòng công ty này. Phát ngôn viên của Kogalymavia Oksana Golovin khẳng định chiếc máy bay 18 tuổi hoàn toàn đủ điều kiện bay, và viên phi công chính có kinh nghiệm 12.000 giờ bay. Bác bỏ tuyên bố của IS Tại Sinai, nơi các nhóm dân quân Hồi giáo hoạt động mạnh, có nhóm liên quan IS đã nhận trên mạng xã hội rằng họ bắn rơi chiếc máy bay. Tuy nhiên Thủ tướng Sharif Ismail đã bác bỏ điều này, nói rằng các chuyên gia xác nhận không thể bắn rơi máy bay ở độ cao của chiếc Airbus 321. Bộ trưởng Giao thông Nga Maksim Sokolov cũng nói với hãng thông tấn Interfax rằng "không thể tin các thông tin đó" và cho hay chưa có bằng chứng rằng máy bay của Nga bị nhắm bắn. Chiếc máy bay dường như gẫy đôi Bộ Hàng không Dân dụng Ai Cập nói máy bay biến mất khi đang ở độ cao 9.450m (31.000ft). Các chuyên gia an ninh nói độ cao đó nằm ngoài tầm với của hoả tiễn Manpad mà dân quân trên bán đảo Sinai có trong tay. Tuy nhiên hãng hàng không Đức Lufthansa tuyên bố sẽ tránh bay qua bán đảo Sinai "cho tới khi biết rõ nguyên nhân gây ra vụ tai nạn ngày hôm nay". Tối 31/10, hai hãng Air France-KLM và Emirates nói cũng làm tương tự. Các hãng British Airways và easyJet cho hay thường xuyên xem xét các đường bay nhưng chưa có kế hoạch thay đổi hành trình tới Sharm el-Sheikh. Tổng thống Nga Vladimir Putin tuyên bố Chủ nhật 1/11 là ngày quốc tang. Vụ hôm 31/10 là tai nạn hàng không tồi tệ nhất trong lịch sử nước Nga. Máy bay khi gặp nạn chở 217 hành khách, trong có 25 trẻ em, theo giới chức Nga. Phi hành đoàn có bảy người. Quan chức Ai Cập nói 213 hành khách là người Nga, bốn người Ukraine, nhưng quan chức Nga nói có ít nhất một người Belarus. Văn phòng thủ tướng Ai Cập nói 129 thi thể đã được tìm thấy và mang về Cairo. Nga đã mở điều tra hình sự với hãng hàng không Các nạn nhân đầu tiên sẽ được chở về St Petersburg vào Chủ nhật. Một quan chức giấu tên mô tả cảnh tượng đau lòng khi xác các nạn nhân được tìm thấy vẫn còn đeo dây bảo hiểm gắn chặt vào ghế ngồi. Ông này nói với hãng Reuters rằng chiếc máy bay bị gẫy làm đôi, một nửa bị cháy còn nửa kia đâm vào núi đá.