In ogni caso, i cavi sono fissati ad una piastra di attacco sulla parte superiore della cabina o possono essere "incastrati" sotto una cabina, quindi collegati alla puleggia motrice ad un contrappeso fissato all' estremità opposta dei cavi, riducendo così la potenza necessaria per spostare la cabina. Il contrappeso si trova nel vano ascensore e viaggia su un sistema ferroviario separato; mentre l' automobile sale, il contrappeso scende e viceversa. Questa azione è alimentata dalla macchina di trazione che è diretta dal controller, tipicamente un relè logico o dispositivo computerizzato che dirige l' avviamento, l' accelerazione, la decelerazione e l' arresto della cabina dell' ascensore. Il peso del contrappeso è tipicamente uguale al peso della cabina dell' ascensore più il 40-50% della capacità dell' ascensore. Le scanalature nella puleggia motrice sono appositamente progettate per evitare lo slittamento dei cavi. Trazione "Trazione" è fornito alle corde dalla presa delle scanalature nella puleggia, quindi il nome. Con l' invecchiamento delle funi e l' usura delle scanalature di trazione, si perde una certa trazione e le funi devono essere sostituite e la puleggia riparata o sostituita. L' usura della puleggia e delle funi può essere notevolmente ridotta se si assicura che tutte le funi abbiano la stessa tensione, ripartendo uniformemente il carico. L' equalizzazione della tensione della fune può essere ottenuta utilizzando un indicatore di tensione della fune ed è un modo semplice per prolungare la durata delle pulegge e delle funi.
Il contrappeso è uguale al peso della cabina più la percentuale di portata dell' ascensore?
40-50%