Gli equipaggi di Bomber hanno già avuto una certa esperienza con questo tipo di sistemi grazie all' impiego del fascio Lorenz, un sistema commerciale di assistenza all' atterraggio cieco che ha permesso agli aerei di atterrare di notte o in caso di maltempo. I tedeschi svilupparono il sistema Lorenz a corto raggio nel dispositivo di soccorso Knickebein, un sistema che utilizzava due fasci Lorenz con trasmissioni di segnale molto più forti. Il concetto era lo stesso del sistema Lorenz. Due antenne sono state ruotate per i due fasci convergenti che sono stati puntati ad attraversare direttamente sopra il bersaglio. I bombardieri tedeschi si attaccheranno ad entrambi i raggi e voleranno lungo di esso fino a quando non iniziarono a prendere il segnale dall' altro raggio. Quando si sentiva un suono continuo dal secondo fascio, l' equipaggio sapeva di essere sopra il bersaglio e cominciò a far cadere le bombe.
Che cosa ha permesso di fare l' aereo con il fascio Lorenz?
atterrare di notte o in caso di maltempo