Funzionando alle normali frequenze di linea di alimentazione, i motori universali si trovano spesso in un range inferiore a 1000 watt. I motori universali costituivano anche la base del tradizionale motore di trazione ferroviaria nelle ferrovie elettriche. In questa applicazione, l' uso della corrente alternata per alimentare un motore originariamente progettato per funzionare in corrente continua porterebbe a perdite di efficienza dovute al riscaldamento a correnti parassite dei loro componenti magnetici, in particolare i poli-pezzi del campo motore che, per la corrente continua, avrebbero utilizzato ferro solido (non laminato) e sono ora raramente utilizzati.
Da cosa sono stati costruiti i poli universali del motore?
ferro solido (non laminato)