La FAA ha gradualmente assunto funzioni supplementari. L' epidemia di dirottamento degli anni Sessanta aveva già portato l' agenzia nel settore della sicurezza dell' aviazione civile. In risposta ai dirottamenti dell' 11 settembre 2001, questa responsabilità è ora assunta principalmente dal Dipartimento per la sicurezza interna. La FAA è diventata più coinvolta negli aspetti ambientali dell' aviazione nel 1968, quando ha ricevuto il potere di fissare norme in materia di rumore degli aerei. La legislazione del 1970 ha conferito all' agenzia la gestione di un nuovo programma di aiuti aeroportuali e alcune responsabilità supplementari in materia di sicurezza aeroportuale. Durante gli anni' 60 e' 70, la FAA ha anche iniziato a regolare l' alta quota (oltre 500 piedi) di aquilone e volo in mongolfiera.
Quando è aumentata la partecipazione della FAA agli aspetti ambientali dell' aviazione?
1968