L' obiettivo di Eisenhower di creare autostrade migliorate è stato influenzato dalle difficoltà incontrate durante il suo coinvolgimento nell' esercito statunitense del 1919 Transcontinental Motor Convoy. Egli è stato assegnato come osservatore per la missione, che comportava l' invio di un convoglio di U. S. Army veicoli costa alle coste. La sua successiva esperienza con l' incontro con i sistemi stradali tedeschi ad accesso limitato autobahn durante le fasi conclusive della seconda guerra mondiale lo ha convinto dei benefici di un sistema autostradale interstatale. Rilevando la migliore capacità di spostare la logistica in tutto il paese, ha pensato che un sistema autostradale interstatale negli Stati Uniti non solo sarebbe vantaggioso per le operazioni militari, ma fornirebbe anche una misura della continua crescita economica. La legislazione inizialmente si è fermato nel Congresso sull' emissione di obbligazioni per finanziare il progetto, ma lo sforzo legislativo è stato rinnovato e la legge è stata firmata da Eisenhower nel giugno 1956. l' esercito degli Stati Uniti 1919 Transcontinental Motor Convoy.
Quando Eisenhower ha firmato la legge per creare il sistema autostradale interstatale?
giugno 1956