Per secoli, vari popoli della Nigeria moderna hanno scambiato via terra con commercianti del Nord Africa. Le città dell' area sono diventate centri regionali in un' ampia rete di rotte commerciali che abbracciavano l' Africa occidentale, centrale e settentrionale. Nel XVI secolo, gli esploratori spagnoli e portoghesi furono i primi europei ad avviare un commercio diretto e significativo con i popoli della Nigeria moderna, nel porto di nome Lagos e a Calabar. Gli europei hanno scambiato merci con i popoli della costa; anche il commercio costiero con gli europei ha segnato l' inizio della tratta degli schiavi atlantici. Il porto di Calabar sulla storica Bight of Biafra (oggi comunemente chiamata la Bight of Bonny) diventa uno dei più grandi uffici commerciali di schiavi dell' Africa occidentale nell' era della tratta transatlantica degli schiavi. Altri importanti porti di schiavi in Nigeria si trovavano a Badagry, Lagos sulla Bight of Benin e sull' isola di Bonny sulla Bight of Biafra. La maggior parte di coloro che sono stati ridotti in schiavitù e portati in questi porti sono stati catturati in raid e guerre. Di solito i prigionieri venivano ricondotti nel territorio dei conquistatori come lavoro forzato; dopo il tempo, erano talvolta acculturati e assorbiti nella società dei conquistatori. In tutta la Nigeria sono state create varie rotte di schiavi che collegano le zone dell' entroterra con i principali porti costieri. Alcuni dei commercianti schiavi più prolifici erano legati all' impero Oyo nel sud-ovest, alla confederazione di Aro nel sud-est e al califfato di Sokoto nel nord.
Qual è il nome attuale della Bight of Biafra?
Bight of Bonny