Il sistema tramviario che ora attraversa il centro storico della città si integra perfettamente con le passeggiate a piedi e in bicicletta. Il centro è stato trasformato in una zona pedonale prioritaria che permette e invita a camminare e andare in bicicletta rendendo queste modalità di trasporto attive confortevoli, sicure e piacevoli. Questi attributi si ottengono applicando il principio della "permeabilità filtrata" alla rete stradale irregolare esistente. Ciò significa che gli adattamenti della rete favoriscono il trasporto attivo e, selettivamente,"filtrano" l' auto riducendo il numero di strade che attraversano il centro. Mentre alcune strade sono discontinue per le automobili, esse si collegano a una rete di piste pedonali e ciclabili che permeano l' intero centro. Inoltre, questi sentieri attraversano piazze pubbliche e spazi aperti, aumentando il piacere del viaggio. Questa logica del filtraggio di una modalità di trasporto è pienamente espressa in un modello completo per la definizione dei quartieri e dei distretti, la Rete Fusa.
Cosa passano le piste ciclabili per rendere più piacevole il viaggio?
piazze pubbliche