I primi tentativi di utilizzare la corrente alternata monofase a frequenza standard sono stati fatti in Ungheria già nel 1923, dall' ungherese Kálmán Kandó sulla linea tra Budapest-Nyugati e Alag, utilizzando 16 kV a 50 Hz. Le locomotive portavano un convertitore di fase rotante quadripolare che alimentava un singolo motore di trazione del tipo ad induzione polifase da 600 a 1.100 V. Il numero di poli sul motore da 2.500 CV poteva essere cambiato utilizzando gli anelli di scorrimento per funzionare a una delle quattro velocità sincrone. I test furono un successo e, dal 1932 fino agli anni' 60, i treni sulla linea Budapest-Hegyeshalom (verso Vienna) usavano regolarmente lo stesso sistema. Pochi decenni dopo la seconda guerra mondiale, il 16 kV è stato cambiato in russo e poi francese 25 kV sistema.
Quale sistema è stato adottato in Ungheria dopo la seconda guerra mondiale?
russo