El a recunoscut totuşi că acest tip de integrare va fi de folos tuturor, deoarece "nici una dintre companiile feroviare ale celor trei state nu este competitivă şi nici nu se poate descurca singură".
Ancak ekonomist, "üç ülkenin demiryolu şirketlerinin hiçbiri tek başına rekabet gücüne sahip veya kendine yeterli olmadığı için" bu tür bir birleşmenin herkese fayda sağlayacağını kabul etti.