În acest moment, nimeni nu discută despre vânzarea sa înapoi către stat, însă conducerea subliniază faptul că criza din zona euro creşte preţurile materiilor prime, cum ar fi combustibilul de calitate scăzută, păcura şi piesele de schimb, precum şi costurile de transport.
Şu noktada fabrikanın devlete geri satılması gibi bir düşünce söz konusu değilse de, şirket yönetimi, avro bölgesinde yaşanan kriz nedeniyle, düşük kaliteli fuel oil, mazot ve yedek parça gibi temel girdilerin ve nakliye maliyetlerinin arttığını önemle vurguluyor.