To je u velikoj mjeri zbog sporog reformskog procesa u Turskoj i zbog njenog odbijanja da otvori svoje luke i aerodrome za saobraćaj s Kipra, članice EU, kao rezultat čega je još uvijek zamrznuto osam pregovaračkih poglavlja.
Αυτό οφείλεται κυρίως στην αργή πρόοδο των μεταρρυθμίσεων στην Τουρκία και στην άρνησή της να ανοίξει τα λιμάνια και τους αερολιμένες της σε πλοία και αεροσκάφη της Κύπρου, μέλους της ΕΕ, ένεκα του οποίου οκτώ κεφάλαια διαπραγμάτευσης έχουν παγώσει.