On kaže da liberalizacija profesija poput taksi-vozača u cilju povećanja konkurencije neće funkcionirati u recesiji, te dodaje: "Nema realne šanse za privatizacije, jer je grčka ekonomija pretrpjela masovne privatizacije u 1990-tima, tako da mi praktično imamo privatni bankarski sektor, komunikacije, privatne ceste, aerodrome, mostove.
Είπε δε ότι η απελευθέρωση των επαγγελμάτων, όπως των ταξί, για την ενίσχυση του ανταγωνισμού δεν θα λειτουργήσει σε περίοδο οικονομικής ύφεσης και πρόσθεσε ότι "Δεν υπάρχει πραγματική ευκαιρία για ιδιωτικοποιήσεις γιατί στην Ελλάδα έγιναν μαζικές ιδιωτικοποιήσεις κατά τη δεκαετία του 1990, κι έτσι στην πράξη έχουμε έναν ιδιωτικό τραπεζικό τομέα, επικοινωνίες, ιδιωτικούς δρόμους, αερολιμένες και γέφυρες.