Тој укажува на укинување на законите за каботажа кои го одвратија профитабилниот бизнис со бродови за крстарење од атинското пристаниште Пиреја, каде има големи кинески инвестиции, предводени од компанијата Коско, која раководи со голем објект таму.
El face referire la abrogarea legislaţiei privind navigaţia comercială care a interzis accesul unor afaceri profitabile cu vase de croazieră în portul atenian Pireu, unde se află investiţii chineze majore, conduse de Cosco, care operează acolo o unitate de proporţii.