„ЈАТ може да биде алтернатива, а и Тркиш ерлајнс, но првиот, од политички причини, нема летови за Приштина, додека Тркиш ерлајнс има доволно капацитет да одговори на просторот што го остави Малев“, рече Балај.
"JAT ar putea fi o alternativă, la fel şi Turkish Airlines, dar prima companie, din considerente politice, nu operează zboruri spre Pristina, în timp ce Turkish Airlines are o capacitate suficientă pentru a intra în spaţiul lăsat de Malev", a spus Ballaj.