"JAT bi mogao biti alternativa, a i Turkish Airlines, ali onaj prvi, iz političkih razloga, nema letove za Prištinu, dok Turkish Airlines ima dovoljno kapaciteta da pokrije prostor koji je ostavio Malev," kaže Ballaj.
"JAT bi mogao biti alternativa, a i Turkish Airlines. Međutim, prvi, iz političkih razloga, nema letove za Prištinu, dok Turkish Airlines ima dovoljno kapaciteta reagirati na prazninu koju je ostavio Malev", rekao je Ballaj.