Според официални представители на железниците и правителството скок на заплатите е бил невъзможен заради претърпените загуби през 2004 г. и споразумението с МВФ.
Sipas kompanive hekurudhore dhe zyrtarëve të qeverisë, një rritje page ishte e pamundur për shkak të humbjeve më 2004 dhe një marrëveshjeje me FMN.