Μεταξύ άλλων είναι δαπάνες 600 εκατομμυρίων ευρώ από μεταφορά κατασκευαστικού υπολοίπου, 560 εκατομμύρια ευρώ για προαστιακή σιδηροδρομική γραμμή και περίπου 731 εκατομμύρια ευρώ για δαπάνες "σε επιχειρήσεις και βιομηχανίες του ευρύτερου δημοσίου τομέα".
Others include 600m euros as carry-over construction costs, 560m euros for a suburban rail line and an estimated 731m euros in expenditures "to businesses and industries of the broader public sector".