Εν τω μεταξύ, η πλειονότητα του πληρώματος είχε τα δικά του Παγκόσμια Συστήματα Καθορισμού Θέσης, επιτρέποντάς τους να επιβλέπουν εάν τα μέλη του ρουμανικού πληρώματος εκτελούσαν την πτήση τους σύμφωνα με τους συμφωνημένους εναέριους διαδρόμους και χρόνους.
Meanwhile, the majority of the crew had their own Global Positioning Systems, allowing them to monitor whether the Romanian crew members were executing their flight according to agreed flight paths and times.