Πριν από τη συμφωνία με τη Fiat, τα χρέη της αυτοκινητοβιομηχανίας -- συμπεριλαμβανομένων αυτών που οφείλονταν στο κράτος, σε εγχώριους πιστωτές και υπαλλήλους -- σύμφωνα με πληροφορίες ξεπερνούσαν την αξία της επιχείρησης κατά 20 τοις εκατό.
Prior to the deal with Fiat, the automaker's debts -- including those owed to the state, domestic creditors and employees -- reportedly exceeded the value of company assets by 20 per cent.