Επισημαίνει δε την ανάκληση του νόμου περί θαλάσσιων ενδομεταφορών που κράτησε τις επιχειρήσεις που διαχειρίζονται κρουαζιερόπλοα εκτός του λιμένος Πειραιά, στον οποίο υπάρχουν μεγάλες κινεζικές επενδύσεις, κυρίως της Cosco, η οποία διαχειρίζεται μια μεγάλη εγκατάσταση εκεί.
He points to a revocation of cabotage laws that kept lucrative cruise ship business out of Athens' port of Piraeus, which has major Chinese investments, led by Cosco, which operates a major facility there.