দেশে রেললাইন বসানোর পূর্বে জলপথে নৌকা এবং সহলপথে ঘোড়া বা ঘোড়ার গাড়ী ছিল যাতায়াতের একমাত্র অবলমবন । শ্বাপদ সংকুল জলপথে নৌকায় চরে যাতায়াত নিরাপদ ছিল না । ঝড় - বাদল, হিংস্র জন্তুর আক্রমণ নানা প্রকার দৈব দূর্বিপাক এবং জলদস্যুর কবলে পড়ে অনেকেই আর জানমাল নিয়ে ঘরে ফিরতে পারত না। এতে অধিক সময় ও অর্থ ব্যয় হতো । দেশের রেলপথ সহাপিত হওয়ায় দুরবর্তী সহানে যাতায়াত সহজ সাধ্য হয় । এতে নদী পথের  গুরুতব বহুলাংশে কমে যায় । ১৮৮৪ সালে জয়পুরহাট রেলস্টেশন সহাপিত হয় । ফলে দুরাগত ব্যবসায়ী এবং বিত্তশালী ব্যক্তিগণ ব্যবসায়ের সুবিধা এবং নিরাপত্তার কথা চিন্তা করে রেলস্টেশন এলাকায় বসতি সহাপন করে । ক্রমে ক্রমে পার্শবর্তী গ্রাম সমূহে লোক বসতি বাড়তে থাকে । ক্রমে খনজনপুর এবং লালবাজার হাট বিলুপ্ত হয়ে যায় এবং বাঘাবাড়ী হাটই প্রসিদ্ধি লাভ করে । পরে বাঘাবাড়ী হাট গোপেন্দ্রগঞ্জহাট নামে লেখা হয়ে থাকে । ১৯০৭ সালে জয়পুরহাটে একটি পৃথক থানা গঠিত হয় । ১৯১৮ সালে জয়পুরহাট থানা ভবন নির্মিত হয় এবং পুরানা পাঁচবিবি জয়পুরহাট থানার  উত্তর সীমা রূপে নির্দিষ্ট হয় । ১৯২০ সালে ভূমি জরিপ রেকর্ডে জয়পুরহাট থানার একটি পৃথক নকশা অংকিত হয় । জয়পুরের প্রাচীন রাজধানী অমবর/জয়পুর হতে পাঁচ মাইল দুরে অমবরের অধিষ্ঠাত্রীদেবী শীতলাদেবী । এই দেবী যশোহরের বার ভূঁইয়ার অন্যতম চাঁদরায় ও কেদার রায়ের রাজধানী শ্রীপুর নগরীতে প্রতিষ্ঠিত ছিল । মানসিংহ কর্তৃক চাঁদরায় পরাজিত হলে ( ভারত ভ্রমণ ১৯৫) তিনি এই অষ্টভুজাদ দেবীমুর্ত আনয়ন করে সহাপন করেন । এই সব কারণে জয়পুর বংগবাসীর নিকট বিশেষ প্রিয় হয়ে ওঠে । বিশেষ করে জয়পুর ও মাড়োয়ার রাজ্যের বহু লোক জয়পুরহাট এলাকায় সহায়ী ভাবে  বসবাস করায় এলাকাবাসীর সহিত জয়পুরের গভীর সম্পর্ক গড়ে ওঠে এবং তাদের পৃর্ব বাসসহানের সংগে সংগতি রেখে খন্জনপুর নীলকুঠি এলাকা জয়পুর বলে অভিহিত হতে থাকে । পরবর্তী কালে এলাকাটি সরকারী কাগজপত্রে জয়পুর মৌজা নামেই পরিচিত লাভ করে । পূর্বে বর্তমান জয়পুরহাটের সহানীয় নাম ছিল বাঘাবাড়ীহাট পরবর্তীকালে কাগজপত্রে গোপেন্দ্রগঞ্জহাট লেখা হতে থাকে । রাজসহানের জয়পুরের সংগে পার্থক্য বুঝাবার জন্য শুধুমাত্র রেলস্টেশন এবং পোষ্ট অফিসের নাম রাখা হয়েছিল জয়পুরহাট।