এফএনএস: লাগাতার হরতাল মাথায় নিয়েই যাত্রা শুরু করলো ২০১১-২০১২ অর্থবছর। নতুন অর্থবছরের শুরুতে ইতোমধ্যেই ৬ ও ৭ জুলাই ৪৮ ঘণ্টার লাগাতার হরতাল পালন করেছে প্রধান বিরোধী দল বিএনপির নেতৃত্বাধীন চার দলীয় জোট। এরপর শুক্র ও শনিবার দুই দিনের ছুটি শেষে ১২টি ইসলামী ও সমমনা দলের ডাকে ১০ ও ১১ জুলাই আবারো টানা ৩০ ঘণ্টার হরতাল শুরু হয়েছে।  এছাড়াও  ১০৮ ঘণ্টার লাগাতার হরতাল আহ্বানের হুমকি দিয়েছে জামায়াতে ইসলামী বাংলাদেশ। এর আগে গত ৩ জুলাই ১২ ঘণ্টার হরতাল পালন করেছে বিরোধী দল। শুধু তাই নয়, আগামী-তে আরো দীর্ঘ আকারে একাধারে হরতাল আহ্বানের হুমকি দিচ্ছে বিএনপি-জামায়াতসহ বিরোধী দলগুলো। এভাবে হরতালের মতো একের পর এক ধবংসাত্মক কর্মসূচী চলতে থাকলে দেশের জাতীয় উন্নয়ন-উৎপাদন সর্বোপরি নতুন বাজেট বাস-বায়ন মারাত্মক হুমকির মুখে পড়তে পারে বলে বিশেষজ্ঞরা আশঙ্কা করছেন।  অপরদিকে দেশে রাজনৈতিক সমস্যা আরো ঘনীভূত হবে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন তত্ত্বাবধায়ক সরকারের সাবেক  উপদেষ্টা ড. আকবর আলি খান। তিনি বলেন, রাজনৈতিক পরিসিতির উন্নতি না হলে দেশের অর্থনীতি হুমকির মুখে পড়তে বাধ্য। শুধু তাই নয় তত্ত্বাবধায়ক বিষয়ে দেশের প্রধান দুই রাজনৈতিক দল একমত না হলে আগামী নির্বাচনও প্রশ্নবিদ্ধ হবে এবং তা গ্রহণযোগ্য হবে না। তত্ত্বাবধায়ক সরকার নিয়ে এখনো আলোচনার সুযোগ রয়েছে উল্লেখ করে সম্প্রতি এক অনুষ্ঠানে তিনি আরো বলেন, এ অসিতিশীল পরিসিতি এড়াতে প্রধান দুই রাজনৈতিক দলকে খোলা মন নিয়ে আলোচনার মাধ্যমে সমস্যা সমাধান করা প্রয়োজন। তত্ত্বাবধায়ক সরকারের বিকল্প অন-র্বর্তী সরকার গঠন প্রসঙ্গে তিনি বলেন,  এটি তখন গ্রহণযোগ্য হবে, যখন প্রধান বিরোধী দল এতে সম্মতি দেবে। নতুন নির্বাচন কমিশনার নিয়োগের মাধ্যমে নির্বাচন কমিশনকে শক্তিশালী করা হলে বিতর্ক আরো বাড়বে বলেও তিনি উল্লেখ করেন।  প্রসঙ্গত গত ৩০ জুন জাতীয় সংসদে চলতি ২০১১-২০১২ অর্থ বছরের জন্য ১ লাখ ৬৫ হাজার কোটি টাকার নতুন বাজেট পাশ হয়েছে। ৩ জুলাই ১২ ঘন্টা হরতালের পর মাত্র ৬ দিনের মাথায় গত বুধ ও বৃহস্পতি-বার চার দলীয় জোটের ডাকে পালিত হয় টানা ৪৮ ঘণ্টার হরতাল। এর রেশ কাটতে না কাটতেই ১২টি ইসলামী ও সমমনা দলের ডাকে ১০ জুলাই সকাল ৬টা থেকে পরদিন দুপুর ১২টা পর্যন-  দেশব্যাপী পালিত হচ্ছে একটানা ৩০ ঘণ্টার হরতাল। ভুক্তভোগিদের দাবি, এসব হরতালে শুধু যে দেশের অর্থনীতি ধ্বংস হচ্ছে বা জাতীয় উন্নয়ন-বাজেট বাস-বায়নই বাধাগ্রস- হচ্ছে বা হুমকির মুখে পড়ছে তা নয় সর্বস-রের মানুষের ভোগানি-ও চরমে পৌঁছুচ্ছে। পাশা-পাশি এসব ধ্বংসাত্মক কর্মসূচী দেশের নিম্ন আয়ের মানুষের জীবন-কে করে তুলছে রীতিমত দুর্বিসহ।  পরিসিতি পর্যবেক্ষণে দেখা যায়, নতুন অর্থবছরের শুরুতেই গত বুধ ও বৃহস্পতিবারের হরতালে রাজধানী ঢাকার মানুষ ছিল অনেকটা গৃহবন্দী। শুক্র ও শনিবারের সাপ্তাহিক ছুটির পর আবারও টানা ৩০ ঘণ্টার দুই  দিনের হরতাল শুরু। এই অবসায় মাঝখানের দুই দিন রাজধানী ও দূরপাল্লার পথে চলাচল বেড়ে যায়। ফলে ঢাকা ও ঢাকার বাইরে দীর্ঘ সময় যানজটের ভোগানি-তে পড়তে হয়েছে পথে নামা মানুষকে।  পুলিশ, যাত্রী ও পরিবহন-শ্রমিকদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, স্বাভাবিক সময়ে ছুটির দিনে ঢাকায় যে পরিমাণ মানুষ এবং যানবাহনের চলাচল থাকে, গত শুক্রবার ছিল তার ব্যতিক্রম। বিশেষ করে, শুক্রবার বিকেলে রাজধানীর বিপণিবিতান এবং আন-জেলা টার্মিনাল ও রেল-স্টেশনের আশপাশে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়। গত শনিবারও যানজট অসহনীয় হয়ে ওঠে। এছাড়া হরতালের কারণে সৃষ্ট  অঘোষিত লম্বা ছুটির কারণে মানুষ ঢাকার বাইরে ছোটায় যানজট বেঁধেছে মহাসড়কে। এছাড়াও রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন মহানগরীর রাস-ায় নামা অত্যধিক মানুষের চাপে যান চলাচলও কিছুটা বেড়ে যায়। এ কারণে টাঙ্গাইল, গাজীপুর ও কুমিল্লার বিভিন্ন সানে মহাসড়কে দীর্ঘ যানজটের দুর্ভোগে পড়ে যাত্রীরা।  হরতালের আগের বাড়তি চাপের সঙ্গে যোগ হয় রাজপথের সমাবেশ। গত কয়েক দিন ধরে প্রতিদিন বিকেলে বিএনপি নয়াপল্টনে রাস-া দখল করে সমাবেশ করে। এর ফলে কাকরাইল, পুরানা পল্টন, গুলিস-ান, মালিবাগ ও মতিঝিল এলাকা একরকম অচল হয়ে যায়। এছাড়া মগবাজার রেলক্রসিংয়ে  গত শনিবার বিকেলে ট্রেনের ইঞ্জিন লাইনচ্যুত হওয়ায় মহাখালীর দিকে যাওয়ার পথ দীর্ঘক্ষণ বন্ধ থাকে। এর ফলে গাড়ির দীর্ঘ সারি একদিকে কাকরা-ইল ও অন্যদিকে মালিবাগ গিয়ে ঠেকে।  আমাদের কুমিল্লা প্রতিনিধি জানান, ঢাকা থেকে চট্টগ্রামের উদ্দেশে সকাল আটটায় ছেড়ে ড্রিম লাইন পরি-বহনের একটি বাস বিকেল চারটায় কুমিল্লা সেনানিবাসে পৌঁছায়। ওই বাসের চালক আবুল খায়ের বলেন, দুই ঘণ্টার পথ যাইতে লাগছে আট ঘণ্টা। এছাড়াও গতকাল দেশের ব্যস-তম ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে কুমিল্লার দাউদকান্দি টোল প্লাজা থেকে সদর দক্ষিণ উপজেলার পদুয়ার বাজার  বিশ্বরোড পর্যন- দীর্ঘ যানজটে যাত্রীদের দুর্ভোগে পড়তে হয়।  দাউদকান্দির মেঘনা-গোমতী সেতুর টোল প্লাজার একজন কর্মকর্তা বলেন, ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা অংশে প্রতিদিন গড়ে ১৬ হাজার যানবাহন চলাচল করে। আগে-পিছে হরতালের কারণে গত যানবাহন চলাচল করে প্রায় ১৮ হাজার। সড়ক ও জনপথ বিভাগ (সওজ) কুমিল্লার নির্বাহী প্রকৌশলী হাফিজুর রহমান বলেন, মহাসড়কের বিভিন্ন সানে হাটবাজার বসলে ও দুর্ঘটনা হলে যানজট বেড়ে যায়। এবার হরতালের কারণে যানবাহনের চাপ বেড়ে গেছে।  গাজীপুর থেকে আমাদের প্রতিনিধি জানান, ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়কের  গাজীপুরের কড্ডা, কোনাবাড়ী, মৌচাক, সফিপুর আনসার একা-ডেমি, চন্দ্রা (পল্লী বিদ্যুৎ) এলাকায় দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়। হাইওয়ে পুলিশ ও বাসচালকেরা জানান, হর-তালের কারণে মহাসড়কে যানবাহন বেড়ে গেছে। এছাড়া কোনাবাড়ী থেকে টঙ্গী পর্যন- রাস-ায় খানাখন্দ সৃষ্টি হওয়ায় যানবাহনের স্বাভাবিক চলাচল ব্যাহত হয়। এর ফলে শনিবার ভোর থেকেই ওই সড়কে তীব্র যানজট দেখা দেয়। কোনা-বাড়ীতে আটকে থাকা আজমেরী পরিবহনের চালক মানিক মিয়া বলেন, চন্দ্রা থেকে কোনাবাড়ী পর্যন- আসতে প্রায় দেড় ঘণ্টা সময় লেগেছে। স্বাভাবিক সময়ে এ পথটুকু ১০ থেকে ১৫ মিনিটে পার হওয়া  যায়।  অপরদিকে কালিয়াকৈর-নবীনগর সড়কের জিরানী, শ্রীপুর ও বাইপাইল এলাকাতেও ২৫-৩০ কিলোমিটার যানবাহনে ঠাসা ছিল। এ সময় গাড়ি চলেছে অতি ধীরগতিতে। কোনাবাড়ী হাইওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির উপপরিদর্শক (এসআই) আবুল কালাম আজাদ এফএনএসকে জানান, শনিবার ভোর থেকেই যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। হাইওয়ে পুলিশ ও থানা পুলিশ যানজট নিরসনে কাজ করে যাচ্ছে।