El aeropuerto de Zaragoza, muy próximo a la ciudad, soportaba escaso tráfico de pasajeros hasta 2004. Desde entonces todo ha cambiado, pues tras la instalación en el aeródromo de la aerolínea Ryanair, el tráfico de pasajeros es más del doble que el registrado en 2004. A finales del 2006 Ryanair ofertaba un vuelo diario a London y otro a Milán. Air Nostrum (Iberia regional) ofrece conexiones directas con París/Charles de Gaulle y Frankfurt varias veces por semana, aunque con horarios destinados al pasajero de negocios mas que al turismo. Además en períodos vacacionales tales como verano y Semana Santa se siguen programando vuelos chárter, destacando los programados por Air Europa a las Canarias principalmente. La situación de este aeropuerto cerca de Cataluña, País Vasco, Navarra, La Rioja o incluso el sur de Francia, hacen por un lado que las compañías de bajo coste atraigan viajeros para llenar sus vuelos, pero por otra parte impiden que otras aerolíneas sin subvenciones se establezcan en Zaragoza, ya que la cercanía del aeropuerto de Bilbao y del de Barcelona restan área de influencia al aeródromo maño. Además a todo esto hay que sumar que con la llegada del AVE, Madrid está a solo 1 hora y media de Zaragoza, lo que imposibilita que el aeropuerto se especialice en vuelos nacionales. Se prevé que en 2008 esté terminada la nueva terminal del aeropuerto, un edificio de diseño futurista que tendrá una capacidad de 1 millón de pasajeros.