Da bep rummad ez eus reolennoù disheñvel met un nebeud a zo boutin. Pep karr a dlee kaout daou varazh, pe da nebeutañ gallout kaout un eil barazh. Daou zor nemetken zo aotreet evit ar chirri serr, evit ar re zigor neus ket ezhomm eus dorioù. Adalek 2014 e rank bezañ serr an holl girri ar rummad LMP1 ha memes tra en LMP2 abaoe 2017. En LMP2 e rank ar skipailhoù redek gant unan eus ar pevar chastell-karr aotreet - ORECA, Ligier, Dallara pe Multimatic/Riley - asambles gant ur cheflusker Gibson V8 4.2 litrad. Neus ket a reolennoù a seurt-se en LMP1 ha dre mint skañvoch, galloudusoch ha luzietoch e-keñver an aerodinamik ez eont kalz buanoch eget an LMP2. Aotreet int da implijet an teknologiezh daou-nerzh. E 2020 e oa bet lakaet e plas ur sistem kevatalder etre an otoioù LMP1 dre ma vanke a saverien-kirri er rummad-se.