Lietuvos gelezinkeliai адзначае, што кантракт павялічыць канкурэнтную перавагу на транспартным рынку, умацуе стратэгічнае партнёрства з вытворцам мінеральных угнаенняў і экспарцёрам, а таксама адкрые новыя магчымасці для іншых удзельнікаў транспартнага сектара — стывідорных кампаній і Клайпедскага дзяржаўнага марскога порта. У апошнім перавалка беларускіх грузаў стварае каля 35% дзейнасці ўсяго порта.