Пасля доўгага працэсу распрацоўкі і абкаткі, які пачаўся ў 1988xa0г. (рабочая назва цягніка TGV-2N), іх будавалі дзвюма партыямі: 30 саставаў былі пабудаваны паміж 1995 і 1998, і яшчэ 34xa0— паміж 2000 і 2004.