BSA D1 (1948-1951 гг.) уяўляў сабой люстраную копію нямецкага матацыкла: ланцуг задняй перадачы і генератар знаходзілася не справа, а злева, механізм пераключэння перадач і кікстартар перавандраваў на правы бок.