La realidá ye bien otra: cinco años depués de finalizaos los trabayos d’urbanización de los 700.000 metros cuadraos de la primer fase, namás ASETRA, la patronal asturiana del transporte por carretera, mercó una parcela, mentres que la falta de comunicación y los problemes col soministru llétricu allonxen posibles interesaos.