Langsdorff nun taba dispuestu a arriesgar la vida de la so tripulación y optó por fundir el Admiral Graf Spee. El capitán sabía quUruguái yera una nación neutral na guerra, pero tamién quel so gobiernu caltenía bones rellaciones col Reinu Xuníu y que si dexaba que los uruguayos internaren el buque, estos dexaríen entrar nél a los oficiales dintelixencia británicos. Según lartículu 17 de la Convención de LHaya, el Admiral Graf Spee solo podía permanecer por un periodu de 72 hores en Montevideo pa ser reparáu primero que pudiera ser internáu hastal fin del conflictu. Por ello, el 17 davientu de 1939 Langsdorff ordenó la destrucción de too lequipamientu importante del buque y la munición que restaba na santabárbara foi partida por tola nave en preparación del so fundimientu apostáu. A otru día el capitán y cuarenta miembro de la tripulación alloñaron el cruceru del puertu en busca dagües más fondes y españaron les cargues. La tripulación foi recoyida por un remolcador arxentín y a les 20:55 el Admiral Graf Spee foi echáu a pique. 20xa0000 persones fueron testigos de les esplosiones y lenorme columna de fumu negro quenvolubró al quuna vegada fuera buque insignia de la marina alemana.