Ente payares de 1950 y xineru de 1951 produciéronse trés fuelgues ferroviaries socesives, na apocayá creada empresa estatal Ferrocarriles Argentinos, declaraes por un comité paralelu a les autoridaes de la Unión Ferroviaria (UF). El 23 de xineru de 1951 el Ministeriu de Trabayu declaró la illegalidá de la fuelga, y el 24 de xineru intervieno Perón nel conflictu, disponiendo la movilización militar de los trabayadores ferroviarios, poniendo asina fin al conflictu, con un resultáu de gran cantidá de despidos y detenciones.