En 1923 xunir a la Sociedá dAviación y Navegación Nérea dUcraína y Crimea (OAVUK). Xuniéndose al escuadrón dhidroaviones dOdesa tuvo la so primer esperiencia en vuelu, siendo pasaxeru en múltiples ocasiones. En 1924 diseñó personalmente un planiador denomináu K-5, que foi aceptáu pola OAVUK como proyeutu pa construyir. Decidió en 1924 inscribise nel Institutu Politéunicu de Kiev, pos yá teníen una caña daviación. En Kiev vivía col so tíu Yuri, y ganaba el dineru pa los sos estudios realizando distintos trabayos. El so plan destudios incluyía clases dinxeniería, física y matemátiques. Foi aceptáu nun grupu llindáu de construcción de planiadores en 1925. Esto dexó-y volar nel planiador dentrenamientu que creara, pero acabó con dos costilla rotes. Siguió los sos estudios, completandol so segundu añu en 1926. En xunetu foi aceptáu na Escuela Téunica Cimera de Moscú (MVTU).