Nochobre de 2010, Pemco World Air Services y Precision Conversions llanzaron un programa pa modificar aviones 757-200 en 757 Combi. Vision Technologies Systems llanzó un programa similar navientu de 2011. Los trés conversiones de posventa modifiquen la parte delantera de laeronave papurrir espaciu para hasta diez paletes de carga, dexando lespaciu restante pa encaxar alredor de 45 a 58 asientos pa pasaxeros. Esta configuración ta dirixida a los vuelos chárter comerciales que tresporten equipu pesáu y personal coles mesmes. Los veceros pal 757 convertíu inclúin a Air Transport Services Group, National Airlines, y North American Airlines.