NAmérica del Norte apaeciól modelu Si (EH3) con un motor SOHC VTEC, ente quel VX cuntó con teunoloxía VTEC-Y. Amás, del SI hatchback, esistía una versión coupe, ESi/EX con una variante de la mesma mecánica que rindía 125-130cv. Esta postrera motorización yera la más común nEstaos Xuníos, un SOHC VTEC (D16Z6/D16Z9) de 125-130cv. La versión SiR fornía un B16A2.