La planta motriz que forne al avión, el GUE GEnx-1B, llogró la so certificación el 31 de marzu de 2008. El 20 de xunu de 2008, realizósel primera encendíu del 787-8, comprobandol correutu funcionamientu del sistema llétricu y de los sistemes de distribución. Tamién se fabricó una aeronave pa pruebes estátiques, quel 27 de setiembre de 2008, foi sometida a una presión diferencial de 102,7 kPa, lo que representa un 150 per cientu de la presión máxima a la que sespón una aeronave en serviciu comercial. Navientu de 2008, lAlministración Federal dAviación (FAA) diol vistu bonu al programa de caltenimientu del 787.