El ensamblado nales-a-fuselaxe del primer A330, el décimu avión de la llinia A330 y A340, empezó a mediaos de febreru de 1992. Esti avión, dotáu de pintura anti-escomiu, foi presentául 31 de marzu ensin los sos motores General Electric CF6-80Y1, que fueron instalaos nagostu. Mientres una prueba estática, la nala falló xusto per debaxo de lo riquío, pero los inxenieros de BAe arreglaron darréul problema. Nel Salón Aeronáuticu de Farnborough desi añu, Northwest retrasó la entrega de dieciséis A330 a 1994, tres la cancelación de los sos pidíos dA340.