En 1990 tuvo un añu complicáu polos sos múltiples abandonos y pola convivencia con Alain Prost de quien Nigel quexábase porque esti siempres consiguía un meyor y más confiable auto. Eso foi una llucha política que Prost empezó creyendo que Ferrari favorecía a Nigel pola cantidá dinxenieros ex-Williams quhabía nel equipu, asina que decidió pidir insistentemente a el so xente de McLaren hasta consiguir el tratu de favor del equipu. Por casu, nel GP de Gran Bretaña Mansell pescudó a los mecánicos porqué lauto nun teníal mesmu agarre que na carrera anterior onde consiguiera la pole position, estos confesaron que Prost viera quel so auto yera cimeru polo que fuera camudáu, ensin consulta-y a Mansell. Dentamos de temporada, podemos faer mención a la vehemencia en como clasificó nel GP de San Marín o recordar la maniobra antolóxica que realizó pa pasar a Gerhard Berger por fuera na súper rápida (y bien peligrosa) curva Peraltada nel Autódromu Hermanos Rodríguez na última vuelta del Gran Premiu de Méxicu, maniobra que dalgunos calificaron como imposible y otros como demencial.