a pesar el dineru yera escasu, lequipu inscribe 2 coches pa 1989, colos pilotos Roberto Moreno y Pierre-Henri Raphanel. Lequipu uso una evolución del FC188 pa les primeres carreres. En Monaco, lequipu llogra clasificar por primer (y unica vegada) los dos autos en carrera, sicasí nengunu de los dos llograr terminar. En canada fueron remplazados los FC188B pol nuevu Coloni C3 diseñáu por Cristian Vanderplyn, polo xeneral yera un bon auto pero lequipu tenía pocos recursos pa desenvolvelo. Moreno clasifico y corrió la carrera pero Raphanel non precalificó, Moreno clasifico tres carreres más, pero Raphanel foi remplazado por Enrico Bertaggia quien nun llogró precalificar nes postreres 6 carreres. El Gran Premiu de Portugal de 1989 seria la última vegada que se vería un coloni en carrera.