Pola mor de la capacidá d’endeudamientu tan tasada de les comunidaes, la única alternativa viable pa encarar estes obres, que’l so costu raspia los 180 millones, ye’l sistema de concesión d’obra pública, que nun tien un efectu negativu sobre les cuentes públiques y tampoco nun alteria la titularidá de la carretera.