La idea de Roebling foi recibida con entusiasmu polos gobernantes de Manhattan y Brooklyn, daquella ciudaes independientes, perol sofitu económicu atópase en William C. Kingsley que, por cuenta de les sos influencies polítiques, primió por que una empresa privada pudiera construyir y alministrar la construcción duna ponte que xuniera les dos ciudaes. En 1867 fúndase la New York Bridge Company que sería la encargada dalministrar los fondos públicos de les ciudaes de Nueva York y Brooklyn pa la construcción y caltenimientu de la ponte.