Nel Gran Premiu de Gran Bretaña de 1982, Brabham reintrodució la idea de reabastecer y camudar los neumáticos de les monoplaces mientres la carrera, daqué que nun se vía dende la temporada 1957 de Fórmula 1, pa dexar que los sos pilotos tomaren ventaya al entamu de les carreres aprovechando la so carga llixera de combustible y los neumáticos nidios. Dempués destudiar téuniques usaes nes 500 milles dIndianapolis y en NASCAR nos Estaos Xuníos, lequipu yera capaz de recargar y camudar los neumáticos del auto en 14 segundos nensayos antes de la carrera. En 1982 Murray sintió que la táctica apurría pocu y que más bien daba noticia a los auspiciadores de que nun tenemos oportunidá de ganarpero en 1983 lequipu fixo bon usu de la táctica. El reabastecimiento foi prohibíu en 1984 y nun remaneció hasta la temporada 1994, pero los cambeos de neumáticos permanecieron como parte de la Fórmula 1 (sacante de volao mientres la temporada 2005 en que namái yeren dexaos por razones de seguridá), al puntu que Max Mosley, xefe de la FIA, afirmó a fines de los 1990 que los televidentes atopaben lespectáculu de les paraes en pits más emocionante quun adelantamientu na pista. 