Dempués de que Gressholmen (mar) y lAeropuertu de Kjeller (tierra) atendieren a Oslo como los sos aeropuertos, el nuevu Aeropuertu Oslo-Fornebu abrir en 1939. Pero nos 80, laeropuertu empezó a esperimentar graves problemes de capacidá. Laeropuertu tenía una única pista, colo que nun había slots nel aeropuertu peles mañanes según nes hores punta de la tarde. Esto fixo imposiblel formar parte activa del mercáu aereu tres la desregularización, yá que potenciales aereollinies nun tendríen accesu al aeropuertu de Fornebu. Como laeropuertu de Fornebu foi construyíu nuna península, non podía construyise una nueva pista polos problemes despaciu presentes. Esti aeropuertu amás escarecía de tresporte públicu, al nun cuntar con metro llixeru o vía de ferrocarril al aeropuertu. Laeropuertu taba alcontráu bien próximu al centru de la ciudá y al llau duna zona residencial, causando numberosos problemes de contaminación acústica.