La FAA asumió gradualmente funciones adicionales. Los secuestros de los años sesenta yá llevaren al organismu a la seguridá de laviación civil. En respuesta a los secuestros asocedíos el 11 de setiembre de 2001, esta responsabilidá ye tomada principalmente pol Departamentu de Seguridá Nacional. La FAA arreyóse más colos aspeutos ambientales de laviación en 1968 cuando recibió la enerxía dafitar estándares del ruiu de les aeronaves. La llexislación en 1970 dio a laxencia la xestión dun nuevu programa dayuda aeroportuaria y ciertes responsabilidaes adicionales pa la seguridá aeroportuaria. Mientres los años 60 y 70, la FAA tamién empezó a regular laltitú (sobre 500 pies) el vuelu de la cometa y del globu.