Сегодня при управлении процессом перевозок особое внимание уделяется качеству и оперативности связи. Эта составляющая производственного процесса очень важна для работников, непосредственно контролирующих перевозки, погрузочные и разгрузочные операции и другие работы на железнодорожном транспорте. Скорость и качество передачи информации имеют важное значение также в деятельности управленческого аппарата железных дорог. В большинстве случаев оперативная информация передается при помощи телеграфной связи. При наличии определенных преимуществ этот способ не лишен и некоторых недостатков. К ним, в частности относятся: продолжительное время доставки телеграммы до адресата; невозможность передачи с текстом телеграммы графической информации(схем, рисунков, графиков, таблиц);при доставке телеграммы курьером, возможность форс-мажорных обстоятельств (опоздание, потеря сообщения, личные проблемы курьера и др.).Предлагаю новую схему передачи информационных сообщений, которая, на мой взгляд, имеет явные преимущества перед ныне действующей. При этом переход на предлагаемую систему не требует практически никаких материальных затрат и, более того, дает некоторую экономию.