Mit voglychbarè rächtlichè Raamèbedingungè, wo d Finanzyrung, dè Bau un dè Bedryb greglèt hèn, sin ab Èndi vom 19. Johrhundert in è baar europäischè Staatè d Grundlaagè für d Erschlièßung vo dè Flächi durch koschtègünschtigi Schinnènetz gschaffè worrè. Z Öschterrych isch sèll s urschprünglich zitlich beschränkte Gesetz vom 25. Mai 1880, betreffend die Zugeständnisse und Begünstigungen für Localbahnen, dèmm sini Gültigkeit sin meemòl volängerèt worrè. Drübber usè isch dè Kronländer erlaubt worrè, eigeni Landesbaan-Organisationè z gründè, wiè öppè diè Nidderöschterrychischè Landesbaanè un diè hüt no eksischtyrendè Steiermärkischè Landesbaanè. Im Voeinigté Könnigrych isch 1896 mit èm Light Railways Act è Gsetz voabschydèt worrè, wo dè Bau un Bedryb vo Baanè in voeifachter Bauart greglèt hèt.