1976 йылдың 17 декабрендә Черновцы - Киев маршруты буйынса даими рейс яһаған Ан-24 самолёты ултырырға ингәндә һәләкәткә осрай. Ул төндә, көн аяҙлы-болотло, ҡар ҡатыш ямғыр, боҙлауыҡ һәм томан шарттарында ултыртылған. Күреү мөмкинлеге - 600 метр. Күреү мөмкинлегенең 700 метрға кәмеүе тураһында мәғлүмәт вертикаль тиҙлек иҫәп тотолғанға ҡарағанда кәмей башлағаны экипажға еткерелмәгән була. Ан-24 осоу-ултырыу һыҙатынан 2500 метр алыҫлыҡта глиссада киҫелешендә юғары вертикаль тиҙлек менән төшөүен дауам итә. Экипаж, ер менән визуаль бәйләнеше булмағанлыҡтан, ҡарар ҡабул итеү бейеклегендә икенсе түңәрәккә күсмәгән. Осоу-ултырыу һыҙатынан 1265 метр алыҫлыҡта самолёт Ближний приводной радиомаяктың (БПРМ) бетон ҡоймаһына бәрелгән, һуңынан, тағы 115 метр осоп барғанда, тимер юл өҫтөнән төшөп, емерелгән һәм янған. Борттағы 55 кешенең 48-е һәләк булған.