Поездың яҡынлашыуы тураһында иҫкәртеү кәрәклеге беренсе тимер юл линияһынxa0— «Ливерпульxa0— Манчестер» юлын асҡанда уҡ асыҡлана, шул уҡ көндө билдәле «Ракета» паровозы депутат Уильям Гускиссонға бәрелә, һөҙөмтәлә һуңғыһы бер нисә сәғәттән һуң һәләк була. Беренсе паровоздарҙа тауыш сигналдары биреү өсөн ҡыңғырау ҡулланыла, һуңынан уларҙы пневматик хәрәкәт (паровоздарҙа) йәки ҡыҫылған һауа менән ысҡындырғыс һәм тифондар алмаштыра. Ысҡындырғыстар юғары күләмле сигналдар өсөн түбән күләмле сигналдар, тайфондар биреү өсөн тәғәйенлән!. 5 метр алыҫлыҡтағы тифон сигналының нормаль күләм кимәле 360—380 Гц йышлығында яҡынса 120 дБ тәшкил итә, ә 5 метр алыҫлыҡтағы ысҡындырғыс сигналдың тауыш йышлығы яҡынса 1200 Гц булғанда, тауыш кимәле 105 дБ тәшкил итә.