Каменская станцияһының беренсе тимер юл вокзалы 1871 йылда төҙөлә. Тимер юлдар төҙөү урындағы иҡтисад һәм станица халҡының тормош сифаты үҫешенә байтаҡ этәргес була. Станицаның Дондағы Ростовxa0— Воронежxa0— Козлов (хәҙерxa0— Мичуринск)xa0— Мәскәү тимер юл линияһында отошло урынлашыуы сауҙа үҫешенә булышлыҡ итә. Транспорт бәйләнешенең уңайлы булыуы арҡаһында станицала алыпһатарҙар, сауҙагәрҙәр, эшҡыуарҙар, иген ҡабул итеү пункттары хужалары барлыҡҡа килә. Каменская ҙур һатыу баҙарҙары ғына түгел, ә етештереү үҙәге лә булып китә. Мәҫәлән, вокзал эргәһендә өлкәлә беренсе ҙур иген элеваторы барлыҡҡа килә, немец эшҡыуарының һатыуға он етештереүсе тирмәне Донецтан әллә нисә ҡатҡа юғары күтәрелеп тора. Тағын бер тирмән, май һығыу заводы тулы көсөнә эшләй. Ҙур булмаған предприятиелар үҫә: Шмидтың суйын ҡойоу заводы, һабын ҡайнатыу заводы, спирт-араҡы, колбаса, поташ етештереү предприятиеләре, ике һыра заводы, игенсе ҡорамалын ремонтлау оҫтаханаһы. Станица сәнәғәте өсөн кәрәк булған сеймал ташыу өсөн тимер юл транспорты иң ҡулайлы транспорт төрө була. Хеҙмәтләндереү өлкәһе лә үҫешә. Магазиндар барлыҡҡа килә, банк, ҡунаҡхана асыла. Станицаның эре иҡтисади үҙәк булараҡ үҫә барған статусы уның тышҡы ҡиәфәтендә лә сағыла. Күп кенә урамға суйырташ түшәлә, һыу үткәргес үткәрелә.