Los motores escoyíos fueron dos turbohélizs Pratt & Whitney Canada PW127G con 2645 CV cada unu, que-y dan escelentes prestaciones STOL, y que-y confieren la capacidá de llevar una carga útil máxima de 9250 kg a una velocidá de cruceru de 480 km/h.[2][9][10] Estos cambeos déxen-y tresportar una carga un 50 % más pesada a una velocidá cimera qu'el CN-235 en distancies similares.