Seique la teunoloxía más novedosa que s'introducieron nos aviones de combate seya la «teunoloxía furtiva», qu'implica l'usu de téuniques de diseñu y materiales especiales de baxa observabilidad (L-O poles sos sigles n'inglés) p'amenorgar la susceptibilidá d'una aeronave a ser detectada polos sistemes de sensores enemigos, particularmente polos radares. El primer avión furtivu en ser introducíu foi l'avión d'ataque Lockheed F-117 Nighthawk (en 1983) y dempués el bombarderu estratéxicu Northrop Grumman B-2 Spirit (que voló per primer vegada en 1989). Anque nun apaecieron caces furtivos en sí na cuarta xeneración, dellos revestimientos absorbentes de radar y tratamientos L-O desenvueltos pa esos programes fueron aplicaos darréu a los caces de cuarta xeneración.