En 2012, el financiamientu d'operaciones de rede (caltenimientu, equipamientu y gastos de personal) ye apurríu pola RATP. Sicasí, los precios de los billetes y abonos que'l so importe ta llindáu pola decisión política nun cubrir el costu real de tresporte. El déficit compensar pola autoridá organizadora, el Sindicatu de tresportistes di-y-de-France (STIF), presidida dende 2005 pol Presidente del Conseyu Rexonal de Ile-de-France y compuestu por representantes locales. Nél definen les condiciones xenerales de funcionamientu y la duración y frecuencia de los servicios. L'equilibriu financieru ye operáu por una subvención global añal pa los tresportistes de la rexón al traviés de los impuestos pagos poles empreses de tresporte y les contribuciones de la comunidá.