Esta última cabecera cunta con ayudes instrumentales VOR-DME, NDB y ILS CAT I, ente que la pista 03 magar la insistencia per parte de les aerollinies de que s'instale un VOR [ensin referencies] al nun ser posible l'usu d'un ILS pola proximidá d'un monte d'alta elevación que dexa tres de si'l puntu de decisión, la cabecera nun cunta con nenguna ayuda instrumental, de cuenta que los aproximamientos a dicha pista son dafechu visuales.