Realizáronse una serie de cambeos y construyóse un solu prototipu, matriculáu LQ-HER y primeramente bautizáu Constancia II, y depués llamáu DINFIA Guaraní I siendo'l Direutor Nacional de Fabricaciones ya Investigaciones Aeronáutiques el Dr. Jorge P. Ramos Mejia. El DINFIA Guaraní I foi'l primer avión con turbohélizs fabricáu en Llatinoamérica. Esti aparatu realizó'l so primer vuelu'l 6 de febreru de 1962. El nuevu avión, que caltuvo'l 20% de la estructura del so predecesor, yera básicamente una versión más refinada provista de nala dafechu metálica, con capacidá pa un máximu de 15 pasaxeros y dotada de dos turbohélices Turboméca Basten IIIA de 850 cv de potencia.