En 2015 llanzóse la segunda versión d'esti modelu, con un enfoque híbridu con propulsión bi-propelente pa la elevación escontra la órbita geoestacionaria y la propulsión llétrica pal caltenimientu de la posición. Coles mesmes, va caltener la masa de llanzamientu de tres tonelaes, pero ameyoraron les capacidaes, siendo capaz de llevar hasta 350 kilogramos de carga útil con un consumu máximu de 7 kW a la fin de la so vida de diseñu.