El 767-400ER, el primer avión Boeing de fuselaxe anchu que'l so fuselaxe allargar en dos causes, entró en serviciu con Continental Airlines nel añu 2000. Esti modelu carauterizar por tener un fuselaxe allargáu en  con respectu al 767-300, dando un llargor total de . El valumbu tamién aumentó en  por cuenta de la instalación d'unos dispositivos de punta alar denominaos raked wingtips. Tamién recibió una actualización na cabina de vuelu, someter a un rediseño del tren d'aterrizaxe y aplicóse-y un diseñu interior similar al del 777. Les plantes motrices disponibles pa esta variante son los Pratt & Whitney PW4000 o'l General Electric CF6.