En 1911 preséntense los modelos Lancia Delta 20/30hp (Tipu 56)y el so sustitutu'l Lancia Epsilon (tipu 58). El Delta foi construyíu en dos versiones de xasis con distintes distancia ente exes (normal y curtiu). La cilindrada del motor foi aumentada con al respective de el so antecesor ( la Gamma) hasta los 4084 cc, lo que-y dexaba algamar los 60 hp de potencia máxima a 1800 rpm y una velocidá máxima declarada de 115 quilómetros per hora (71 mph). El Lancia Epsilon foi fabricáu ente los años 1911 y 1912. El Epsilon compartía munches carauterístiques col so antecesor, el Lancia Delta 20/30 hp, anque presentaba cambeos sustanciales como una distancia ente exes notablemente mayor (327 cm), que dexó una meyora notable de la habitabilidad posterior. El motor y la tresmisión pela cueta nun presentaben cambéu dalgunu, calteniéndose la cilindrada y tresmisión. Fabricáronse un total de 350 exemplares del epsilon hasta finales de 1912, siendo sustituyíu pol Lancia Theta en 1913.