En 1996, GM introdució'l EV1, el primer vehículu llétricu modernu producíu en masa, que namái taba disponible n'arrendamientu. A pesar de la publicidá positivo xenerada por esti vehículu y una llarga llista d'espera pa los automóviles, la empresa atayó'l programa dempués de namái una pequeña producción, según ellos por cuenta de una "falta d'interés de los consumidores". GM forzó la devolución de los vehículos EV1, anque dellos propietarios queríen quedase con ellos. La hestoria del desapoyo de GM pal so propiu productu ye rellatáu nel documental de 2006 Who Killed the Electric Car? (Español:¿Quién Mató al Vehículu Llétricu?). La comercialización del EV1 nel estáu de California deber al mandatu del vehículu de cero emisiones qu'esi estáu estableció en 1990, que obligaba a los fabricantes d'autos a producir cuotes preestablecidas d'esi tipu de vehículos que respeten el mediu ambiente. La retirada del mercáu del EV1 ta acomuñada a la suavización del mandatu por presión de tolos fabricantes automotrices.