Metanes estes meyores teunolóxiques y novedaes deportives foise estableciendo un ampliu calendariu de pruebes de calter internacional. D'esta manera nació'l primer campeonatu internacional de rallyes: el Campeonatu d'Europa de Rally. Nos primeros años la mayoría de los participantes yeren pilotos privaos (particulares) que participen asiduamente en pruebes de tol continente ensin nenguna intención d'engarrar pol acabante estrenar certame por ello los primeros ganadores fueron mayoritariamente alemanes, a cencielles porque quedaben más cerca de la mayoría de les pruebes y podíen sumar más puntos. Mientres esa década les marques de coches más populares como Mercedes, Volvo, Ford, Renault, Saab, British Motor Corporation o Citroën crearon los primeros equipos dedicaos al desenvolvimientu y construcción de coches de rally. Estes movíense solamente a aquelles pruebes que consideraben más célebres, nes que teníen más posibilidaes de ganar o a cencielles por intereses comerciales. A finales de la década los fabricantes empezaron a ganar protagonismu nes distintes pruebes internacionales, empezaron a competir en serio y crearon los primeros equipos semi profesionales, lo que supunxo l'emburrión necesariu pal campeonatu d'Europa establecer de manera definitiva.