Anque Hill comentó a la BBC Sport en 2004 qu'él creía que Senna a cencielles tomó la curva demasiáu rápido,[10] y el mesmu Senna denunciara, ente otros problemes, tres l'accidente de Ratzenberger los problemes d'adherencia pola menor presión nos neumáticos que s'amenaben al percorrer la pista tres el safety car mientres les banderes marielles, foi estensamente anunciáu nel momentu que la columna de direición del coche fallara.