Stewart apostó les 12 Hores de Reims del Campeonatu Mundial de Resistencia de 1964 con una Ferrari 250 GTO xunto a Chris Amon, y los 1000 km de Paris xunto a Ludovico Scarfiotti con una Ferrari 250 LM. 24 Hores de Le Mans de 1965 xunto a Graham Hill con un Rover-BRM motorizado por turbina, llegando a meta décimu absolutu anque munches vueltes por detrás del Porsche 904/6 oficial que ganó na so clase.