Sicasí, nun se llogren práuticamente ventayes tocantes a consumu d'enerxía o ruiu.[1] Les sos principales desventaxes son la imposibilidá d'utilizar la rede ferroviaria esistente o de circular a nivel del suelu, la necesidá de túneles de mayor seición, estrictes demandes de gran llimpieza de la vía y, amás, la lentitú d'operación de los cambeos de vía (ente 1 minutu y 30 segundos contra 5 segundos o menos nel ferrocarril convencional).