Polo xeneral un rally suel desenvolvese mientres delles xornaes (díes), anque'l tiempu emplegáu varió enforma colos años. Nel pasáu delles pruebes duraben cinco o seis díes, pero na actualidá lo más común ye cinxise a dos o trés, inclusive menos si tratar de pruebes de menor ámbitu. Cada xornada o etapa de la mesma ta estremada en seiciones que tán compuestes d'unu o dellos tramos cronometraos. Entender por seición el percorríu entendíu ente la salida de cada etapa y un parque de reagrupamientu, el que media ente dos d'estos parques y el que va del últimu parque a la meta de la etapa. El percorríu estrémase pos, en tramos cronometraos y tramos d'enllaz. Nos primeres los participantes compiten contra'l cronómetru y nel segundu transiten per carreteres abiertes, mientres el cual tienen de cumplir les normatives de tráficu, y sirven pa llegar al siguiente tramu. Al meyor tiempu realizáu nun tramu denominar scratch. Nel campeonatu del mundu la suma de los tramos cronometraos nun puede pasar de los 400 km y nengunu d'ellos puede superar los 110 km/h de velocidá media. Por ello'l organizadores de les pruebes suelen escueyen carreteres estreches y con munches curves p'amenorgar la velocidá media. Nel mundial, el formatu d'un rally ta bien estandarizado polo que'l percorríu y el llargor ye similar ente les distintes pruebes. A diferencia de les primeres décades (1970 y 1980) cuando delles pruebes devasaben en demasía los 400 km cronometraos, como'l Rally Safari que podía algamar fácilmente la cifra de los 2000 km.