Frank Randak, reparando les grandes conxestiones de tránsitu automotor que se producen nes rutes (principalmente nes autopistes), propón un sistema llamáu AVT (Advanced Vehicle Transport / Tresporte Vehicular Avanzáu) que consistiría en grandes y rápidos trenes que llevaríen a gran cantidá d'automóviles colos sos pasaxeros (d'una manera asemeyada al sistema yá probáu con eficaces resultancies nel túnel so la Canal de La Mancha). Esti sistema AVT substituiría en gran midida a les autopistes, especialmente nos tramos interurbanos nos cualos esisten grandes atascos o enforma riesgu d'accidentes de tránsitu.