Otra manera, un ángulu demasiáu oblicuu y a muncha velocidá va faer que la nave rebote nes capes cimeres, describiendo una parábola y pasando de llargu; a menor velocidá la nave rebotará, pero va ingresar na atmósfera más allá del puntu fitu como óptimo.[1] Nun ángulu correctu y a la velocidá correcta, la nave va cortar progresivamente les capes atmosfériques cimeres, va menguar la so velocidá, y va amenorgar los niveles de fregadura y calor.