— У Мінску ў большасці выпадкаў грузападёмныя краны знаходзіліся ў тэхнічна спраўным стане. Вытворчы траўматызм стаў вынікам нізкай дысцыпліны — адным словам, корань зла трэба шукаць у арганізацыйных прычынах. А яны разнастайныя. Гэта і памылковыя дзеянні, і асабістая неасцярожнасць пацярпелых. Быў выпадак, калі да кіравання і абслугоўвання машын і механізмаў быў дапушчаны персанал, які не меў належнай кваліфікацыі, — расказвае начальнік упраўлення нагляду за бяспекай падёмных збудаванняў і атракцыёнаў Дзяржпрамнагляда Пётр Клімко.