Вонкавае паветра, які трапляе на прамежкавы ахаладжальнік з высокай хуткасцю з-за хуткасці аўтамабіля, вырабляе астуджальны эфект на трубах. Гэты эфект робіць ўнутраны ахаладжальнік паветра і шчыльней, чым гэта было да дасягнення прамежкавага ахаладжальніка.