У 1896 пачалася рэканструкцыя, паводле праекту інжынера Шчарбакова, было заменена каляровае ашкленне, знятая драпіроўка з вокан, знесены навес з боку чыгуначных пуцей, бо ўсё гэта замінала пранікненню ў быдынак святла і павышала вільготнасць у ім.