A propulsión en as embarcacions de vela se produce por un fenomeno parellán a la sustentación d'una ala d'avión, a esferencia de presión chenerata por o viento en as dos "caras" d'a vela. Quan cambeya a dirección d'o viento respecto a l'eixe lonchitudinal d'a embarcación obliga a o navegant a cambear d'amura a vela d'a embarcación ta aproveitar millor a fuerza d'o viento sobre as velas.