O fracaso d'a Operación Eagle Claw entre a crisi d'ostaches d'Irán en 1980 subrayó o requisito d'un nuevo avión de desapegue vertical d'alta velocidat y largo alcanz pa o Departamento d'Esfensa d'os Estaus Unius. En respuesta, o programa de aeronaus Experimentals de desapegue / aterrizache vertical de servicio conchunto (JVX) prencipió en 1981. Una asociación entre Bell Helicopter y Boeing Helicopters obtenió un contracto de desembolique en 1983 pa la aeronau de rotor basculant V-22. L'equipo de Bell Boeing produz conchuntament l'avión.