Le dessin initial de l'ingénieur d'origine allemande traduisait déjà le caractère immense de la structure : il comprenait deux cantilevers, un de chaque côté du pont, chacun étant relié à un segment central en suspension, constituant la partie principale du pont.
Le dessin initial de l' ingénieur d' origine allemande traduisait déjà le caractère immense de la structure : il comprenait deux cantilevers , un de chaque côté du de le pont , chacun étant relié à un segment central en suspension , constituant la partie principale du de le pont .