dừng động cơ trong khi phanh
Sử dụng tích cực phanh động cơ (chuyển sang số thấp hơn) là một lợi thế khi cần kiểm soát tốc độ khi lái xe xuống những con dốc rất lớn và dài. Nó nên được áp dụng trước khi sử dụng phanh đĩa hoặc phanh tang trống thông thường, để phanh sẵn sàng dừng khẩn cấp. Thuật ngữ 'phanh động cơ' đề cập đến hiệu quả phanh do chân không cục bộ của bướm ga đóng trong động cơ xăng (xăng) khi bàn đạp ga được nhả ra. Trong khi một phần lực phanh là do ma sát trong bộ truyền động, điều này là không đáng kể so với tác dụng từ chân không.
Rôto phanh là một đĩa kim loại nhẵn gắn với trục bánh xe. Hầu hết các xe mới (1999 trở lên) đều có rôto ở mỗi bánh. Những chiếc xe cũ hơn có thể có trống thay vì rôto ở bánh sau. Rotor phanh đóng một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh. Ma sát giữa má phanh và rôto là nguyên nhân làm cho xe của bạn giảm tốc độ và dừng lại.