vị trí công tắc chuyển tiếp nhiên liệu ở đâu
Rơ le bơm nhiên liệu, nằm sâu bên trong TIPM, là rơ le thường gặp nhất bị hỏng vì nó được bật 100% thời gian khi bạn đang lái xe. Bạn có thể tìm thấy trang web này vì đại lý của bạn muốn thay đổi máy bơm nhiên liệu của bạn ($ 600 +) hoặc TIPM ($ 1000 +).
1 Ghi nhãn rơ le này (trong đầu bạn hoặc thực sự trên rơ le) là rơ le tia thấp. 2 Kết nối mặt tường lửa của dây rám nắng của bộ dây nịt ban đầu với dây màu xanh lá cây của dây tiếp điện khác (chân 85), hoặc chạy một dây có đầu nối cái với chân tiếp điện.3 Ghi nhãn này (trong đầu của bạn hoặc thực tế trên rơ le) là rơ le tia cao. Trong cài đặt này, nếu bạn sử dụng chân 85 cho nguồn kích hoạt rơle, hãy sử dụng chân 85 cho nguồn kích hoạt RELAY TRÊN CẢ HAI GIỜ. 2 Kết nối phía đèn pha của dây màu xanh lá cây đã cắt với dây màu trắng (Chân 87) trên rơ le tia thấp. 3 Nối mặt đèn pha của dây mấu đã cắt với dây màu trắng (chân 87) trên rơ le tia cao.