người lái lợi ích người trả tiền là gì
Tôi đã không thấy người điều khiển quyền lợi Payor trong hơn 20 năm ở đây ở Hoa Kỳ, vì vậy một số phần có thể đã thay đổi kể từ đó: Người điều khiển quyền lợi người trả phí hoạt động giống như việc từ bỏ người điều khiển trả phí ngoại trừ họ từ bỏ phí bảo hiểm cho danh sách Người trả tiền thay vì người được bảo hiểm chính (thường là trẻ em).
Bạn càng cân nặng, áp lực của bạn càng cao. Ví dụ: nếu một người lái xe nặng 165 pound sử dụng 100 psi trên chiếc xe đạp đường trường của mình, người lái xe 200 pound sẽ chạy gần hơn đến 120 psi và người lái xe 130 pound có thể chạy xa với 80 psi. Không bao giờ vượt quá hoặc thấp hơn áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất.