phải làm gì về cánh quạt phanh bị gỉ
Khi má phanh tiếp xúc với rôto phanh, cuối cùng chúng sẽ làm sạch lớp gỉ mỏng trên các chỗ tiếp xúc để chúng có thể tiếp tục thực hiện công việc của mình. Tuy nhiên, có những tác động có hại khác của rôto phanh bị gỉ. Ba lựa chọn để rôto phanh không bị gỉ là rôto mạ kẽm, rôto mạ cadimi và rôto composite cacbon. Mỗi loại có chi phí và lợi ích riêng, vì vậy người lái xe nên cân nhắc những điều này trước khi quyết định mua những cánh quạt này ở đâu.
Nguyên nhân gây ra hiện tượng rung lắc phanh là do rôto phanh bị cong vênh. Khi một rôto hãm bị cong, hai mặt không còn chuyển động trong một mặt phẳng thẳng. Thay vào đó, chúng chao đảo từ bên này sang bên kia hoặc chạy trong các mặt phẳng không song song. Khi kẹp phanh ép các miếng đệm vào rôto, chuyển động được truyền vào hệ thống treo.