cảm biến lưu lượng không khí khối lượng làm gì
Một cảm biến lưu lượng gió lớn. Cảm biến lưu lượng khối lượng (không khí) (MAF) được sử dụng để tìm ra lưu lượng khối lượng không khí đi vào động cơ đốt trong phun nhiên liệu. khối lượng tới động cơ. cảm biến MAF cung cấp thông tin lưu lượng không khí dự đoán của bộ điều khiển vòng hở (lưu lượng khí đo được) tới ECU và cảm biến oxy cung cấp phản hồi vòng kín để thực hiện các hiệu chỉnh nhỏ đối với khối lượng không khí dự đoán. Cũng xem cảm biến MAP.
Tôi vặn hai con ốc trên đồng hồ đo lưu lượng gió, giờ xe tôi không nổ máy được. (có thể sửa chữa). Vì vậy, bạn cũng có vẻ là một nạn nhân của lẽ thường. Đừng cảm thấy tồi tệ, tôi cũng hơi xấu hổ. Trong khi chẩn đoán nguyên nhân gây ra lỗi phát thải trên chiếc Miata đời 1991 của tôi, một thành viên trên diễn đàn đã khuyên tôi nên làm sạch dây nóng trên cảm biến MAF (hoặc cảm biến luồng không khí khối lượng). Thật tình cờ, NA Miatas đầu năm không có MAF cảm biến, nhưng thay vào đó là AFM (đồng hồ đo lưu lượng không khí), không có dây nóng để làm sạch. Hơn nữa, nếu bạn không can thiệp vào nó, AFM hiếm khi cần thay thế. Tuy nhiên, tôi đã đi trước và làm những gì tôi nghĩ là cách tiếp cận hợp lý.