sự khác biệt giữa biểu đồ mặt cắt VFR và biểu đồ đầu cuối
Các biểu đồ này nhằm mục đích sử dụng cho các phi công hoạt động từ các sân bay trong hoặc gần vùng trời Loại B và Loại C. Mức độ phù hợp của Biểu đồ khu vực đầu cuối được biểu thị bằng các ô tô bóng trên chỉ mục Biểu đồ phần. Các biểu đồ này được cập nhật sáu tháng một lần, quần đảo Puerto Rico-Virgin hàng năm. Biểu đồ quy hoạch đường bay VFR được tích lũy được in ở mặt sau của các Biểu đồ khu vực đầu cuối đã chọn. Các chỉ số riêng biệt cho thấy mức độ phù hợp của Biểu đồ VFR (Conterminous Hoa Kỳ và Alaska). Các biểu đồ này được cập nhật sáu tháng một lần, quần đảo Puerto Rico-Virgin hàng năm. Biểu đồ Quy hoạch Đường bay VFR được in trên mặt sau của các Biểu đồ Khu vực Nhà ga đã chọn. Các chỉ số riêng biệt hiển thị phạm vi của Biểu đồ VFR (Conterminous Hoa Kỳ và Alaska).
Thuật ngữ được sử dụng để chỉ định một nhà khai thác thiết bị đầu cuối tư nhân lớn là thiết bị đầu cuối toàn cầu. toán tử (GTO). Chủ sở hữu cảng sau đó có thể được chia thành ba loại: tư nhân. các nhà khai thác khu vực, các nhà khai thác khu vực công và các nhà khai thác thiết bị đầu cuối toàn cầu.