世界のセレブ御用達の「MANSORY」のG−Class車両本体価格も含めると税別2900万円超!世界で7台しか存在しないスーパーセレブなメルセデス・ベンツGクラスのコンプリートカー『マンソリーGクチュール』。G55をベースにドイツのチューナー「マンソリー」が開発した限定コンプリートモデルは、カーボン製ボディパーツが与えられている。圧力釜で超強大なプレスがかけられ、素材に内包されていた空気の全てを押し出すというのは、もはや航空機の技術そのままに製造された軽量なドライカーボン。恐るべき技術の結晶ではないか。それが世界で7台という理由だ。「マンソリー」の魅力を語るときに必ず語られるカーボン製品のクオリティは、メルセデス・ベンツのラインアップの中でもSLSとマクラーレンという別枠のモデルにしか興味が持たれていない。Gクラスはマンソリーにとっても特別なのだ、という証明でもあるのだ。ビバリーヒルズやサンタモニカのセレブが好むカスタムブランド近作ヒットはランボルギーニ・アベンタドール装着するカーボン製パーツのプライスタグはとんでもない数字が並ぶ。カスタムを金額で語るべきではないが、参考までに撮影したGクラスのマンソリーパーツだけの合計は433万円!(ルーフカバーLEDは除く)そのクオリティをしっかりと見てほしい。骨格となるボディパネル系を除いて、ほぼ全てがカーボン製パーツをラインアップ。ちなみに「マンソリー」のカーボン柄は4タイプある。ここで紹介する柄はスタンダードだ。和流でいうと綾織とでもいうのだろうか。フロントグリルは、スリーポインテッドスター(マーク)を除いてフレーム&ルーバーをカーボン化。ここで既に勝負あった。フレームと極太のルーバー、そしてスリーポイントを囲うオーバルフレームの外側までカーボン。エンブレムには手を出さないのがマンソリーならではのマナーだろう。カーボンは125万円。圧巻の存在がルーフカバーだ。スポイラーやワンオフのルーフLEDカバーは含まない。ここにあっちもカーボン、こっちもカーボンというオンパレード。撮影車両はフォージアートの24インチホイール『ARTIGLI-ECL』にピレリP-ZEROスコーピオン(285/35-24)を装着。これだけで260万円超。サイドから姿を見せつけるマフラーもオーバルではなくGクラスに合わせてスクエアなマフラーカッターを特別注文として左右3本出しのド迫力。株式会社交通タイムス。