或る日の千歳基地(その2)この記事は千歳基地の周辺に集う撮影マニアに捧げる。雪は降っていない分、余計に肌寒い日だった。残っていたのはたった二人。他の3機は36L手前のアーミングエリアへと向かっていった。無線から聞いた内容で推察するに「その4番機はタキシング中に前輪がパンクした」という想定の場内救難訓練の始まりだった。それを眺めている二人の撮影マニアにとっては「イッツ・ア・ショータイム」である。映画やドラマを見るように楽しんでいた。遠目にはいつものようにアーミングしているように見えるのだが、よく見るとキャノピーが上がっている。補足しておくと、アーミングとは銃で言えば「安全装置のかけ外し」の事。通常、なんらかのトラブルが生じない限りF-15はエプロン前でパイロットが乗ったらキャノピーは閉じ、着陸後もエプロンに着いてからでないとキャノピーを開ける場面を私は見た事が無い。36でこの光景を見たり撮った者はそうそういないだろう。ある者は涙ぐみさえしていたと言う。申し訳ないけどあえてここには記さない。そんな人がホラを吹くネタにこの記事が使われてはつまらないので伏せておく。男は藪の中へ飛び込むようにつまずいて派手に転んだ。エンジンが回り始めてキュンキュン油圧の音をさせながら動き始めたF-15のサウンドと濃い排気の香りに酔いしれ至福そのものだったという。意に介せずヘラヘラ笑いに薄涙目状態で札幌へと帰っていったという。転ぶ前に撮った写真が下の二枚だ。なんの変哲も無い写真かもしれない。興味のない人にはどうでもいい写真である。千歳で航空祭以外に「キャノピーの開いたF-15」を撮れる機会など殆ど無い。36で「キャノピーの開いたF-15」を撮れる機会も殆ど無い。これ見よがしに威張るのに十分なアイテムを得たも同然なのは言うまでも無い。コメントする名前:(※必須)メールアドレス:(※必須)URL:ログイン情報を記憶(※必ずクリックしてね)冒頭に<非公開希望>と記されたコメントは管理人宛の私信として扱い公開しません。掲載日:2014年2月13日いよいよ千歳も冬本番だ。掲載日:2010年4月28日たまたま目撃した事。