Digital[and]お使いのブラウザはJavaScriptに対応していないか、または無効になっています。詳しくはサイトポリシーのページをご覧ください。新聞宅配申し込み総合ガイド文字サイズ小中大TOPINTEREST記事キャデラックATSラグジュアリー(FR/6AT)2013年2月26日【スペック】全長×全幅×全高=4680×1805×1415mm/ホイールベース=2775mm/車重=1580kg/駆動方式=FR/2リッター直4DOHC16バルブターボ(276ps/5500rpm、35.9kgm/1700-5500rpm)/価格=439万円(テスト車=451万6000円/車体色<ホワイトダイヤモンド>=12万6000円)今日におけるキャデラックのエントリーモデルを担う「ATS」。本国には2.5リッターや3.6リッター、4WD車などの設定もあるが、日本には2リッターターボのFR車のみが導入される。インテリアの造形は「CTS」などの上位モデルに通じるもの。インパネの上段には、オーディオや空調、Bluetooth通信などの操作ディスプレイが備わる。安全装備の「セーフティ・アラート・ドライバーシート」は全車に標準装備。表皮は本革で、前席にはシートヒーターや電動調整機能も備わっている。後席の広さはDセグメントのFRセダンとしては標準的なもの。安全性に配慮して、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグは標準装備となる。可変バルブタイミング機構を備えた2リッター直4ターボエンジン。276ps/5500rpmの最高出力は、BMWやアウディなどの2リッターターボを上まわるものだ。ホイールは今回試乗した「ラグジュアリー」が17インチ、「プレミアム」が18インチ。ともにランフラットタイヤが組み合わされる。■イッツ・ディファレントアメリカを代表する高級車ブランド、キャデラックが満を持して投入したスポーツセダン「ATS」。スポーティーな走りと満載のハイテク装備、独創のスタイリングを併せ持つ、最新のアメリカンプレミアムを試す。■まさに隔世の感あり空は青く高く、大気は澄みわたっていた。ホントに日本の冬ほど、ドライブに好適な季節はない。房総方面へとクルマを走らせながら、そんなことを考えるでもなく考えていると、突然お尻の左側がぶぶぶっとバイブレートして、思わず叫びそうになった。これが若い美しい女性であったら、小さな悲鳴をあげたかもしれない。