購入の決め手になりましたか?】そこそこ手ごろな値段と、日本では純正部品が出ないミナレリエンジンのウォーターポンプシャフトのシールに使えること。【実際に使用してみてどうでしたか?】特に問題ありません。【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】このシール自体ははめ込むだけなので大変簡単。これを交換する場合はベアリングも交換することがほとんどなので、そっちはやや難儀するかも。【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】要注意!!バネの見える方が外側(液体側)です。ベアリングを組んでから嵌めましょう。シャフトに防水グリスを塗っておくと、気持ち長持ちします。【期待外れだった点はありますか?】ダストリップのついていないタイプであること。それと、ちょっとだけ高い。ヨーロッパだと2ユーロくらいなので。【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】こういう部品はありがたいので、常に在庫しておいてもらいたいものです。それと、できればダストリップ付きのシールにしてもらいたい。【比較した商品はありますか?】純正品他、EU製補修品多数...同じ目的でも、シール形状は意外とまちまちです。だいたい日本製なのが笑えます。耐久性はどれも大差はありませんでした。【その他】私のエアロックスの場合、1年に1度は交換しないと水漏れを起こします。ミナレリエンジン乗りの方は、608シールベアリングと共に、必ずストックしておきたい部品です。リペアオイルシール以下翻譯由google提供,若您想取消請點選グランドアクシスの水冷化に使用しています。機械式ポンプ購入時は付属シールを3年ほど使用。水漏れしたり収まったりでだましだまし使用していたが、軸受けのベアリングを交換した時にシールも一緒に交換したら、きっちり1年で水漏れ発生。水温が100°Cを超えるような状況や氷点下での暖気後でも水漏れする。漏れない時もあるので、定期的に交換する部品なのでしょう。取り付けははめるだけで簡単だが、それまでに外すパーツや冷却水のエア抜きなど付属する作業が多くあまり頻繁には交換したくないパーツです。