カーバッテリーは太陽のエネルギーを利用して7.5ワットの電力を作成し、12Vのバッテリーへ充電できます。ソーラーパネルは、すべての日照条件で働け、より強い耐候性なため長い時間で繰り返し利用可能です。自動車、オートバイ、トラクター、ボートなどマルチ機器に対応しています。本体にダイオードブロッキングを内蔵、逆放電を防止します。)41%OFF!レビューを見るメーカーセルスター(CELLSTAR)在庫・発送在庫あり。商品説明ソーラーバッテリー充電器です。車のバッテリー上がり防止に便利なソーラーバッテリーチャージャー。バッテリー上がりをおこしやすくなります。バッテリーの寿命を延ばします。アイデア次第で汎用性が高くなる商品です。常時電源化できるようにシガーソケットを加工してご使用ください。レギュレーター内蔵ソケットは絶対にバイパスさせないで下さい。防水設計では御座いませんので車内でのみの御使用をお願いします。商品説明パワフルなジャンプスターター:最大550Aのジャンピング電流と14000mAhの大容量により、一回のフル充電で、5Lガソリン車と3Lディーゼル車(12V)を20回連続でエンジン起動が可能です。約1.5回の充電ができます。USBポートが2つあり、iPhone/iPad/各機種のデバイス二台同時にフルスピードで充電可能です。3モードのLED非常灯:超高輝度(最大140ルーメン/2W)、超長時間(35時間連続点灯可能)のLEDフラッシュライト、日常点灯、ストロボ点灯とSOSモールス信号点灯の3段階ライト機能を搭載し、停電時、ダイヤを取り付ける時や周囲に注意を呼びかけたい時にはとても役に立ちます。よって、本製品が自動的に動作停止します。使用者と車を保護します。携帯しやすい梱包:本体と全ての付属品は付属のケースに収納できます。サイズもコンパクトで、車のトランクやダッシュボードに入れます。どこでも持ち運びしやすいです。車のバッテリー上がり防止に便利なソーラーバッテリーチャージャー。円レビューを見るメーカーDBPOWERRカラーレッド商品説明【ジャンプスターター機能】車のバッテリー上がりが発生したら、JAFを呼ぶと、通常長い時間と1~2万円がかかります。本製品を使用したら、自分で現場でエンジンを掛ければ、エンジンが再度始動できます。保護回路搭載】8000mAhで、大容量です。ジャンプスターターは最大300Aの電流が出力でき、2500ccガソリンエンジンの車輌対応できます。専門保護回路を採用し、短絡/過電流/逆電流/低電圧/過電圧を有効に防止します。iPhone/iPad/各社機種のスマホに充電できます。コンパクトなのでモバイルバッテリーとして使用可です。USB出力端子搭載して、USBで充電出来ます。【LEDライト機能】超高輝度LEDフラッシュライト、ストロボライト、およびSOSライトの三種類があります。緊急時や、探し物をする時は便利です。【小型軽量と改良のクリップ】コンパクトな形状で、わずか580g、収納や持ち運びに便利です。改良のクリップで、より安全します。定格出力:15W付属品:約8mの長い電源ケーブルと大きめの鰐口クリップ、簡易使い方説明書(配置図など)1日あたりの平均発電量(充電)目安・・・45Wh(12Vバッテリーで約3.75Ah)対応シールドバッテリー:12V9Ah以上のLONGシールドバッテリーを推奨します。1枚~8枚並列時:10Aチャージコントローラー(C2415)×1台で対応。キャンピングカーのサブバッテリーなど12Vバッテリー充電用にソーラーパネルとチャージコントローラをセットしました。コネクターで簡単接続できる専用延長ケーブルも各種ご用意しております。キャンピングカーの12Vサブバッテリー充電用などに、155Wソーラーパネル、充電コントローラーをセットしました。キャンピングカーのサブバッテリーなど12Vバッテリー充電用にソーラーパネルとチャージコントローラをセットしました。コネクターで簡単接続できる専用延長ケーブルも各種ご用意しております。キャンピングカーや船舶のメイン・サブバッテリーの振り分け充電制御が可能です。近年、カーナビ、オーディオ、ETC、エアコンなど電装品が増え、その待機電力によって、バッテリーへの負担が増しており、特に駐車場に置きっぱなしの車や、寒い冬場には、いざ車に乗るときに、キーをまわしてもエンジンが掛からない状況が起こりやすくなっています。いつでも車のエンジンがかかる状態にするために、毎日少しずつソーラー発電でバッテリー充電を行い、バッテリーあがり防止を簡単に防ぐことができるアイテムが、ソーラーチャージャーSE-160です。&nbsp&nbsp走行中は、車のバッテリーはオルタネーターとよばれるものを通じて勝手に充電されます。その充電量は、ソーラーチャージャーよりはるかに大きい電力です。走行中のソーラーチャージャーからの充電は、バッテリーあがり防止対策という意味では、ほぼ意味が無いのです。&nbsp&nbspしたがって、車のバッテリーあがり対策で肝になるのは、オルタネーターから走行充電ができない「停車時」の充電なのです。日本車の場合は、ほとんどがキーオフ時に、シガーソケットが通電しません。一般的な日本車を使用する場合はシガーソケット接続用プラグは使えないのです。&nbsp&nbspではどうやってバッテリー充電を行うのか・・?もちろんバッテリーの端子に直接接続すれば、充電できます(バッテリー直結用クランプも標準で付属)。本製品は屋内使用であること、配線の問題、プラスマイナスの逆接続のリスクなど、何かと大変です。そこで、みなさんご存知の通り、ルームランプやホーンなどはキーをOFFにしても動作します。いったいつも通電している回路を利用して充電を行うのです。具体的には、車内ヒューズボックス内にある、ルームランプやホーン等のいつも通電しているヒューズ端子へ、標準で付属しているヒューズコネクターを接続します。付属のコネクターには平型&ミニヒューズタイプの両方を付属しているので、ほぼ全ての車種に適合します。&nbsp&nbspちなみにヒューズボックスとは、車内の電気の配線の全てのヒューズがまとまっている箇所です。一般的には運転席の付近に多いです。車種によりますので、事前に位置をご確認ください。配線の仕方は、説明書に分かりやすく記載していますが、不明な方やご心配な方は、当店までお問合せください。ヒューズボックス接続、シガーソケット接続、バッテリー端子直結の3パターンがあります。※それぞれの接続について分かりやすい説明書あり。12.5cm幅の細長サイズで、視界を邪魔しません。※道路交通法上は、走行中は本体パネルのみフロントガラスから外し、邪魔にならない場所に収納してください。作業はワンタッチケーブルコネクタを外すだけの簡単な作業です。電気的には、停車中の充電が本製品のメイン機能なので、走行中の取り外しに問題はありません。当ページは24V車用のページです。24V車の方は、このページからご購入できます。SE-160-12V仕様をお使いください。日当たりに問題無い駐車場であれば、フロントガラスへ本体ソーラーパネルを設置しても、全く問題ありませんが、ルーフ付きの駐車場など一部だけしか日の当たらない駐車場の場合は、設置できる場所が日の当たるその場所に制限されます。当然ですが、日の当たらない場所では発電しないため使用できません。したがって、本体ソーラーパネルを設置できる場所を予めご確認願います。ヒューズボックス又はシガーソケットまでの距離もご確認願います。本体ケーブルは約2.5mなので、長さが足りるかどうかもご確認ください。足りない場合は、別途延長するなど対策が必要です。ご相談やご不明な点がありましたらお気軽にご相談ください。製品保証ご購入日から1年の桐生製品保証書付き。SE-160×2台を直列配線した24V仕様特別セット。トラック、トラクター、ボートなど24Vの場合に対応します。太陽光発電で作った電気を、バッテリーに充電させるソーラーチャージャーです。一般の自動車用よりやや大きなバッテリーの電圧低下防止、いわゆる「バッテリーあがり」対策に便利です。停泊中のボート、クルーザー、キャンピングカーのサブバッテリーのバッテリーあがり対策にオススメです。電気が苦手な方でも手軽にソーラーパネルが使えるセットです。機能性と経済性を重視したデザイン。