公開日:2006年09月05日19:26※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。このブログでは鉄道会社のプレスリリースのコピペは基本的に行わないのですが、あまりに衝撃的な発表だったので今回は取り上げさせていただきます・・・京浜東北線で活躍している209系。先ごろ東京総合車両センターの公開の際に試作車編成(900・910・920番台)の置き換えが発表されたようですが、今度はJR東日本のホームページにプレスリリースとして「京浜東北線209系をE233系で置き換える」という発表がなされました。E233系は中央線にも導入が予定されている車両で、京浜東北線でもATC以外はほぼ同仕様となるようです。現在の209系はMT比が4M6Tとなっており、一部では加速の悪さや雨での空転滑走が問題視されていました。E233系では6M4Tとなることから、加速力がアップし、D-ATCの拡充とも相まってスピードアップやダイヤの過密化が可能になるものと思われます。リリースによると、現在使用している209系はすべて置き換えるそうです。余剰になる209系の処遇については現時点ではわかりませんが、近年はかなり車両の傷み具合が気になっただけに転用に際しては大規模な改修、もしくはそのまま廃車になるものと思われます。JR東日本(PDF)▼関連記事209系910番台はちょっと変(携帯投稿)(2006年3月12日)山手線E231系・京浜東北線209系(2006年5月5日)写真:東京駅にて。その他の記事はこちら<<<新しい記事:横川駅(群馬県)古い記事:115系1000番台・・・中吊り広告が吸い込まれる??>>>Facebookのコメントコメントコメント機能をご利用の際は必ず注意事項のページをご覧ください。不適切な投稿内容は修正・削除される場合があります。内容によっては管理人からのレスが付かない場合がございます。確実に返信が欲しい場合はEメールをご利用ください。不適切なお名前を入力された場合コメント自体を削除する場合があります。):件名(必須ではありませんが、複数記事でコメントをされる場合入力すると便利です。トンネル」書籍化プロジェクト』スペシャルサイトをオープンしました。ZIN様で欠品しておりました「総武・東京トンネル(上・下)」の販売を再開しました。Twitter@takuya870625さんのツイート。