ID:JDjWeNu+p.net>>4基本的に予備の人員を何名か確保しているから、その予備の人が代わりに乗務するよ。ID:JDjWeNu+p.net>>34ひたすら待機。「運転したりも腹痛だから〇〇駅まで迎えに行ってあげて」と言うこともある。あと、人身事故とかでダイヤが乱れた時に大活躍する。人が足りないから代わりにこの電車出庫してくれ。ID:JDjWeNu+p.net>>6正直眠たいときあるよー。ご飯食べた後は特に眠気が来るね。ID:JDjWeNu+p.net>>8退避の駅とかで時間があれば駅のトイレに走る。最悪、駅のホームの下に潜ってうんこかますかな。便意、尿意は乗務員の永遠のテーマだね。ID:JDjWeNu+p.net>>22普通に鉄道会社に入社して、試験を受けて運転士の養成所に入る。そこでみっちり勉強して、現場に出て実際の車両で運転技術を学んで、国家試験を受けて運転士になれる。ID:JDjWeNu+p.net>>14体調管理には人一倍気を使うね。冷たいものもなるだけ避ける。コーヒーとかも飲まない。ID:JDjWeNu+p.net>>17見えない所を探すのさ。意外と死角があるのよ。ID:JDjWeNu+p.net>>19グロく無いといえば嘘になるね。飛び込む人は独特のオーラがあるみたいよ。何と無く「あ、来るな」っていうのがわかるみたい。ID:JDjWeNu+p.net>>21終電間際は酔っ払いが多いから、「ゲロ吐かないでよー」って祈ってる。ID:JDjWeNu+p.net>>23正直非常にやりづらい。子供なら微笑ましいんだけど、愛好家(オブラートに包んだ)だと正直気持ち悪い。携帯のアラームで頑張って起きる。ID:JDjWeNu+p.net>>28気持ち悪い。12:00【衝撃】「ぱいぱいレストラン」が急増。ID:JDjWeNu+p.net>>29そんなこと考えたことなかったなー。結果的に数学を使うよ。ID:JDjWeNu+p.net>>32基本的に車掌のタイミング。運転士も扉閉めるのに協力したりもする。おんなじ電車でも反対側の運転台で運転するだけでも違うよ。ID:JDjWeNu+p.net>>73なんとも思わない。お年寄りが来たら譲ってあげてほしい。...世間の認識はその程度なんだな...ちょっと悲しい。ID:JDjWeNu+p.net>>115有難いお言葉、ありがとうございます。モーター付いてる車が大体40トン位モーター付いてなくても20トンは有るので、10両で300トン位。そこにお客様が乗車されるのでもっと重たくなります。したらいかに乗り心地よく運転できるか毎日研究しながら運転してます。ID:JDjWeNu+p.net>>153もちろん電車が故障した時の応急処置もできなければなりません。意外と覚えることたくさんです。ID:JDjWeNu+p.net>>39気持ち悪い。ID:JDjWeNu+p.net>>40正直、鉄道なんて興味なかった。給料良くて絶対潰れない安定感に惹かれて入社した。入ってみると、「せっかく鉄道会社に入ったんだから運転してぇ...」って思うようになって、試験勉強頑張った。ID:JDjWeNu+p.net>>42俺にはわからない。周りに迷惑かけない範囲なら大歓迎だけどね。ない輩は大っ嫌いだわ。ID:JDjWeNu+p.net>>46好きなタイミングでトイレに行けないからね。ID:JDjWeNu+p.net>>103そうか。ID:JDjWeNu+p.net>>48毎日同じ線路走ってても、毎回状況が違う。