写真・中田浩資2017年1月11日ミッチーナへの旅のはじまりは、車内に散乱する虫の死骸掃除から。寝台車での24時間列車旅を「旅のフォト物語」からどうぞ。マンダレーにいったん戻って小休止。そこから終着駅のミッチーナをめざす。マンダレーとミッチーナの間は山が険しいのか、バス便がない。1日1便の老朽化した列車がとことこ走るローカル線とは違う。ヤンゴンとマンダレーの間が最も充実しているが、その次といったらこの路線。1日4本の列車が運行していた。動画は「旅のフォト物語」の下に。寝台列車がマンダレーを発車するところからはじまる。稲作地帯を抜け、渓谷をのぼっていく。早朝のミッチーナに到着。ここまでくれば、中国国境はそう遠くない。太極拳のメロディーがそう教えてくれる。エーヤワディー川沿いの気持ちのいいカフェでひと休み......。前回の旅「モンユワからマンダレーへの旅」は、こちら※取材期間:2016年10月7日~8日※各国の現在の情勢については、外務省の海外安全ホームページなどでご確認ください※価格等はすべて取材時のものです。動画シェア0ツイートlistブックマーク0メール印刷PROFILE下川裕治(しもかわ・ゆうじ)1954年生まれ。「12万円で世界を歩く」(朝日新聞社)でデビュー。アジア、沖縄をフィールドに著書多数。東南アジア一周大作戦」(新潮社)、「僕はこんな旅しかできない」(キョーハンブックス)、「一両列車のゆるり旅」(双葉社)など。「週末アジアでちょっと幸せ」(朝日新聞出版)に続く、週末シリーズも好評。最新刊は、「週末ソウルでちょっとほっこり」(朝日新聞出版)。