この1ヶ月、ヨッキさん的にはすごい葛藤があったのではないかと思います。廃道本から参入した新規読者さんもあの辛口コメントを見てるのではと思うと、気が気じゃなかったのでは・・・。そこを、言い訳のコメントも入れず、2ちゃんねるでの叩きにもめげず、黙って実力で次号に答えたあたり、漢を感じました。それでこそ、こちらもコメントのし甲斐もあるものです(一応ライター志望の方に読者からアドバイスするつもりで書いてますよ)。購読前にも読めてしまうアンケート結果に、隠し立てしないで辛口コメントを載せる編集部の真摯な姿勢も高評価です。思ったのですが、廃道本経由の新規読者さんの為にも、アンケートに関して、ORJはライターの修業の場であり、意見感想は辛口でもいいので忌憚なく書いて欲しい旨、どこかに明記した方がいいのではないでしょうか?あと、先ほども書きましたが、読者視点からのアドバイスのつもりでアンケートに答えておりますが、「本も出版されたことだし、もうライターとして1人前だし、忌憚ないご意見じゃなく、紙面を飾る文面の一部として、紙面の盛り上がるような回答が欲しい」とか、そういうのってありますか(来月紙面に載らなければ部録”ででも教えて欲しいです)?(ヨ)くすぐったいご意見ありがとうございます。単なる苦労話に終わらない成果のあるレポートが肝要だと、先号に寄せられた皆様の辛口意見から教えていただきましたので、がんばりました。その上で、私の中にも「清六」との再決着は付けなければならないという気持ちはあります。●うーん、なんかビミョーだなぁ・・・。このネタは「山行が」で見たかったような気がします。(ヨ)●男鹿半島のオブの夜明け、堪能しました。秋田にまだまだ知られざる隧道や橋があっても不思議ではないですね。[編]秋田に限らず、どこにでもあると思います。(ヨ)●面白かったのですが・・ORJのコンセプトにある(?)廃の「美」には欠けているように思われます。山行がでしたら大興奮だったかも。いえ、隧道奥のクライマックスに唖然。[編]美しくないのが廃の基本です。それを美しいと思うのは、感情がそこにあるからだと思います。今回の男鹿山隧道は、怖いという感情が先に立ちましたが。(ヨ)●ふと思ったんですがアンケート結果みると、特濃!が平均点1位になるのってあんまりないですよね。競争しているわけではありませんが、やはり点数があるとなれば1位を目指したいですよね。応援ありがとうございます。沿線に残るさまざまを静かに訪ねていきます。●するすると歩き続ける味わいがなんともいえません。●ウチの近くにもこんな風景があるような、そんななつかしい気持ちになって毎号読んでいます。TUKAさんのレポートのおかげで、その道にいわくがあろうがなかろうが関係なく、道そのものやあたりの風景に愛着を感じるようになってきました。[編]ありがとうございます。遠く離れた場所でも追体験している方がいると思うと大変励みになります(つ)●旧道はさすがに現在では途切れ途切れになってはいますがやはり趣が有り良いですね。藪化ないし廃道になっていなければの話で歩けなかったらただの修羅場と化すのですが。[編]旧街道にそれほど需要があるとは思えないのですが、今でも集落総出で草刈りなどの保守作業をしているお陰ですね。ありがたいことです(つ)●M地点から先が良い雰囲気でしたね。札場や道標もいいし、雑木林を抜ける道も写真では涼しげです。コンクリート製ねじりまんぽ・六把野井水拱橋(ろっぱのいすいきょうきょう)にずーむ・いん。●うわーーー!これは凄い!!超ド級のサプライズですわ。こんなのがあったとは!ねじりマンポって煉瓦しかないと思ってました!あっ、チョコレート製もあるか・・・。[編]これだけねじれてると本当に橋なのか(渡っても大丈夫なのか?)疑ってしまいます。(な)ちなみにnagajisの性格もこれくらいねじれています。(受)●はっちゃけてるというか・・・何というか・・・ジョジョネタっスか(笑)でも現場で実物みたらあんな感じなんだろうな。それにしても、あの「ゴゴゴ」が手描きなのかコピペなのか気になる・・・。