285ポイント(1%還元・¥285相当)お取り寄せ品です。ご注文後のメールにて納期をご案内いたします。ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。商品の取付・適合確認について商品の詳細についてパーツ取付店を探す商品情報を見るインプレッションを見る38適合車種を見る素材:ツイルドカーボン他のカラーリングはこちら【フォルムと機能の融合】エアロボディーパーツとして、要望を取り入れながら進化を続けるリアフェンダー。スタイリング、エフェクト(装着効果)、ユーティリティー、何一つ妥協することなくスキル&ノウハウの全投入により開発。【特徴】・ボルトオン設計・車検対応・2ピース構造・チェーンケース別体式・タイヤウォーマークリアランス・ツイルドカーボンユーザのインプレッションを見る適合車種:B-KING(適合車種を見る)naoカーボンやFRPでできたカスタム外装のブランドです。メーターケースやインナーフェンダーなど、外装カスタムの際にはこだわっておきたいパーツが沢山。仕上がりも超高水準で満足感も十分です。取付が大変(2人)細部の作りこみ(2人)チェーンケースが短い。(1人)付属品が足りてないと思う(1人)価格が高い(1人)癖がついていてセンターがずれている(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。17:033.0【Webikeモニター】いくつかのメーカーで販売されているB-KING用のリアフェンダーの中で何故当製品をチョイスしたかというと、付属のチェーンケースの形状です。純正チェーンケースの前半部はリアショックのプリロード調整の際に非常に邪魔になります。その部分がnao製品はばっさりありません。表面の仕上がり具合はマ○カルやA-T○CHに比べると一段落ちて、気泡らしきポチポチがあったり、うねりがあったり、クリアにムラがあったりしてすごくいい仕上がりとはいえません。チェーンケースのネジ穴の位置が悪く、1cm程並行した別の位置に穴をあけ直しました。外から見えないところなのでよかったのですが、もっと目立つ個所だったら返品していたところでした。リアホイールを外さないとチェーンケース部分の装着が難しいと思います。画像の通りフェンダーの先端が丸まっているため、190/55(75W※)のミシュランパイロットロード3のハイトではタイヤウォーマーを掛けるのは難しいと思います。※ノーマルの200/50タイヤの体荷重は75Wで、よりハイトが低い190/50は73Wのため、190/50を履いてなんらかのトラブルがあっても(兄弟車のハヤブサが190/50のため、まず問題は起こらないと思いますが)自己責任になります。タイヤショップによっては交換を拒否するところもあります。使用後カラー/グラフィックが良い形状が良い付属品が足りてないと思う純正のリアフェンダーは短く、とにかくリア周りを汚しまくります。それを少しでも解消すべくこちらを購入。付いてきたチェーンケースは短すぎるので取り付けませんでした。カーボンでリア周りがカッコよくなりました。)ブレーキホースを取り付ける穴がしっかり空いているのですが固定するナットが付いてきません。m6のナット購入必須です。不親切ですね...純正のボルト穴を利用したステーなどが付属しても良いぐらいなのに。安くない買い物なのでそこまで考えて欲しいのが正直な感想です。YES・・・オススメできます。03:324.0取付車種:XJR1300フィット感が良い形状が良い細部の作りがしっかりしているチェーンカバーの長いものを探していたのでこちらの商品を購入しました。純正より若干短いですがチェーンルブの飛散も純正と大差なく満足しています。取り付けに関しても非常に簡単で10分程度で終わりました。(純正チェーンカバー部のネジ2本+リアブレーキホース部のネジ2本で固定するだけです)若干仕上げが荒い部分が見受けられたため星4つとさせていただきましたが全体的に満足のいく商品です。YES・・・オススメできます。13:413.0取り付けた感じはタイヤに沿ったデザインで、ノーマルの雰囲気を崩さない感じで気に入ってます。ついているガードを取り外して取り付けるだけで、その他の加工はありません。付属のネジを利用するとタイヤに接触しそうなほど長いので少し短いネジを別途用意しました。09年式ABS車ですが、今のところABSユニットの入っているケースに接触した形跡はありません。13:033.0純正のリアフェンダーが短すぎるのが気に入らないので購入。フェンダーレスにしているので、これで少しは水はねが減ってくれると嬉しい。デザインは気に入って買ってるので、文句なしにカッコいいと思います。カーボンケプラーは思っていたよりも黄色が目立ちリアフェンダーだけが浮いてしまいイマイチ。車体色を考慮して素材は選んだ方が良いと思います。因みに自分のFZ1はガンメタです。塗装を決意しましたが、せっかくのカーボンの柄が完全に見えなくなるのも残念なので、車のテールランプ用のスモークスプレーで塗装しました。慣れない塗装作業で多少ムラが出てしまいましたが、予想通り程良く黄色が薄れカーボンの柄も見え良い感じです。チェーンガードが付属しますが、あまりに短いので自分は取り付けていません。フェンダーの分割部分を固定するビスとタイヤとのクリアランスが結構ギリギリですが、タイヤに触れることはありません。スペーサー等を噛ませると良いと思います。素材の選択を間違えてしまい余計な手間が増えましたが、結構気に入ってます。