前方にはレシップ製の液晶案内板が設置されていました。左折し県道37号線へ。宍道湖を右手に見ながらバスは進みます。松江西インターより山陰自動車道へと入りました。広島と島根県内を結ぶ高速バスは、今回乗車している松江線と出雲市線とが合わせて27往復運行されています。山陰道にはいって早速一畑バスと広電の高速バスとスライド。次の停留所、玉造には12時15分に到着し2名が乗車。このバス停は宍道湖サービスエリアの出口付近に設置されています。次の宍道バス停に12時25分に到着、2名が乗車しました。宍道ジャンクションから広島方面の松江道へと進路をとります。次の加茂バス停には12時33分に到着しましたが、乗降はありませんでした。ここで降車ボタンが押されましたが、押された後に変わる前方のモニター。通過し、木次には12時40分に到着し1名が下車しました。次は、たたらば壱番地。この辺は標高の高いところをはしっているようで、木々が下に見えます。広島駅10時10分にでたグランドアロー号:松江行きとスライド、その先雲南吉田インターにて高速道路を降り、道の駅たたらば壱番地に併設されているバス停に到着。三次市に入り、三次東ジャンクションを中国道方面へ進み三次東インターにて高速を降り料金所横に併設されている三次インターバス停に13時40分に到着。バスは中国道を進み、休憩場所江の川パーキングエリアに到着しました。13時47分から13時57分までの10分間の休憩となりました。休憩も終わり案内時刻通りに出発。この後は大塚駅に停車です。中国道を西に進んでいきます。途中、備北交通の高速バスとスライド。広島から庄原あたりに向かう便でしょうか。浜田自動車道とを結ぶ千代田ジャンクションを中国道方面へ。中国道はカーブが連続する区間が多いです。そのため、このような看板も。バスは慎重に進んでいきます。広島北ジャンクションを通過し、バスは広島西風新都インターで広島道を降ります。インターを出て約10分、前方にアストラムラインの大塚駅バス停が見えましたが、降車ブザーが押されなかったため通過となりました。大塚駅を出たところで、中国jrバスとスライド。広島駅14時25分に出た、みこと号:出雲市行きのようです。沼田料金所を通過しバスは広島高速4号線へ。中広にて広島高速を降りバスは広島市街へ。広島バスセンターへの玄関道、スロープを上がるとまもなく広島バスセンター。広島バスセンターには定刻通りの15時02分に到着しました。バスはこの先、広島駅方面へと向かいますがこの後の乗り継ぎのため、ここで私は下車しました。乗客の大半もここで降りたようです。日ノ丸自動車(417号車)カテゴリ:中国地方2016/高速バス乗車記こちらの路線で鳥取駅に到着後、2016年3月16日に運行を開始したオオクニヌシ号に乗車しました。所要3時間半の路線ながら3列シート車が運用に入っているということで、乗車の機会を伺っていました。発車10分ほど前に1番乗り場に入線しました。この路線専属車となっている417号車が来ました。以前は、東京線キャメル号、福岡線大山号に使用されていた車両です。独立3列シートが並び、中央階段下にトイレがあります。夜行便で使用していたと思われるサービスコーナーもあります。(この路線では使えません。)座席は、頭部にクッションがついているタイプ。コンセントや通路側のカーテン、毛布などはありません。所要時間を考えると、3列シートだけで十分ですね。前日までは私だけの予約だったのですが、その間に予約が入ったようで合計3名で鳥取駅を定刻の8時20分に出発しました。(この路線、運行を開始し9か月が経ちますが、利用客はまだ少ないようです。)駅前を左折し県道43号へと進みます。座席前のポケットには当路線のチラシがはいっていました。その先21号線、国道9号線へと進みます。途中宇和島バスの貸切バスとスライドしました。伏野あたりから右側に日本海が車窓に広がります。名探偵コナンの作者:青山剛昌さんの出身地は、ここ鳥取県。道の駅大栄に、青山剛昌さんの資料館が併設されています。大栄町は「やさしい風のふくまち」とPRしているようです。風が強いからか松も曲がっていますね。大栄東伯インターから山陰自動車道へと進みました。なくして休憩場所に到着です。琴浦PA(道の駅)では、9時27分から9時45分までの20分弱の休憩となりました。次の停車場所の米子駅は乗降ともに可能なため、バス停に定刻につけるため、時間調整もかねての休憩となります。リアには、「すごい!鳥取市」と鳥取市のラッピングが施されています。