製品やニュースをお知らせします。思いっ切り個人的な見解なので、「そういう見方もあるのか」と受け流して頂ければ幸いです。Twitter管理画面searchtwitterprofileAuthor:99prince自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。KABUKIせっかくの祝日なのに名古屋は肌寒い雨の一日になりました。おバカさん達は今日はお家で大人しくせざるを得なかったでしょうね。明日には回復するようなので、期待して準備しておきましょう。今日は、ワガママヒップを誇るサドルジプシーのおバカさん向けの、こんなサドルを紹介しましょう。KABUKI体重を「股間」ではなく「お尻」で支えるという発想のもと、お尻が痛くならないように柔らかく作る一方、いざという時にスプリントもできるよう一段低い位置にサドル先端を配置した独特なデザインのサドル。股間やお尻の痛みに悩むロングライダーは一度お試しする価値があるかもしれません。名の由来はご覧の通りです。フロントビューでもその睨みは効いてますね。このアングルでもちゃんと顔に見えるところはデザインの妙でしょうか。して見るとサドルの前後の落差の大きさがよくわかります。面積を有するそうです。見ると、サドル前半と後半は一直線上にあるようなので、ポジションを前後にずらしても違和感はそれほど感じないかもしれません。今までのサドルと同じような感覚で座ると、中途半端な位置、例えばカーボンベースとクッションの境目辺りに座る事になるかもしれません。クッションにどっかり座れるようになるにはちょっと慣れが必要でしょう。前乗りになるスプリントやアタックの時にも対応できるようスタンダードなサドルのフォルムを活かしています。「前端に○○をぶっ挿して、、、」という選手が多いので、そんなシーンを想定したんでしょうね。リヤビューを見ると、完全にセパレート形状であることがわかりますね。ペダリングを妨げないよう、左右のシートが独立して可動するのかと思いきや、そういう機構はないとのことです。二重構造にして、座り心地の良さと安定性を両立しているそうです。サドルベースがカーボンなので、カーボンならではの振動吸収性と相まって、硬過ぎず柔らかすぎずの乗り心地を得ていると謳っています。単位でしか調整できないのでしょうかね?そんなことってあるんでしょうか?前後位置って微調整するところですし、、、キワものっぽさ全開ですが、一応理屈をちゃんと考えて作られてはいるようなので、共感できるおバカさん、或いは仲間内で目立ちたいおバカさんは、一度チャレンジしてみてはいかがでしょうか。こちらは楽天ショップです。