スプリング【再レビュー】(2016/10/18)装着後3000キロ程度走ったので再レビューです。高速道路での感想になりますが、コンフォートに設定してると、高速域で細かいピッチングを吸収出来なくなります。よってDCCはカスタムにてスポーツ固定になりました。スポーツ固定にしている場合は、きちんとダンパーが働くのでピッチングが収まらないといった事はありません。純正と比較した場合は、絶妙な落とし所という気がします。前にも書きましたが、ネガティヴな要素はありません。タイトな九十九折を責めるといったシチュエーションだと、純正同様にサスペンションの能力不足が露呈します。ダウンサスですので、こんなモンという所と主目的である車高は落ちてますので評価に変更は無しです。パーツレビューこの記事へのコメントコメントするコメントはありません。プロフィールTADA7R頭の中の8割を車が占めてる人生です。【10代から20代前半】レパードF31→C33ローレル→A31セフィーロ→Y31シーマ→FC3S→...ユーザー内検索お友達あまりブログとか得意ではないですが、友達は欲しいです。ワガママかもしれませんが、よろしくお願いします。フェアレディZフェアレディZバージョンニスモ380RSに乗っています。sports買い替えました。