(な)●ぎぎぎ擬音がぴったりあうねじれ具合ですね。新技と理解していいのでしょうか。●関連リンクを開けないのは何故?それがちゃんとしていればもうちょっと良い点数上げたけど●あんなローカル線に、このような凝った構造物があったとは。ねじれた写真を見ていると目眩しそうですが、多分現物はもっと平衡感覚を麻痺させるんでしょうね。nagajis)大正末期の煉瓦積み隧道。未改修で残る坑道アーチと扁額の謎に迫ります。●確かに村田鶴の作品は洗練された美しさがあると思ふ。●扁額を見るため昨日12/14日に訪れた横山隧道(と佐和山隧道と賤ケ嶽隧道)が今日(12/15)ORJで読めるとはなんとも感動であります。東口の扁額見ながらどう読むのか旧道倶樂部を参考に考えてましたが、謎が解けたようですね。路(=道)だろうな、とは読めましたが、手偏に王だったとは思いつきませんでした。古典を参考にここまで調べ上げるnagajis様の推理推測力には関心致します。佐和山隧道と賤ケ嶽隧道は天下の国道路であるのに対して横山隧道の位置関係にこのような立派な構造を仕立て上げた高森慶多郎翁の熱意が伝わってきました。[編]おお、それは奇遇でしたね。素人推論なのでホントは違うかも知れませんが、4文字にいろんな意味を込めるのが好きだったようなのは確かです>堀田知事。安来節の普及に尽力したそうですよ。nagajis)11月23日、24日に行なわれたOFFの模様をお届けします。1200mの大索道の先、標高差500mの山上に残る人跡を徹底紹介します。●奥山の山中に眠る軌道跡はかなり印象的で、人が多く歩くことで常に壊れつつある丹沢の道に比べてなんて立派な道だろうと思いました。淡々と語られる山中での憩いのひとこまも、充実した楽しいOFFだったことがうかがえ、かなりうらやましい感じがします。[編]林鉄はときどきこういう不思議なシチュエーションがあるので面白いですね。ずれますが...ほとんど山に登ったことのない私なので、山登りの道が壊れつつあるというお話がかえって新鮮に感じました。人が入らない道はどんどん廃道化していき、年に数度でも人が入れば道として生き長らえるように思っていましたので。走りやすいようアスファルト舗装をすると、トラックが沢山通るようになって余計に舗装が傷むのと似ているのかも知れません。(な)●最後の方、読んでてナミダが出てきそうでした。アンケートに回答してる現在も、ハナの奥がつーんと痛いです。鳴川山にも今頃雪が降ってるのかな。⊃('_')⊂(な)何ですか、それ。(受)いや、余計なこと書くとムードぶち壊しそうなので・・・(な)●今回もnagajisワールドを充分に味あわせてもらいました。今後も月まで行くことなく書き続けて頂きたい。●過去の記憶が人知れず穏やかに朽ちていく山上の世界。子供の頃に、近所の雑木林の中に見つけた秘密の空間(笑)を思い出しました。●林業をしているので判るのですが立木に刺さった丸刃は下草刈りをしていて草刈り機を振った時にその木に刺さった物と思います。丸刃は勢いが付いた状態で刺さると抜けなく成る程深く食い込むので(刃の回転方向に振った時に刺さると深く刺さる)取れなくなったら諦めるしかないのですよ。刃が新品だったら何とか無理矢理にでも取るのですが古かったりあまり質が良くなかったり、ヒビが入っている場合はそのまま放棄します。先日急傾斜の植林地でチェンソー使い間伐やりましたが失敗すると大怪我か死にます。(本人or同僚)回りはヒグマの痕跡が一杯ありスリルとサスペンスが沢山在りましたよ、えぇ。●山の奥の、そのまた上には、人知れずこんな世界が残っているのですね。一般時人にはとても行けそうにありませんが、こうやって写真入の詳細なレポートで探索の疑似体験できるのはありがたいです。●__temporaryno__さすがnagajis氏、毎回、レポの内容が濃いですね。次回にはどんなところを紹介するのか楽しみです。ヨッキ氏の林鉄レポには、なかなかレールは出てこないけどnagajis氏のにはザックザック出てきますね。日頃の行いがいい?!ってことはないか・・・(笑)。nagajis)丹州街道最高所・はらがたわ峠の旧道群を歩きます。廃道本では紹介できなかった未成道路のこと&撮り下ろし写真あり。●カシミール3Dが導入されひと目で地形が把握できるのはいいですね。何代もの道がそれぞれ残っているところがいいですね。[編]『廃道本』でお世話になった実業之日本社Iさんにカシミールの解説本をいただき、活用させていただきました。(な)●ここに来ると時代による道の移り変わりを一度に見ることができますね。旧旧道のゴミを見ると不快になります。ヒダル神さん、きっと怒ってはりますわ。nagajis)県道として作られた熊野街道の痕跡を求めて走ります。●いい感じの道でいい感じの旅ですね。あのときどれだけバナナが食いたかったことか...(な)●車や単車では早すぎて歩きではしんどすぎる。いうのを読むと無性に自転車に乗りたくなります。[編]自転車に乗ると坂道をビュンビュン飛ばしていく車や単車がうらやましくなるのです...。隣の芝生は青のりですね。(な)...それで何か面白いことを言ったつもりですか。(受)●先月癒された者です。今月もいい感じです〜。[編]冗長にならない程度にだらだら進行していきます...。お楽しみいただけると幸いです。nagajis)工事画報の一記事『工事タイムス』をテキスト化する試み。Voice今回はふつうの?読者ページです。nagajisの懺悔があります...。Voiceには載せて、という選択肢が欲しいですね。こまめにアンケート結果を覗いちゃうので、新しいネタが少ないと面白くないというか(見なきゃいいんだけど気になるんですよ・・・)。...他意はないのです。「アンケートへのレスをnagajisさんに委ねすぎなんじゃないの?」は大反省。お叱りありがとうございます。TYRE編集後記です。→アンケート集計ページへ巻末アンケート巻末アンケート。来年へむけてのご要望などもあればぜひ。全企画アンケートの公開/非公開チェックに「次号発行まで保留」という項目をつけました。Voice」にのみ掲載されます(編集部からのコメントもつきます(つくことがあります))。回答していて「実は言いたいことがあった!」という方はアンケート得点にチェックを入れずにコメントだけ記入して送信してください。公式サイト回答ページも同様です。二つともチェックを入れて送信すると「公開不可」が優先されます。企画のナンバリング(「1日目その2」)入れるOFF報告/第2版P45(統合版第二版P47)。