高速は手動(!)クルーズコントロール作動(苦笑)アルミテープを貼った場所はエアクリーナーボックスの蓋(外側)1か所のみ。ちなみに、施工前は同じコースで約18.1km/Lでした。体感した変化としては、CVT特有のエンジン回転、いわゆる発進直後~一定速度になるまでの間はなかなか回転数が落ちませんでした。それが施工後、同じ位のアクセル踏み具合なのに、すぐに回転数が2,000→1,300位まで落ちるようになりました。そのため、発進時の加速がもたつくようになってしまいました。クルコンのエコモードを1番強くしていると言えば、わかりやすいでしょうか。踏み込めば、加速はしっかりしますので、問題はありません。回転数が低くなったので、その分燃費が上がったのかなと思われます。?ということで、参考になるかは...皆様にお任せします。燃費チャレンジしてみた。燃費アップしましたこの記事へのコメントコメントするコメントはありません。売れている順プロフィール「クロスレンチ届きました。年内に間に合って良かったです。温泉人のまっつんです。「温泉旅人Tシャツ」姿の人間を温泉地で見つけたら...、それはほぼ間違いなく取材中の自分です。お誘いはビックリするので、「ごめんなさい」しています。温泉が好きな方からだと嬉しいですね。