無人運転バスに人を乗せて公道を走る実証実験が行われています。内閣府の事業をディー・エヌ・エーが委託を受けて実施します。国内で初めての事例です。DeNAのRobotShuttle公道実験を行うのは、フランス製のロボットシャトルという無人運転バスです。DeNAはイオンモール幕張新都心に隣接する豊砂公園で、私有地内の試験運転を2016年8月に実施しました。運転手がいない自動運転のことですね。バスなので人が乗って運んでもらわないと意味がありません。無人運転バスが自動で走行するためには事前に設定されたルートを走って道路状況を覚えさせる必要があります。そのため、11月10日から11日まで午後8時から翌朝午前8時半まで実験場所の県道を通行止めにして準備します。前日の午後8時からも県道を通行止めにして準備にあたるそうです。実証実験では事前に公募した市民ら20人に交代で乗車してもらい約400メートルの距離を時速5キロで往復します。歩いた方が速そうですね。スポンサードリンクそのスピードでその距離でも自動の無人運転で移動できることが重要なんでしょうね。無人運転バスが運用されれば、お年寄りの移動がスムーズになります。82歳のおばあさんが、自分で自動車を運転して間違って事故をおこさなくても済みます。バスもいいですが、タクシーも早く実用化されるといいですね。私が住む地域では、自動車が無いと生活するのが大変です。電車でもバスでも通うことが難しいので冬で雪でも降れば、親が車で送迎するしかなさそうです。利用者がほとんどいません。車を使える世代は、車を使ってしまいます。子どもとお年寄りですね。ロボットシャトルのように、定員が10名ぐらいの大きさのバスでいいので地域を巡回して、30分に1便ぐらい来てくれると利用しやすいですよね。大きなバスで、運転手が運転で良いのでその隙間を埋めてくれるサービスが速く実用化されるとうれしいです。片道500円とか払うのは厳しいですから、なるべく安く済むようにして欲しいですね。バクロ大会をしています。特集しているようですね。やりとりをしています。