※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。※画像はイメージです。※画像1はパイプ形状:スタンダードになります※画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ※画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。※画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。※画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。※画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。+1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。+3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。ユーザのインプレッションを見るG-Craft:Gクラフトこだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。形状が良い(4人)細部の作りがしっかりしている(3人)信頼できるブランド(2人)期待通りの性能(2人)悪い点FIには不可(1人)何度も作り直し、出来が悪い。(1人)細部の作りこみ(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。]ジャンクんさん(インプレ投稿数:41件)お高い買い物ではありますが。形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランドトリプルスクエアミニスタビ無しの10cmロング黒ベアリング仕様です。購入に当たって値段的に気合がいる商品ではありますが、現状大満足してます。最初はロンスイなんてと思っていましたが、GROMの場合、横から見たデザイン的にも少し長いほうがカッコイイかなと思ったのと、尻が痛くなるのは有名な話で、ロンスイにしてレバー比変えてしなやかにしたかったのが決断の理由です。あと下を引っ掛けるリスクを作りたくなかったのと、サーキット走っておられる方のインプレで特に剛性不足も感じないしタイムも変化ないとのことで、スタビ無しを選択しました。YES・・・オススメできます。形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド細部まで作り込まれていて驚きました。取り付けもまったく問題無し。ルックスにも大満足でした。自分の中では少し高かったですが、いい買い物をしたと思います。YES・・・オススメできます。18:234.0形状が良い細部の作りがしっかりしているFIには不可FIモンキーをモノショック化出来ないか試してみました。使用自体は可能ですが、モノショックのサス受けを固定するための部分にFIの場合はフェールポンプ取り付けの為のステーが溶接してあり、取り付けする場合は極端に車高を高くするか、低くくするかの選択しか無くなります。YES・・・オススメできます。[スーパーカブ110])購入してから半年程。18:442.0形状が良い何度も作り直し、出来が悪い。細部の作りこみ良い点としては形状は気に入っております。スタッフの対応は良かったです。内容で言えば当たり前ですが。悪い点としては、個々の部位の出来が良いけど、総合的に非常に出来が悪い。型を廃棄したのか判りませんが、何度も作り直してもらう結果となりました。その度にスイングアームを外して、付けようとしてもガックリと項垂れて、箱に品物詰めて返送と、3日程休日が潰れる破目となりました。1度目は、後端の幅が狭くホイールが入れられない。(写真と形状が多少異なる)2度目は、ピポット部分が斜めになっていたのと、写真の形状(&前回の形状)とも明らかに形が異なっているし溶接跡がおかしい点が有った=材料を再利用した?と疑惑の目で見えてきた。3度目は、一度製作側で装着してください!「新しく」造り直して送ってください。三度受け取って装着させました。採寸は合うものの、実装し実走1週間で後端が広がる位の出来です。現状、ボルトをゆるめても、広がってテンションが掛かります。広がった大きさは、6cm弱。面倒なので、コレに関しては返送等は行いませんでした。歪みとりをしてないのか、設計段階から強度が無いのか、素材がアルミだから。言われても、製品化するレベルじゃねーから、コレ。NO・・・オススメできません。12:175.0Gクラフトのスイングアームは他のメーカーと比べると値段は高価ですが造りが丁寧です。溶接された部分もとてもきれいで満足行く仕上がりです!高剛性でとても軽く4センチロングのスイングアームでもノーマルスイングアームより軽いです。見た目の迫力、美しさ、機能はオーバーのスイングアームに負けてないとおもいます。