ウェブこのブログ内でさてと、今日は何処に・・・CW移動屋JF1NDTの運用記録です。山岳移動1/5四国遠征から帰ってまた翌日山行ですhiでもメインは家族サービスなのでロープウェイで手軽に登れる身延山にしました。お昼近くだったので7Mhzからスタート、呼ばれないので移動局をコールして1Q14に上がるとZL、18ではVKからコールあり珍しくVK2IOさんでした。山岳移動1/3猪尻山から車で30分程麓に到着、ここも山頂の公園まで車で登れました山頂の公園駐車場は数台のみでガラガラ駐車場の直ぐ上が山頂でした山頂はとても広く名前の通り城跡のようです早速夕日が見える西側のベンチに設置7Mhzからスタート、数局交信後14へQSY、ZL/VK交信後18に上がるもTADさんのみ7Mhzに戻ったが既に国内はスキップでした、風が強く夕方で寒くなりQRT瀬戸内海の夕日は素晴らしく良い最終日になりました。JG5JXWさんにはお世話になりました、ありがとうございました。正午を回ったので7Mhzからスタート、早速菰釣山移動のVCHさんに呼ばれS2Sチェイサー各局からもコールあり、その中に先ほどお遭いしたJXWさんもJXWさん大変ありがとうございました。14/18でVK/ZLと交信、その後また430FMを運用して下山しました。次もJXWさんに教えて頂いた城山へ、チョッと離れています。遠征最終日は高松市と坂出市の間にある大平山です。周りは木々に覆われ景観無し、三角点の西側にアンテナ設置まだ9時前なのでUTCで日付が変わる前に7Mhzからスタート1エリア1局のみでした、日付が変わり14にQSY北米ZL、VKとDXが続きOS-013移動のDGTさんとS2Sその後18、21と上がったが1エリア1局のみで駄目でした。再度7Mhzに行き、SOTAチェイサー各局とやっと繋がり後はVUのFMで少しやって終了。車に戻りお昼前なので次何処にするか考えて地図を眺めていたら軽自動車が私の前で停車、中から現れたのはなんとJG5JXWさん5エリアでご活躍のアクティベーターではありませんか、SOTAWatchを見て探しに来てくれたとの事、近隣の山を教えていただきました風邪で体調不良の中わざわざありがとうございました。山岳移動1/2今日は徳島西部美馬市の竜王山に行きました。438号の香川に抜けるトンネルの手前で山道に入り、林道を上がると途中から残雪が一番上の上がり切ったところのゲートの手前に空き地があり、そこに車を停めました。登山道は道の反対側に取り付きがあります。見晴台がありますが山名表示などありませんが、三角点はあります。曇りで日が差さず北風が非常に強くとても寒い、どの位絶えられるか判りませんが14からスタートするとZLのJOHNさんからコールあり、その後は続かず18も駄目21に上がるとJOHNさん599で強力でした、その後急に1エリアが開けMXVさん599です、VRYさんも599で関東北部とEsのようでしたが直ぐに消え、その後はVKのRICKさんだけでした。ハイバンドは諦め7MhzへところがNYPが始まったばかりでバンド中ビッシリ隙間でCQ出すがQRPなので直ぐに横取りされる始末、4Qしたところで430FMに逃げました。こちらも結構賑わっており関東と違って色々なエリアが聞こえます。10局ほどこなしてから再度7Mhzへ、もうNYP形式でCQを出しますが混み混みなので数局で終了、寒さも限界なので12時を回ったところで撤収し車に非難。先日城山で使った小八木も積んできたのでセットしてみましたなんかSWRが変、しばらく使ってなかったので壊れたか、モビホのほうが良く聞こえますそれでもカスカスにアップしてCWで4Qでした。430でGVH大梅さんが聞こえ、急いでハンディー機を持って山頂へ見晴台上から無事QSO、SOTAポイント提供出来ました。車から40分程で山頂に到着、道を間違えなければ30分位で来れるでしょうかマイクロ波中継施設の脇に山頂があり管理用の道路もあります広くて木もなくアンテナ上げやすい三角点も日の当たる一角に設置7Mhzからスタート、奈良からの移動があったので既にお昼を廻っていましたRQOさんに初っ端呼んでいただき蔵上げまでTNX、暫くプチパイルが続きました。10→14→18とQSYするも全く駄目、430FMで3が良く聞こえ暫く運用し再度18→14と出るがやっぱり駄目、最後7で少し出て終了としました。時間も遅く真っ暗になり初詣だけ済ませて終了、徳島市の宿に向かいました。明日も徳島の山から出ます。山岳移動12/31年末年始の移動は未運用地の徳島県にしました、直接行くには遠すぎるので、奈良に前泊ついでに山もと言うわけで、たまたま通りかかった山の姿を見てここに決めました。ALUさんと430でコールさせて頂きFONEでは初交信でしたTNX下山も1時間かけて車に戻り既に15時過ぎ、奈良でもう一座と考えていたが夜中の運転で寝不足気味なのでこのまま宿に直行となりました。2016年の山行も大晦日まで行うという非常に忙しい年でしたがまた2017年もガンガン登ります、どうぞよろしくお願いします。山岳移動12/29はなにやらSOTAアクティベータ各局が城山に終結するという情報をキャッチ強引にお邪魔させていただくことにしました。山頂の広場で各局運用中です、まずQECあぶさんと御挨拶ビデオでお顔は拝見しているので直ぐわかりました、お逢いするのは初めてです。NIE友部さんと2ndさん、少し離れたところにGPY安部さんに御挨拶、お二人とも6月に大弛峠でお逢いしているので2回目のアイボールです。各局はすでに規定の4局以上と交信済みなので運用を中断し無線談義に没頭私は遅れて行ったので広場の隅で持参した430の小八木を枝に括り付けFT1XDでCQ何とか3局確保、最後はNIEさんと至近距離交信で4局クリヤーしました。山岳移動12/28は小菅村と丹波山村の境にあるサカリ山1541mに行って来ました。朝4時に出発、先日と同じルートで小菅村に行き、村役場を通過して丹波山村への峠道には入らずにそのまま大菩薩峠方面に進み白糸の滝を目指します。人家を過ぎると途中から未舗装路となり数キロ進むと白糸の滝前の駐車場に到着トイレもありますが冬季使用不可でした。登山道の取り付きは駐車場の目の前ですここを登っていきます7時前に出発、最初は植林帯の作業道をジグザグに登ります、すると真新しいレールがしばらくずっと植林帯のジグザグです、またレールに遭遇途中の駅みたいなところがあり暫く待っていたがモノレールは来なかったhiやっと尾根に出ると直ぐに追分、いわゆる大菩薩峠への古道?登山道はサカリ山を巻いているので追分から先は道なき道をGPSを頼りに登ります時々薄い踏み後がありますが、殆どが落ち葉で覆われ判別不能、それほどキツイ傾斜では無いが道を見極めながら進むので時間が掛かりました。12Vしか取れずよってFT817は2.5W運用を余儀なくされました、しかもアイホンは電池切れでアウト以後スポットも出来なくなり、RBNまたは他局のスポットに頼る羽目に・・・そんな訳で少しでも局数を稼ぐためスタートは7MhzからでもCONDX今ひとつで1局呼ばれたが後が続かず、他の移動局をこちらからコールして2Q7を諦め14へQSYいつものところでCQを出してやっと3Q、18へあがって4Q、21は3Qその後7に戻るが全くだめ、この日は北風が強く非常に寒い、手が震えてパドル操作にも支障を来す始末、やむなく1時間弱の運用で限界に達しQRTとなりました。下山も同じルートですが踏み後が無いので道を間違える事2回、スマホに充電しながらGPSで確認して何とか追分まで戻れました、道を間違えたので下山も2時間近くかかりやっと車まで到着。滝アワード(FA-山梨県01)のようですhi計12Qと充分なサービスとは行かなかったが各局交信頂きありがとうございましたまた、DXは0Qでどうも周りの樹木が密集しているのと2.5Wの為か飛んでないようでした。来年リベンジしたいと思います。前日に続き12/25(日)は鹿倉山1288mに登りました。朝5時出発、チョッと寝坊です。20号上野原市から県道33号を北上、鶴峠経由で小菅村に入りました新しく出来た道の駅小菅の湯で休憩後、丹波山村に通じる18号の峠道へ進みます峠の手前今川という所で右に入る林道があります見えにくいですが曲り角に登山道の案内もありました。未舗装路を登っていくと材木伐採所があり日曜なので休みのようなので、そこに駐車しました。奥に車で進めますここを上がっていくと直ぐに大丹波峠でした峠の案内板の前に数台の駐車スペースがありますので、こちらに停めた方が良いでしょう峠の先は鎖の車止めになっていて未舗装路を歩いて進みますが私はここで道を間違え左の道を進んでしまい遠回りしてしまいました結局は同じ道に融合できましたが若干の時間ロスとなりました。道は車も通れる程の幅があり途中で実際軽トラが下から登って来ましたが一般車では無く公共の管理関係の車両の様でした所々案内板があります延々と林道歩きが続きます、やっと頂上らしき山陰が林道は頂上を巻いてずっと続いてますが、携帯GPSを頼りに林道を外れピークに向かうと直ぐに山頂でした。ここまで1時間半でしたが大丹波峠で道を間違えたので1時間弱で来れると思います。分岐があり今度は間違えずに峠方向に下りますそして峠へ到着、やはりこちらの方が近い帰りも往路をそのまま戻り自宅に帰りました、やはり渋滞なしで17時過ぎに帰宅今回も沢山のコールありがとうございました。CW移動屋等色々な事を転々、現在SAT及びCWの移動屋と化しています。暮らしのアイデア集100均ダイエットグッズで正月太りを解消!失敗しない!ニットの洗い方セリアのリメイクシートで簡単リフォーム!。