検索この記事はウィキペディアの品質基準を満たしていないおそれがあります。そのため、この記事を整理して下さる協力者を求めています。『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』(ばくそうきょうだいレッツエンドゴー!![1])は『月刊コロコロコミック』にて掲載されたこしたてつひろ作のミニ四駆漫画およびそれを基にしたアニメ作品。ミニ四駆、アニメ、映画、ゲーム、CD、トレーディングカード、シールなど、様々なメディアミックスを展開した。外部リンク概要[編集]第1次ミニ四駆ブーム終了から3年ほどたった1994年、再びミニ四駆が売れるようになった。『月刊コロコロコミック』の久保雅一はミニ四駆で仕掛けようと考えた。久保は「ミニ四駆というのは、競争がテーマ」とし、2台のミニ四駆を子供に買ってもらうように考えた結果、「兄弟マシンとして2台のマシンを主人公に据えたマンガ」を発案。同じ『コロコロ』の編集者である佐上靖之とこしたてつひろに依頼して、漫画がスタートした[2]。漫画は『コロコロコミック』にて1994年7月号から1999年10月号まで連載された。ストーリーは全部で3シリーズある。アニメはテレビ東京系で1996年から1998年までの3年間に渡り、1年に1シリーズずつ放送された。アニメ製作はXEBEC。各51話、計153話。2007年10月、『コロコロコミック』創刊30周年記念アニメスペシャル第1弾としておはスタ内にてセレクションとして38話から41話までの再放送が行われた。同年12月には第3弾として第2シリーズのWGPが再放送が行われ、翌2008年2月には第6弾として第3シリーズのMAXの再放送が行われた。Racers!!』が連載。BOXが発売されている。MXで第1・2シリーズが傑作選として放送されている。アニメスポンサーはブシロード。ミニ四駆ワールドランナー』が2015年6月より配信されている。Racers!!』をスタート。ミニ四駆ワールドランナー』の最新情報などが発表される。本作のアニメには第1次ミニ四駆ブームを支えた『ダッシュ!四駆郎』の失敗が活かされている。『四駆郎』のアニメは広告代理店主導で制作された。ところが視聴率も悪くなく、スポンサーも続行の意向を持ちながら、広告代理店の東急エージェンシーの都合で半年で終了した。小売店や問屋はアニメの終了を「ミニ四駆の人気の陰り」と判断し、ミニ四駆を売場に置かなくなった。して第1次ミニ四駆ブームは急速に冷え込んでいった。この失敗から本作は代理店任せにせず、小学館独自でスポンサーを獲得し、作品をコントロールできるようにしている[3]。した小学館主導の作品づくりは『ポケットモンスター』に引き継がれた[2]。)の星馬兄弟が、ミニ四駆の研究者、土屋博士から譲り受けたセイバーというマシンを育て上げ、様々なミニ四レーサー達と競い合うという内容である。「国内編」「GJC(グレートジャパンカップ)編」「大神編」または「無印」(タイトルの後にシリーズ名が付かないため)と呼ばれる。第2シリーズは舞台が日本国内から世界に移るが、同じ主人公のままの続編である。Prix、ワールドグランプリ)と呼ばれ、内容は今までのライバルたちとチームを組んで世界と戦うというもの。前作から主人公の変更などがないため、TV放送時は新番組ではなく第1シリーズと同じ番組として扱われた。劇場版アニメ映画も公開された。TV版は監督が交代したが、劇場版は第1シリーズの監督が務めた。MAX』と変更され(原作は第3話からアニメに合わせて作品名を変更した)、「MAX編」と呼ばれる。別物語だが、世界観は前作と同一。れつや)の一文字兄弟がミニ四駆のバトルレーサー養成施設「ボルゾイスクール」の方針に疑問を感じ、スクール所属のレーサーたちと競い合うという内容である。この大幅な内容変更に合わせてキャラクターデザインも変更され、TV放送時も新番組となった。第3シリーズをもって、原作では5年間・TV版では3年間続いた『レッツ&ゴー!!』シリーズは完結となった。TV版放映終了後のドラマCD『爆走兄弟レッツ&ゴー!!GIRL』が1999年に発売されている。「国内編」と「WGP編」はフルカウルミニ四駆とリアルミニ四駆がメインとして登場。「MAX編」ではエアロミニ四駆とリアルミニ四駆がメインに移る。久保雅一によると第1次ミニ四駆ブームの時は、各玩具・プラモデルメーカーが類似商品を乱発。「とも倒れ的」になったという。このため本作の時は各社が同じ轍を踏むまいと消極的になったのが幸運だったそうである[2]。本作は日本国内において第二次ミニ四駆ブームを巻き起こしたが、アニメ終了と同じ頃に同ブームも終了を迎えた。その理由としては、「MAX編に入り主人公が交代したことによる人気の低下」「加齢成長した初期ファン層からの人気つなぎ留めを特に考慮していなかった事」「ファン層若返り化の失敗」などが挙げられる。作品内ではレーサーがマシンと並走したり、リモコンがなくてもレーサーの意思に応じて速度が上がったり、時には回転して飛んでいったりというような、現実離れしたレース描写が多用された。このような描写はWGP編において監督が変更になった後に「かっこよければミニ四駆の動きでなくてもかまわない」という監督の意思のもとでさらに加速することとなった。MAX編では「グランプリマシン」という理由も何もなしに、コースがない場所でもマシンが自ら意思を持ったかのように曲がり、炎を吐き、プラズマを放射し、眼にも留まらないスピードで走行する。ミニ四駆アドバイザーの『吉川兆二』は『新世紀GPXサイバーフォーミュラ』作品でシリーズ構成を学んだという。以下の記事の記述は、特に断りがない限りアニメ版の設定を基にしている。原作とアニメの違い[編集]原作が月刊誌掲載であるのに対し、アニメは週1回の放送で、すぐにストーリーが追い付いてしまうため、第1期シリーズ中盤から内容が原作と変わり始め、特にMAX編に至っては、主人公ら数名のキャラクターとマシンを除いて、主要キャラクターやマシンのほとんどがアニメオリジナルであった。原作に登場したキャラクターでも、アニメ版でデザインが異なるキャラクターも多く、原作では噛ませ犬や悪役だったキャラクターにも、一人ひとりに見せ場がありただのライバルや悪役で終わらせないなど、登場人物も原作以上に掘り下げられている。原作が小学校低学年から中学年を意識したストーリー展開であるのに対し、アニメ版は原作よりも複雑なストーリー展開をしていた。ストーリーに大きく関わる主な違いとしては以下の点が挙げられる。レースはほとんど描かれず大神博士の本拠地に直接乗り込んで対決したが、アニメ版では公式レースにて大神軍団と対決する。原作ではGJC(グレートジャパンカップ)が3回開かれたのみで、その他・上位の大会についての言及はなかったが、アニメではGJCは季節ごとのレースで、上位入賞者が年1回行われるSGJC(スーパーグレートジャパンカップ)に参加できるという設定が登場、それに伴って原作をベースにした最初の2回のGJCがそれぞれウインターレース・スプリングレースと位置付けられ、3回目は「藤吉カップ」という非公式レースとなった。アニメオリジナルとしてサマーレースとオータムレース、さらに大神博士の陰謀で後付けされたSGJCビッグチャレンジが開催され、それぞれの上位入賞者達がSGJCで日本一を争った。原作では最初「3人組の辻斬りレーサー」として、沖田カイ・近藤ゲン・土方レイは同時に登場したが、アニメではビークスパイダーの沖田カイのみ先に登場し、近藤ゲン・土方レイは後で登場。仲はよいとは言えず、3人で一緒に辻斬りを行うようなことはなかった。原作ではこの3人は大神博士が理事長を務める学校「大神学園」の生徒だが、アニメではそのような設定は登場しない。原作では大神軍団の3人と、かつて大神博士の下でのレーサーであったJとの接点はほぼ皆無であったが、アニメではかつてレイがJの命を助けたことがあったことを利用して脅迫する話があり、以降もWGP編に至るまでJとレイの因縁が深く描かれた。マシンサイクロンマグナムは、原作では近藤ゲンのブロッケンGに壊されたビクトリーマグナムをその場でパテで修理した即席マシンだったが、アニメではビクトリーマグナムが土方レイのレイスティンガーに破壊され、土屋研究所にあったバーチャルシミュレートマシンを用いてビクトリーマグナムにセッティングを加えたデータから、豪が書いた設計図を基に豪とJが2人で協力して作り上げた。原作ではマグナムセイバーやビクトリーマグナム同様ダウンフォースが効いていないという弱点があったが、アニメでは「スーパーダウンフォースマシン」とまで呼ばれ、強力なダウンフォースによって無理やりマシンを路面に押し付けることでコーナーや坂道での不安定さを克服していた。唯一無事だったビクトリーマグナムのボディキャッチを、サイクロンマグナムにも使用している。ハリケーンソニックは、原作ではWGP編の冒頭でブレットに完敗した烈が豪のサポートを受けながら作ったが、アニメではサイクロンマグナムの速さを目の当たりにして悔しい思いをした烈が大神博士の研究所で1人で作り上げた。スピンコブラは、原作では豪達に追いつくために藤吉が土屋博士に懇願して、プロトセイバーと同時進行で電子改造を施して完成させたが、アニメでは三国財閥の力を使い、カイとの対決で完成させた。フロントモーターという設定は、アニメで後付けされたものである。アニメではネオトライダガーよりも先に完成している。プロトセイバーEVO.は、原作ではWGP直前に作られたが、アニメでは国内編で作られ、SGJCにて活躍した。原作ではハリケーンソニックより2か月早い登場だったが、アニメでは逆に一週遅れの登場だった。トライダガーXの最期は「ビークスパイダーに真っ二つに切り裂かれる」という点で共通しているが、原作では解体屋で、アニメではGJCサマーレースの最中に斬られるといった具合にシチュエーションが全く異なる。斬られ方も原作では進行方向に対し垂直に、アニメでは平行に斬られている。初期に現れ非道を繰り返し、自業自得の敗北を喫し姿を消した噛ませ犬程度の役だったが、アニメ版ではカイに敗北することで改心し、最終回まで重要キャラクターの一人として登場し続けた。こひろまこと黒沢と同じく原作では単なるレーサーの一人だが、アニメではWGP編の最終回まで登場し続け地味な活躍を続けた。佐上ジュン当初はアニメオリジナルキャラクターとして登場したが、後に原作にも登場。アニメでは豪と同じぐらいの背丈が、原作では烈と同じかやや上に描かれており、外見のイメージが異なる。原作のMAXではモブキャラクターとして何度も登場しているが、アニメのMAXでは登場しない。三国チイコアニメでの語尾は「ですわ」をつけていたが、原作では標準語で話している。アニメのみ登場で、原作では登場しない。柳たまみ原作では番外編のみ登場であったが、アニメではWGP編の最終回まで登場した。土屋博士、佐上タモツ原作では旧友だが、アニメではそのような描写はない。沖田カイ登場後のレースは、一部原作を参考にした話はあるがアニメオリジナルである。アニメ版では沖田カイ登場後、世間でバトルレースが流行してしまうが、原作ではそのような展開はなく、沖田カイは世間には認知されない、闇の辻斬りレーサーのままであった。WGP編[編集]当初は1年で終了するはずだったが、ミニ四駆の社会的ブームを巻き起こしたこともあって、もう1年製作されることが決定。ストーリーは「WGPが開催される」「アメリカ・ドイツ・イタリアが強い」「イタリアが不正を行う」「イタリアによりマシンが壊され修復してビートマグナムを作る」程度しか原作との共通点は無い。グランプリレーサーの大半はアニメオリジナルで、原作に登場したキャラクターでもデザインが異なったり、ミハエルのように性格・能力設定が異なるキャラクターもいる。原作ではこれまで通りの通常のミニ四駆のままであり、せいぜい専用に開発されたチューンナップパーツを付ける程度であったが、アニメではマシン自体の構造が異なる。ステアリング機構が無いマシンでも左右のタイヤに回転差を付けることで右折左折を可能にしたり、バッテリーの形状から配線も異なるようである。最大の特徴はGPチップと呼ばれるコンピューターチップの存在である。前述のコーナリング機能などの統制を行うほか、これ自体に学習機能が搭載されており、自分自身のマシンの特性や路面の状態などを学習し最適な走りをさせられるパーツとされ、これをマシンが意思を持ったように走ることの根拠とした。従って、同じコース・同じマシンでも繰り返し走りこんで「経験値」を持っているチップは格段に速くなる。このGPチップの存在やコーナリングなどの独自機能に加え、モーターなどの基本パーツの性能差により、WGP参加マシンは通常のミニ四駆と区別され「グランプリマシン」と呼ばれる。グランプリマシンの性能は通常のミニ四駆では相手にならないほど高く、WGP編第1話で、SGJC優勝マシンでありながらも、グランプリマシンとしての改修が施されていなかったサイクロンマグナムは、グランプリマシンとして開発されたNAアストロレンジャーズのバックブレーダーに全く歯が立たなかった。Association」の略称。原作では国際組織の存在は開催時に鉄心が一言二言のみ言及するだけだが、アニメ版では岡田鉄心を名誉会長とし、WGP参加国からの役員が数度登場する。グランプリマシンの実績が無い上にミニ四駆のレベルが低すぎる日本の参加およびグランプリ開催を鉄心以外のFIMAの役員達は渋っており、エリート国であるアメリカで開催させようとしていた。参加チーム原作では日本、アメリカ、ドイツ、イタリア以外の国は登場しない(中国、ジャマイカは特別編1話だけ。北欧は名前のみの登場。ドイツも二軍は登場せず)。他の国はその他大勢の脇役として描かれただけで、何か国、どこの国が参加したのかは不明。原作では各国リーダー以外ほとんど性格がわからなかったが、アニメでは全10か国、それぞれのチームの5人に細かな性格設定が成されており、原作と性格やキャラクターも大きく異なることとなった。WGP2」にも活かされていて、アニメでも知ることは困難だった出場選手全員の名前と顔を知ることができる。原作では最初から日本開催。アニメでは元々アメリカで開催される予定だったところを、岡田鉄心の一存により日本開催に変えさせた。原作とアニメで、ビートマグナムの必殺技「マグナムダイナマイト」が別の物になっている。原作ではマグナムトルネードの着地時にサスペンションを利用してもう一度ジャンプするという追加技であった。アニメではビートマグナムになった時点でトルネードがダウンフォースの効き過ぎにより使えなくなったため、代替として編み出された、サスペンションを意図的にしならせ、反動で直接ジャンプする技となっている。アニメではアイゼンヴォルフのベルクカイザーに、「ツヴァイ・フリューゲル」「ツヴァイ・ラケーテ」など原作にはない技が登場。アストロレンジャーズの「パワーブースター」は、原作では「タイヤの回転による自家発電で走れば走るほど電気がたまる」という仕組みによって発生した余剰の電力を使ってブーストするというシステムだったが、アニメでは一時的に多くの電力を消費し走行速度を押し上げるという技に変更された。これにより、パワーブースターは凄まじい速度で走れる代わりに、使用時にはバッテリー残量を計算して計画的に使う必要が生じており、長時間の使用は不可能だった。第98話では、それを3台が連携することでその弱点を克服した「サターンフォーメーション」が登場。ゲーム『WGP2』では、人工衛星からのソーラーエネルギーでレース中に再蓄電し、1レース中に複数回パワーブースターを使っている。マシンビートマグナムは、原作ではマシン修復のためのシャーシが無く困惑していたところ、鉄心が昔作った「スーパービートシャーシ」を用いて完成させ、名前もそれに沿って「ビートマグナム」とした。アニメでは、通常のシャーシではヒビが入ってしまうという問題が生じ、同じく鉄心の下でZMC製のシャーシを発見。取り付けたが速度が出ないと悩んでいたところ、通りかかったバイクのサスペンションから、マグナムにもサスペンションを付けるというアイディアを得た。「ビートマグナム」という名前は、復活第一戦後のJの台詞「ハートビート」から思い付いたものである。バスターソニックは、原作ではコーナーでさえビートマグナムに敗北するという屈辱を受け、土屋博士の計らいでソニックにも改良版サスペンション付シャーシを導入する。その時点でマグナムに勝ったものの、走りがソニックらしくないと思った烈が、ジュンのマウンテンバイクのターンを参考に、豪とともに徹夜で改良を加えた結果誕生した(番外編収録)。アニメでは一度ハリケーンソニックを復活させた後、リーダーとしてのプレッシャーに負け、レースで自滅し負傷。入院生活を送っていた烈が、退院後大急ぎで完成させた。コーナリングの原理も原作とアニメ版で異なる。原作では純粋にサスペンションを用いたコーナリングだが、アニメではサスペンションによって前部カウルを沈み込ませ、それにより発生したダウンフォースによって強力なグリップ力を得るとしている(この走法は、アニメと一部ゲームでは「バスターターン」という必殺技に数えられている)。スピンバイパーは、原作では当初は藤吉が自らマシンを開発したものの思うような走りができず、セッティングのできていないビートマグナムにすら負けてしまったが、豪達の協力によって本来の性能を発揮し完成した(番外編収録)。アニメでは一度スピンコブラを完全に修復させたが、烈が入院、戦線離脱した事情を受け、リョウと共に挑んだハードトレーニングの末に作り上げ、ソニックの穴埋めを兼ねて藤吉がマシンを2台出場させ、スピンコブラの全てをスピンバイパーに引き継いで完成させた。ドイツのチーム、「アイゼンヴォルフ」のマシン「ベルクカイザー」は、アニメではミハエル、エーリッヒが使う操縦席が右側にあるタイプと、シュミット、アドルフが使う操縦席が左側にあるタイプがあり、ヘスラーはレースによってそれぞれを使い分けていたが、原作では全て操縦席が右側にあるタイプである(現実に発売されたのも操縦席が右側にあるタイプのみ)。一軍メンバーと共にやってきた「ベルクカイザー」登場前は、「ベルクマッセ」というマシンを使用していた。WGP2」ではシャイニングスコーピオンをベースにした「シャイニングドラゴン」)というマシンだったが、原作では全てシャイニングスコーピオンである。初登場のゲームでのアニメパートを除き、アニメでの車体色変色は生じない。原作では黒いアイゼンヴォルフのユニフォームがアニメでは赤に、原作では赤のロッソストラーダのユニフォームがアニメではオレンジになるなど、マシンを胸の前で持ったときに見やすい色に変更。ビクトリーズのユニフォームはまるごとデザインが変更された。原作では豪や烈と同じ程度の背のミハエルがアニメではリョウより大きかったり、原作では全員金髪のドイツチームの髪の色がアニメでは茶色やグレーに変更になったりした。原作では描かれているレースの数自体が少なく、どのように優勝が決定されるのかさえ曖昧なままだった(試合に勝つことで得られる勝ち点の合計で決まるようだが、一試合ごとの勝ち点の分配方などは一切不明)。ドリームチャンスレース・ファイナルステージなども存在せず、原作ではWGPの途中でMAXにシリーズが移り、いつの間にか日本が優勝したことになっていたので、実質原作で書かれていた日本のレースはわずか三戦のみ。アニメではロッソストラーダは不正が発覚し2か月の出場停止処分を受けたが、原作ではそのような処分はなかった[4]。アニメ版のレースは、一部原作をベースにしたもの[5]があるもののほぼ全てアニメオリジナルで試合数も多く、勝ち点の積み重ねにより上位チームがファイナルステージに進出するという方式だった。大会期間中は以下のようなレースが行われた。作中最も多く行われた方式。各チームの5人全員が一斉に出走し、ゴールした順に上位から5,4,3,2,1ポイントと割り振られる。チームの獲得ポイントの多いチームの勝ち。合計15ポイントの為、8ポイント以上取得したチームの勝利となる。4台リタイアしたチームは敗戦が決定してしまうが、希望すればゴールまで走り続けることが可能な場合もある。各チームの5人全員が一斉に出走し、1台でも先にゴールしたチームの勝ち。文字通りリレー形式のレース。先にゴールしたチームの勝ち。マシンの電池やボディキャッチ等をバトンとしていた。「ジーピークロス」「フォートップレース」と読む。各チームの5人全員が出走し、「チームの中で4番目にゴールしたマシンのタイムで勝敗を競う」レース。作中ではこのようにしか説明されなかったが、要は「先に4台ゴールしたチームの勝ち」と言うことである。2台以上リタイアすると即敗戦となる。5台目まで待たないことについて、黒沢は「戦略を練らせるためではないか」と分析している[6]。各チームの5人全員が一斉に出走。チームごとに各マシンのタイムを合算したものを比較し、そのタイムが短いチームの勝ち。リタイア車が発生した場合、その車は同じチームで最も遅かったマシンのタイムを使用し、さらにペナルティタイムが加算される[7]。5チームずつ2回のレースに分けて開催、各チーム2人ずつが出走する。順位ポイント制と同様に5位までにポイントが与えられ、最も多くのポイントを獲得したチームには4勝が、他のチームには1敗ずつが与えられる[8]。こちらも5チームでレースを開催、各チーム一人のみが出走し、最初にゴールしたチームの勝ち。ファイナルレースに出場する資格のある4位に3チームが並んだ為に臨時で開催。各チームの5人全員が一斉に出走し、ゴールした順位により4・5・6位と総合順位を決定する。GPXドームから富士ノ湖サーキットまで3日間をかけて疾走する最大規模のレース。総合順位の順にスタート[9]し、1日目・2日目の中継点を経て3日目のゴールを目指す。日ごとに出走するマシン・レーサーの人員や人数は変更可能である。各セクション毎、誰か一人でも最初にゴールした順にチームとしての順位が決定し、翌日に引き継がれる[10]。バトルレース等の不正行為対策として、中継点ではマシンは預かりとなる。その際の練習走行等、グランプリマシンでない別のマシンの持ち込みは禁止されていない。MAX編[編集]MAX編は、無印およびWGP編以上に大幅な変更が行われており、ストーリーはボルゾイスクールの存在以外ほぼ完全にアニメオリジナルで、原作とは全く別物。共通点がそもそもほとんど存在しない。原作ではボルゾイスクールでのバトルレーサーとの戦いが終息した後WGPルーキー戦という大会が行われる章に移行したが、アニメでは終始ボルゾイとの戦いが中心だった。目の描かれ方が烈、豪、リョウ、籐吉、J、豪樹、烈矢以外は変わっている。数名のキャラクターとマシンを除いて、原作通りの部分がほとんどなく、原作に登場したキャラクターでも設定が異なる者がほとんど。原作、アニメ共にボルゾイレーサー時代は実力者だったが、原作では実力はあっても命令違反によりGクラスレーサー、アニメではAクラストップレーサーと違いがある。原作では豪樹のことを「豪樹」と呼び捨てにして、たまに「兄さん」と呼んでいた。幼い頃の烈矢にとって豪樹は尊敬すべき兄だったが、アニメ版ではそのような描写はなく、豪樹のことは終始「兄貴」と呼び、後半は「生意気な弟」という感じの柔らかい性格に変化していった。服部竜平と楠大吾は、原作では友達同士として同時に登場したが、アニメでは当初は見知らぬもの同士であった。ネロもアニメでは最後の敵として登場したが、原作ではWGPルーキー戦で豪樹たちと共闘した。原作では中盤からWGPルーキー戦が開かれWGPのキャラクターが再登場したが、アニメでは第2話と最終話のみ。逆に原作の終盤に登場するクリフ、カリーム・ハメドは、アニメでは登場しない。原作ではボルゾイスクールの所在地を含め、主な舞台となる町の名前は不明だった。作中で数回訪れた土屋研究所や佐上模型店は前作までの舞台だった「風輪町」であるが、豪樹達が居候しているGEN製作所のある町については言及されていない。建物は一切登場しなかった。マシン登場の仕方ブレイジングマックスは、原作ではボルゾイスクール編終了後にマックスブレイカーを改造する形で作り上げた。アニメではマックスブレイカーがフェニックススティンガーに破壊されたので、修復を兼ねて新マシンを完成させた。ナックルブレイカーは、原作では一文字博士の研究所跡から発見した。アニメでは危機を感じた一文字博士が保管されていたマシンを持ち出してミナミに託し、GEN製作所を通して烈矢の手に渡った。ストームクルーザーは、原作では竜平と大吾が共同制作して2人で同時に使用するが、アニメでは竜平個人で使用している。その為、大吾はGBSフォーミュラーを使用している。29話、31話から33話まで竜平はスーパーアバンテ(竜平仕様)を使用していた。アニメ版のレースは全てオリジナルのものである。4-09-142144-X登場人物[編集]記事の体系性を保持するため、リンクされている記事の要約をこの節に執筆・加筆してください。戦うまでの1年を、放送の時系列にそって描く。セイバーとの出会い[編集]主人公の兄弟、兄・星馬烈と弟・星馬豪の2人は、性格は正反対だが、三度の飯よりもミニ四駆が大好き。ミニ四駆開発者である土屋博士は彼らに目を着け、ミニ四駆の可能性を試すために、彼らに新型ミニ四駆であるフルカウルミニ四駆第1弾・セイバーを与え、烈はコーナリング重視のソニックセイバー、豪はスピード重視のマグナムセイバーへと進化させた。そのマシンでGJC(グレートジャパンカップ)ウィンターレースに出場した2人は本選に進出。本選には、自分たちと同じように、セイバーのモニターに選ばれた黒沢太のブラックセイバーも参戦していた。3台のセイバーの戦いも繰り広げられる中、アクシデントが発生し、レースは続行不能になってしまう。星馬兄弟は失格覚悟でマグナムとソニックの使える部分を合体させたマシンで他のレーサーたちを誘導し、再開されたレースは、こひろまことの優勝で幕を閉じた。失格になってしまった星馬兄弟は土屋博士との約束でセイバーを返さなければならないと思い涙ながらにマシンを差し出すが、土屋博士からミニ四レーサーの誇りを認められたことで、セイバーを返さずにすんだ。失格になりながらも、ウインターレースで活躍したことで、一躍有名になった星馬兄弟に謎のフルカウルマシンを手にした鷹羽二郎丸が挑戦してきた。レースは星馬兄弟の勝利で終わったが、二郎丸のフルカウルマシン・トライダガーXは二郎丸の兄・鷹羽リョウのものであった。今度はリョウからの挑戦を受けた星馬兄弟は二人一組のマウンテン・ダウンヒルレースに出場。鷹羽兄弟との兄弟対決も制した星馬兄弟だったが、ハンデによる勝利に納得しない豪は今度は自分からリョウに勝負を挑み、結果は引き分けとなった。リョウは「マグナムはトライダガーには勝てない」と告げる。後日、三国コンツェルン御曹司の三国藤吉がスピンアックスを手にし、星馬兄弟に挑戦してきた。豪のマグナムは敗北しながらも、烈のソニックは勝利したことで、二勝一敗で終わったが、そのレースでマグナムの弱点が「スピードと引き換えに、ダウンフォースが欠けている」ことを豪は痛感することになった。欠点を克服するために特訓する豪は佐上模型店店長の佐上タモツと娘の佐上ジュンとのやり取りをヒントに欠点を克服し、GJCスプリングレースに臨んだ。大会において、セイバーの量産型のセイバー600も公式デビューを飾り、まことのセイロクスペシャルや黒沢軍団の量産型ブラックセイバーの姿もあった。最終的には、マグナムとトライダガーの一騎討ちになり、マグナムは必殺走法・マグナムトルネードを用いて、トライダガーに勝利する。リョウはマグナムの欠点を克服して勝利した豪を見直し、豪もリョウ相手に本当の意味で勝利したことを喜ぶのだった。大神博士現る[編集]星馬兄弟の前に現れた大神博士。彼は土屋博士の元共同研究者で、子供が楽しめるミニ四駆開発を進める土屋博士に対し、勝つことだけを重視し、他のマシンへの攻撃機能を搭載したマシンを開発し、それを用いたバトルレースを勧めていた。大神に育てられたバトルレーサーのJと彼のマシン・プロトセイバーJBと大神研究所内でレースを行う星馬兄弟だったが、プロトセイバーの攻撃でセイバーはコース外の火山に落とされ、溶けて無くなってしまった。ショックにより一時はミニ四駆を止めかけた星馬兄弟だったが、土屋博士からソニックとマグナムを元にして新開発したVマシン、ビクトリーマグナムとバンガードソニックを手渡される。最初はVマシンを走らせる気にはなれなかったが、Vマシンがセイバーの意思を継ぐマシンである事に気付いた2人は、Vマシンと共に再び走り続ける事を誓う。三国コンツェルンが開催したレースで、Vマシンはプロトセイバーに勝利し、改心したJは大神博士の下を去り、土屋博士の下で新たな生活を始めるのだった。それからしばらくして、切り裂きジャックと呼ばれるバトルレーサーの手でミニ四駆が傷つけられる事件が起きた。それが起こり始めた頃、アメリカに引っ越していた黒沢も帰国したことから、豪と藤吉は犯人は黒沢と決めつけるが、黒沢軍団も切り裂きジャックの被害に遭っていた為、黒沢の無実は証明された。その直後、真犯人である沖田カイが姿を現した。彼は、大神博士が新たに開発したマシン・ビークスパイダーを操るバトルレーサーだった。ビークスパイダーの攻撃に苦戦する星馬兄弟たちだったが、レースの最中、黒沢も正統派レーサーに目覚めるのだった。バトルレース時代の始まり[編集]藤吉はビークスパイダーに対抗すべく、三国コンツェルンの総力を挙げて、スピンコブラを開発。ニューマシンでビークスパイダーに勝利するが、カイがもたらした影響は予想以上に大きく、次第に子供たちはビークスパイダーの強さに魅入られていき、ミニ四駆オフィシャルも車検を廃止するに至った。車検廃止で開催された、GJCサマーレースには、カイとプロトセイバー戦隊も出場。ビークスパイダーと量産型プロトセイバーの手で、出場したマシンは次々と破壊されていき、第一セクションからレースは大惨事を迎えてしまう。船上での第二セクションでは、トップをキープしていたビークスパイダーは逆走を開始し、残ったレーサーのマシンはおろか、味方のプロトセイバーまで次々と血祭りにあげていき、ビクトリーマグナムを庇ったトライダガーに至っては修復不能なまでに大破してしまった。あまりにも惨いやり方に、土屋博士やファイターはカイを失格にするよう進言するも、フェアプレーに興味を示さないオフィシャルは、聞く耳を持たない。結局、最後まで完走したのは、トップでゴールしたカイのビークスパイダーと、リョウに助けられた豪のビクトリーマグナムだけだった。このレースにより、カイはミニ四駆界のヒーローとなり、子供たちにバトルレースが浸透するようになった。トライダガーを失ったリョウは、土屋博士と大神博士の師である岡田鉄心の協力を得て、究極の素材ZMCを用いたマシン・ネオトライダガーZMCを手に入れ、カイのビークスパイダーに勝利したことで、完全復活を果たす。バトルレース時代の最中にあっても、正統派レーサーを貫く星馬兄弟たちの前に、大神博士第3のバトルマシン・ブロッケンGを手にした近藤ゲンが現れる。星馬兄弟と鷹羽兄弟はゲンの挑戦を受けるが、二郎丸の二郎丸スペシャルはブロッケンの餌食になってしまう。後日、大神博士はバトルレースを拡大化すべく、大神カップを開催。そこでも、ブロッケンは大暴れするが、星馬兄弟たち正統派レーサーの前に敗北。優勝者の烈は正統派レーサーの誇りを貫くことを宣言するのだった。マグナムとソニックの独立進化[編集]日本のミニ四駆界の今後のために、土屋博士はアメリカに旅立つが、その入れ替わりのように、ZMCの入手に成功した大神博士は土方レイ用のマシン・レイスティンガーを完成させた。レイスティンガーを手にしたレイはテスト走行として、星馬兄弟とカイ&ゲンのレースに乱入し、ビクトリーマグナムを破壊するのだった。ビクトリーマグナムを失った豪は、Jの薦めで土屋研究所のバーチャルシュミレートマシンを使い、ビクトリーマグナムを進化させ、サイクロンマグナムを設計した。カイが送り込んできたコンピュータウイルスによりデータは破壊されてしまったが、豪の頭には残っていた為、豪のデザイン画を基に、豪とJは、サイクロンマグナムを実際に開発していき、GJCオータムレース当日にギリギリながらも完成した。当初こそマシンの不調に悩まされたサイクロンマグナムだが、徐々に速度を上げ、一気にトップに躍り出る。レイスティンガーをも圧倒し、ゴール前まで独走するが、突然のマシントラブルによりマグナムは上位3位を逃してしまい、1位は二郎丸スペシャルスペシャル、2位はレイスティンガー、3位はスピンコブラとなった。その後、Jとの衝突や土屋博士の土産の強化スプレー等の様々な過程を経て、サイクロンマグナムは真の完成を見る。その一方で、豪の想像以上の成長にあせりを見せていた烈も、ソニックを進化させるために、試行錯誤の末、鉄心の力を借りて、大神研究所で研究を行うという大胆な行動に出て、大神博士のマシンが空力に特別優れている事を発見。ソニックを土屋博士の技術に大神博士の技術も組み合わせたハイブリッドマシン・ハリケーンソニックを完成させるのだった。ビッグチャレンジ」が開催される。レース開催には反対だった豪達だが、Jや黒沢といった正統派レーサーにも出場資格が与えられることを考え、彼らにレース参加を勧める。大神博士も、全米チャンピオンを招聘。その正体は、かつて飛行機事故で死んだと思われていたJの実姉であるRだった。出場するのは、土屋側からは、烈のハリケーンソニック、豪のサイクロンマグナム、まことのセイバー2001DX、リョウのネオトライダガーZMC、藤吉のスピンコブラ、二郎丸の二郎丸3スペシャル、黒沢のブラックセイバー、JのプロトセイバーEVO.。大神側からは、カイのビークスパイダー、ゲンのブロッケンG、レイのレイスティンガー、そしてRのドラゴンデルタ。これら総勢12名による激闘が開始される。3日間にわたってポイント制で行われるこの大レースで、烈や豪は1日目と2日目で大神博士のマシンに上位3位を独占されてしまうが、3日目で奇跡の大逆転優勝を決める。(WGP)が開催されることになった。5人1チームで戦うリーグ戦で、日本からはSGJCで優秀な成績を収めた烈、豪、リョウ、藤吉、Jの5人が選ばれた。他国よりも先駆けてGPXドームに現れていたアメリカ代表のエリートチーム「NAアストロレンジャーズ」との出会いで、世界グランプリとSGJCのレベルの違いを思い知らされることになった。自分たちのマシンは駄目だと挑発を受けて怒った豪は、無茶を承知でサイクロンマグナムで挑むが、全く歯が立たない。藤吉の持っていた車検を受け付けない特殊モーターで何とか対抗しようとしたものの、彼らのマシン・バックブレーダーにギリギリで追いついただけで、コースアウトしたマグナムはモーターの出力に耐えられず、自壊してしまう結末で終わってしまうのだった。この大会で使用されるミニ四駆は、通常のミニ四駆とは全く違うトルク、スピードをもつモーターを搭載、それに耐え得るボディを持ち、さらにGPチップと呼ばれる、自らマシン特性を記憶し最適のコース選びや加減速を行う人工知能を搭載したグランプリマシンだったのだ。国際ミニ四駆連盟「FIMA」の名誉会長に就任した鉄心であったが、役員達はグランプリマシンのない日本が参戦することで、WGPそのもののレベルが大きく下がってしまうことを恐れていた。そこで役員たちは、密かにアメリカチームのNAアストロレンジャーズに支援を行い、急遽日本チームとの模擬レースを行って完敗に追い込み、鉄心に日本チーム参戦と開催地を日本にすることを断念させることを目論む。SGJCでトップに立った者として意地でも負けられなかった豪たちは、アストロレンジャーズのバックブレーダーに必死で食いつき、リョウのネオトライダガーが3位に入ったことで、何とか面目を守ることに成功する。紆余曲折を経て、開催地はミニ四駆発祥の地、日本に決定。チーム名も「TRFビクトリーズ」と決まって、世界から日本、アメリカ、ドイツ、イタリア、ロシア、中国、アフリカ、北欧、オーストラリア、ジャマイカの10チームが参加。WGP開催が近づいた。世界のライバルとの出会い[編集]いよいよ始まったWGPの第一戦目にて、優勝候補筆頭とされるドイツの「アイゼンヴォルフ」との初戦を初勝利で飾ったビクトリーズ。世界中で活躍するグランプリレーサー達とのチーム戦は思った以上に難しく、その次に行われたチームワーク抜群のロシア代表「ССРシルバーフォックス」とのレースでは、メンバーの意見を無視した豪が原因で敗北を喫してしまう。3回戦目では、模擬レースで事実上惨敗を喫したアストロレンジャーズとの対戦となるが、相変わらずビクトリーズを見下し続ける上に、自分達が勝利を収めたアイゼンヴォルフですら二軍メンバーでしかない事実を突きつけられた事で、本戦前に彼らと野試合を行う。チームワークの差が露呈してしまい、結果は以前よりも酷い完全敗北となってしまう。馬鹿にされた挙句、アストロレンジャーズに試合前で負けてしまったビクトリーズは、鉄心の提案で、土屋研究所での合宿を行うが、他のチームと異なってマシンがバラバラである事から、フォーメーションは全くうまくいかない。喧嘩になり、全員がバラバラな行動を取ってしまうが、そこに黒澤とまことの二人が現れ、ビクトリーズのメンバーを叱責。二人の言葉から、SGJCを制したビクトリーズが負け続ける事は、日本中のミニ四レーサー達が世界中から馬鹿にされてしまう事に気付き、ビクトリーズはGPチップにフォーメーション走行の学習を向上させるべく、チームランニングの特訓を再開するのだった。リョウが管理するアウトドアコースでの特訓中にプロトセイバーEVO.が大破するアクシデントもあったが、短期間での復活に成功し、因縁のアストロレンジャーズとの公式戦で見事逆転勝利を収めた。その後も、ビクトリーズは様々な他国チームと関わっていくことになる。け続けながらもレースを楽しむことを優先する「クールカリビアンズ」と、WGPには様々な強豪達が参戦していた。勝ち負けを繰り返しながらも、ビクトリーズは次第にチームのまとまりを覚えていき、ライバルチームとは、レースの中では激しくぶつかり合いながらも、時には休息の中で、彼らと国境を越えた交流を深めていく。そんな中、WGP参加チームの中に、他のチームよりも異彩なレース展開を見せる1つのチームがあった。そのチームは、紅のマシン「ディオスパーダ」を操るイタリア代表「ロッソストラーダ」。全試合全勝という偉業を達成し、総合成績は常に1位を独走。三国コンツェルン企画の交流会に唯一姿を見せなかったチームだが、彼らと対戦したチームは必ずといっていいほどマシントラブルを引き起こし、クラッシュしていたのだった...。紅の閃光!ロッソストラーダの魔手[編集]ビクトリーズは、全勝で1位独走するロッソストラーダと、遂に対決することになる。リーダーのカルロ率いるロッソストラーダは、実は相手マシンに攻撃を加えることで、クラッシュに追い込み勝ち進んできたチームであった。豪だけがロッソストラーダに敗北したアストロレンジャーズの試合を見た事でその正体に気づき、必死にそれを訴えるが、いつもの豪の性格からか、烈や藤吉は全く信じてくれない。豪と同様に、ロッソストラーダのレースに疑問を抱いていたリョウや土屋博士も独自に調べていたが、やはり決定的な証拠までを見つける事は出来ずにいた。ロッソストラーダとの1戦目で、負けた上にマグナムを壊されてしまった豪は、苛立ちを募らせていたが、そんな時、一人の少年が豪の前に現れる。実は彼こそ、2軍メンバーに代わって新規参戦したアイゼンヴォルフの1軍メンバーのリーダーであり、ミハエルが真っ当なレースでロッソストラーダに勝利を収めたレースを見た豪は、前向きに考えられるようになるのだった。ロッソストラーダとの2度目の戦いで、遂に凶悪な本性を表したカルロ達の操るディオスパーダの攻撃「アディオ・ダンツァ」によって、チーム全員のマシンが破壊されるに至り、仲間達の仇を取る為に豪のサイクロンマグナムもディオスパーダに追いつくも、あと一歩の所で破壊されてしまう。豪のことを信じたメンバー達は、皆のパーツをかき集めてマグナムを修復。豪命名、「サイクロントライコブラエボリューションハリケーンマグナム」としてコースに復帰させる。レースの勝者とはならなかったもの、先頭を走るディオスパーダを次々とごぼう抜きし圧倒的なスピードを見せ付けて1位でゴール。レース終了後には壊れてしまい、シャーシからの作り直しを余儀なくされたため、同じパーツを参考にセッティングをした上でサスペンションを搭載したニューマグナムを作り上げた。その名は「ビートマグナム」。5か国代表選抜レースで見事カルロのディオスパーダに勝利を収め、堂々の1位でゴールする。その後ロッソストラーダは、メンバー同士のいがみ合いによって内部崩壊が進み、ビクトリーズとの3度目の試合、リーダーの座を求めてカルロといがみ合うルキノが先走ったことで、マシンの先頭部分に仕込まれていた刃物で不正改造・バトルレースをしていることが遂に明るみに出てしまう。協議の結果、『悪質な走路妨害及び傷つけるような装備が確認されたため、世界グランプリ協議会規則第23条45項が適用された』との結論となり、ロッソストラーダに反則による失格を言い渡すが、ビクトリーズのメンバーが不戦勝となる結果に納得できず猛反対した事により、ディオスパーダ全台は刃物を除去した事でレースを再開。コース性質を理解して元々刃物を装備していなかったカルロのディオスパーダ以外は、刃物を外した事でマシンのバランスが崩れ、ガタガタの走りであった。レース終盤、豪との一騎討ちに激昂したカルロが再びアディオ・ダンツァを行う。ビートマグナムは仕留めたものの、おめでたい連中と侮っていた烈のハリケーンソニックとJのプロトセイバーEVO.に抜かれ3位になってしまうだけでなく、結果的にカルロの不正が決め手となり、オフィシャルはロッソストラーダに2か月間の出場停止処分を言い渡したのであった。リーダーとしての苦悩[編集]ロッソストラーダが出場停止処分を受けても、彼らの総合順位が1位のままであることに変わりはなかった。ロッソストラーダ内では、出場停止となる最初の切っ掛けを作ったルキノが、カルロ達に全ての責任を押し付ける形で造反を起こし、新たなロッソストラーダを率いてルキノは黒いディオスパーダでカルロ達と対決するが、勝負はカルロ達の旧ロッソストラーダの勝利で終わり、ルキノはオーナーにも見捨てられて、追放処分となった。ロッソストラーダ、アストロレンジャーズのファイナルレース出場が決定し、ミハエル率いるアイゼンヴォルフ1軍もファイナルレースへの進出はほぼ確実であった。他のチームも最後のファイナルレース出場権を得るべく、今まで以上にマシンをパワーアップさせており、最下位であるクールカリビアンズに至っては、なんとアストロレンジャーズ相手に初勝利を収めた。そんな中、追い込まれていたビクトリーズのメンバーの中でもリーダーである烈は、ブレットやミハエルといった優秀なリーダーを意識するあまり、焦りを抑えきれずにいた。その焦りは、マシンに無茶なセッティングを施すまでに至り、最後の切り札として最新システムを搭載したオーディンズを相手にしたレースで、ハリケーンソニックがコースアウト。それをとっさに回収しようとした烈は、転落して足を怪我してしまい、病院への入院を余儀なくされてしまった。オーディンズに敗北しただけでなく、烈までもが怪我によって出場停止になり、ビクトリーズはさらに追い込まれる形となったが、それでも諦めようとはせず、藤吉はニューマシン「スピンバイパー」を製作し、苦手なオフロードを克服させ、リョウも新型サスペンションの搭載によって、ネオトライダガーをパワーアップさせた。Jも、アクシデントや騒動があったものの、プロトセイバーEVO.のドルフィンシステムをパワーアップさせ、辛くも沖田カイ率いるサバンナソルジャーズに勝利を収めた。その一方、入院生活を続けていた烈は、大破したハリケーンソニックの改造を考えていたものの、リーダーとしての自信を無くしつつあった。ССРシルバーフォックスの4位決定戦を、フリー・フォーメーションを駆使した走法で見事勝ち残った。ここにTRFビクトリーズは、かつて以上の実力を持って、完全な復活を遂げた。世界一へスタート[編集]遂に、上位4チームが参加して優勝を決めるファイナルレースが開催されることとなった。ビクトリーズは、ぎりぎり4位に滑り込み、NAアストロレンジャーズ、アイゼンヴォルフ、そして出場停止処分から復帰したロッソストラーダと優勝を賭けて戦うことになった。レース方式は、GPXドームを出発点とし、富士ノ湖サーキットまで3日間かけて走るこれまでに例が無い大規模なもの。TRFビクトリーズは、世界一の栄冠を勝ち取るためにレースに臨む。爆走兄弟レッツ&ゴー!!MAX[編集]一文字兄弟登場[編集]一文字豪樹と一文字烈矢は、エリートミニ四レーサー養成機関ボルゾイスクールの優秀なレーサーの兄弟。スクールのバトルレース方針に賛同しない豪樹はスクールを追い出されてしまう。その後、行き場がない豪樹は、叔父である大前田俊夫が働いている「GEN製作所」に居候する事になり、その隣にある「新井クリーニング」の看板娘である新井ミナミと出会った。そんな折り、第1回WGPの優勝チームTRFビクトリーズが第2回WGPの為にアメリカに旅立つと知り、「世界一のミニ四レーサー」を豪語する豪樹は、ビクトリーズに勇んで挑戦するも、全く歯が立たなかった。世界レベルを知った豪樹は、ビクトリーズと再戦を約束し、ミニ四駆への情熱を新たにする。大神マリナをはじめ、松ひとし、大善兄弟のライバルミニ四レーサーとの出会いを経て、豪樹はレーサーとして成長していく。烈矢もボルゾイスクールで、100台抜きという偉業を達成し、バトルレーサーとしてさらにその力を高めていった。ボルゾイとの死闘[編集]ある時豪樹は、ボルゾイスクール主催の第1回「ボルゾイオープン」が開かれることを知らされ、参加を決意。含めたボルゾイレーサー、そして特別ゲストとして招かれたGJCウィンターレース優勝者のマリナなど、これまでのライバル達が皆参加していたのだ。レース前日、豪樹は烈矢からレーサーとしての実力も資格もないので、マックスブレイカーは宝の持ち腐れとの責められる。このレースで優勝できなかったら、マックスブレイカーを父の一文字博士に返すという事を、言葉のあやから烈矢に約束してしまう。レース当日、豪樹は寝坊してしまい製作所の人達に車で送ってもらうが、車内に予備パーツを忘れてしまうだけでなく、エレベーターに乗る際にふとした不注意からタイヤを1個、隙間に落して無くしてしまう。スタートができず焦る中マリナは、ハンデとして300秒後にスタートを宣言。烈矢や左京も付き合い、大善兄弟も正々堂々としたポリシーから付き合う事に。スティーブのハッキングによりレーサー以外立ち入り禁止区域に潜入し、スタート場所に豪樹のマックスブレイカーの予備パーツを持って駆けつけたミナミによって豪樹はスタート可能となる。宣言したとおりにマリナはスタート。その30秒後に330秒もの遅れをとりながらも豪樹もスタートする。レースは水攻めや、突然のコース延長、電磁波のバリアなど、様々な障害や陰謀が張りめぐされていた。豪樹は真っ当な走りでそれらの障害やバトルレーサー達の妨害をくぐり抜け、優勝を決めた。ボルゾイはボルゾイスクールの関係者を優勝させようと最後の足掻きとして、豪樹がボルゾイスクールに在籍していたという事実を利用して「卒業生」とした。それを呆然と見ていた烈矢は、ボルゾイの走りではない「自分の走り」を考えるようになり、ボルゾイスクールを出て、半ば強引に豪樹と一緒に居候を始めた。共に暮らし始めた一文字兄弟の前に、ボルゾイスクールの忍者レーサー兄弟、草薙陣と草薙漸が姿を現す。彼らの使用するバイスイントルーダーとファントムブレード、合体形態のバイスファントムに苦戦する一文字兄弟だったが、マリナの助けもあって、草薙兄弟を退けるのだった。烈矢の変化[編集]GJC(グレート・ジャパン・カップ)サマーレースの開催が決定し、決勝戦の開催が九州で行われる事が宣言される。豪樹は勇んで仕事で数日かけて九州に行く源さんと拓也の乗る車に同乗する。行きがけに地方のお土産目当てにミナミが、数日休暇を貰いGJCの実況をしに行くべくスクーターでファイターレディこと堂本サユリも同行する。大阪で渋滞に巻き込まれた際に、トイレに行きたくなった豪樹はトイレを探していたところ、大阪地区で開催されるGJCの予選に出場するべくレース会場へ向かう、スーパーアバンテというクラシックマシンを愛用するレーサー・服部竜平と出会う。予選大会では1位が烈矢、2位がマリナ、3位が豪樹がいなかった事により運よく入賞できたひとしが決勝戦への切符を手にする。大阪では竜平の計らいで、何とか予選大会に出場資格を得られた豪樹は、レース中に竜平が自分と同じく元ボルゾイレーサーであった事を知るが、意気投合した2人は正々堂々とした走りで入賞。1位が竜平、2位が豪樹となり、辛くも決勝戦への出場資格を得る。九州のホテルに着くと、そこにはGJCの出場レーサーである烈矢、マリナ、ひとしがまっていた。翌朝になり、豪樹たちがレース会場に向かうとそこには、西東京地区の予選大会で優勝した大善兄弟、名古屋でクラッシャーズとの勝負を共に潜り抜けた西条恵一達、大阪で共闘した竜平、九州で勝負した楠大吾達など、錚々たるメンバーが集まっていた。そんな中、観客席にいたミナミは、同じく観客席に来ていた一文字博士によってある物を渡される。レースが中盤に差し掛かっていた時、突如コースの一部が競りあがり、先走った力を一馬が庇う形で大善兄弟がリタイヤ。映像で現れたボルゾイが第2回ボルゾイオープン開催を宣言。レースはボルゾイにジャックされてしまう。地下コースで待ち伏せしていたボルゾイレーサー達が操るボルゾイアディーンが、サマーレース出場者のマシンに次々と襲い掛かる。豪樹達は互いに協力し合い、ボルゾイレーサー達に対抗。バトル能力のある烈矢のシャドウブレイカーZ-3とマリナのファイヤースティンガーが、ボルゾイアディーンの駆除に当たり、烈矢が15台、マリナが17台を倒し、ボルゾイレーサーのマシンはなんとか半数に減る。参加レーサーに混ざっていた草薙兄弟の不意打ちによって、マリナのファイヤースティンガーはファントムブレードのブレード攻撃を食らい火炎放射装置を破損した事が原因で、相手にアタックするだけの火炎を出せなくなってしまい、烈矢のシャドウブレイカーはバイスイントルーダーのトルーダーアタックを受け、シャーシに亀裂が入ってしまうなど追い込まれていくことになる。ラキエータIIを操る左京の手助けによって、なんとか危機を脱したかに思えた豪樹達だったが、草薙漸のファントムブレードの攻撃によって烈矢のシャドウブレイカーが大破。後方部がマグマの中へと消えてしまうのだった。サマーレースの優勝は豪樹が得ることになったが、シャドウブレイカーを失った烈矢は落ち込んでしまう。そんな時、ミナミが一文字博士に託されたトランクの中が、マックスブレイカーとシャドウブレイカーの原型となったナックルブレイカーZ-1であることが発覚。豪樹達の説得を受けた烈矢は、ナックルブレイカーでレーサーとしての再起を決意する。その後もUSAチャンプとの対戦で、豪樹達はさらに実力を挙げていき、烈矢もまたバトルレースから完全に足を洗うのだった。大神博士、再び[編集]ボルゾイスクールから一文字正宗が去り、立て続けに思惑を崩されたプロフェッサー・ボルゾイがなりを潜め始めた頃、彼の孫であるネロ・ステラ・ボルゾイが現れた。ネロは一文字博士に代わり、かつてバトルレースの時代を築くことを目論んだ大神博士をボルゾイのミニ四駆開発第一任者として迎え入れる。ボルゾイからの使者として現れた大神博士と突如再会したマリナは、大神博士によってファイヤースティンガーがフェニックススティンガーに強化改造され、今度はボルゾイレーサーとして豪樹達と対立することになる。なんとか思いとどまらせようとする豪樹であったが、レースに集中できず、遂にはマックスブレイカーを破壊されてしまう。諦めていない豪樹は、再会した父・一文字正宗と共に、早速マックスブレイカーの改造を開始。一時日本に帰国したTRFビクトリーズの鷹羽リョウとレースを重ねていくことで、ニューマシン「ブレイジングマックス」が誕生した。その一方、ボルゾイでは大神博士が、MGストーンを搭載した究極のバトルマシン「ディオマース」を完成させていた。M1開催[編集]ディオマースを完成させたネロは遂に反旗を翻し、祖父のボルゾイとスクールの生徒達を追放。スクールを急遽解散させたネロは、GJCオータムレースに参戦し、ディオマース・ネロのMGストーンから発生される重力波「マースグラビティ」による常識外れのダウンフォースによって、ディオマース以外のマシンほとんどをコースごと押し潰す。このあまりにもの惨状に、オータムレースは続行不可能による中止となった。その後、ネロはミニ四駆界への反逆を開始し、第2回WGPが開催されているアメリカに量産型ディオマースを操るボルゾイチームを送り込んで、GPレーサーやUSAチャンプ達のマシンを次々と破壊していく。世界中のレース場で混乱が続く中、ボルゾイによって電波ジャックを行われ、真のミニ四駆ナンバー1を決めるレース通称「M1」を開催するとネロが宣言。腕に覚えのある1万人ものレーサーが参加する未だかつて無い規模のレースであるが、第2回WGPの決勝と同日と重なっている為、GPレーサーはレースには参加はできないのだ(サユリによると「GPレーサー達はボルゾイチーム達と戦っている」)。ネロは「バトルレース、グレートジャパンカップ、世界グランプリは過去のレース」と発言。このレースにネロが勝利すれば、ミニ四駆界はボルゾイの物になってしまう。一文字兄弟と仲間たちは最高の栄冠を掴み、ミニ四駆界の支配を阻止するためにレースに臨む。M1決勝戦[編集]アニメ[編集]テレビ東京系列にて放送。音楽は前番組の『鬼神童子ZENKI』に引き続いてつのごうじが担当した。39話)エンディングで初めてCGが使われた。影山ヒロノブ(全話)シングルCDには、フルカウルミニ四駆「サイクロンマグナムTRF」用のバーチャル・メカ・ステッカーが付属。51話)途中からクリスマスツリーが追加。ハリケーンソニックからバスターソニックに変更し、スピンコブラがスピンバイパーに変更。『おはスタ』で当時の名物だった「アミダカタブラ」のクリスマスverでも使用された(月曜日のみ)。51話)途中から夕陽に変わり、シャドウブレイカーZ-3からナックルブレイカーZ-1に変更。各話リスト[編集]『無印』と『WGP』はアニメではタイトルロゴの変更などが行われたが、当時テレビ局側では「新番組」としておらず、放送話数が連続して数えられる場合がある。WGP』第51話(WGP編最終回)は『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』第102話となる[11]。『MAX』は「新番組」となった為、前作(『無印』・『WGP』)からの通し番号で呼ばれる事はほとんどない。CS放送のAT-Xで放送された。おはスタ第一部枠にて国内編の一部が再放送された。アニマックスでWGP編の前半10話分が2週にわたりセレクション放送された。おはスタ第一部枠にてWGP編の一部が再放送された。ジャパンカップ」の約13年振りの開催を記念して、無料生放送を分割形式で実施。※WGP編に登場するハマーDが活躍するエピソードを5話セレクトし放送された。49話が放送された[15]。各シリーズ生放送開始と同日の15:00よりシリーズ配信を開始。第1話のみ無料で視聴可能で、以降は1話ごとに有料での配信となる[16]。MXでセレクション再放送された。『四驱兄弟』のタイトルで放送された。Go!!』のタイトルで出版されている。マックス)のタイトルで韓国SBSで放送された。舞台は韓国に変更され、登場人物名も全員韓国名になった。VICTORYSである。Factoryということになっている。turbo』のタイトルで放送された。無印からMAXまでタイトルの変更は行われなかった。Stradaもイタリアチームのままで設定の変更は無し[17]。遅れず戦え)」というタイトルで衛星放送局「Spacetoon」にて放送された。登場人物全員の名前や団体名がアラビア語に直されたが、国名などは原作通りである。暴走ミニ四駆大追跡!1997年7月5日より公開。ガンブラスターXTOボディセット付き前売り券が発売された(その後キットとして発売されるが、ボディパーツの成型色は変更された)。関連商品[編集]書籍[編集]『爆走兄弟レッツ&ゴー!!WGPガイド』小学館、1997年WGP編放送途中に出版。設定資料や監督インタビューなど。この本のための書き下ろしイラストも多数。絶版となったが、2007年にWGP編DVDBOXの封入特典として再編集されたものが10年ぶりに発行された[18]。13枚組、セル)[19]2007年10月24日発売。2007年春を目処に発売される予定となっていたが、後にオフィシャルサイトおよびメールマガジンにて同年夏発売予定への変更が発表され、さらに同年6月の次世代ワールドホビーフェアで同年10月発売予定への変更が発表された。ミニ四駆レーサー大集合』とノンクレジットオープニング&エンディング。封入特典は32ページのブックレット。烈&豪オリジナルフィギュアセット。13枚組、セル)2007年12月19日発売。映像特典はノンクレジットオープニング&エンディング。封入特典はムック『レッツ&ゴー!!WGPパーフェクトガイド』。1997年に小学館により発行された『爆走兄弟レッツ&ゴー!!WGPガイド』を新情報を加えて再編集したもの。監督インタビューや設定資料集、キャラクター紹介の一部が変更、追加されている。初回生産特典は烈&豪オリジナルフィギュアセット。DVDを収録するためのBOXは、後述の劇場版DVDを収納できるよう、少々大きめに作られている。13枚組、セル)2008年2月20日発売。映像特典はノンクレジットオープニング&エンディング。封入特典は52ページの特製のブックレットとクリアシート3枚(内一枚は高見明雄の描き下ろし)。ブックレットの内容は「爆走兄弟レッツ&ゴー!!MAX全話リスト」「VHSジャケットイラストギャラリー」(VHS版のジャケット用に書き下ろされた3シリーズ38イラストを全て収録)「ミニ四駆ボックスアートギャラリー」(『レッツ&ゴー!!』シリーズから商品化された全ミニ四駆のパッケージイラストを収録)「設定資料集」「レッツ&ゴー!!の日々」(渡辺久美子と日高のり子の対談とスタッフ座談会、スタッフメッセージ)初回生産特典は豪樹、烈矢、公式ホームページの人気投票で3位を獲得したカルロのオリジナルフィギュアセット。MAX編に一瞬(44話のリョウの回想シーン)しか登場しないにもかかわらず、烈・豪に続いて3位を獲得したカルロのフィギュアが特典としてつけられた。公式サイトでのキャラクター人気投票の結果が反映されることは、サイト内で事前に示唆されていたが、フィギュア化ということが判明したのは人気投票終了後だった。暴走ミニ四駆大追跡!(DVD、セル)2008年9月24日発売。特典は声優座談会とサントラコレクション収録のCDと、劇場上映生フィルムコマ、特製ブックレット(8ページ)。上記TVシリーズ3作品および劇場版のDVD全てに、光過敏性発作(いわゆるポケモンショック)対策として、映像に特殊な処理が施され、キャラクターが激しく動くシーンやマシンが疾走するシーンなど、一部シーンに残像が発生している。映像処理が施されたことが発表されたのは、DVD-BOX発売前ではなく、無印編DVD-BOX発売5日後の2007年10月29日のことである。この映像処理は『WGP』『MAX』のDVD-BOXにも施されるということが、同時にオフィシャルサイトで発表された。2008年10月現在、この残像処理告知日が2007年9月14日付けに書き換えられている。サイト上の告知では対策理由が光過敏性発作ではなく光過敏症という誤った表記でなされている(光過敏症は、太陽からの紫外線により発生する諸症状のことである)。劇場版にも映像処理がかけられているとのことだが、TVシリーズのDVDと異なり、残像は一切発生していない。turbo』(訳『レッツ&ゴー!!旋風の翼に乗って』)のタイトルでDVDが発売されていた。各巻3話収録で、全51巻。無印、WGP、MAXの区別はされておらず、全て通し番号になっている(1巻から17巻が無印、18巻から34巻がWGPに、35巻から51巻がMAXに相当)。音声はイタリア語のみで日本語は未収録。特典映像などは特になし。パッケージイラストは収録内容と関係無しに、日本で無印のVHSのパッケージ用に使用されていたものを使用しており、MAX編に相当する内容の巻でもパッケージイラストに豪樹・烈矢は登場せず、全て烈&豪、大神軍団などの無印のキャラクターのイラストが使用されている。画質はアナログ放送を録画したような粗悪なものである上、解像度が低いため激しく動くシーンでは残像が発生している。9枚組、セル)2014年8月27日発売。「爆走兄弟レッツ&ゴー!!GIRL」〜レディース・グランプリ開幕!!〜『MAX』放送終了後の1999年に発売。「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」テーマソングコレクションPLUS!!シリーズ放送終了から約7年経過した2005年に発売。各シリーズのオープニング・エンディングテーマ曲、「MAX」のイメージソングおよび「GIRL」の曲を復刻。「GIRL」収録のドラマは収録されていない。ゲーム[編集]初回特典として、特別仕様のボディやパーツを同梱した作品が多かった。レッツ&ゴー!!(1996年12月20日、スーパーファミコン、アスキー)『レッツ&ゴー』初のゲーム。基本的にはRPGで、街中でレースに勝つとポイントが貯まり新しいパーツと交換することができる。内部データとして経験値に相当する熟練度という要素も存在し、レースを重ねて行くほど主人公が強くなっていく。舞台は国内編であるが、原作およびアニメとはパラレルワールドとなっている。レイスティンガーなど)。主人公(オリジナルキャラクター)は「すごいミニ四レーサーが集まる店」という噂のある佐上模型店を訪れた一人の少年で、当初はセイバー600を使用していたが、黒沢太とのタイマンレースに勝利したことで土屋博士の目に留まり、博士からシャイニングスコーピオンを託される。その後主人公は様々なレーサーと出会いながらGJCに参戦、最終決戦であるSGJCの出場と優勝を目指して行くことになる。ミニ四駆をセッティングした後は、レース画面であるデモ画面で、ミニ四ファイターの実況と共に勝負の行く末を見守る形式のゲームになる。この際トップのマシンにのみカメラが固定されるため、接戦でない限り2位以下のマシンが見えない。最終決戦直前にパスワードが表示され、それを持ち寄ることで対戦ができる。主人公マシンである「シャイニングスコーピオン」は、速度が上がることによりカラーリングが青から赤に数段階変化するという特徴があり、序盤のスプリングレースなどではレース中若干赤みがかる程度だが、最終決戦であるSGJCでは真紅に輝くスコーピオンが劇的なスピードを見せる。Jは、唯一本作には登場しない。限定版にはシャイニングスコーピオンのパールホワイトボディ付き。後に製品として発売されたり(限定版とは違い、ボディの色はソリッドホワイト)、原作やアニメにも登場した。予約購入者全員にシャイニングスコーピオンのゴールドメッキボディ(後にイベント会場などでも限定パーツとして販売)がプレゼントされた。ゲーム本編にも登場する(条件)。パッケージには「烈と豪は入っていません」と当たり前のことが書かれていた。CMナレーションは古谷徹が担当。Let's&Go!(1997年5月23日、ゲームボーイ、アスキー)軽量超速ギヤの特別限定仕様が同梱。こちらも国内編が舞台。パーツ収集や通信交換のシステムがある。バージョン違いは存在しないが、特定の組み合わせでパーツを交換するとパーツが新たな隠しパーツに変化するといった隠し要素がある。レース形式は全て、2レーンのコースを使用した1対1のレース。数パターンあるコースを1個から3個組み合わせてコースとし、コースの境目ではピットインできる。ピットインするとレースの途中でセッティングを変更できるが、その間もリアルタイムで時間が流れており、セッティング変更に時間をかければかけるほど実際のレースで遅れを取ってしまうシステムになっている。ストーリーの後半では大神軍団との対決が描かれるが原作におけるバトルレーサーとの対戦でもレースに負けた際にパーツが壊されるだけでレース中に攻撃されるということはない。フルカウルミニ四駆スーパーファクトリー(1997年7月31日、セガサターン、メディアクエスト)ガンブラスターXTOブルーメッキボディ付き。ストーリーモードは存在しない。予約購入者にスーパーFMシャーシの特別限定仕様がプレゼントされた。WGPハイパーヒート(1997年11月20日、プレイステーション、ジャレコ)舞台はWGP編。主人公(オリジナルキャラクター(性別選択可能))はTRFビクトリーズの6人目のレーサーとなり、WGPを勝ち進んでいく。専用マシンは当時最新鋭だったビートマグナムの改良型のビートマグナムTRF(他のビクトリーズマシンからも選択できる)で、豪はサイクロンマグナム、烈はハリケーンソニック、藤吉はスピンコブラを継続使用する(街角レースでは豪はビクトリーマグナム、烈がバンガードソニック、藤吉はスピンアックスを使用)。マシンのセッティングはできるがマシン操作はできない。ボタン連打でゲージを溜め、溜まったゲージで「マグナムトルネード」などの必殺走法を任意で放つことができるようになり、原作同様ある程度レースに介入できるようになった。アニメと違い5人で戦うのではなくチームから3人選抜してレースを行う。優勝の決め方もアニメと違い、上位4チームによるファイナルステージではなく上位2チームによる決勝戦によって決まる。対戦相手は第9章までに獲得したパーツの数(全35個)によって異なり、アストロレンジャーズ(32個以上)、アイゼンヴォルフ(26個から31個)、光蠍(25個以下)のどれか。無印、WGPを含めた26台以上のマシンが登場する(隠しマシンあり)。予約購入者にビートマグナムTRF(ハイパーヒート仕様)のボディがプレゼントされた。後に製品として発売されたり(ウイング部分のステッカーデザインが変更されている(予約版ではビクトリーズのロゴ))、原作のMAX編にも登場した。CMナレーションはミニ四ファイター(声:森久保祥太郎)が担当。オールスターバトルMAX(1998年6月19日、ゲームボーイ、アスキー)ビクトリーズの6人目として、WGPを再現した「GBC(グレートバトルカップ)」に出場する。通信交換などの基本的なシステムは、前作「ミニ四駆GB」を踏襲しつつ、GPチップなども導入された。レース形式は前作同様、2レーンのコースを組み合わせて作ったコースの1対1レース。団体戦になるGBC本戦のレースにおいては、メンバー全員で総当たり戦を行い、勝ち数の多いチームの勝ちとなる。して全てのチーム同士で総当たり戦を行い、勝率の高かった4チームが決勝リーグとして改めて総当たり戦を行って優勝を決定する。最終的に優勝するのが目的であるが、1試合負けても即座にゲームオーバーにはならず、何回か負けても上位4チームまでに入っていれば原作のように決勝進出→優勝とできる。決勝に進出できなかった、もしくは決勝リーグで1位になれないことが確定した段階でゲームオーバーとなる(決勝リーグでは1位が目標であるため原則全勝が目的だが、仮に1敗しても3チームが2勝1敗で横並びとなりプレーオフが発生することがあるため、即座にゲームオーバーにはならない)。各試合において全25レース(5対5の総当り)のうち13勝以上すれば勝利であるが、相手によって「自分以外のメンバーが何勝できるか」が決まっており、主人公は1勝すればチームとして勝てる試合もあれば、主人公が全勝しない限り勝てないようになっている試合もある。序盤は1勝や2勝で勝利できる試合が多いが、決勝リーグになるとほぼ4勝以上、事実上の決勝戦であるアイゼンヴォルフ戦では全勝が求められる。序盤から中盤の予選リーグでも一部全勝を求められる試合があり、こちらはいわゆる「負け試合」として設定されている。同じチーム内でもメンバーによって強さに差があり、リーダー格のキャラクターは特に強く、チームとして勝つのは容易でも全勝を目指すのは困難になっている。上記の負け試合も含めて「絶対に勝てない」試合はひとつも存在せず、セッティング次第では全勝で優勝を飾ることもでき、主人公の個人成績として無敗で優勝した場合には、クリア時に無敗を記念するトロフィーがもらえる(無敗トロフィーを貰うためには、GBC本戦以外のイベントレースや草レースなどでも負けてはいけない)。本作には前作には無かったバトルレースが存在する。GBC本編ではロッソストラーダが、GBC以外のイベントレースではスカウター軍団などが仕掛けてくる。レース中にすれ違ったりしても攻撃はされないし、原作のように一撃でマシンそのものがクラッシュしたりすることは無いが、ピットイン地点に来るたびに必ず1度ずつ攻撃を受ける。攻撃を受けると相手の攻撃方法に応じてパーツの年齢(消耗度)が強制的に上昇させられる。パーツ年齢が限界を超えるとパーツが破損してなくなってしまうため、モーターなどの走行に必要不可欠なパーツが破壊されるとその場で走行不可能になりリタイアとなる。いくらリードしても攻撃されること自体は回避できないため、防御用のパーツを取り付ける、攻撃された箇所をピットインのたびに交換するなどでレース完走が可能な状態を維持し、かつ相手より先にゴールしなければならない。ゲーム本編では主人公はバトルレーサーではないためバトルレースでも攻撃はされるのみであるが、クリア後のオマケ要素のひとつとして、バトルレースにおける攻撃を行うためのパーツ(バトルパーツ)を購入でき、こちらからバトルレースを仕掛けることもできるようになる。クリア後のおまけ要素が多く、劇場版とMAX編のキャラクターとマシンまでも登場する(ただしファイヤースティンガーは、没データの影響により登場しない)。予約購入者全員にシャイニングスコーピオンXのボディがプレゼントされた。後にストームクルーザーとしてキット化される。当初ゲームに登場する予定だったが、ファイヤースティンガーと同じく没データの影響で登場しなかった。エターナルウィングス(1998年7月30日、プレイステーション、ジャレコ)ゲーム要素よりも、キャラクターを前面に押し出したゲーム。登場キャラクターも前作『WGPハイパーヒート』の葉書アンケートの人気投票で決定した。アンケートの平均年齢は16歳で7割が女性という、小中学生の男の子向けアニメとしては驚くべき結果となり、スタッフの予想を裏切り、人気投票第1位、第2位はエーリッヒとシュミットのワンツーフィニッシュとなった。以下3位星馬烈、4位ミハエル、5位ブレットと、女性人気を集めたキャラクターが上位を獲得した。アニメ本編では決して出会うことの無いキャラクター同士の会話や対戦が実現している。前作がシミュレーションゲーム(セッティングのみで直接操作はできない)だったのに対し、本作はマシンを直接操作できるドライブゲームになった。登場マシンは50台以上(無印、WGP(劇場版含む)、MAX(中盤まで))、キャラクター数は20人以上(隠しキャラクターあり。ボルゾイは使用不可)。ボルゾイが開催する大会に出場し優勝を目指すという短めのストーリーで、全キャラクター(隠しキャラクターは除く)での攻略が目標となる。オープニング映像を含め、キャラクターデザインを担当した高見明男の書き下ろし画像が多数収録されている。セーブした後にゲームを終了すると各キャラクターによる中断メッセージが用意されている(草薙兄弟は除く)。烈矢の2代目マシンであるナックルブレイカーは、アニメに先立って登場した。CDプレイヤーで再生すると、星馬兄弟と一文字兄弟の隠しミニドラマが聞ける。本作もオリジナルキャラクターとして男女2名のキャラクターが存在するが、それまでの作品と異なりボルゾイレーシングスクールでSクラスを目指す、速さのみを追求する人物であり、それまでの主人公達と違い強い個性付けがなされている。それまでの主人公らに設定されていた自分のマシンは存在せず、変わりにTV・漫画・ゲームに登場するマシンを愛機にしている。CMナレーションは一文字豪樹(声:渡辺久美子)が担当。WGP2(1998年10月1日、スーパーファミコン、任天堂)[20]アニメのWGP編の続編として製作された。任天堂としては珍しい、アニメベースのゲーム。現時点としては『レッツ&ゴー!!』最後の専用ゲーム機用作品。プレイヤーはTRFビクトリーズを操り第2回世界グランプリを勝ち進んでいく。基本的にはRPGで、レース記録を更新することで経験値が上がりマシンがレベルアップしてゆく。アニメの細かい設定まで反映されている。ペルー(XTOリボルバーズ)やフランス(レ・ヴァンクール)が第2回初参加・ゲームオリジナルチームとして登場している。ペルーは劇場版に登場したリオンが率いるチーム。フランスチームには、土方レイが登場する。アニメの直接的な続編ではなく、アニメ設定と違い第2回WGPも日本開催になっている(アニメ設定ではアメリカ)、アニメで第2回WGPに参加していたボルゾイチームが参加していない、アニメのMAX編でボルゾイの元でマシンを開発し髪の毛も生えていた大神博士が禿のままでエジプトチームを影で操っているなど、アニメとはパラレルワールドになっている。パラレルワールドになりつつも、一文字兄弟もわずかながら本作に登場している(ミナミは名前のみ登場)。ミニ四駆ワールドランナー(2016年3月31日15時もってサービス終了、スマートフォン用アプリケーションゲーム、ブシモ)[21]『レッツ&ゴー!!』のゲームとしては17年ぶりに登場したゲーム。2010年代から再び高まりを見せているミニ四駆の人気を受け、ソーシャルゲームとして制作・配信される。Playでは削除された)。ナレーションは森久保祥太郎。シール・トレーディングカード[編集]シールは「シール烈伝」の名で天田印刷加工から発売。トレーディングカードはムービックから発売。両方とも本編ではわからなかったキャラクターの詳細なプロフィールや過去のエピソードを知ることができる。他にもバンダイ製カードダス、天田印刷加工製トレーディングカードも発売された。パーソナリティは森久保祥太郎(星馬豪役)、徳井青空(翼役)[22]。通常アンパサンド(&)の日本語読みは「アンド」であるが、本作ではタイトルロゴに「エンド」のルビが明記されている。実際には、アニメ終了と第一次ブームの本格的な冷え込みまでには時間が空いているため、直接の原因ではないとする見方もある。原作終盤ではカルロが表舞台で暴走しレースを混乱に陥れたが、クラッシュしてリタイアしそのままWGP編が終了した為、処分等があったかどうかは不明。アストロレンジャーズ二戦目とロッソストラーダ二戦目のみ、原作をベースにしたものだったが、多量のアレンジが施されており、ロッソ二戦目については勝敗も変わっている。TRFビクトリーズVSアストロレンジャーズでは、周回遅れのプロトセイバーEvo.が起点となって4番手のサイクロンマグナムを助け、先にゴールさせることでビクトリーズが勝利した。作中ではTRFビクトリーズVSアイゼンヴォルフ2軍でのみ採用された。このレースではアイゼンヴォルフ側に2台のリタイアが発生しそれぞれ4.5秒ずつ、フライング1台の5秒を含めて14秒がペナルティタイムとして加算された。両レースとも優勝チームのワンツーフィニッシュで決着している。GPXドーム内コースの周回回数でタイム差をつけた。アストロレンジャーズは1日目にこのルールの最大限の活用として、3台で連続してパワーブースターを発動する「サターンフォーメーション」を行い、ジョーとエッジのマシンを電池切れにしながらもブレットが先頭でゴールしたことで1位を獲得した。MXTVでのセレクション放送の番組表上も同じ扱いの為に、番組表上に両者が併記されている。高知県では、テレビ高知が1998年3月末を以て同番組を含む系列外局制作のアニメ・特撮枠を一旦全廃した事から、同年4月から高知さんさんテレビに移行された。2013年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月11日閲覧。2013年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月11日閲覧。2016年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月11日閲覧。2015年6月17日閲覧。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。