2014.5.23に永久人工肛門オストメイトに。昨年の自分へのクリスマスプレゼントは、革ジャケットでしたが、今年はウインターグローブです。今回やっと、この冬の手指防寒方法が決まったので、記事にしたいと思います。(ゴアテックス®レザーグローブ)。アマゾンで19,980円で購入しました。←Amazonで見てみる。これまで使用していたRSタイチのウインターグローブはMサイズですが、クシタニの製品はどれも若干小さ目、というのをどこかで目にしたので・・・。「クシタニのラインナップの中で、もっとも暖かいものとして作られています。」という動画のセリフを考慮したのと、電熱グローブが買える値段ですが、どうしても電熱に頼りたくなかったから(笑**しかし東北の冬では、さすがにこのグローブをもってしても、指先は冷えます。外気温5°C以下では、だめですね。*ということで、以前購入したコミネのハンドルカバーAK-021の出番です。←Amazonで見てみる。この商品レビューでは、「厚手のグローブをしたままでは手が入れられない」とか、「手を入れる部分のすぼまったところ(袖口ギャザー)を切り取って使っている」などのコメントがあります。それで、検証動画を作ってみました。**結論としてKenUは、K-5567ウインターグローブとAK-021ハンドルウォーマーとの組み合わせで、問題なく使用しています。*さらに、ブレーキとクラッチレバーに防寒用の自作カバーを取り付け。ホームセンターに行ってみると、スポンジ製のレバーカバーが色々と売られていましたが、分厚い、そして取り付けにくそうなものばかりだったので、シリコーンチューブを丁度良い長さに切って、切り開いてレバーにかぶせることにしました。それだけでZETAのレバーにはよく密着してずれないし、レバーの冷たさも軽減されてGOOD!!*以上のとおり、今冬シーズンは、これで寒さを乗り切りたいと思います。**************2015年クリスマスプレゼントはクシタニのレザーバイクジャケット!MT-09に防寒ハンドルカバー装着。オーバーグローブいきなり大型バイク購入。MT-09納車されました。オーバーグローブ2016-12-04KenUコメントをどうぞ☆さて、以前、モーターサイクル・バイクグローブの防寒対策で、次の二つの記事を書きました。「MT-09に防寒ハンドルカバー装着。安全性に問題あり!!」と「気温0°Cの中オーバーグローブを装着して伊豆沼へGO!」です。今回、同じ条件で、ハンドルカバーとオーバーグローブを比較してみました。(親指部分切り取りあり。グローブRST-417(←参照リンク)を装着しました。サージウインターグローブRST601(←参照リンク)を装着しました。詳しくは、以前の記事(関連記事)参照。MT-09で1.5時間走行しましたが、防寒性は同等かなぁ。どちらも、指は痛くならなかったけれど、指先は冷たくなりました。クラッチレバーにしろブレーキレバーにしろ熱伝導率の高い金属製なので、厳寒の中それに触れていれば冷たくなるのは当然です。KenUは、信号待ちなどの停止時は、ギアをニュートラルに入れずにローギアのままクラッチを握りっぱなし、ブレーキレバーも握りっぱなしなので、そのときに冷たくなります。走行中も、ブレーキレバーに指2本を掛けているので、時間が経つと指が冷たくなってきます。今回比較の結果、ウインターブローブ+ハンドルカバーが良いと思いました。レバーの操作性を考えると、オーバーグローブよりハンドルカバーのほうが分(ぶ)があります。ハンドルからの手の放しやすさといった点では、ハンドルカバーよりもオーバーグローブに分があります。いうことで、外気温や走行距離、その他状況によって使い分けようかと思います。**************MT-09に防寒ハンドルカバー装着。バイク気温0°Cの中オーバーグローブを装着して伊豆沼へGO!2016-11-26KenU5件のコメント☆さて、以前「MT-09に防寒ハンドルカバー装着。安全性に問題あり!!」という記事の中で、オーバーグローブUNG-209も注文していることを書きました。今日のお天気は晴れ、朝の気温は0°Cだったので、オーバーグローブの防寒テストを兼ねて、MT-09を駆って伊豆沼まで白鳥の写真撮影に行ってきました。オーバーグローブのレビューは、以前の記事の更新ですると予告していましたが、やっぱり新規の記事します。TAICHI(タイチ)のサージウインターグローブRST601のMサイズ。ヒートポケッテッドロングオーバーグローブ(ブラック)のMサイズを装着しました。←Amazonで見てみる。手の甲の内側に、ホッカイロが入れられるポケットがあります。オーバーグローブの装着は、親指以外の指をはめるのが若干きついです。グローブを手にはめてみると、特に問題はなかったです。人差し指と中指が割れているところが、コミネのではなく、この商品を選んだ理由です。*では、レビューです。防寒性は・・・ないよりは良いといった感じでしょうか。0°Cの外気温でも、指先は痛くなりませんでした。指先はやっぱり冷たくなります。ホッカイロの効果は・・・ホッカイロある・なしで比較していないのでわかりません。走行中はほとんど効果がないかもしれないけれど、信号待ちなど停止したときには暖かくなっているかも?操作性は・・・やっぱり多少は悪くなります。全部の指を深くまで折り曲げてグリップを握るのは難しくなります。ブレーキとクラッチを握るのは問題ないです。両手全部の指でグリップを握ってしまうと、とっさのブレーキ・クラッチ操作ができなくなるので、両手とも2本指はレバーの上にのせて運転するのが安全だと思います。ウインカーのボタン操作に全く問題なかったというのは、意外にも良かった点です。どちらが良いとも言えない。同じ外気温でハンドルカバーを試せていないというのもあるけど、オーバーグローブはハンドルから手を放しやすいという手軽さはあるから。次回、クラッチ側はハンドルカバー、ブレーキ側はオーバーグローブ(ホッカイロあり)にして、どちらが良いか試してみたいと思います。実は、この場所は栗原市で観光誘致しているわりには、見栄え的に整地されていなくて、KenUとしては不満があります。綺麗な白鳥がたくさんいて素晴らしいところなのに、枯れた雑草がたくさんあったり、枯れ枝も見栄えが悪くて、「バイクのある風景」写真にはイマイチなロケーションだと思います。思考を巡らせて、粘って写真を撮ってきました。(9:15)バイクのカタログ風を狙いました。ほんと、自分で枯れた雑草を刈りたかったなぁ~。白鳥が水上を走ります。かわいい(笑また、「冬場の山中ヒトツーはとっても不安!!」という記事で、栗駒山の写真を掲載しましたが、ここ伊豆沼からも栗駒山を臨むことができます。5羽の白鳥飛来!*(10:01)こちらは、マガンです。千葉県から来たという人から、ハクガンとシジュウカラガンはいませんか?と声を掛けられました。マガンだけだと思います。↑クリックすると拡大表示できます。みなさん、生態系に影響を及ぼさないように、マナーを守りましょう!!ほんとここでは、これっ!といった写真がなかなか撮れません。悔しいので、満足のいく写真が撮れるまで、もう何度か行きたいと思います。*[2016/12/03追加]もう一回行ってきました。今日は気温が8°Cだったので、ホッカイロなしオーバーグローブで全く手は冷たくなりませんでした。生き物の写真は難しいです。KenUが使用しているレンズは、28-140mmズームで、望遠レンズではないので。渡り鳥の写真撮影は朝夕が勝負らしいのですが、ヒーターを付けて待てる車ならまだしも、バイクではさすがにその時間帯は勘弁です。写真はトリミングしました。伊豆沼はおしまい!のつもり。**************バイク乗り必見?冬でも革ジャンが着られる寒くならない裏技!!MT-09に防寒ハンドルカバー装着。今日、第31回大崎バルーンフェスティバルの開催3日目に行ってきました。昨年「駐車場が満車で停められなかった第30回大崎バルーンフェスティバル」という記事を書きましたが、今年は大丈夫でした。バイクだもん(笑*天気予報では晴れの予想だったのに、現地についてみると、ときどき小雨が・・・。写真を撮るにはあいにくの曇り空。外気温は、この時期にしては比較的暖かい6°C。その点では、路面凍結の不安もなく、防寒対策もばっちりだったので、問題ありませんでした。熱気球の離陸準備が始まったころです。ハロウィンの熱気球が起き上がりました。ちなみに、バルーンと愛車ヤマハMT-09が一緒に写っている「バイクのある宮城の風景」写真を撮るには、会場の江合川河川敷の川を挟んだ向こう岸というロケーションしか見付けられませんでした。バルーンとの距離がありますが、この場所で我慢です。間だけ、雲間から日が差し込みました。会場のある堤防には、たくさんの観客が見えます。この赤と白と黒色の熱気球は、今回の大会で初めて見ました。どこから来たチームの何という名称のバルーンかな?会場まで行ってパンフレットをもらってこなかったので、わかりません。この時間になると、ほとんどの気球が飛び立ってしまいシャッターチャンスがなくなるので、こちら側の観客は帰りはじめてだいぶ減りました。数分前まで正面に見えていたバルーンが頭上に。今回は、このチームのバーナー噴射とKenUのシャッターを押すタイミングが何度も合ったんだよなぁ~。2年目に突入したKenUによる大崎バルーンフェスティバルレポートでした。これからも、バイクでいろいろな宮城県を紹介できるといいな。**************大自二輪免許取得1年後MT-09のある宮城の風景まとめ駐車場が満車で停められなかった第30回大崎バルーンフェスティバルデジタル一眼レフカメラが欲しい。バルーンフェスティバルで思う。写真MT-09に防寒ハンドルカバー装着。安全性に問題あり!!2016-11-19KenU2件のコメント☆さて、以前「バイク乗り必見?冬でも革ジャンが着られる寒くならない裏技!!」という記事の中で、グローブの防寒対策が出来ていないということを書きました。し、改造など、について書きます。*まずは、モーターサイクルのハンドルの防寒対策方法について。調べてみると、いろいろあることがわかりました。税率:8%←Amazonで見てみる。・価格に工賃プラスになると・・・いい値段するなぁ。・氷点下の外気温でも効果ある?・ブレーキに指2本かけたままにするので、その指先はやっぱり痛くなるよね?・掌は暖かくなっても、手の甲は冷たくなる?・冬場はあまり乗れないので、バッテリーへの負荷は大丈夫?ということです。17,000円(税抜)※充電式バッテリー、シガーパワーケーブルは別売り←Amazonで見てみる。←Amazonで見てみる。・グリップヒーターなみに価格が高い・バッテリーはじゃまにならない?・バッテリーは重たくない?・毎回バッテリー充電するのは面倒だなぁ・途中でバッテリー切れしたら最悪ですよね?ということです。ヒートポケッテッドロングオーバーグローブ(アーバニズム)3,800円(税抜)←Amazonで見てみる。・防寒性はあまり期待できそうもない・操作性が落ちるということです。2,900円(税抜)←Amazonで見てみる。アマゾンのレビュー数がものすごく多く、人気があるようです。良いのか悪いのかまったく想像がつきません。以前ブログのコメントに、ハンドルカバーが暖かいとのアドバイスもいただき、また、上記の製品中ハンドルカバーが一番低コストなので、まずはこれから試してみることにしました。*はい、取り付けました。それほど気温が下がっていないときに走行したので、防寒性についてはわかりません。外気温10°Cの晴れた日に、夏用のグラブをはめてテスト走行しましたが、とても暖かかったです。そのときに「あ~、だめだ。この商品を使うのはこれっきりかも?」と思いました。いうのは、スクーター用ということで適合しないのか、MT-09で使用するには、ダメなところがたくさんあります。致命的な問題として、素早く、思うようにウインカー操作ができない!!そして、ウインカー操作にもたもたして、視線や意識がそちらに行ってしまい、安全運転上非常に問題です。この商品は、購入したままの状態で大型バイクには使用しないほうが良いと思います。・グローブをはめてグリップを握った親指を、ハンドルカバーの親指部分に瞬時にうまく入れられないときがある。これもウインカー操作の妨げになって安全運転に支障がある。・ウインカー以外のボタン操作にも難点がある。パッシングはできなし、MT-09の走行モードを知らないうちにBモードからAモードに切替えてしまわないか不安。・ハンドルグリップの鍔(つば)の大きさが考慮されておらず、親指をいれる部分の位置の設計がおかしい。透明ビニールがよれてしまって、見た目がかっこ悪い。・親指の透明ビニール部分は、そこから操作ボタンが見えるわけでもないし、親指が見えても意味がないし、そのような設計にしている意味がまったくわからない。ネオプレンで一体化したほうがよいのでは?・グローブをはめたままでの手の抜き差しがスムーズにできないので、信号待ちでヘルメットのシールドを上げたり下ろしたりしたいときに不便。※なお、この製品使用中手放し禁止の注意書きがあります。・脱落防止用の紐を通すハトメが少し錆びていたので、ピカールを綿棒につけて磨いて錆びを落とす必要があった。この商品は、「スクータユーザーに最適な・・・」と書かれていますが、手袋をはめないで運転する原付スクーター用に設計されているのかも知れません。コミネを駄目だしするのではなくて、そういった商品を大型バイクに装着してグラブをはめて使用する、こちらが悪いんだということだと思います。一応コミネさんに忠告すると、あまりにも商品の説明が不十分なので、これで誰かが事故を起こして、PL(製造物責任法)の訴訟にでもなったら、コミネさん絶対に負けますよ(笑*一回きり使って終わりぃ~ではあまりにも悲しいので、安全な操作ができるように改造してみます。親指部分をはさみで大きく切り取りました(笑。クラッチ側のハンドルカバー親指部の切り取り具合↓。ブレーキ側のハンドルカバー親指部の切り取り具合↓。穴を開ける=防寒性能の低下になります。いうことで、今後この状態のハンドルカバーで、どれくらいの外気温低下までKenUの手指が耐えられるかテストしたいと思います。*ちなみに、MT-09はもともとモタード系スタイルなので、このハンドルカバーを取り付けても、思ったよりもかっこ悪くなかったです。外気温6°C、ウインターグローブをはめての走行では、手はまったく痛くならず、また、ハンドルカバー改造のおかげでウインカーの操作も問題なし。ヒートポケッテッドロングオーバーグローブもブログネタのために発注してみたので、後日、レビューを書きたいと思います。**************いきなり大型バイク購入。MT-09納車されました。バイク冬場の山中ヒトツーはとっても不安!!2016-11-12KenUコメントをどうぞ☆ブログタイトルについては後回しにして、まずは本日のバイクのある宮城の風景から。実は、宮城県には、あまり標高の高い山がありません。KenUは、富士山や立山連峰の近くに居住している人がうらやましいです。ないものねだりをしても仕方がないので、比較的高い山を求めてツーリングしてきました。県内で蔵王山に次いで高いのが、栗駒山(くりこまやま)1626m。市営の深山牧場(ふかやまぼくじょう)(←参照リンク)です。牧場駐車場の休憩場所からも、栗駒山を展望することができます。牧場には残雪があり、そして、栗駒山には多くの雲がかかっていました。牧場には誰もいません。唯一、KenUの”鉄の馬”だけ(笑*さて、では本題です。本日の天気予報は晴れ。栗駒山が冠雪しているであろうことを狙って、あえてここへやってきたわけです。*ですが、ここにたどり着くまでに、何度か弱気になりました。「あ、ちょっと指が冷たくなってきた。「ずっとこのままだと萎えるなぁ。「え?雨具もってないし。「びしょ濡れになったら、この季節凍えてしまうよな。道は全く調べておらず、iPhoneでGoogleマップのナビに完全依存。「山道に入っていって、もし通信エリア外になってしまったら迷うよな。山道に突入すると、急勾配とたくさんのコーナーに、この季節は濡れ落ち葉がいっぱい。「うっ、落ち葉の上は滑る。「おっ、あと800mで目的地か。「iPhoneの通信エリア内でよかった。「よし、ナビを信じて、転倒しないように、このまま慎重に慎重に・・・」という感じだったわけです。確実性が低い、しかも冬、という状況での、Googleマップナビ完全依存のヒトツー(一人ツーリング)は、とっても不安なのでやめることにします。使わないにしろ、万が一に備えて、紙の地図とコンパスくらいは用意しようかと思います。*それにしても、冬以外の季節であれば、本当に深山牧場は宮城県内のナイスなツーリングスポットです。帰り際に山から見下ろす栗原市内の風景、ところどころで出会う真っ赤に染まったモミジもとっても良かったし。写真を撮る精神的余裕がなかったので、写真はありませんが(笑*[2016.12.30追加]ということで、宮城県道路地図をツタヤで、コンパスをアマゾンで購入しました。地図は、一応タンクバッグに入る大きさです。スントのコンパスは、スムーズに正確な方角を示してくれて、とても良いです。クリップコンパスということなのですが、手前に突起があり、それが邪魔していて厚みのあるものに挟むのはちょっと難しい。タンクバッグの透明カバーの下に入れて使用するつもりなので、問題ありません。ベルトを通すと脱落しにくい構造になっています。ワークマンのsnowareaに取り付けてみると、こんな感じ↓。←Amazonで見てみる。写真バイク乗り必見?冬でも革ジャンが着られる寒くならない裏技!!2016-11-06KenU4件のコメント☆さて、以前「2015年クリスマスプレゼントはクシタニのレザーバイクジャケット!」という記事を書きましたが、冬にバイクに乗るときに革ジャンでは寒いですよね?革ジャンは、防風性能はあるけど、防寒性は高くないから。KenUは、昨冬シーズン、宮城の-2°Cという外気温の中でも、この革ジャケットを着てバイクに乗っていました。ある防寒対策をしたら、まったく寒くなくて、平気だったから。冬でもかっこいい革ジャケットを着たいから。いうことで、その防寒方法を紹介します。*この↑下にこれ↓を着ます。中綿ベストではなく、ダウンベストです。革ジャケットの首からダウンベストの衿が出てしまい少し恰好悪いですが、ライディング中に誰かに見られるわけでもないし問題ないかなと思って、気にしていませんでした。実は、この衿は積極的に活用もできます。ウォーマー)にもなります(笑。すると、外気温-2°Cの中、革ジャケットを着てライディングしても上半身はまったく寒くありません。*ただし、ダウンベストを下に着ると、革ジャケットの着心地が少しきつく感じたので、今年の冬シーズンは、試しに↓これを購入してみました。Vネックインナーダウンベストです。ベス...←楽天で見てみる。ダウン使用量が少ないので、とても薄くて、クシタニのジャケットの下に着ても違和感はありません。薄さゆえに保温性にやや不安がありますが・・・もう少し値段が高くてもいいから、ダウン使用量をもう少し増やして欲しいかな。収納はとてもコンパクトなので、バイク積載にも便利。昨日、このダウンベストと長袖のヒートテックを革ジャケットの下に着て、あご部分にフェイスマスクを被せて、外気温7°Cの中バイクで走行しましたが、寒さを感じませんでした。寒くなったら、インナーにユニクロのエクストラファインメリノVネックセーターを追加すればいいかな?*下半身は、コミネのプロテクタージーンズにインナースパッツの組み合わせですが、寒いといった感じはしません。*わざわざ、冬シーズン用のバイクジャケットを買うのも無駄だし、まあ、こんな感じでKenUは防寒対策しています。解決できていない問題は、グローブです。外気温が2°C以下になると指先が冷たくなって痛くなります。エンジンの熱をグローブに吹き込めたらいいのに。ヒーター付きグローブを買ってみようかな?*[2016/12/11追加]今日は雪が降っているので出動できません。そんなわけで時間があり、また意外にもこの記事のアクセス数が多いので、他の革ジャンを着るときの防寒対策も写真付きで説明したいと思います。AVIREXの革ジャンを着るときは、こんな感じ(↓)で着込めば、氷点下の気温でバイクに乗っても全く寒くありません。スーパースリムフィットストレッチジーンズWJ-737S←Amazonで見てみる。エルボーガードSK-610←Amazonで見てみる。ボディプロテクションライナーベストSK-673←Amazonで見てみる。フェイスマスクK-4186ちなみに、ブーツ(安全靴)は教習所通いのときから履いているものです。D5300のWiFi機能とiPhoneを使ってリモート撮影しました。**************2015年クリスマスプレゼントはクシタニのレザーバイクジャケット!プロテクター付きバイクジーンズPK-718とユニクロジーンズを比べてみた。プロテクター付きバイクジーンズWJ-737Sも買ってみた。この安全靴は何だ!バイクシューズなのか?いきなり大型バイク購入。MT-09に防寒ハンドルカバー装着。(複数キーワードは半角+でつないでください。12月12345678910111213141516171819202122232425262728293031最近の投稿カノンロックはなぜ世界中の人々にカバーされるのか世界の人工肛門オストミー製品を調べてみた。2017年は大きな転機が訪れることを期待します。2016年クリスマスプレゼントはクシタニのウインターグローブ!ストーマパウチを目立ち難くするのにキムタオル(ブラウン)を使ってみた。INove.投稿先:キャンセルメールで送信お名前メールアドレスキャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。