[えぼらいと]スイスポライフブログ愛車紹介フォトアルバムヒストリー▼メニュープロフィールイベントカレンダークルマレビューまとめおすすめスポット詳細表示|シンプル表示|写真表示2016年12月31日2016年総括&今年1年ありがとうございました。2016年も終わりですね。今年を振り返るとこの一言に尽きます。(21時前に帰宅できるって意味で)暇だったのは11、12月くらいですね^^;今残業時間が80時間越えたら会社名公表とか話題になっておりますが、そんなのは6か月連続でブッチしておりました=w=bむしろ3桁ですしおすしお金が貯まったか?と言われると、ストレスから外食中心になってしまい、ジェーンジェン貯まりませんwその他はというと、北東北スイフトクラブのリーダーになぜか昇格してしまい、オフ会をちょいちょいと。若い世代のご新規さんも参加してもらいましたし、新型スイフトも発表されたことですし、まだまだスイフト乗りは増えていくのだなと実感しています。来春もまたオフ会開催しますので、ぜひお越しください。́ω`)タイムも57秒に入り、今の車とタイヤ、自分の腕だとこの辺りが限界かなと。某ごっつ氏が本気出して乗ったらたぶん・・・越えられるんだろうなw一通り車のいじりはこれにて完了。後は乗り終えるまでの維持に移行しました。来年はアライメントずれを直し、春のサーキット走行でZ2も終わりかなと。その次のタイヤをどうするかはまだ考えていませんが、たしなむ程度にサーキットは走りたなーとおもってます。日曜日のことになりますが、北東北スイフトクラブ2016年秋(冬?)オフ会開催しました。参加された方々お疲れ様でした。今回はクラブメンバーの他に、青森から参加して頂いた方々。ありましたが、総勢20名越えの参加を頂きました。4月のオフ会にご参加ください(゚∀゚)オフ会開催前の一番乗りの図(・∀・)個人的に、オフ会のあと8年振りに知人と会いました。昔PCのレースシミュレーションゲームをしていた頃の知合いです。いやーお互い歳とったなーと^^;この日もそうでしたが、気温がぐっと下がりましたし、そろそろタイヤ交換の時期。雪国東北はこれから冬眠の準備になりますが、しっかり準備して事故なく来春またオフ会でお会いましょう。最近一気に冷え込んで来ましたね。そんな冬が近づいている11/6(日)は北東北スイフトクラブの秋オフ会を開催しますよーグループ掲示板には書きましたが、ブログにて改めて告知です。場所:盛岡のアップガレージ前駐車場。内容はいつも通りだべって、お昼食べて~と言う感じです。気になる車があれば、乗せてもらったりしても良いですよ。当日は10時前には現地にいる予定ですので、私の車を目標に来て下さい。普通の買い物される方が多くいらっしゃいますので、周りの迷惑にならない様にお願いします。今の所、晴れのち雨で最高14°C最低5°Cと言う天気予報になっています。風があると寒くなりそうですので、防寒対策しっかりしてきてください。あまりにも天候が悪い場合はお隣イオンに移動と思っています。クラブの年内オフ会は今回で最後となります。春・秋の恒例バラし屋走行会に今回も参加してきました^^今回は、先日ブレーキパッドを交換したばかりなので、まずは慣らし走行から開始。徐々にペースを上げて、当たりがついたのと、熱入れが終わったのを確認しいざアタックへ。結果、57.9秒⇒57.6秒とベストを0.3秒更新しました。詰めたかった・・・けど、今回は体力的に限界だったので満足です。最終コーナーの走り方をもっと突っ込むように変えてみた結果が短縮につながったのかなと思っています。今回参加しているスイスポは、黄色い3連星が居なかったので、私含め2台だけ。午前中たまたま同じタイミングで走っていたので、ちょっと追いかけてみました。1/3周ほど離れていたのを追いつき、2周ほど追っかけ。入れ替わって1周逃げと言う事で走ってみました。普段追い回される側なので、追っかけるのが面白かった^q^後、後ろを走ってみるとライン取りで、あーなるほどなーと思うことなど多々ありました。走行後に話を聞いてみると、足回りは私とほぼ同品と言えるフレックスZ。吸排気のライトチューン仕様という事で、タイヤとECU以外は条件はほぼ同じでした。タイヤがピンソと言う事で、グリップ面はZII☆なこちらが有利なので、タイムの違いはタイヤが一番、2番目にライン取りかなーと。前に出てからは、コーナーごとに離れていく感じで、やっぱりタイヤのグリップの差は大きいなと改めて思いました。後ろで相手の走りを見て一番思ったのがライン取りの違い。タイヤ的に行ける、行けないはあるものの、インに付くのが早いなーとか。そこまで奥に行っちゃうとタイムロスだよなーとか。今まで黄色い3連星に自分が追い回され(追う事が今まで何故かなかったw)、言われていた立場だったので、あーなるほどそう言う事ねと言うのが一番の収穫。今後に生かして行きたいですね。他にも、早い車から逃げてみたり、追ってみたりと、丸一日堪能しましたし、勉強になった一日でした。来年も予定が合えば参加したいですね^^さて、昨年秋に買ったZII☆ですが、そろそろ限界が近づいてきました^^;来春前後ローテしたところで、右2本が終わりかなーという事で、タイヤ考えないといけないですね。先日交換したMX72ですが、こちらはいい感じでした。コントロール性も良いし、制動力はあるしでスイスポクラスのライトユーザーならこれで十分ではないかと思いますね。初期制動が緩めなので、町乗りでカックンなる事はありませんし、扱いやすいです。片付けしていて驚いたのが、ローター表面がきれいになっている事。モンスポのType-Cの時はレコード状態になっていたのですが、それが平らに近づいていました。以前はローターの斜め減りとレコード状態が気になって、いつものショップオーナーに聞いてみたのですが、パッドのキャラクターと言われていましたが、正解だったようです。色んな車を手掛けているショップだけあって、指摘は的確でした^^さて、そろそろ気温が1桁になってきましたし、冬支度も考えておかないとですね。社畜生活も続くので、体調に気を付けていこうと思います。運転マナーの悪いタクシードライバーが多いなと、改めて思った本日の出来事。状況はこんな感じでした・狭く、ブラインドが多い交互通行しかできない道。・私を先頭に後ろには2台連なっている。・対向からタクシーが来た。・こちらは退避できる場所が無く、後ろがいるので下がる事も出来ない。・タクシー側は後続車が無く、少し下がれば退避できる場所がある。・さがってくれとジェスチャーするもタクシーは一向に下がってくれない。・何とか下がってもらうよう更にジェスチャー、クラクション鳴らす。最近の忙しさでストレスMAX故に、こちらもキレやすく思わず口をついて出てしまった=q=;さすがに口が悪すぎました・・・ちょっと反省。2回も譲ったと言われるが、ブラインド且つ細い道で見通しは非常に悪い道。こちらは先行車を見ていないので、待ったとか言われてもそんな事を知る由がない。こっちは後ろから2台も続いてきていて、避けれるわけがない。それまでに待っていてイライラしていた感情があったのはわからないでもない。状況が状況でこちらはどうにも出来ないのは見ればわかる状況。今回みたいな交互通行ですれ違いざまに睨んでくるタクシードライバー、絶対によけないでジリジリと前進して対向車を困らせるドライバー等色々見てきましたが、久々に運転マナーが悪いのに出会った。した会社のタクシーなら文句の一つも言えるのだが、個人タクシーはどうしようもない。人の振り見て我が振り直せと言う事で、ある程度目立つ車に乗っている身としては、同じようなことはしない様にと思った出来事でした。]箱車大好き、迫力あるラリーが大好き人間です。街乗り、年数回のサーキット。ギャランフォルティススポーツバック奥の黒いのが父親のギャランです。この車の前はランサーセディア。