TVチケットもっとこのウェブサイトは、当ウェブサイト上で最高の経験をしていただくためにクッキーを使用しています。testingテストレポート【MotoGP】ビニャーレス、2日間連続最速マーク。03:45ヤマハのビニャーレスは、最終戦後にバレンシアで行われたMotoGPの合同テストで2日間共最速タイムをマークした。MotoGP最終戦バレンシアGPが終わった後、チームは当地に残った。火曜日から公式テストが行われるためだ。2日目のセッションはホンダのマルク・マルケスが多くの時間でトップだったものの、ヤマハに移籍したマーベリック・ビニャーレスがセッション残り2時間を切る前にトップに浮上。その後、バレンシアはコンディションが寒くなってしまい、タイムを改善したライダーはいなかった。前日同様、ドゥカティに移籍したホルヘ・ロレンソがまずコースイン。マルケスがすぐにロレンソを上回り、最初のアタックで前日のビニャーレスが記録した最速タイムを更新した。マルケスは最初のスティントを1分30秒629というタイムで終え、このタイムでしばらくタイムシートのトップを維持していたが、それはすぐに赤旗が掲示されセッションが中断されたためでもある。Moto2クラスから昇格したスズキのアレックス・リンスがターン12でクラッシュした数分後、彼のチームメイトになるアンドレア・イアンノーネも同じコーナーでクラッシュを喫し、バリアが損傷を修復するために赤旗が掲示されたのだ。リンスはストレッチャーでメディカルセンターに搬送され、脊椎が2カ所ダメージを受けていることがわかった。セッション残り5時間で再開された。マルケスも転倒を喫してしまいタイム更新はならなかったが、それでもトップタイムを維持した。ジャック・ミラー(マルクVDS)とダニ・ペドロサ(ホンダ)の他のホンダ勢もマルケスに対してのギャップを縮めたが、ドゥカティのアンドレア・ドヴィツィオーゾがタイムを伸ばし、トップに浮上した。ビニャーレスは、今年仕様のヤマハバイクで走行。残り2時間のタイミングでトップタイムを更新し、1分29秒台のタイムを最初に記録した。この時点で後続に対して0.5秒の差をつけた。マルケスはその後すぐに自身のベストタイムを2度更新したが、ビニャーレスには0.2秒及ばず。セッションを2番手で終えた。ドヴィツィオーゾは来季型のドゥカティバイク、デスモセディチGP17を走らせ、ビニャーレスから0.5秒遅れの3番手。スズキのイアンノーネが4番手に入り、トップ4を4メーカーが分け合う形となった。ホンダのペドロサとLCRホンダのカル・クラッチローはそれぞれ5番手と6番手。クラッチローはヤマハのバレンティーノ・ロッシと全くの同タイムとなっており、ロッシは新しいチームメイトであるビニャーレスに対して0.7秒以上遅れている。ロレンソはこの日、GP16からGP17にバイクを乗り換えて、アレイシ・エスパルガロの前の8番手タイム。アプリリアのアレイシはセッションで一時3番手となるなど、有望な1日を終えた。テック3ヤマハの新人コンビ、ジョナス・フォルガーとヨハン・ザルコはそれぞれ10番手と11番手。ふたりの差は0.1秒以内だ。KTMのブラッドリー・スミスは20番手、ポル・エスパルガロは17番手でテストを終えた。アプリリアのサム・ロウズは、前日のクラッシュにより首を痛めてしまったため、この日は出走していない。【関連ニュース】ロレンソのドゥカティ初テスト。チームは「とてもポジティブ」と感銘ヤマハのビニャーレス、初テスト初日にトップタイム。ドゥカティのロレンソも3番手ロッシ、合同テストで大クラッシュ「初日の大半の時間を失ってしまった」リンス、テストでのクラッシュで脊椎2カ所負傷。【MotoGP】リンス、テストでのクラッシュで脊椎2カ所負傷。【MotoGP】イアンノーネ、”奇妙な”クラッシュに遭遇もスズキに好印象。今、注目の写真ニュース【F1分析】ホンダの”サイズゼロ”コンセプトが抱えていた問題点ニュース【インディカー】佐藤琢磨「新HPDエンジンの性能は上がっている」ニュース【F1】ビルヌーブ「F1はファンの声を聞いて方向性を誤ってしまった」ニュース【F1】マッサF1引退を撤回。