以前にクルマがテーマのテレビ番組で、コメンテーターが「ディーゼルターボのハイブリッド車が理想の実用車である」と語っていました。燃費がよくてランニングコストが安く、トルクの太いディーゼルターボが大好きな私としては、まったく同感です。可能であれば、さらに燃費が向上し、環境にもいいと思うのですが。ディーゼルターボでもアイドリングストップは可能です。以前からバスでは実用化されていますし、アイドリングストップ機能を備えたディーゼルハイブリッドのトラックも市販されています。乗用車に関していえば、ディーゼル乗用車自体が少ない日本にはありませんが、海外ではプジョーやアウディ、BMWなどにアイドリングストップ付きのディーゼルターボがラインナップされています。ディーゼルハイブリッドの「プジョー3008ハイブリッド4」も市販予定といわれています。発表の時点では、いずれは日本にも導入したいという話でしたので、実現を期待したいですね。注目の記事PR吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。スポーツ新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。