人力検索はてな人力検索はてなモバイル版を表示しています。PC版はこちら毎回毎回、その場にあった感情が何かを考えて、その感情を表に出すにはどうしたらいいかを考えて、やっと感情を出しても回りに違和感しか与えられなくて、人と心が通じるというのができなくて、人と関わること全てが苦痛でしょうがないです。皆さんはどうやって感情を出しているのですか。どのような練習をすればよいのでしょうか。▽最新の回答へ▽1●よたか●125ポイント感情と、行動と、思考をバラバラに切り離してみてください。若いと難しいかも知れませんけど、私はそうして乗り切って来ました。「感情」は自分本来の心の流れで、変える事はできません。「思考」で「感情」の状態を観察して、方法をいくつかリストアップします。リストアップされた中から最適な「行動」を取ります。どんな状態であっても、怒っていても、楽しくても、その時の「感情」を観察するクセをつける事からはじめてみてください。あとこの歳になってやっと「人間の本質なんて生まれてから変わらない」事に気がつきました。変わるのは「思考」による選択肢の数と、実際に「行動」できるかだけだと思います。参考にしていただけると幸いです。普通感情表現は考えてするものではないのでしょうが、うまく出来ないと悩まれている方が結構いるようです。こちらが参考になればいいのですけど。見るまずはこれらを試してみてそれでも自信が持てないなら心療内科などでのカウンセリングを受けてみるのもいいかもしれませんね。こちらの様なカウンセリングやセラピーを行っているところもあります。思い切って門をたたいてみてもいいのではないでしょうか。自動車運転で、急発進や急ブレーキは、百害あって一利なしです。ハンドルを取られて、思いがけぬ方向で、別のトラブルを生じます。しかるに売り手も買い手も、なぜか急発進や急ブレーキを望みます。数年前、一連のトヨタ事故では、アクセルを踏んでいないのに急発進、ブレーキを踏んだのに止まらないという珍現象が裁判沙汰になりました。最初に登場した、技術担当重役は、つぎのように語りました。「最先端の技術では、アクセルやブレーキを力いっぱい踏んでも、そのまま伝達されるわけではない。このときの薄ら笑いが、あたかも視聴者の無知を冷笑しているように受けとられ、全米ユーザーの反感を買いました。そのあと社長がアメリカに出かけ、さめざめと泣いてしまったのです。世界有数の自動車メーカー役員の、対照的な記者会見は、創業以来の大失態でしたが、長い裁判の結果、運転者の過失が立証されました。泣いても笑っても嘲笑され、こんどは東大生にまで失笑されました。デザインには企(わけ)があり、スタイルには意味がある。ファーストキスは車の中だった。自分の姿を見ると、鏡に向かって吼える。関連質問20歳学生、男です。1年ほど前から元気が出ず鬱にでもなってしま...自殺についての質問です。自分は1年ほど前重いうつ病で常に自殺...20歳学生、男です。□はてなトップ(C)株式会社はてな。