「イーエスピー」の高橋美作社長は、目に涙を浮かべながら謝罪の言葉を繰り返しました。何度も深々と頭を下げ謝罪を繰り返し、会見の最後には土下座も。ずさんな運行管理を指摘されると「心の緩みがあったかもしれない」と打ち明けました。同社は道路運送法で義務付けられた書類の不備など違反が常態化していた疑いがあります。国交省によると、会社側が運転手に対して作成する「運行指示書」にルートを記載していないケースが複数見つかりました。価格競争は結局不幸な結果になる。東電が安全対策のコストカットまでして価格競争に走ったために原発事故は起きた。その価格競争は自分の生活を極限まで切り詰めたものだったんだろうか。そこまでしてしたい仕事だったんだろうか。その仕事に情熱ややりがいを感じているなら価格競争をするまでもなくお客さんはついて来てくれるんじゃないのかな。した経営環境で安全ためのコストまで削る必要はあったのだろうか。結局安くないと誰も買わない。ID:ayasoku++土下座して終わらせるってなんなの。東電の経営陣も土下座してたけど、そんなことで被害者は満足すると思ってんの。ID:ayasoku++カメラの前じゃなくて遺族に土下座しろよ。ID:ayasoku++足組みながら会見したらどうせ怒るんだろ。土下座してるだけマシ。乗ったガキが馬鹿でビンボーなだけ。カボチャ持ってくりゃ、いいんだろ。ID:ayasoku++高速料金の問題にしても少額だからなあ。運転手が死んじゃったから原因は分からんね。深夜の高速バスでカーブの多い道をわざわざ選ぶとか、寝てる客に嫌がらせのつもりだったのかなあ。運が悪かった程度にしか思ってないのだろう。その場を切り抜けるための方法でしかないよ。俺も土下座したこおあるもん。人は殺してないからな。ID:ayasoku++個人的には土下座ってすんげえ嫌い。ごまかされているみたいで。そんなことより保証の話してくれよって感じ。したことまで想定して経営すればどんな事故が起きても言い逃れできるだけの安全対策するだろう。その結果コスト的に割に会わないとなってこうした事業が成り立たないと理解する。回2017/01/14プロ土人「米軍のバスを通せんぼしたら軍警備員が腰に拳銃のようなものを所持してました。女医「私より年収と身長が上ならOK。名前:本文:閉じるコメント。