真剣に綺麗にはしません時間の無駄~フルードはビリオンのスーパーブレーキフルード使いました。眩しすぎる「TRD」のカムシャフト様です。バルブクリアランス点検しておきました。エンジン組み上げた時とほぼ変わらず。±0.02くらいはズレてます。エキゾーストの狭いところが0.28mm。ATヘッドでチタンバルブではないのでちょと心配です。改造オイルプレッシャーレギュレーター装着しました。アイドルで3.0kg/cm2を下回りました。これでオイルジェット閉まるでしょう。最大圧力は6.5kg/cm2くらいです。改造の効果はあったようです。油温が100°C位ならもう少し圧力は下がることと思いますので鈴鹿でテストです。23:03:43こちらこそヨロシクお願いします。天候だけはどうにもなりませんね。19:08直4よろしくお願いします。中古パーツを基本に少しでも安く・・・・・・。]お友達マメな人間ではありません。アルテッツァに乗っています。カリーナ)前後のロール量がばっちり決まっていて好きな写真です。