商品の取付・適合確認について商品の詳細についてパーツ取付店を探す商品情報を見るインプレッションを見る23対応モデルを見るホース取り廻し:サイド廻し【ホースフィッティングデータ】・ロングホース(コア側:90°/取り出し側:45°)・ショートホース(コア側:90°/取り出し側:45°)【セット内容】・オイルクーラーコア・ホース・ステー・取り出し※画像はイメージです。※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。他のタイプはこちら【ラウンドオイルクーラー】軽量・コンパクト・高性能を追求したアクティブアールズラウンドオイルクーラー。体感していただけます。コアサイズ・カラー等、ラインナップも豊富です。装着する車両を合わせてお選びください。【製品の特徴】(1)ストレートコアと比較して、冷却効果を35%向上!(2)同インチ、同段数のストレートコアより、前面投射面積を約7%縮小(3)同インチ、同段数のストレートコアに対して、約40パーセントのコンパクト化により重量も大幅ダウン!【カラー】選べる2色のカラーラインナップ(シルバー/ブラック)【コア(EARLS製)】コア前面から侵入した冷却風をスムースに後方へ逃がすことができれば必然的に冷却効果を上げることができます。厚みのあるコアの方が冷却率は高いと考えられがちですが、通風性が悪ければ熱だまりも誘発しやすく逆効果です。このラウンド・コアでは厚みを薄く設定することで通風性を上げ、高い冷却率を実現しています。ユーザのインプレッションを見るACTIVE:アクティブハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。取付が大変(3人)細部の作りこみ(3人)なし(1人)ジョイントナットがインチサイズ(1人)マフラーの間を通ります(1人)メーカーの対応、梱包状態が残念!(--)(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド付属品や説明書が親切オイルクーラーが壊れて、オイルクーラー無しの状態が続いていたため、カタナ用ではいちばん冷却しそうなラウンドタイプの9インチ13段を選びました。取り付けは説明書どうりで、コアの車体への接触もなく、エンジン取り出し口も付属品でしっかり組めます。ホースが若干長いため、少しだけうねらせて極力エンジンに近づけるようにしています。肝心の性能は、オイルクーラーがない場合と比べて、油温が40°C以上下がります。夏場は油温が140°Cに達することもありましたが、このオイルクーラーを取り付けてからは、かなり攻めない限り100°Cを超すことも無くなりました。以前はストレートタイプの9インチ10段でしたが、夏場は油温が100°Cを越すことが普通だったので、冷却性能差は歴然です。YES・・・オススメできます。23:225.0形状が良い信頼できるブランドなし以前、、取り付けていたタケガワのオイルクーラーがデザインいまいちで、油温も上がり気味だったため、思い切ってこの商品を選んでみました。実走はしていませんが今後エンジンもパワーアップをみこして装着しました。YES・・・オススメできます。猛暑でバイクも悲鳴をあげていました。早く取り付けてあげれば良かった、20°C以上油温が下がり効果絶大!これで私より先にバイクが根をあげることが無いと思います。取り付けた画像が無く不安もありましたが、思い切ってラウンドタイプにして正解だったと思います。見た目にも大満足!!全体の画像はMyバイクに有ります、参考にしてください。YES・・・オススメできます。18:074.0空冷エンジンの泣き所の解消のため形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランドマフラーの間を通ります取付が大変94年式「GSX1100S(R)」の、純正オイルクーラーのキャパ不足の為、購入しました。大きめの物をチョイスしたかったのですが、サーモ・スタッドの取り付けが困難な為、ラウンドタイプの一番小さい物をチョイスしました。減速外気温「25°」以下であれば、純正でも問題なかったのですが、規定温度を超すと「熱ダレ」が起き「110マイル」もきつくなります。今年の東北は猛暑が続きませんでした。その為あまり「効果」と、言う意味では、来年の夏を待つしか有りませんが、他のインプレッションを読む限り、無駄な物ではないと思います。悪い点で「取付が大変・マフラーの間を通ります」と、書きましたが、純正ラインを使用するので「耐熱処理が必要」と、と言う意味です。YES・・・オススメできます。2014年08月14日8月9日無事装着しましたが、純正総着を行う為にはホースが短く、「10cm」程長いホースを新たに購入するはめになりました。純正マフラーでも、一度外してからの装着を進めます。2013年11月22日11月2日単独店転倒しましたが、損傷は少なく「補修」だけで行けそうです。転倒状況に左右されると思いますが、プラ製のカウルより補修も楽になりそうです。17:345.0形状が良い信頼できるブランドジョイントナットがインチサイズ[Webikeモニター]この度、念願の社外オイルクーラーを手に入れました!!ゆるやかなラウンド形状のクーラーコアは見ていて飽きないです。今回、購入したのはサーモスタット対応のキットなのでオイルホースが計4本付属しています。取扱説明書も親切で、分かりやすいです。このオイルホースのジョイントナットはインチサイズなのです!!11/16というサイズで、ミリに換算すると17.4mmということに。そんなサイズ、国産車には使用されていないので工具もってないよ!!この為にインチのスパナを入手するのも考えるところなので、モンキーレンチで取り付けることにします。YES・・・オススメできます。