Terrain)にポジショニングされるタイヤです。Terrain)に「SP-7」、ややH/Tに傾向しながらもS/Tとの間にポジショニングされる「SP-5」、更に街中走行をメインとするS/Tに「FT-4」がポジショニングされると理解します。SUVはミニバン同様に重量があり、ふらつきや片減りの心配があります。その為に対策を施した専用タイヤが求めらます。高性能スポーツカーにも勝るエンジン性能や、乗り心地の良さを実現した車種特性、更にオフロードでの走行など多種に渡る性格からタイヤも個別の選択が必要です。「FT-4」のトレッドデザインは、両サイドの太溝が排水性に貢献します。センターはギザギザの溝に囲まれたブロックが特徴、そのサイド斜めに逃げる多数の溝は、静粛性やウェットでのハンドリングなどに影響します。ショルダーからサイドへは特徴的なデザインが見られ、ふらつきや片減りの抑制に効果を発揮します。全体的には先進的なデザインを思わせますが、センターのブロックに関してはその働きがいまひとつ確定できません。アジアンタイヤのSUVタイヤカテゴリーへの期待は、年々増えていることが感じられます。過去ドレスアップなどの用途に対して選択が多かったものの、最近では多彩な用途の拡大に対しても対応、特に快適な走行に対する拘りが目立ってきているのでは。アジアンタイヤとして街中での快適性を訴えることは標準的性能を有することが基本です。オートウェイ」新規会員登録アルミホイールホイール比較タイヤWEBサイトタイヤWEBサイトタイヤ製品一覧タイヤ性能比較表スタッドレスタイヤ性能比較表SUV/4×4スタッドレスタイヤ性能比較表タイヤチェーン性能比較表タイヤ情報タイヤ情報タイヤに関する情報を幅広く独自の観点から伝えるブログ。Reserved▲TOPへ▲TOPへ戻る。