JAPANすべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。設定方法は、ヘルプをご覧ください。SALOON(HOOPER)です。ボディは総アルミ製で、サンルーフ付きの特別オーダー仕様、戦前日本に輸入された2台の25/30Hpのうちの貴重な1台です。駐英大使の時に日本に持ち帰り、以降愛用され続けた貴重なシングルナンバー付きの個体です。当時は物凄い強烈なオーラを放って国道1号線を疾走していた姿が想像されます。横浜新道は当時の東海道線の渋滞で有名な戸塚踏切をバイパスするために作られたという”ワンマン道路”とも言われているぐらいです。首相時代に各部のオーバーホールのために本国に里帰りして、現在に至るまで機関良好だそうです。ラジエーターグリルも格子の部分が複雑に入り組んだ形状で、とても迫力ある仕上がりになっています。後ろから観た、タイヤハウス・ステップ周りの華麗に流れるようなラインがとっても美しかったです。MUSEUMロールスロイスとブルーメルセデス♪コメント(22)以前のコメントを読み込む>目黒通り番長さんこのクルマも凄いオーラを放っていました。11:40返信する>目黒通り番長さん白洲次郎の車歴ご覧頂けましたか!?間違いなく”スバルサンバー”と書かれていましたよね!?もし現在も実在していたら、即捕獲しないといけませんね。白洲次郎が乗っていたサンバ〜♪、これは大ヒットの予感がします。11:45返信するやっぱり国産乗って欲しかったですね。黒塗りのトヨタ2000GTとか。