見事な乳が垂れ下がっていました。集落の道を歩くと、農家の庭先にはみかんが実っている姿を多く見かけました。昔の人は家の西に成木としてみかんを植えたそうです。辛抱する木に金が成るという格言があるそうで、お金が貯まることを願って植えたのでしょうか。柿もたわわに実っていました。今年は豊作の年だとか。いえば、柿を食べる機会が例年に比べ多いですね。船橋には珍しい熱田神社への参道は谷を下り向こうの森の本殿に続きます。階段を上っていきます。路地に大根が吊るしてあるのを見かけました。これぞ、日本の秋の風景だな~という印象。ピンクの花を咲かせていました。上山の農道を歩いています。いう珍しい名前が付いた駅だ。東武鉄道の前身となる北総鉄道の時代にはこの辺りは法典村だったので法典駅として開業したそうだが、大正13年にこの辺り一帯が台地と谷を利用したかつての下野牧の一部であったことを表す現駅名に改名されたという。西野雅也マイスターから早速に興味をそそられるエピソードを教えてもらう。今日のコースのタイトルは「木下街道を往く」であるが、交通量が多い道路脇を歩くのは危険なので途中まで街道に沿った古い部落である上山集落の神社や寺を巡り、その後、街道に戻って街道沿いの藤原地区にある神社や故地を巡った。出発したのが10時過ぎ。駅を出発し、街道を横切って高台にある上山天満宮に先ず立ち寄った。この地区は江戸時代初期に開墾された地。当時は上山新田と呼ばれ、上山と馬込の二つの部落が成立したという歴史をもっている。天満宮はこの馬込集落の鎮守であったとか。今はそれらしい雰囲気はないが・・・。上山の集落には、船橋には珍しい「熱田神社」や算術塾が開らかれた日蓮宗の「本行寺」がある。小さな森に囲まれた熱田神社、歴史を伝える本行寺の半鐘、古い「道六神」碑などを案内してもらった。熱田神社の参道は谷を渡って急な階段を登る。一の鳥居から谷底に下りそこから階段を上り本殿に至る。次のポイントの「道六神」では祠のある場所を探すのに迷ってしまった。住宅化の波にのまれてこの場所にあった巨木が切り取られ一角に家が建っていた。マイスターを迷わす変化が部落に起きていた。この道祖神の石像は、上山部落の村外れの道が分岐する場所に置かれていて、村人が小室道と木下街道に出るときの便利な目印になっていた。木下街道につながる道の方に進むと、上長津川谷に下る谷道に出た。この道が貝塚道となる。台地の崖の上に駒形稲荷大明神が祀ってあった。谷底は整地され、そこに船橋啓明高校(旧船橋西高)の校舎が建つ。道祖神からの道は谷に入り、向こうの台地に出ると「上山神明社」がある。この道が木下街道に続く貝塚道と呼ばれた旧道だろう。神社境内の参道を通り木下街道に出て、車が行き来する街道を横切った。)が作り出した地形であり、急な谷が集落を分断していた。野馬を追い込む馬込沢もこの地形を利用したものであろう。藤原地区も、上山の新田と同様に藤原新田として開墾された一帯だ。この地区を開発した方の末裔にあたるのが安川家。広大な屋敷に住んでおられる。長く伸びる玄関道の前で蓮見マイスターから安川家の歴史について説明を受けた。その後、街道沿いの法宣庵、七面堂に立ち寄り、この地で起こった悲劇の歴史の話などを聞かせてもらった。産業道路として賑わった木下街道は今は狭い車道に自動車が行きかう。人車鉄道が敷設され賑わった歴史もあるが、その痕跡は今は残っていなく、覚えている人も少ない。物流の道としての役割だけでなく、文化も伝来した道であったという。地元の先覚者たちに影響を与えたキリスト教や自由民権の新しい思想がこの街道を伝わって入ってきたという今日の締めくくりの案内を西野マイスターからの説明を聞き、街道の歴史と役割を振り返りながら街歩きは終了した。FC2ブログ.上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。