17:30印刷トヨタスバル12コメント・口コミを見る「世界一過酷」といわれるドイツのサーキット「ニュルブルクリンク」で行われた伝統の24時間レースで、2015年はトヨタ、日産、スバルの3日本車メーカーと日本人レーサーの活躍が目立った。トヨタとスバルはいずれもクラス優勝で、総合でも上位に進出。日産はクラス優勝こそなかったものの、総合で9位に食い込む健闘を見せた。いずれもアウディ、BMW、ポルシェなどドイツの強豪チームを抑えての勝利で、欧州で日本車の名声が高まるのは間違いない。日本車メーカーと日本人レーサーの活躍が目立った(画像はイメージ)雪辱を果たすレースは5月14日から17日にかけ、ドイツ北西部のニュルブルクリンクサーキットで行われた。主催者のADAC(ドイツ自動車連盟)によると、欧州メーカーを中心に151台が参加し、完走は102台。NBR2015」がクラス優勝(総合18位)、「レクサスRC」がクラス4位(総合39位)に入賞した。RS」とドイツ車が占めた。スバルWRXのクラス優勝は2011、2012年に続き、3年ぶり3回目。総合18位も2008年の参戦以来、最高位だった。このクラスは改造範囲が狭いため市販車に近く、ベース車両の真価が問われる。それだけに欧州では注目度が高く、ユーザーがクルマを選ぶ際の指針になるとされる。欧州のモータースポーツ人気は日本とは異なるからだ。ところが近年は、このクラスでスバルなど日本車が上位を占めるため、アウディなどドイツ勢が巻き返しを図り、昨年、一昨年と日本車は勝利を逃していた。それだけに今回、雪辱を果たした関係者の喜びはひとしおだ。スバルチームを率いたSTI(スバルテクニカインターナショナル)の辰己英治総監督は「今回は完璧なレースができた。世界中のスバルファンにスバルの優秀性を改めて証明することができ、とてもうれしい」と語った。X」がSP-PROクラス(排気量3リッター以上)で優勝。Racing」のモリゾウこと豊田章男代表(トヨタ自動車社長)は「私の場合は順位よりも、みんなでマシンを仕上げ、最後まで2台そろって完走できたことがうれしい」と語った。GT3」が総合9位(クラス9位)でフィニッシュ。「近年の参戦では最上位の結果」(NISMO=ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル)となった。GT3の信頼性、ポテンシャルを証明することができた。来年はさらに上を目指して頑張りたい」とコメントした。今回のレースは、日産チームの星野選手はじめ、トヨタ、スバルとも日本人レーサーの活躍がチームの好成績に結びついたことも特筆される。各選手と、参戦した2台とも全員が日本人レーサーだった。4人のうち、日本人は星野選手だけで、ニュルブルクリンクに慣れた外国人スペシャリストの存在も大きかったようだ。ニュルブルクリンクには北コース(ノルトシュライフェ)とGPコースがあり、24時間レースは両コースをつなぐ25キロで行われた。北コースは約300メートルの高低差があるほか、低速から超高速まで大小170ものコーナーがあるため、ポルシェ、BMWなど欧州メーカーは古くから市販車開発のテストコースとして活用し、クルマの完成度を高めてきた。1990年前後から日産がGT-R、スバルがインプレッサWRXなど高性能車の開発をニュルブルクリンクで行い、最速タイムを公表するなどしたため日本でも知名度が上がり、今回のレースもスポーツ専門放送局JSPORTSやインターネット動画サイトUstreamで放送された。初心者でもプロ並みのトレードができるFXがあった振り返れば、2016年の外国為替相場は6月のEU残留か離脱かを決める英国民投票や、11月の米大統領選など大荒れ。外国為替証拠金(FX)取引で大きな損失を出した投資家も多かった。FXは、専門家ですら為替相場を見誤ることがある、ハイリスク・ハイリターンの投資商品だ。させるようなコメント・口コミは掲載しない場合があります。コメント・口コミの掲載基準については、コメント・口コミに関する諸注意をご一読ください。作品から、現代の女性像を紐解く。尿が漏れて困ったことがありますか。週に何回運動をしていますか。あなたは幹線道路から何メートルくらい離れたところに住んでいますか。「BBA(ババア)」は何歳からだと思いますか?あなたは何歳からが高齢者だと思いますか。「女性」を「文化」から読み解きます。日本はどんな国ですか。スカイツリーウォッチJ-CASTニュースが東京スカイツリーを徹底ウォッチ!!ページトップへスマホアプリも提供中!YouTube動画チャンネルもやっています。