嘘でした楽韓Web韓国に関する話題を面白おかしく、韓国の文化背景を含めて解説してしまうサイトです。韓国人が自然科学部門のノーベル賞を取れない理由が判明。嘘でした国産といっていたが...韓国型機動ヘリ「スリオン」、核心装置はまだ輸入(中央日報)完全国産化を掲げて開発された韓国型機動ヘリコプター「スリオン」の核心である動力伝達装置が、国産化されていなかったことが明らかになった。技術移転契約をしてから7年経過したが、依然として核心部品全量を海外企業に依存している。監査院は1兆3000億ウォンが(約1400億円)投入された国産化作業が事実上失敗したと見て、調査に着手した。(中略)しかし監査院の調査によると、動力伝達装置を構成する部品約450個のうち国産化するとエアバスヘリコプター側と契約した部品は30%にすぎない134個だった。このうち技術を受け継いで量産可能なレベルで開発されたものはこれまで約80個にすぎない。2012年6月に「スリオン」開発が完了した後、これまでスリオンに搭載された動力伝達装置はすべてエアバスヘリコプターの製品であることが確認された。1000万ユーロ(約15億円)などを含む制裁を検討している。これに関しS&T重工業は「動力伝達装置の開発に100億ウォンを投資したが、一つの部品も納品できなかった」とし「技術移転約束を履行しなかったエアバスヘリコプターの責任」と主張した。エアバスヘリコプターは「技術移転を含め、契約を誠実に履行した」と明らかにした。なんだ、いつもの韓国軍じゃないですか。技術移転をしてもらったら、それだけでアセンブルまでできるようなつもりになって、実際に組み立てたら動かない。しょうがないので海外の実績ある企業から部品を分けてもらってなんとかする。南大門なんかでもそうでしたね。南大門の場合は自尊心が先に立ったのか、それとも「倹約」のためか日本製のものが使われることがなかったようですが。その結果がアレだったわけです。ロケットでも戦闘機でも、まったく同じ風景を目にすることになると思いますよ。エアバスヘリコプターもきっちり契約に基づいた技術移転はしているはずです。その技術移転を受けた企業が、必要なクオリティを満たす部品を作れたかどうかはまた別の話です。あったというだけのことですよね。空物でいきなしライセンス品が動かなくなりましたとか例え敵国でも笑えないwちなみに中国は欧州と正規に民間用ヘリコプターの技術移転や共同開発で着実に力を付けていますが(日本から見たら非常に頭が痛い。21:38技術移転を受けたものをきっちり作って評価を勝ち取りお金を払って先端技術開発チームに研究助手で入れてもらう普通こういうステップを踏むはずなのにいつも最初のステップを踏み外し、技術があると大言壮語をして先端技術に加わろうとする。技術移転の後どうなったか監視されてるって理解してないですよね。21:44ああー、いつもの韓国。造れたとしても即墜落するでしょう。22:19技術移転を受け入れられる基盤が朝鮮に無かっただけの話だと思います。朝鮮人は自己に都合が悪い事柄は全て外国・他人が悪いと主張しますからいつものことです。大体猫車・水車すら作る技術が無いのにヘリコプターなんて背伸びしすぎています。何時も失敗ばかりなり、UAEの原発ももうダメでしょう、東芝が見放していますから。「名品」とかのホルホル(日本語で自画自賛)記事で、もう十分免役できてますからw。動力伝達装置が全てエアバスヘリコプター製のスリオン、むしろ安心して飛べるから、兵士達にとっては良いんじゃ?南朝鮮製の部品を使ったヘリだったら、第二のセウォル号になるかも知れんし。制裁されるのは誰だろ?記事の流れからは、エアバスヘリコプター社が対象の様にも読めるけど。技術移転を受けた南朝鮮企業が、その技術を達成できなかったかも知れない。南朝鮮では、外国の製品をパクってモノを作る時代は過ぎ去り、(そういう分野は、支那に蚕食されつつあるし)パクる事すらできない分野しか残されていない、と言う事じゃ有るまいか?日本から見れば、こう言う南朝鮮のスタンスは安心していられるから良いね。様に、部品の供給能力が無い国の軍備は、半身不随だから。これからも、彼らなりの「韓国独自技術」で頑張って欲しいものだね。22:42>動力伝達装置の開発に100億ウォンを投資したが、一つの部品も納品できなかったたったの10億円。いくらなんでも最先端の軍事技術をたったの10億円で移転?。どんなアホな契約を結んだの?。簡単に書かれた設計書を渡されただけじゃ無いの?。製造技術なんか全く書かれていないいんでしょ。そりゃ造れないよ・・。22:52今年のノーベル平和賞受賞者マララさんが、「戦車を作れるのは簡単なのに・・」と言っていますが、ドイツに協力してもらってもどうしても作れない自称先進国があるんですが。22:53>>UAEの原発ももうダメでしょう、東芝が見放していますから。23:23水車の話は置いといて、16世紀以降、火縄銃なんか作れたのかな?火縄銃と言っても作るには高度な技術がいるんだよ。鉄板を合わせて銃身をつくったら破裂するし、詰まったとき後ろを開けて押し出したりと。尾栓を螺子にしなくては。日本刀を作る技術があったから、日本は見様見真似で火縄銃作ったんだって。螺子の思想と、工夫については内輪の話もあるんだけど。23:28国産=組み立てた。00:18>エアバスヘリコプターは「技術移転を含め、契約を誠実に履行した」と明らかにした。普通は、契約する前に、自社の手に負えるかどうかわかるはずなのに。勝ったようなもんなんだ。手取り足取りに慣れていて、契約書では仕様書のみの提供となっていてもゴネればもっとなんでもやってもらえる細かく指導してもらえると思っていたのでは。ウリが作った不良品の対応(原因究明と対策)が一番大変だろうけど、ウリナラは苦手だから提携相手のせいにして押し付けて最初は対応していた相手がうんざりして逃げた。06:18ホル韓さんの所で写真を見させていただいたが...。このヘリ、見るからにダサい。(特にエンジン空気取り入れ口周辺)Kの国が関わるとユーロコプターの物もこんなに劣化するのかよと思った。見てくれアウトな物は大概性能も...。07:02技術移転と言うのは日本も時々あるけど、あくまで有償だろう。元技術を得意の「魔改造」して発展させる。日本以外のアジアに、そんな不思議な能力がなくて、わが国は助かっている。盗むしか能がない段階は、わが国も安心していられる。時代遅れになった技術を「めぐんで」やるほうがいいかも知れない。それを独自発達させるのは無理だろう。100億ウォンのうち80億ウォンは賄賂に使ったっていう部分が抜けてるぞ。09:09※26腕試しじゃなくエアバスに試されて、やっぱこいつダメだツカエネー、ってなっただけじゃない。09:25韓国企業(S&T)が、お願いだから、試作だけでも!!!って試作の検品をお願いした案件で、そもそも、エアバス側は採用する予定も・・・(だって、あんだけのスリオンを導入するのに、量産に関する契約が無いんだもの)ってことです。11:26趙氏は同日夜、韓国の記者団に対し、「初めて聞いた話だ」と否定した。14:44エアバスヘリコプターの製品としては使えないというだけの話しでしょ。交換用の部品としてスリオンに使うことはできます。輸出したら偽部品扱いですけどね。08:06それでこそ朝鮮人!すばらしい!いつもいつも僕達の期待通りの「莫大な国費を使って笑いを取りに行く」を裏切らない!最高です!しかも、この年末にマグロ探知機ネタに間を置かずぶっ込んでくるとは。来年は連続でなくて良いので、朝鮮半島が焦土となるようなビッグなネタを期待してます。23:39ライセンス生産か。技術移転っても、全部教えてくれることは無い。はい、ここからは範囲外(料金外)ってブロックされちゃう。日本もそういう状況に変わりは無いんだが、それでもライセンス生産してるのは、それなりの努力があるんだけどね。17:51韓国人は、嘘がばれたからといって、ひるんではならない!韓国人の強さは、開き直って嘘を恥じないで、嘘を突き続ける所に韓国人としてのアイデンティティーが在ります。その内に、自分でも本当だと思えて相手も本当の事だと信じる時が来ます。韓国には、嘘つきは成功の始まりという立派な伝統が在ります。自宅を地場の大工棟梁に依頼して建てたが、完成後天井裏に潜って看たら、断熱材は敷き並べなく乱暴に散乱したまま。梁・柱のボルト・ナットは、締めた形跡が全く無く愕然とした。手の届く限りの所は必死で締めたが、3割程度しか出来なかった。建設後数年はしっかり建ってたが、10年も経たずドア上部と柱に15mmの隙間が出来た。下部は密着してるのに。韓国人が自然科学部門のノーベル賞を取れない理由が判明。「副作用があった」→サムスン電子の実質的オーナーに逮捕状請求。東京が凍っている韓国で鳥インフル感染疑いの10万羽が出荷。ウォンドル相場スポンサーリンクオススメアイテム材料入れてコトコト煮込むだけレシピ100円セール中。Weblog楽韓WebのBlog版。今年中にはドメイン含めて移行予定。もって「なぜこのようになっているのか」を解説して、大いに韓国を楽しんでしまおうというコンセプトの元に2002年から設立されているサイトです。単純に韓国が嫌いなかたは他を見てもらったほうが満足できるんじゃないかと。rakukan.net★gmail.com★を半角@に変更してください。アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。