39.3km)がある。(にいぼり)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)高崎線の駅である。外部リンク概要[編集]当駅の高崎寄りに車両基地(籠原運輸区および高崎車両センター籠原派出所)がある。当駅より北の高崎線の一部駅は15両編成に対応していないため、当駅を始発・終着とする列車や夜間滞泊などの留置運用を伴う列車、高崎寄り5両の増結・切り離しを行う列車が多い。2004年3月13日から2012年3月16日までは車両の増結を兼ねて上り1本のみ特急列車が停車していた。「籠原」行きの列車が見られる。首都圏で行われる年末年始の終夜運転も当駅までの運転となる。籠原電車区が設置される。貨物列車の設定がなくなる。JFE建材)熊谷工場まで3.1kmの専用線が分岐し、塩浜操車場(現・川崎貨物駅)から専用貨車(トキ21100、トキ21500)で原料である鉄鋼コイルが到着していた。最盛期だった1970年代前半には常時20~23両編成もの長大編成による専用貨物列車で1列車で800トンものコイルを輸送しておりコイル鋼管号と呼ばれたほどの特別列車だった。3日の指定日のみの運転になり、1979年(昭和54年)10月に熊谷貨物ターミナル駅が開業して同駅からの接続になった時には10両編成にまで縮小して他の貨物との併結にまで陥った。2日程度に1往復、5~6両程度の編成(少ない時には1~2両程度)の資材用貨物列車が細々と走るのみとなった。1983年(昭和58年)内には貨物輸送をすべてトラックに切り替えられてしまい完全に運行休止となってしまった。専用線と貨物列車の設定を正式に廃止。同時に専用線発着の車扱貨物の取扱を廃止。国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。籠原電車区を籠原運輸区へ改称。ICカードSuica供用開始。ダイヤ改正により特急停車駅(「あかぎ」上り1本)に昇格。組織変更に伴い、籠原運輸区が高崎車両センター籠原派出となる。1・2番線高崎側の階段完成に伴い、使用を開始。籠原駅開業100周年を迎える。[編集]島式ホーム2面4線の地上駅で、橋上駅舎を有している。マルス端末の設備がある。バリアフリー化済みである。6:30の間の改札はインターホンを使用しての対応となっている[1]。隣に熊谷貨物ターミナル駅ができる前は、秩父鉄道の三ヶ尻線が接続していた。ラインの列車は新宿駅を経由して大船駅から、上野東京ラインの列車は上野駅を経由して東京駅から東海道線へ直通する。平日朝ラッシュ時は1・2番線は相互発着となる。始発)や車両増結に、4番線は下りの当駅止まり(車両基地入庫)や車両の切り離しのために入線することが多い。特急の通過待ちも行われることがある。きの2番線に到着する列車で、後続が高崎方面へ行く列車の場合は、階段またはエスカレーター・エレベーターの移動を伴うため、1つ手前の熊谷駅で乗り換えを促す放送が行なわれる場合もある。高崎駅間の普通列車は10両以下でしか運転できない(深谷駅3番線のみ15両対応)。このため、15両編成の列車に関しては深谷駅発着を除く全列車が必ず当駅で高崎方5両の連結・切り離しを行う。2008年(平成20年)4月1日より、全ホームの発車メロディが熊谷市歌の歌い出しの部分をアレンジしたものに変更された[2]。これは、熊谷市が市歌普及を促すために計画したものである。ホームには終日立ち番がいる。湘南新宿ラインで事故・各種トラブル・大雨・落雷などによる遅れが発生した場合、当駅折り返し列車が手前の熊谷駅で打ち切られる場合がある。高崎駅間で臨時の折返し列車で対応する場合がある。当駅から高崎駅までの区間での乗降ドアの開閉は、自動ではなく押ボタン式になる。これは通年実施となっている。利用状況[編集]2015年度の1日平均乗車人員は14,863人である。近年の1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。14,863駅周辺[編集]E'site籠原2011年3月20日、北口に3階建ての駅ビル「E'site籠原」開業[5]。駅周辺(駅前ロータリー・広場)は、熊谷市の路上喫煙マナー条例(2006年10月1日施行)により、喫煙禁止区域に指定されている。※毎年、7月に開催される「籠原まつり」開催日は休止となり、路線は終日迂回となる。)から「新堀駅」と名づけられる予定であったが、同じく貨物駅を兼ねてあった東京都の日暮里駅と混同される恐れが出てきたため、付近の小字名(旧中山道の立場であった)を取って籠原駅と名づけられた。小字名は「こもりはら」であったという。開業以来長らく(表に出る)地名と駅名が合致しない状態であったが、熊谷市民や近隣住民は駅一帯を指して「籠原」と意識してきた。3丁目」に変更され、初めて「籠原」が市名の直後に来る表の地名となった。より「籠原」が付く地名に変更される見通しである。駅名に限った話ではないが、かつては、籠を略字に置き換えた「篭原」という表記も多用されていた。現在では、作り変えられず古くから残されている看板等にその表記が残されている場合がある。駅構内・車内での旅客向け案内では完全に見られなくなっている。深谷駅なお、熊谷駅と当駅の間には、日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物駅として熊谷貨物ターミナル駅がある。同駅は旅客駅ではないため、JR東日本としては信号場と同等の扱いとなる。2016年2月4日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2016年8月20日閲覧。埼玉県統計年鑑(平成27年)外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、籠原駅に関連するカテゴリがあります。戸惑いgooのお知らせあなたの好きなデザインテーマは1~12月までの季節感テーマのデザインや、環境活動に貢献できる緑のgooなど、好きなデザインテーマを設定しようgooをスタートページに設定しようタイムリーなニュースやメール、天気など、便利な情報が集約!地震や津波など防災情報もお知らせするgooトップページを設定しよう一番安い自動車保険は?《利用者800万人突破》最大21社に無料で一括見積もり。安くなった平均額は30,597円!goo電子書籍特集とある家庭のペットとして暮らす魔王と、その飼い主である少年の物語。ときに隣の家の勇者におびえ――。今日からできる環境貢献。