九州産交バスから見た西日本鉄道カッコ内は共同運行会社。西日本鉄道との共同運行路線は、いずれも西鉄担当便が西鉄高速バスに管理委託されている。Ltd.)は、大分県西部を営業エリアとする、西日本鉄道(西鉄)系列の乗合バス・貸切バス事業者である。他事業者と共同で福岡県および長崎県との間に高速バスを運行している。中心に運行しているほか、一部路線は福岡県や熊本県へも足を伸ばす。委託を受け、日田市内循環バス「ひたはしり号」の運行も行っている。多くの観光バス事業者に注目されたが、車格の高さもありRSは各社ともサロンカーや固定窓を採用した高級観光バス用として導入されることが多かった。このため、一般観光タイプとしては引き続きモノコックのRVが生産された。子会社に西日本車体工業(西工)を持つ西日本鉄道は、西工の車体をスケルトン化するための参考として導入した。当時は日野車を入れていなかった阪急バスでも導入実績がある。それほどRSシリーズが与えた印象が強かったのである。都市名は「福岡」であるが、「福岡」を称する市の中心駅名は、西鉄の西鉄福岡(天神)駅(旧名称は「西鉄福岡」)のみで、JRは「博多」を用いている。バス・佐賀市営バスに転換。西鉄バス(にしてつバス)は、西日本鉄道(西鉄)自動車事業本部及び同事業本部から分離独立した子会社である各社が運行するバスの通称名である。ホールディングス」の経営下に入り、2006年10月27日に弁済が完了した。この支援期間中に路線の見直しが行われ、減便や廃止が多くあった。フレッシュアイペディアより)高速バスから見た西日本鉄道1983年の大阪?福岡間夜行高速バス「ムーンライト号」では発着地の事業者(阪急バス・西日本鉄道)による共同運行方式及び運賃収入のプール精算制(均等配分)といった現在の高速バスの原型となる施策が始められた。