100%(9/9)2サイクルの1次圧縮を上げるというのはよく聞くのですが、2次圧縮を上げることはしないのでしょうか?2次圧縮を上げたとしたらどのような変化をするのでしょう?構造上、4サイクルと違って圧縮比は上げない方がいいのでしょうか?ただいま、エンジンOH中でヘッドの加工をしようか迷っています初歩的な質問かもしれませんが宜しくお願い致します。通報する回答数9気になる0質問をブックマークします。マイページでまとめて確認できます。29%(82/277)はじまして。1次圧縮のことで一言。まぎらわしいですが、1次圧縮なんてのは、圧縮という言葉のイメージからは程遠いですよ。圧縮というからには、密閉されていないとダメなわけですが、要となるリードバルブはほとんどメチャクチャに動いており、密閉性なんてあったもんじゃありません。リードバルブがそれらしく役目を果たすのは、おそらくアイドリングから少し上の回転ぐらい迄で、あとは適当に動いています。いうか開きっぱなしです。前提からして成り立たないんですよ。2サイクルエンジンの場合、クランクケースからシリンダーへの給気は、そのほとんどは圧力差で行われていますが、それは圧縮による圧力差でなくて、排気時の急激な圧力変化により、シリンダー内部が負圧になることに起因しています。1次側から押し出されるのではなく、2次側が吸い込むのです。いう観点からみると、1次圧縮アップなんてのはチューニングにおける重要度が高くないということがわかると思います。クランクケースなんてシリンダーまでの単なる通路に過ぎません。シリンダー内が負圧になったときにスムーズに給気できる形状にこそ意味があると思いますね。意外と1次圧縮はアバウトに考えてもいいんですね。1次側の圧縮にてシリンダー内に吸気されているわけではない事を知ったのはとてもよかったです。18:00:26関連するQ&AQ過給器で高圧縮になるがノッキングは?常々疑問に思っているのですが、過給器付きエンジンがなぜノッキングしないのかと言うことです。車のエンジンは、ガソリンと空気の混合気を圧縮するだけで出力が大きくなります。49%(1526/3094)>2サイクルの1次圧縮を上げるというのはよく聞くのですが、>2次圧縮を上げることはしないのでしょうか?逆では?手軽に行なうのは2次圧縮upと思います。圧縮を上げれば熱効率が向上します。意図的な着火前に自己発火しやすくなります。(ノッキング(デトネーション)を誘発します)2stエンジンは現状一部のバイクくらいにしかありません。...続きを読む>2サイクルの1次圧縮を上げるというのはよく聞くのですが、>2次圧縮を上げることはしないのでしょうか?逆では?手軽に行なうのは2次圧縮upと思います。圧縮を上げれば熱効率が向上します。意図的な着火前に自己発火しやすくなります。(ノッキング(デトネーション)を誘発します)2stエンジンは現状一部のバイクくらいにしかありません。これら異常燃焼対策をしているものはほぼ無いでしょう。乗りやすい(扱いやすい)エンジンのほうが必要でしょう。圧縮を上げればレスポンスに大きく寄与します。点火時期調整も考慮する必要が出てきます。厳密にみるなら、燃焼室容積やストローク等から算出しますが、プレッシャゲージを目安にする方法もあります。これは様々な要因で値が異なってきますから、自分だけの目安に留まります。「圧縮を上げる」もそうですが、2stならポートタイミングで大きく性格が変化します。こちらのほうが面白いと思いますよ。壊してなんぼの世界です。100%(9/9)有難うございます4stエンジンなら問題なく圧縮を上げる方向にしてきた(車ばかりですが・・)のですが、はじめてのバイク、さらに2stということでどうしたものかと思い質問しました。100%(9/9)有難うございます0.1mmで全く違うエンジンルのであればあまりやらない方がいいのでしょう。予備のヘッドは持ち合わせてないのであまりギャンブルは出来ません。削りすぎは元に戻りませんしね。車のようにヘッドガスケットの厚さで調整するわけにもいかなそうですし。41%(1219/2923)なつかしい話題ですね。面研結構ですが、その目的は圧縮比を上げるためではありません。NSRですか?2ストマルチのシリンダー(ヘッド)って結構いい加減。左右の排気量をそろえる。鏡面加工までしなくても良いですが燃焼室容量そろえとか形状最適化(プラグ周りを落としてやる)とかそう言う方向がおすすめです。シリンジとエンジンオイル。...続きを読むなつかしい話題ですね。面研結構ですが、その目的は圧縮比を上げるためではありません。NSRですか?2ストマルチのシリンダー(ヘッド)って結構いい加減。左右の排気量をそろえる。鏡面加工までしなくても良いですが燃焼室容量そろえとか形状最適化(プラグ周りを落としてやる)とかそう言う方向がおすすめです。シリンジとエンジンオイル。平面板でやったなぁ~0.1ml単位では結構誤差がありますよ。アルミヘッドですのでホビールーターできれいに燃焼室仕上げられますよ?圧縮比自体は鬼門です。昔の2stレーサーなどのぎりぎりの圧縮比を調べることができます。オイル混合であり1次圧縮があることもありノッキングには弱いんです。あ、ついでに言えば、シリンダーホーニングとピストンリング交換は是非やってください。燃焼室を弄くると容積が増えるので面研で補ってやろうという考えも有りまして・・・4stと同じ考え方でいいんですね。2stは一度クランク室を経由してからシリンダー内に入る厄介な空気の流れ(4stならスロットルの次にシリンダーとシンプルに考えてもいいぐらい)が2次圧縮を上げても何処にも影響が無いのかどうか知りたくて質問しました。平成元年のバイク、いろいろガタも多いでしょう。調子が良くなるならやってみようと思っています。100%(9/9)有難うございますたぶん自己満足の世界だと思います。やってはいけない事なのかどうなのかは、知っておいてからにした方がいいと思いまして質問しました。11%(379/3167)原則としてですが、圧縮比を上げるほど効率が上がります、ディーゼルの効率が良いのは、ガソリンに比べて高圧縮のためでもあります。ガソリンエンジンで高出力を得るには、高圧縮、高回転が手っとり早い方法です。高圧縮は使用燃料の発火点(オクタン価)がネックになります。...続きを読む原則としてですが、圧縮比を上げるほど効率が上がります、ディーゼルの効率が良いのは、ガソリンに比べて高圧縮のためでもあります。ガソリンエンジンで高出力を得るには、高圧縮、高回転が手っとり早い方法です。高圧縮は使用燃料の発火点(オクタン価)がネックになります。ストロークの長さ)が変わっただけで、混合気の流れが変わり、生ガスが排気側にジャジャ漏れになったり・・・と一筋縄で環はいきません。100%(9/9)有難うございます基本は面研のみを考えているます。19:19:40回答No.4noname#161268普通は2次圧縮を上げるんじゃないかな。ヘッドの面研は2次圧縮の向上のためです。キック又はセルの回りが重くなる、低速が力強くなる、燃費が良くなる、高回転が回らなくなるなどが影響として考えられます。最高速度は向上は期待できません。下がる可能性もあります。...続きを読む普通は2次圧縮を上げるんじゃないかな。ヘッドの面研は2次圧縮の向上のためです。キック又はセルの回りが重くなる、低速が力強くなる、燃費が良くなる、高回転が回らなくなるなどが影響として考えられます。最高速度は向上は期待できません。下がる可能性もあります。100%(9/9)有難うございますそうなんです、回さなくても力強く燃費の良いエンジン(理想ですが・・)出来たらいいなぁと思ってます。関連するQ&AQ2サイクルエンジンの圧縮比アップ飛行機、40クラス、2サイクルエンジンですが、ちょっと考えてみました。行程容積500cc、圧縮比9のエンジンがある。このエンジンが理論空気オットーサイクル...Qエンジンの圧縮比の計算エンジンの圧縮比の計算方法を教えてほしいです。4AGZのOHを考えています。最高の圧縮比は?量産乗用車用(二輪車含む)のオットーサイクルエンジンで、最高の圧縮比はどのくらいで、なんという車種に搭載...Q圧縮比が高くなるとどうなる?2ストのエンジンで圧縮比が高くなるとどうなるのでしょうか?純正は7.5:1です。OHしたら上がるよう...Q400ccですが、圧縮が下がった場合の対処法はありますか?Z400GPの圧縮比が1つだけさがっています。なにか対処法はありますか?...Q圧縮比変更について最近、中古車を知人から購入したのですが、このエンジンが圧縮比13.5:1という代物で、通常の無鉛ガソリン...-PR--PR-購入や整備のポイント。このQ&Aにはまだコメントがありません。あなたの思ったこと、知っていることをここにコメントしてみましょう。みんなが気になるQ&AQお年玉年賀はがきの当選番号お年玉年賀はがきの当選番号はいつわかりますか?ネット上で番号がわかるサイトなどありますか?Q易化の読み方について「今年度入試でT大学は易化した。」易化を私はいかと読んでいますが,えきかと読む人がいます。ATOKでは,いかの方だけ文字変換されるので,私の読み方でよいのだと思います。ところで,えきかは誤りですか。Qアルコールでウィルスが消毒できますか?先ほどテレビで幼稚園の手洗い運動を放映していました。そこでは園児たちにアルコール消毒を奨励し、「ばい菌、ウィルス、バイバイ」と言っています。そもそもアルコールで消毒できる、というのはどういうメカニズムですか?ウィルスは生物と無生物の間の存在でそれ自身では代謝もしないということですが、アルコールでウィルスが機能をなくすのでしょうか?少なくともばい菌とウィルスは消毒のメカニズムが根本的に違うと思うのですが、その違いについても教えていただければと思います。関連するQ&AQ過給器で高圧縮になるがノッキングは?常々疑問に思っているのですが、過給器付きエンジンがなぜノッキングしないのかと言うことです。車のエンジンは、ガソリンと空気の混合気を圧縮するだけで出力が大きくなります。ガソリン車よ...Q2サイクルエンジンの圧縮比アップ飛行機、40クラス、2サイクルエンジンですが、ちょっと考えてみました。行程容積500cc、圧縮比9のエンジンがある。このエンジンが理論空気オットーサイクル...Qエンジンの圧縮比の計算エンジンの圧縮比の計算方法を教えてほしいです。4AGZのOHを考えています。出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。