タイトル名は、ドイツ語で勝者のフライトを意味するらしい・・・。リオオリンピックバージョンのSiegerflieger機が運行されて羽田にも数回飛来。自分の調査の範囲では8/30、9/23の2回の飛来実績がある。9/23は当初休日であったが、会社都合で9/22と交換。(苦笑)ずっと悔しい思いをしておりました。撮れる時に撮っておく!飛行機撮影の座右の銘です。今回も厳密な事を書きますと(マニアックな内容です!)・・・8/30の飛来時は、Siegerflieger文字横には「オリンピア」のアルファベット文字。9/23からは、文字からロゴマーク?みたいな物に変更になってしまいました。オリンピックバージョンなので、懸念はしていた事ですが、まさしく!といった感じでした。こちらは、サッカーワールドカップ優勝時の「Siegerflieger」機そんな中迎えた10/7。前日のレジ番チェックで、もしかしたらHNDかな?と思いながらウトウトしてしまい・・・、目が覚めてチェックすると・・・「来ました!」いてもたってもいられず、この時間にはHND着。(早っ:爆)まずはタイ国際航空のジャンボ降りから狙います。ターミナルに入ってしまったのとデッキオープン時間との兼ね合いで、逆光での撮影を強いられることに・・・。タイミングはバッチリでしたが、他機が入り込み、クリアな状況で撮影できず・・・。海ほたるも絡められるポイント。冬晴れの午後は最適かもしれません!北風運用時の朝7時30分からの数機限定34L離陸:通称ハミングバードディパーチャー。第一ターミナルから風景絡めで、お気に入りのポイントです。見慣れたとはいえ、787の翼のしなりは美しいです♪エアバンドでアプローチを聞きながら、ルフトハンザの到着を待ちます。北風運用時、34Lに降りる事が多いので、34Lで待っていましたが、34Rに降りる事もあるので、注意が必要。すると・・・今日は34R!急いでシャトルバスに乗り込み第二ターミナルへ移動。内心この時間だと、光加減的には34Rの方が綺麗なので、ウキウキ。無事に移動も間に合って・・・幸せ度MAX:(爆)、到着です!上がりを待ちながら、ルフトハンザのA346。長胴機&ミュンヘンまでの燃料満載のため上がりが非常にゆっくりでスカイツリーに絡めるのが困難。新たな立ち位置を模索の結果はじめて絡みました♪そして、ターゲット機の上がりです。北上がりは、機体を大きく入れようとすると照明塔の先端等が入ってしまうのとエンジンのメラメラが写りこんでしまいなかなか難しいです。南上がりだとクリアにいけるのですが・・・。最後までご覧いただきまして、ありがとうございました!次回はMotoGPもてぎ、フリー走行の撮影に出掛けます。☆この記事へのコメントコメントするコメントはありません。お会いしていない方で、いきなりのお誘いは申し訳ございませんが、辞退させていただきます。何度かやり取りした後、フィーリング等会いましたらお誘い下さい。インプレッサWRXレガシィから乗換えました。レガシィツーリングワゴン初めて自分の車となった思い出の車。