歯車もきれいにとがっています。右側はフリペラの部分ですが問題なさそう。左下の画像で全体の様子が良く分かります。右下の画像で中央部の軸受の部分ですが、指で押してみるとかなりガタがあり、長穴になってしまっているようです。この軸受の歯車はさっきの脱進器の動きを受ける部分ですので、一番敏感なところです。ここがこの状態では止まってしまうのも無理がありません。今の私には直せません。いずれは挑戦したいですが、この長穴になった軸受の周りを半月形のタガネではつり、肉寄せします。そのあと穴を仕上げるのですが、道具と高度な技術が必要です。静岡の一級時計整備師の職人にお願いすることにします。New!2012年5月1日開設まだ作成途中です。日本国内への配送に適用されます。|編集トップへ戻る閉じる。