日曜日の東京駅に新型CX-5とロードスターRFが展示されていました。CXー5はヘッドライトが精悍になった感じです。格好いいとは思いますが現行品に乗っている身としては一抹の寂しさを覚えます。今年最後のドライブ(南房総)カメラを忘れた・・・ガックリ・・・(iphoneの出番)棚田のライトアップ。平日なので人も少なくゆっくりできました。前までは太陽が出ていたのにここに着くと厚い雲でガックリ花も愛でました。仕上げは夕日でエンジントラブルのランプがいつのまにか消えてしまってちょっと不安でしたが車は快調。診断ではエアーインテークマニホールドタンブルロッドの破損だったのですが・・・・なんだったのでしょうか。500kmを無事に走りました。様子見といったところです。エンジントラブルの原因がわかりました。エアーインテークマニホールドタンブルロッドの破損だそうです。普通の運転では警報ランプは点きません。トルクを高くするときに吸気量を増やすためのバルブを動かすためのプラスチックのロッドだそうです。エンジンに負荷をかけない運転では支障なく走れるので緊急性は回避できます。ロッドだけ売っているので高額修理にはならなそうです。修理は年明けにしてもらうことにしました。アルファロメオをこよなく愛する仲間と忘年会をしました。柏市のトラットリア・キッコのシェフはアルファロメオの工場があるイタリアトリノ地方で修行をしていたということでトリノ地方のフルコースの料理をいただきました。白子を脳に見立てた料理やジビエ料理などどれも工夫された美味しい料理です。参加したアルフェスタからは大絶賛をいただきました。9月からパンク、フューエルポンプとトラブルが続いていましたがさらにエンジントラブル。昨日200kmほど走ってなんともなかったのですが今朝警告ランプがついてしまいました。フューエルポンプの故障の時も前日に300kmほど走った後でした。走った後が危ない・・・そんなことないですね。エンジンはかかって車は普通に動きます。気分はブルーです!とりあえずディーラーへ行って見ます。]落ち着いた運転をしなければならない歳になってきたと考えていたところ、中古自動車屋さんに展示してあったSL350に一目惚れをしてしまいました。皆さん、よろしくお願いします。CX-5息子が買った車です。ソアララグジュアリーな車です。2000rpmからターボパワーが炸裂。ストレスフリーの車です。156初めてのラテン車、そして左ハンドルのマニュアル車。