横須賀市最南端に位置する駅である。久里浜線の終着駅として開業。久里浜線が三浦海岸まで延伸、中間駅となる。駅構造[編集]複線区間にあり、8両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。改札は駅の北東端の駅舎に一か所設置され、両ホームへは階段およびエレベーターで連絡している。地形との関係から起点方(北東側)は高架構造になっており、駅舎付近は高架駅の趣がある。改札口横に売店(京急ステーションストア)が設置され、駅員が販売を兼務している。自動改札機が設置されているが、有人改札のブースが残っている。[編集]2015年度の1日平均乗降人員は6,497人であり[1]、京急線全72駅中66位。周辺住民や高校への通学生のほか、観光農園や海水浴場などへ向かう観光客の利用も見られる。5駅隣(品川方面)の新大津駅の利用客の増加に伴い、2011年度からは快特停車駅の中では最も少ない駅となっている。近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。17]2015年(平成27年)6,497駅周辺[編集]主に住宅地となっているほか、観光農園などの畑作地や果樹林が見られる。海岸までは400mほどである。外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、津久井浜駅に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。