現代のクルマはエンジンの制御をコンピューターで行っていますが、始動時にコンピューターがいろいろなデータを取得して分析し、それからエンジンに指示を出すまでには、ある程度の時間が必要だと思います。考えた私は、キーをひねって通電状態にし、各種警告灯が消えてからセルモーターを回すようにしていますが、今の車載コンピューターはそんな必要はないぐらい高速なのでしょうか?お答えします。現代のクルマであれば、キーを一気にひねってエンジンを始動しても問題ありません。問題があるようだったら、トラブルが少なからず起きているはずですが、そういった話は聞いたことがありません。始動方法について取扱説明書に明記するなど、なんらかの方法でメーカーがユーザーに伝えているはずですが、そういうこともありません。いえ、一気にひねるよりもいったん停止したほうがキーにかかる力は少なくて済むので、機械にはやさしいでしょう。警告灯の球切れなどもチェックできますから、けっして悪いことではないと思います。注目の記事PR新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。プジョー2008吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。