イギリスのショート社が開発・製造した双発ターボプロップ汎用輸送機。短距離旅客機や軍用輸送機として運用された。概要[編集]後部カーゴドアから見た機内(スカイダイビング仕様)スカイバンの開発が始まったのは1959年のことで、1960年から組み立てが開始され、初飛行に至ったのは1963年1月17日であった。シリーズ1A」と命名されて同年10月2日に初飛行した。シリーズ2」と命名された。シリーズ3」に生産が移行した。両側に垂直尾翼を立てた構造である。これは短距離の小型輸送機という用途に特化したためである。非与圧式のキャビンは、旅客輸送仕様で19名の乗客を乗せることができ、後部にはヒンジ式のカーゴドアを備えている。1986年まで北アイルランドのベルファストで生産され、総生産数は153機。軍民問わず多くの国で運用され、日本でもかつて海上保安庁で運用されていた。シリーズ1レシプロエンジン装備の試作型。シリーズ1AアスタズーIIターボプロップエンジン装備の試作型。シリーズ2最初の量産型。アスタズーXIIエンジン搭載。シリーズ3TPE-331エンジン搭載。シリーズ3Aより大きな総重量での運行が承認されたシリーズ3。輸送以外にも捜索救難などに使用できる。シリーズ3M-200シリーズ3Mの重重量運航型。km(燃料余裕含む)登場作品[編集]ゲーム[編集]『フィクショナル・トルーパーズ』メカール共和国、エストビア連邦の両軍が装備。プレイヤー機としては使用不可能だが、リプレイ劇画に登場している。メカール軍は独自改修でレドームを背負った早期警戒機型を運用していた。スカイバンに関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。