12V車CD90エンジン専用です。6V車には使用できません。(1次側クラッチエンジンへはオイルポンプ本体とクラッチ本体が干渉する為、装着出来ません。)※CD90純正オイルポンプのトロコイド厚み約10mmに対し、ハイフローオイルポンプはトロコイド厚みを15mmへ厚くすることでおいる吐出量を約1.5倍へ増加させました。oilの循環量を増加し、冷却効果をアップさせます。(オイルクーラー等の併用推奨)※当オイルポンプを組み込む場合はオリフィス穴を2mmへ拡大する必要があります。(2mmのドリルは付属しておりませんので別途ご用意ください。)※本品の組み付けにはギアホルダ・ソケットレンチ等の特殊工具が必要になります。安裝車種:BENLY50star4ハイフローポンプ以下翻譯由google提供,若您想取消請點選CD90をボアアップしたんでついでに交換です。武川のオイルポンプもいいですがクラッチカバーも交換らしいんでやめてこちらかを買いました。結果こちらを買って正解でした。ネジ6角穴もついていて大変親切な会社というのは伝わってきました。説明書もカラー写真付きでとても分かりやすかったです。このシフトアップという会社はとても信頼できる会社だなぁと思いました。強化といっても、何に対して何倍なのか、寸法はどうなのかは重要です。50用の強化ポンプだと90同等のものが多いので気を付ける必要アリ。シフトアップのCD90用は間違いなくCD90から1.5倍アップです。トロコイド厚みも明記されているので、社外クラッチでスペースがタイトな場合にも付くかどうかの判断が可能。これって結構重要なことです。ちなみにC90の105cc化+オイルクーラーを付けるにあたってこのポンプを付けました。2万km使い倒していますが動作や耐久性に関しては問題なさそうです。