13:45レッドエルディストは四位騎手を背に栗東CWコースで十分余力を残しながら、シホウと併入した。笹田厩舎は京都金杯をエアスピネルでV。重かったので先週の坂路でビッシリ。日曜はCWで強めに追って、けさは反応や重さを考えながら。05:00★京都金杯を制したエアスピネル(栗・笹田、牡4)、6着ダンツプリウス(栗・山内、牡4)、9着ブラックムーン(栗・西浦、牡5)は東京新聞杯(2月5日、東京、GIII、芝1600メートル)へ。7着ケントオー(栗・西橋、牡5)は洛陽S(2月11日、京都、OP、芝1600メートル)に進む。★中山金杯を制覇したツクバアズマオー(美・尾形充、牡6)は中山記念(2月26日、中山、GII、芝1800メートル)と日経賞(3月25日、中山、GII、芝2500メートル)の両にらみ。2着クラリティスカイ(美・斎藤誠、牡5)は白富士S(28日、東京、OP、芝2000メートル)に出走する。同厩でサンライズSを勝ってオープン入りしたワンスインナムーン(牝4)はカーバンクルS(21日、中山、OP、芝1200メートル)へ。★菊花賞11着後、戦列を離れているプロディガルサン(美・国枝、牡4)、同厩で一昨年のアルゼンチン共和国杯18着後、休養しているヒラボクディープ(牡7)は白富士Sで復帰する。★ジャパンC11着トーセンバジル(栗・藤原英、牡5)は阪神大賞典(3月19日、阪神、GII、芝3000メートル)から天皇賞・春(4月30日、京都、GI、芝3200メートル)に挑む。僚馬でターコイズS9着ウリウリ(牝7)は京都牝馬S(2月18日、京都、GIII、芝1400メートル)へ。★チャンピオンズC12着ゴールドドリーム(栗・平田、牡4)は引き続きM・デムーロ騎手でフェブラリーS(2月19日、東京、GI、ダ1600メートル)を目指す。★ベテルギウスS1着ミツバ(栗・加用、牡5)、ポルックスS5着バスタータイプ(栗・佐藤正、牡5)は川崎記念(2月1日、川崎、交流GI、ダ2100メートル)と東海S(22日、中京、GII、ダ1800メートル)の両にらみ。ベテルギウスS4着ドコフクカゼ(栗・友道、牡7)、7着マイネルクロップ(栗・飯田雄、牡7)は東海Sへ。★淀短距離Sを勝ったセイウンコウセイ(美・上原、牡4)はシルクロードS(29日、京都、GIII、芝1200メートル)などを視野に調整。3着ラインスピリット(栗・松永昌、牡6)、6着ヒルノデイバロー(栗・昆、牡6)、7着ローレルベローチェ(栗・飯田雄、牡6)、9着サドンストーム(栗・西浦、牡8)、10着フミノムーン(栗・西浦、牡5)はシルクロードSの予定。)が好位追走から直線は最内を抜け出してV。タイムは2分0秒3(良)。サトノリュウガ)「ゲート内でガタガタしたけど、レースでは上手に走ってくれました。直線も後ろが来たら来ただけ伸びて、まだ余裕もあった。エアスピネルの全弟で、単勝1.6倍の1番人気に支持されたエアウィンザーは後方追走から直線は大外に持ち出して伸びたものの3/4馬身差の2着。1馬身1/4遅れた3着に3番手から脚を伸ばしたプラチナムバレット(2番人気)。サトノリュウガは、父ハービンジャー、母サトノユリア、母の父ディープインパクトという血統。05:08第55回京都金杯(5日、京都11R、GIII、4歳上オープン国際、ハンデ、芝・外1600メートル、1着本賞金4100万円=出走18頭)1番人気のエアスピネルが好位から抜け出し、2015年11月のデイリー杯2歳S以来1年2カ月ぶりの白星で重賞2勝目を挙げた。酉(とり)年の年男、武豊騎手(47)=栗・フリー=は、自身の記録を更新する31年連続JRA重賞勝利を飾った。タイム1分32秒8(良)。2着はブラックスピネル、3着はフィエロだった。勝利に飢えていた明け4歳のエアスピネルが、1年2カ月ぶりの美酒に酔った。武豊騎手は、笑顔で相棒をねぎらった。「この馬で勝てたのはうれしいね。勝てていなかったから、今年は仕切り直す気持ちだった。序盤は力む場面があったが、3コーナー手前でリズムをつかむ。外めの4番手につけて直線に向くと、残り200メートルで早くも先頭へ。最後はブラックスピネルの猛追をハナ差でしのいだ。デビューから連勝で、デイリー杯2歳Sを制したものの、サトノダイヤモンドを筆頭にハイレベルな同世代では、善戦マン止まり。今年は実績のあるマイル戦に矛先を向け、改めて能力の高さを示した。鞍上が「適正距離がつかみにくいけど、マイルはレースがしやすい。東京のマイルならいいというイメージがある」とジャッジすれば、笹田調教師は「能力は持っているから相手関係だけ」と語った。進むべき路線は未定ながら、選択肢が広がったことは確かだ。武豊騎手はデビューの1987年から、31年連続JRA重賞勝利。自身が持つ最長記録を更新した。69年の酉年生まれで、年男イヤーの京都金杯は、2005年ハットトリックに続く連勝。その05年はディープインパクトで無敗の3冠を達成しており「今年もそういうビッグイヤーになればいいね。いい年にしたい」と意気込んだ。年始から存在感を見せつけた武豊騎手が、今年はエアスピネルとのタッグでも大暴れしそうだ。)が制し、1番人気に応えた。タイムは1分32秒8(良)。6番手あたりを進んでいたエアスピネルは直線で抜け出すと、好位から急追してきたブラックスピネル(6番人気)をハナ差で退けた。中団前めから伸びてきたフィエロ(5番人気)がさらに1/2馬身離れた3着。◆武豊騎手「久しぶりにこの馬で勝ててうれしい。これぐらいの距離がいいですね。ラストはもたついたんですけど。ファームの生産馬で、馬主は(株)ラッキーフィールド。02年ダイタクリーヴァ、05年ハットトリックに次いで3勝目。05:08京都金杯(5日、京都、GIII、芝1600メートル)の追い切りが3日、栗東トレセンで行われた。菊花賞3着以来となるエアスピネルは坂路で軽めの調整ながら、好仕上がりをアピール。年男・武豊騎手とのコンビで今年の始動戦を飾るべく陣営も意気込んでいる。実力馬フィエロも坂路で末脚を伸ばし、好気配を漂わせた。正月早々から濃い味つけは必要ない。エアスピネルが、縁起のいい年始の重賞取りに向けて余力十分に登坂。動きを見届けた笹田調教師は、納得の表情で切り出した。「気持ち良く走っているように見えた。先週までで態勢は整えているから、今朝は息が入る程度の調整。整地直後の坂路で単走スタートし、序盤はゆったりしたペース。外ラチ沿いを徐々に加速していく。後傾ラップを刻み、馬なりで4ハロン56秒2−12秒9。調教駆けするタイプだけに物足りなさを感じるが、計算ずくのソフト仕上げだ。年末年始の変則日程に合わせ、昨年末の12月28日に坂路で一杯に追われて4ハロン50秒8−12秒2の猛時計をマーク。中間はCWコースでも追い切りを重ねるなどして態勢を整えてきた。昨年は皐月賞4着、ダービー4着、菊花賞3着と好勝負しながら無冠。トレーナーは「能力のあるところを見せたけど、距離適性でそれより上位の馬がいたということ」と振り返り、「2000メートル以下がこの馬の力を一番発揮できるんじゃないかと思って。今年は何とかGIを取らせたい」と路線転向の理由を説明した。2歳時はマイル戦だけを使い【2・1・0・0】の好成績。GIIデイリー杯2歳Sを勝ち、GI朝日杯FSでも2着と、胸を張れる実績がある。手綱を取る武豊騎手にも注目だ。自身が持つ30年連続JRA重賞Vの記録更新がかかるうえに、酉(とり)年生まれで今年48歳の年男。12年前にもハットトリックでこのレースを勝った実績もある。節目に強い勝負師は、その再現を狙っているに違いない。年長馬相手だが、サトノダイヤモンドの有馬記念制覇で明け4歳世代のレベルの高さは証明された。黄金世代の一角を担うエアスピネルが、まずは今年の幕開けを飾る。)だが、今年はマイル路線に矛先を向け、京都金杯(京都芝1600メートル、GIII)でGI獲りに向けて好発進を切る構えだ。1月3日は栗東坂路で軽めの調整。単走、馬なりで4ハロン56秒2−12秒9をマーク。序盤のゆったりしたペースから、外ラチ沿いを徐々に加速し、きっちりと後傾ラップを刻んで計算ずくのソフト仕上げながら状態の良さをアピールした。走っているように見えた。先週までで態勢は整えているから、今朝は息が入る程度の調整。05:02紅葉Sを勝ってオープン入りしたアストラエンブレムは、Wコースで1ハロン16秒前後のキャンターで1周。抜群の気合乗りを見せた。「先週末(12月31日)にやっている(坂路4ハロン50秒7)ので、キャンター調整だったが、行きたがっていたね。ハンデの54キロはいいし、エアスピネルと2・5キロ差ならいい勝負をしないと格好悪い」と小島茂調教師は好勝負を期待する。当日輸送で重賞取りに挑む。05:05エアスピネルが坂路で軽快な動きを見せつけた。ラスト2ハロンを12秒0−12秒2と文句なしのフィニッシュ。全体時計も50秒8と素晴らしい。反応していたし、あの時計が出るのだから能力のある証拠」と笹田調教師は満足げ。今年はクラシック戦線を歩んだが、同舞台ではデイリー杯2歳Sを制している。年長馬とは初対決だが「挑戦者の気持ちだけど、うまくクリアしてくれれば」と師は期待をこめた。18:57関西圏の新年最初の重賞は、京都競馬場で行われる第55回京都金杯(GIII、芝1600メートル)。マイル路線での飛躍を誓う好メンバーが集結した。新春の淀で、寒さを吹き飛ばす白熱した戦いが見られそうだ。2005年の秋華賞を勝ったエアメサイアを母に持つ良血馬。16年はクラシック路線を歩み、皐月賞4着、ダービー4着、菊花賞3着と、先日の有馬記念を制したサトノダイヤモンドを送り出したハイレベル世代で十分に存在感を示した。マイルへの参戦は2歳時以来となるが、新馬戦、2戦目のデイリー杯2歳ステークスを連勝。3戦目の朝日杯フューチュリティステークスでも勝ったリオンディーズから0秒1差の2着と、高い距離適性を見せていた。これまでの8戦はすべて5着以内を確保しており、大崩れは考えられない。菊花賞以来2カ月半ぶりの実戦となるが、「変わりなく順調に来ている。持っている能力はかなり高いし、徐々にだが成長も感じられる。結果を出してほしいね」と、笹田調教師は1年2カ月ぶりの勝利へ気合が入る。ハンデ56.5キロでも主役は譲れない。4歳)は勢いに乗っての参戦だ。こちらも08年の秋華賞馬ブラックエンブレムを母に持つ、エアスピネルにヒケを取らない良血。昨春は賞金加算ができず、クラシック出走は果たせなかったが、7月の新潟1000万下・古町特別、10月の東京1600万下・紅葉ステークスを連勝し、完全に本格化した印象だ。出走した8戦がすべてがマイル戦で、4勝をマークしている点も魅力。サウジアラビアロイヤルカップ3着、シンザン記念4着、ニュージーランドトロフィー4着と重賞で好走歴のある素質馬で、エアスピネルと同様、好位で立ち回るレースセンスが光る。ハンデは54キロで、エアより2.5キロ軽い。恵まれたハンデを追い風に、コンビを組んで2戦2勝のミルコ・デムーロ騎手の手綱で重賞初勝利を狙う。4歳)は、前走のチャレンジカップで重賞初勝利を挙げた。これまでの逃げ一辺倒の競馬から、ここ2戦はモデルチェンジ。好位からのレースで、持ち前のしぶとさがさらに生きるようになった。マイルは2戦して【1・0・1・0】で、ハンデ56キロなら、ここでも勝ち負けが見込める。6歳)の末脚も侮れない。決め手を生かすスタイルに転じた昨夏の中京記念は上がり3ハロンがメンバー最速の33秒6で、直線外から一気の差し切り勝ち。その後は富士ステークス、マイルチャンピオンシップでも、上がり3ハロン最速をマークした。ハンデは57キロだが、展開が向くようならまとめて差し切っても不思議はない。8歳)は、阪神カップでタイム差なしの3着。実質的には中1週にも満たない間隔となるだけに、状態面が鍵となる。京都のマイルは得意舞台。オープン昇級後は一貫してGIとGIIだけを使われており、デビュー以来初のGIIIなら、貫禄の違いを見せたいところだ。5歳)=56キロ=は、その勝ち方が桁違い。本格化ムードを強く印象付けた。大崩れのないタイプだが、京都は【2・2・1・0】と特に安定している。浜中俊騎手とのコンビでも実績があり、好勝負は可能だろう。7歳)=56キロ=などが出走予定。人気はエアスピネルが中心となりそうだが、ハンデ戦らしい激戦が期待できそうだ。17:01西は京都のマイルGIII「第55回京都金杯」(芝1600メートル)がオープニング。激戦必至だが、今年の3冠すべてに出走したエアスピネルが注目される。常に距離不安を囁かれながら、皐月賞&ダービーは4着、菊花賞は3着の好成績。カテゴリーを超えた能力がなければ、できない芸当だ。菊花賞は明らかに距離が長かったにもかかわらず、サトノダイヤモンドに0秒4差の3着に入り、皐月賞馬ディーマジェスティを4着に退けた。ハイレベル世代の一角にいることは間違いない。「もともと持っている能力は高いし、決して早熟ではなく、ここへきての成長も感じる。3冠路線を歩んだ今年は勝ち星がなかったので、来年は結果を残したい」と笹田調教師。マイルは2歳暮れの朝日杯FSでリオンディーズとマッチレースを演じて2着、その前のデイリー杯2歳Sでは先週の阪神Cを勝ったシュウジを2着に下している。「古馬になってからは距離適性を見極めながら使っていきたい」とトレーナー。その初戦である京都金杯を勝てば、安田記念へのGIロードが見えてくるはずだ。17:302017年1月5日(木)に京都競馬場で行われるスポーツニッポン賞京都金杯(GIII)の登録馬は以下の通り。牡5◆スポーツニッポン賞京都金杯(GIII)の重賞攻略はこちら。11:39マイル界のトレンドが、天才の偉業達成をアシストする。武豊=タガノアシュラの逃走Vだ。マイルGIでの逃げ切りが至難の業といわれたのは過去のこと。今年はNHKマイルC(メジャーエンブレム)、安田記念(ロゴタイプ)、マイルCS(ミッキーアイル)と、何と3鞍で“そのまま決着”が出現した。スローペースが頻発する昨今、前に行けることはそれだけでアドバンテージになり得る。アシュラは逃げたときは2戦2勝。初戦の前後半4Fが49秒2−48秒0、前走の黄菊賞が同48秒7−47秒5と見事な後傾ラップを刻んでいる。道中でためを利かせてラストにひと伸びできる理想的な逃亡者だ。当日のテンションがカギを握るが、「ゲート裏までパシュファイヤーを着ける予定。これで落ち着いてくれれば」と五十嵐助手は策を練ってきた。鞍上のユタカは、勝てば史上初のJRA平地GI22レース完全制覇。昨年はエアスピネルで3/4馬身差2着に泣いた。来年から大阪杯がGIに昇格(ホープフルSはGI格付け申請中)するだけに、「今のうちに勝って達成しておきたい」と燃えている。初コンビの札幌2歳Sは出遅れて1番人気を裏切ったが、前走できっちり修正。「展開やペースに恵まれたけど、気分良く走れれば強いね。勝ちっぷりがいいし、一発を秘めていると思う」と腕まくりだ。「逃げたいわけじゃない」と言うものの、内めの(5)番枠から包まれることを避ければ自ずとハナだろう。今年の重賞で逃げた場合はキタサンブラックのGI2勝など、【2・2・2・2】で連対率5割。円熟のペース配分で後続を幻惑する。05:07朝日杯FSで史上初のJRA平地GI22レース完全制覇を狙う武豊騎手(47)=栗・フリー=は、タガノアシュラとのコンビで参戦。史上最多のJRA・GI71勝を誇る天才も、この2歳GIは16回騎乗して2着(4回)が最高。残された最後のタイトルをつかむことができるか。今年こそ金字塔を打ち立てる。「大本命だった去年は“いったかな”と思ったけどね。昨年は1番人気のエアスピネルで押し切る寸前に、リオンディーズの急追に屈して2着。「空気の読めないイタリア人が...」と、勝ったデムーロ騎手をジョークのネタにして悔しがった。「牝馬(ミスエルテ)が人気になるのは珍しいね。2歳だから分からない。野心を見せる根拠が、前走の逃げ切り。「展開やペースには恵まれたけど、気分よく走れれば強いことは分かった」と好感触をつかんでいる。体調に不満はなく、リズムよく走れるかが鍵。「逃げたいわけじゃなく、気分よく走らせたい。逃げずに、そういう走りができればいいね」。来年からJRAでは、大阪杯がGIに昇格(ホープフルSはGI格付け申請中)するだけに、「来年になるとあと2つになっちゃうから、1回やっておきたいね」と意欲満々だ。巧みな手綱さばきで快挙を達成する。現在ある平地のGI22レースのうち約半分が、グレード制が導入された1984年以降に創設された。8大競走と呼び、ほかの重賞より格上とされた。武豊がデビューする以前に、この8大競走を唯一、全制覇したのが保田隆芳。米国からモンキー乗りを持ち込んだ伝説の騎手で、34年に騎手見習いとなり、70年に騎手を引退(通算880勝)。保田は8大競走を22勝(武豊は34勝)した。16:29JRAから第61回有馬記念ファン投票の集計が発表された(最終発表=12月8日)。投票得票数上位20頭は以下の通り。次の15件≫レース結果・払戻金・オッズなどのデータは、必ず主催者(JRA)発行のものと照合してください。tracpath.com。