【厳寒の熱い納車式】こんばんは★ベガス3号ショールームです♪ようやく冬らしさを実感できるようになりましたね。国府台自動車学校サンからのご紹介、Mオーナー。Mオーナーにお選びいただいた人気モデルのXL1200Xフォーティエイトカスタム。純正パーツを中心にバランス良くカスタムされています。【友人を訪ねて1600km】こんにちは。走りましたか~?今日は予てより交流の深い、友人バイカーに会ってきた風景をリポートします。舞台は1600kmの距離を隔てた沖縄本島。訪ねた古い友人たちです。超ダンディなクラブのボスであるMボス(左)そして石原裕次郎似のT師匠(右)お付き合いはそろそろ15年ほどにもなるでしょうか。お二方共に当店にてハーレーをご購入いただいたお客様でもあります。RIDERS”の重鎮。過去には雨の中クラブメンバーで千葉県松戸市の当店まで自走で遊びに来たこともある強者です。私的には、これぞ沖縄流チョッパー!と思わず唸ってしまうMボスの愛車。見るとFLTフレーム。FLHTCU!!カスタムも整備も全て自分で!そのレベルはエンジンを分解修理するほど。そんなスタイルもこのバイクがカッコ良く見える理由のひとつです。ブラックエンジンのFLTってあったっけ?いえいえありません。(たぶん)・・ガレージにペイントガンがありました。ワンオフのバッテリーマウント。無骨ですが大きなバッテリーを搭載できるいわば“機能美”と言えます。Mボスの手がけたファーストチョッパーであるソフテイルベースのチョッパーは同様のマウントがダウンチューブ前方に配置されていました。1996年式FLSTN。“ヘリテイジスペシャル”との名称が付けられておりました。今回沖縄をくまなく回る相棒として拝借した2002年式FXSTB。Mボスの息子さんの所有バイクです。ボアアップ、カムシャフト交換済みで相当パンチのある単車でした。【XR1000エンジン始動会♥】ベガス3号ショールームです♪もう在庫情報でチェックしていただきましたか?新入荷のレア名車であり現在当店にて現状販売中の『XR1000』。元オーナー様からの情報の通り、実動車としてエンジン始動は容易でした。現状販売車輌ですので、一般的な点検と各部の基本整備&消耗品交換はご自身もしくは有償にてご利用いただく必要がある車輌ですが、複数のweb情報の通り、スロットルレスポンスも良く、かなりパワフルなエンジン感触です。現状装着バッテリーはテストバッテリーですので、NEWバッテリーへの交換も必要ですね。今年も昨年に引き続き、FXSTSチョッパーのオーナー、Mr.K様から新しいダルマをプレゼントいただきました。Mr.K様は毎年1/9にダルマ市に訪れるそうです。禁断の隠撮を慣行!Kサマです。かのメッセージだったのでしょうか・・。『ベガスに合いそうと思って。・・どんなんですか~。※ちなみにこのスカルダルマ、当店の車輌情報の画像にこっそり映ってたりすることを知ってる人いませんよね~??(笑)後部はこんなんです。いえばXLH883ベガスフルカスタムのオーナーNサマから、『最近のブログ、文字が少なくない?』とのご指摘が・・(泣)画像のボリュームでカバーしちゃいます(笑)この小物入れもいただきました。・・やはり今年も何かのメッセージを感じずにはいられないです。全部を並べてみました。年末のパーツキャンペーンでボアアップキットなどなどをご注文いただいたFXDLオーナー様がご来店。届いた一部の部品の見学会がスタート!『レボリューションパフォーマンス』の1700ccボアアップキットです。レボリューションパフォーマンスはご覧のようにスリーブレスシリンダーが特徴。レース技術よりフォードバックされたニッケルシリコンカーバイト処理のシリンンダー内面。キレイなホーニング線が見えます。こちらの商品は、シリンダーのスリーブを排除しているため、最大限のボアアップが可能となっています。ボルトオンシリーズはもちろん、ケースボーリングの必要がなく、シリンダーとピストンを合わせるために内燃機加工を必要としません。リングギャップの調整で組み付け可能です。その秘密はレース技術のニッケルシリコンカーバイト処理により、シリンダー内面を仕上げているためです。シリンダーの耐摩耗性が非常に高く、ロングライフです。シリンダーの仕上げも3種類あり、カスタムルックに貢献します。補足情報ですが、走行距離が4万キロ程度でも乗り方、オイル交換等のメンテナンス状況により、タペット周りのトラブルも起こりやすくなりますので、カム交換時には要点検で同時交換もポイントの一つかと思います。【XR1000??】こんにちは。ベガス3号ショールームです♪Fオーナーに遊びに来ていただきました♪ロングセラーハーレーとしてお馴染みのXL883R!かつてレーサーとして活躍した『XR750』ゆずりのフラッグシップタンクデカールが印象的なモデルですよね。おっ!新年バージョンになってる(笑)いつもご一緒のMオーナーが乗るマシンは、2009年と2010年の2年間のみで販売が終了したXR1200。このマシンが発売された時、かつて、レーサーとして活躍し今に名を残す『XR1000』を思い出しましたよね!XR1000は全世界において、なんと1777台しか販売されなかった名車です。その重要度はフルレプリカモデルが登場したことからも伺えます。・・なんと!ベガスに入荷しちゃいました!!『XR1000』1983年式/12327マイル未整備車輌なので整備&点検は要しますが、実動車です。実車の特性のご理解と、整備&点検コストに対してのご予算組みをご用意いただける、ハードコアなオーナーを募集いたします。速報です!昨年末、12月中開催のパーツセール、本当にたくさんのご利用をいただきありがとうございました!そして、昨年末、私どもベガススタッフの業務多忙によりご要望作業のお見積りに遅れが生じ、申し訳なく年を越させていただいたお客様が複数いらっしゃいますので、文字通り、ご好評につきパーツセールの締切を1月末日まで延期させていただくことを急遽決定いたしました!XLH883ベガスフルカスタムのNオーナー。年を越させちゃってスミマセン。本日ハイカムとキャブ交換のご注文を頂戴いたしました。昨年末、お見積りを取られてご検討中のお客様もこの機会をぜひご利用ください。※すでに部品ご注文待ちのお客様、部品が到着次第ご入庫調整をおこない、順次ご入庫の連絡をいたしますので今しばらくお待ちください。※今回のパーツセール延長戦をご利用のお客様、部品ご注文時に概算のご入庫可能予測日をお伝えしておりますが、部品到着後、ご入庫をお待ちいただく場合がございます。(作業内容によりご入庫タイミングが異なります。明けましておめでとうございます。当店のスタッフも何名かは“初日の出RUN”に行ってきたようです。私は単独で古い友人達と見てきましたよ~。2017年が皆様にとって良い年となりますように。本年もよろしくお願いいたします。