SUV:C-HR・ハリアー...6月17日に公式発表が迫っているトヨタ初のクリーンディーゼル「ランドクルーザープラド・ディーゼル」。今回は、既に始まっている事前受注に関する情報と、気になる納期についての最新情報です。linkプラドディーゼルに関しては、GW前後から予約が開始されているようで、既に、こんなチラシ(DM)も登場しています。右下に燃費と、3つのクリーンディーゼルの魅力があるのですが、トヨタがクリーンディーゼルの魅力をいまさら語り始めることに、ちょっとした違和感を覚えるのは置いておいて・・・事前スケジュール通りなら、既に生産を開始しているのプラド・ディーゼル。グレード】判明!WEB上ではかなり話題になっているので、事前受注の数もそれなりになるはずです。link納期情報について、某巨大掲示板の書き込み情報から2.8Lプラドディーゼル契約された方で納期時期が気になりました。私は5月23日に契約して10月中旬納車となってます。クチコミを拝見していると私は納期が遅い気がします。私は5月2日に契約で、9月上旬でしたよ。3日前(6/4)契して、九月上旬。TXLディーゼルです。19日に契約して、七月の中旬~下旬納車予定です。30日契約で8月下旬~9月上旬とのことでした。グレードはTX関西です。6月2日契約で、納期は10月上旬とのことでした。確認したところ6月末との返答がありました。linkなどなど、納期情報が集まっているのですが、パッと見た感じは、納期はバラバラ。書き込み通り、地域やグレードによってかなりバラつきがあるようです。いうのも、同じ掲示板の5月初旬の情報として、以下の様なものがあります。根拠のない予想で7月と一応設定。生産台数の枠が1日10台程度?らしい。うーん、どこまで本当なのかわかりませんが、事実だとすると、トヨタとしては、販売への貢献なんてどうでもよくて、ディーゼル市場のニーズを見極めるためのディーゼルモデル投入!というテストマーケティング的な意味合いが強い車種なのかもしれません。一挙公開!【国内メーカー】あくまでも、様子見というイメージでしょう。link実際、ここまで生産台数が少ないと、もちろん納期にもバラつきが出るわけで・・・先ほどの情報を、グレード別に少し整理しましょう。TX30日契約で8月下旬~9月上旬とのことでした。グレードはTX関西です。TX-L3日前(6/4)契して、九月上旬。TXLディーゼルです。確認したところ6月末との返答6月2日契約で、納期は10月上旬とのことでした。不明5月2日に契約で、9月上旬でしたよ。5月10日に予約を入れ7月中には渡せる19日に契約して、七月の中旬~下旬納車予定です。5月23日に契約して10月中旬納車となってます。やって見ると、TXやTX-Lに関しては、6月初めの契約でも、納期は9月上旬に。TX-Gは初期契約の納期は早いものの、6月に入っても契約では9-10月くらいの納車というイメージ?ということは、発表後の契約になると、ディーゼルであれば、どのグレードも10月頃の納車になるのが、濃厚でしょうかね。各グレードの差がかなり大きいのが印象的。グレード別の納期の差はそれほど無いのかも。トヨタからの公式発表は、6月17日を予定しており、来週には情報が出ます。燃費や価格の詳細情報は以下の記事からご確認ください。グレード】判明!おそらく、トヨタ初の乗用クリーンディーゼルですから、事前受注の台数等、ディーゼルへの手応えをアナウンスする場もあるはず。linkそもそも、それほど台数が出る車種ではないのですが、どの程度の台数を受注しているのかは、今後のトヨタの戦略に何らかの影響をあたえるかもしれません。トヨタ✕マツダ提携本格化:マツダの【ディーゼル】など【SKYACTIV技術】がトヨタに供給へ?ちなみに、今年は欧州メーカーのディーゼルモデルが、大挙して日本市場に投入される予定。東京モーターショーでもかなりの話題になるでしょうから、日本メーカーとしても何かしらのアクションはしたいはずです。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。