最近の車は「それ何に使うの?」というような機能も多いように感じるが、こちらはいい意味で余分な機能はほとんどついていない車だと思った。この車の前に乗っていたのがコンパクトカーだったため大きな車の車幅感覚がわからないかもしれないと思ってサイドモニターがあることを評価したが、結局慣れてしまえば全く使うことはなくなった。上質な手触りと座り心地のレザーシートはさすがの出来栄えですね。乗車する人全員に対して充分なヘッドスペースと足回りのゆとりがあるので、リラックスできる居住空間となっています。リアシートは可倒式で、シートアレンジもしやすいですし、充分な容量のカーゴルームも申し分ないです。車高は高めですが、乗り降りはしやすく、乗り心地も良い方だと思います。視点は高く、SUVらしいドライビングポジションで運転することができます。インテリアの作りはSUVらしいごつごつとした感じのデザインになっています。乗る前のイメージでは若干硬めの乗り心地で、振動なども多いかもしれないと思っていたのですが、いざ乗ってみると快適な乗り心地で、振動も少ないです。タイヤやホイールは大きめなので、若干ロードノイズは気になりますが、それ以外は文句ないです。4.0点リミテッドはインテリアや装備も満足度が高く、乗っていても飽きないです。オプション等を含めると、新車価格は350万円を超えてきます。排気量は2400ccとジープにしては控えめですが、ボディの重さを感じないです。外装はマキシマムスチールメタリッククリアコートというカラーなのですが、車内はブラック系の落ち着きあるデザインです。シートは大きめで、ふかふかした座り心地なので快適です。視界が広く、外の景色が良く見えます。車内の快適さ4.0点シートがふわふわで、少し沈みこむような座り心地は悪くないです。車高が高く、車内の視点も高いので景色が良く見えます。室内はそこそこ広く、解放感もあるので乗っていてあまり退屈ではないでしょう。一度乗るとクセになる。車内の快適さ4.0点コンパスの見た目はワイルドですが、乗り心地は結構良いです。SUVなので車高が高く、見晴らしが良いので運転しやすいです。景気も良く見えるので、同乗者も飽きないです。カスタムすると快適性は下がりますが、それでも良い車です。