仏ルノーは、2007年9月11日から23日までドイツで開催される第62回フランクフルトモーターショーで、コンパクトカー「ルノー・クリオ」(日本名ルーテシア))のワゴンモデル「クリオ・エステート」を世界初公開する。「クリオ・エステート」の全長は、ハッチバックモデルに比べて約200mm長い4200mm。リアシートを立てたままの状態でも439リットルのラゲッジスペースを確保している(ハッチモデルは288リットル)。昨年ルノーは、ヨーロッパ地域で47万5000台の「クリオ」を販売した。フランス国内販売では毎月トップ3の常連である。ライバルの「プジョー207」に存在するワゴン仕様が欠落していた。今回の「クリオ・エステート」投入により、猛追する207とのセールス合戦はますます激化しそうだ。欧州の平均的ユーザーにとって「クリオ・エステート」は、フランクフルトショーで同時発表されるルノーの高級モデル「新型ラグナ」より、身近で真剣な検討対象になるだろう。OYA/写真=ルノー)クリオ・エステート2007年3月ジュネーブショーで公開されたコンセプトカー「クリオ・グラントゥール」。トップニュースへこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。ルーテシアの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。「ルノー・トゥインゴ」に追加されたエントリーグレード「ゼン」の、自然吸気エンジン+5段MTモデルに試乗。ベーシックであることを突き詰めたフレンチコンパクトには、普通であることの素晴らしさが凝縮されていた。「ルノー・トゥインゴ」に新グレード「ゼン」が登場2017.1.6自動車ニュース「ルノー・トゥインゴ」に新グレード「ゼン」が登場。装備を簡素化して価格を抑えたエントリーグレードで、パワープラントには0.9リッターターボ+6段EDCに加え、1リッター自然吸気+5段MTの組み合わせも用意される。日産が、満を持して投入したシリーズ式ハイブリッドシステム「e-POWER」。メダリスト」の試乗を通して確かめた。カスタムZ」を発売2016.12.26自動車ニューススズキは2016年12月26日、軽乗用車「スペーシア」シリーズに新モデル「カスタムZ」を追加し、販売を開始した。併せて既存のスペーシアシリーズにも一部仕様変更を実施し、同日販売を開始した。シトロエンC4カクタス(FF/5AT)【試乗記】2016.12.28試乗記シトロエンの小型クロスオーバーモデル「C4カクタス」に試乗。1.2リッター直3自然吸気エンジンと5段ETGがもたらすのんびりとした走りには、どこか「2CV」に通じる、フランス車の原点的な味わいがあった。ホームへ戻る注目の記事PR吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。ジャガーXE新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。