前回、ある程度の形まで出来たタンクですが文字入れが完成しましたので公開致します。前回までのタンクです。入れる文字ですが元デザインを見るとカラーはホワイトでしたが、そのままでは面白くないのでパールホワイトで塗装する事にしました。それほど変わらないですが。文字を入れる場所をしっかり決めて、マスキングします。今回はホンダのロゴに角度を付けたデザインにしてみました。アレンジばかりでオリジナルが無いです。前回はタンク下の部分に「FTR」と入れてましたので、その後に続く「223」と入る様にマスキングします。3コートパールなので、ホワイト→パールの順に吹きます。ある程度乾燥したら、慎重に剥がして全体をクリヤーコートして完成です。デザインはパクリなだけあってまとまってますね。自分のオリジナルではこんないい感じにはならないです。これで側面のデザインは完成です。あとは、上面にラインがあるので似た感じに仕上げようと思っています。何でもいいのでコメントお願い致します。前回ブログから暫く経ってしまい、忘れ去られてしまいそうなのである程度の部分まで完成しましたので、紹介致します。前回、塗装の部分はマスキングの部分までで終わっていましたがその後少しづつ作業を進めていきました。マスキング→塗装→クリヤー→乾燥→マスキング→塗装→クリヤー→乾燥をひたすら繰り返しここまで完成しました。途中のマスキングや塗装の画像を入れるつもりでしたが全く撮れておらず、完成の部分だけしかありませんでした。経過を楽しみにされていた方、申し訳ありません。マスキングもタンクのアールに貼るのが難しく勉強になる事が多かったです。マスキングを剥がすときも、方向や角度に気を付けないとバリが出来てしまうので気を使うのですが、こういった細かい部分の仕上がりが完成度を左右するのだと思いました。今回の場合は、遠目では分からなのですが、近くで見るとラインのよれや微妙な色の剥がれなどの素人の手作り感が出てしまっていて自分の求めていた工業製品の様な、きっちりした仕上がりには少し遠い部分が多かったです。デザイン的にも、一緒に仕事してる方に「カメっぽい」と一言。自身での評価はそこそこという感じですが、とりあえずここまで仕上げた満足度は高く色々初めての事を試せて楽しかったです。この後、文字を入れたりセンターにラインを入れたりもう少し手を入れる予定ですので、まだまだ完成ではありませんのでまたしばらくお付き合い下さい。ここまでの時点での感想(辛口で構いません)を頂けるとありがたいです。タンクを楽しみにされている皆様!ゴメンナサイ。今回はガソリンコックの内容になります。タンクはもう少し掛かりそうです!別の場所でも申し上げましたが、ガソリンコックからガソリンが漏れていたようでガソリンの跡もあり、コックのレバーも非常に動きが固いので一度分解してみる事にしました。それにしても汚いです。ご存知かと思いますが、コックは蓋がカシメてあるので非分解パーツとなっています。分解したところで、内部のゴム部品も出ないので(他車流用はあるかも)結局は治らないかもしれませんし、アッシーだとしても4000円程度なので交換してしまった方が確実なのですが、ものは試しと作業しました。最初の画像はドリルで慎重に揉んで蓋を外した直後です。分解したパーツをそれぞれ洗浄して並べてみました。レンコンのゴムが少し切れていて怪しかったのですが、散りあえず裏向きにして使います。コックのレバーの外周に付くゴムはオイルシールの様な溝のある形状ですが密着していれば問題ないと思うので、今回は手もちの丸断面の普通のシールを使います。3ミリのタップを切って、ねじ止めする事にしました。ガソリンのシミや、カスなどで内外部共非常に汚いのでウエットブラストしました。するほど綺麗になりました。加工が完成したので、組み付け用としましたが蓋の穴の径が4ミリ程度と大きく3ミリのねじでは小さすぎてずれてしまうので4ミリに切り直しました。ゴム部は滑りをよくする為と、気休め程度の漏れ防止でシリコングリスを塗布しておきました。見づらいですが、ねじ止め完了です。下のドレンカバーは磨きました。タンクとの取付部のシールは部品が出るので、こちらは交換しておきます。どちらにしてもタンクが完成しない事には、確認が出来ないので結果は後になるのでモヤモヤした結末なのですが、よろしければ参考にしてみて下さい。「そんな事してないで早くタンクやれよっ」という声が遠くから聞こえてきますので早い事仕上げようと思います。今回は、ブラック部分の塗装をしました。テールカウルは半々で塗り分けで中心部はシートを貼る予定なのであまり考えずに塗りました。楽しみにされている?であろうタンクの塗り分けですが、残念ながら画像を撮り忘れていた様なので、申し訳ないですが今回はありません。次回をお楽しみにして下さい。車体の方も仕上げていかなければならないので、この辺りの部品を洗浄したりケーブル類も注油して見たりしてみました。今回はこの程度ですが作業終了です。自分で塗ったんですよ。限定カラーをアレンジしてみたものです。頭が固いので、今までの歴史のイメージがカッコよすぎてそれに固執しすぎてついそっちの方向へ進んでしまうんですよね。デイトナカラーとかストロボカラーとかオリジナルをやってみたいので、カッコいいのが出来たらブログで紹介しますのでその時は賛否両論アドバイスお願い致します。今回は、ステムアンダーを塗装しました。こちらは少し見た目を変えようと、ブラックのクリヤー仕上げにしてみました。遠くから見れば同じブラックという感じですが、塗装面の強度的にはこの状態が一番強いのでこの仕様にしています。ちなみにツヤ消し仕上げは、表面をザラザラにすることで光の反射を無くしている状態なのでそのザラザラの部分に汚れが溜まるので、非常に汚れやすいです。その汚れを落とそうとして、ウエス等で磨いたりしてしまうとツヤが出てきてしまうという問題が出てきてしまいます。ハーレーなどにツヤ消し仕上げのタンクがあるのですが、純正の塗装でも取り扱いは神経質になってしまうようです。補修用の塗料でも最近は強度のあるものが出てきているので、いずれ試してみようと思っています。外装のタンクですが、こんなデザインにしてみました。アウトラインと車名の繋がりが、それらしくなったかなと思っています。きみどり色のシールはマスキング用のシートをデザインカッターで切る抜いたものです。オレンジを何も考えずに先に塗ってしまった事もあり少々面倒なマスキングになってしまいました。左右で違うカラーリングなので、どこを残すのか、どこをマスキングするか違ってくるので何回も頭でシュミレーションしながら貼り付けています。複数回塗装する事になるので、段取りはしっかりやって失敗しないように行きたいです。皆様、デザインですがどうでしょうか?ハーレーのものをアレンジしてはいるのですが、似て非なるものになっていってる状態です。自己満足はしてるのですがですが、それではいけないという気持ちもありますので皆様の第3者の目でご意見、ご感想頂けるとありがたいです。23:32sasayamasasayamaです。]お友達バイク大好きです。最近はFTR223にぞっこんです鈑金塗装が仕事ですので、カラーリングを中心に色々触って楽しんでいます。ブログではバイク塗装中心の内容となります。ブログ上の仮想工場で、皆さん夜な夜な集まって「あーでもない、こーでもない」と言いながら楽しめる環境になればイイなと思います。トリコロールカラーです。