2006年八木町,日吉町,美山町と合体して南丹市となった。市街地を形成する園部は大堰川の支流園部川に沿う小盆地に位置し,近世から小出氏の城下町(→園部藩)や,山陰道と篠山街道の分岐点にあたる宿場町として発展。本文は出典元の記述の一部を掲載しています。reserved.それぞれの記述は執筆時点でのもので、常に最新の内容であることを保証するものではありません。(ふない)郡にあった旧町名(園部町(ちょう))。現在は南丹(なんたん)市の南西端を占める一地区。1889年(明治22)町制施行。1929年(昭和4)園部町は桐ノ庄(きりのしょう)、園部の2村を編入、1951年川辺(かわべ)村を編入、1955年摩気(まけ)、西本梅(にしほんめ)の2村と合併。2006年(平成18)日吉(ひよし)、美山(みやま)、八木(やぎ)の3町と合併、市制施行して南丹市となる。丹波(たんば)高地に位置し山がちであるが、北東部には大堰(おおい)川が流れ、中央部をその支流の園部川が貫流し、流域には平地も開ける。国道9号と並んで通り、園部インターチェンジがある。国道477号が9号と372号を連絡している。中心地区の園部は小出(こいで)氏2万9000石園部藩の城下町、また山陰街道の宿場町であった。江戸時代には園部から下流は園部川と大堰川の舟運により、筏(いかだ)を利用して米、薪炭(しんたん)などが京都に送られた。園部城は隅櫓(すみやぐら)、城門、城壁などを残す。Inc.それぞれの解説は執筆時点のもので、常に最新の内容であることを保証するものではありません。