cal[i][j]%>">※深夜ならではの記事をこっそりと更新するコーナー。国鉄の偉いさんが「需要とか知らん。ID:arfaeiOh北海道には1日に2本しか電車こない駅とかあるよな。朝その駅で降りて、また電車乗るのに夕方まで待たなくちゃならないっていう。id:3F41yXen0駅の廃墟とかくっそ行きたい。日本は治安良いくせに廃墟は地味に多いから廃墟マニアには嬉しい。id:1IbkAoJY0興浜北線と南線みたいにつなげるつもりだったのに途中で投げ出しちゃったみたいなやつ大杉。みたいにとりあえずつなげてみればよかったのに。id:Qvxynl9p0胆振線最終日に、家族で伊達~倶知安往復乗ったな~懐かしき小学生時代。id:U9DDMv2.0車もあるし、バスもあるからなぁ。仕方ないといえば仕方ない。中学の頃に国鉄からJRになったんだが、そのとき親が国鉄員だったクラスメイトが転校して言ったのを思い出した。id:OkGXyffR0札幌市内だってかつては定山渓鉄道も走ってたんだもんなあ。こっちは地下鉄に切り替わったと考えればいいんだろうけど。id:0wIrsfuB0鉄道トンネル掘ってて、作業員が壁に埋め込まれてたんだろ。id:RSdhkfyz0今年、急遽、美幌から札幌まで鉄道で移動しなきゃならなくなったが、14時頃の電車に乗って、札幌駅に着いたのが19時頃で。id:egSV1MXX0根室は北方領土に、稚内は樺太に連絡する幹線だよ。釧路ー根室を廃止することは、北方領土をあきらめるというメッセージになってしまうから廃止できない。id:egSV1MXX0昔の支庁所在地までの路線はまだ全部残ってる。)江差線の木古内ー江差が廃止されると、その縛りも崩れる。id:m1WFiFOw0戦中にロシアや満州に物資を運ぶために線路が多かったんだって。id:qgdXNt9t03年前のスレだが現時点のニュースはもっと悪い方向に・・コメントする※不適切と判断したコメントは予告なく訂正、削除させて頂きます。悪質と判断した場合は書込規制などの措置を取らせて頂く場合もございます。対応が遅れてしまう場合もありますので、気付かれた方はお問い合わせフォームよりご連絡下さい。