1321ポイント(1%還元・¥1,321相当)お取り寄せ品です。ご注文後のメールにて納期をご案内いたします。ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。商品の取付・適合確認について商品の詳細についてパーツ取付店を探す商品情報を見るインプレッションを見る9適合車種を見るカラー:ネオクラシック※画像はイメージです。色調がイメージと違った(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。09:473.0自分的には、性能は申し分ないけど、使っていて抜けるのが他社の物に比べて早い。ロッドのシールが劣化してしまった。Myバイク:CB750F)ストロークの幅と踏ん張りが◎。細部の作りがしっかりしている色調がイメージと違った前の愛車(GPZ900R)にはオーリンズを付けていたが、他も検討した所、街乗りでの評判は良かったクァンタムを採用。STDのセッティングのままだが、まずギャップに乗り上げた際のフリクションがすごく滑らか。粘ってショックを吸収している感じ。街乗りでのコーナリング等はまだ体感出来るほど攻めていないが、しっかり踏ん張っている感じで、遠乗りもこの分だと期待が持てるかも。耐久性などもこれからだが、まだ付けている人も(周囲に)少ないので満足している。色が予想以上に派手で、現在の車体色だと浮いている感じが・・・素直にシルバーにすれば良かったかも。YES・・・オススメできます。形状が良い信頼できるブランド付属品や説明書が親切ゼファーχに取り付けました。セッティングはしていません。アフターに賛否両論があるので少し不安はありますが、造形に一目ぼれしていたので迷わずクァンタムを選択。自由長が1cm長くなるためジャッキを使いましたが難しいことはありません。ビックリしたのはストロークの量で非常によく動きますし、自由長が伸びたくせに脚付きは以前より良くなりました。安定しているしサスがしっかりと働いてることが体感できます。オイル滲みなどの不良はなかったのですが、片方の伸び圧調整のクリックが標準値あたりでしっかりと噛んでくれません。その上下も若干弱いです。他の方がどうか気になるところです。それを加味しても満足はしているしお勧めできすリアサスです。YES・・・オススメできます。13:445.0派手なパープルよりも銀/黒のこのカラーの方がベストマッチかと思います。動きは純正の比ではありません。一般道での十分に乗り心地が向上しました。あまりにも動きがいいのでフロントが気になり、オーリンズが欲しいこの頃です。13:205.0コーナーからの立ち上がりの粘り、バンク時の安定感。どれをとっても最高です。