作っても良かったのですが面倒だったので、ポケットマネーで購入しました。ID:KnfTbRIg0>初心者ほど、電装系が強化されたクルマに乗るべき。罵倒される現在、奉仕する義務があるとは思えない。あんたの考えは10年古いよ。医畜のぶんざいで、夢見てんじゃねえぞ、先生方。お前らの事など簡単に情報がはいるからなあ、ビルダー関係者の情報は筒抜けだ。おい、キーボード叩く手が震えてるぞw。うかつなところでP泊しないことだな。その点、バンコンの方が頑丈そう。シールを定期的に交換してればまったく問題なし。逆に言えば、雨が入るところは決まってるのでメンテは楽。他はFRPのパネルだし錆びもない。ID:qcWdKP0Z0今どきのキャブコンで、雨漏りなんて考えられないでしょ。その衝撃でクルマとシェルを接合している鉄板の溶接が取れたことがあります。ガンっという衝撃の後で、走行時に大きな異音がし始めたのでビビリました。帰ってきてから無償で直して貰いましたけど。2×5mサイズですので、普通の駐車場に置けますよ。入り口が低くて入りません。ID:LQY6d+as0キャンピングカーは趣味の車なので格好や雰囲気が大切だ。それでベース車の選択は大切だと思う。メンテや信頼性を考えると国産車がいい。魅力的な国産のベース車がない。フロントにボンネットがあったほうがかっこいいし、安全性も高い。フロントはトラックそのものでとても見かけがよくない。ハイエースは今回のモデルチェンジでとても進化したが、商業バンぽい。グランドハイエースが理想的であったが今は生産中止している。コマツが輸入もとであったが現在いろいろな事情で販売中止となっている。フィアットベース車も地方ではメンテが大変だ。アメ車はかっこいいが日本の道路事情を考えるとあつかいにくい。私は今はグランドハイエースベースのキャブコンに乗っているがとても満足している。今興味があるのは、バンテックの新しい車でTerra。ID:zmCvHhgr0上記の意見に同感です。質疑のあれではないので。架装車がでてきそうです。ベース車で迷ってます。モデルチェンジしたからなあ。4名対面ダイネットシートだよなあ。エレキング自立型対面ダイネットシートもいいよな。休みがとりにくく多忙な先生方おつかれさまです。休みも取れて、仕事は楽で、収入はウハウハで、キャンカーでやりたい放題か。