Lパッケージを徹底比較したいと思います。自動車税は、スカイラインは排気量が2.0Lなので年間39,500円、アテンザセダンは排気量が2.5Lなので年間45,000円です。スカイラインと言えば、俊敏な印象を受ける方が多いかと思います。ターボエンジンを搭載して、大トルクにより低速から豪快に加速するのが身上とも言えるでしょう。大柄な立派な車格になっても、FRの特性をいかしたスポーティな走行性能とゆったりとしたパッケージが特徴です。した佇まいを感じるデザインと言えるでしょう。静粛性に優れる高剛性ボディは、落ち着きのある上質な乗り心地が体感できるでしょう。市販はマツダが早いけどデザイン自体は日産の方が先。日産内の決定の遅さが一番クソなんだろうけど。マツダは宣伝している割にはまだブランドが弱い。ID:ayasoku++スカイラインはハコスカ、ケンメリ、ジャパン、鉄仮面、7thくらいまで。中古車相場やばいから安く買えるなら買っといても良いかもしれんよ。因みに家で所有してるのは、ハコスカ2000GT、ケンメリ2000GT、ジャパン2000GT-E全て親の車です、はい。調べてたら結構値段が高くてびっくりした。1台位貰おうかな...。ID:ayasoku++スカイラインや日産の過去の栄光にしがみついてるオッサン共がマツダを貶すスレ。ID:ayasoku++アクセラのディーゼルで余裕に勝てそう。本当の車好きはそっちを選ぶ。ID:ayasoku++マツダは走りのイメージ。ホンダは過去の走りのイメージ。日産はまともに車作れないレースに出ても一勝も出来ないイメージ。因みに俺の古いアクセラスポーツの方が日産厨の言うR35GT-Rより速かった。峠道だったから余程コーナーリングが遅い車と思う。いんや、GT-Rは必至で走ってたよ。俺の古いアクセラスポーツはマフラーもエアクリもコンピュータも変えてあるからな。あんなのに負けるかっての。そもそも重すぎなんだよ。GTOじゃない、やり直し。回2016/12/09日産・NOTEが首位を獲得、2位はホンダ・N-BOX。名前:本文:閉じるコメント。