シニアセーフティーマネージャーのヤン・イバーソン氏(左)。ボルボ、2014年モデルにサイクリスト検知機能ボルボ・カー・ジャパンは2013年8月27日、「XC90」を除くボルボ全車の2014年モデルに、自転車への追突事故を防ぐ「サイクリスト検知機能」を導入し、発売した。サイクリスト検知機能について説明するヤン・イバーソン氏。迅速に対象物を識別できるカメラや、素早く適切な判断が可能なソフトウエアなどにより、自転車の検知が可能になったという。「ボルボS60」のフロントウィンドウ上部に装備される、デジタルカメラと赤外線レーザー。「ボルボS60」のフロントグリル内に装備されるミリ波レーダー。このシステムは、車両と同方向に走っている自転車が突然自車の進路内に入り、衝突が避けられないと判断した場合に、光と音でドライバーに警告するとともに、自動でフルブレーキを作動させて追突を回避または事故の被害を軽減させるというもの。ボルボはこれまでにも、前方車両や歩行者との衝突を回避する自動ブレーキシステムを実用化してきたが、カメラやソフトウエアの進化などもあって、今回のシステムを実現させた。センサーにはフロントグリル内に組み込まれたミリ波レーダーとフロントガラス上部のデジタルカメラを採用。カメラは、そのなかから衝突の危険性のあるものを識別し、危険性が高まった際にシステムを作動させる。検知できる自転車は大人用のサイズのもので、地上70cm以上の高さの場所にリア・リフレクターが装備されていることが条件となる。システムが作動する速度域は4km/h~80km/hの間で、車両速度が50km/h以下、自転車との相対速度が15km/h以下の場合は追突を回避、それ以外の場合でも追突事故による被害を軽減するとのこと。(webCG)トップニュースへこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。注目の記事PR吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。ジャガーXE新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。