プリウス現行三代目のプリウスは、全車(プリウスαの7人乗りのみリチウムイオン採用)で動力用電池として、ニッケル水素バッテリーを採用していた。ところが、新型のプリウスでは、従来までのニッケル水素にくわえ、新たにリチウムイオンバッテリー採用グレードも設定してきたのだ。グレードと採用バッテリーグレード駆動方式バッテリーJC08モード燃費(km/L)EFFリチウムイオン40.0SFFニッケル水素37.04WD35.0SツーリングセレクションFFニッケル水素37.04WD35.0AFFリチウムイオン37.04WDニッケル水素35.0AツーリングセレクションFFリチウムイオン37.04WDニッケル水素35.0AプレミアムFFリチウムイオン37.04WDニッケル水素35.0AプレミアムツーリングセレクションFFリチウムイオン37.04WDニッケル水素35.0そこで今回のテーマは「なぜプリウスは2つのバッテリーを設定しているのか」である。現在、HVやEVのバッテリーとして、主流がリチウムイオンバッテリーであることはご存知の通り。トヨタ以外のメーカーで、ニッケル水素バッテリーを採用している現行車はホンダフリードHVのみ。i-DCDのフィットHVなどはもとより、IMAのCR-Zもマイナーチェンジでリチウムイオンバッテリー搭載に変更されている。スズキのエネチャージもリチウムイオンバッテリーを採用。各バッテリーの特長を紹介しているが、これはスズキの回答によるもの。昨今の流れを見るに、多くのメーカーがニッケル水素バッテリーよりもリチウムイオンバッテリーのメリットを評価していることは明らかだ。リチウムイオン新設定の理由はでは、なぜトヨタはこれまで、ニッケル水素にこだわり、そして今回の新型プリウスで初めて本格的にリチウムイオンバッテリー搭載に踏み切ったのか?その答えは、プリウスに必要な電池容量がニッケル水素電池で十分対応できたことと価格が高いため。一つ大きな問題としてはコスト。新型ではリチウムイオンとニッケル水素が並立しているのだろうか?その答えは、リチウムイオンは今後さらに進化が期待できる電池であり、一方ニッケル水素は従来培ってきた実績の上にまだまだ進化の余地があると考えており、新型プリウスでは、ニッケル、リチウムともに性能、小型化を大幅に向上させ、同等の性能を実現しているため、ということ。ニッケル水素を売り続けるわけまず、なぜ新型プリウスで本格的にリチウムイオンバッテリーを採用したか。これは市販車においても信頼性が確保出来たからだろう。かかわらずニッケル水素グレードを設定している理由は、1ニッケル水素バッテリーの蓄電効率が向上しているため2製造ラインの問題3リコール対応のリスク4ニッケル水素を取り巻く産業的な問題この4つだろう。この先トヨタはどんなバッテリー戦略を採っていくのだろうか。トヨタの姿勢を見ていると、ニッケル水素バッテリーの採用をなくしていくという可能性は短期的に見ればかなり低いだろう。一方でこれだけ台数の出る基幹車種のプリウスにリチウムイオンバッテリーを採用したという事は、今後、他の車種にも展開していく可能性は十分ある。すれば、考えられるのは、車種によるすみ分け。比較的上級のHVにはリチウムイオンバッテリーを使い、大衆車にはニッケル水素で対応するなどの戦略だ。新型プリウスがリチウムイオンバッテリー搭載に踏み切ったのは、膨大な台数が見込まれるプリウスでも信頼性の問題を十二分に担保できると確信したから。それでもニッケル水素を残すのは、ニッケル水素自体にもまだ進化の余地があり、製造ラインやコスト的なメリットがあるからだろう。新車を買う時、値引きと同じくらい重要なのが下取り価格。値引きを頑張っても、下取り価格が安ければ、何にもなりません。7年落ちになると、ディーラーでの査定価格はほぼゼロです。中古車販売店での査定価格は違います。車種によっては驚くほど高価に買い取ってくれる場合があります。そんなこと、ディーラーは百も承知ですが、業界のルールとして7年落ちはゼロ査定なんです。車種によっては30万円以上の差が出るというのに・・・だから、事前にネットで査定しておくべきです!かんたん車査定ガイドならたった32秒の無料査定です。営業電話が来る前に概略価格が分かるんです!これをやるかやらないかで30万円変わると思うと。▼ここをクリック▼>>かんたん車査定ガイド<<かんたん車査定ガイドこの記事があなたのお役に立てれば幸いです。トヨタアルファードは2015年1月26日登場。2016年5月販売台数2180台となっています。今年11月にも登場のプリウスには同じプラットホームを使ったSUVがある。1.8Lのハイブリッドシステムは次期型プリウスと共通で、リチウムイオン電池と新型PCUによってプリウスのJC08モード燃費は40.0km/Lに到達するが、このSUVも35.0km/Lまで伸びるというから凄い。スポーツ仕様として1.2Lダウンサイジングターボエンジンがラインアップされるというから、こちらも楽しみだ。トヨタの16年における新商品ラインアップのアウトラインが浮かび上がってきました。目玉となるのは来春一新のパッソをはじめ来秋に登場する予定の新型コンパクトトール2ボックス、来冬の新型コンパクトSUVが挙げられます。トヨタのコンパクトカー、ちょっと気になります?もしも新車に乗り換えるなら、お得に乗り換える簡単な方法ありますよ。愛車を下取りに出す前に無料一括査定サイトで価格確認すればいいんです。ダイハツが開発しトヨタにOEM供給している「パッソ」「ルーミー/タンク」が好調に売れている半面、苦戦を強いられているのが本家であるダイハツブランドの「ブーン」「トール」です。トヨタブランドとボディパネル、エンジンなど基本コンポーネンツを共用しているので、この新型コンパクト2ボックス勢は車としての出来は良いのです。日本の国民はアメリカの豊かなライフスタイルに憧れていた。1950年代後半になると、日本の経済成長が始まった。1956年経済白書は「もはや戦後ではない」と宣言。テレビ、冷蔵庫、洗濯機が三種の神器と呼ばれ国民の指針となった。1955年、当時の通産省が国民車構想発表。1960年(昭和35年)9月池田内閣が所得倍増計画を打ち出す。テレビの受信契約500万件突破。ハリアーは国産ハイブリッドSUVのパイオニアだ。2ndモデルにハイブリッド車が設定されたのは2005年。最新モデルは、ハイブリッド仕様が2.5L4気筒+モーター、ガソリン仕様が2L直列4気筒と、時代の要請に応えてダウンサイジングを果たしている。ここで、ハリアーHVにお得に乗り換える方法をご紹介!やり方は簡単。04年に日本で販売終了して以来、復活を望むファンの声もあってランクルシリーズ発売30周年に当たる昨年8月に、今年6月までという期間限定で再発売されたランクル70。話題となり、発売1ヶ月後には月販目標200台の約18倍に当たる約3600台もの受注を記録。これまた驚かされたが結局ランクル70は何台が売れたのか?トヨタ広報によると、最終的には何と約7500台を販売したという。