(Mon)ベンツ/AMG/スマート日本市場でVWを抜く勢いで絶好調なメルセデス・ベンツですが、ここに来て新しい動きです。AMGを一つのブランドとして格上げし「メルセデスAMG」ブランドとして展開。注文受付を開始します。月以降を予定しています。基づき、AMG(エーエムジー)は1967年に誕生しました。アウフレヒトの出生地グローザスパッハ(Grossaspach)の頭文字から取られています。製造し、数々のレースにおいて輝かしい成績をおさめてきました。パフォーマンスモデルの開発とエンジンの生産を行っています。ハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドをローンチします。ベンツの両極の「究極」を担うことになります。スポーツカー第2弾です。カーを愛する人のために、モータースポーツを心から愛する者たちが創り上げました。最適化など、メルセデスAMGが持つテクノロジーが詰まったエンジンです。高い強度を実現したアルミニウムスペースフレームを採用。重量配分を実現しました。高い安全性も実現しています。engine”、これは、メルセデスAMGの厳格な品質基準に従って、ひとりのマイスターが最初から最後まで責任を持って一基のエンジンを手作業で組み上げるというメルセデスAMGの哲学です。GT」の心臓部には、専用に新開発されたAMG4.0リッターV8直噴ツインターボエンジン「M178」が搭載されます。砂型鋳造されたクローズドデッキのアルミニウムクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせることで、乾燥重量209kgと軽量化しながら高い強度を実現しました。シリンダーウォールにスチールカーボン材を溶射コーティングするNANOSLIDE(R)摩擦低減加工を施すことで、フリクションロスを低減するとともにエンジンの軽量化にも貢献しています。オイル供給方式はドライサンプ潤滑システムを採用し、オイルパンをエンジン底部から排除することでウェットサンプ潤滑方式採用時よりエンジン搭載位置を55mm低くすることが可能となり、車両の低重心化を実現しました。高い横加速度が発生する高速コーナリング時での安定したオイル供給を可能としています。2基のターボチャージャーはV型シリンダーバンクの外側ではなく内側に配置する「ホットインサイドV」レイアウトとしました。エンジンを可能な限りコンパクトにするとともに、ターボチャージャーへの吸気経路を最適化することで、優れたレスポンスを実現します。Sは最高出力510PS(375kW)、最大トルク650Nmを発揮します。Sはパワーウエイトレシオ3.08、0-100km/h加速3.8秒を実現しました。絶好調のメルセデス・ベンツから新たな動きなわけですが、さらなるブランド力強化のために、正式に「メルセデスAMG」ブランドをローンチ。GT」なわけですが、これが超カッコイイ。※画像クリックで動画ページヘ今後、メルセデスAMGとして、ブランド拡大をしていくとのことですから、今まで以上に、ブランドの輪郭が明確になり、強力なブランドとして展開されていきそうですね。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。