名を一躍世に知らしめたチェーンリングといえば、これでしょう。他社製クランクにも対応しているので、チェーンリングだけこれに換装しているユーザも多いですね。ユーザからは、最初はなんだか違和感を感じるものの、走りこんでいくうちに少しずつスウィートスポットを感じるようにはなるようです。その感覚に馴染めるかどうかは別物だそうで、結局ノーマルなチェーンリングのほうがいいという結論になる方も多いとか。アマチュアレベルでは馴染むか馴染まないかや、好き嫌いで選べば良いのでしょうが、勝負を賭けたシリアスレーサーの方にとっては、速く走れるかどうかだけが大切な判断基準でしょうから、そのあたりはレースでの戦績を参考にする以外にはないのでしょう。春の柔らかな陽射しを想像しながら、これで新しいペダリングを身につけるべく、、、、あ、結局ローラー漕がないとスキル習得は無理じゃないの、、、やっぱり地道にギシギシ踏み回すしかないんですよね、しょぼん。LIGHT昨日も寒いと思いましたが、今日の名古屋も寒かったです。かのどちらかでしょう。いずれにせよ、寒さで体調を崩さないように気をつけてくださいね。今日紹介するのは、乗鞍命というヒルクライマー達の御用達となる可能性を秘めた新しい超軽量タイヤです。昨日も寒いと思いましたが、今日の名古屋も寒かったです。かのどちらかでしょう。いずれにせよ、寒さで体調を崩さないように気をつけてくださいね。今日紹介するのは、乗鞍命というヒルクライマー達の御用達となる可能性を秘めた新しい超軽量タイヤです。フォールディングビード市場最軽量レベル160gを達成したドライ用レーシングクリンチャータイヤ。ドライ用というだけあって、タイヤ表面はツルッツルです。天然ゴムのコンパウンドは転がり抵抗の軽減に寄与しています。常で、ロゴマークにおフランスのエスプリを感じます。センターもサイドも素っ気ないほどツルツルなのに対し、コンチはサイドにトレッドがデザインされています。センターの両外側には表面を荒らすデザインが施されていますね。詳しい情報がないので推測になりますが、これでコーナリング時のグリップを確保しているのでしょう。ほうがシンプルな構造のようです。そのシンプルさゆえに少々快適性は犠牲になっているかもしれませんね。軽量タイヤの使い方を考えれば、これはこれでありなのでしょう。テストでは、他社のクリンチャーフラッグシップタイヤよりも、転がり抵抗、グリップ力、耐パンク性能の全ての面で、勝るか同等という結果を得ているとのことです。このタイヤなら、春の伊吹山で勝てる、、、可能性が少しは上がるかもしれませんね。伊吹山なんて書いたら、また寒さを感じて暖房を強めた私。SIDEROLLER名古屋では正月2日が比較的暖かくて過ごしやすかったのに、3日は小雪が舞う寒~い一日になりました。所用で出かけなければならなかったので、迷うことなく車を選びました。前日は自転車で行こうかなと思っていたんですよ。こんなに寒くなってしまったので、私にはやはり無理でした。名古屋では正月2日が比較的暖かくて過ごしやすかったのに、3日は小雪が舞う寒~い一日になりました。所用で出かけなければならなかったので、迷うことなく車を選びました。前日は自転車で行こうかなと思っていたんですよ。こんなに寒くなってしまったので、私にはやはり無理でした。あれこれぼやいたところで当分はこんな気温なんでしょうから、おいちゃんとしては来るべき暖かい日に思いを馳せて、物欲を炸裂させるしかありません。こんな小物がちょっと目に留まりましたよ。SIDEROLLERボトルを抑え込む部分を回転させることで、左右どちらからでもボトルが取り出せるボトルケージ。いうことかというと、、、これがデフォルト。この状態だと斜め上からボトルを抜き差しすることになりますよね。この状態からボトルを抑え込む部分を動かすと、、、こんな感じになります。この位置だとボトルの抜き差しをトップチューブが邪魔することはないので、右手でスムーズにボトルが取れますね。小さめフレームやスローピング、あるいはダブルボトルがちょっとキビしい方なんかにはうれしいギミックだと思います。ボディは合金製なので、耐久性も担保されています。ギミックのぶん、重さは51gと軽量ケージよりはちと重めですね。カーボンケージで軽さと先進性を追求する方向性がある一方、実用性を重視するならこんな選択もあり、でしょうね。色はブラックだけなので、モノトーンフレームにピッタリでしょうね。5200mAh今年は元旦以来晴天が続いて、非常に気持ちの良い毎日ですね。自転車おバカには最高の年明けになり、コタツむりの私でもちょっと気分が浮かれています。そこで、ちょっと長距離でも走ってみようと思っている方むけのギアを紹介しましょう。用の防水仕様大容量バッテリー。充電最大時でiPhoneを3回フル充電可能です。今年は元旦以来晴天が続いて、非常に気持ちの良い毎日ですね。自転車おバカには最高の年明けになり、コタツむりの私でもちょっと気分が浮かれています。そこで、ちょっと長距離でも走ってみようと思っている方むけのギアを紹介しましょう。用の防水仕様大容量バッテリー。充電最大時でiPhoneを3回フル充電可能です。接続すれば、バッテリー切れの心配はもうなくなります。接続の充電インプット部分があり、電圧低下インジケータで状況がわかります。アウトプットはヘッドチューブ側にあります。両方のケーブルとも付属しています。少々無理くりな印象はありますが、ステム下というデッドスペースを有効活用できる点は褒めてつかわそうと思います。ステムが短い場合はちょっとゴテゴテしそうですが、乗っている本人にはあまり良くわからないから、良しとしましょうかね。これで寒い中のロングライドでもログがきちんと取れますね。サイクルブロガーの方には心強いことでしょう。ユーザの方はご注意ください。ユーザの方は別のバッテリーをご用意ください。No.SK33913CY1月2日になりました。初夢はいかがでしたか?新年早々、走り初めに出かける方も多い今日ですが、家族サービスに追われる世のお父さん達にとっては悩ましい決断を迫られる日でしょうね。家にいなければならない方は、元旦に引き続き、これで愛機の整備に精を出してください。京都機械工具のサイクリスト用工具セット入門編。39点のツールがプラスティックの片開きケースに入っています。1月2日になりました。初夢はいかがでしたか?新年早々、走り初めに出かける方も多い今日ですが、家族サービスに追われる世のお父さん達にとっては悩ましい決断を迫られる日でしょうね。家にいなければならない方は、元旦に引き続き、これで愛機の整備に精を出してください。京都機械工具のサイクリスト用工具セット入門編。39点のツールがプラスティックの片開きケースに入っています。トヨタF1チームのメカニックにも使用されていたことで、高い精度を誇ることが証明されています。収納工具は以下の39点です。比べると、BB周りやチェーン周りをいじるツールが入っていないので、その分は少々お高めな印象ではありますが、もともと入門用ということもあって、デリケートなパーツ整備はプロに任せることを想定しているからこそ、この品揃えなんだと思います。ほうが当然高いですけど、ね。大人の男なら、自分へのお年玉として買っちまってください。奥方様には「5千円だったぞ!」と言い切ることが大切ですよ。