Wikipediaからデータを取得しようと試みましたが該当するデータがありませんでした。概要Wikipediaからデータを取得しようと試みましたが該当するデータがありませんでした。概要Wikipediaからデータを取得しようと試みましたが該当するデータがありませんでした。ある、近畿日本鉄道(近鉄)吉野線の駅。橿原神宮前(初代)間開通時に開業。大阪電気軌道と参宮急行電鉄の合併により、新発足した関西急行鉄道の駅となる。戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身。PiTaPa使用開始。相対式2面2線の行違可能な地平駅で無人駅(以前は時間帯によって無人化されていた)。駅舎は上りホーム側吉野寄りにあり、下りホームとは構内踏切で連絡している。便所は改札内にあり、男女別の水洗式。自動改札機はなく、PiTaPa・ICOCAは専用簡易改札機による対応(スルッとKANSAI対応カードは乗車時に限り券売機で使用可能だが、正式にはアナウンスされていない)。siritori.netお問い合わせヘルプ。