嫁さんが「クロスバイクを買う。嫁さんが「クロスバイクを買う。傷も癒えかかっているまぶちでございます。みなさまお元気でしょうか。地元関でせきサイクルツーリング2015in板取川というイベントが開かれます。関市はおおまかに言って3本の川で成り立っています。中央の長良川、右の津保川、左の板取川です。この3本の水系になります。中濃地区を形作る一番の大川になります。毎年美濃橋のエリアでは水難事故を発生させている恐怖の川なのです。これを慕って集まる川魚の宝庫です。魚もムツやハエ、真鯉など先の丸い魚が多いです。そのため川遊びには最適の河川です。関市の左側にある板取川は勾配がきつく、水流が早いです。そのため藻が少なく、水が大変透き通っていて恐ろしく綺麗です。それぞれサイクルイベントが開かれます。名古屋のワイズロードさんでウエアを新調しました。冬用のウエアがありませんのでね。ワイズロードさん、ウエア館という物があり、とても在庫が豊富です。冬用のウエアはCraftというメーカーの物を購入。ブルー一色のシンプルなデザインです。ここでなんとクロスバイクの試乗ができるということで嫁さんが乗りました。子供が大きくなってきたので、一緒に走りたいということになりました。その前には安土城をめぐるサイクリングも経験しており、気持ちの良い晴天のなかを走りました。かぶるヘルメットと、本格的なクロスバイク。これが全くの迷信であることを理解した模様です。いうことから少し興味が湧いたようです。あり、今回が初めて本格的クロスバイクにのります。持ってみた感じも結構軽いです。塗装もピカピカしてとても綺麗です。思わず見とれてしまいます。サドルも結構柔らかい素材で、それほど痛くなりにくそう。言ってましたので、ハンドルのゴム部品の交換などが必要かと思います。クロスバイクの方に傾いているよう。R3が有力ドラフト候補としてはいってきたようです。お店の問題、メーカーの問題、価格の制約、色の制約などありなかなか選定がむずかしそうです。・・・おすすめの機種があればみなさんに教えてほしいです。嫁さんと子どもたちと可児方面カフェライドをした話。土岐市に「自転車で行こう!」の巻。嫁さんが「クロスバイクを買う。自転車とホームレスレッツ、自転車通勤!♪ブン回せ!ペダル編・クロスバイク、ウィークエンドバイクスに乗車したよ。カテゴリ:クロスバイク機材についてCM:15TB:0貼合=てんごう・はりあわせの加工のお話。ホームFC岐阜観戦したよ。ジェフユナイテッド戦コメントbianchiは如何でしょう?こんにちは、グランフォンドで返信したいこと多数ですがこちらへ自分がチェレステに魅せられて乗ってるのもありますが、ミラノの空の色やらイタリア王妃の瞳の色等言われています。女性が好きな色ではないでしょうか?予算も大きいでしょうが、ブレーキはシマノ製のモデルを選ばれたほうが良いかと思います。命を預ける部品ですから、ここは妥協しないほうが良いかとTCR-1もブレーキを...と言いたいところですが、いろいろ面倒なのでゴムの部分だけでもシマノに変えるとガッツリ効くようになりますよ。URL編集ありがとうございました。みのりさんありがとうございます!なにをかくそう実はビアンキのマットブラックとピンクのものが一番気に入っていたみたいなのですが、こちらが2015完売ということで、泣く泣く他のメーカーにしているようです。うちの嫁さんは何故かチェレステよりもホワイト、ピンク、ブラックあたりが好きなようです。限定カラー的のものだと入手が難しいです。他社ブレーキでも購入組み立て時に換えてくれる所も結構あるみたいです。対応のVブレーキだと1組2千円未満なので前後で、3千強プラス工賃といった所でしょうか取り外しのできる前カゴ付けて、お手軽バイクがいいんじゃないしょうか(笑TCRはブレーキキャリパーや取付部の強度、引きの軽さを考えると丸ごとが一番いいです。ワイヤー交換に併せて交換実施がいいのではないでしょうか?ブレーキの船やゴム、本体は105以上が後々良い事がありますよ。重量と色以外は一緒なので105がオススメです。自転車は特殊なんですね。TCRは初めてのロードで当時効きの差があまりよくわかりませんでした。購入時に105以上にすればよかったでしょうか。確かにTiagraのブレ‐キは効きにくいのかなとも思います。ブレーキの握りが遠いのも若干気になるところです。105にするとやっぱり引きも軽くなりますか?ロードで4,000km位走っているのですが、変速調整後すぐに変速が決まらなくなります。URL編集ブレーキはTCRはシマノでないメーカの物でして性能もあまり良いとは言えず、効きや強度が弱いようです。本来ロード等のスポーツバイクはスピードが出るもの、慣れや急な下り坂でスピードが出たときのことを考えると...完成車で上記のような他社ブレーキの例が入門モデルで多いです。言った理由から購入時交換をやってるショップがあるそうです。Tiagraグレードのブレーキだと前世代構造、シューがカートリッジ構造でなく交換が不便なのであえて挙げませんでした。新世代の現行105以上ならば構造上引きが軽く効きやコントロール性が高くなります。所有モデルのコントロールレバーがST-4600だと思われますので、互換性は取れてますのでブレーキの交換には問題はありません。ブレーキのゴムはデュラだろうがアルテだろうが105と一緒になります。取り付け用の船と一緒に売られている物があり、現行のブレーキでもこれに換えれば多少は良くなります。記載のあるものが最新で効きがいいです。カートリッジタイプは最初の船調整を行えば、基本的にゴムのみの交換で便利です。今後カーボンや特殊構造のホイールを導入したり、シマノは効き悪いからもっと良いゴムに変えるよ〜となったときカートリッジでないと対応ができなくなります。変則はチェーンの寿命が3000〜との事なのでもしかすると...ただ、チェーン以外にもディレーラハンガーの曲がりやインナーケーブルの伸び、調整ネジのズレ、ホイールの取り付けミスなど幾つか原因が考えられます。チェーンのびを計るチェッカーがあるので購入するか、ショップでの点検をオススメ致します。URL編集ティアグラブレーキのゴムは一緒なんですね!R55C4をちょっと探してみたいと思います。ありがとうございます。チェーン関係もいろいろな要因があるんですね。ディレイラーハンガーの伸びやインナーケーブルの伸びなんかは、自分ではできないので、今度購入したショップに持ち込みたいと思います。奥が深いなぁ・・・と感心しています。調整はインナーケーブル伸びであるのが多いのでそれではないでしょうか?簡単に調整できるので、今後のためにもショップで教えてもらうのがいいのでは?(笑ディレーラーハンガーはフレームを守る為、曲がりやすくできています。曲がったままの使用は折れて事故につながる場合もあるので、ぶつけたり落車の時確認した方が良いです。私は輪行で曲げる危険性もあるのでツールケースに交通安全の御守りと一緒に2つの御守りとして持ってます(笑Tiagraのゴムは一体で効きも悪いようです。船とセットとゴム単体がありますので、セットでアルミリム用の物をお選びください。デュラは異常に高いですが、それ以下は凡そ1組1500円位で、前後で2組必要です。交換方法は検索してみてくださいこの時期は暖かインナーに半袖夏用ジャージでレッグウォーマーとウィンドブレーカーで調整してます。インナーもスポーツ用品系は高いので作業着メーカーで高性能なのを使ってます。インナーだから上から着るし黒ければいいやと(笑)値段も安くて結構オススメです。自転車」で検索してみてください。URL編集まさか自転車用品で”ワークマン”がでてくるとは思いませんでした(笑)作業着は品質至上ですもんね!おたふく手袋面白いですね。購入してしまいそう...奥の深い自転車の世界にますますはまりこみそうです。ショップで見てもらってきますね!輪行はやったことがないのですが、興味があるのでぜひやってみたいと思います。サドルやホイール、ライト等沼のようにはまり込んでしまう物が多数あります。(笑ただ、体格や乗り方等で人それぞれ合う合わないが有るので仕方ないのかなとも思います。上を見ればキリがなく、だけど高い物で合わず、安いのが自分に合ってるとかありますからね本当に恐ろしいです。(笑ヒート⚪︎ックだと吸汗速乾性が悪く山では死ぬぞと言われてます。汗冷えで凍える事があるそうです。普段着にはいいのでしょうが、運動には向かないそうです。安くかなりいい物が手に入ります、インナーならこれで決まりですよ(笑ビアンキと言うか、海外がメインで代理店を通してな状況ですから他社を含めて、日本の割り当て数な決められ方をされてる様で現状、事前予約か入荷時、在庫が有れば...な状態ですね。色の好みが強く出る物では在庫量を絞ってると思われましので入手が難しいと思われます。URL編集ウエアについてサドルはいくつか変えましたが、いまいちどれが良いのかわかりません。全部安物ということもあるかもしれません。本当にわかりませんよね。高ければ良いというわけでもないということであれば高いものが尚更手を出せなくなります。インナーは早速おたふく手袋(笑)を購入したいと思います。通勤は氷点下になりますので、とても助かります。あとは手袋でしょうか。嫁さんは、色の好みが特殊なので、大変難しいです。焦らず気ままに探そうと思います。特殊じゃないですよ何台かピンクブラック見ましたし、女性好みだと思いますよ。女性の買う頻度は少ない、となると無難な色を発注せざるおえないんでしょうね。無事に好みに合う物が見つかることを願って、レーパンやクッションインナーとの相性もあるかもしれません安価レーパンからちょっと高めのものに変えたら良くなったりしましたので。ポジションが決まらないうちは、ふっくらクッションで良いかと思います。色についてありがとうございました。今日イベントがあったのですが、嫁さんが応援に来てまして、参加者のバイクで気に入ったものがあったようです。KUOTAのブラック・ピンクです。302,292円ですね(苦笑レーパンになれると本当に楽ですよ、雨に濡れても平気だしそれで電車乗ったりも(マテサイクリストの多い店だとそのままでいいですが、さすがに電車では恥ずかしいので短パンをしのばせて、車内で履くようにしてます。乗って見えた方も乗りやすいと言って見えたみたいです。僕が乗りたいくらいです。レーパンは動きやすそうですよね。ミヤケンさんのブログです。いつもおせわになっている関市東商工会の所指導員さんの【とこテン3のブログ】です。プロフィールAuthor:トマト工業マボ岐阜県関市で建材などの加工と販売などをおこなっているトマト工業代表のブログです。明るく元気に!!岐阜県で一番運がいい!!平日は仕事日曜はロードバイク全く家事ができない父親が電子レンジを爆発させたりフライパンから火を出したりお風呂をつまらせたりと家族を困らせる日々を綴った感動のブログ。キッチンには立ち入り禁止。冷蔵庫はあけるの禁止。できる家事は自転車の掃除だけ。(01/14)いよいよ関駅伝❢とセキサイメンバー募集のお知らせ。(01/13)第1回鈴鹿ウィンターエンデューロに参加したよ。(01/12)第1回鈴鹿ウィンターエンデューロに参加したよ。(01/12)第1回鈴鹿ウィンターエンデューロに参加したよ。(01/11)第1回鈴鹿ウィンターエンデューロに参加したよ。(01/10)年末最後の朝練に参加したお話。(01/06)あけましておめでとうございます。HKD最新コメントkuro:関駅伝雪のため中止に。(01/16)マボ:いよいよ関駅伝❢とセキサイメンバー募集のお知らせ。