287ポイント(1%還元・¥287相当)お取り寄せ品です。ご注文後のメールにて納期をご案内いたします。ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。商品の取付・適合確認について商品の詳細についてパーツ取付店を探す商品情報を見るインプレッションを見る25適合車種を見るスリップオンマフラーカラー:銀素材:アルミタイプ:ショート※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。※画像はイメージです。KITACO製マフラーガスケットの購入はこちらサーキット走行で獲たノウハウをそもままストリートにフィードバックしました。レーシングユースからワインディングまで幅広く対応し、ポテンシャルをフルに引き出します。ノーマルマフラーに比べ、大幅な排気効率アップと、パワーアップ、軽量化を実現。細部の作りこみ(5人)付属品が安物っぽい(1人)音が大きすぎる(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。15:584.0金銭的に厳しくスリップオンで妥協しました。良い音色を奏でてくれます。バッフルが付属されてますのでバッフル装着で純正並み静かになります。難点はややフィッティングが悪いのとJMCA品で無い事。値段もリーズナブルですし妥協できますが。細部の作りこみチタンのショート(純正サイレンサーとほぼ同じ長さ)を購入しました。バッフル無しだとアイドリングの音はかなり図太い低音になります。バッフル有りだと多少重低音になります。走行していませんが、3000回転程度までふかした感じでは、バッフル無しだと近所迷惑かもしれません。サイレンサーの固定バンドがゆるゆるなので調整が必要になります。YES・・・オススメできます。ZXRさんは他に9件のインプレッションを書いていますコメント(全0件)このインプレッションにコメントするjunさん(インプレ投稿数:7件)音だけ変わった。音がとても切れがよくなりました。性能は良くも悪くも変わりませんでした。取り付けは20分ぐらいで取り付きました。ガスケットは純正サイレンサーからの交換でしたがナシで取り付けましたが問題あるかないかは良くわかりません。YES・・・オススメできます。YES・・・オススメできます。形状が良い信頼できるブランドノーマルマフラーからの交換からでした。Spec3にチタンのショートです。バッフルはずしてます。ノーマルの音では物足りず、重低音系で探していたところFADDYDADDY管を知りました。爆音マフラーとしても知られているようですが、深夜住宅街で走行する時に少し気を使うぐらいで国道・県道など大通りに出れば全く気にならない程ですです。気になる方はバッフルが着脱式ですのではずさなければ抑えられます。個人的には3500~4000回転ぐらいの音がイイ感じで好みです。VTECに切り替わってからは音が後ろに抜ける感じがとてもレーシーで気にいってます。購入に際し一番悩んだ点は、ロングかショートでした。金額においては3000円程の差で、音に関してはメーカによるとロングとショートあまり違いはないそうです。付けた時のビジュアルの好みですね。交換・取り付けもとても簡単で、スパナなど工具があれば誰でも交換可能だと思います。引きの写真はMyバイク→CB400SF→ギャラリーに掲載しているので付けた感じのビジュアルが気になる方は見に来て下さい。YES・・・オススメできます。2015年09月18日マフラーサウンドが気になる方はhttps://www.youtube.com/watch?v=O-FE99h56_Iこちらを参考にしてください。