香港空港に着いて市内への交通手段が決まっていないときは、まず空港バスを選べば間違いなし。旅行者が使いそうな多くのホテルをカバーしてるし、運賃も妥当なところ。オマケに空港特急(AEL)では見えない青馬大橋からの絶景も楽しめる。2010.1.31からはA10,11,12,22路線は完成したばかりの昂船洲大橋を通るようになり、車窓は更に楽しくなった。速く空港島内無停車で一気に市街へ向かいます。空港島内にも停まり、市街地でもバス停が多い。Eタイプのオールナイトバス。空港島内を走るろせん。一部は対岸の東涌まで行く。空港バスと空港発の路線バスの違いは、第一に運賃。同じようなルートでも二倍の開きがある。どこが違うかというと、市内での停留所の数と位置。空港バスはホテルへ便利なように停留所を置いている。それから、途中の停留所の数がかなり違うので、所要時間が違う。二倍高いといっても、特急電車の半分以下だから、バスなら空港バスを選ぶ方がいい。香港島と九龍への空港バスはシティバスが運行する「Cityflyer」の4路線。市内行きと、空港行きでそれぞれ経由地とバス乗り場が異なるので注意が必要。新界各地への空港バスは龍運バス運行の「Airbus/通天巴士」となる。路線途中のランタオリンク料金所でディズニーランドへのバス(R8路線)に乗換えができます。Cityflyerの停留所と経路は空港発と空港行きでは多少異なります。★下表の右端にCitybusの路線リンクを付けました。それにあわせこのサイトでのバス停一覧掲載を中止しました。★香港ではバス停の名は目安程度に考えてください。バス会社の資料、バス停での掲示、市販の地図などが一致しないことはよくあります。★時々停留所が変更になります古い資料をお持ちの方はご注意ください。Lam)HK$4208:40~24:1030分A29<これ以下の表は参考としてご覧ください。2010年情報に留めています。最新情報は上表のリンクから調べて下さい。⇒この2ホテルはA10の方が近い,、ただし往復でバス停の位置が異なる。Harborview)↑4~6のバス停は往路と復路で位置が違います。Davis)の西側海岸を走る。バス停はCitybus資料ではNo.37と記載。空港から市内へ当協会ホームページの文章、データ、写真、地図、イラストなどすべての内容は当協会もしくは内容提供者の権利に帰属します。いかなる方法であっても無許可の転用、利用、引用を禁止します。