ダカールラリーは1月2日のプロローグランを経た翌1月3日、14日間にわたる熱戦の火ぶたが切られる。1は、ロサリオからビージャ・カルロス・パス間632kmで行われる。1(競技区間)は、強風を伴う激しい雷雨により、予定されていた多くの渡河セクションの水量が増加したこと、また路面状況の悪化、コース上のあちこちに水があふれて通行が難しい状況となった。加えて近郊のコルドバ空港では、低く垂れ込めた雨雲の影響で運営に欠かせないヘリコプターの飛行が難しいと判断した主催者は午前10時に、スペシャルステージ1のキャンセルを決定した。40°Cを越す暑さを記録したロサリオでは、夜になっても蒸し暑い、真夏のアルゼンチンらしい気候となった。3日午前4時に二輪部門がスタート。ビバークを後にしておよそ2時間、前日の天気予報通り、激しい雷雨と突風が吹き荒れ、移動で使う舗装路ですら冠水し始め、気温は一気に25°C以下と低下。主催者であるASOは、天候回復やステージを短縮してスタートする方法などを模索し、スタート時間を30分、1時間と延期したが、午前9時30分に競技区間のキャンセルを決定した。SSスタート地点に到達していた車両はCP1までSSを走ったあと舗装路を経てビバーク地のビージャ・カルロス・パスまで。出発時間が遅かったトラック部門は手前のリエゾン(移動区間)からそのままヴィラ・カルロス・パスのビバークを目指して移動した。2は、1月2日に行われたプロローグでの成績を元にしたスタート順で行われる予定だ。トラック部門にとっては4輪競技車のアクシデントによって中止された昨日のプロローグランに続く連続キャンセルに。スタートから2日間でまだ競技が行われない異例の事態となっている。4日はテルマス・リオ・オンドに向けて北上するルートで今大会最長510kmのSSが予定されている。その移動距離は800kmに迫る。リエゾン、スペシャルステージともに長く、450kmを走るスペシャルステージでは、標高は1000m~1200m、後半は600m程とアップダウンを繰り返しながら進む。途中、渡河セクションもあるが、基本的に高速セクションが続くルートとなる。出走各チームは、いきなりのロングステージに向けて入念な点検整備を行っている。世界ラリークロス選手権・第4戦、エクストローム3連勝。最新の記事プジョー3008DKR、Dakar(ダカール)2017で2年連続総合優勝。3位までを独占2017年1月16日メルセデス・マイバッハS650カブリオレを発表。TIRE(ネクセンタイヤ)と合弁会社を設立し日本市場へ本格参入2017年1月16日ビー・エム・ダブリュー、新型BMW5シリーズを2月に発売。横浜ゴム、ヒストリックカー向けタイヤ市場に参入。D」を復活発売2017年1月15日トヨタ自動車、ヴィッツに1.5Lハイブリッドシステムを搭載。GT3」を2017年のGT3カテゴリーに投入。ロードスターに、初代の「クラシックレッド復刻カラー車」が登場。光岡自動車、「キャデラック博多」を新設し「シボレー博多」も刷新。ヴァレオジャパン、東京オートサロンのカスタムカー同乗試乗会に次世代ミラーレス仕様のデモカー出展2017年1月11日グッドイヤーのコンセプトタイヤ「Eagle-360」が、米国2016年グッドデザイン賞2017年1月11日パイオニア、「東京オートサロン2017」に出展。コネクト」にセーフティ&サービス機能追加。欧州トラック分野のトップサプライヤー「ZF」、NVIDIAとAIベースの自動運転システムを発表2017年1月9日オリックスカーシェア、「法人オンライン入会」受付を開始。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。