昨日は午前中だけだった雨のために再度予定が大きく狂いました。孫の運動会は今日ではなく明日に延期で来れないお父さんも多くなりそうです。(^_^)話は変わって先日都内の交差点でちょっと戸惑うシチュエーションに遭遇しました。主要な道路を走行していると歩行者信号があります。今前の黒いワンボックス車がその信号で止まっています。写真では信号が見にくいですが赤信号です。歩行者信号に重なって一時停止の標識が大きく出ています。青になるので主要道路上の車は一番上の写真の通り赤信号で止まっています。ある日こんな状態で私の車が枝道から交差点に近づきました。歩行者信号は青で交差する道路の車はみな止まっています。こんな時でも一時停止はしないといけないのでしょうかね。歩行者信号の青が点滅しており一旦停止する間に信号が変わりそうです。一つ、この交差点は歩行者がいない時には信号は変わらないようです。その時には横方向の主要道路の青信号の交差点に一旦停止の後で進入していかねばならないのですがこれもちょっと考えてしまいますね。怖い交差点が結構たくさんありますね。゚д゚)ホスィ...いま、GTRが危ない!!オーナーになって半年でのレビュー。08:26:07おはようございます。踏切は当然一旦停止ですが信号がある踏切は止まらずに進めることから迷ったのですがやはり歩行者がいる可能性があるので一旦停止ですよね。07:18:02おはようございます。08:30:49おはようございます。停止している間に信号が変わってしまった事から考えてしまいました。サインがあったので止まりましたが無いと止まらない事もありそうですね。10:18:28紛らわしいですね。車両感応式信号にでもすればスッキリしそうですが、何か事情があるんでしょうね。13:36:58こんにちは。言えば信号で大きな通りの車が止まっても歩行者信号は無かったかもしれませんね。枝道から出る車には一旦停止させた方がいいのでしょうね。無理して急ぐ意味も価値もないと考えましょう。16:53:35おお、これは紛らわしいですね。これは横断歩道専用信号ですね。いうことは串ダンゴ型信号器のある主要道路は車も信号器に従い、脇道は信号器の無い交差点という扱いで、信号器の表示に関係なく一時停止ですが、そもそも横断歩道の位置の設定が不適切ですね。18:09:17こんにちは。信号は主要道路にある歩行者信号であり、枝道からは信号がない交差点である。その両方が同じ箇所になったという事ですか。理解すると主要道路の方は歩行者信号に従い、枝道からは一旦停止サインに従う事で納得できますね。誤解しやすい立地です。20:15:10イヤーこれは紛らわしいですね。道路の設定のおかしいところはたくさん有るようですね。私の住む町でもとある高速で最高速80kmで高速からの30mほどの出口路がいきなり40km制限になるところがあるのですがそれが終わるとすぐに市道で50km制限となります。市道では皆さん50~60kmほどで走っていて高速から下りるのに40km制限の為にスピードを律儀に落としますと合流が危険なのです。今度ここの標識を重なるアングルで写真を撮ろうと思います。21:13:27こんばんは。皆さんのご意見をお聞きしてだいぶ整理がついてきましたが自分が運転している時には瞬間で判断しなくてはいけないことがほとんどで紛らわしいシチュエーションは事故の元になりますね。一瞬で間違いなく理解できるようにしてほしいものです。速度規制も原則は運転者が安全だと認識する速度に制限速度を合わせてくれるのがいいのでしょうが。私はよく分からないのですがすごい人の様ですね。娘は以前総合商社に勤めていて日韓ワールドカップの時にあるレストランで飲んでいたら隣に外国人が来たのでよく見るとあのベッカムでしばらく話したそうです。東京はいろんな人に会えるんですね。13:41パパンダパパンダです。米国の地を踏んだのが37年前。)貰っていただけませんか。カリフォルニア州の駐在から帰国して日本の皆さんにお目にかかれる機会は増えると思います。集会などでチャンスがあれば是非とも話し相手になってください。ロードスター)1990年に米国で見つけて即購入。LAから車で4時間のフレズノという街でした。プロナード日本の留守宅においてあった足車です。Eタイプ)オークションで思わず入札。落札できてしまいました。これから大変そうです。シエナ家人が使っていました。3列シートの6人乗りで大きくて力はあります。