ある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である。駅番号はJR-A42。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。外部リンク歴史[編集]元々は地上駅だったが、1970年に開催された大阪万博で最寄り駅へ想定され、それに併せて橋上駅舎化などの再開発を行う予定だった。最寄り駅競争は京都方面の隣の茨木駅に敗れ、その後約13年間再開発されないままだった。吹田操車場(現在の吹田信号場)間に新設開業(旅客取り扱いのみ)。現在の橋上駅舎に改築(2代目)。国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。路線愛称の制定により、「JR京都線」の愛称を使用開始。駅舎とフォルテ摂津を結ぶペデストリアンデッキが完成。ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ホームの京都方に上り下りのエスカレーターとエレベーターを設置。ホームのかさ上げ工事が開始される。西口のエレベーターが使用を開始。ホームのかさ上げ工事が完成。駅ナンバリング導入予定。当駅の東側には阪急京都本線が走っており、当駅から近い位置に摂津市駅が2010年(平成22年)3月14日に開業した。駅構造[編集]旅客線のみに島式ホーム2面4線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。通過列車のみの1番のりばと4番のりばは柵が設置されており、利用できなくなっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。直営駅ではあるが駅長は配置されておらず、高槻駅(管理駅)と茨木駅(地区駅)が当駅を管理している。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象カードも利用可能。下り(外側線)(通過列車のみのため閉鎖)上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。ダイヤ[編集]日中時間帯は1時間あたり8本が停車する。朝ラッシュ時の大阪方面は4分間隔で発車する。[1]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。乗車人員1994年24,8081995年25,6651996年25,8311997年24,6111998年23,1311999年22,1722000年21,5662001年20,6892002年20,4832003年20,9712004年20,7682005年20,5172006年20,5662007年20,1452008年19,6522009年19,2962010年18,2582011年18,0952012年18,4102013年19,0712014年19,214駅周辺[編集]周囲は摂津市北端部にあたり、東海道本線の北側を並行する府道14号大阪高槻京都線(産業道路)を越えたあたり(約200m先)から吹田市域に入る。当駅から茨木駅方面に向かって約400m先からは茨木市域に入る。当駅一帯は千里丘陵ではなく、そこから南東に外れた麓にあたる。駅東口には駅前再開発によりフォルテ摂津が建設され、バスターミナルも整備された。引き続き、西口も再開発中である。あり(現在は建物の老朽化により閉鎖)、プラネタリウムを楽しむことができた。当駅の東と西を結ぶ大阪府道142号正雀停車場線(旧・大阪府道2号大阪中央環状線)は、かつては片道1車線の狭路で、交互信号が設置されていた。再開発とともに、この道路トンネルの拡幅工事も進められ、2009年(平成21年)10月、2車線通行が可能になった。)が、これに併せて終日可能となった。JR千里丘駅店ミスタードーナツ田村書店この他、田村書店の階下に喫茶店が入居する。バス路線[編集]東口側には、阪急バスと近鉄バスが乗り入れている。土曜朝1本のみ運行)西口からは吹田市コミュニティバスが発着する。循環バス運行開始により、以前あった南摂津駅行の平日本数は半減となった。門真市間開通を前後に運行が中止された。2006年(平成18年)12月31日を最後に近鉄バスの以下の路線がそれぞれ乗客減少・コスト高を理由に運行休止となった。水尾3丁目行と南摂津行である(野々宮行きについては、川端通りから南茨木駅へ向かう直線的な道路が開通した為に2012年4月より南茨木駅からの路線が復活した。島を経由しない為、従来のルートとは大きく異なる)。これにより、当駅発着の近鉄バスは摂津市内循環系統しか走らなくなったが、土曜日朝の阪急茨木市駅行のみ残っている。阪急茨木市駅行は2017年4月で廃止される予定である。西口側からは、吹田市の千里丘陵にある毎日放送の千里丘放送センターやそれに付属する千里の湯へ向かう無料バスが乗り入れていたが、2006年度中に千里の湯が閉鎖されて、運行を終了した。関係者用と思われる千里丘放送センターへのバスは残っている。当駅から遠いマンションの住居者向けに当駅と各マンション間にジャンボタクシーやマイクロバスも乗り入れている。これらはマンション側と地元のバス会社やタクシー会社が契約で走っているマンション居住者専用のバスで標柱はなく、主に府道の側道から発車する。以前は、西口の出入口すぐから発車していたが、ガードを潜る府道に側道が出来たことなどから、交通が支障しにくい府道の側道へ発着が移動しつつある。産業道路の千里丘交差点付近まで吹田市のコミュニティバスのすいすいバスも乗り入れていたが、千里丘ガード拡幅後はその側道まで乗り入れるようになり駅までかなり近くなった。外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、千里丘駅に関連するカテゴリがあります。戸惑いgooのお知らせあなたの好きなデザインテーマは1~12月までの季節感テーマのデザインや、環境活動に貢献できる緑のgooなど、好きなデザインテーマを設定しようgooをスタートページに設定しようタイムリーなニュースやメール、天気など、便利な情報が集約!地震や津波など防災情報もお知らせするgooトップページを設定しよう一番安い自動車保険は?《利用者800万人突破》最大21社に無料で一括見積もり。安くなった平均額は30,597円!goo電子書籍特集とある家庭のペットとして暮らす魔王と、その飼い主である少年の物語。今日からできる環境貢献。