W杯対応終了のため一部改修。東日本大震災の影響[編集]2011年3月の東日本大震災において、観客席を中心に著しく損壊。シーズン終了後の12月から本格的な修復工事を行ない、2012年3月に完全復旧した。この際同時に耐震化補強が施され、照明など吊屋根式構造物の落下防止として四重の防護柵が設置されるなど、同規模地震に耐える堅牢構造となった。これにより周辺地域の防災拠点としての機能が追加された。2017年の改修[編集]2017年度には、開設当初からこれまで北側2階席(開設当初は南側現1階席)に使用していた得点表示専用の電光掲示板が撤去され、この箇所に大型映像装置を設置、2面マルチビジョンに移行することになった。このビジョンは既存の南側2階席にあるものよりも大きく設定されており、2016年末に着工、2017年2月の開幕までに完成を目指すとしている[44]スタジアムグルメ[編集]試合時に販売される食品の質が国内トップクラスと称されるほど非常に高く、売店も多く出店している。GOAL」が2014年に行ったスタジアムグルメ投票では、カシマスタジアム内の各店舗で販売される「もつ煮」が1000票以上を集めて1位、ハムの塊を串に刺す「ハム焼き」が500票以上で8位となっていた[45]。この両者は鹿島アントラーズの公式サイトでも、「カシマサッカースタジアムはグルメスタジアムと言われるほど、色々な売店があります。定番メニューとして『もつ煮』、『五浦ハム焼き』があげられます」として触れつつ、同時にこの他の店舗も紹介されている[46]。5市や、フレンドリータウンとなっている茨城県・千葉県の10市町村のイベントが随時開催され、各市町村の特産食材が提供される。古い競技場などでは、消防法や設備の関係で敷地内で火を使えず[47]、満足な食品が供給できないことも多いが、茨城県立カシマサッカースタジアムは設計段階からプロサッカーの興行で売店が出店されることを想定していたため、スタジアムコンコース各所にガスや水道のラインが整備され、消防法の基準もクリアした設計がなされており[48]、その場で大量の温かい食品を調理することが可能になっている。備考[編集]サッカー以外の利用[編集]鹿島アントラーズ・エフ・シーが指定管理者になったため、スタジアム利活用推進として夏季にはコンコースを活用してビアガーデン営業が行われるようになった。HOPE〜といった音楽活動にも利用されている。駐車場は試合開催日以外は無料開放されている。そのため、茨城県が進めるパークアンドライド政策では輸送拠点と見なされ[50]、試合の無い日でも東京駅と鹿嶋市内を結ぶ高速バス「かしま号」の一部が同スタジアムを始発・終着地として運行される。2004年にはジャパンラグビートップリーグの試合が1試合開催された(サントリーサンゴリアス対トヨタ自動車ヴェルブリッツ)。2011年にはロックバンド・ザ・クロマニヨンズの曲「ナンバーワン野郎![51]」の、2014年には女性アイドルグループ・SKE48チームEの曲「青春カレーライス[52]」のミュージックビデオの撮影が行われた。『スーパー戦隊シリーズ』の『手裏剣戦隊ニンニンジャー』(2015年)と『動物戦隊ジュウオウジャー』(2016年)でロケ地として使用され、スタジアム入口付近で戦闘シーンの撮影が行われた。2016年にはアントラーズのスポンサーであるLIXILが就職内定者を対象とした内定式を行っている。観戦環境[編集]一般的なスタジアムにおいてゴール裏席は自由席(もしくはゴール裏席)と呼ばれるが、アントラーズのホームゲーム時はサポーターズシートと呼ばれる。収容人員数が1万5000人だった頃は、Jリーグバブルの時期とも重なりチケットの入手は困難だったが、それでも多数のサポーターがこのスタジアムを訪れた。収容人員数を超える試合も珍しくなかったという。みどりの窓口で発売していた。スタジアムが鹿島灘に近いこともあり、試合中に霧で見づらくなることもある。アクセス[編集]東京駅と鹿島神宮駅を結ぶ高速バス路線の一部の便、8往復がスタジアムまで毎日延長運行され、試合日には観戦客輸送のために全ての便が同スタジアムまで直通する。鹿島サッカースタジアム駅に停車するほか、試合によってはJR東日本の臨時列車が乗り入れるなど、東京方面からのアクセスが改善された。[要出典]スタジアムが完成したことによる交通への影響は、1993年のこけら落としの試合で、国道51号や東関東自動車道などスタジアム周辺の道路で最大11kmの交通渋滞が発生し、インフラ早期整備に課題を残した[53]。協力を働き掛けて、Jリーグ開幕戦に合わせて列車・バス共に増発便ができた[54]。同年5月には、スタジアムに最も近いJR鹿島線の貨物駅であった北鹿島駅で、旅客化の向けた改修工事の起工式が挙行され[54]、その翌年に供用されている。W杯が開催された2002年は、スタジアム周辺の国道、県道、市道が相次いで整備されて開通している。12]、いずれも市内の主要幹線道路の拡幅やバイパス化が行われた[38]。Jリーグ開催時には周辺道路の渋滞が激しかったが、2002年にはおおよその交通体系の骨格が出来上がっている[38]。2007年からは、試合前の観戦客を対象にした無料周遊観光バス「鹿嶋めぐり卜伝号」が鹿嶋市や同市観光協会などにより運行されるようになった[56]。鹿島サッカースタジアム駅より徒歩5分(試合開催日のみ臨時停車、試合によっては成田駅からの臨時列車あり)同スタジアム建設決定時、1985年開業の大洗鹿島線は既に旅客営業を行っており、スタジアム予定地のそばには東日本旅客鉄道(JR東日本)の鹿島線と鹿島臨海鉄道の接続点である「北鹿島駅」が貨物駅として営業を行っていた。鹿島町と茨城県による旅客化協議が開始され、当初の目標より1年遅れて1994年のJリーグ開幕時(3月12日)より同駅を改称の上、旅客営業が開始された。バス輸送が行われたが、同駅の旅客営業により水戸・潮来方面からの観戦客は鉄道のみでの来場が可能になり、輸送状況は改善された[57]。東京駅直行)平日は8往復運行され、試合開催日は試合開始6時間前から2時間前まで鹿島神宮駅行きの便がカシマサッカースタジアムまで延伸される。試合開催日には「かしま号」の他に東京駅-カシマサッカースタジアム間の予約制直行バスが運行されている。ICから県道101号経由国道51号で鹿嶋方面へ直進スタジアムは国道51号鹿嶋バイパス沿いにあり、スタジアム周辺地に計約4000台分の民営駐車場が数多くある[35]。周辺施設[編集]カシマサッカーミュージアム卜伝の郷運動公園カシマスポーツセンターフォトギャラリー[編集]ウィキメディア・コモンズには、茨城県立カシマサッカースタジアムに関連するカテゴリがあります。鹿嶋市内にはもう一体のジーコ像(ショッピングセンターチェリオ内のジーコ広場内)が存在する。メインとして、茨城県外で主催試合を開催。これは当時茨城県内にJリーグ基準を満たしたスタジアムがカシマ以外なかったため(笠松陸上競技場は改修工事中)による。県・鹿島FC・鹿島サポーター代表など関係者らによる完成披露宴が2004年4月4日に行われ、一般公開は2日後の4月6日から[28]。旧スタジアム比で、観客席が約2.9倍、延べ床面積が約3.8倍の規模になる。女性用は287個と旧スタジアム(57個)よりも大幅に増加されている[36]。2001年増築時に設置。1994年-1998年はこの箇所は直接固定貼り付け型の看板・横断幕の設置スペースだった。検討委員会が提示した最終報告書では、スタジアム改修案では248億円、スタジアム新設案では約300億円と必要な建設コストを試算しており、新設では最大50億円程高くなる見込みとした[42]。1998年から2001年までの増築工事期間中も、Jリーグの試合が全部で19試合開催されている[36]。2層式スタンドの座席数内訳は、1階22,750席、2階19,056席[35]。撤去した照明設備を2階席各コーナー付近に移設する形で仮設の照明塔として使用。このため当該箇所の客席が閉鎖された。鹿嶋市厨〉の鹿嶋市道2区間を合わせた計7区間[55]。2015年12月4日閲覧。2015年12月21日閲覧。1992年1月10日付日刊、15面。「カシマサッカースタジアム誕生・1万5000人大声援」ペプシ杯『茨城新聞』、1993年5月5日付日刊、1面。CUP'93『茨城新聞』、1993年5月5日付日刊、6面、スポーツ。ハットトリック」J.LEAGUE『茨城新聞』、1993年5月17日付日刊、6面、スポーツ。1996年12月26日付日刊、1面、総合。1992年1月14日付日刊、1面〈総合〉。1993年5月17日付日刊、1面〈総合〉。1994年3月13日付日刊、19面〈社会〉。「知事『改修』を表明・カシマサッカースタジアム」『茨城新聞』、1996年12月28日付日刊、1面〈総合〉。ナビスコ杯『茨城新聞』、1997年11月30日付日刊、1面〈総合〉。県立カシマスタジアム」『茨城新聞』、2000年9月12日付日刊、B版、21面〈社会〉。「鈴木、価値ある一発」Jナビスコ杯準々決勝第2戦『茨城新聞』、2000年9月7日付日刊、10面、スポーツ。「カシマの芝・あすプレゼント」『茨城新聞』、2000年9月9日付日刊、23面〈地域/鹿行〉。2001年5月19日付日刊、23面、地域/鹿行。鹿島延長制す」『茨城新聞』、2001年5月20日付日刊、A版、1面。TBSスーパーサッカー番組サイト内、同試合の記録[1]。「カシマ、世界“デビュー”・新スタジアム初の国際試合」コンフェデ杯『茨城新聞』、2001年6月1日付日刊、B版、23面〈社会〉。「『ニッポン』コールに沸く・カシマで日本戦」コンフェデ杯『茨城新聞』、2001年6月5日付日刊、A版、19面〈社会〉。CUP『茨城新聞』、2002年6月3日付日刊、B版、1面。CUP『茨城新聞』、2002年6月6日付日刊、B版、1面。CUP『茨城新聞』、2001年6月9日付日刊、B版、1面。カシマで1周年フェス」『茨城新聞』、2003年6月30日付日刊、A版、1面。2003年12月16日付日刊、A版、7面〈スポーツ〉。県立カシマスタジアム」『茨城新聞』、2004年4月5日付日刊、20面〈地域〉。Jリーグ」『茨城新聞』、2005年2月21日付日刊、A版、1面。2006年7月16日付朝刊、14版、25面〈スポーツ〉。全日程終了」J1・8日『読売新聞』、2014年12月9日付朝刊、13版、25面、スポーツ。2014年12月7日閲覧。「鹿島が中田氏ら3人の引退試合」J情報・5日『読売新聞』、2015年7月6日付朝刊、13版、25面〈スポーツ〉。2001年5月17日付日刊、A版、21面〈社会〉。つち音響き」県立カシマスタジアム『茨城新聞』、2000年8月20日付日刊、13面〈特集〉。1993年5月4日付日刊、9面。「選手を待つ夢舞台・わずか13カ月で完成」県立カシマサッカースタジアム『茨城新聞』、1993年5月4日付日刊、8面。知事に決定ゆだねる」カシマサッカースタジアム『茨城新聞』、1996年12月20日付日刊、1面〈総合〉。2000年8月19日付日刊、23面〈社会〉。GOAL「2014スタナビβ」内「人気スタグルメ」[リンク切れ]、2014年8月14日閲覧。鹿島アントラーズ公式サイト内、観戦情報、「スタジアムグルメ案内」より、2014年8月14日閲覧。禁止行為と解除承認」。フォーリンデブ橋本陽の満腹コラム」内、「スタジアムグルメ「鹿島アントラーズ@カシマスタジアム」」、2015年6月2日付記事。本来は12月6日に新潟で開催予定だったが大雪のため延期となり、日程や警備などの都合のついたカシマでの開催となった。1993年5月5日付日刊、19面〈社会〉。1993年5月16日付日刊、21面〈社会〉。2001年5月18日付日刊、18・19面〈特集〉。(2003)、p55-57より。本文中では同社の大株主である茨城県の地名である鹿島線の経由地の「潮来」となっているが、鹿島線の全列車は千葉県香取市(※2006年までは佐原市)の佐原駅ないしそれ以西との間で運転され、千葉県内やそれに接続する東京方面にも効果は及んだ。植田敏夫(監修)、郷土出版社、2003年10月10日、230-231頁。4-87663-644-3。2017▲はフットボール(球技)専用スタジアム。■...他のクラブのホームゲームも開催。戸惑いgooのお知らせあなたの好きなデザインテーマは1~12月までの季節感テーマのデザインや、環境活動に貢献できる緑のgooなど、好きなデザインテーマを設定しようgooをスタートページに設定しようタイムリーなニュースやメール、天気など、便利な情報が集約!地震や津波など防災情報もお知らせするgooトップページを設定しよう一番安い自動車保険は?《利用者800万人突破》最大21社に無料で一括見積もり。安くなった平均額は30,597円!goo電子書籍特集とある家庭のペットとして暮らす魔王と、その飼い主である少年の物語。ときに隣の家の勇者におびえ――。鹿島神宮駅周辺で安いホテルを探しています。今日からできる環境貢献。