【小川フミオのモーターカー・世界の名車】トヨタ・マークIIは、1980年代のトヨタ自動車を象徴する一台である。上質感のあるスタイリング、豪華な室内、そしてパワフルなエンジン。この時代のトヨタは、市場をリードするようなミドシップスポーツカー・MR2をつくる一方で、60年代から続いてきた“夢の高級セダン”の仕上げとしてマークIIを手掛けた。革新性と保守性という両輪を企業の推進力としたのだ。02:59:59.95ID:RP7jP/Rh0.net>>6豪華そうに見えるだけで人体工学ぜんぜん分かってなかった頃のだから腰痛くなるよ。07:30:17.33ID:rm0uJju80.net>>6ホールド性ゼロだったけどね。03:17:33.04ID:BM+8wf7H0.net>>57トヨタは古いエンジンを捨ててレーザαの名前で総4バルブDOHCラインナップにして日産との差を決定的にした時期だろ。07:48:01.70ID:rm0uJju80.net>>62ソアラはこのエンジンのものが殆どだったよね。初代スープラもあったかな。足回りが付いてきてなくて直線しか使えないドッカンターボだったけど。02:31:55.42ID:TAZd2EmP0.net>>30デートには一度も使えなかったけど。02:42:04.32ID:TAZd2EmP0.netいやほんと懐かしいね。02:45:50.50ID:TAZd2EmP0.net夢があった時代だから日本車にも夢を持てた。あのころのドイツ車も今よりずっと夢を持てた。80年代後半のベンツやアウディもかっこよかった。02:53:58.86ID:A3uNxAyZ0.net>>51リアスピーカーは時代の象徴みたいだね、今思えば。03:27:03.35ID:A3uNxAyZ0.netすっかりセダン廃れたね。07:44:44.05ID:vRzLgv9W0.net>>112かっこいいとは思うけどジャガーEタイプにもろ影響受けてるんだよなあ。その頃の国産車は欧州の後追いでしかなかった。おすすめニューススポンサードリンクリンク集ニコニコ動画おーぷん2ちゃんねる2ちゃんねるまとめのまとめまとめサイト速報+2ちゃんねるまとめサイトのまとめ2chまとめサイトをまとめます35。