帰省ラッシュなどによる「渋滞」です。“時速40km以下で低速走行あるいは停止発進を繰り返す車列が、1km以上かつ15分以上継続した状態“を言います。NEXCO中日本)事故による渋滞であれば、はっきりと原因も分かるので、我慢するしかないですね。渋滞中の暇つぶしのためにちょっとした“うんちく”なんかも紹介します。まとめ「渋滞」の原因とは?いわゆる”自然渋滞”には、地形や道路の構造上の問題によって生じる渋滞があります。全渋滞の中でも7割以上です。渋滞が発生しやすいのが、このサグ部や上り坂です。全体の約6割を占めます。「サグ」とは、下り坂から上り坂に差し掛かる部分を言いますが、この部分では、気がつかないうちに速度低下してしまうんです。“暗い”そして、“圧迫感”があることから、ついついブレーキを踏んで速度を落としてしまうのです。徐々にブレーキを踏んでいくことで、渋滞が生じるのです。速度を落とすことで、渋滞が生じます。・料金所の容量不足などがあります。・割り込みや頻繁な車線変更などといった問題もわずかですがあるようです。「154km」だそうです。PAにかけて発生した渋滞です。何と“ギネス・ブック”に認定されているようです。その記録は、1980年2月16日に、フランスリヨンから、パリに向かう道路で起きた渋滞で、その長さは何と「176km」だそうです。「1961年に警視庁がラジオを通じて世界初の交通情報を流した際」と言われています。それまでの日本には、”渋滞”という概念がなかったわけですね。この時が日本における初めての渋滞ということになります。自然渋滞は、ちょっとした速度の低下が原因で生じます。速度を緩めた張本人ということになります。車の混雑具合や、その他の要因が合わさって生じていくのです。まとめ今回は、「渋滞」の原因や、渋滞にまつわる”うんちく”なんか紹介しました。道路の拡張や、バイパス工事など、日々様々な対策がなされています。個人的には、もっと時間帯割りなんかも強化すれば交通量の分散が図れるのではないかとも思います。しても、「154km」の渋滞には参っちゃいますね...東名高速の主要な渋滞ポイントを解説します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。正月といえば「おせち料理」ですね。日本では毎年多くの駅伝が行われ、お茶の間を盛り上げます。一昔前は「ゴーヤ」と言えば、沖縄の食べ物でした。ダイハツは、人気の軽トールワゴン「タント」のフルモデルチェンジを計画中だ。日産は、電気自動車「リーフ」のフルモデルチェンジを計画中です。