[新規取得]トップ中古車カタログ買取ニュース記事バイク現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。ムルシエラゴロードスターの歴代の旧型モデルを紹介するページです。4WDなどの情報も満載。ムルシエラゴロードスターの中古車情報をもっと見る2008年4月一部改良09モデルに移行2009(H21)年モデルとなり価格が改定された。従来オプションだったカーボンセラミックブレーキは標準となっている。(2008.4)基本情報ボディ剛性確保のためボディは再設計されたディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。4WDリアエンジン・リアドライブミッドシップ※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。株式会社リクルートホールディングスおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。Sから370万円プラスはバーゲンプ...2017.1.5早くも追われる立場になったテスラ。EVの進化から目が離せない2017.1.2新型R8スパイダーに海外試乗。ハードルが低いスーパーカー2016.11.7アルピーヌが日本でも復活。市販モデルの予約は2017年上期か...2016.10.12NSX一般公道試乗。見えてきた美点と欠点、販売問題も2016.9.26関連記事をもっと見るユーザーレビューを書く※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。