こんにちは、じゃんぼうです。10月29日の朝、愛知県は豊根村にある「アドベンチャーとよね」に行きました。目的は、みんカラグループ「エスクードオフラインミーティング」のオフ会に参加する為です。初めましての方に、お久しぶりな面々も揃い楽しい時間をすごせました。夜の宴会キャンプも、予想された極寒キャンプにもならず、ウマイ飯にウマイ酒で暖かでした。楽しい時は一瞬で、すぐにお別れの時間。壊れたり、直したり、直せず修理をお願いしたり、色々とありましたがジムニーちゃんは軽症だったので万事オッケー。帰りの高速で、ビュビュンと追い越されながらの帰路となりました。こんな企画があれば参加したいですね。簡単では有りますが、詳しくはフォトギャラ...と言うほど写真も無いのでこれで終わります。みんなありがとう!またヨロシクです。こんにちは、じゃんぼうです。簡単タープが欲しいなぁと話した所、バイク乗りの友人が使わないからあげるよとの事。話が決まり、翌日キャンプへ出掛けました。道志村の久保キャンプ場まで、片道約300キロ。エスクで行けばラクなのは分かっていますが、ジムニーで行って来ました。最近ちょっとした遠出はジムニーばかりです。高速代が節約出来るのと、狭い山道では小回り効きますからね。そんなこんなで、無事に簡単タープを貰ってきた訳ですが、高速代にガソリン代、新品が買えました。こんにちは、じゃんぼうです。今日はお昼過ぎまで荒れたお天気でした。そんな中、所用で車屋さんの前を通りかかると、試乗車のマークを付けたイグニスを発見!用事を済ませて、早速冷やかしに行きました。規格外のガタイなので、それが最も重要ですが、乗り込むと意外と広い。シートを調整すると、エスクードより広く感じるほどでした。実寸はデカイエスクードの方が広いのでしょうけど、コンパクトなボディでこれは立派!エスクードにはサンルーフが付いていて、天井が低くなってるのでアタマがルーフトリムに当る事が有るんですよね。以前乗ってたノマドではそんな事無かったのですけれども。走り出す前に各種スイッチ類をチェックしますが、これも非常に分かりやすく使いやすい印象でした。アイドリングストップのオフスイッチも押しやすくて大変よろしいです。(アイドリングストップニガテなのです。)走り出すと、少し固めな乗り心地がちょうど良いかんじです。シートのクッションも柔らか過ぎないので、これも良い感じです。何よりハンドリングが素晴らしい!街中をコチョコチョ走って来ただけですけど、もうふた回り位大きな車のような安定感に驚きました。交差点を曲がっても、変に軽い事もなく適度な抵抗感があり、車体も素直に向きを変えてくれます。乗っていて楽しい車だと思いました。国道や高速道路のような場所は走っていませんが、前述のような非常に安定感のあるステアリング特性なので問題無いように思います。(機会があれば試してみたいです。)来年車検のエスクード。ガソリン良く食うエスクード。あちこちオイル漏れしてるエスクード。別にオフロード走らなくても良いエスクード。なんか考えちゃいますねぇ。ちなみに、エスクードを一年点検に出した時に貰ったカタログが、イグニスが気になってしまった原因です。ま、欲しいけど先立つモノが無いので買えませんけどね。いうわけで土曜、日曜と2日間鈴鹿サーキットへ行ってきました。毎年の事なんですが、とにかく暑い。「ニ度と来るもんか!」と思いながらも、レースが終わると「来年もまた来よう。今年はカワサキのチームグリーンが2位入賞と、結果も大満足!来年はヤマハの3連覇阻止を、そしてチームグリーンが優勝すると嬉しいですね〜。お久しぶりです、じゃんぼうです。先月より持病の腰痛を悪化させ、しばらく寝込んでおりました。最近暖かくなってきたので、リハビリに通いながらコソコソ動き出したところです。花見も行けず、山開きのキャンプも参加できず。散々な春のはじまりでしたが、チマチマと弄ってきたバイクの整備手帳を更新しましたのでご報告まで。季節の変わり目、皆さんも体調管理にご注意ください。]じゃんぼうと言います。実はみんカラ出戻りです。頻繁には更新していませんが、マイペースでボチボチとやって行きます。基本人見知りが激しいので・・・。エスクードエスクード大好きなんですよね。ジムニーオートバイの代わりに購入。オフロード遊びしたいなぁ。パジェロミニ)バイクばかりで車に乗る機会が減ってしまい、経済的な軽自動車に乗り換えを決意。DR-Z400Sしばらくバイクを降りていましたが、念願かなってリターン出来ました。