19:57JALのCAやスタッフが、アンテナショップ「おいしい山形プラザ」をPR東京・銀座の店頭で実施。変更を試行することを発表した。運用開始日時は決まりしだい発表する。上り坂では現在、大型車など速度があまり出ないクルマが走行車線の左側に設けられた「登坂車線」に移動し、坂を上りきったところで走行車線に復帰する方式となっている。NEXCO中日本が新たに試行する右側付与車線方式は、速度に自由度のあるクルマが、第2走行車線の右側に付与された追い越し車線に移動して、自ら追い越す方式となる。追い抜かれるクルマが(道をゆずるために)車線変更をする方式から、追い越したいクルマが車線変更して追い越す方式へ変わることになる。使った無理な左側追い越しの事故リスクが軽減されるかを検証する。