製品やニュースをお知らせします。思いっ切り個人的な見解なので、「そういう見方もあるのか」と受け流して頂ければ幸いです。Twitter管理画面searchtwitterprofileAuthor:99prince自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。MODEL今日の名古屋は晴天に恵まれましたが、相変わらずの寒さが続いています。こんな気温だと部屋の中でローラー漕ぐのもおっくうになりますが、今シコシコ努力したぶんがシーズンインした時の強さにつながるんですよね。ペダリングはちょっとでもサボると覿面に下手になるので、頑張ってスキルアップしましょう。そんな根性も体力もないおいちゃんは、道具を交換することで新しいペダリングを手に入れようと、こんなもの購入しようか企んでます。パワーとスピードを高めるために設計されたまったく新しいクランク。これにより、ライディングポジションやスタイルによって変わるペダルの踏み位置を変えることができるわけです。SPIDER)を搭載して、もっと細かく微調整できるようになっているんですって。踏みペダリングしかできないうえ、感覚が鈍い私にとっては猫に小判でしょうが、ペダリングスキルに拘りを持つ方なら、きっと待望のギミックなんでしょうね。クランクアームの空力形状は、コンピュータによる数値流体力学(CFD)を使用してパフォーマンスアップだけを追求して設計されたとのことです。おかげで、高いエアロ効果を実現しながら、現在のマーケットの他のエアロクランクより10%の剛性アップと567g(クランクのみ175mm)という軽さを誇ります。使うことで様々なフレーム規格に対応できます。これがその対応表なんですが、、、よくわかりませんよね。見にくい方はこちら(PDF)をどうぞ。このクランクと組み合わせたいのがこちらのチェーンリングたちです。組み合わせを前提に造られているので、セッティングも決まります。なんでこんなに穴だらけなのかについて知りたい方は、もう少し詳しい話をこちらのページで書いていますのでご参照ください。