韓国の自動車トップの現代自動車が開発を進めるハイブリッド専用車が、トヨタ自動車の「プリウス」と酷似していると日本のネット上などで話題になっていると伝えた。コピー疑惑が持ち上がっているのは、輸出不振などで厳しい経営が続く現代自が年内の市場投入を目指す新型車「AE(開発コード名)」。一目で分かる外観が「そのままコピー」と思えるほど似ているほか、内部もトヨタと同様のハイブリッドシステムが使用されているという。プリウスの対抗車種として開発中のハイブリッド車が、そのプリウスに似ているとの驚きの事態。「AE」には日本で「プリウスハンター」との通称まで付けられ、日本のネットメディアは、「日本車キラーとして世界で販売を伸ばした勢いがすっかり消え失せた現代自動車の苦境を鮮明にしている」などと伝えた。日本メディアは「現代自のパクリ疑惑には枚挙にいとまがない」とその実例を紹介、日本のネットユーザーは「日本を嫌いなのになぜ日本製をパクるのか?韓国にはプライドがないのか?」、「常習パクリ者は感覚がまひしている」などのコメントを寄せた。これについて、韓国のネットユーザーからは次のようなコメントが寄せられている。「日本人よ、(現代自動車は)韓国人もとっくに見限った会社だ。「日本人はよく知らないみたいだね。現代自動車は韓国でも批判されているし、民衆の敵だよ。「パクったのは韓国人じゃない。未開な島国の人間に文化を教えたのは韓国だ。ハリボテ、高かろう悪かろう現代自動車。トヨタがデザイン盗用で訴えるかであって日本がどうかは全く意味がない。16:08・(テーマ)余命13号に賛同する。特別永住者の制度の廃止を要望(意見・要望)特別永住者は、戦前から日本に居住していた外国人及びその子孫であることが前提になっているはずである。戦後になってから密入国してきた多くの朝鮮人及びその子孫がそのまま特別永住者となっているという現実がある。入管特例法を直ちに廃止して、このように法意を逸脱した制度を廃止してほしい。̄・テーマに「余命○号」がつくメールは署名として取り扱われるだろうから、数が重要。・メールアドレスが署名で、ご意見・ご要望が署名簿の表題に相当する。・テーマは、どれも官邸側でも把握しているであろう事柄ばかりだから、あとは世論の後押しだけ。直接メールはマスコミフィルターのかかっていない世論調査みたいなもの。・「コピペ」で1通1分もかからない。賛同するテーマだけでも構わない。13:35**(テーマ)余命3号に賛同する。拡充等の措置を一刻も早く講じてほしい。したがって、出入国管理及び難民認定法の一部を改正する法律案の早期成立を要望する。「日本人よ、(現代自動車は)韓国人もとっくに見限った会社だ。16:33アフリカ人.黒人結婚.黒人彼氏(ナイジェリア.ギニア.ガーナ.ガンビア)外国人と渋谷・六本木で出会い国際結婚現在日本には沢山の外国人が住んでいます。ビジネス・学生ビザを持っている外人の他、アフリカ・アジアの外国人は不法滞在者も多く、日本女性にビザ目的で近づき被害にあっている女性が増加。最近外国人と知り合った方情報を得て下さい。16:50日本を侮辱し、日本を非難し、日本から金をかすめ取る韓国。そのためには嘘も、捏造もかまわず、日本を貶めることが、国民の生きがいである韓国。それを国や政府までが積極的に支援し、偽りに基づいた反日教育を国ぐるみで行っている韓国。世界では、隣国を非難せず、隣国と争わないように行動を慎むのが常識なのに、それができない国が韓国である。このような国が、日本のそばにあり、現在進行形で反日活動をやめず、やめる気もないのである。法も、決まりも、反日のためならすべて許され、いくら謝罪をしても次から次へと新しいネタを繰り出し、いつまでも日本にゆすりたかりを続ける韓国である。彼らは日本人の常識は通じない恥知らずな民族であり、それは在日コリアンの状況を見てもよくわかるのだ。日本に住みながら日本を非難し、日本人から金をかすめとることと、自分たちの特権を守り、拡大しようと日本国内で日本国籍も持たずに暴れまわるのが在日コリアンだ。この状況に、何も対応せず、放置している日本を見て、中国は自分たちも日本を利用し、韓国や在日コリアンのように日本から利益を得ようと日本を叩き始めたのである。米国の力が弱まり、日本の無策が続いたため、中韓の日本をなめた態度が拡大した。日本が第2次世界大戦によって骨抜きになり、日本に争いを仕掛けても簡単に勝てると思わせてしまったのだ。この状況を打開するには、安保政策をきちんと立てて、なめられない日本を構築し、毅然とした態度で隣国である中韓に対応するしかないのである。中韓は国民も、政府もまだ民度は後進国のレベルであり、世界の常識は通じない。日本が毅然とした態度を示さないことこそが、紛争の危機を誘発するのである。中韓や朝鮮学校のゆがんだ反日教育を終わらせるのだ。16:53エンブレム?つうか、現代のエンブレムって、まま日本のメーカのパクリだろう?我が国はまがりなりにも自浄作用が働いた結果が五輪ロゴ取り下げだ。自国の汚ねぇ文化と一緒にするな。16:54パクったというより、ヒュンダイのロゴと同じように日本製と勘違いさせる成りすまし商法だと思うよ。常に日本にすり寄ってないとブランドのメッキが一気に剥がれてしまうからね。16:56ハイブリッドにして燃費の落ちるチョンカー(笑)つか、見栄っ張りのチョンが偽プリウスなんか買うかね。ニッケル水素止めてリチウムイオンにする(した?)そうだね。ウリウス、コピー元のプリウスはニッケル水素だったのに、電池はリチウムイオンを使ってそう。(想像だよ)でもって、制御が上手くいかず発火(韓国得意の発火!!)で事故多発。言う未来になるんじゃなかろうか・・・?いや、想像です。17:04>東京オリンピックのエンブレムは、ベルギーの劇場と合意できたのか?ベルギーは日本との付き合いの歴史も古い国親日国ベルギーがテョンの不正を暴く道を作ってくれると期待してるんだが【KSM】ベルギーは超親日国である。ベルギーは関東大震災時の台湾だったのである。17:15シナチョンはパクリ物しか作れない土人。まぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難。もたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。17:26パクリしか出来ない韓国企業。他人の物を盗むことしか考えない韓国人の特性を見事に表しています。17:24本当の話ですか?韓国って本当に見境ないですね。17:29チョンのパクり癖は愚の骨頂だが、日産もグローバル企業化してから地に堕ちたものだ。三年前くらいの産経新聞の日曜版で日産のお偉いさんがインタビュー記事で、韓国人デザイナーを11人も採用していると公言していた。最近の日産車デザインがダサいと感じてたのを理解したわ。日産に限らず、最近の車のデザインが全体的に格好悪いのは何なんだろうな?メーカーを問わず、何処かしらの他メーカーのデザインを流用してるようなのが多い。個性を出せば、何となく受け入れ難いデザインだったり。(トヨタのクラウンやワンボックス車の異様にデカいグリルデザインなど)アメ車のように古き良き時代への回帰傾向デザインの方が格好よく思うわ。未開な島国の人間に文化を教えたのは韓国だ。17:34佐野の国籍、誰か判んねえかな。さんへ1次ソースを調べたわけでは無いので私には真偽の程はわかりませんが2chでこの書き込みがあってから今日まで、なんら反論がなされていないので、真実であると個人的には思います。17:51チョンは馬鹿だから反論にもなってないな。17:58トンスルの本家なら、ウ○○からメタンを発生させて燃料にするニダ。17:59日本車は、漢字で和名をつける時代に来てると思う。外人さんが体に漢字のタトゥー入れてるの見てて和名はうけると思った。18:04>日本製をまねするなんて、もう地の底まで落ちたねいやいやwワロスwテヨンは地底人なのに地の底とか意味が分からんw>黙れ。未開な島国の人間に文化を教えたのは韓国だ。忘れたか?少なくとも朝鮮人でも韓国でも無い事は歴史でも史実でも周知の事実。18:09ホンダイは上層部の命令で、プリウスを完全コピーするための研究施設を作ってまでパクってるんだからこの程度の事は出来てアタリマエ。さんへの追記ホンダもハイブリッド車を開発・販売に至る際にもトヨタのハイブリッド特許を回避するためにとんでもない努力と労力が必要だった、と聞いています。それを鑑みても、ヒュンダイの『腹立ちまぎれのハイブリッド開発(失敗)史』は真実だと思います。20年前の1996年に開発されたGDIエンジン(三菱及び自動車業界的には失敗作エンジンとして有名)の技術を三菱自動車に提供して貰って未だに使用しているヒュンダイ自動車ですから。(最近はGDIエンジンをヒュンダイ社内でも製造しているとの噂を聞きますが、その結果エンジンのピストンがボンネットを突き破って射出されたり、アクセルを踏んだらエンジンブロックそのものが木っ端みじんに粉砕したりするケースが報告されています。それが見よう見まねで作ったヒュンダイ製GDIエンジンでしょう。おもてなし制服も絶対やめてほしい。署名サイトもあるみたいだけど、数もあまり集まってないし、都に苦情を入れてみたけど、ゾエが知事のうちは聞かない気がします。皆さん、各々、官邸メール、よろしくお願い致します。エンジン?モーターは補助的動作。18:43そろそろ真面目に黙ってくれないかな、南朝鮮人。19:27>未開な島国の人間に文化を教えたのは韓国だ。19:55アメリカで初めてヒュンダイの車を見た時、絶句した。ロゴはホンダにそっくりだし、名前もホンダにそっくりだったから。「何故ホンダはヒュンダイを訴えなかったのか」長年、不思議に思っている。機会があったら、お父さんがホンダに勤めている友達が居るから聞いてみようと思う。20:24ハイブリット車より電気自動車作った方が良いと思うがなぁLEAFじゃなくてだん吉の方で。20:25>ヒュンダイの車のエンブレムトヨタかホンダと勘違いさせるためのデザインなのは有名かと。国外での両メーカーの信頼性(特に発展途上国)は桁違いだからねぇ。実際国内向けとは質g、おっと誰か来たようだ。20:25>チョンのパクり癖は愚の骨頂だが、日産もグローバル企業化してから地に堕ちたものだ。>>三年前くらいの産経新聞の日曜版で日産のお偉いさんがインタビュー記事で、>韓国人デザイナーを11人も採用していると公言していた。17:32あー、日産はもう韓国面に落ちてるんですね。21:20「日本の五輪エンブレムは?」と言うのなら、これもヒュンダイに取り下げさせるよう韓国人自身が働きかければいいだろ。21:28鮮人にハングルを教え文明を与えたのは日本人だと、もっと広めて下さい。パン・ギムン事務総長は今後、ジョン・F・ケネディのように敬愛の念を持ってパン・Gと呼びましょう。23:24ヒョンデがヒュンダイになり、さらにホンダィとCMで紛らわしく発音したように、このクルマ売る時にヒョンデをどうやってトヨタに勘違いさせる発音するのか興味あるわ。00:04命が惜しかったら乗らない方がいいよ。