天草五橋は、九州本土と天草をつなぐ五つの橋で、昭和41年9月に開通しました。経て天草上島までつながっています。国道266号線上にあり、総延長は17.4km。1号橋から5号橋まであり、現在は無料ですが、完成した当時は通行料がかかっていました。当時の通行料が普通乗用車で800円、軽自動車で70円であり、12歳以上の人が通行する場合も20円がかかっていました。30年で償還する予定でしたが、わずか10年(昭和50年)で無料開放されています。平日で16,000〜17,000台の通行量があったそうです。無料開放されるまでの期間をみても天草五橋の重要性がわかりますね。平成28年現在、新たに自動車専用の新天門橋が建設中で、平成29年度中に完成予定です。天草五橋を渡られたことがある方はおわかりかと思いますが、橋の手前に看板があり、そちらに橋の型式が記載されています。専門的な用語で書かれていて、どういう意味なのかがわからない......ということはありませんか?例えば3号橋、4号橋は「スパン中央にヒンジを有するラーメン橋」なのですが、「ラーメン?」と思われた方も少なくないはず。今回は3号橋をピックアップして構造を解説していきます。3号橋の場合3号橋は「スパン中央にヒンジを有するラーメン橋」となっていますので、「橋脚と橋脚の間の中央部分にヒンジ(接合部)があり、基本的には橋脚と接合部が一体となった構造」ということです。語る上で、なくてはならない存在の大澤会長は御年82歳。今回は、天草五橋に関する様々なエピソードをお聞きしました。この時代には、まだ免許を取る人も少なかったようで、会長は「五橋が開通したら、すぐ車に乗りたい!」との思いで早めに通い始めたとのこと。......ですが、その想いが強い方は他にもいたようで、今では7分で行けるところを、開通当初は渋滞してしまい40分もかかってしまったとか。「一番ありがたかったとは、息子が急病にかかったとき、橋のあったけん、命拾いしたっバイ」と語る会長。それまでは病院に行くにも船だったのですが、未熟児が生まれた場合など、船が欠航して病院に行けず、悲しい結果に終わることも多かったそう。いった意味で、島民にとっては「命を繋ぐ橋」となったんでしょうね。橋の恩恵は新聞配達にまで今や早朝に届くのが当たり前の新聞も、橋がかかる前は午前8時がやっとのこと。今では4〜5時とまだ、夢を見ているうちに届くのも、この橋のお陰。橋がなかった時代ならではのハプニング当時、牛を前島(松島町)から伝馬船にのせて運ぶ際、波が高くて、船が揺れてしまい、牛が海に落ちたというハプニングも度々あったそう。五橋が完成したことで本当に助かっています。やすひで・じしゅう)天草五橋が完成したのは、熊本県議会において最初の提言がなされてから、なんと30年も経過してからのこと。ここまで強い意志を持って、実現に向けて尽力してもらったお陰で、今の私たちの安定した暮らしがあります。慈秀」としてテレビ熊本で放映されました。上天草観光ガイドの会、大澤会長を中心に企画・制作した紙芝居は、子供たちに天草五橋の歴史を伝える上での、貴重な資料として今でも使われています。今年、50周年を迎える天草五橋。した歴史を知った上で橋を渡ると、より一層奥深い、天草の魅力としてお楽しみいただけるはずです。天草郡湯島村(現上天草市)に生まれる。湯島村の役場で働いていたが、退職後、上海に渡航し財をなす。県議会議員に当選し、天草五橋を提言する際には、家紋入りのモーニングを着用。奥さんが早くに亡くなったことをきっかけに「慈育会」を立ち上げ、お乳の出ないお母さん達に粉ミルクを配ったり、社会福祉にも取り組んだ。第2代大矢野町長として、天草五橋実現に向け、関係方面に働きかけを行う。町長の間は様々なムダを省くために、公用車は使用せず、職員が運転するバイクで移動したり、封筒は裏返して使うなど、徹底した取り組みを行った。町長3期12年間分の給与を、全て寄付した。天草五橋完成を見届けてから約7年後、83歳にて永眠。大小約120の島々からなる天草。その島々は、多くの個性的な橋で繋がっています。石造り以外にも、思わず写真撮影したくなる橋など色々あるんです。1966年(今から49年前)に天草五橋が開通したことで、島民の生活は一変。便利になったけれど、それに伴って通行車両が日増しに増え、瀬戸を行き来する船の増加などで、交通は大渋滞。いった交通量の激増とスピード化の要請にこたえて、瀬戸を大きくまたぐループ式高架橋が1974年に誕生したのです!全長約700m、国道266号と国道324号との重用なのですが、船が下を通ることが出来るように、海面からの高さをとってあるため、こういった形になりました。『瀬戸大橋を自転車や徒歩で渡るのがとても大変』という理由から、この橋は作られたそうです。瀬戸大橋が完成してから、4年後の1978年(今から38年前)のことでした。赤く塗装されていることから、通称「赤橋」として、天草島民からは親しまれています。レンゾ・ピアノ氏によって設計されました。天草・島原の一揆で一揆勢と唐津藩の守備軍が死闘を展開した場所でもあります。No.10】もともと染岳登山口にある無畏庵の参道としてかけられたもので、石材は下浦石。