MC28】を中心としたオリジナルパーツ開発やレース活動、チューニングショップ[T2Racing]ブログです。-TsukubaSP-ボアアップキット】2016年度筑波サーキットでのレース参戦と共に実践開発した、-TUKUBA-SP-です。ノーマルヘッド&シリンダーを持ち込んで頂き、ボア径を56πにヘッド・シリンダー共に加工し、シリンダーは再メッキを行い、およそ270cc化させたボアアップキットになります。筑波サーキットで行われているTOTなどで許可されている排気量7%アップまで可能とする各種レギュレーションに対応したキットとなります。ピストンは1本リング仕様で、上面は溝を切りOリング仕様。推奨する二次圧縮に合うように座面を面研致します。銅ワッシャーとブラックメッキを施したキャップナットを付属致します。約20ccのボアアップですがトルク・最高速共に向上し、大幅なポテンシャルアップが見込まれます。購入はコチラからどうぞ!←クリック補修用のピストン単品でも販売しており、補修も可能です。レーシングキット】イタリアのIGPレース参戦車両と共に開発した、T2Racingが提案するキット-MugelloSP-です。新品のLヘッドに溝を切りOリング仕様に加工したヘッドをキット化。ピストンは1本リング仕様で、銅ワッシャーとブラックメッキを施したキャップナットを付属致します。純正ピストンは147gに対し、122gと軽量化され、モリブデンコートを施工している為、本来ピストンとシリンダーのクリアランスを狭くすると焼きつきますが、モリブデンコーティングは柔軟性があるので、強いあたりのところは自ら磨耗し、適度な当たりの所でとまります。購入はコチラよりどうぞ!!←クリック!こちらも補修用のピストン単品でも販売しており、補修も可能です。入庫したMC28車両ですが、結構な汚れが蓄積されており、エンジン内部も危ない状態でした。細かく確認しているとシリンダー・ヘッド共にダメージがあった為、弊社在庫の再メッキ&デトネリング組み込み済みの良品のシリンダー&ヘッドを組み込みます。(通常再メッキは1ヵ月半ほどの時間がかかりますが、弊社在庫の再メッキ・デトネリング組み込み済みの良品シリンダーを使用しOHの時間を短縮する事が可能です。Face社とコラボレーションにより生まれたT2Racingスペシャルバックステップのご紹介です!幾度のテストを繰り返しNSR250Rにベストマッチなバックステップで、、フルアルマイト加工を行い本体その物の美しさ素材の剛性アップはもちろんの事、細かな部分にも拘りや安全性を配慮し、左右共にヒールガードを装着、これにより安全性及びホールド力を上昇させました。UP40mm/50mm組み合わせにより4ポジションの選択が可能となり好みの位置に設定して頂ける仕様です。シフトロッド後方部に5Pシフトロッド先端部分に2Pのシフト調整をつくり10パターンのシフトフィーリングが選択可能です。ペダルバー部分にもブレーキ側2P、シフト側3Pの調整幅を設け、女性ライダーや各ユーザー様の足のサイズにあった位置に調整できます。これによりシフトペダルの間隔が狭いや広いなど不快感なく操作できます。ショートステップを標準採用することで脅威のバンク角を確保し、サーキットユーザーに対応しております。MC21名古屋F様車両を精力的に進めています!エンジンのフルオーバーホールから、前後シリンダーを再メッキ、ヘッドをデトネーションリング加工を施し、T2R製ステンレスチャンバー、ベビーフェイス製バックステップ、強化乾式クラッチキット、当然の事ながらT2R製ウォーターポンプギアを投入します!!その他、消耗品パーツ(純正)は新品にもちろん交換しております!T2Rではお客様をお待たせしない為に再メッキ済みの良品シリンダー・デトネーションリング組み込み済みヘッドを用意しておりますので、スムーズに組み付け作業ができます。通常再メッキは1ヵ月半ほどの時間がかかりますが、今回のシリンダーは問題ないと判断しておりますので、再メッキ済みの良品シリンダーへ差し替え対応OHとさせていただいています。セパレートハンドルキット!本日ご紹介するのは、NSR250R各車適合のイタリア「dominio」製セパレートハンドルキットです。垂れ角・絞りを広範囲に調整する事ができ、好みに合ったポジションにできます!様々なポジションをご覧ください!アップポジション。トップブリッジよりハンドルを上に持っていくことにより、前傾のゆるいポジションに出来ます。女性や背の低い方向けに、ハンドルを手前に引いたポジションです。ハンドルが近くなるので、楽なポジションが取れます。ストリートのご紹介です。TYPE-2は[RS250RW]の中でもKIT車をモチーフにした形状で、流線的なデザインが特徴です。NSR250Rに合して取り付け位置を試行錯誤し、カウルの内側返しがある中でも脱着し易いです。タイヤハウス内も前方まで延び、整流効果も考えた凹を設けています。ストリート向けに後端にライトユニットを埋め込めるスペースを付属し、(ストップランプ・ウインカー内臓)スタイリッシュな外観はそのままにテールランプを埋め込みました。CB400等フォグ付フロントフェンダーのご紹介です。純正のライトや光量に不満がある方に向けて、ハロゲン球をセットしたフェンダーになります。作業開始です!名古屋のX様よりOHのご依頼で、作業開始です!まずはエンジンを降ろし、全バラにして消耗具合を見させて頂きます。2017レース参戦計画!!2017年度の参戦は下記の年間6戦を予定しております。筑波選手権は2016年度TC250クラス年間チャンピオンに輝きましたが、コースレコードを取れていない為、満を持してレコード狙いで参戦いたします。テイストオブツクバは同サーキットで行われるアマチュアのレースとしては国内でも最大級で、入場者数は6000人程、エントリー数も200台を超えるレースとなっており、スポンサーさまにとっても大きなアピールのレースとなります。新たに参戦するレースです。鈴鹿サーキット東コースでのレースで、T2RはイタリアIGPの為の試運転レースとの位置づけており、イタリアへ向けて万全の準備を整えたいです。2ストロークイズバックへの二年目の挑戦です。昨年は残念ながら決勝レースへ出場できず、悔しい思いをしているので、今年こそは上位進出へ向けていきます。2ストロークイズバックは世界的2ストロークの祭典となりヨーロッパ各地より2スト車両が参戦してきます。その中には当時のワークス車両やYZR500等も走る世界的に有名なレースとなります。あ旧年中はひとかたならぬご愛顧にあずかり、誠にありがとうございました。める覚悟でございます。本年も倍旧のご支援のほどお願い申し上げます。(4日より通常営業)年末年始休業とさせて頂きます。Chamberhttp://t2-r.ocnk.net/product/172※写真はステンレスボディ・チタンサイレンサー・ステッカー(長方形タイプ)となります。お知らせです!チャンバーボディを一部改良し、価格を変動させて頂きます。従来はステンレスサイレンサーをセットで販売していましたが、別途サイレンサーをお好みに合わせて、お好きなサイレンサーを下記の5種の中から選び、組み合わせて購入してください。サイレンサーのラインナップは、▼フルステンレスサイレンサー▼ブラックフルステンサイレンサー▼フルチタンサイレンサー▼フルチタンサイレンサー「ロゴ入り」▼フルチタンサイレンサー「焼き色」※左よりフルステンレス・ブラックフルステンレス・フルチタン・フルチタン「グラデ」・フルチタン「ロゴ入り」となります。下の楕円タイプ170mm×50mmからお選び頂けます。(各2枚セット)価格はそれぞれT2Racing吸排気系のページよりご確認くださいませ。スペシャルサスペンションT2Racing取り扱いのマトリス・サスペンションに、別体油圧プリロードなしタイプのスペシャルサスペンションが登場しました!シンプルなピギーバックタイプ(リボルバータイプ)となり、ストリートからサーキットユースまでに対応してくれるサスペンションです。イタリア・マトリス社と共同開発しており、NC切削ボディにチタンコーティングピストンロッド、チッソガス封入リザーバタンク仕様です!ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。スプリングはクオリティの高い日本製のスプリング(標準装備:13kg)を採用しています。弊社にてオーバーホールも可能ですので末永く使って頂けます。先日よりお伝えしているY様号が遂に完成しました!車両持ち込みによる車体フルOHとカスタムパーツをセレクトして頂いたカスタムオーダー車両です。NSR250Rウォーターポンプギア/シャフト交換!昨日発表させて頂いた、ウォーターポンプギア/シャフトですが、おかげ様で沢山の注文を頂いております!順次発送させて頂きますので、今しばらくお待ちくださいませ。在庫にも限りがございますので、お早めの注文をお待ちしております。ウォーターポンプギア/シャフトのホンダ純正品は樹脂で作られており長年使用すると軸受け部が破損し、ウォーターポンプが止まり、最悪の場合オーバーヒートによるエンジンブローにもつながります。シャフトはオイルポンプも同時に動かしているので破損すれば2ストロークオイルを止めてしまうという致命的なトラブルになる事もあります。series】現在廃盤商品となっている、ホンダ純正品(樹脂製)のウォーターポンプギア/シャフトに変わるオリジナルのウォーターポンプギア/シャフトのご案内です。そのギアを弊社ではギア:アルミ/シャフト:クロモリで製作させて頂きました。ギア部は超ジェラルミンを使い、ホンダ規格ヘリカルギア製作の為のホブ(切削工具)から作製しました。そのギアに膜厚(直径40μ)のカシマコート(潤滑硬質アルマイト)を施し、傷や摩耗から守り、更にカシマコートはディンプル組織(表面に凹凸)を形成するので、摺動部の摩擦抵抗が減り、油膜の保持にも効果があり、ギア摩擦による熱源を抑える効果があります。シャフトはメーカーのスタンダードミッションと同等の材質/表面硬度に仕上げています。シャフトとギアの連結はキー材形式とスナップリングで脱着が可能となります。シャフト共通)にもギアの変更により使えます。経年劣化による補修としてギアのみ/シャフトのみでの販売もしています。その他水周りのパーツを開発しており、互換性のある拡張パーツも作る予定です!開発ライダーによる街乗り・サーキットにて実走確認済み。気化性防錆紙に包んでお届けしますので、長期保管にも安心です。それぞれクラッチワイヤーとRCバルブケーブルで4色あります。今回の発起人の本木氏を中心に活動するグループで、各種イベントやミーティングも定期的に開催されています!T2Racingは本木氏と相互情報交換を行い、パーツの開発やテストを行っております。ご購入方法は、メールのみで受け付けます!以下よりコピペでお願いします。220サイズは佐川急便●代引きの場合、代引き手数料260円がかかります。Chamber!現在進行中のMC28-Yさまのワンオフ左右出しチタンチャンバーが上がってきました。※チタンボディとお好きなサイレンサー5種の中から組み合わせてご購入くださいませ。※ステッカーは"楕円型"と"長方形型"を選んで頂けます。※ネットショップの購入欄ではシステム上"在庫あり"となっていますが、この商品は職人が一本一本制作する為受注生産となり、納期はおおよそ20〜30日間になります。※バックオーダーがない場合に限ります。納期については詳しくはお問い合わせくださいませ。セミワンオフ左右出しチタンチャンバー!こちらのセミワンオフモデルはお客様のご要望に合し、「テールパイプの長さ」と「テールパイプの角度」をご指定して頂き打ち合わせ後に制作させて頂きます。トレンドもっと見る芸能人トップへブログをはじめるたくさんの芸能人・有名人が書いているAmebaブログを無料で簡単にはじめることができます。多くの方にご紹介したいブログを執筆する方を「公式トップブロガー」として認定しております。詳しく見る芸能人・有名人ブログを開設Amebaブログでは、芸能人・有名人ブログをご希望される著名人の方/事務所様を随時募集しております。申し込む「{{entryTitle}}」のリブログ一覧({{entryReblogCnt}}件){{/isError}}{{#isError}}システムエラー{{/isError}}{{entryReblogTitle}}{{entryReblogText}}{{nickname}}{{entryDate}}{{#isNewReblog}}{{/isNewReblog}}{{/list}}{{/isError}}{{#isError}}情報の取得に失敗しました。再読み込みしてください。再読み込み{{/isError}}{{#isDispMoreBtn}}もっと見る{{/isDispMoreBtn}}{{#isMoreError}}情報の取得に失敗しました。再読み込みしてください。再読み込み{{/isMoreError}}。