実物は本体がエンジ色でゴムが黒でした。真っ赤より落ち着いてる感じで気に入ってます。安裝車種:無star5プラグキャップ以下翻譯由google提供,若您想取消請點選CL50に取り付けました。NGKの文字がナイスです。キャップの抵抗を測ったら説明どうりの5kΩでした。始動性がちょっと良くなったかな?プラグの火花も気持ち程度強くなったような・・・あまり純正との違いはわかりませんでした。安裝車種:無star4プラグキャップ以下翻譯由google提供,若您想取消請點選ハンターカブの純正「LD05F」が壊れたので同じ型番のLD05Fを購入。ハンターカブの赤に合わせてレッドを選択。赤いとよかったんだけど・・・・。いまのところ問題なく火花がとんでます。安裝車種:無star4プラグキャップ以下翻譯由google提供,若您想取消請點選ゴムキャップ部が若干ショボい?汎用性を持たせるためだろうが、値段相応か。webikeの画像がL型でなく、ストレートなので注文するときに戸惑った。性能的には特に体感できるような効果はない。安裝車種:無star4プラグキャップ以下翻譯由google提供,若您想取消請點選プラグキャップは、いつもこのL型を使用しています。消耗品と割り切っていますので、メーカー製で安いものを使っています。̅5年程度で新品に交換しています。性能がよくなるといった商品ではないですが、定期的に交換するこをおすすめします。キタコのイグニッションとセットで購入しました。取り付けも難しくなく、簡単でした。説明書もついており、カスタム初心者の方でもできるレベルだと思います。金額も安いし、色も赤と黒で選べるのでいいと思います。私はセローに取り付けました。古い車種なので派手にしたくなく、黒を選択しました。4サイクルのシングルやツインはプラグキャップはよく見える位置にあるのでワンポイントのカスタムに向いていると思います。取り付け後は、昼間で明るかったにもかかわらずしっかりとプラグから火花が確認できました。ほかのバイクにも使用したいと思いました。Webikeモニター】点火系を全とっかえしたのでキャップも替えました。NGKなので安心感がありますが、「赤」を期待したらダメです。色がくすむのは樹脂の特性上しかたないのかな?あと、サイトの写真が1種類なので、選びにくかったです。めのバイクを手に入れたら必ず交換します。安い金額でドレスアップ効果も高いですし、古い車両でプラグキャップからのリークになかなか気づかず苦労したことがあるので少しでも劣化を感じさせるようなときはまず交換するべきと思っています。NGKはまず心配ないブランドなのでお勧めです。