(1/2)駅などの構内通路にある通行方向表示。あるのに、時として迷惑になることもしばしば。首都圏と大阪では、右側歩行を指示することはかえって混乱の元なのだ。true;});著者プロフィール:日沖博道(ひおき・ひろみち)パスファインダーズ社長。25年にわたる戦略・業務・ITコンサルティングの経験と実績を基に「空回りしない」業務改革/IT改革を支援。専門職大学院(MOTコース)客員教授(2008年〜)。今季講座:「ビジネスモデル開発とリエンジニアリング」。朝夕のラッシュに限らず、人通りの多い首都圏の駅構内やデパートなどの通路ではひっきりなしに人が行き交い、初めて見た外国人や田舎から出てきたばかりの人には相当な驚きのようです。「よくぶつからないものだ」と。実際には(スマホ歩きのせいか)うっかりぶつかっている人たちも時折いますし、危うくぶつかりそうになって何とか避けるといった場面を目にすることは決して少なくありません。利用者が多い通路なのに、そうした場面が少ない場所と多い場所があることはご存じでしょうか。時間帯によって人の流れがほとんど一方通行になるような場所ですと、動線も何もあったものじゃありませんので、これは除外するとして。人とぶつかりそうになることが少ない通路というのは、構内動線がよく考えられていて、人の流れがスムーズだということです。した場所では通勤ラッシュの時間帯でも多数の人の流れに乗っているだけで、混乱なく乗り換えや出入りができるようになっています。その動線を作るポイントになっているのが、足元や頭上に表示されている進行方向を示す矢印や「ここでは○側通行」という表示板です。実際、路上や階段にプリントされた矢印は、シンプルながら実に分かりやすい「アイコン」です。ところが、同じように進行方向を示す矢印や「ここでは○側通行」などがしっかりと表示されていながら人の流れがスムーズでなく混乱しがちな通路が首都圏内には幾つもあります。これは動線設計に失敗しているためですが、往々にして通路を右側通行にしている場合の入り口付近や他通路との合流部分で発生しがちです。それほど多いわけではありませんが、駅の改札口での人の出入りパターンと、その先の通路の通行方向とが入れ違いになっている場合などです(改札口を出るときは右側通行なのに、通路では左側通行を指示されているようなケースで、小生のよく使う地下鉄のM駅がまさにそうです)。便利なはずの自動水栓が人々をイライラさせる世の中には「なぜそうなったの?」と疑問に感じるモノがある。ビルなどの洗面所に設置されているセンサー付きの自動水栓蛇口。手を差し出すと水が流れるはずなのに、出なかったり、勢いよく出たり......。始まり、取り締まりを行っている警官を見かけた人も多いのでは。最近では、自転車における交通事故防止の風潮が高まっているが、もしもに備えて自転車保険に加入するという対策も考えた方がいいかもしれない。自転車危険箇所ランキング」を基に、自転車で実際に走ってみる連載の第2回。クルマだけでなく歩行者も多い渋谷近辺を調べた。Japanスマートジャパン3Dモデラボキャリア@IT自分戦略研究所エンジニアライフディルバートアプリITmediaねとらぼねこらぼついトピ!ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。