ミャンマーの空に、三菱のMRJが飛び立ちますイギリスのハンプシャー州で、第49回ファンボロー国際航空ショーが行われました。その航空ショーの会場で行われた商談会で、「三菱リージョナルジェット(MRJ)が、ミャンマーの空を飛ぶ」ことに決まりました。従来からMRJの開発で注目されてきた三菱航空機と、ミャンマーの民間航空会社・マンダレー航空が契約したのです。マンダレー航空が購入するのは、90人乗りクラスの「MRJ90」が6機。それとは別に、4機分のオプション(追加発注できる権利)がついている契約です。マンダレー航空はMRJにとって、東南アジア初めての顧客となります。現在のミャンマーは民主化が急速に進んでいて、ビジネスマンを中心とした航空需要の伸びが期待されている国です。マンダレー航空に限らず、ミャンマー全体でジェット機の購入が急がれているのです。現在、マンダレー航空が所有しているのは、フランス製プロペラ機の「ATR72」と「ATR42」の二機。それと別に、タイのチェンマイとヤンゴンを結ぶ便に使われている「ATR72」が一機あります。これら3機ともが、1994年の会社設立以来、ずっと使われている古い機体ですし、そもそもこの3機だけでは機体の数が少なすぎて、今後の需要には間に合いそうにありません。ミャンマーとしては新しいジェット機を購入して、もっと機体数を増やしたいところなのですが、アメリカから経済制裁を受けているという制約があります。経済制裁の影響で、たとえばミャンマーの航空会社が、アメリカの会社であるボーイング製の機材を購入する、というようなことはできない上、実際の納入実績もありません。アメリカ以外では、カナダもミャンマーへの経済制裁を行っています。ボンバルディアエアロスペース(旧カナデア)との取引は難しいということになります。それ以外の国にも航空会社はたくさんあるはずですが、ロシアではインドネシアでの事故を受けて、現在は機体の調整中。中国では時期が悪く、今発注しても納入のメドが立たないなど、なかなかうまくいきません。いう事情から日本の航空会社が注目され、三菱航空機との契約に至ったのです。ANAウイングスへ納入するMRJの初号機を作っていますから、その次にマンダレー航空に納入するための機体を生産するとしています。ミャンマーに最初のMRJが納入されるのは、2018年の見込みだそうです。予定通り納入されれば、チェンマイはもちろんバンコク・スワンナプーム空港への定期便就航も期待できます。4年後には、最新のMRJがミャンマーの青空へ飛び立つことになるのです。飛行機の座席で清潔なのは窓側?それとも通路側?飛行機に乗る時には事前座席指定を利用される方が多いと思います。その際、どの席を予...旅客機の窓はなぜあんなに小さいの?卵の殻の姿を思い出してください。つなぎ目がまったくありません。自動車の車...旅客機の「ファーストクラス」は80年代に廃止!?旅客機のファーストクラスは必要なのか。私だけではない、誰でも一度は考える...離陸推力をセットするのはパイロットの仕事!?空港の管制官から離陸許可が出されると、離陸開始です。巡航中はオントップ(業界用語で「雲の上」の意味)だったのが、降下途中から雲中飛行...飛行機が乱気流に巻き込まれた時にケガの確率が高い座席の位置とは飛行機に乗ると、シートベルト着用サインというのがあって、それが点いている間はシー...機内食だけで足りない人のために機内食の「おかわり」はあるの?空の旅の「最大の楽しみ」は機内食です。アツい!「東京や大阪に住んでいたら海外旅行にも行きやすいだろうけど、地方だと遠くてね。電子機器にコーヒーをこぼしたから、カナダに緊急着陸。既存の航空会社のサービスは大体同じで、あまり大きな違いはないように感じます。