20年式のレクサスLS600hLのラジオの感度が悪すぎ、ほぼ雑音です。知識豊富な専門家があらゆる質問にお答えするために常に待機しています。メールやサイト内オンラインメッセージなど、さまざまな手段で回答を通知。必要に応じてフォローアップの質問をすることもできます。専門家からの回答を確認し評価をすることで、支払うかどうかを決めます。その他メーカーも大丈夫!おまかせください。関する質問を入力してください。yymmがオンラインで質問受付中20年式のレクサスLS600hLのラジオの感度が悪すぎ、ほぼ雑音です。質問者の質問20年式のレクサスLS600hLのラジオの感度が悪すぎ、ほぼ雑音です。多少電波状況は悪いですが、同タイプの車と比較しても悪すぎます。以前に(4か月前)レクサス店に修理に出したとき、アース線の汚れだと言われ、アース線を磨いたそうです。そのときは、少しマシになったような気がしましたが、また元の雑音に戻りました。前.ご質問ありがとうございます。アース線を磨き直す事はノイズを軽減させるのに有効な手段です。それでも雑音が入る場合は次のステップへと進まなければなりません。テップとしてはやはりアンテナ自体を疑う必要があります。バックウィンドゥガラスに備えてあるフィルムアンテナの点検です。ドライバーの先端にアルミ箔を巻いてアンテナ端子露出部にアルミ箔を接触させスピーカーからの雑音が発生する事を点検します。その次はプリントアンテナの配線が断線していないか?アンテナとオーディオの接続はきちんとされているか?まだまだ沢山の点検項目があります。お忙しいと思いますがお車を一度レクサスへ預け徹底的に見てもらってください。その他ございましたら何度でもなんでも良いので書き込みをお願いします。前.回答ありがとうございます。レクサス店へは何度も修理・点検に出していますが、アンテナに関しての不具合はないとのことです。ちなみに一般的に感度のいいと言われている場所では、若干の雑音が入りますが聞こえます。レクサスはあくまで地域性の問題だと言っております。同タイプの車(21年式LS600h)でも実験しましたが、雑音なしにラジオが聞けます。今年の3月でメーカー保証の5年が過ぎました。その途端にアンテナ取り替え・レシーバー交換で100万かかりますとの修理見積もりを持ってきました。前.返信ありがとうございます。そこまで探求がすすんでいたんですね。レクサスの説明としては地域性の問題で車輌の不具合ではない。100万円かけてアンテナとレシーバーを交換しても改善されるかどうかわかりません。地域性の問題とレクサスが言うのであればアンテナ(問題は無いと言っているのに交換をすすめる?)とレシーバーを交換しても改善されるとは思えないのですが。前.ご回答ありがとうございます。レクサス店は、アンテナの不具合ではない。アンテナは断線していない。レシーバーも悪くない。地域性の問題との判断です。アンテナ等を変えても変わらない、どうしても変えたいのなら変えてもいいが、費用は発生しますとのことです。私は、交換しても変わらなかったらお金は払うが、改善されればお金は払わないと言いました。他社の車の同じ形状・リアガラスにフィルムアンテナタイプでの試聴では、雑音がないので納得できません。(もちろん他のレクサスLShでも問題ないです)私の車のラジオはノイズ(雑音)というより砂嵐状態です。(もちろん周波数は合っています)よろしくお願いします。前.返信ありがとうございます。同じ車種同じ場所でノイズの入りに違いがあってはいけませんし自分の車だけ砂嵐のような状態であるならばアンテナ、レシーバーが悪いのではないか?私もそう思いたくなります。レクサス側はアンテナ、レシーバーは悪くないと...本来ならばアンテナ、レシーバーを交換させてくだい。改善されれば料金をお支払いください。(もちろんアースを磨いた時、保証期間内と言われたのであればその案件を引きずっている訳ですから保証で修理するという事もある。)すべての手段を使い努力してみましたが改善されなかった場合はもちろん料金の請求はできません。なんとかしないといけないんです。改善しなければお金を払うよと質問者様に言わせるなんてあり得ないとおもいます。わたしがここでレクサス側の対応をどうこう言ってもノイズは改善されないとおもいます。質問者様が快適にラジオを聞けるようにアドバイスするのが私の役目です。ンテナの配線不良でノイズが入るという事例がいくつかありました。レクサスは数が少ないためレクサスの事例ではありませんがプリウスの事例がいくつかありました。ノイズの発生源は車輌本体です。イグニッションスイッチACCの状態とエンジンが始動もしくは走行可能な状態の時のラジオのノイズの入りに違いはありませんか?ACCの時ノイズはあまり入らないエンジンが動いているもしくは走行しだすとノイズが入るという事になりますとやはり車輌からのノイズがアンテナの配線に乗っていると考えるのが普通です。ACC状態でノイズが入らない場合はレクサスが言ってる地域性の問題(電波が弱い)は無いという事になります。アース不良、配線の引き回しが悪いという事が考えられます。前回の作業でアースを磨き直す事により一時改善したとありますのでやはり車輌からのノイズをアース不良、もしくは配線の不良でノイズが乗っている可能性が高くレシーバーとアンテナだけ交換した場合改善されず、改善していないのにも関わらず料金を払う事になるかもしれません。ACCの状態でラジオにノイズが入らなければそれをレクサスに伝え「配線の不具合で車輌のノイズを拾っているのではないか?」と伝えてみてはいかがでしょう?手元に車輌がないので私自身手探りでの回答になります。ACC状態でのラジオの入りと走行時のラジオの入りの違いが有るか教えて頂けないでしょうか?お手数ですがよろしくお願いします。その他メーカーも大丈夫!おまかせください。前.ご回答ありがとうございます。ACC状態も走行中もヒドイ雑音です。先生からいただいた回答を持って民間の修理工場へ行きます。レクサスは信用できません。二度とかかわらないようにすることにしました。ありがとうございました。前.先生だなんてとんでもないです。私も現場で作業をしている普通の整備士です。電波が悪いのでしょうがないですよ。我慢してくださいの対応は私なら絶対にしません。解決できる事を願っております。なにかありましたらよろしくお願いします。評価ありがとうございました。今すぐトヨタについて自分の質問するこのページをシェアユーザーの声:自家用車に突然警告ランプが表示されました。車のことは全くのど素人で、指示書を見て色々試してみるも、警告ランプは消えず。ネットで調べていたときにこのサイトにたどり着きました。つたない表現にもかかわらず、親切に対応いただき、どうすればいいのかご指示いただきました。ありがとうございました。>自家用車に突然警告ランプが表示されました。車のことは全くのど素人で、指示書を見て色々試してみるも、警告ランプは消えず。ネットで調べていたときにこのサイトにたどり着きました。つたない表現にもかかわらず、親切に対応いただき、どうすればいいのかご指示いただきました。ありがとうございました。東ディーラーに持っていこうかと考えていたところ、このサイトで窓ガラス専門のところに持っていけば格安で適切に対応してもらえるとアドバイスをいただきました。おかげさまでかなりセーブできました。車をバックしたときに異音がすることは気づいていたが「いずれ消えるだろう」と期待し放置していた。度重なる質問にも、丁寧に回答いただいた。浅野まずは親身になって回答をして頂ける専門家であったこと。説明が簡潔でわかりやすく、質問者が気持ちの整理をしやすい配慮が伺えた。短時間で的確なアドバイスを受けることができ、かつ、回答に対する質問に対しても直ちに真摯な回答が得られました。専門知識のある経験豊富な方に出会う機会のない人でも、このサイトで実現出来ることは素晴らしいことだと思いました。専門家が辛抱強く回答をしてくださる姿勢にも感謝いたしました。した利用者:99その他メーカーも大丈夫!おまかせください。投稿日トヨタノア60系です。最近中古車を購入しました。エンジンオイルを入れるキャップを開けると、他の車ならば、チェーンなどが見2016/06/072016/06/079circle質問よろしくお願いします。ユオンセンサー異2016/05/162016/05/169circleお忙しいところ失礼します。平成6年式の、JZX90ツアラーVですが、運転席側のドアロックが開錠されたままでロックしません。駆動用バッテリーの交換は、必要ですか?2016/03/262016/03/289circleお世話になります、レジアスエースのディーゼル車にほぼ空の状態からガソリンを誤給油、エンジンをかけて数メートル動かした2016/01/212016/01/219circleエスティマACR30ですが息子のが車高調を入れて、当たり前ですが車高が下がり振動もあります。原因2015/12/232015/12/239circle昭和61年式のカローラFX-GTに新車から乗っています。足回りがヘタっており、車検は通らないと言われ、困っています。関する質問を入力してください。提供するものではありません。投稿に関して一切の責任を負わないものとします。代用として使用すること、ならびに専門家とクライアントの関係を成立させることを目的としたものではありません。より「現状有姿」で提供されます。第三者機関によって認証された資格を確認するには、専門家プロフィール内の「Verified」ロゴをクリックしてください。緊急時の使用を意図または想定したものではありません。緊急時には資格を持った専門家に電話または対面にて直接問い合わせてください。US518313146705。