これは素材で勝負!なのだ。素材の良さと新鮮さ、そしてそこに華を添えるご飯やわさび、醤油のおいしさ、それだけで勝負するのだ。そこにも、漁師や運搬業者、料理人のプロフェッショナルな心遣いが生きてはいるのである。料理とはいえないが魂のこもった食べ物なのだ。今年初めての試乗記はやはり国産で行きたかった。村山コーポレーションのMC-1AMC1も質実剛健で素晴しかったが、このAで更にパワーアップしてきた。MC1譲りの虚飾を棄てた潔いたたずまい。今では死語になった、これぞ日本男児!と思わせる。ふんどし姿の引き締まった身体を連想するのは私だけか?デザインや塗装など邪道だといわんばかりのアルミポリッシュのみ、鍛えた溶接技術の高さを見せつける裸身。必要な機能を追求したらこうなっただけといわんばかりの素っ気ないフォルム。わかる奴だけわかればいいという主義。これもひとつの美学だと思う。デザインを排したデザイン。これにも美はあるのだ。色気は少ない代わりにとびきりのC/Pがついてくる。16インチで本格的に乗れて、携行も楽で、一番安い自転車といえばこのMC-1Aになるだろう。乗ってみて驚くのは、その走行性能。ハンドリングやバランス、剛性など高級車と遜色ない。カプレオも出るなら更にスピードアップも可能だ。走行性だけを見ればCX-160には劣るけどMintよりもかなり上だ。それでいて重量10kg、ムラヤマのこだわりで車輪で押して移動も可能。これで6万円、ネット直販なら5万円!最小の支払いでいい輪行用自転車が欲しい人はこれできまりじゃないかね?実だけあればいいという潔い人にこそお薦め!元祖MC1も軽量化を図ってバージョンアップ。価格的にはMC1Aの方がお得かな。(Smartcog)サイクルモード行ってきました。3年前の一日乗りまくった時ほどは時間がありませんでしたが、気になるものは概ね試乗できました。劇的な感動はそれほどなかったのですが、小さな発見や驚きはいくつかありました。今回の目玉!というには小さな自転車でしたが、乗りました。MINT!bipodが設立された頃、Antとともに開発予定がなされていたモデルにKalimaがあった。12inchで後輪部分がブロンプトンのようにフリーでぶら下がるようになっていて、そのままキャリアがスタンドになるというものだ。フロントには大きなキャリアが着いて、ご近所自転車として有能そうないでたちであったし乗り心地、車重など申し分のないものであった。相棒がたいそう気に入って買う気満々になっていた。ところがやっとANTが出てつぎこそと思ったらKOMAが出て、次こそと思い待てども待てども出てこない。走行しているうちにMintなる自転車の噂が...。Kallimaはどうなったんだー!と思っていたら、ん?この折り畳み方は、もしや。このMintこそKallimaの後継だったのだ。実際メーカーの方もそんなようなニュアンスのコメントであった。その折り畳みはありそうでなかった中折れ縦折、への字形に折れ曲がり、サドルとハンドルはDahonなどとよくにた折り畳み方である。畳んだ状態でサドルを持って転がす事も可能、サドル/シートポスト部分に一工夫あって、ポストは2段伸縮なのだがその一段が折り畳み部分とリンクしてあって折り畳まれると一緒に縮んでいくのだ。アイデア自体はDibrasiとよく似ているが、細かい工夫もあってよくできている。機構に凝るBipod。折り畳むとかなり小さくなりスーツケースやコインロッカーに入るらしい。するとプアマンズトレンクルでもあるか。14インチは走行性とコンパクトさでは実用的な接点でもあると思う。それに見た目も可愛らしい。独創的なのだが風貌はいたって平凡、下手をすると1万円自転車に見られかねない。7万近いのにシングルギア、一般人から見たら、なんでこんなに高いの?といわれそう。乗ってみると、14inchだから高速とは行かないものの、実用上は十分すぎるほどに走る。気になるところがほとんどないほどに自然な乗り味である。今回はほかの自転車も同じ条件でたくさん乗ったので、その自然さが特筆できる。能ある鷹は爪を隠すのである。見れば、どことなく、さりげなく高級感は漂っている。相棒の第一印象は「かっ、かわいい!!」というもので決して「ふつー」ではなかった。アピール力はありそうだぞ。するような色気ではないけれど、さりげなくそばにおいておきたいと思わせる、お嫁さん志向かな。自慢げに乗るのではなく、さりげなく乗りたいね、これは。キャリア、カゴなどのオプションも用意される予定で、遠距離に向かないなど用途は限られはするが、日常的な実用性は高そうだ。微妙なこだわりに応える一品ダイアモンドフレームのミニベロも通っぽくていいけど、やっぱり折り畳みできる方がいいよな。いざって時に電車で帰れるのは安心だし、置き場所の問題もある。折り畳みは高いのはかっこいいけどそこそこのはちょっと平凡なんだよなあ。そのへんのおばちゃんが乗っているのとはちょっと違うっていうようには見えてほしい。このあたりかっこいいけどさすがに20万近くは出せない。今度のボーナスは娘の幼稚園の入学金のためにすこしとっておかなくちゃならないし、なによりかみさんに言えっこない。10万の自転車だって理解不能だろうなあ。ドロップハンドルがいいよなー。若い頃乗っていたしドロップだったら普通の安い折り畳みって感じはしないし、ちょっと通に見える。私は自転車マニアですって感じは僕は好きじゃない。マニアじゃないし、旅や乗るのが好きなだけなんだ。細いタイヤもちょっと抵抗あるし、走り味も普通の自転車に近くてお尻が痛くない方がいい。高いスポーツ系の自転車の派手なカラーリングも自分には合わないよな気がする。派手で気恥ずかしいじゃない。ブランドをこれ見よがしじゃなくてもいいんだ。散歩や旅にいくような自然な格好が好きだし、そのままお茶したりできるくらいがちょうどいい。そんなに派手じゃないけどセンスよくってひと味違うって感じで、しかも折り畳みができて、こなれた値段ってみると、選択肢が少ないねえ。うーん俺の求めてるのはわがままかな。自慢げなのは嫌みで嫌だけど、ちょっと違うんだぜっていうこだわりは見せたいし。あれ、これはどうだろ。知らないメーカーだけど...。へえKHSのフレームなんだ。ソフトテールは楽そうだよな。タイヤも太めだし、色も地味ながらおしゃれだ。値段も、ああこれなら予算内かなあ。(Manhattan)あれはSonyの標語だった。