(Fri)VW新モデルの日本市場投入を発表したVW「新型パサート」ですが、その発表会の席で、注目のディーゼルモデルのアナウンスが。発売時期は、残念ながらだいぶ先の「16年早々」とのこと。フォルクスワーゲン(VW)グループジャパンの庄司茂社長は7月16日に都内で開いた新型『パサート』発表会で、クリーンディーゼルエンジンおよびプラグンハイブリッド(PHV)を搭載したパサートを2016年に投入する計画を明らかにした。庄司社長は「新型では、パサートをお求めになるお客様のニーズに限りなくお応えしていくことを決めた。先代モデルでは1.4リットル直噴ガソリン(TSI)エンジン一種類だったパワートレインを、上級モデルにふさわしく、日本で最多のバリエーション展開とする」と述べた。具体的には「今日発表の1.4リットルTSIエンジンに加え、来年にはVW初となる直噴ディーゼルエンジンのTDIモデル、プラグインハイブリッドのGTEモデルを導入する。四輪駆動をお望みのお客様にはワゴンとSUVのクロスオーバーであるオールトラックモデルも導入する」という。その上で「セダンとヴァリアント(ステーションワゴン)の選択肢もあるので、将来的にはお客様が選ぶのに困るくらいの多彩なラインアップとなる予定。お客様に妥協はさせない」と強調した。追加モデルの導入時期についてVWジャパンの正本嘉宏マーケティング本部長は「クリーンディーゼルTDI、プラグインハイブリッドGTE、さらにはフルタイムAWDモデルのオールトラック、これらは来年早々を予定している」と明かした。先行発売するガソリンモデルについて正本氏は「最高出力は先代モデルに比べ28馬力アップした150馬力、最大トルクは50Nm向上した250Nmと、ドライバビリティが目覚ましく改善している。その一方で燃費は16%改善の20.4km/リットルと、輸入車ミドルクラスでトップレベルの性能を実現した」と述べた。link今回の発表は、あくまでもガソリンモデルの発売開始だった訳ですが、VW「新型パサート/パサート・ヴァリアント」販売開始:【燃費20.4km/L】&【価格329万円~】で勝負!ライバル勢が豊富なパワートレインを選択できることを考えると、正直少し物足りないと感じるもの。BMW「3シリーズ」は【ディーゼル/ハイブリッド/ガソリン】選び甲斐あり!実際、このタイミングでのパワートレインや派生モデルの展開発表は、VW自身の焦りもあるんでしょうね。link期待は、やはり、VW初となるクリーンディーゼルの投入。16年早々の発表を予定しているとのことですが、やっぱり思っている以上に遅いですね。Avant」からの導入でしょうかね。linkさらに、プジョーやシトロエンのディーゼルモデルも東京モーターショーで発表されるでしょうから、【吉報】プジョーの『フレンチディーゼル』が【日本発売】へ→「308GT」から【16年秋】に上陸!シトロエン「C4カクタス」が世界No.1デザインカーに!日本発売はディーゼルで15年秋か?本当に、欧州のディーゼルモデルが群雄割拠。次期プリウスを始めとする日本のハイブリッド勢と激しい対立構造が生まれるでしょうね。linkパサートで楽しみなのは、ワゴン✕SUVと紹介されている「オールトラック」の販売。広がっていくのはいいことだと思います。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。