廃車後はいすみ鉄道に譲渡され、現在はいすみ鉄道いすみ線にて運用されている(詳細は後述の「国鉄・JRからの譲渡車両」節を参照)。125が同年12月にいすみ鉄道に譲渡された。同車が運転されていた大糸線にて、同車をイベント列車として復活させる構想があることを発表している。(現・いすみ鉄道いすみ線)・久留里線で運用された。久留里線以外は電化又は第三セクター化され、余剰となったグループは高崎所・茅ヶ崎区などへ転属している。鉄道路線として、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線と接続する千葉県市原市の五井駅より、いすみ鉄道いすみ線に接続する夷隅郡大多喜町の上総中野駅まで39.1kmの小湊鉄道線を有する。フレッシュアイペディアより)千葉県から見たいすみ鉄道1930年(昭和5年):館山海軍航空隊が開設される。木原線(1988年(昭和63年)第三セクター化。現・いすみ鉄道)大原-大多喜間開業。フレッシュアイペディアより)小湊鉄道線から見たいすみ鉄道1997年(平成9年)の運賃改訂で、10km/400円、40km/1,370円と、地方ローカル線と同レベルの運賃が設定されたため、首都圏近郊の私鉄と比較すると割高感がある。1,600円で発売されている。外房線「大原駅」にて乗換え。