一年半点検に出してきました。走行距離は38181キロ、不具合は特にありませんでした。マツコネもver59にアップデート。FM放送局の局名表示に時計が太文字になるなどの更新がされてます。予想外でRFが置かれてましたので試乗させてもらいました。VSのオートマでした。タンカラーが渋いですね。アルカンターラのデコレーションパネルのだったので一体感はいまいち。ホイールが17インチになってるのでやはり大きく感じますね。リアの流れがソフトトップと全然違います。好みは分かれそうです。走りの方ですが、ATってこともあるかもしれませんが、加速がもたつく感じが否めません。ホントに2000cc?って思いました。軽快さは1500ccの方が良さそうです。営業の方(5年間で3人目(笑))も同じようにおっしゃってました。こればかりはMTで乗り比べないとわかりませんが。静寂性は圧倒的にRFですね。クーペに乗ってる感じでした。後方視野はピラーのせいで悪いですね。ルーフを開ける時のギミックは大好きです。見られてない方は是非。プレイズが終了したのでタイヤが3セット目に入りました。量販店で買うとアホみたいに高いので、一番安価な国産タイヤのトーヨーDRBをネットで安く購入し、スタンドに持ち込みました。ネットで製造年と製造場所が少し心配でしたが、日本製で16年の10週目と比較的新しいものでした。おかげで組み換えも含めて4万円ですみました。NDに4本載せた勇姿を撮り忘れましたね...オープンにして助手席に3本、トランク一本で載りました。阿蘇山の噴火があった日に限って出勤でした。勤務先は大分で一番降灰があった竹田市...別府はうっすら降灰があったかな?程度でしたが、竹田市は雪並みに積もってました。出勤でこの有様です...帰ってすぐに洗いましたが火山灰って落ちないですね。傷がつかないように洗車するのに気を遣いました。次の日の駐車場に排水パイプから出たと思われる火山灰が...詰ってないといいのですが。ロードスターが1年2ヶ月ちょうどで30000キロ超えました。日割りすると70キロくらいですね。今日からNSXが商談開始らしいですね。本体価格だけで2370万円ですって。オプションも軒並み100万円超え、特別色選ぶだけで67万円。これをポーンと買う人は余程のお金持ちか変態ですね。NDのトミカは机の上にほったらかしてましたが、ダイソーのコレクションケースが2台でぴったりでした。ついでに後ろの水曜どうでしょうのフィギュアのも。これまたぴったりです。18:22mino@NDこんにちは,minoと言います。大分県は別府市在住です。デミオ初マツダ車です。家庭の都合で乗り換えました。