※画像はイメージです。アントライオンの高い技術が誇る優れたマシニング加工により、軽量かつ高い精度、質感、剛性を実現しました。細部にいたるまで削り抜かれたパーツ類は至福の逸品!!・調整機能にレバー位置・レバー比・ワイヤー引き角の三段構え。・レバーピボット部にはベアリングを内蔵しフリクションロスを低減。・お好みに合わせたレバーサイズ(ロングタイプ/ショートタイプ)の選択。・アジャスター機能は範囲内無段階レバー比とダイヤル式レバー位置。ホルダー側にはワイヤー引き角とワイヤーテンションを調整できるアジャスターを設けておりライダーに合わせた自在のスタイルが楽しめます。レバーには、ロングタイプとショートタイプの2種類をご用意し、カラーもアントライオンの定番カラーの4色(シルバー・チタンゴールド・チタンブルー・ブラック)からお選びいただく事が出来ます。ホルダーはミラー付き・ミラー無しの2種類とカラーもシルバー・ブラックからお選び頂けます。ユーザのインプレッションを見るantlion:アントライオンアルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。塗装が脆く剥げやすい(1人)細部の作りこみ(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。17:404.0形状が良い塗装が脆く剥げやすい細部の作りこみボルト一つの見せ方にも工夫があり、相当に考え抜かれたゼ座員であると言える。ゆえに所有感は大いに満たされる逸品なので、買って期待を裏切ることは無い。メーカーの言う程クラッチ操作が軽くなったか?と言えば「?」と言った感じ。ぶつけたり、パーツ同士の角と角がぶつかるだけでも、あっさりと塗装が剥げるので、もう既にアチコチタッチアップしている。ハードアルマイトだったら良かった。YES・・・オススメできます。形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド付属品や説明書が親切ZX-12Rに装着しました。ビレットクラッチホルダーキット』の物作りは良く出来ており、切削加工のレベルも高く工芸品とも思える素晴らしい質感があります。ベアリングに設けてあり、クラッチの重さの調整も出来ます。握りのストロークも調整も出来ますのでお勧め品です。クラッチスイッチのついては、取付け出来るように改造しました。注意点は、取付ける前に、グリスアップしてから取付けた方が良いと思います。YES・・・オススメできます。16:174.0ZX-12Rに装着!もうちょっとクラッチが軽かったらな~と思っていて、ベルリンガーやアコサットなどとも天秤にかけたのだけど、この商品に決めた理由としてレバー比も換えられる事が決め手で、実際装着をしてレバー比は一番下げた状態で使ってクラッチの重さも気にならない感じだし半クラのタッチなどもそう変わらなかったので、ワイヤー引きのビックバイクに乗られていて、クラッチの重さに悩んでる人にはかなりお勧めできます!質感もかなり良いのでブレーキ側も換えたくなりそうです。XB12R(07)に装着しました。引きの重さは変わりませんが見た目がゴージャスになります。カスタム感がたまりません。レバーはロングの方がいいようです。ワイヤー取り付け位置が2箇所あり外側では重くなります。内側に取り付け要です。ワイヤーアジャスターの調整幅は残念ながら少しだけ。ワイヤーのたいこがそのままでは付きません。プラスチックのカバーを外し、幅を1mmぐらい削る必要があります。加工したくない人にはお勧めできません。13:095.0ベアリング内蔵ということでクラッチ操作が軽くなります。最初の調整で面倒な部分もありますが、一度調整をしておくとその後のレバー位置の調整がとても楽です。レバー自体が二分割されているのでレバーの操作部分だけをアジャスターノブで調整できます。なんといってもこの削り出しの美しさがタマリマセン。補修部品が発売されていないようなので補修部品が発売されるともっとよいと思います。