梅級のスタッドレスタイヤは本当に滑ります~。梅級のスタッドレスタイヤは本当に滑ります~。梅級のスタッドレスタイヤは本当に滑ります~。梅級のスタッドレスタイヤは本当に滑ります~。[最新情報]アイスバーンを走ったら改めてスタッドレスタイヤの性能差を認識した。先行車が私の認識で言う「竹級」性能タイヤ。コチラは私の認識だと「松級」タイヤで走り、先行車が強めのブレーキを踏むという走り方を試した(試験路です)。圧雪だと同等の制動距離なので先行車との車間距離は縮まっていく。アイスバーンは車間距離変わらず。松級タイヤで走った後、同じコースを竹級タイヤで走ると、大きく違う。圧雪路なら同等の感覚で運転できるも、アイスバーン状態の区間に入った途端、車速を落とさないと厳しい。ブレーキ踏んだ時の減速感が全く違うのだった。松級タイヤは先月生産されたBSブリザック。参考までに書いておくと、これはマツダ車のテストプログラムではありません。私の認識だとヨコハマのアイスガードの最新タイプも同等の性能を持っている。