今日は、またファマス2号機の調整をしました。先日注文した05インナーバレルが届いたのでさっそく組み込んでみました。「この間バレル換えたのにまた分解するのめんどくさいな...」と思いつつも「05インナーバレルの性能や如何に!」と思いながら交換してみました。PDIのバレルは曲がってると言う噂も聞きますがどうやらそんな事はなかったみたいです。82m/秒、適正ホップ69m/秒です。05インナーバレルもアッシュバレルも同じ内径6.05mmなので初速にたいした変化は起こらないだろうと思っていました。初速に大した変化がなければメカボを開けてカットしてないバネに交換するつもりでした。05インナーバレルに交換して試しに初速を計ってみると...。88m/秒、適正ホップ79m/秒になりました。最高の数値です、と言うかギリギリです。バレルを変えただけでこれほど初速が上がるとは思いませんでした。高いけどもう1本欲しくなりましたよ。メカボ開けなくてラッキーと最初は思いました。メカボ開けてスペーサー1枚くらい外そうかなと思いました。11.1Vのリポバッテリーも繫いで見ました。セミのキレは分かりませんがサイクルが変です。目に見えて上がりました。9.6Vラージバッテリーが遅く感じます。マルイハイサイクルと同等かそれ以上のサイクルです。「ノーマルのギアでこんなサイクルで大丈夫か?」と思いました。怖いのでフルは2~3秒程度で止めてしまいましたが耐久性のほどは如何に?初速、サイクルとも最高に出来上がったと思いました。さま、コメントありがとうございます。05インナーバレルはもう1本欲しくなりましたね。今日外で試射してきましたが0.25g弾が軽くホップ掛かって目視不能な距離まで飛んでいきましたよ。射程が延びたのでドットサイトの再調整をしなくてはなりませんね。バッテリーは、メカボはともかく、スイッチやギアが壊れそうで心配です。2012年3月11日ナイス!0TIIDA77こんばんは。いい具合に仕上がったようでおめでとうございます。最近ジャンクパーツばかりあさっていたので、インナーバレルの新品見ると、その価格に腰が引けてしまいます。重要な部分だからここに力をかけなきゃいけないんですね。さま、コメントありがとうございます。少ないパーツをかき集めてここまでやってきました。インナーバレルの値段も下がってきましたが、やはり良い物やライフルサイズの長い物はまだまだ高価ですね。インナーバレル換えただけのポン付けカスタムで初速が上がってくれたのでラッキーでした。思い切って買って良かったです。さま、コメントありがとうございます。いえいえ、コメント頂けるだけでありがたいですよ。私も11.1Vバッテリーを繫いだときの一番の不安はピストンとスイッチでした。セクカも何もしてないノーマルのギアに純正ピストンの組み合わせ。カスタムスプリングを入れているとはいえ、ピストンの前進速度間に合うのかな?ピスクラなんて御免だぞと思いました。スイッチ類も8.4V用に作られているのに11.1Vの連射に耐えられるのか?と思いました。初速ギリギリというのは弾を0.25g弾を使用した数値だからです。2012年4月4日ナイス!012コメントするには、ログインまたはメンバー登録(無料)が必要です。0チェックインはまだしていません。