今年は違うチームでしたが、フランスで一緒に生活をして早4年。今回もナイタークリテ。今回のレースは賞金総額が高く、賞金がかけられた周回は激しい争いになりそうだった。レースは案の定、周回賞前にペースが上げて争い、それが終わるとペースが落ちるか、その隙をついてアタックをかけるという風な展開になった。自分は後者での攻撃に重きを置いたが、賞の手前でも動いてみた。周回賞より最終的なリザルトの方が大事だが、何度か周回賞の争いにも加わった。トップ通過はかなり難しい。中盤からは切り替えて、周回賞終わりの隙をつく攻撃に転じた。何度か逃げを形成した場面はあったものの、決定打にはならない。ラスト数周になっても大きい集団のままだったが、数人の飛び出しに渡辺選手が加わる。集団は見合ってしまい、これが決まった。動いてはみるものの抜け出せず、この集団でゴールした。きつそうな場面で動いて逃げを決めようと、何度かトライしたが若干やけくそ気味になってしまい、最後は思った以上に脚が残っていなく中盤での展開では冷静さが欠けていたと思う。渡辺選手は最後の動きに照準を絞って、ベストなタイミングで前に乗り見事勝ち取った。翌日もレースがあるので、次は自分がの気持ちで臨みたい。細かいアップダウンがある小さな周回を28周した後に、3km弱の登りがある大きな周回を2周してゴールするレース。この日、レースの時間帯は40°Cを超え消耗戦になりそうだった。スタートし、アタックがかかるものの皆暑さの影響かあまり速くはない。当の自分も、昨日のナイターからあまり寝れなかったからなのか、ペースは速くないのにきつい。皆がバテテきたタイミングを狙って動こうと決めた。中盤過ぎに城田選手含む逃げが出来、集団には動ける選手が少なくなってきた。言え、前ともさほど開いていないので、単独でも追いつけそう。集団が緩んだ所で抜け出し、前に合流。したが、前でも全然回らずペースは遅い。これは吸収され、ガクンと集団のペースが落ちる。ここまで落ちると、皆動きたくないんだろうなと思い、こちらからアタック。これに2人が来て、ラスト30km。ローテーションして差を広げていき、結果的に最後まで逃げ切ることに。小周回は協力して、勝負は最後の大周回。登りに入り、勝負開始。1人が脱落、2人での争い。この選手は見るからに登れそうだが、実際に登れてる。次第にきつくなり、差をあけてしまう。自分が登れる全開のスピードで登っているが、レース中の実際の出力等を後ほど見てみたら大した値は出ておらず、きついだけだった。何とか見える差でクリアして下りでは追いつけず、ラスト周回の登りへ。物凄く暑いし視界もグラグラして、倒れそうだが、これが終われば楽になれると踏み続ける。差は縮まらず、登りを終え下りでも追いつけず、この順位のままゴールとなった。少人数に絞っての勝負に持ち込むのが、自分のパターンで今回は自分からそれを実行出来、前回のレースの反省からスプリントではなくどこかで抜け出そうと考えていた。結果的に登りでの我慢比べ勝負になり、それは実行出来ず、敗北。100km順位:12位スタートしてからアタック合戦。コース自体は細かくアップダウンはあるもののそんなに難易度は高くないため、アタックがかかり続けて疲れてきた時に動ける選手達で決まるだろうと思った。最初は様子を見つつ動く、5周目辺りで周回賞狙いの選手のアタックについていきそれを交わしてトップ通過。そのまま踏み続け後に1人合流し3人で逃げ始める。このまま行っても良いし、後ろから数人合流しても良い。思ったら、前輪パンク...ニュートラルルールは使えるが、既に前輪の予備は新城選手が使ってしまっていたためホイールがない。しょうがなく、急いで車に戻り修理して審判にその旨を説明して、数周後にレース復帰。自分でパンクを治してレースに復帰なんて、昔のレースのよう。レースは大きい塊のまま。復帰したあとは、妙に頭がクリアで躊躇なく動けた。数人が飛び出しては吸収の繰り返しの後、ラスト10周を前に3人で抜けだす。さっきと同様に周回賞を利用したアタックで、後に1人が下がり2人で逃げる。集団とは結構な差が開きこのまま行ければ尚良い。すると、ラスト7周くらいで渡辺選手含む10名ほどが追いついてきて先頭が拡大。チームとしては良い状況だが、こうなると引かない選手も出てきてペースが上手い事上がらない。上げ下げしているうちに、ラスト3周程で再び集団にキャッチされる。その中でも動きは止まらず、ラスト2周半で再び渡辺選手含む10名ほどが先行。集団も疲れが見え始め、差は一気に開く。ラスト1周半の下りからの小さい登りを利用してアタックをかけ、単独で前を追走。差は15秒ほどだが、単独ではきつい。踏み続けたが、落ちてきた1人を交わしたのみで12位ゴール。最後に先頭に乗り切れなかったのは、捕まったあとの気の緩みが出てしまった。明日以降も連戦なので、頑張りたい。前日よりカテゴリーは下がるが、勝つことは難しい。その中でも勝てることが大事。コースは平坦で、難易度は低い。後は選手による展開でレースは動く。スタートし、アタック合戦。最初のスピードは1.2.3カテゴリー並み。数人が飛び出しては吸収。3周目ほどで、渡辺選手含む逃げが先行。決まりそうだったが、集団もまだ元気でこれは吸収。その後、1人が先行し、それを2人が追走。自分ともう1人で追走。これが最終便で、この一緒に飛び出した選手は追いつく前に離れ4人で逃げ始める。うち1人は前日のレースで恐らく3位だった選手。結局このまま最後まで逃げ切ることに。道中は周回賞がやめてほしいくらい設けられて、それを利用したアタックが繰り返される。ゴールが近づくにつれ明らかに元気がなくなっている。途中で少し飛び出してみると、こういう動きには付いてくる。ラスト10周から1人が先頭交代に出なくなり、厄介。この日はとても暑く、脚も何度か攣りそうになりバレないよう走り続ける。そこまで大きなアクションがなく、ラスト周回。思い切ってスプリントで勝負することに決めた。周りの動きをみながら、最後のコーナーを曲がりストレート、スプリント開始。掛かりは良く先頭、このままいけそう!が、最後の最後にギリギリで刺され2位。勝った選手はツキイチ選手ではなく、前日3位の選手でもなくもう1人の選手。周回賞のモガキでも強く、それでも勝てる気はしていたが及ばなかった。久しぶりに先頭でレースが出来て、そこは色々と忘れそうになっていた感覚を思い出す事が出来た。周りの様子を見た上で今日はスプリントに絞った。反省を踏まえそれは次に実践したい。あとはしっかり決められるようにしたい。76km順位:18位この日はナイタークリテ。レースはこの日で3日目で、日中はひたすら休んでいたが若干疲れを感じる。この日も上位入賞を目指した。スタートして、身体が重い。何とか集団に付いていっているが、序盤は自分から動けず。次第に身体がこのスピードと暗闇に慣れ始め、エンジンが掛かり始める。自らもアタック、他選手のアタックにも反応。こんな動きを繰り返し、何度か分断もされたが中盤までは一塊のまま。レースが決まったのは、終盤辺りで数名の飛び出しに渡辺選手と他数名がくっつき先頭が形成。残された選手は疲労が見え始めたか、裏のちょっとした登りで速度差を付けて3人で追走形成。勢いよく飛び出したものの、あと10秒が遠い。2人もきつそうで、自分も重たいギヤに頼ってしまう踏み方になってしまい、追いつく前に失速してしまった。今日は自分もここから加速が出来なかった。後ろから来た集団に乗り、結局その集団でゴールした。全体を通して、身体の動きが鈍かった。ステージレースと考えてもまだ3日目なので、そこは順応と回復する能力が低い。次は2日後からまた連戦。考えている事を試して臨んでみたい。レースはこの使用で走りました。C35タイヤはブリヂストンのR1GとRR2LL。最近ハンドルを慣れ親しんだラウンド形状に戻しました。使ってみて思ったのは、自分はこちらの方がスプリントはしやすい。昨日のナイタークリテはALBIという大きな街の近くのCALMAUXという所で街中開催。そもそもナイターはMONPAZIEという田舎の村のレースしか走ったことがなかったので、街中がライトアップされた中で走るのはまた初の体験。レースレポート8/9レースレポート後半の初戦。久しぶりのレースでワクワクしていた。全日本が終わって小休止した後の再開トレーニング期間で膝を痛めここまで高い負荷でのトレーニングがあまり出来ていないのが不安要素。今は膝の痛みはなく快調だが、今日のレースではどの程度走れるのかは未知数。レースをトレーニングとしたくはないが、思い切って走るレースにしようと臨んだ。カテゴリーは1.2.3.jrで、短い周回を何十周もするレース。中身は、石畳含む登りと少しの下りと平坦が組み合わさったコース。この石畳の登りがかなりきつそうで、レースでもここで決まるだろうと予想した。スタートし、すぐにアタック合戦。今回、チームは城田選手と新城選手との3人体制。共に展開に加わり、序盤のレースをこなしていく。自分が思ったより、高い負荷に対応出来たが長続きがしない。次第にきつくなり、登りの中腹で一気に千切れてしまった。ここからは、後ろから来る集団を待ってそこでレースを続けた。序盤より早いペースではないこともあり、ここでは動く事は出来るが、トップには程遠い。人数が少なくなり、最後は5人ほどでスプリントしてここで2番手ほど。ここまでトレーニングで、距離や時間は乗り込んでいたので、スタミナ的な面で不安はなかったけど、このようなレースで必要なのはもっと短い時間で高い負荷を出す能力。膝は問題ないので、そのようなトレーニングもこれから再開していきたい。8/10レースレポート今年で4回目の参加となる「シャトーミランド」。カテゴリーはエリートナショナルで前日のように登りと下りで構成される短い距離の周回を何十周もする。総距離自体が短いため、最初から最後まで踏み倒すような物凄くきついレース。この手のレースは苦手分野ではあるが、以前より進歩が見られるレースにしたいと思った。参加選手は、馴染みの元プロの選手達に加え、マイヨジョーヌを着た事もある現プロ選手のロマン・フェイユも来ていた。レースは最初のローリングが終わった後に、予想通りのハイペース。ここを耐え凌げば、人数の絞られた着に絡む集団に残れる。物凄くきついが、展開云々ではなく力があれば残れるシンプルなレース。言い聞かせる、が、次第に下りを利用してのリカバリーも追いつかなくなり、ラスト20周を前にどうにも踏めなくなり完全に千切れた。切り替えて、次に来た集団に乗っかりここでのレースに加わり最後まで力を出してレースを終えた。この集団内での展開もきつかったものの、自ら動く事は出来た。レース序盤より高い力ではない事もあるし、その高い力の時間帯を乗り越えられれば、何とかなる。