α8号機バックにシンクロ付きのフルスペックです。いままでのコンパチcについて想定以上に手間がかかり、価格設定をアップしています。検索してみてください。同一仕様の物を作ることも可能でですので、ご希望の方は直接メールください。仕様としてはFS5W71BまたはFS5C71Bの中身のギヤ類をFS5W71Cに組み替えたものです。・シフトリンケージとシフトロッド・レバーの強化が実現できます。製作方法としては今までのミッションと同じ仕様となります。バックギヤーにシンクロが付く71Cの最終仕様と同一の内部構造となります。外部は71Bと全く同じ仕様ですので、71Bをお使いの方はそのままボルトオンで交換可能です。0.759シンクロ残量はダブルシンクロの2・3速はやはり減りが少ないようです。5速がやはり少し高いですね。変化してきたものと思います。e-zanaraizerで回転試験しました。ベアリングなどは先ずは回転に問題は無いことはわかります。シフトチェンジもスムーズにできます。スピードメーターギヤも回転しています。オイル漏れもありません。