:3.31※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。平成16年7月国の重要文化財に指定。(約4ヶ月前)0人中、0人の方が、「参考になった」と、いいね!しています。出雲大社へお参りした帰りに寄りました。夕方になり少し暗くなり始めたころだったので、暗い駅舎内がノスタルジックな感じでとても良かったです。駅前には大きな駐車場があるので車でも困ることはないでしょう。出雲大社までは少し距離がありますが、ここに車を置いて歩いていくのもいいかもしれません。(約1年前)0人中、0人の方が、「参考になった」と、いいね!しています。建築美と言われる旧大社駅へ。この駅舎は明治45年に国鉄大社駅の開通により開業された、出雲大社の門前町にふさわしい、純日本風の木造平屋建。天井が高く、そこからは大正風の灯篭型の和風シャンデリア備えられるなど素晴らしかった。今では国の重要文化財に指定されているとのこと。2016/08(約5ヶ月前)旧JR大社線の終着駅です。一畑電鉄の出雲大社前駅とも近く、1km程度しか離れていません。出雲大社前駅から神門通りを南(出雲大社と逆方向)に下っていけば、看板が出ています。出雲大社前駅は有形文化財に登録されていますが、こちらは重要文化財となっています。実際、駅の造りは重厚な木造建築で、大社造りでは無いものの立派な神社の社殿や、大名家の御殿を思わせる造りです。出雲大社前駅がステンドグラスを配した洋風建築になっているのとは対照的です。駅構内も広く、かつては大量の参拝者が訪れ、ごった返していたであろうことを想像させます。現在は観光案内所として機能しているようです。構内で目を惹くのは切符売場で、窓口に庇がついています。これは神社の社を模したのでしょう。和洋折衷のシャンデリアも目を惹きます。全般的に豪華な作りで趣があり、明治期の和洋折衷の建築としても素晴らしいと思います。重要文化財に登録されるのも頷けます。プラットフォームも長く、往時は相当な客車が連結された状態で入線していたのでしょうね。列車に乗って来てみたかった、そんな感情を起こさせる駅舎です。2016/08(約5ヶ月前)出雲大社前駅から徒歩15分のところにあります。1990年まで利用していたことで、ホームとかでると、なんとなく鉄道の匂いがするように感じます。建物だけでなくホームとかも歴史を感じます。昔は栄えていた風景が想像させられます。2016/08(約5ヶ月前)高速道路を降りてから車で出雲大社に向かっていくと、出雲大社の手前1km強の場所に案内看板があって、立ち寄りました。出雲大社との間は歩けなくはないです。現在は鉄道の駅としては使用されていないのが非常に残念ですが、その風格は圧倒的な押し出し感がある、凄い存在感たっぷりの建物です。黒光りした瓦屋根が非常に印象的で、あそこまでまっ黒な瓦は珍しいと思います。宮殿風の建物で内部についても天井が非常に高く格式の高さを感じる雰囲気になっています。使用されていた当時のままの料金表や時刻表がさらに趣のあるものにしています。何となく立ち寄りましたが、行ってよかったと思わせるスポットです。旧大社駅について質問してみよう!行ったことのある皆さんに、一斉に質問することができます。たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。新年明けましておめでとうございます。正月1年365日の接客業、数年前から元旦は休みになったものの、1月2日からは定時営業となります。一応2日は休みが取れたものの3日から7日まで�5連勤�(泣)。言って泣き言から始まる1年より、前向きに考えて行こう...というコンセプトのもと、7日の夜行バスで出掛ける�初詣�の旅を急遽計画を立て実行します。挙がったものの、7日の夜行バスに確実乗れてかつ日帰りにはならないという理由から出雲・松江を中心としたものに決めました。実は1月9日をハッピーマンデーである�成人の日�だということに気付かずに連休を取ったので、平日休みのメリットが使えないことが判明し、おまけに3連休のデメリットでとにかく交通機関や宿泊先が�ダダ混み�の状態。きのいずれか...という�壮大�な計画にて出発することになりました。この旅行記は、広島から出雲に移動して観光した2日目と、さらに境港で妖怪たちに出会った3日目の旅行記です。境港、町おこし徹底してるなぁ。山陰旅行に行ってきました。山陰だったので、日本100名城と有名な観光地を周る旅です。山陰は道が空いていて公共交通機関が不便なので自家用車が正解でした。東京へ11月24日、山陰旅行2日目は前日泊の松江市内と出雲大社です。相変わらず雨が降ったり晴れたりと慌ただしい冬の天気でしたが、ぐるぐる見て回りました。特急やくも号の展望グリーン車に乗ってきました。その前後に、久しぶりの乗車となる岡山電軌と一畑電車、そしてパワースポットととしても有名な出雲大社にも訪れてみました。−−−特急やくもで出雲市に到着後、一畑電車に乗って出雲大社へ。「鉄」としては行ってみたかった旧国鉄の大社駅跡にも訪れてみます。集められるところjは集めてみよう。軽い気持ちでトライを始めました。やりだすと凝ってしまうものですね。出雲へ到着しホテルへ着き、部屋でのんびりしながら、ホテルに置いてあるパンフとガイドブックを見ながら、検討して。朝にホテルで朝食を食べから稲佐の浜と神社へ博物館でで少しお昼に早いけど昼食してから旧駅へ行き。下記行程の2泊3日の旅です。公共交通機関を利用しての旅です。松江・出雲の移動は、縁結びパーフェクトチケットを利用したバスと電車の移動です。見る(写真52枚)出雲大社の周辺徹底散策〜ここはまさに神話の舞台。出雲大社はここ数年でも3〜4回は来ているんですが、いつも中途半端。一度は徹底的に散策してやろうと思っていたので、今回はそれにチャレンジ。出雲空港から直行して、その日一日をかけて回ります。施設が多くて、出雲神話と関連付けるとダイナミックな想像の世界を楽しめるのがいいところ。伊勢神宮と比べるなら、天照大神らの神話の世界と大和朝廷を開いた天皇家は現実の世界ですから、その違いは明確です。出雲神話や出雲地方は、神話と現実の差が今でもなにか曖昧模糊としているような。出雲族はアマテラスオオミカミの子孫である大和朝廷とは親戚のはずなんですが、国譲りをしてその後どうなったのか。大和朝廷に敵対してはいませんが、積極的にそれを支えたのかどうかもよく分からない。国譲りを受けたニニギノミコトの子孫も、大和朝廷を開くためには長い戦いを経ています。荒神谷遺跡から発見された銅剣358本も力を持っていた出雲族の確かな存在を裏付けるものではないかと言われていますが、その間、何をしていたんでしょうね。2012/07/10(約5年前)|4票けんいちの1人旅です。山陽・広島から始まり【福塩(ふくえん)線】【三江(さんこう)線】に乗って山陰・島根まで縦断しました。52件このエリアに旅行をご検討中の方へ!フォートラベルの国内航空券なら、JAL、ANA、スカイマークをはじめ、話題のLCCも含めた13社の国内航空会社から、その時期おトクにいける航空券を比較しながら、予約できます。ついては、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。ご提供!リニューアル記念プラン!ドーミーイン2棟がリニューアルOPENいたしました!記念として朝食付き記念プランをご用意!全棟で2017年1月31日まで室数限定で販売しています。3.23距離:0.63kmゑびすや3.06距離:0.89km日の出館3.13距離:0.99km竹野屋3.28距離:1.05km島根のホテル一覧を見る出雲市のホテル一覧を見る※実際のポイントと離れている場合があります。