1989年に白木原駅から改称。ある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。駅自体は大野城市にあるが、駅の西側は春日市である。外部リンク駅構造[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅で橋上駅舎を備える。JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口および自動改札機が設置されている。[編集]2015年度の1日平均乗車人員は7,919人であり、JR九州の駅としては第19位である[1]。増加傾向が続いており、2004年度には乗降人員が1万人を越えた。乗車人員[3]1980年(昭和55年)1,1681985年(昭和60年)1,6531990年(平成02年)2,3011991年(平成03年)2,6511992年(平成04年)2,9511993年(平成05年)3,2691994年(平成06年)3,5841995年(平成07年)7,5113,7721996年(平成08年)7,7323,8571997年(平成09年)7,7553,8911998年(平成10年)7,8843,9491999年(平成11年)8,0724,0412000年(平成12年)8,0884,0602001年(平成13年)8,1494,0732002年(平成14年)8,2214,1272003年(平成15年)9,4494,8112004年(平成16年)10,5265,3052005年(平成17年)11,1695,5992006年(平成18年)11,7605,9122007年(平成19年)12,2126,1252008年(平成20年)12,5736,3112009年(平成21年)12,6316,3282010年(平成22年)12,9506,5082011年(平成23年)13,7636,9072012年(平成24年)14,4477,2352013年(平成25年)15,1127,5772014年(平成26年)15,3287,6782015年(平成27年)7,919駅周辺[編集]九州大学筑紫キャンパス東口周辺は民家やマンションが多く閑散としている。東側に約750mほど離れており徒歩連絡が可能であるほか、大野城市コミュニティバスでも連絡している。バスセンターかつては、東口ロータリーから西鉄バス二日市白木原線があったが2000年頃に廃止された。現在は、ほぼ同じルートを「まどか号」(大城ルート)が通る。歴史[編集]南福岡駅駅名標。春日信号場として運輸省が設置。駅に昇格、白木原駅(しらきばるえき)となる。国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。地元の駅名改名運動により大野城駅(おおのじょうえき)に駅名改称。旧駅舎はその後も残るが、後に解体。ダイヤ改正により、快速列車停車駅に昇格。駅自由通路(改札外)エレベータ使用開始。多目的トイレ・改札内エレベータ使用開始、同時にバリアフリー化。ICカードSUGOCAの利用を開始[6]。(現:天神大牟田線)には既に白木原駅が存在していたが、西鉄側の駅は改称しなかったため、2つの「白木原駅」が存在し、利用者を混同させていた(両駅は約750mほど離れている)。国鉄側の白木原駅は、1987年(昭和62年)4月1日の国鉄の分割民営化の後の1989年(平成元年)3月11日に大野城駅に改称し現在に至る。「春日」は近隣の春日神社に因んだ地名、「白木原」は朝鮮半島にあった新羅(しらぎ)の国に由来し、かつてこの地に朝鮮半島から渡来した新羅人の集落があった事から付いた地名、「大野城」は古代山城の大野城が由来の地名である。ホームだけ残っていて廃墟化している。近年、すぐ横に遊歩道が出来たためフェンス越しに間近で見ることが出来た。当地の米軍の施設の名残として大変貴重であったが、2012年9月現在では駐輪場となり撤去。当駅の歴史は1946年(昭和21年)6月10日に設置された春日信号場にまでさかのぼることができる。[7][8]させる為のものであった。専用線には貨物列車のホームが設置され主に貨物の積み下ろしなどに使用された。基地は当時の国鉄鹿児島線の本線の線路を境に西側の当時の春日市の前身である春日町と大野城市の前身である大野町の一部の広範囲にわたって広がり、日本人の立ち入りは原則出来なかった。その後1961年(昭和36年)10月1日に駅に昇格し白木原駅となるも、当時の駅舎は前述した背景があることから、西口は設置されなかった。基地は1972年6月に日本側に返還され、跡地には九州大学や福岡県立春日高校などが設置された。専用線にあった貨物用のホームなどの周囲は基地の返還後に国有地となり、ホームを残して更地化される。出来るなど、当時の基地があったころの名残は殆ど見られなくなっている。2015年10月31日閲覧。分岐地点のポイントと思われる場所に設置されていたフェンスが近年まで存在した。現在は遊歩道の整備などで撤去されている。博多方面の隣駅である春日駅に向かう線路沿いに当時の金網など一部が残っている。日本国有鉄道の鉄道駅この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。