図(右):日本海軍航空隊の零式輸送機;搭乗員(パイロット、航法士、機関士など)5名。ダグラスDC-3の製造権を購入して量産した。使いやすい輸送機であったが、日本軍では高級将校の赴任などに使用された。航空輸送を特別立派なものと認識していた上に、機数も少なかった。そこで、燃料、陸戦兵器の輸送にはほとんど使用されず、医薬品や緊急物資の空輸も十分にはできなかった。航空機用エンジン輸送のために改造された零式荷物輸送機も製造された。500機程度配備されたように記す資料が多い。500機というのは、本土の残留・訓練中の部隊、配備途中の部隊、故障修理中の機体も全て合わせた最大限の値であろう。配備した期間を1944年初頭から末期までの累計とした値で,一時点で500機もの海軍機が揃ったことは無かったはずだ。最優先配備をした第一機動部隊ですら、未熟な搭乗員も含め、やっと350機をそろえたただけだったのだから。角田部隊はフィリピン南部ミンダナオ島,インドネシアのハルマヘラ島,パラオ諸島,マリアナ諸島,ヤップ諸島,トラック諸島などに展開して,米任務部隊を陸上航空基地から索敵攻撃する。小沢中将の第一機動部隊は、日本機の航続距離の長さを活かして,敵艦載機の攻撃圏外から先制攻撃をかけるアウトレンジ戦法を採用した。写真(右):サイパン島で鹵獲された日本海軍航空隊の零式艦上戦闘機;1944年6月、上陸した米軍が鹵獲した写真。護衛空母によって,米本土に13機が輸送、調査された。「玉砕戦」でも,多数の日本軍兵器がほぼ無傷で鹵獲されている。キスカ島の特殊潜航艇,沖縄の人間爆弾「桜花」,特攻艇マルレも米軍の手に渡しているので,情報戦の備えがないようにみえる。サイパン島,テニアン島,グアム島,ロタ島,ヤップ諸島,パラオ諸島には,第五基地航空部隊(第一航空艦隊)(角田覚治海軍中将)として500〜600機配備。角田部隊はフィリピン南部ミンダナオ島,インドネシアのハルマヘラ島,パラオ諸島,マリアナ諸島,ヤップ諸島,トラック諸島などに展開して,米任務部隊を陸上航空基地から索敵攻撃する。小沢中将の第一機動部隊は、日本機の航続距離の長さを活かして,敵艦載機の攻撃圏外から先制攻撃をかけるアウトレンジ戦法を採用した。写真(上左):1944年,テニアン島日本海軍航空隊;指揮所の見張り所における搭乗員:1944年7月に米軍が鹵獲した写真。(右後方に数機の機影):同じパイロットが、「月光」の前で撮影した写真も残っている。「月光」は日本海軍の唯一の双発戦闘機で、夜間戦闘以外に偵察,哨戒に使用された。テニアン島、サイパン島には、米陸軍航空隊の重爆撃機は、来襲せず、小型艦載機の空襲が頻繁にあったから、鈍重な双発戦闘機の活躍の場は少なかったであろう。写真(右):テニアン島のB-29発着飛行場「ノースフィールド基地」:1944-45年撮影。平坦なテニアン島では、面積の半分が航空基地となるほどであった。マリアナ諸島テニアン島などでは、対米戦争の際に、艦隊決戦が起こる戦場として想定されていたために、航空機の戦術的価値を重視した日本海軍は、マリアナ諸島に飛行場を建設した。日本軍は、1939年、対米艦隊決戦の漸減作戦として、航空機による艦船攻撃を企図した。そこで、テニアン島の北部に大規模な航空基地の建設を計画した。飛行場建設のためには、労務者として日本から約1000人の受刑者が送られた。当時南洋最大といわれたハゴイ飛行場を完成させた。敵艦隊を偵察し、上空警戒と対潜水艦哨戒を行うために、そして、敵艦隊の航空攻撃を実施するために、1年10ヵ月かけて飛行場を建設したのである。テニアン島では、ほかにも飛行場が造られた。1944年には、島民や子供たちも作業に動員された。マリアナ諸島は日本本土を守るための「海の生命線」として位置付けられた。なると、大阪府茨木市の主婦工藤恵美子さん(71)も旧海軍の飛行場づくりにかり出された。土の滑走路にしつこく根を張る、熱帯の草。朝に抜いても夕方には生えてくる。暑さに負け、倒れたこともある。「この飛行場ができれば日本は勝つんだ」。土の滑走路)引用)写真(上左):1944年,サイパン島「アスリート飛行場」(米軍命名、1944年7月末からは「アイスレー飛行場」と改名)の日本海軍の零式艦上戦闘機:損傷して使用不能の機体もあり、囮(デコイ)として利用したのかもしれない。David_Aiken引用。2004/07/01引用。CVE-12によってサイパン島ガラパン港から米国に13機運搬されている。このような基地航空隊は、日本海軍の空母機動部隊と共同して有効な邀撃をするはずだった。米空母任務部隊によって、各個撃破され、空母艦隊決戦「マリアナ沖海戦」の時には無力化されていた。対空砲火により、戦果をほとんどあげることなく、壊滅してしまう。写真(左):空母艦上のグラマンF6F戦闘機「ヘルキャット」:大型空母は,特攻機迎撃用に搭載100機の半数は戦闘機だった。品質のよい材料,的確な工作技術のため,主翼の中ほどから折りたためる。米空母は,日本空母よりも1.5倍も艦載機を搭載できる。1943年11月23日マーシャル諸島攻撃中の「レキシントン」艦上で撮影。Archivet引用。1944年2月22日、角田部隊主力は,テニアン島に進出、同夜と翌日に米機動部隊へ攻撃を仕掛けた。米軍のサイパン・テニアン大空襲で94機を失ったという。1944年6月、角田部隊の兵力は300機程度であったようだ。角田部隊から航空兵力をビアク島に転進させるように命令する。遠距離移動を伴う兵力の逐次投入は,基地の整備不良,搭乗員の練度低下,機材の故障などのために,大損害を被ったようだ。写真(右):米空母「エセックス」の艦載機搭乗員;日本機を撃墜し、サイパン島の対地支援攻撃を行い、対潜水艦哨戒を行った。米任務部隊がサイパン島を攻撃、米軍が上陸したとき,もはやサイパン島,テニアン島,グアム島,ロタ島など近隣の島々に展開していた第一航空艦隊は,壊滅的な状態だったようだ。1944年5月1日、米任務部隊はトラック諸島を空襲し,日本側は100機を損失したという。よって長躯偵察した結果,米任務部隊の進出が確認できた。そこで,6月10日,臨戦態勢命令が下された。1944年6月11日、哨戒機が米任務部隊を発見、しかし,その直後,マリアナ諸島は米艦載機の空襲を受け、基地航空兵力は大損害を被ったようだ。1941年は、皇紀2601年で、末尾を取って「一式」と命名。2,176km(爆撃)/5,882km(偵察)、兵装:250kg爆弾4発あるいは500kg/800kg爆弾1発あるいは魚雷1本。Japanese引用。1944年6月15日、米軍のサイパン島上陸を迎えるが,角田部隊は残存100機程度で,15日と18日に攻撃を実施するも,31機を失ったという。いずれにせよ,大規模な基地航空隊を編成・配備したものの,攻撃の実態も,戦果もほとんどわかっていない。戦闘記録とともに,司令部も部隊も壊滅した。(第1航空艦隊)であるが、戦果をほとんど挙げられないままに、各個撃破されてしまった。これは、日本航空機の性能の低さ、レーダーや無線通信装置などの西方の低さと運用の不備、熟練搭乗員の不足、燃料不足など様々な要因があるが、日本海軍の計画が、事前に米軍に漏れていたという情報管理の失策も影響している。3.日本軍は,侵攻してくる米空母任務部隊を邀撃する計画を立てており,それをZ作戦計画として準備した。米軍は、1943年8月のギルバート諸島タラワ環礁攻略を手始めに、空母任務部隊を使って,中部太平洋方面の要衝を攻撃し、陥落させてゆく。クエジェリン環礁、エニウェトク環礁、トラック諸島、パラオ諸島など、日本軍の海軍艦艇と陸上航空兵力のあった航空基地が、占領されあるいは、壊滅、無力化された。フィリピン海を作戦行動中に撮影。Hellcat戦闘機が、艦橋前の飛行甲板外側に係留されている。米軍は、1943年11月にはギルバート諸島タラワ環礁ベティオ島、マキン環礁を占領し、1944年2月には太平洋の日本海軍の根拠地トラック諸島を大規模空襲した。AtollのロイRoi島、ナムールNamur島へ侵攻し、占領し、次の目標をエニウェトク環礁とした。1944年2月4日、トラック諸島に、米軍軍偵察機が出現したことを知った日本海軍は,トラック諸島攻撃の危機を察知し、2月10日、連合艦隊の主力艦艇をパラオ環礁へ退避させた。トラック諸島の輸送船の退避は後回しにしておいる。米海軍は、1944年2月12日マーシャル諸島メジュロ環礁を出撃し、エニウェトク環礁攻略に向かった。そこで、レイモンド・スプルーアンス海軍中将率いる第58空母任務部隊は、正規空母「ヨークタウン」「エンタープライズ」「イントレピッド」「エセックス」「バンカーヒル」、高速軽空母「ベローウッド」「キャボット」「カウペンス」「モンテレー」、戦艦「アイオワ」「ニュージャージー」など6隻の大艦隊で、上陸支援もかねて、日本海軍の根拠地をたたくべく、トラック諸島攻撃に向かった。高速軽空母とは、1万トン級の小型空母であるが,速力31ノットを発揮する。護衛空母は、1万トンであるが、速力は20ノット未満で、正規空母と行動を共にすることはできない。写真(左):1944年2月、トラック諸島を空襲して空母「エンタープライズ」に着艦したF6F「ヘルキャット」戦闘機;エンジンに連動しているので、自動で主翼を後方に折りたたむことができる。1944年2月17日と18日、第58任務部隊はトラック諸島を空襲した。空母「エンタープライズ」Enterpriseからは、カタパルトによって12機のTBF-1C雷撃機が、発進した。日本の艦船は、大きな島の杉近くに停泊して,レーダーに確認しにくくしていた。パイロットは、目標到達時間の30分前から目標を探した。各機は、500ポンド爆弾4発を搭載し、それには4秒間の遅滞信管がついていた。爆弾投下高度は、250フィートである。その他の船舶6隻に損傷を与えた。陸月型二等駆逐艦も撃沈された。海上交通護衛をおろそかにする連合艦隊第一主義の誤りの犠牲である。竣工:1930.5.15。1944.2.17トラック諸島冬島(現ウマン島)沖2,500mで撃沈。28〜第30潜水隊の6隻のイ号潜水艦の特設潜水艦母艦(第五潜水戦隊旗艦)となる。昭和初期によれば、1924年から大阪商船は、西航南米線に「ぶゑのすあいれす型」貨客船2隻を新造投入、大型ディーゼル船5隻により年11航海した。1930年末の寄港地は、往航は四日市/横濱/神戸/香港/サイゴン/シンガポール/コロンボ/ダーバン/ポートエリザベス/ケープタウン/リオデジャネイロ/サントス/モンテビデオ/ブエノスアイレス、復航はサントス/リオデジャネイロ/ニューオーリンズ/ガルベストン/パナマ/ロサンゼルス/横濱。1940年に新造船「あるぜんちな丸型」2隻が南アフリカ経由世界一周航路に就航。