モールですき間を埋めて雨染みの原因となるウインドウの周囲に残る水分の進入を抑制クォーターガラスやリアガラスの周りには水垢やワックスが溜まりやすい。なにより、外板パーツにすき間があるクルマが安っぽく見えてしまう。そんなすき間を埋めるのが「Closelyモール」だ。ガラスとボディパネルのすき間があると、雨水が残ってボディにタレ染みといった跡が付いたりする。それをピタッと埋めてしまうのが「Closelyモール」。モール断面は三角形になっており、両面テープが付いた2面をスキマに差し込む感じで装着と至ってカンタン。撮影車はダイハツ・ウェイク。リヤクォーター2枚とリアガラスの周囲に「Closelyモール」を装着することにした。必要な長さは6mくらい。ボディパネルとガラスの間に、意外に大きなすき間が開いている。【使用アイテム】Closelyモールカラー:白、黒、パールホワイト価格:160円/m送料:20mまで800円、21m以上は1300円Closelyモールの断面は三角形になっていて、その2辺に両面テープが付いているのでシッカリ固定できる。装着前にこれだけはやっておきましょう1:汚れをキレイに拭き取っておく装着面に汚れや油分があるとテープが付きにくい。脱脂剤などでキレイにしよう。2:必要なモールの長さを計測する曲線部分が多いので、ヒモなどを這わせて、事前にその長さを測っておくといい。3:寒い時期は軽くモールを温める粘着力がきちんと発揮されるのは約20度。冬は軽く温めておくといい。【取り付け方法】1:窓の下側の中央を始点にする。することで水が進入しにくく、入っても抜けやすくなる。2:両面テープの剥離紙を剥がしつつ、モールを埋め込むように貼っていく。3:モールがガラスを1周したら、ピッタリではなく少しだけ長めにカット。これは装着後にモールが若干縮むので、両端にすき間ができてしないようにするため。2mmくらい長めにカットするのが目安。4:モールをギュッと縮める感じで終点と始点に密着させる。株式会社交通タイムス。