外部リンク歴史[編集]開業時はホームが短く、3両編成の列車は止まることができないほどの小駅であった[1]。2両編成の列車であっても、事前に申し出がなければ駅に停車することはなかった[1]。清荒神駅間に新設[3]。駅番号導入[4][5]。駅構造[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅[2]。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札は上下線のホームで別々になっており、各ホームを連絡する跨線橋などは設置されていないため、改札内でホーム間の移動はできない。梅田方面ホームには改札がなく構内踏切が存在し、宝塚方面ホームのみ改札があった。駅舎(改札口)は上下ホームとも宝塚寄りにある。のりば番号は設定されていない。利用状況[編集]2014年(平成26年)度の特定日における1日の乗降人員は9,330人である。駅前再開発により、複合商業施設「ピピアめふ」が完成した。日本準管区本部)[7]バス路線[編集]「売布神社駅前」バス停があり、阪急バスの路線が乗り入れる。4〉、2001年、40頁。4-89485-051-6。神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、62頁。9784343006745。2010年10月、14-17頁。978-4-02-340141-9。オリジナルの2013年12月15日時点によるアーカイブ。2016年4月8日閲覧。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。