車幅が1900mmオーバーなんて普通だし、さすがに日本じゃ売れないよなぁ。ID:W3zV1yM00未だにフォード=アメリカってイメージなのか。欧州フォードって聞いても?なんだろうか。フォーカスやフィエスタはよその国じゃ結構売れてるのに。ディーラーが少なすぎるのが問題かもね。ID:7UIX5MVkO※23いや、お前が出てってくれよ......。ID:IoiyMOeV0kjに憧れて98マスタングのオープンに乗ってた。ID:7WnSDEzE0初めて乗った車がお袋のお下がりの初代フェスティバで、二人目の子が生まれる事になって大きめのSUVが欲しくなってエクスプローラーとエスケープに一瞬心動いたけど、結局ディスカバリー買っちゃって縁がないまま終わりそう。上でH1に乗ってるって人いたけど、尊敬します。ID:WJCeLC.40アメ車も最近はデザインが大分復活して良くなってきたんだけどな。いかんせん実物見るとでかすぎるんだわ。あのサイズはちょっと日本では売れないと思うわ。日本の建売住宅なんかの駐車スペースのサイズから規格外すぎるし、ちょっと狭い路地なんかに入るとすげえ大変。ID:lkCQjjeW0だってアメ車高いもん。ID:u7YvcB1R0高いし日本の都市部の交通事情と噛み合わない物好きにしか売れんわな。ID:OefBVM9N0外国企業、特に友好国企業が減れば減るほど日本の将来に暗雲が立ち込めると言う奴なんやで。世界的戦乱が将来想定される昨今を100%暗示した内需転換の動きが、アメリカ全体に起きてるからね。ID:2LN21lfs0随分前から一部のモデルしか扱ってなくて、並行輸入車しかほぼ扱ってないみたいなモデルあったりしたからなフォード。シロッコとか一瞬で消えててワロタわ。ID:YiO92cRb0昔はCMも大々的にやってたけどな。Kaなんかglobeとタイアップなんかしたりでかなり金かけてたけどMTしかなくて全然売れなかった。コンパクトカーブームには乗れずエコカーブームが一巡した頃にフィエスタを投入したが時すでにおすし。HVやディーゼルをラインナップできずエコカー減税対象車ゼロ。大衆車ではこの時点で選択肢から外れてしまう。関税がないとはいえあからさまな国産車優遇でアメリカから批判が出なかったのが不思議なくらい。国内販売網はどうなるんだろうか。アフターサービスは続けないといけないだろうし、新車は日本フォード復活させてマツダ車を売るとかどうよ。資本提携無くなったからマツダにそこまでしてやる義理はないか。よると、フォードの2015年の新車販売台数は約5000台。フォルクスワーゲン(約5万5000台)などに差を付けられている。ID:vCMgQSfdOエスコート・コスワース以降のヨーロッパ含めたフォードに興味無くなった。右ハンドルメインにするとかいった販売努力等も認められなかったし、当然の結果じゃないかな。星コメントを投稿してくれる方へいくつかのエロい単語やURL等は使えません。下記の投稿は無断で削除する場合があります。ため銀行でお金を引き出しただけで容疑成立の可能性も。「安倍政権を倒すために共産と組む。