ピコシムのブログピコシムのブログスマートフォン用の表示で見るスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。こんにちは、ピコシムです。ここ数日外国人旅行者に3回駅の中で道案内をしました。道に迷う旅行者は多く、仕方がないのですが、もっと分かりやすい案内表示にしたらいいのに!と思わずはいられませんでした。東京駅から中央線で新宿経由して山手線に乗り換えるか、山手線で内回り電車に乗って新大久保駅に行けば楽勝じゃん!と思ってはいけません。京葉線ホームは、有楽町駅と東京駅の中間。大人の足でも乗り換えには13分はかかります。3歳の子供連れでベビーカーと、ミッキーの大きな風船付き。オレンジだと思い出す。→」って案内板は当然無い。なんとか、東京駅の新幹線乗り場に着いても、1,2番線のある中央線は一番端でとっても遠い。一緒に付いて案内しました。すると、17個の路線の案内表示板はありましたが、新宿に行くためにどの路線に乗ればいいか知識が無いと全く役に立ちません。何と不親切なのでしょう。17個目の最後の案内板。1、2番線ホームへ登るエスカレーターの手前たった1箇所。サインを作成したデザイナーは、海外に行ったこと無い日本人なんじゃないかな。日本に来た外国人観光客は分かんないよね。新大久保の駅は、階段のみでエスカレーターもエレベーターもないから、子連れでベビーカーを片手に大変でした。早くバリアフリー化して欲しいですね。行き先:六本木駅Suicaをチャージしようと思ったら、ずっと料金表を見ている男性がいます。右に見える黒いリュックの赤シャツの男性です。Station?(六本木駅まではいくらですか?)ふと上を見上げると、これは分からない。最初は京王線の切符を買おうとしていたので、都営線の券売機に移動。案内板の全ての駅が同じ文字の大きさのため、外国人観光客が行く主要な駅が分からない。ローマ字表記の文字サイズが小さすぎて全くわからない。これは、ウォーリーを探せ並にRoppongi駅は見つからない。220yen.と言うとどっちに行けばいいの?なぜか大江戸線の入口が2つあるのに、英語では書いていないから分からない。何やら、東京駅の京葉ストリートで警備員に訪ねています。shop?(Suicaを買いたいのですが、どこにチケット売場がありますか?)2人の警備員は英語を理解していないようです。警備員はJR路線図を広げています。Suicaを買いたいのに、一体どこの駅に行かせるつもりなのでしょう。結局、警備員は英語の質問が理解できず、適当に案内を終了してしまいました。中国人大学生は必死に駅の構内図を見ています。複雑過ぎる東京駅でどこでSuicaを買えばいいか途方に暮れているようです。可哀想なので、彼らに声をかけてみました。すると翌日から、東京大学や渋谷、浅草などに行きたいのでSuicaを買いたいということでした。八重洲南口の改札が徒歩30秒の位置にあったので、Suica購入の券売機までご案内。無事中国の大学生はSuicaを買うことが出来ました。重たいスーツケース引きながら駅の中を迷うってホント疲れるよね。看板の外国語のフォントを大きくする迷って滞留しいやすい動線に看板を設置する例えばディズニーランドに行くなら、このぐらいの大きな表示は欲しい。ミッキーのシルエットで世界中の人に理解してもらえます。京葉線のりばの右の下から2番目に書いてあるディズニーランドの英語表記は文字が小さすぎるので、視力が2.0ないと見えません。次に、京葉線B4から主要駅に行く方法。ほとんどの外国人観光客は、ディズニーランドから山手線沿線のホテルに帰ります。新宿や池袋、品川などです。京葉線ホームの階段に大きく張り紙を貼っておきましょう。京葉線B4ホームからまずは、エスカレーターでB1まで上がってもらいましょう。エスカレーターで京葉線B1まで登ってきたら、主要駅の行き先がはっきり分かる行き先幕を張っておきましょう。京葉線から東京駅在来線ホームまでの連絡通路にも、分かりやすい行き先表示を掲示しておきましょう。各路線には、主要な行き先を遠くからでも認識できるぐらいローマ字表記しておきましょう。空港の出発ロビーのように英語表記しておきましょう。Shinjukuとはっきり掲示しておきましょう。私たち日本人は、中央線が新宿駅に行くことぐらい知っていますが、この表記があるだけで、多くの外国人観光客の不安が解消できます。河口湖行きも、豊田行きも、八王子行きも、青梅行きも、武蔵小金井行きも全部新宿を通るのですから。案内表示を変えると誰が得をするか外国人旅行者が目的地に早く到着できる駅員・ホームの車掌の道案内業務が減る交番勤務の警察官の道案内業務が減る道を聞かれる日本人が少なくなるただでさえ、複雑な東京の鉄道路線は日本人でさえ迷います。東京駅や新宿駅は世界でも有数の混雑駅です。慣れない外国人観光客はそのカオスな駅を通過するだけで大きな負担です。案内板ぐらいは外国人観光客に人目で分かるようにした方が、観光立国を目指す我が国には絶対必要です。揺れますからご注意下さいよりも、重要な乗り換えアナウンス中央線で四ツ谷駅から新宿駅に近づくと、「急停車する場合がありますので手すりに捕まって下さい」や「電車は揺れますのでご注意下さい」「優先席は席をお譲り下さい」などアナウンスが、日本語と英語であります。確かに、ポイントを通過するので多少揺れますし、優先席は譲った方がいい。電車が揺れるって当たり前だし、そんなことを長々とアナウンスより、乗り換えの案内を4ヶ国語で伝えるほうが大事じゃないのかな?渋谷や池袋に行くために山手線に乗り換えるためには、何番線に行けばいいのか分からないと、外国人旅行客は一旦ホームに滞留します。Lineは渋谷に行くか、池袋に行くかによって乗り換えホームが違います。逆时针方向(反時計回り)で、表現すると山手線の行き先が分かりやすくなります。JRやメトロは外国人の専任スタッフを雇ってみては?日本人が日本人のための駅の案内板を作ったので、どうしても外国語表記が弱いです。出口の黄色の看板については4ヶ国語表記になっていますが、電車の乗換は路線名しか書かれていません。そこで、日本語ができない外国人(中国人、韓国人、アメリカ人)を雇って、駅の案内表示、アナウンスを改善するのはどうかな?ある程度乗り換えアプリの普及で、トラベラーSIMを挿して使っている外国人旅行客はスマホから情報を取得できますが、そうでない旅行者は大変です。駅のアナウンスも基本的に日本語でしか放送されません。見込みは多言語でアナウンスされないと旅行者は不便です。JRの場合グリーンスタッフという契約社員が、駅改札やみどりの窓口の業務を担っていますが、彼らは3年契約で使い捨てにされており頻繁にスタッフが入れ替わります。英語や中国語、韓国語など業務で必要になりますが、そこまでスキルアップする機会がないか、業務になれた頃には退職せざるを得ません。東京の国際競争力を高めよう今までは、日本人が日本人のための駅の案内板を作って、日本人の駅員が日本人相手に日本語で話すだけでよかったのです。2020年に東京オリンピックを控えて、インバウンド需要も高まり、より一層国際競争力を高める必要が出てきました。東南アジアの国々や、ヨーロッパ、アメリカ、アフリカ、中東など多くの国の人達が、JRやメトロを利用することになるので、早めに対策を取って欲しいですね。Nプラ16メディア:この商品を含むブログを見るそれ、僕が図解します。さんが、新宿に新しく出来たバスターミナル「バスタ新宿」のインバウンド対応の問題点について書いています。Terminalのようなシンプルな表記が欲しいかな。WOMANが、電飾入りの大きな看板なので、外国人には良くわからない建物だよね。検索プロフィールid:picsim自分のアタマを楽にして、刺激的な毎日を過ごすために書いているブログ。科学者への予算が足りない。