【ジュネーブショー2013】フェラーリブースに最高出力963psのスペチアーレが降臨ここ数年で最大級の注目度といわれる今年のジュネーブモーターショー。世界中のマスコミが注目した発表会の様子をリポートしよう。■販売台数499台、10年に1度のスペチアーレをお披露目フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長が、いつも以上に甘くねっとりとしたイタリア語なまりの英語で、けれどもおごそかに、ゆったりと、自信もたっぷりに、新たな“スペチアーレ”の車名を披露する。アンベールの瞬間、ブースまわりに溢(あふ)れかえった観衆から割れんばかりの拍手と歓声が巻き起こった......。フェラーリブースの盛況こそが、今年のジュネーブショーを象徴するシーンだったと思う。なんだかんだいって、ショーをエモーショナルに盛り上げてくれるのは、いつの時代もスポーツカーであり、スーパーカーであり、ドリームカー、そしてイタリアンビューティーだった。近年まれにみる元気のよさをみせたイタリアンブランド。ドイツ人の“生真面目な”元気よさも健在だったが、クルマそのものだけじゃなく、ブースの雰囲気、展示のコンセプト、そしてレディーの質と演出までを含めたトータルな華やかさでは、さすがにイタリア人にはかなわない。今年のフェラーリは、史上最多の5モデル+1(F1)を並べた。10年に1度のスペチアーレ降臨は、まさにマニア待望の瞬間だった。ブース周りの通路はもちろん、階段や隣のブースにまでメディアが群がる。デバイスなど見どころは書ききれないほどたくさんあったが、なにはさておき、そのスタイリングに圧倒された。ドアから後ろのリアセクション。エアロダイナミクスとフェラーリクラシカルな造形が見事に融合していてセクシーだ。直近に立てば、「エンツォ・フェラーリ」より小さく感じるが、実際にはほぼ同じ大きさ(全長やホイールベースは同じ。丸いぶんだけ“小柄”に見えた。世界限定499台である。(文と写真=西川淳)トップニュースへこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。注目の記事PR吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。ジャガーXE新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。