ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)外房線の駅である。国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる[1]。駅構造[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造平屋建ての駅舎があり、上りホームに待合室がある。勝浦駅管理のJR東日本ステーションサービスによる業務委託駅で、簡易Suica改札機が設置されている。みどりの窓口は未設置。2010年(平成22年)2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。下り安房鴨川方面2上り茂原・千葉方面ホームは10両編成までに対応する。利用状況[編集]2014年度の1日平均乗車人員は207人であった。2010年2月21日、22-23頁。関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、上総興津駅に関連するカテゴリがあります。安房鴨川この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。