もと京王電鉄5000系の車両を製品化いたします。伊予鉄道に譲渡された車両は700系として活躍中です。もと車両の関係から狭幅車と広幅車、2両編成と3両編成とバリエーションがあり、今回は狭幅車3両編成を製品化。クハ760が装着してる特徴的な台車KH53を新規製作します。印象的な松山市駅での1両切り離し後の姿も再現頂けます。同時期発売予定の路面電車・モハ2006とあわせてお楽しみ下さい。ヘッド・テールライト、標識灯のクリアレンズ化などを行います。TM-06の改良版)、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPG16を推奨しています。エリア600V電化区間で活躍しましたが、惜しくも2005年3月で路線が廃止されました。1両から3両編成までで運行されていました。実車は5両在籍し、丸窓電車として親しまれ、路面線と鉄道線の両方を走るなど特徴の多い車両です。発売※2016年3月出荷分より、付属の車両が紫色へ変更となっています。※画像は赤色が付属していたときの物です。【商品紹介】省スペースでたのしめる路面電車。この商品は車両、線路、パワーパックがセットになったスターターセットです。路面軌道の組み立て式線路曲線半径は180mm。線路間隔は25mm曲線部中央で線路間隔は33mmに広がります。中でも近年省スペースで楽しめ、実物も新線開業や新車投入などでなにかと話題のLRT(路面電車)。カトーでは、路面電車を運転するための路面軌道と、手軽に楽しめる街作りの模型として実績のある「ジオタウン」と融合して「路面電車の走れる街を創れる」全く新しいシステム「ユニトラム」を開発しました。商品はユニトラムのスターターセットです。ユニトラムの複線エンドレス、富山ライトレールのTLR600形、センターポールなどのアクセサリー類、パワーパックスタンダードがセットになっています。京阪電車600形は1984年に登場した石山坂本専用の路面電車車両です。老朽化が進んだ大津線旧来の車両群の置き換え用に導入された大津線初の冷房車です。現在、20両10編成が運行されていて、そのうち603-604構成が特急色の塗装となっています。1990年に登場した、7500形以来28年ぶりの新型車両で、都電として初めてVVVFインバータ制御を採用しています。全5両製造され、現在も荒川線で運行されています。路面電車廃止の構想に対応する為、軽量かつ低コストで製造された車両です。車体が軽量のため、スピードは出るものの、騒音と振動が多い車両でした。1956年に登場し131両が製造されました。ついて詳しくはこちら□グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、路面電車と軌道(未塗装組立キット)です。路面電車と軌道)の仕様変更商品となります。伊予鉄道に譲渡された車両は700系として活躍中です。もと車両の関係から狭幅車と広幅車、2両編成と3両編成とバリエーションがあり、今回は狭幅車3両編成を製品化。印象的な松山市駅での1両切り離し後の姿も再現頂けます。同時期発売予定の路面電車・モハ2006とあわせてお楽しみ下さい。ヘッド・テールライト、標識灯のクリアレンズ化などを行ないます。TM-06の改良版)、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPG16(0238)を推奨しています。BANDAI」2002年から行われたA更新車は、当初は青を基調としたカラーリングでしたが、2004年以降に更新された892からは、赤を基調とした塗装デザインに変更されました。京急電鉄2100形は1998年2月より登場した2000形の後継車としてさらに居住性、乗り心地を向上させた車両です。発売※画像は実車イメージ、及び試作品です。T100形(第1編成)です。路面電車復権のシンボルとして、各地で導入されている新型路面電車LRT。T100形は富山市内軌道線用に2010年から製造が開始され、同社初の3連接車体と鮮やかなカラーリングで注目を集め、「サントラム」の愛称で親しまれております。