(Wed)スズキスズキから次期スイフトと言われる、新型コンパクトハッチバック「BALENO」が発表され、そのデザインが完全公開されました。hatchbacks.新型バレーノをフランクフルトモーターショーでワールド・プレミアする。コンパクトハッチバックのレベルを引き上げる車になる。スズライト以来、スズキは、そのサイズ以上の価値を持つ多くのコンパクトカーを生産してきた。この経験を活かし、バレーノはエレガントかつパワフルなデザインと、広い室内空間と荷室を持つ、最新技術を詰め込んだ車種としてデビューを迎える。新技術は、高剛性軽量プラットフォームと、1Lのブースタージェットエンジンと、マイルドハイブリッドが主役で、デザイン性の高さだけでなく、運転する愉しさと燃費を両立している。新型バレーノは、16年春にヨーロッパでデビュー予定。September).詳しくは、フランクフルトでのプレスカンファレンスで。linkこのバレーノですが、元はコンパクトハッチバックのコンセプトカー「iK-2」として登場したモデルで、インドでは、「YRA」という名称で同じデザインのスパイショットが登場しています。1.3Lディーゼル】で16年前半発表!当初は、アジア用の低価格帯の商品?という話もあったのですが、欧州向けのコンパクトハッチバックで、1Lターボ✕マイルドハイブリッドという、スズキの先進技術を搭載するわけですから、ほぼ間違いなく、「スイフト」の後継モデルと見て間違いないでしょうね。link国内では、既に「ソリオ」から、マイルドハイブリッドモデルが発表されたばかりなんですが、スズキ初のハイブリッド「新型ソリオHV」を発売!でも【S-エネチャージ】と同じ?【本格HV】は年内!国内でも登録車の主力モデルは、スイフトですから、こちらが本命モデルといったところでしょうか。いうことで、今回改めて公開された、次期スイフト=バレーノの最新記事をご紹介。最初このデザインどうなの?と思っていましたが、この画像見ると、なかなかかっこ良く見えてきました・・・独特の曲線で、次期スイフトだとすると、非常に大胆なモデルチェンジになりますね。linkサイドから見ても、スイフトよりは大型化しているように見えます。スイフトは、走行性能の評価が非常に高い車種ですが、その分実用性に不満の多かった車種。今回のバレーノは、リリース文にあったようにスペース面での課題をクリアしているようですから、スズキのコンパクトモデルの主力車種として、さらに大きな販売を見込んでの投入でしょうね。今回のフランクフルトでの発表が、次期スイフトの発表だとすると、東京モーターショーでは、この「バレーノ」に、ストロングハイブリッドを搭載したモデルの発表が有力になります。いうのも、年内には、ソリオから「ストロングハイブリッド」の投入が予定されており、プリウス並みの燃費が予想されています。スズキが「本格ハイブリッド」を年内発表へ:燃費【プリウス並み32km/L】で【ソリオ→スイフト】展開?この技術は当然ながら、他車種への展開されるでしょうし、その際には「バレーノ≒スイフト」は最も重要なモデルになるはずです。そのデザインはうーん・・・フランクフルトや東京に向けて、新モデルの発表が相次ぐ今週。明日も何かしら大きな発表がありそうな予感がします。linkさらには、世界最小のディーゼルエンジン自社開発などなど、スズキが世界最小「2気筒0.8Lディーゼル」発売開始!【軽自動車】への搭載で日本市場に大革命?軽メーカーからの脱却を強烈にアピールするような新モデルラッシュですね。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。