総合評価:購入してから5000km走り燃費を計算してみたところ、23km/lとなりました。補給したガソリン量と家で充電した金額をガソリン購入量に変換し算出しました。使用状況は60km~100kmのドライブを数回、30kmの高原へ数回写真撮影その他は市内走行です。燃費は走行状況に大きく左右されますので、回生ブレーキをO状態にして多く走り、下坂では回生ブレーキを駆使して充電する様にしています。空調は控え目にしています。総合評価:先日、何十年かぶりにスキーに行きました。家族を連れてですが、山の奥深くまで行き、早朝、夜中、アイスバーンの中も走りました。本当に安定して走れていることにびっくりしました。タイヤは、もちろん4本スタッドレスですが、もう、買ったときからですし、昨年は、1年間はき続けてしまいましたので、スリップサインも出てしまっています。そんな状態でしたが、急な坂も、氷や雪の中を滑らずに進んでいきました。総合評価:この車ではじめて、雲仙岳仁田峠まで行きました。ガソリン消費量の少なさに驚きました。自宅から仁田峠までは、48kmありますが、途中あちこち立ち寄りながら、往復しましたが、エンジン使用していたのは、雲仙の旅館街から仁田峠を登る時だけでした。帰りは、パドルを使いながらエンジンブレーキで下り小浜温泉に着いた時には、電気残量48kmまで充電していたので、エアコン使用しながら自宅まで余裕で帰り着きました。総合評価:プリウスのPHV延期した末に発売。