【速報】Appleが日産やテスラに対抗。「タイタン」という電気自動車を開発中。問い合わせへっどらいん人気記事PVにゅーすスポンサードリンク【速報】Appleが日産やテスラに対抗。「タイタン」という電気自動車を開発中。Comments携帯電話に革命をもたらしたAppleの次のターゲットは「自動車」だ。コードネーム「Titan」というミニバンのような自動車設計に取り組んでいる。Appleに入社したマークニューソンの存在も気になるところ。米アップルは、日産自動車やテスラ・モーターズ、ゼネラル・モーターズ(GM)などに対抗し、数百人体制で電気自動車(EV)の開発に取り組んでいる。米紙ウォールストリート・ジャーナルが13日、関係筋の話として報じた。報道によると、この開発プロジェクトは「タイタン」と呼ばれ、自動車のデザインはミニバンのような形をしているという。ID:E/MzVFPp0.net日産に対抗するなんて無理無理。ID:IizF0tWL0.netリンゴウォッチをチラ見しながら運転するよね。ID:rdRcCwJs0.netアップルケアに入らないと、保証は一年間のみとなりますので、ご注意下さい。ID:ymEBkDYC0.net雨の日に走ったら保証なし。ID:9CZMWa2o0.net5年くらい経つとタイヤが買えなくなるとかそういうのか。(※画像あり)【画像】北乃きいの横顔wwwww【画像あり】元・モー娘。15:43ID:3NGAJ.6V0え?足まわりもアップルがやるの?ま、まずはバイクからやってみたら??なんか怖いわよ。16:07ID:.PCoqBmV0タイタンって米国じゃ日産の商標だろ。16:13ID:Dh4.1MUj0EVは造るの簡単だからな。16:35ID:xw0oHBbm0自動車はスマホやPCと違って、品質が命に関わる製品だからなぁ。電話屋にどれだけ作れるか興味深いが、万が一成功したら付加価値の塊みたいな製品ができるだろう。安全性にしか強みがない日本車は駆逐される可能性もあるな。16:37ID:7sMuTul90ナビだけはこういうのに置き換わって欲しいような。細かいルートとかは専用のナビに一日の長があるんだけど表示のクオリティや操作性(今の時代にあり得ないくらい動きがガタガタだったり、レスポンスがメチャ遅かったり)、なにより検索が最悪だから。名前での検索が凄く難しいので、いつもスマホで検索してから住所や電話番号を入力・・・って本末転倒だよね?操作性についてはカーナビとかAV機器とかいまだに軽視されていると思うんだけど、いい加減危機感もって欲しい。国内メーカーに頑張って欲しいので。16:38ID:Jyj2k5O50テスラとかタイタンって聞くとnVIDIA思い浮かべちゃう。16:57ID:scmTuMNG0正直自動車産業で上手くいくとは思えない。馬鹿ほど高い値段つけて中東の金持ち共に買わせるならまだしも一般向けには厳しいだろうな。それに中東の奴らに買ってもらったとしてもその一回限りだろうし、売りが目新しさだけだもん。17:02ID:xw0oHBbm0※20ナビ会社にそんな能力があれば、ナビ会社がスマホ作ってるよ。アルプスにしてもどの会社でもそうだが、ナビ業界ってのは、基本的にカスみたいな会社がカスみたいな技術を使ってスキマ産業に食い込んでカスリを稼いでるだけだからな。イノベーション起こすような覇気もポテンシャルも無い。17:22ID:K0ukLIhy0年間何十億百億と足回りや剛性、安全性に命掛けてるドイツや日本車に勝てるとはおもえんな制御だけで参入出来るなら日立やデンソーが自らとっくに作ってるはず家電と同じように作った結果がテスラの惨状だ多分他社と協力して試作車作る程度で終わると思うよ。17:53ID:4FyfKmFJ0車って腕時計の世界と一緒で嗜好が多種多様だからなあ。『は?なんでこいつらこんなトコにうるせえの?』みたいなの多いぞ。動きゃいいなんて奴は林檎買うとも思えんし。17:57ID:7sMuTul90※23全世界で見たら専用のカーナビも数千万台とかあるだろうし、とてもニッチじゃ無いと思うけど・・・でも電機関係は頭固そうだもんね。天下のトヨタもその辺は改善されないまま時代遅れなカーナビで...。あれだけ進歩した日本のガラケーも操作性についてはモッサリについては解決しなかったし。(今は知らない)対してAppleは、iPhoneが960*640になったとき、iPadがRetinaになったとき、絶対操作性が犠牲になるからやめてくれよーとか思ったのに、全然犠牲になってなかった。メーカーは商品以外のところで勝負しないでくれよ、と願う。いったメーカーが参入しにくい規制法案とか。18:53ID:tIdtfxl30車両本体に関する特許も大抵押さえられてるし新規参入は無理。生産設備も投資が桁違い。やるとしてもまあどこかの自動車メーカーと組んで、ってのが現実的だね。19:04ID:GBn4QNWC0EV詳しく知らんが、とりあえずもう少しデザイン面で秀でた自動車出れば市場は拡大しそう。一人乗りとかもありじゃね?50万くらいになるなら買うわ。EVはダサいのが多すぎ。19:19ID:7sMuTul90サプライヤーってどっち側の?EVと自動運転はまた別だろうし、勢いは間違いなくあるし、関係者は押さえておかなかいといけない事だけど、その流れは本流にはならないと思う。19:31ID:.PCoqBmV0燃料電池車って高圧タンクに充填するためのエネルギー>>走行に利用するエネルギーなんだろ。19:40ID:K0ukLIhy0トヨタは今世界中のベンチャーと協力して自動運転の開発進めてるぞ。本気で取り組んでないってなんだそりゃ。聞いたまず最初に信号機のデータを集めて効率的な運転が出来るようにする「補助運転」を取り組んでる。19:48ID:.P011L5s0マジならまぁ携帯以外に流行ってる物は車だし、戦略的にそこへ行くしか無いわなぁただ余りにもジャンルが違うし、トラブルがデカイと人命に関わるからちょっと怖いな。19:53ID:K0ukLIhy0※46いつものごとく安全性が確率されてからじゃないとトヨタは発表すらしないから一見遅れてるように見えるだけだよリチウムイオンバッテリーを嫌ってニッケル水素電池を使い続けていても10年以上研究は続けていたように基礎研究続けている限りは大きくは遅れないと思う。20:04ID:1QWJHpi.0いま、時価総額80兆で内部留保が20兆だっけ?それだけあればなんでも出来るわな。20:16ID:neLBnu500自社でスタンド作らずに岩谷に丸投げでインフラ作る気ないし、ヨタ的にはfcvなんて広告宣伝用の車程度にしか思っとらんやろーモデルSには故障箇所が自動でわかって、テスラに自動通報出来る機能があるみたいだがevが普及して、壊れたら自分で部品買って、簡単に交換出来るようになったら良いな。20:30ID:VuZJrCxK0将来的な伸び代が多くあるのは燃料電池車の方だよね、現状では低コストで運用できてエネルギー効率がいいのはEVのほうが持て囃されるのはわかるけど。22:29ID:Jyj2k5O50トヨタは燃料電池やってないでEVやれって言う奴いるけど、燃料電池はEVの上位互換だからな。08:10ID:kUBk8h.J0乗るしかないね、このビックウェーブに(AA省略)。今から車業界をひっくり返すのは無理だけど、利益率優先でやるんじゃないの?フェラーリやランボルギーニみたいなポジションとかね。10:03ID:xgDQi.Ji0アップルユーザーが貧乏人ってどこ情報だよw韓国サムスンのギャラクシーとか持ってるイメージだわ。14:12ID:GHVOkASj0>65過去はともかく、そんな商売アップルはやんないでしょ。全世界の人々に製品を行き渡らせ、その生活を変え、そこから金を吸い上げまくりたいのに。17:17ID:vNcM6ge80タイタン言うなら搭乗人型車両にしてくれよ。CSSひとこと⇒こんばんは!修行してます。reserved.アクセスランキング。