本場ポルシェミュージアムに立ち寄ってきました。今年で2回目の訪問ですが、いつ来ても人がいっぱい、伝統ある車がいっぱいで何度訪問しても飽きない場所です。運よくGT3RSにも短時間でしたが試乗できました。アウトバーンの高速走行でのフィーリングの気持ち良さは極まりないものでした。レポート遅くなりましたが、コーティングが完了しました。ポルシェの塗装はしっかりしており、一層光沢感が出たという第一印象です。ブレーキ、ドア内装からホイールまで施工させて頂きました。10月15日にようやく納車にされました。箱根&伊豆方面に慣らし走行にに出かけました。ミッドシップで軽量であるためか、低速コーナーが連続するワンディングでは、まさに痛快至極でした。ノーズがどんどん入っていきステアリングを切っていくのが楽しくてたまりませんでした。3000rpm縛りでも運動性能の良さが実感することができました。2日間で約400kmほど走り、そのほとんどがワンディングでしたが、燃費も8km以上と良好でした。R35の時もそうでしたが、走りこむとホイールのブレーキダストによる汚れとリヤの巻き上げによる汚れは結構あり、走行後の洗車に精を出す結果になりました。早く慣らしを終えて、サーキット走行を待つ楽しみが増えました。無事パスし、お店のガレージに到着しました。洗車をしているところでした。これから排ガス検査、もろもろの部品装着の開始です。]湘南R35と申します。あるR35を売却しこのたび10月にポルシェケイマンGT4にアップデートしました。ケイマン16年10月にようやく納車されました。中東からの新車並行です。セダンドイツ車の官能性能が気に入ってます。GT-R8年半所有していました。