2016/5/272016/10/11トピック乗り心地は車にとって重要な要素の一つだ。ミニバンやSUVといったジャンルの車は乗り心地が大きなウエイトを占めるが、ソファーのようなふわふわとした乗り心地の車が最良ではない。長時間乗車で疲れないのが良い車だ。足がしなやかに動き、ハンドリングとの妥協点が高い車をいい車とした。ミニバンの上級クラスで高く評価したいのが、アルファード/ヴェルファイアだ。リアサスペンションを一新したこともあり、3列目でも快適に座れる。これに対しエスティマはソフトな乗り味だが、ピリッとしたところがない。ミドルクラスは激戦だが、ライバルをちょっとだけリードしているのが、ステップワゴン。路面からの突き上げを上手にいなしている。商用車をワゴンに仕立てた日産のNV200は、少人数の乗車だと乗り心地が硬質で、ショックの収まりも物足りない。コンパクトクラスのミニバンは少数だが、設計の新しいシエンタは操縦性と乗り心地の妥協点が高く、2列目、3列目でも良好な乗り心地だ。基本設計の古いフリードを大きく引き離している。ギャップの大きい悪路で使うことを考えて、サスペンションストロークを大きく取っているのがSUVだ。足がしなやかに動き、ハンドリングもいいのはフォレスターである。マツダのCX-5もマイナーチェンジで乗り心地の洗練度を高めた。路面からの衝撃吸収が上手で、当たりがソフトなのは日本のユーザーに的を絞ったハリアーだ。同乗者にも快適である。ハンドリングはレクサスNXと比べると今一歩のレベル。ホットな走りでは揺れが大きく、ピリッとしたところがない。異質だが、ランクル200とレクサスLXのドライブモードセレクトも乗り心地には効果が大きいから高く評価する。これとは逆に、ジムニーをベースにしたジムニーシエラは乗り心地がハードだ。コンパクトクラスのSUVは、スポーティーさにこだわるためか、乗り心地を硬くしている車が目立つ。コンパクトカーも似た傾向にある。女性ユーザーやエントリーユーザーを意識して、柔らかめのサスペンションセッティングにしている車が多いのだ。街乗り重視だからホットな走りだと追従性に物足りなさを感じる。基本設計の古いbBを筆頭に、マーチやミラージュなどはその代表と言えるだろう。足の動きが良く、路面の凹凸を上手にいなすコンパクトカーは数えるほどしか無い。最近は意のままに気持ちよく走ることが出来、乗り心地も良い車が増えてきた。軽快感はガソリンエンジン搭載車に一歩譲るが、重厚かつしなやかな乗り味を実現しているのがディーゼルターボ搭載車である。フィットもハンドリングと乗り心地の妥協点が高い。長いホイールベースとセンタータンクによる最適な重量配分により、快適な乗り心地を手に入れた。最新モデルは足の動きが良くなった。設計はちょっと古いが、スイフトとアクアもきめ細かい改良によって乗り心地を向上させた。新車を買う時、値引きと同じくらい重要なのが下取り価格。値引きを頑張っても、下取り価格が安ければ、何にもなりません。7年落ちになると、ディーラーでの査定価格はほぼゼロです。中古車販売店での査定価格は違います。車種によっては驚くほど高価に買い取ってくれる場合があります。そんなこと、ディーラーは百も承知ですが、業界のルールとして7年落ちはゼロ査定なんです。車種によっては30万円以上の差が出るというのに・・・だから、事前にネットで査定しておくべきです!かんたん車査定ガイドならたった32秒の無料査定です。営業電話が来る前に概略価格が分かるんです!これをやるかやらないかで30万円変わると思うと。▼ここをクリック▼>>かんたん車査定ガイド<<かんたん車査定ガイドこの記事があなたのお役に立てれば幸いです。ピニンファリーナといえば365GT4BB、288GTO、テスタロッサ、F40などをはじめとする歴代フェラーリ各車、アルファロメオ・ジュリエッタ、ランチアラリー037、プジョー205などなどのデザインを手がける、名実ともにイタリアンデザインを代表する、イタリア最大のカロッツェリアである。エコノミークラス症候群。血液の滞留や凝固によって血管を詰まらせてしまう一連の症状であり、ときに航空機のエコノミークラスなどの狭い座席に長時間座っていた時にも発症するため、この名前が付けられています。毎年やってくる「自動車アセスメント」の発表会。今年は5月27日に行われた。そもそも「アセスメント」ってなんぞやって方も多いはず。なんでも英語にするのはどうかと思うが、簡単に言えば「客観的に車の安全性能を評価しましょう」というもの。取り込んでいるもので、大きく分けて2つの評価軸に分かれる。17年4月から消費税10%を実施するとしたら、新車ディーラーは増税直前までの駆け込み需要が期待できた。それが延期になると、それを当て込んだ増版キャンペーンが活用できないので多少困るとの受け止め方をしている販売店は多い。この時期に格安で車を購入することを考えていたユーザーにとっては活用できないので、そのチャンスを先延ばしせざるを得ないともいえる。今年もこれから続々ニューカーが生まれてくる。待望のフルモデルチェンジだったり、新規投入車だったり色々予定されているが、日本市場にインパクトを与えそうなニューカーをまず10車種ピックアップしてみた。順位としては以下のようになる。12月末には来年度の税制改正大綱がまとまりますが、8月末に経産省がだした車体課税改正案。軽を含む自動車税に導入される環境性能課税をかけず自動車税は前年度の月割課税を廃止するように求めています。消費税アップを1年3ヶ月後に控え、フルモデルチェンジばかりではなく、新規に導入される車も数多くある。今年は1月中旬にスズキイグニス、3月にホンダの燃料電池車クラリティ、4月にスズキのコンパクトカー、バレーノ、8月にトヨタCH-R、12月にレクサスSCの後継モデルとなるLC、そして日産の新型クロスオーバー車Q30といったところ。圧倒的な静粛性で世界の高級車メーカーを驚かせた初代レクサスLS400(日本名セルシオ)が登場してから早くも27年が経つ。日本の高級車として、実質的に世界で初めて認められたモデルと言っていいだろう。日本にも昔から高級車はあった。トヨタはこの12月から16年前半にかけて9車種ものモデルを廃止する見込みです。11月末現在ではカローラルミオン以外はまだ販売を継続させています。オーダーを入れると納期は16年1月下旬から2月上旬です。人工知能と一口に言ってしまうことが多いし、メディアでも、AI、マシンラーニング(機械学習)、ディープラーニング(深層学習)を混ぜて使っているが実はちょっと違う。AIが最も古い概念で、その一部に機械学習が含まれて、さらにその一部に最近話題の深層学習がある。この数年で急速に発展しているのが深層学習だ。車の寿命が伸びてきたとは言っても、生産終了から15年程度経つと、急速にその数は激減していく。販売台数の少ない地味な車であればなおさら。そこで、特に残存数が少ない車たちの現状をここに。マイナーチェンジによって車の性能や魅力がどれだけ大きく進化したのか。進化度の高いクルマベスト10!マイナーチェンジ後は、買い替えが多いですよね。旧型の大幅値引きを狙うのもありますし。それで、値引きと同じくらい重要なのが下取り価格なんですが、ディーラー下取りよりお得なのが一括査定。データを入力するだけで営業電話が来る前に概略価格が分かるかんたん車査定ガイドです。加速性能の向上と低燃費を両立ホンダの人気コンパクト、フィットのマイナーチェンジが4月に行われる。今回の変更ではフロントとリアのデザインに手が入れられ、よりアグレッシブなものとなる他、搭載エンジンも熟成されて第2世代に進化。加速性能の向上と燃費を両立させたものとなる。People.ACTION」という名のプロジェクトを始めた。その中身と効果を検証した。昨年9月にアメリカでのディーゼル不正問題が明らかになって以来、VWの日本販売台数は10月には輸入車ブランド3位の2403台(前年同月比52.0%)に低迷。12月7日、日本カーオブザイヤーが決定しました。受賞はマツダロードスター。おめでとうございます。九州、熊本・大分エリアで4月14日から始まった連続した巨大地震は、震度7の大きな揺れが二夜連続し、さらに大きな余震が数多く発生するという過去に例を見ない極めて特殊な地震災害になりました。指定された避難所が二連続の大きな揺れによっていくつも倒壊してしまった結果、避難所に入れない住民が数多く車中泊によって避難生活を過ごしていました。1985年にマツダファミリアが日本初のフルタイム4WDとして登場し日本の4WDは市民権を得た。雪道や悪路専用だった4WD(それまではパートタイムのみ)の車種ラインアップが一気に増加したのだ。ファミリア以降30年の歴史を振り返ると、90年代まではスポーツ4WDクロカン4WDがブームだったことが分かる。4輪車のエンジンで4気筒といえば「直列4気筒」が一般的。スバルは伝統的に「水平対向4気筒」を採用するため、日本では比較的一般的なイメージだが、世界的には特殊なエンジンレイアウトだ。このほかV型4気筒というレイアウトもある。4輪車ではランチアフルヴィアやフォードコルセアなどがV4エンジンを搭載していたが、現在では搭載車はない。国産9ブランドの名前ですぐに思い浮かぶものは何か?イメージ調査のまとめより。トヨタ「いいクルマ作り」の浸透?80点主義は後退トヨタといえば「ハイブリッド」。最近よく口にする「いい車を作ろう」が、車にも市場にも浸透してきたということか。新車を買う時、値引きと同じくらい重要なのが下取り価格。値引きを頑張っても、下取り価格が安ければ、何にもなりません。7年落ちになると、ディーラーでの査定価格はほぼゼロです。中古車販売店での査定価格は違います。車種によっては驚くほど高価に買い取ってくれる場合があります。そんなこと、ディーラーは百も承知ですが、業界のルールとして7年落ちはゼロ査定なんです。車種によっては30万円以上の差が出るというのに・・・だから、事前にネットで査定しておくべきです!かんたん車査定ガイドならたった32秒の無料査定です。営業電話が来る前に概略価格が分かるんです!これをやるかやらないかで30万円変わると思うと。▼ここをクリック▼>>かんたん車査定ガイド<<かんたん車査定ガイドこの記事があなたのお役に立てれば幸いです。