製品やニュースをお知らせします。思いっ切り個人的な見解なので、「そういう見方もあるのか」と受け流して頂ければ幸いです。Twitter管理画面searchtwitterprofileAuthor:99prince自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。3金曜日の名古屋は午後から冷たい雨に祟られました。これで週末も雨か、、、と思っていたら、なんと土日は晴れるらしいじゃないですか。この記事がアップされる頃はおバカさん日和ということで、誰もこんなブログなんざ見向きもしないという寂しさもよぎりますが、本人も気持ち良く走っているかもしれないのでちょっといい気分です。いうことで、サクッと記事書いておきましょう。今日はこちらの新型サドルです。金曜日の名古屋は午後から冷たい雨に祟られました。これで週末も雨か、、、と思っていたら、なんと土日は晴れるらしいじゃないですか。この記事がアップされる頃はおバカさん日和ということで、誰もこんなブログなんざ見向きもしないという寂しさもよぎりますが、本人も気持ち良く走っているかもしれないのでちょっといい気分です。いうことで、サクッと記事書いておきましょう。今日はこちらの新型サドルです。サドルのグリッパー形状を前モデルの芝生状から円錐状に変更、六角形のシリンダ状に配置することで通気性と衝撃吸収性を向上させた第2世代に生れ変わりました。通気性が良くなったことで冷却性も前モデル比10%向上し、衝撃吸収性も15%向上しています。基本的な考え方は前モデルと変わらないようですので、詳しくはこちらの動画をご覧ください。これで総合的な快適性が高まって、使い勝手がよくなったということなのでしょう。シリーズラインナップの中でもハイエンドモデルにしか採用されていません。