商品の取付・適合確認について商品の詳細についてパーツ取付店を探す商品情報を見るインプレッションを見る247在庫状況を見る対応モデルを見るレース仕様(MFJレギュレーション対応)※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。※画像には他のタイプ/カラーリングが含まれる場合があります。※カウルに穴あけ加工が必要。取り扱い説明書はこちら「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。ロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたものです。モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力です。小さくても、効果は絶大です。ENGINEERING:モリワキエンジニアリング国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。取付が大変(5人)エンジンカバーのガリ傷は避けられない(1人)クランクケースとのクリアランス10mm位(1人)価格が若干高い気がします。(1人)強度に不安(1人)特になし(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。信頼できるブランド走行中転倒したときに、効果確認しました。車体が倒れたまま滑るようにして路肩に止まりました。スライダーは消しゴムのごとく半分くらいきれいに削れてなくなってました。これのおかげで車体のダメージはステップ、ウインカー、ミラー、バーエンドのみで済みました。YES・・・オススメできます。形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランドまず誰でも知っている信頼出来るブランド。黒を選択しましたが、目立つ事無く格好良い。お世話になっていませんが、万が一の機能も発揮するはず。コスト的にも納得できる。YES・・・オススメできます。転倒の際の保護に、好きなメーカーなので購入。既存ボルトと入れ替えて装着。※エンジン吊っているボルトなのでジャッキで下部を支持して交換してください。クランクケース左右前方に取り付けるので、完全に転倒の傷から守ってくれる訳ではなく、あくまでもダメージを軽減する程度。YES・・・オススメできます。23:274.0形状が良い信頼できるブランドすごく簡単に取り付けが出来ました^_^純正ネジを外して、取り付けるだけでした。六角レンチ1本で、10分かかりませんでした。YES・・・オススメできます。22:104.0形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド価格が若干高い気がします。立ちゴケ対策の為に装着しました。一般的なブラックカラーと迷いましたがホワイトカラーもアクセントになるか?と思いどうせなら蓄光式のスターライトが良いと思いこちらに決めました。取付については、特に問題なく15分位で完了しました。あとは蓄光機能がどれ位持続するか・・・また、取付時に気づいたのですがパットの長さが左右違いました。右側の方が10ミリ長い設定の様です。シンメトリに拘る方は注意が必要です(補修用で同サイズを購入出来る様です)本来の目的にお世話にならない様に気を付けたいと思います。YES・・・オススメできます。