EX...(適合車種を見る)5.0(4件のインプレッションを見る)インプレッションを書いてみませんか?販売価格:¥4,536(税込)送料無料42ポイント(1%還元・¥42相当)お取り寄せ品です。ご注文後のメールにて納期をご案内いたします。ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。商品の取付・適合確認について商品の詳細についてパーツ取付店を探す商品情報を見るインプレッションを見る4適合車種を見るALBA品番:RS245MM-YBL※適合車種におきましても取り付け部の形状が年式により異なる場合が御座います。念の為、現車とのご確認をお願い致します。車両により、長さが若干異なります。本製品の長さは245mmとなっております。マフラーやカウルの仕様により、干渉する場合が御座います。245mm汎用ヤマハ用カスタムリアショック。スプリングロード5段階調整機能付き。スプリングカラーはシャイニングブルー、ボディはクロムメッキを採用した高級感溢れる仕様となっています。[ジョグ]...(適合車種を見る)ALBA:アルバ純正部品のリプレイスパーツを中心に取り扱い。オイルフィルターやガスケットといった消耗部品を一気に交換して、愛車の寿命を伸ばしてあげましょう。※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。乗り始めて15年間、純正リアショックが抜けてこちらの製品に交換しました。標準の設定でくみ上げましたが、走行が非常に安定しました。新車の時もそうだったかと思われますが。固めかなっと最初は思いましたが、慣れてくるとこのフィーリングが良いと悟りました。おかげで毎日の通勤が楽しみになるような逸品です。YES・・・オススメできます。期待通りの性能AXIS90の腰がぬけてしまい、段差があるといつまでたっても「ボヨンボヨン」でした。コーナーリングが危なくて危なくて。リアショック245mmに変更すると、はじめ20kmの距離くらい走るまではすこし固めに感じましたが、なじんでくるとデフォルトのセッティングで問題ありませんでした。したサスの効きであまりお金をかけたくなかったのですごく助かりました。見た目もクールでバネがブルーで本体がシルバー!かっこいいです。取り外しも、二人いると楽々でしょうが、素人一人でスパナがあれば交換できるでしょう。今回は一人でやりました。外すとき少し力がいるかも。プラスチックハンマーと木の板があると便利です。(標準のリアサス外すとリアのタイヤが地面に落ちるのでそれを持ち上げて、新しいリアサスのねじ穴と位置を合わせるのに何枚かタイヤの下に板を挟んで調整しました。二人いれば楽)大変満足です。YES・・・オススメできます。keiさんは他に26件のインプレッションを書いていますコメント(全0件)このインプレッションにコメントするHEROさん(インプレ投稿数:8件)リヤサス交換によって変わりました。期待通りの性能シールが悪くなってオイルが漏れてきたノーマルのショックから交換しました。元のショックが悪い状態だったといはいえ、リヤショックを交換するだけで、こんなに走りが変わるものかと感動しました。道路の段差を越える際の突き上げてくる衝撃も柔らかくなり、コーナーでの車体の挙動もまったく違います。バイクはリヤサスだけの大きく変わるものだなと分かりました。YES・・・オススメできます。14:295.0形状が良い純正が柔らかすぎてこれに交換しました。硬さを5段階調整できます。個人的にバッチリでした。245ミリですが、私のジョグ90だと長くて、センタースタンドが役に立ちません。230-235ミリが良いかもしれません。245ミリを購入される方は、サイドスタンドの同時購入をオススメ致します。程よくケツ上げ、ちょっとカッコよくなりました。YES・・・オススメできます。