残れ!!」長良川クリテリウム」2016春その22016/04/2512:00さて、レースですが、ビギナー2というカテゴリ。前回の冬2015と同じですね。今回レースに及んでいくつか作戦を練ってみてました。自分の持久型ルーラーという脚質上、スプリント勝負は難しいです。その前に最終の先頭集団についていく必要があります。平坦がすべてで時にスピードは50km近くになります。リアスプロケットを12-30から11-28に換装。リアは刃数が小さい方が重くなります。50-34の50がフロント、リアの11-28の11が一番速い組み合わせです。これによって約8%回転数を下げることができるようになりました。ギアの回転数が上がりすぎるのは無駄が多いです。何も負荷がなくてもギアを高速回転させるだけで人間の体は相当疲労するはずです。ギアの回転が上がり過ぎると無駄に心拍を圧迫してしまいます。いって重いギアをゴリゴリ踏むのは瞬発筋力が圧倒的に足りません。回転≒心拍で勝負です。いうか、それしか強みがない。先頭集団についていくために。1.並ぶ順をなるべく前目に持っていく。長良川クリテリウムの特徴としてマトリックスパワータグのプロの人がペースを作ってくれます。作ってくれるという生易しいものではないですね。猛烈な引きで、集団を分解させる。いう方が正しいでしょうか。最終のスプリントまでは先頭で引いてくれる可能性があるのです。デメリットとすれば恐ろしくスピードが上がる。逆に言えばメリットにもなります。先頭をとっても積極的に交代する必要性がなくなる。そのため積極的に頭を狙っていくことが重要かと思います。長良川クリテリウムの特徴として直線が1.5kmもあります。スピードの増減がすくないですが、その代わり一旦千切れたら取り戻すのが大変です。※これはルーラーの自分にとっては非常にアドバンテージがあります。したがってカーブ立ち上がり後は死ぬ気でついていく。脚を使ってでもついていく。中切れしそうな場合は全力をかけてブリッジ(先頭集団に橋をかける。