TVもっとこのウェブサイトは、当ウェブサイト上で最高の経験をしていただくためにクッキーを使用しています。08:53ロッテラーは、現時点ではフォーミュラEマシンをドライブすることに興味を抱いていない。彼はフォーミュラEをスポーツというよりは哲学だと感じたという。アンドレ・ロッテラーは、バタシーパークで行われたフォーミュラEシーズン2の最終戦を訪れ、世界耐久選手権(WEC)でアウディの同僚である、ルーカス・ディ・グラッシが所属するアプト・シェフラー・アウディ・スポートのガレージでレースを観戦した。ロッテラーは、イベントにややがっかりしたことを認めた。トラック上の『製品』の見た目はいいものの、彼はロンドンで注目度が欠けていることに驚いていた。ロッテラーはMotorsport.comに「クルマが動いているのを見てもそんなに印象的ではなかった。みんな知っているようにね。正直に言えば、レースでのバトルは悪くなかったけど」と語った。「タイトなコースで、波乱に富んでいた。ドライバーたちの競争を見るのは面白かったよ。「ふたりの最高のドライバーが僕を招待してくれたけど、彼らは何が起こっているかわかってなかった。熱狂的なのかと思ってたから驚いたよ。観客がそんなに多くなかったんだ」フォーミュラEのクルマをドライブすることに興味があるかと尋ねられると、ロッテラーは「ドライブするのは問題ないと思うよ。フォーミュラEは将来もっとレーシングの一部になる」と語った。「今はドライブすることに興奮を覚えないと思う。スポーツじゃなくて政治的なものだ。君が参加したいと思うならね。他のカテゴリのレースとは比べられない。将来的には必要なカテゴリになるしかしながらロッテラーは、電気自動車の割合が増していけば、近い将来フォーミュラEはもっと魅力的なカテゴリーになっていくだろうと認めた。「将来的には、自動車メーカーはそういったカテゴリーを必要とするようになるだろう。「今はスポーツという観点ではなくて、政治的な観点で興味を持っているが、もしそうじゃなくなればドライブしたくなるだろう。address前の記事2018年のフォーミュラEは、出走24台になる可能性も?次の記事フォーミュラE:テチータのベルニュ。