検索このページの名前に関して「新富町駅」への改名が提案されています。(東京都)を参照してください。(2016年12月)この項目では、東京メトロ有楽町線の駅について説明しています。富山地方鉄道の停留場については「新富町停留場」をご覧ください。ある、東京地下鉄(東京メトロ)有楽町線の駅である。)が銀座一丁目駅から当駅まで開業し、終着駅となる。計画時点では明石町と仮称されていたが、地元の要望などがあり現駅名となった。有楽町線が新木場駅まで延伸し、途中駅となる。営団地下鉄の民営化に伴い、東京メトロに継承する。[1]駅構造[編集]相対式ホーム2面2線を有する地下駅。有楽町線の駅で相対式ホームを有するのは氷川台駅と当駅のみである。当駅は鉄筋コンクリート製ボックスラーメン構造を採用している。この構造では、頂板(天井のコンクリートスラブ)の支間を小さくするため、2本の線路の間に柱部材を設けるのが原則である。当駅ではこの柱が見られない。これは、接続する本線部が複線シールド工法を用いており、駅部に柱を設けると複線シールドの断面も大きくしなければならず、これを回避したことによる[2][3]。当駅が終着駅であった時には、銀座一丁目寄りに折り返し用の渡り線があったが、新木場への延伸により途中駅になるのに合わせて不要となったため、撤去された。撤去された跡が残っているので、確認することは容易である。)行きホームは、時間帯により駅員による立ち番がいる。まで直通)利用状況[編集]2015年度の1日平均乗降人員は40,183人であり[4]、東京メトロ全130駅中88位。築地と新富の境界に立地する。公式の乗換駅ではないが、至近にある。これらの条件の結果、車両を邪魔する柱がないことから、有楽町線の地上区間が開通するまでの間、営団の車両紹介の公式写真や鉄道雑誌などの公的資料の写真は、当駅で撮影されたものが圧倒的に多い。同様の構造は近鉄難波線の各駅でも見られる。2016年6月30日閲覧。(東京都)に関連するカテゴリがあります。戸惑いgooのお知らせあなたの好きなデザインテーマは1~12月までの季節感テーマのデザインや、環境活動に貢献できる緑のgooなど、好きなデザインテーマを設定しようgooをスタートページに設定しようタイムリーなニュースやメール、天気など、便利な情報が集約!地震や津波など防災情報もお知らせするgooトップページを設定しよう一番安い自動車保険は?《利用者800万人突破》最大21社に無料で一括見積もり。安くなった平均額は30,597円!goo電子書籍特集とある家庭のペットとして暮らす魔王と、その飼い主である少年の物語。ときに隣の家の勇者におびえ――。ネットカフェを探しています。インターネットカフェを探しています。今日からできる環境貢献。