1個あたり¥5,579(税込)お取り寄せ品です。ご注文後のメールにて納期をご案内いたします。ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。商品の取付・適合確認について商品の詳細についてパーツ取付店を探す商品情報を見るインプレッションを見る31適合車種を見る入数:1素材:シンタードベスラ品番:VD-911JLサイズ:39.8×56.2×6.8鳴き止めケミカルはこちらキャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら※画像はイメージです。※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。90、...(適合車種を見る)Vesrah:ベスラ「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。なし(1人)4000円以内で抑えたい(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。耐久性に期待タイヤを純正からα-13Hへ交換したら、ブレーキの利きがイマイチな感じがしまして・・・当りが付くまでは、純正と感覚的には利きが変わりません。当りが付いて、気が付くと純正よりは効いてるって感じです。タッチは、良くも悪くも純正と遜色ありません。YES・・・オススメできます。さんは他に1件のインプレッションを書いていますコメント(全0件)このインプレッションにコメントするミランパパさん(インプレ投稿数:1件)安心して雨の日にも乗れます。今回はリアの分を購入です。フロントを同社の物を使用して、雨の日にもフィーリングが、変わらない為リアにもと購入しました。YES・・・オススメできます。Myバイク:GSR400)ベスラはバイク便をしていた当時からお世話になっています。信頼できるブランドバイク便ライダーの頃からベスラは使っています。制動力、コントロール性共によく耐久性についても良好です。パッドの厚みが他のメーカのパッドより厚いのでなお持ちます。日本のメーカーなので細かい仕様変更、改良等を重ねているようなので今の製品は解りませんが当時(20年位前)はディスクへの攻撃性は高くしかし性能が良かったのでディスクを交換しながら愛用していました。意外に認知度が低いメーカーですが良い製品を世に出しています。製品の種類も色々あるのでベスラはお勧めのメーカーです。YES・・・オススメできます。信頼できるブランドDAYTONAのゴールデンパットを長い間使用してきましが、今回は以前から興味のあったベスラにしてみました。年間数回のサーキット走行(ヘタレですが)もあるので、ZD-CTと迷いましたが、長く愛されているVD-JLにしてみました。私なりのゴールデンとの比較を書いてみます。絶対制動力は大きな違いはないと感じます。ブレーキかけ始めの効きは穏やかで、ここも大差ないと感じます。中間部分の握り込んでいく過程では、ベスラの方がきめ細かく、握りに対してリニアに減速感が立ち上がるように感じます。握り込んでいくと、ゴールデンは3段階の効きが感じられるとすると、ベスラは5段階の効きがあるような感じです。自分のブレーキコントロールがうまくなったような気がします(^^♪後は、耐久性とウエット性能が楽しみです。YES・・・オススメできます。2016年04月18日ウエットを経験しましたので、感想を。ゴールデンと比較して、握り始めから安心感のある制動が感じられます。唐突な感じも無く、雨の日も気遣いなくブレーキングできます。信頼できるブランドネットで評判を聞いて、数年前からベスラにしています。純正よりも値段は安いのですが、純正よりもブレーキのタッチがいいような感じで、いつもこれにしています。ブレーキディスク板への攻撃性もなく(めちゃくちゃ、板がすり減るパッドがありますね)、耐久性(寿命)も長く、お気に入りです。うちのバイクの交換パッドは全てベスラにしています。会社名から海外製かと思ったら、日本製なんですよね。これも安心できる要因です。YES・・・オススメできます。