いい選択肢だと思います。ほうが安心ですからね。245gの理由でしょう。使い減りしないのが一番、というジテ通用とかには最適かもしれませんね。いうのが個人的なチョイスです。みたいで楽天ショップで絶賛予約受付中。リンク先でカラーが選択できます。CARVED月曜日の名古屋はお昼前から雨模様になりました。この時期の雨は寒いですねぇ。家ではまだ短パンで過ごしていましたが、今日からとうとう長パンになりましたよ。これからずっと脚が冷えないように気をつけないと、またこむら返り起こしますからね。毎年保温性能が高くなるユニ○ロのフリースパンツでも買うとしますかね、、、さて今日は、以前紹介した変わり種サドルの新型が追加されたので、早速見てみましょう。月曜日の名古屋はお昼前から雨模様になりました。この時期の雨は寒いですねぇ。家ではまだ短パンで過ごしていましたが、今日からとうとう長パンになりましたよ。これからずっと脚が冷えないように気をつけないと、またこむら返り起こしますからね。毎年保温性能が高くなるユニ○ロのフリースパンツでも買うとしますかね、、、さて今日は、以前紹介した変わり種サドルの新型が追加されたので、早速見てみましょう。Slate/Natural今回追加されたシリーズ初のレーシングモデル。狭くなっていることです。乗り心地の良さを考えると、ロングライドやグラベルレースなどでの使用が適しているでしょう。カラーは国内わずか100個の限定カラーです。コンビになるとクラシックな雰囲気がグッと増して趣がありますね。シリアルナンバーもちゃんと入っています。Blackで、こちらは真っ黒けの通常ラインナップモデル。カラーを選びたいところです。Slate/Natural(限定品)、Blackそしてもう一つの追加モデルがこちら。Naturalサドル中央部にポッカリと穴が開いたモデル。通常の形状よりも更に乗り心地が良くなり、お尻の痛みやシビレで悩まされている方におススメです。カラーは特にクラシックな雰囲気なので、小洒落たシティバイクとかに装着すると粋でしょうね。カラーだとややレーシーな雰囲気になりますので、ジャージ着て乗るロングライドに似合うでしょう。こちらは楽天ショップです。さんにはいろいろありますよ。メンズとレディースがちゃんと選択できます。写真がうまく取れなかったのでリンクだけ貼っておきます。こちらも、写真がうまく取れなかったのでリンクだけ貼っておきます。K:IUM金曜日の名古屋は木曜日よりも更に朝晩冷え込み、吹く風も冷たくなってきました。短パンで寛ぐのも終わりですねぇ。ジャストフィフになるせいか年々寒さが骨身に凍みるようになってきましたので、風邪ひかないように注意しなければなりません。今日は、おいちゃんには最も縁がないと思われるサドルを見てみましょう。金曜日の名古屋は木曜日よりも更に朝晩冷え込み、吹く風も冷たくなってきました。短パンで寛ぐのも終わりですねぇ。ジャストフィフになるせいか年々寒さが骨身に凍みるようになってきましたので、風邪ひかないように注意しなければなりません。今日は、おいちゃんには最も縁がないと思われるサドルを見てみましょう。トライアスロン用サドル。このモデルは大柄なおバカさんや骨盤の幅が広いオネエチャン用にノーズ幅が拡幅されています。サイドビューを見て目を引くのは、サドル前端の下の出っ張り。そうで、これがラックからずり落ちるのを防いでくれます。後端下部に目を転じると、なにやらゴツめのしかけがあります。カートリッジ、替えチューブやインフレータなどを装着できる台座になります。パネルの接合部は熱接着を用いてシーム部分の不快な擦れを低減することで、快適性を高めているそうです。楕円形カーボンブレイデッドレールですから、ヤグラとの相性だけは確認したほうがいいでしょうね。mm価格的にはもう少しこなれたモデルがあります。ちなみにカラバリは2色あります。バイクの2台体制というお父さんの懐具合を考えると、結構現実的な選択ではないかと。こちらは楽天ショップ。見当たりませんでした。AFFILADO金曜日の名古屋は土砂降りかと思うと薄日が射したり雷雨になったり、なんとも落ち着かない一日でした。こりゃ週末も晴天は期待できそうもありませんねぇ。このところのすっきりしない天気のせいで、サイクリストの皆さんはショボンとしていることでしょう。おいちゃんもその一人で、なんだかんだで結構長い間乗れてません。金曜日の名古屋は土砂降りかと思うと薄日が射したり雷雨になったり、なんとも落ち着かない一日でした。こりゃ週末も晴天は期待できそうもありませんねぇ。このところのすっきりしない天気のせいで、サイクリストの皆さんはショボンとしていることでしょう。おいちゃんもその一人で、なんだかんだで結構長い間乗れてません。あ~もぅ、晴れてくれぃ!さて、今日はちょっと面白いものを見つけたので紹介します。製品を発表してくれました。猛禽類を想起させるかのようなフォルムはなかなかの仕上がりのようですね。ロゴの入れ方も大胆にしてそこそこいいセンスしてます。2種類が用意されるとのことです。カラーリングもアシンメトリーで今時ですね。mm)という驚異的な軽さです。軽めのサドルとほぼ同じで、おまけにシートポストまで生えている訳ですから、ライバルのあのおバカさんよりシートポスト1本分のアドバンテージを得られる訳です。構造」と聞いて、皆さんが懸念されただろうポジション調整機能ですが、実はちゃんと装備しているんですよ。サドルとシテーの接合部に見えるネジ部分がそれです。ご覧の通り、3箇所ともネジの前後にグルーブが設けられているので、前後調整はこれで対応可能でしょう。あるかどうかですから、グイッとサドルを引きたいというご要望には応えきれないとは思います。写真では非常にわかりにくいですが、サドルとステーの間にすり鉢状のインシュレーターと思しきパーツが仕込まれています。これを前に嵌めればサドルは前上がりになり、後るに嵌めれば前下がり、両方とも外せば水平に、という具合にサドル前後の高さ調整ができます。構造と名乗っていいのかと問われるとちょっと口籠るかもしれませんが、できる範囲で調整機能を装備している点は、いちおバカさんとしては好感が持てます。ヤグラ下で大きく左右が抉られているのはエアロ対策でしょうね。サドルを支えるレール変わりのステーは有機的なカーブを描いています。サドルはペラッペラで、いかにも軽そうでケツに響きそうです。これだけサドルトップがペラッペラなら、ペダリングに合わせてよく撓ることでしょう。詳細は未定ですが、果たしておいくらになるんでしょうねぇ、、、、8万円~9万円位だったら、買うおバカさんがいるかもしれません。CARBON土曜日の名古屋は望外の晴れで、用事を入れていたおいちゃんは残念なことに自転車に乗れず終いでした。なんということでしょう、天気予報がいつの間にか変わっているじゃありませんか。明日も天気がそこそこ良いらしいんですが、仕事三昧の予定です。気を取り直して今日も新製品を見てみますよ。土曜日の名古屋は望外の晴れで、用事を入れていたおいちゃんは残念なことに自転車に乗れず終いでした。なんということでしょう、天気予報がいつの間にか変わっているじゃありませんか。明日も天気がそこそこ良いらしいんですが、仕事三昧の予定です。気を取り直して今日も新製品を見てみますよ。モデルチェンジとともにカーボンレールの上位モデルを新たに追加してきました。構造によってベース全体を積極的に撓らせることで衝撃吸収性を高め、快適な座り心地を実現したサドルですね。