ピッチは、ヤマハのスーパーJOGZRなど初期付属しているキャリパーのブレンボ2POTタイプと同じです。ボディーが大きくノーマルdiscの固定ボルトに干渉してくる車種があるため基本ビッグローター用とします。※併用するビッグローターがフローティングタイプの場合、フローティングピンに干渉する場合があるため一枚タイプのステンレスビッグローターをお薦めいたします。以下翻譯由google提供,若您想取消請點選サイトの商品説明には記載がありませんが本体には鍛造とあります、モノブロックで本当に鍛造であるならかなり無敵なスペックです。パッドもシンタードの悪くなさそうな物が付いています。因みにピストン径は32mmで、バンジョウのピッチは1mmでした。今回友人の知り合いがヤマンボが欲しいとの事で購入することに、ステージ6のキャリパーのインプレや取り付けのブログなどが1件しかなく不安でしたが、なんとこの値段で鍛造モノブロックらしいので購入。残念なのがパットピンが腐食してたことでした。付属のパットもシンタードみたいです。肝心のインプレはまず効きはヤマンボ+セミシンタードより効きます!これにはびっくりしました、おすすめです。高いパッド2枚分ならこれをおすすめします。以下翻譯由google提供,若您想取消請點選この商品を購入する前は、ヤマンボキャリパーに気持ちが傾いていましたが、削り出しのキャリパーにこだわり価格の安い商品を探していました。私のバイクは、モンゴリ改造バイクです。キャリパー本体はボルトオンで取り付けできますが、ハブ本体におもいっきり!ぶち当たる!2点も買ったのに。仕方がないので(?)キャリパーの内側をベルトサンダーで当たる部分をひたすら削りました。削りましたが、2点とも液漏れもせず何とか使えています。