183系*1・287系が用いられている。1986年の福知山線および山陰本線福知山〜城崎*2間電化で特急「まつかぜ」および急行「丹波」「だいせん」(昼行列車のみ)を統合して登場。2011年3月のダイヤ改正で地元自治体からの要請を受けて愛称名を「こうのとり」に変更したが、引き続き北近畿ビッグXネットワークの基幹列車として機能している。イメージ)のラインを描き、運行区間である大阪〜福知山〜城崎温泉の部分をなぞるようにイメージカラーである黄色を重ねたデザインに変更され、列車名が「こうのとり」に変更された後もこのデザインは踏襲された。287系電車の本格投入までは381系電車が一時的に使用され、同様のデザインのヘッドマークを掲げて運転された。287系電車ではイラストがなくなった代わりに側面の愛称表記部分の地色を黄色にしている。(48枚)共有ツイートする50リンクスコアとは、はてなブログ・はてなダイアリーの記事からはてなキーワードへの自動リンクをするかしないかを判定するための指標です。一定期間ブログもしくはダイアリーをご利用いただくと、当スコアのモデレーション権限が付与されます。詳細はリンクスコアをご覧ください。北近畿に関連したブログ記事はまだありません。はてなブログで「北近畿」について書くと、そのブログ記事がこの場所に掲載されます。「北近畿」に興味を持つ人があなたのブログに訪れてくれるようになります。機能変更・お知らせ・ヘルプはてなキーワード開発ブログヘルプ広告掲載についてソーシャルアカウント@hatenakeyword。