「人生、成り行き」スマートフォン用の表示で見るスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。贔屓の千葉ロッテ・ヴァンフォーレ甲府を中心に、四方山話を書いている雑記ブログです。あとさだまさしとかも。スポーツ報知いやいやいや、往路以上に、復路もその隙のない走りにただ脱帽って感じですた。5区間=109・6キロ)青学大が2連覇を飾り、3日午前8時スタートの復路では1977年の日体大以来、39年ぶりの全区間1位通過での完全制覇を達成した。7分11秒遅れの2位に東洋大、3位には駒大が入った。アンカーの渡辺利典(4年)は5キロを14分45秒。落ち着いた表情で10キロも29分55秒で通過。安定したペースで迎えた13・3キロ地点の新八ツ山橋では、10区スタート時点の6分38秒から、2位・東洋大を36秒も引き離した。大手町のゴール地点では青学大の選手たちが「としのり」コールで出迎える中、笑顔でフィニッシュ。歓喜の中、原晋監督(48)を3回胴上げした。シード権争いは4位早大、5位東海大、6位順大、7位日体大、8位山梨学院大、9位中央学院大、10位に帝京大が入った。往路を1区から5区まですべてトップというのも近年全く見た記憶ないなあと思ってのだが(昨日は1993年の早稲田以来と書きましたが、2005年の東洋大もそうだったそうです。ま、その年は三が日がすべて仕事で全く見てないので記憶になかったんすけど(泣))、復路も含めて、「全区間1位の完全優勝」は39年ぶりなんだそうですね...うーん、たぶん箱根駅伝大好きだった母方の祖父の膝の上でテレビを一緒に見てたんだろうけど、全く記憶にない(爆)復路に関しては、6区の小野田選手が全くブレーキにもならず、のびのびと走れてたのが大きかったですね。東洋とも駒沢とも差を拡げられた時点で、「あー、これは凄い」と。日体大の秋山選手が区間新を出したんですが、その前の時点で区間タイ記録を出して7区に繋げた時点で、おそらく青学の原監督は「これはもう大丈夫だ」と思ったんではないでしょうかね。スポーツ報知と言ってたそうなんですが(汗)。その「問題」の区で実際には(日体大のランナーが入ってくるまでの時点での)区間タイ記録を出すんだから怖いチームだわ...。いや、6区ってのは猛烈な下り坂の連続で、車で言うとこのサスペンションの膝の疲労度とダメージが半端ないがゆえに、むしろ5区よりも走りが難しい側面があるハズなんですけども...。気づけば7分近くの差で圧勝ですしね。