私はもともと山が好きでバイクなどで山に出かけることがありましたが、そのつながりでジムニーを購入しました。根底には自分の住んでいるところの立地条件から選んだといってもいいですが、東海沖大地震が言われ出してから地震で道路が寸断された状態でも動き回れるベストの車はなにかということで選びました。ランドクルーザーやサファリなどの大型四駆のほうが悪路走破性がいいかというとそうでもありません。最悪条件では車重の軽いジムニーのほうが強いです。ま、それだけでなく日常の足やレジャーでも十分に使い勝手のいい車です。わたしはこの車で渓流釣りに行っていたことがありましたが、そんな時もこの車は価値があります。渓流釣りというと大自然の中で静かにじっと竿を振るというイメージなのですが、実際はそうではありません。渓流釣りの第一歩は場所取り合戦から始まります。して他の人より早く渓流に入るかが釣りの勝負を決めますので、他の人が川床を歩きまわった後では臆病なイワナやヤマメなどは決して出てきません。日帰り渓流釣りでは何とか他の人より早く深い山の川近くまで車を入れることが大事なのです。そんなジムニーなんですがいまではほとんど山に行くこともないので、4駆に入れることなんて全くありません。4駆のローなんてもうトランスファが錆付きそうです。(ジムニーにはハイ・ローの切り替えがあり、合計10段変速になります。)なので、富士山方面で大雪が降ったというニュースがあると、できるだけ雪上訓練に行くようにしています。4駆は雪でも強く、特にジムニーはパートタイム4駆なので、2駆4駆の切り替えがマニュアルでできるのでその効果をはっきりと味わえます。出かけたんですが、予想に反して幹線道には雪がありませんでした。部分的にこんなところも出てきますが、面白くありません。脇道に入ってもこんなもんで、新雪ではありますが10cmくらいです。これだと2駆で十分走れます。精進湖ですが、グレーぽく見えるところは湖が凍ってきているところです。全面凍結では無いので、ワカサギ釣りや、スケートは出来ないです。今回の雪上訓練はあまり訓練になりませんでした。次の大雪を待ちますが、もう2月も半ばですから、もう降らないかな・・・・。何年ぶりかの大雪で、黙っているわけにはいきません。それでも日本の道路整備力はすごいです。11時ですでに幹線道はあらかた除雪されています。民家のあるところや主要道は優先的にやられているようで、バイパスが有るところはそのまま手つかずの場合が多いですね。昨日の内なら40cmくらいは有ったと思われる道路です。除雪は1車線分しかないので、すれ違いは片側交互になります。今回あまり激しい走りはしなかったつもりですが、なぜかサイドシルをヒットしていました。気温が低く雪が完全に氷のブロックになっているところにぶつけていたようです。マイジムニーは奇蹟的にいままで無傷だったので、少し心が凹みました。New!2012年5月1日開設まだ作成途中です。日本国内への配送に適用されます。|編集トップへ戻る閉じる。