坐骨が当たる部位は比較的フラットで、デリケートゾーンは先端から後端まで滑らかなグルーブ形状になっているほか、サイド部分はペダリングを妨げないようにしなりやすい形状になっています。部位ごとの形状を最適化することで、ある程度の快適性とペダリング効率の両立を狙っているようですね。スペイン製といっても今日的な要望を満たそうとすると、特に変わった形状になる訳ではなさそうです。特有の格子状のパターンがベースに貼られていることがわかります。4.7%向上するというものです。要は応力が集中するサドル中央部が変形しないよう補強しつつ、サイド部分には貼らないことで、サイド部分のしなりを妨げない訳ですね。Black/Red続いて、セカンドモデル。快適性を高めた分、使い勝手は良さそうなモデルです。懐具合や剛性の好みに合わせて、カーボン、チタン、クロームの3種類のレールを用意してくれています。Black/Whiteまた、股間の恋人、穴開きタイプも用意されています。日本国内でのカラバリは3色のようですが、情熱の国らしく、本国や欧州ではセンターに入る挿し色に7色ものバリエーションが用意されています。西班牙から輸入するなら、鮮やかなカラーのほうが魅力的なのにね、、、ネームバリューがあまりないがゆえの悲哀でしょうね。2タイプが用意されています。いずれのモデルも極端に高い訳でも安い訳でもなく、形状もごくフツーなので、コーデに困ることはないでしょう。イタ物以外のサドルを使ってみたいというおバカさん、一度座ってみてはいかがでしょうか。楽天ショップにありました。FX火曜日の名古屋は曇り後雨。行きはジテ通、帰りは地下鉄等の公共交通機関というお父さん達も多かったかもしれませんね。明日は朝が大雨で夕方には曇りという予報なので、明日の夕方はロードバイクで走って帰って来られるかもしれませんので、泥はね対策は用意して出勤して下さいね。落車にはお気をつけてくださいまし。火曜日の名古屋は曇り後雨。行きはジテ通、帰りは地下鉄等の公共交通機関というお父さん達も多かったかもしれませんね。明日は朝が大雨で夕方には曇りという予報なので、明日の夕方はロードバイクで走って帰って来られるかもしれませんので、泥はね対策は用意して出勤して下さいね。落車にはお気をつけてくださいまし。今日は、老舗の名品サドルが従来の面影を払拭して全面的にリニューアルしたので、紹介しましょう。中でも名品の誉れ高き逸品でした。基本構造を同じくした兄弟モデルとして登場しました。別物だな」と思ったそこのおバカさん、おっしゃる通りです。フラットな座面、鋲がなくなったリヤには、当時の逸品の面影はありません。上から見た全体のフォルムにはどことなく面影が残っているようにも思います。フォームを採用しています。ここも丸かったのでこのフラットさに多少違和感はあるものの、幅があることで前乗り時の安定感を確保しているそうです。座るサドル後部の形状は、懐かしい丸みを帯びたもののままですね。これこれ、これをお尻が欲しがっているというおバカさんが多いでしょうから、ここを変えなかったのは流石商売上手でいらっしゃいます。いうナイロンベースのカーボンコンポジット製。フルカーボンじゃないところがキモだと思います。サドル前端でクイッと捻って接合することにより、サドルの捻じれを抑え、体重の分散とペダリングを支える反発力を得ているとのことです。あるので、サドル位置にデリケートなおバカさんの要望にも応えてくれそうですね。2種類が用意されています。