経由した距離**この表についてこの表はテンプレートを用いて表示しています。ある、韓国鉄道公社(KORAIL)京釜高速線の駅。温陽温泉という副駅名がある。外部リンク概要[ソースを編集]2004年4月1日の京釜高速線1期開通と同時に営業を開始した。隣の五松駅に停車する全羅線直通列車は当駅に停車しない。2007年3月から長項線牙山駅と連携し、現在では長項線の旅客列車と首都圏電鉄1号線[2]の乗り換えが可能である。駅の位置が天安市と牙山市の境界という点から、駅名をめぐる自治体間の紛争を経て現在の名称に決定した。駅名を新天安駅から天安牙山駅に変更。駅名を天安牙山駅から天安牙山駅(温陽温泉)に再変更。京釜高速線開通と同時に営業開始。長項線牙山駅との乗り換え通路竣工。普通駅から運転簡易駅に変更。管理駅から配置簡易駅に格下げ。駅の候補地を既存の天安駅、星村洞(ソンジョン洞・新設)、長在里(新設)[3]3ヶ所に選定した。天安駅や星村洞などの旧市街側は線路の拡張が不可能であったため長在里に駅を新設することを決定し、名前を「新天安駅」で計画した。牙山市が「牙山駅」でなければならないと主張したため、2年近く正式な名前をつけなかった。駅が建設される長在里住民は生活圏の問題を理由に、1980年代から2000年代初めまで天安市への編入を主張していたが、最終的には編入できずに終わった[4][5]天安市は、駅の利用客の多くが天安市民​​であるため駅が所在する地域も天安市の生活圏とし「新天安駅」を、牙山市は駅が牙山市の行政区域内に位置するとし「牙山駅」の駅名をそれぞれ主張した。2003年11月20日、建設交通部は折衷案として「天安牙山駅」にし、副駅名として「温陽温泉」を併記することに決定した。温陽温泉は当駅から西に約10km離れている。駅構造[ソースを編集]プラットホーム相対式・島式ホーム2面4線及び通過線2線を有する高架駅。通過線と停車線(2・3番ホーム用線路)の間には防音・防風壁が設置されている。ホームには発車標が設置されており、TVや冷暖房機が設備された待合室も設置されている。牙山駅との乗り換え通路はホーム南端にあるホーム間の通路と、コンコース間の通路がある。当駅より北方17.6km先に平沢分岐点があり水西平沢高速線と接続している。実際に利用できるようになったのは首都圏電鉄1号線の運行区間が延長された2008年12月15日。外部リンク[ソースを編集]ウィキメディア・コモンズには、天安牙山駅に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。