北陸新幹線は東海道新幹線に乗り入れしてほしい。専門家プロファイル北陸新幹線は東海道新幹線に乗り入れしてほしい。北陸新幹線は東海道新幹線に乗り入れしてほしい。東京都ウェブ解析士マスターこの専門家に相談する03-6892-3080※お電話の際は「"プロファイル"を見た」とお伝え下さい。/スマホ/北陸新幹線は東海道新幹線に乗り入れしてほしい。北陸新幹線の敦賀以西について前から思っているのですが、東海道新幹線乗り入れが将来可能になる可能性があることや、福井は名古屋経由の方が早い可能性もあるから、米原経由の方がいいと思うんですよね。<案>・敦賀以西は敦賀と米原を結ぶ。「ひかり」2本を米原から北陸新幹線に乗り入れ福井まで走らせる。・上記により空いたところに、新大阪・京都から米原経由で北陸新幹線を富山まで走らせる。北陸新幹線で東京~富山経由で新大阪に直通で走らせる意味はありません。そこも考慮しています。(長野)に行く人:サンダーバード・新大阪・京都から敦賀・南越に行く人:たてやま・新大阪・京都から福井以北の金沢・富山以外に行く人:サンダーバードからつるぎに乗り換え、もしくは、たてやまでそのまま(近いので多いと思います。<メリット>・早く開通できる。・名古屋方面につながる。・福井や敦賀は名古屋方面経由の方が早くなる可能性がある。・全体でも利便性が高まる。乗り入れるので、工事が増える。・若狭地方の恩恵は少ない。・JR東海との交渉が必要になる。<デメリットの補完>・若狭地方にはJR西日本との交渉になりますが、小浜線の高速化及び新幹線に接続するための快速列車の増発を条件にする。つながる「第二の米原」のような位置づけになる。これにより若狭方面から東京・名古屋方面に行きたい人もかなり便利で早くなります。・JR東海も北陸新幹線(JR東日本&JR西日本)に奪われる東京・名古屋方面から米原経由で北陸に向かう人を奪い返すチャンスです。<将来>リニア新幹線ができる。東京~名古屋にリニアが走ると、その間は40分。その場合、北陸は名古屋経由の方が早くなる可能性がありますし、特に福井県内はそうです。それを考えれば、福井は名古屋に接続しやすくしておくべきです。リニアが開通すれば、東海道新幹線に余力ができます。お客様と一緒にウェブサイトの効果を高めていきます。創業以来、「使いやすいウェブサイト」「PDCAサイクルを回し、常に向上するウェブサイト」を提案しています。アクセス解析、効果測定で問題点や改善点を発見し、ウェブサイトの集客・売上アップを支援するウェブ解析士(webアナリスト)として活動します!この専門家に相談する03-6892-3080※お電話の際は「"プロファイル"を見た」とお伝え下さい。専門家メール相談サービス|あなたの事業に「現役・事業のプロ」のナレッジを。