[日々是修行]タカタのリコール問題、やはり一段と拡大しそうである。ホンダが2007年1月8日~2011年12月28日の間に生産された163万台の運転席側エアバッグをリコールしたのだった。ホンダは少なくない数のエアバッグを回収し、炸薬の稼働状況をチェックしているらしい。その中に安定して展開しない部品が含まれていたようなのだ。いずれにしろ2011年末までに生産されたエアバッグでも性能が安定していないのだから事態は深刻だと思う。他のメーカーに供給した炸薬は安定しているということなど考えにくい。ホンダが調査のため回収したエアバッグの中から見つかったということであれば、他のメーカーだって同じ。同じ時期に作られた他のメーカー向けのエアバッグも同じ内容のリコールになる可能性大。心配なのは、ドンドン製造年月が後ろ倒しになってきたこと。タカタから明確なトラブルの原因が発表されないだけに、ここまで来ると今生産しているエアバッグは大丈夫なのか?」とまで思ってしまう。そんな中、リコール対象となっていた日産車の助手席エアバッグが異常爆発した。誰か座っていたらと思うと恐ろしい。何度も書いてきたことながら、リコールの対象になっているクルマに乗っている人はすぐにでもディーラーへ行き、展開しないような措置をしてもらうべきだ。異常爆発した写真を見ると、尋常ではない状況。人体に当たったら大事である。今日は早起きしてWRCポーランドの収録。オンエア一回目は12日(日曜日)の19時から。このラリー、今シーズンで最もアベレージ速度高い。フィンランドより速いのだった。この激しいバトルの中に2017年からトヨタが入ってくるということを考えると感慨深い。合わせて読みたいおすすめの記事:ソニー損保が若い世代のマイナスキャンペーン。前の記事|CX-3、4WD買うなら御注意を次の記事|クリーンディーゼルに乗っている方に質問ですコメントは受け付けていません。シビック売れたら丸刈りになりますよマツダ、前年比81%で三菱自動車より落ち込む今年もサポーターのお願いをさせていただきます新型レクサスLS。皆さんベタ誉めながら....デトロイトでデビューした日本車が魅力無い件(11日)片側1車線となっている高速道路のセンターラインにギロチンワイヤー?ヨコハマ・アイスガードG075を試す(10日)今後自動車メーカーはトランプのいいなりになるのか?新型インプレッサの試乗レポート(永田)アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。