4穴ディスク※モーリスホイールと組み合わせてご使用になる場合は、別売りの変換アダプターセット(品番:75-0010)が必要となります。各種補修部品はこちらフロントφ320mm、リアφ250mmのステンレスアウターディスクと、ジュラルミンインナーディスクをフローティングマウントとすることにより、ストリートからサーキットまで安定したブレーキング性能を発揮。STDローターと比較して飛躍的に制動力を向上させるスペシャルディスクローター。■アウターディスクアウターデザインを貫通スロットタイプとすることにより、ブレーキパッドの接触面を冷却すると同時にパッド粉を排出させるクリーニング効果を向上。5本スロットによりローター本体の発熱を分散化し放熱性の向上を実現。■インナーディスク各車種専用設計のボルトオン。ライトウェイト加工を施した「ホールタイプ」と、シンプルかつマッシブな「ソリッドタイプ(φ320のみ)」をラインナップ。表面仕上げは、シルバーアルマイトとブラックアルマイトをラインナップ。■フローティングピンピン径を14mmとすることにより軽量化を実現。ディスク表面側へのピンの突き出し量を抑え、キャリパーサポートなどに対するクリアランスを確保しやすい設計。Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。取付が大変(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。取り付けてしまえば大満足です。Z1100Rへの取り付けはフロントフォークの切削が必要となり大苦戦でした。素人なりにフライス盤を購入して切削しましたが、基本的にはプロにお願いした方が良いと思います。フロントフォークの切削は、5mm以上しないといけないので手作業では絶対に無理です。自分自身で加工する場合は、専用工具が確実に必要となります。YES・・・オススメできます。