[試乗&解説リポート]今や3列シートミニバンは国内市場で重要な車種である。ライバルであるトヨタ・シエンタに流れるお客を食い止めるべく、発売前から盛んにティザー(事前宣伝)を行っていたフリードが正式発表となった。ティザーでは公表されていなかった価格や詳細な装備内容まで含めて考えてみたい。売れ筋グレードだけれど、シエンタと同じ傾向だと思う。普通のエンジンの自動ブレーキ付きの中間グレード。親子3世代で乗ることが多いクルマということもあり、お爺さん世代は高価でもハイブリッド。中間世代だとコスパを考えるワケ。前の記事|免許条件緩和のニュース、驚くほど盛り上がってる?次の記事|ロービームで事故を起こしたら道交法違反になる!コメントは受け付けていません。シビック売れたら丸刈りになりますよマツダ、前年比81%で三菱自動車より落ち込む今年もサポーターのお願いをさせていただきます新型レクサスLS。皆さんベタ誉めながら....デトロイトでデビューした日本車が魅力無い件(11日)片側1車線となっている高速道路のセンターラインにギロチンワイヤー?ヨコハマ・アイスガードG075を試す(10日)今後自動車メーカーはトランプのいいなりになるのか?新型インプレッサの試乗レポート(永田)アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。