最新バージョンが必要です。【ドライ性能】申し分無し。グリップするので磨耗が早いかもしれない。【ウエット性能】こちらのタイヤをウェットで試す度胸はない。以前使用していたユッチンソンのスリックゴールドの26×1.0よりは太いのとわずかながら回転方向指定で排出方向に向かってグルーブが設けられているのとコンパウンドの軟らかさでそこそこグリップしそうな感じではある。商品が期待と異なった人のレビュー22009-09-21タイヤ自体全く問題もなく色もきれいで満足しています。っがショップの対応が悪くひどかったです。通勤用に購入しました。完成車についていたタイヤに溝がなかったので、雨の日のグリップに不安がありましたが、今回は、溝ありなので雨の日のグリップ感が改善された感じがします。52015-11-28ドライ性能:5ウエット性能:5軽さ:5耐久性:4乗り心地:5軽くて良いです。軽量で良いのですが、カラータイプはひび割れが早いですね。購入した回数:リピート素早い対応ありがとうございました。予定していたタイミングでタイヤの交換ができました。ありがとうございました。購入した回数:はじめて1.5インチ幅のT-ServをMTBに使用しています。1.95インチのオンオフ兼用タイヤから履き換えました。1台のMTBにも先代のT-Servを使用していますが、とても走りが軽くて耐久性もあるので、実績を重視してこのタイヤに決めました。週末に40キロ程度、ほとんどオンロード走行しているので、自分の自転車スタイルにはぴったりのタイヤです。一度コンクリートの縁石にサイドをこすってしまったことがあり、心配しましたがまったく無傷でした。購入した回数:はじめてひびが入りだした為標準のKENDAから交換。スチールと違いアラミドは、交換も楽で一本15分程度で交換。セミスリックからスリックの交換なので、変わらないかと思いきや鈍い私でも劇的に変わったのが判りましたが、只雨の日は乗っていないのでウェット性能は判りません。色はレッドですが、実際はピンクっぽいので真紅を期待する人は注意が必要です。ここは、安く大変満足しています。【ドライ性能】申し分無し。グリップするので磨耗が早いかもしれない。【ウエット性能】こちらのタイヤをウェットで試す度胸はない。以前使用していたユッチンソンのスリックゴールドの26×1.0よりは太いのとわずかながら回転方向指定で排出方向に向かってグルーブが設けられているのとコンパウンドの軟らかさでそこそこグリップしそうな感じではある。Air」のチューブの軽さと相まってその差は全然感じない。【耐久性】正直コンパウンドが柔らかめなので距離数を稼ぐ乗り方の方には「寿命が長くおススメですよ!」とは言えない。思ったよりもサイドウォールがしっかりしているので縁石に擦っても簡単にはバーストしないだろうという安心感があります。以前使っていたユッチンソンは細さと最大空気圧状態での走りの軽さを狙っていた為に乗り心地は劣悪。PTに軍配が上がります。サイドウォールのしっかり感と乗り心地の角の取れたような滑らかさのバランスが絶妙です。【その他】脱着も容易な方だと思います。私は今回「車から認識されやすいだろう」と思いカラーはイエローを選択しましたがカラーバリエーションがもっと増えると楽しいだろうな、と思います。【ドライ性能】MTB用スリックタイヤとしては良い。【ウエット性能】MTB用スリックタイヤとしてはそこそこ。ちなみに使用サイズは1.75です。【軽さ】26/1.75にしてはとても軽い。【耐久性】5000km程度でスリップサインが出る。グリップが良い分仕方が無いのかも。空気圧をパンクリスクを避ける為上限ぎりぎりにしているせいか硬め。【その他】スリップサインが出たらパターンが残っていても履き替えましょう。それまでパンク皆無だったのに、サインがでたら即貫通パンクしました。機能的にはとても良かった。28Cでもあり、しっかり空気圧さえコントロールできればパンクの心配もなさそうである。濡れた路面でもしっかりとグリップしているのが分かるので安心。サイドウオールがやっぱり黒なのが気になります。トレッド面がイエローで派手なのにサイドウオールが黒いと、当方イエローのカラーリム使用しているため一体感がありません。購入した回数:はじめてたぶん良い商品だと思います。