秀明、以下、日立オート)の車両運動制御「G-Vectoring」から生まれた新技術「G-ペダレング・コントロール」(以下GVC)」が7月14日より、マツダ株式会社が国内販売を開始する「新型アクセラ」に搭載される事になった。この「新型アクセラ」に搭載される新技術「GVC」は、日立オートが有している「G-Vectoring制御」のアルゴリズムを基に、マツダが自らで応用開発したもの。制御する構造になっている。車両制御を行うためのベース要素をどれにするかを決めて、これを軸に、「積極的に車両制御を行っていく考え方」や、「車両制御をどのように行うかの方法論」自体は、日立オートもマツダも共通だ。具体的な車両制御を行う仕組みは、車両の横方向と前後方向の運動量とを連係させ、四輪への接地荷重の最適化を行う。これによって、スムーズで効率的な車両運動を実現すると云うこの考え方自体は、世界初発想の理論にあたる。して今回打ち出される。日立オートでは、エンジンの動力コントロールを制御して、運動性能を高めるという考え方を他の自動車メーカーへも広げていく考えであり、同社は未来の市場拡大に大きな期待を掛けている。上記を受け日立オートでは、「今後も、このような自動車の安全性や、快適性を向上させていく自動車機器システムの開発スピードを高め、自動車メーカーにとって真の魅力あるクルマづくりに貢献していきます」と述べている。ロードスターに、初代の「クラシックレッド復刻カラー車」が登場。トヨタ自動車、米・CESで近未来の人工知能搭載車を初披露。マツダ、防府工場で「CX-3」の生産を開始。LMSの国内受注開始。最新の記事プジョー3008DKR、Dakar(ダカール)2017で2年連続総合優勝。3位までを独占2017年1月16日メルセデス・マイバッハS650カブリオレを発表。TIRE(ネクセンタイヤ)と合弁会社を設立し日本市場へ本格参入2017年1月16日ビー・エム・ダブリュー、新型BMW5シリーズを2月に発売。横浜ゴム、ヒストリックカー向けタイヤ市場に参入。D」を復活発売2017年1月15日トヨタ自動車、ヴィッツに1.5Lハイブリッドシステムを搭載。GT3」を2017年のGT3カテゴリーに投入。ロードスターに、初代の「クラシックレッド復刻カラー車」が登場。光岡自動車、「キャデラック博多」を新設し「シボレー博多」も刷新。ヴァレオジャパン、東京オートサロンのカスタムカー同乗試乗会に次世代ミラーレス仕様のデモカー出展2017年1月11日グッドイヤーのコンセプトタイヤ「Eagle-360」が、米国2016年グッドデザイン賞2017年1月11日パイオニア、「東京オートサロン2017」に出展。コネクト」にセーフティ&サービス機能追加。欧州トラック分野のトップサプライヤー「ZF」、NVIDIAとAIベースの自動運転システムを発表2017年1月9日オリックスカーシェア、「法人オンライン入会」受付を開始。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。