電動アシストロードの必要性って何なのですかこんにちはゲストさん。電動アシストロードの必要性って何なのですかhttp://ascii.jp/elem/000/001/060/1060813/マイルドアシストであんまり強力でないしバッテリー容量は少ないし24キロ越えるとアシストしないし高額なカネ出してこれに乗る意味は有るのですか。20万円ぐらいのもっと軽いロードバイクのほうが速くラクに長距離も走れると思うのですが。電動ロードなんて買う価値有るのでしょうか。必要性は何なのですか。購入する人が、その価値を見出しています。それは購入する人それぞれで、違うと思います。00:53:00お礼わかりました。ロードのルック車よりも走るのが遅くてもその人が気に入ればその時は盲目的に好きになってしまうのでしょうね。回答(11)ANo.10noname#212886>ロードに乗りたいけど漕ぐのは辛くて嫌だなんてふざけた奴はロードに乗る資格なんて無いだろう。本格的ロードじゃないナンチャッテロードなんでしょ。買う価値があるかどうかなんて、個人の趣味なんだからさ。個人の好みや趣向に噛み付いたところで得るものは無い。自己主張旺盛なめんどくさいボヤキオヤジでしかない。2つのIDを使いまわしているんだね。21:43:40お礼>本格的ロードじゃないナンチャッテロードなんでしょ。買う価値があるかどうかなんて、個人の趣味なんだからさ。個人の好みや趣向に噛み付いたところで得るものは無い。それってドロップハンドル付けたクロスバイクにもそのまま言えますね。ところで、パソコンとスマホを使いまわしてID作ったところで個人の好みや趣向なんだから噛み付いたところで得るものは無いよね。23:45:42回答を評価する(0)通報する-広告-ANo.9Postizos試行錯誤おおいにけっこうじゃないですか。21:40:18お礼そうですか。それじゃあクロスバイクにドロップハンドル付けて乗ってみるのもおおいに結構ですね。試行錯誤してやってみたら意外とイケますよ。23:40:05回答を評価する(0)通報するANo.8PostizosNo.7です。これは売れないかもしれませんが小型化とか軽量化の技術は普及版の改良につながって有益なトライアルになると思いますよ。(外装変速機に対応も新しい)単なる電動アシストというアイデアだけに頼って、目先の動けばいい式の製品を作ることばかりを考えていると追いつかれてしまいます。同等ならば値段で負けてしまいます。無駄に見えてもこのような発想も必要なように思います。「国産アシスト車が好調だった頃はこんなのもあったんだよね」式のあだ花にならないように祈る限りです。「国産アシスト車が好調だった頃はこんなのもあったんだよね」と、言われるようになると思いますよ。現在のロードバイクブームに乗りかかっているに過ぎません。ブームに翳りが来たら終わりでしょう。いうものを欲しがる人がいつまでも支持しているとも思えません。もてはやされるのは最初の真新しいうちだけで飽きられたら売れなくなりすぐに消えると思いますよ。試行錯誤の産物に他なりません。20:57:44回答を評価する(0)通報するANo.7Postizos形は貴方が推薦しているタイプのよりスマートにできてると思います。見た目の違いは大きいのではないですか?金額についてはその人次第なんで高いから悪いとは決めつけられません。あと高齢になって登りが上れなくてやめちゃう人はいるかもしれない。いう人がこれですごい山に行って危なくないかって言うとやっぱり下りで危ないかもしれません。乗ってた人でないと危ない気がします。ちなみに私は20年前は大石ごろごろの林道の登りでも使うことのなかった軽いギヤ比を舗装路の登りで使っていて、もっと軽くてもいいかななんて感じるようになりました。(10%強の登りで)でも担ぐ時重いと袋に入れて電車に乗る時たいへんな思いをするので、結局これは要らないと思います。カゴなどをつけてスマートな快速交通機関として活用できそうに思います。(ご推薦の機械はちょっと見た目の印象が悪すぎるのであまり乗りたい感じじゃないですね。これをフラットハンドルに改造して乗ってみたい気がします。・ツーリングや山越えコースをあきらめている障害を抱えている人などに使えるのでは。いう人であってもカッコ悪い物よりはかっこいい物を選べた方が良い意味で豊かだと思います。16:34:07お礼こんな高額なものを買ってまで乗りたいなんて人はかなり限られてきますね。どれだけ売れるのでしょうね。利益なんて有るのか疑問を感じますよ。きつい坂は上れないし上り坂が長いと途中で電気無くなってそれまででしょう。平地だけ乗るなら普通のロードバイクのほうが軽くていいし。実用性が乏しくて受け入れられないと思いますけどね。17:18:50回答を評価する(0)通報するANo.6noname#212886こういう自転車は、キミが一番理解できるのではありませんか。クロスにドロハンつけるだけで満足きるのと同じで、ロードには乗りたいけど、雰囲気だけで十分満足できる。脚力が弱いのを馬鹿にされたくない。金は持ってるけど、人と同じものは嫌。そんな人が買うのでしょうね。漕ぐのが辛くて嫌なら俺ならカブ90に乗るぜ。だいたいロードに乗りたいけど漕ぐのは辛くて嫌だなんてふざけた奴はロードに乗る資格なんて無いだろう。俺みたいにドロハンクロスでチンタラ走ってりゃいいんだ。17:02:43回答を評価する(0)通報するANo.5ikuzecia>高額なカネ出してこれに乗る意味は有るのですか。私ならそんなもの選択肢に無い。買おう言う人もいるのでしょう。需要が無ければ開発しない筈だし事前調査で需要有りと判断したんでしょう。運動不足でぶよぶよの太ったおっさんが買うのだと思いますよ。ロードバイクには乗りたいけどロードバイクで坂を登るのは嫌だ、疲れるって。そんなぶよぶよの体重オーバーのおっさんは握力も筋力もすくないでしょう。そんな体重の重いおっさんが15kgを超える自転車に乗ってドロハンのキャリバーブレーキなんか上手く引いて止まれませんよ。下り坂で事故起こすのは目に見えてますね。値段が高くて短距離しか走れなくて上り坂は幾分ラクかもしれないけれどすぐに電気が無くなって益々短距離しか走れないという低性能ぶりが理解出来ません。本当に需要なんて有るのでしょうか。いうおっさん相手ならこれにドロップハンドル付けたほうがhttp://cycle.panasonic.jp/products/enhc/値段が安く済むし長距離も走れるし上り坂もラクですよ。22:52:19回答を評価する(0)通報するANo.4mimazoku_2『流行』、ただそれだけ。自転車にした意味が無くなっている+脚力もね。22:24:25お礼ロードは流行してるかもしれないけれど電動アシストはちょっと違うんじゃないのという気がしてなりません。結局、意味が無いとしか言えないですね。無い脚力を鍛えるのがロードバイクだと思うのですがこれでは本末転倒なのでは。22:43:44回答を評価する(0)通報するANo.3suiton一般には理解にくいかもしれませんが、年を重ねて体力が劣れてくると興味がわいてきますね。体力が衰えても長距離を走りたいと思ったら、選択肢にありますね。21:59:35お礼それならこれにドロップハンドル付けたほうがhttp://cycle.panasonic.jp/products/enhc/値段が安く済むし長距離も走れるし上り坂もラクですよ。22:36:33回答を評価する(0)通報するANo.2noname#212886ロード以下でママチャリ以上、楽したい人向け。そこに価値を見出した人が買うだけの話。21:09:36お礼それならこれにドロップハンドル付けたほうがhttp://cycle.panasonic.jp/products/enhc/値段が安く済むし長距離も走れるし上り坂もラクですよ。19:59:19お礼それならこれにドロップハンドル付けたほうがhttp://cycle.panasonic.jp/products/enhc/値段が安く済むし長距離も走れるし上り坂もラクですよ。高額なロードバイクが速いとは限らないのでは約25万円もするヤマハの電動アシストロードよりもhttp://ascii.jp/elem/000/00...電動アシスト最近運動不足なので自転車通勤をしようかと思います。億劫なので電動アシスト自...電動アシスト自転車について電動アシスト自転車についての意見・要望などを集めています。シテ...電動アシスト自転車について片道5kmの通勤に電動アシスト自転車を購入予定なのですが、どこのメーカーが良いか教えてください。...電動アシスト自転車について。電動アシスト自転車に乗ったことはありますか?乗った事がある方はどんな風に思いましたか?(公道走行でき...子供乗せ自転車に電動アシストは必要ですか?4月から保育園の送迎の為に、子供乗せ自転車を探していますが、今まで自転車に子供を乗せて走った経験がありま...電動アシスト自転車。