FANLEVORG(レヴォーグ)に乗っています。スポンサーリンクレヴォーグのマフラー交換を考えていますが数多くのメーカーから発売されていますので、どれを選んだらいいか迷います。そこで、みんカラなどで人気のマフラーを一覧表にして比較してみたいと思います。各マフラーのスペックを一覧表にしました。STIは音量データが公開されていません。1.6と2.0で共通となっています。R560-63711リアピース+センター(砲弾型)ステンレス16.9φ117φ60.5-φ50.8156,0006584FUJITSUBOはリアピースのみのタイコ型とセンターパイプ付きの砲弾型のシンプルなラインナップです。Sでブルー発色のテールが選べるようになりました。1.6と2.0で共通となっています。sportsTITANIUMVRE-042TH(VMG用)リアピース+センター(砲弾型)チタン7.2φ112ヘアラインφ70-φ50320,0006590GANADORはみんカラで1番人気です。全て砲弾型でステンレスとオールチタン、センターパイプの有無で非常に多く組み合わせとなっています。1.6と2.0で異なる性能となっています。2.0の方が音量が大きいのが特徴です。φ60-φ50W195,000―84柿本改も人気のマフラーです。ここもラインナップが多くなっていますが基本的に砲弾型とタイコ型、センターパイプの有無で構成されています。センターパイプがシングルとデュアルの2種類ラインナップされているのが特徴です。1.6と2.0で共通となっています。φ110φ60-φ50152,000―72HKSハイパワーSPEC-L31019-AF028(VMG用)リアピース+センター(砲弾型)ステンレス12.8φ94φ65-φ50120,000―82HKSハイパワーSPEC-L31019-AF028(VM4用)リアピース+センター(砲弾型)ステンレス13.1φ94φ60-φ50120,000―80HKSは全てセンターパイプ付きです。タイコ型と砲弾型のラインアップですがタイコ型の方が静かな機種となっています。1.6と2.0で異なる性能となっています。2.0の方が音量が大きいのが特徴です。φ109―98,000―80湾岸は古くからスバル車のパーツを作っているメーカーです。湾岸のマフラーはノーマルと同様に隔壁構造なので騒音で有利なマフラーです。1.6と2.0で共通となっています。φ114.3φ6088,000―76BLITZのマフラーは形状が同じでテール部の色付きと色なしの違いになります。近接騒音の数値が低いマフラーです。1.6と2.0で共通となっています。スポンサーリンクまとめこうして並べて見ると非常に多くのマフラーがありますので迷いますね。性能ブランド値段と言った所でしょうか。レヴォーグはCVTなのでピークパワーが上がっても特にその回転を維持して走るシチュエーションは少ないでしょうから普段の走行時に快適なマフラーが良いですね。自分的には青いテールは派手だと思うのでそれ以外で選ぶと思います。オーディオを邪魔しない程度の音量の物が良いですね。1回で満足できるマフラーを選べれば良いですが前車のSG5ではマフラーを4回換えて満足した事を思い出します。ちなみに、その時に取り替えたマフラーは、「FUJITSUBOのワゴリス」→「Apexiのハイブリッドメガホン」→「FUJITSUBOのレガリスR」→「FUJITSUBOのレガリスバイアブル」と交換しました。ワゴリスの見た目の迫力が寂しくてハイブリッドメガホンを付けたらこもり音が気になって、レガリスRに替えたらこもり音は無いけど音量が大きくて最終的に回転とブーストで音量が変化するレガリスバイアブルに交換して満足したという訳です。何回も交換する羽目になったのかと言うと、実はスペック表で分からない部分があります。それは「音質」と「こもり音」です。これは数値に出ません。騒音の数値が少なくても実際に聞いてみないと何とも言えません。ちなみにこれはカースピーカーにも言えます。近くにマフラーを交換したレヴォーグが無いので音を聞くことはできませんのでとりあえずはスペック表から選ぶしかありません。今回は1回で満足できるようによく調べてから購入しようと思います。コメントを受け付けていません。Reserved.このページの先頭へ。