google提供,若您想取消請點選ミニモトオリジナルのアルミ削り出しバーエンドキャップ国内で生産したアルミ削り出しバーエンドは綺麗な仕上がりです。重厚さと美しさを表現すべく、長さにゆとりを持たせました。取付けは、ラバーのストッパーを採用することで取付け範囲容量を広くし、更に径の異なる2種類のラバーを付属している為、色々なハンドルに使用出来、汎用性に優れております。ミニモト汎用アルミ削り出しバーエンドキャップはミニモト発売の全ハンドルバーラインナップへ取付け可能です。ける車両により、ラバーグリップの穴開け加工、又は貫通タイプのラバーグリップへの変更が必要になる場合があります。安裝車種:無star5汎用アルミ削り出しバーエンドキャップ以下翻譯由google提供,若您想取消請點選シンプルで良いです。madeのアルミ削り出しが1000円未満とは、ありがたい限りです。DUNKの特徴である、アルミへアライン調のモール部分にマッチすると思い装着しました。純正のバーエンドを外したところ、ハンドル内にメスネジの切られたウェイトが入っており、ゴムを広げて固定する方法は不可でした。付属のボルトで直接ビス止めする事ができました。(偶然ネジの規格が合ったのでしょうか?必然?素人なので他車種への適合はわかりかねます)ただし、これを取り付けると、グリップの長さが足りなくなります。̅125mm長のグリップへ交換すると良いと思います。純正グリップは115mmでした。画像のグリップは、kijimaのHONDAタイプ125mm貫通型です。左グリップはピタピタに収まりましたが、右グリップはボルトを完全に締めてしまうとスロットルに干渉するため、付属のゴムをスライスし、スペーサー代わりに流用して調節しています。グリップは120mmの物をお勧めします。※原付や街乗りonlyのバイクならあまり気にならないかも知れませんが、このバーエンドはとても軽量ですので、振動やバランス云々を気にされる方は遠慮した方がいいかも知れません。グリップと相まって、凛とした表情になって満足です。安裝車種:無star4汎用アルミ削り出しバーエンドキャップ以下翻譯由google提供,若您想取消請點選GN125Hに装着しました。ハンドルを変えるついでにグリップも変えたので、あわせてバーエンドも変更。アルミ削り出しとの事で、質感・品質ともに満足しています。中に入れるゴムも2種類付いているので、いろいろなハンドルに装着できそうです。安裝車種:無star5汎用アルミ削り出しバーエンドキャップ以下翻譯由google提供,若您想取消請點選ハンドルを交換した際、純正のバーエンドのゴムの部分が硬化してしまっていて再使用できない状態だったので交換することに。ゴムの部分はどこを探しても単体で売っていなかったので、バーエンド自体を買わなければならず安かったコレを選びました。バーエンドの直径もドラッグスター250の純正グリップにちょうどよく、特に問題なく取り付けできました。すり抜けしやすくなるかなぁと思って、純正から交換してみました。わずかな違いではありますが、車幅が狭まった気がします。