(現在中央区)にタカタモーター研究所を開設。小型ガソリンエンジンの研究開発を開始する。本郷区(現在文京区)に移転する。大正14年5月タカタモーター企業社と改称し、事務所を芝区(現在港区)に移し、工場を本所区(現在墨田区)に開設する。本郷区に事務所を再度移動する。同年、純国産モーターカーを製作、鉄道省より優良国産品に指定される。以後多数同製品を納入する。品川区に工場を新設する。株式会社組織に改組し、資本金50万円にてタカタモーター製作株式会社として新スタートを切る。板橋区に東京工場を新設、工場全部を移転する。陸海軍の協力管理工場に指定され、我が国唯一の小型ガソリンエンジンの軍需工場として製品を順次開発生産し、大躍進する。長野県岡谷市に岡谷工場を新設。ポンプなどを生産する。本社を中央区京橋へ移転する。農業用発動機を再開発する。我が国最初の可搬消防ポンプを開発、販売開始する。昭和25年4月モーターバイクを生産、販売開始する。資本金3,000万円に増資、さらに同年10月倍額増額して、資本金6,000万円となる。資本金を3億円に増資する。二輪車、消防ポンプともに業界のトップとなる。我が国最初の船外機を生産、販売開始する。昭和38年4月トーハツ車輌株式会社を吸収合併し、資本金5億円となる。資本金3億円に減資となる。本社を板橋区小豆沢3-4-9に移転する。CORPORATION)と改称する。資本金を5億円に増資する。岡谷工場が運輸省より船舶安全法に基づく船外機製造事業場に認定される。昭和57年6月リモコンポンプ積載車を開発、販売開始する。全自動消防ポンプ、および全自動消防車を開発、販売開始する。日産自動車(株)と船外機についてOEM契約、輸出を開始する。(16機種ラインアップ)昭和61年11月L.P.Gタンク散水向定置型エンジンポンプを生産、販売開始する。