中心のプラ棒は0.8ミリ径、ピンは0.3ミリ径のアルミ線、ワイヤーは0.2ミリ径のステンレス線です。実車の構造に合わせて、プラ棒にピンを貫通させました。詳述したので、よろしければご覧になってください。小ささが分かるように引きの画像です。5か所あるので、あと4つ作らなきゃ。昨日、通算アクセス数が60000人を超えました。最初の1年は10000人ちょっとで、2年目は20000人。次の1年は30000人を超えそうです。本当にたくさんの方に見ていただけて、とても張り合いがあります。21:48)こんばんは、キャッチピンの自作!お見事ですね。私もいつか真似します。遊んで頂いて有難うございます。面白かったです、それも出来栄えがまた素晴らしい。ご一緒に展示出来たら嬉しいですね。ビルヌーブさんの作品と同じ所に展示されてるの確認。それなら当日お話伺えばよかったです。どこかで2ショット撮影が実現したら感動モノですねぇ!!!それにしても、エラン・300SLの超ハイセンスに、マクラーレンSLRの超クリーンフィニッシュに、カウンタック・・・・・。ラインナップにメマイします。18:09)どんどん高みに上られていきますね。このキャッチピンも、しれ~っと書かれていますが(笑)、すごい工作だと思います。私なら、何も考えずに塗ります(笑)。ディテールアップのメドさえつけちゃえば、その先はまあまあの早さで行けると思ってはいるんですが。中断してロードスターにいくことは確実そうです。それにしても、発売のアナウンスありませんねぇ!今秋発売予定って・・・もう秋も終わりますがな。キャップの別体化のような手間は、やるかやらないかは完全に作る人の好みの範疇ですよね。私の場合、こういう所を丁寧にやると、完成後の愛着が強まります。細かく手を入れるのが私の取り柄と言えるのかもしれませんしね(いくらでもウワテの方がいらっしゃいますけど)。10・11月と模型時間とれてないんですが、ちょこっとずつでも進むようにがんばります。