浜松10:49熱海211[3+2]5_60p_40p_40p_60p_60pコメント10:01発だけなぜか立ち客が多く発生していますが、その他は空いています。この時間帯は三島行と熱海行であまり混雑に差はないようです。熱海10:55島田211[3]3_80p_80p_60pコメント昨春に6本/hに増発されましたが、少し輸送力過剰だったためか今春は5本/hに減便されてしまいました。立ち客はほとんどいないので特に問題なさそうです。沼津12:00熱海211[3]3_20p_40p_60p沼津止の連絡なしコメント改正前は立ち客がよく発生していましたが、増発のおかげで概ね着席可能となっています。熱海11:55島田211[3]3_80p_60p_40pコメント今改正で4本/hから6本/hに大増発されたおかげで、かなり混雑が緩和されています。列車によってかなり混雑にバラつきがありますが、これは始発駅と行き先の違いが原因だと思われます。三島始発よりも熱海始発の方が混雑していますし、沼津止よりも富士以遠行の方が混雑しています。三島13:08浜松313[3]3_80p120p_40pコメントほぼ20分間隔で運行されている事もあり、前寄りを中心に立ち客が発生しています。関連ページ混雑ポイントについて混雑ポイント計算について適正輸送力についてホーム。