日産チーフエンジニアが紹介する新型2017年式GT-Rの動画が話題になっていました。動画は、ニューヨークで世界初公開された新型2017年式日産GT-Rを紹介したもので、開発を手掛けたチーフエンジニアの田村宏志さんがGT-Rへの思いを語った内容になっています。スタイリングはよりアグレッシブに。インテリアはよりモダンに進化した新たなGT-Rに、海外からも多くの感動の声が寄せられていました。・僕は1989年式R32GT-Rに乗ってる。・最初の1年は挙動を把握したくてまったく改造しなかった。・徐々に改造を重ねていった。それがGT-Rの哲学だと信じてるから。・これが僕がたどり着いた結論だ。・品質に拘ってエンジンから何もかもハンドメイドしてる。・最高の技術を可能な限り詰め込むのが我々のライフワーク以下、反応コメント・海外の名無しさん日本車は世界一だね。・海外の名無しさんおぉ。インテリアがマジでよくなってる。・海外の名無しさんどんどん良くなっていくな。・海外の名無しさんいつかGT-Rを手に入れるんだ。・海外の名無しさんインテリアが遥かによくなってる。見た目もより洗練されてる。数年以内に新世代が出るのも楽しみだな。・海外の名無しさんアウディがR8でやったのと同じだね。インテルが遥かによくなってる。驚異的なパワーを持ったGT-Rを見てみたかったけど。・海外の名無しさん昔はこのクルマやファンが嫌いだったんだよね。今ではいつか所有するのを夢見て改造GT-Rの写真を眺めるまでになってしまった。・海外の名無しさんレクサスLFAによく似てない?・海外の名無しさんオリジナルGT-Rっぽいけどヘッドライトが違う。・海外の名無しさんこのクルマが持つ底力に比べてデザインが控えめすぎる。道路に居たら簡単に見逃してしまうよ。・海外の名無しさんフロントとリアがあまり好きじゃないな。・海外の名無しさんどうしてコメント欄の人たちはGT-Rが買えるような口ぶりなの?・海外の名無しさん買えるとは思わないけどこのクルマは大好きだな。これはマニュアルなの?ほとんどオートマしか見たことないから。・海外の名無しさん↑オートマしかないよ。・海外の名無しさんGT-Rに夢中だよ。俺のはタムラ・ヒロシが作ったんだ。・海外の名無しさん詳しいことは言ってないけど、実際のチーフエンジニアの話が聞けてよかった。・海外の名無しさんこの人はすごく言葉で圧倒しようとしてるね。俺には効きまくってるけど。・海外の名無しさん日本語で話して字幕を付けたほうがいいよ。・海外の名無しさん俺はロータリー派だけど、GT-Rには特別な思い入れがある。貯金ができたらこの伝説を買うよ。・海外の名無しさんGT-Rは素晴らしいけど、そろそろ新しいスタイルが見てみたい。どの世代のGT-Rだって欲しいよ。2009年に米国でリリースされたGT-Rと同じだから。・海外の名無しさんこのクルマはすごいね。↑↑↑クリックで応援をお願いします。03:41)字幕の方がいいって思われてるのかな。05:43)ヒゲのデザイナーってどうなったの?最近出てこないけど。06:36)トップがンゴーンになってから日産車のデザインは酷いものになってしまった。性能は良いけど買う気にならない、使い勝手も悪いデザインばかりだった。18:05)イタリア車とフランス車は格好良い。アメ車とイギリス車はまぁまぁ。日本車とドイツ車は格好悪い。中国車と韓国車は論外のゴミ。今のGTRは、デザインが悪すぎるし、魅力なさすぎ。日産のデザインは、2000年以降、見るに耐えない。20:30)>>日本語で話して字幕を付けたほうがいいよ。00:08)やっと内装がマシになったなそれでも韓国車にすら負けるけど。ほんとに性能だけがウリの単能車。←ヘイトスピーチ車は性能が一番大事だろ。韓国車の魅力って日本車よりも「安い」だけだからwその安さが売りの韓国車もそれよりも安い中国車に負けるけど。22:45)※195071デザインに関してはR34は最悪だと思ってる。外見だけに限定して個人的な好みで言うなら32>>33≧35>>>34くらいの感じ。