施行される前から確定拠出年金ビジネスに携わってきた業界の草分け的存在。日本での導入第一号である、すかいらーくをはじめ、トヨタ自動車などの導入にあたってのコンサルティングを担当。ハンドブック検討会」の座長を務める。独立後は、「サラリーマンが退職後、幸せな生活を送れるよう支援する」という信念のもと、経済やおかねの知識を伝える活動をおこなう。CFP、日本証券アナリスト協会検定会員。経済とおかねの超基本1年生』(東洋経済新報社)などがある。2016年09月06日コメント-メールでシェア印刷AA節約は決して悪いことではない。それではおカネは貯まらない。したらいいのか(写真:photoman/PIXTA)世の中が不景気になってくると「節約」がブームになります。書店には節約のノウハウを記した“節約本”の類があふれますし、ファイナンシャルプランナーの人たちの中にも「節約」指南が得意な人たちもたくさんいます。「家計の節約」と「会社の経費節減」が似ているワケ実際に節約本などを見ると、“電気はこまめに消す”だの、“風呂の残り湯の利用法”だのといった、実に細かいことがたくさん書かれていて驚きます。サラリーマンだった私から見ると、これってどことなく何かと似ているような気がします。景気が悪くなってきたときの会社の経費節減と全く同じです。いずれも目に見えるものでとてもわかりやすいからです。「タクシーは使うな!」、「飲み会は禁止!」、「広告はなし!」、いずれもとてもわかりやすいものばかりです。企業が本格的にコストを下げるための構造改革をしようと思うと、その方法はたった二つしかありません。一つは製造業の場合、「製造原価を下げること」、そしてもう一つは「業務プロセスの効率化」です。人員削減なども、こうした施策の結果として出てくる方法論の一つに過ぎません。い順0/400コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。※週間いいね数のランキングです。詳細はこちらトレンドウォッチ週刊東洋経済の最新号ホンダの限界ホンダが「らしさ」と効率化の間で揺れている。車づくりを世界各拠点の独自性に委ね「らしさ」を維持してきたが、生産が500万台を超え、個性と効率、どちらをとるかの分岐点に立つ。「イギリス人アナリスト」シリーズ最後の一冊!GDPを1.5倍に、賃金を2倍に成長させるために必要な戦略のすべてを解説。経済力と政治力・軍事力との間の密接不可分な関係を解明する地政経済学で、資本主義終焉論と地政学復活の今と未来を読み解く。再建を数多く手がけてきた元幹部が初めてそのメソッドを公開する。※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。僕らが毎日やっている最強の読み方2人の誰でもできる「インプットの技法」をまとめた読者待望の1冊。共通点と違いとともに、「知の源泉」が初めて明らかに。ページのトップへトップページ。