高松への順延も高松の衰退の歯止めにはならなかった。ありとあらゆる交通機関の発達は大都市への所要時間を短縮させ、高松にあった支店・支社の閉鎖や他都市への統合によるストロー現象が始まった。大規模再開発で高松の中核管理機能を確固たるものにしようとしている。フレッシュアイペディアより)郡市対抗源平駅伝から見たサンポート高松コースは2003年までは香川県庁前をスタート・ゴールとし、折り返し地点は坂出市役所前。2004年からは香川県高松市サンポートのサンポート高松をスタート・ゴールとして坂出市江尻町金山を折り返す10区間42.195kmで行われる。一部区間を除いて香川県道33号高松善通寺線(旧国道11号)がルートになっている。高松港(香川県高松市)のサンポート高松と、小豆島の草壁港を結ぶ。(高松市)から見たサンポート高松また、南東部はサンポート高松再開発地区の一部であり、JR高松駅や全日空ホテルクレメント高松など、高松市の顔となる施設が立地する。本社を高松市サンポートへ移転。(たかまつこうりょかくたーみなるびる)は香川県高松市サンポートに所在する複合ビル。高松シンボルタワー(たかまつシンボルタワー)は、香川県高松市サンポートに所在する超高層ビル。四国地方で最も高い建築物である。中退し、香川県庁に入庁。企画部長や出納長、副知事を歴任。推薦を得て香川県知事に当選。いわゆる県の三大プロジェクトの実現に尽力した。高松空港では、大型ジェット機に対応できる四国初の2500m滑走路を整備している。その後もサンポート高松や香川インテリジェントパークなどの開発に取り組んだ。