ある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅。外部リンク概要[編集]下関地域鉄道部が管理している無人駅で、本州最西端の駅である。旧豊浦町と旧下関市の境界にあった。駅名は梅ヶ峠という峠の名からだが、その名は昔、峠のあちらこちらに梅の木が生えていたことからといわれる。「峠」を「トウ(古くはタオ)」と発音する例は、山口県でよく見られる。駅舎は待合室兼用で、その内部に自動券売機が設置されている。長州鉄道の駅として開業。国有化により、国有鉄道小串線の駅となる。小串線が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅に変更。国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。駅構造[編集]下関側に向かって左側(山側)に1面1線の単式ホームを有する地上駅(停留所)。道路から階段で数段降りたところにある。棒線構造のため、下関方面行きと小串方面行きの双方が同一ホームを共有する。1.4km2003年まで駅東方に梅光学院大学の梅ヶ峠キャンパスがあったが、下関市中心部にある東駅キャンパスに統合されたため、無くなっている。2001年4月1日以降の本州最北端の駅。2001年3月31日までの本州最北の駅。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。