現在ブルーG6.5(X)装着の物を使用しています。ヤマハのXシリーズは歴代ロフトがシビアなので、9°では球が上がらないのでは?と心配しておりましたが、シャフトのお陰でしょうか心配には及びませんでした。藤田プロも新しいモデルが出てもしばらくツアーで使用していたことでも知られており、これ以降の425CCタイプの原型になったモデルだけあって完成度は非常に高いと思います。ディープのオープンフェイスですが、ヒール側に若干ボリュームがあり、球の掴まりは非常に良く、音はヤマハらしい耳障りの無い弾きの良さを感じる中音で爽快です。少々前のモデルになりますが、現行のモデルに劣らないポテンシャルを感じるヘッドです。シャフト硬度「S」MPー37の短重心距離に合い、短重心距離のドライバーを探してました。460CCに違和感があったので、ちと小ぶりヘッドのドライバーを探していて見つけました♪これまで、TM425TP→ミズノプロ300S→キングコブラS9ー1PROD→と使用してきました。インプレスX202を試打して、形状・打感とかなり気に入ったのですが、何かと高いヤマハのクラブなので、型落ちで探しておりました。打感がかなりいいですね。弾いている感覚がしっかり伝わってきます。タイトリストの打感はかなり硬めの感覚だったので、ボールにぶつかるようなイメージでした。大きくイメージが変わって驚いております。型落ち狙いもお勧めですよ!かなり安く購入できました。ちなみに飛距離も伸びています。ロフト10度ですが、高く吹け上がることもなしです。芯を食えば、強くて、スピンの少ない球で飛んでいき、ランも出ます。私には難しくて、1年足らずで手放しました。表示ロフトとリアルロフトはほぼ一致しているため、10度でも球が上がりづらいと思います。シャフト次第かもしれませんが、基本的にはパワーのある上級者にお勧めです。友人に打たせてもらい、一発で気に入り状態のいいものをやっとGETしました。ホームの秋山CCで打ってきました。結果は、今までのドライバーの中で最高です。見た目より捕まりも悪くなく、それでいて左にいかない。