029-850-2491国立環境研究所アジア自然共生研究グループは、アジア地域の大気汚染を観測とコンピューターシミュレーション予測の両面から研究してきました。GIS」ホームページ内に、「東アジアの広域大気汚染マップ」サイトを平成21年2月27日午後5時より開設し、アジア大陸からの黄砂の飛来や大気汚染物質の移流など、東アジア地域における予測と観測の結果を公開します。システム」を利用し、東アジア地域における黄砂や大気汚染物質の当日と翌日の2日分の濃度予測結果を提供します。年間排出量の経年変化など、東アジア地域の大気汚染の過去と現在の状況がマップ上で視覚的にわかるコンテンツを提供します。)と相互リンクを行い、環境省が提供する一般向けの黄砂情報を、より詳しく知りたい方のために研究情報を提供するものです。(硫酸塩エアロゾル(右上)、人為起源の微小粒子(左下)、オゾン(右下))(東アジアの地図上に濃度分布が視覚的に表示される。ばらばらに提供されていた情報をまとめることにより、東アジアの大気汚染物質の長距離輸送の流れが「見える」ようになりました。ダイナミックに変化する東アジアの大気汚染の広がりの状況が視覚的に理解できます。●予測システムそれぞれの大気汚染物質の特性をふまえ、2つの予測システムを用いて濃度予測しています。複雑な反応計算の必要がない黄砂、硫酸塩エアロゾルは「化学天気予報システム(CFORS)」を使用し、複雑な光化学反応によって生成されるオゾンや人為起源の微小粒子については「大気汚染予測システム」を使用しています。2つの予測システムは、それぞれ気象モデルと物質輸送反応モデルの2つの要素から構成されています。Value)を基に、気象モデルで時空に細かい気象データを計算しつつ、大気汚染発生量データ(アジア地域排出源インベントリ(REAS)など)を用い、輸送反応モデルでメッシュ単位での大気汚染濃度を算出・予測しています。「化学天気予報システム(CFORS)」は、比較的短い時間で様々な種類の粒子の濃度を予測できますが、大気中の反応はある程度簡略化されています。システム」は、大気中の詳細な反応を計算できますが、計算に長い時間がかかります。黄砂の観測には、国立環境研究所が開発したライダー装置を使用しています。研究機関と環境省が12か所にライダー装置を設置して観測を行っています。国外は、中国、韓国、モンゴルの関係機関と協力し、5か所に設置して観測データの共有化を図っています。●東アジア酸性雨モニタリングネットワーク(EANET)EANETには、2008年現在13か国が参加しており、約50の観測地点において酸性雨モニタリングが行われています。ホームページ」から公開しています。○「環境GIS」ホームページの各サイトと主なデータマップ「環境GIS」ホームページには、環境調査・研究の種類ごとに調査結果を公開するサイトがあり、各種のデータマップを見ることができます。モンゴルの砂漠乾燥地帯の表層土壌が、強風によって大気中に舞い上がったもので、それが偏西風に乗り、特に3〜5月にかけて日本にもやってくる。日本に飛来する黄砂の最大発生地域はゴビ砂漠である。その色が黄土色であることから黄砂と呼ばれる。○硫酸塩エアロゾル工場や自動車などから排出される二酸化イオウが大気中で化合、吸着し、微小粉じん(エアロゾル)となったもの。粒径2.5μm以下の粉じんの主要構成粒子が硫酸塩エアロゾルである。火山性のものなど自然起源のものもあるが、人為汚染の割合を示す指標となる。大気中に漂う粒子のうち、粒径2.5μm以下の小さなものを微小粒子状物質もしくはPM2.5と呼んでいる。これら微小粒子の多くは人為起源であり、ディーゼルエンジンや工場等での化石燃料の燃焼や、ガス状の大気汚染物質の反応による粒子への変換により生成される。○オゾン光化学スモッグ(光化学オキシダント)の主成分がオゾンであり、自動車排ガス中などに含まれる窒素酸化物と炭化水素が光化学反応を起こすことにより生成される。人体や植物に対して悪影響があり、濃度が高くなるほど影響が大きくなる。オゾンは地表付近では有害であるが、成層圏のオゾンは紫外線を遮断して地表の生物を保護している。○ライダー装置ライダーは、レーザー光を用いたレーダー装置。大気中に射出したレーザー光が、浮遊粒子状物質(エアロゾル)などに当たり、戻ってくる散乱光を受信することによって、エアロゾルの高度別濃度分布や大きさ、形状などを測定する装置。レーザーレーダーとも呼ばれる。