iPerformanceとはプラグインハイブリッドなんですが・・・2016年12月5日BMWTweetこんにちは、社長です。先日自宅にBMW大阪から招待状が届いていました。iPerformanceの展示会でも開催するのかと思ったら、ただのDMでディーラーへ試乗に来てください、という内容でした。iPerformanceとは・・・G11/G12型のBMW7シリーズの新しいグレードです。要するにプラグインハイブリッド車なんですが、今までのBMWのハイブリッド車はどちらかと言えば成功したとは言い難い車でした。ハイブリッド車=低燃費、エコという意味合いの車ではなく、ガソリン車+モーター=パワーアップを目指していたからです。要するに市場のニーズにマッチしなかったのが原因。確かに、3,000cc+ターボ+電動モーターですから通常の3,000cc+ターボ車と比べれば燃費は良いですが、元々3,000cc+ターボ車の燃費が小型車と比べて低燃費な訳ではないので、単純にモアパワーを追求した、と思われて当然。駆け抜ける喜びをキャッチフレーズに掲げているBMWらしいと言えばそうですが、そもそも価格が高すぎてガソリン代が安く済んだとしても、元を回収するのに何年かかるか分かりませんからね。iPerformanceはそんな失敗を踏まえて開発されたプラグインハイブリッド車。BMW7シリーズと言えども、4気筒(2,000cc)+ターボ+電動モーターという仕様になっています。ハイブリッドシステムはF-1カー見れば分かる通りまだまだ開発段階の車です。要するに、開発費がまだまだ高いということ。天下のトヨタ自動車ならともかく規模が小さいBMWでは複数のハイブリッドシステムを用意できません。この4気筒(2,000cc)+ターボ+電動モーターという仕様で5シリーズ、3シリーズも今後登場すると思います。iPerformanceとなっているようです。iPerformanceというネーミングになると思います。4気筒(2,000cc)+ターボの車が1,000万円オーバーもちろん、4気筒(2,000cc)+ターボ+電動モーターという仕様でも7シリーズは7シリーズ。BMWのフラッグシップセダンの価格設定です。Mスポーツ:1,240万円7シリーズとしては正当な価格設定ですが、私のようなアラフィフ世代からすると4気筒(2,000cc)の車に1,000万円も払えるか!と思ってしまいます。確かに最近はダウンサイジングの時代ですから、排気量=価格ではないということは理解できるのですが、BMWのフラッグシップカーが4気筒で1,000万円というのはいかがなものかと。6気筒でしょう!と思うのですが、それで前回失敗している。BMWはハイブリッド車なんか作らなくても良いのでは?どうせ売れないし、と思ってしまいます。ハイブリッド車を作るのであれば、小型車で作ってもらうのがイメージ的にもぴったりだと思うのですが・・・。Allradが大阪で展示中」コメントをどうぞ返信をキャンセルする。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。