最近EVというものに少し興味があり、リーフの1週間モニターに申し込みしてみました。簡単に感想を書きたいと思います。EVの長所であろう静粛性。プッシュボタンを押せばパソコンでも起動したような音がするだけで走行できます。走行中も微かにモーターの音が聞こえくらいでした。車そのものの遮音性は普通かなーって感じですね。続いてCMで180SXをちぎる演出をしていた加速。これはベタ踏みで0から100ちょっとくらいまで一定のパワーで加速し続けます。ちなみにリミッターが効くのは180キロではありません。ディーラーの担当さんが褒めてたコーナリングと安定感これは低重心なのでどっしりしてる感じはありますが、重い。直線の高速では安定感あります。ハンドルが軽くて怖い。コーナーも膨らみ気味な気が...でも乗用車なので全然有り車内ステアリングにオーディオや通話ボタン、クルコンが付いていて便利。暖房でのバッテリー消費節約の為にシートヒーターとステアリングヒーター付き。これは冬にはとても助かる装備でした。ちなみに起動してすぐ暖かい風がくるのもガソリン車にはない有り難さ。メーターはデジタルでちょっと安っぽい。モニターしたのは足踏みパーキングだったが以前試乗したのはコンソールに付いてる電磁式だった。シートは特徴もあまりなく普通。後席は前に倒れるがフラットにはならずリクライニングも無し。充電は急速30分でだいたい8割〜9割。ファミマとかにある充電器は7割くらいまでしか充電できなかった。メーターも何故かこっちの方が高級感あり笑ラゲッジもオプションの板でほぼフラットになるそして驚きのSモードでのワンペダル走行!これはアクセルを離すだけでブレーキが掛かります!平地ならアクセルだけで停止できます。乗り慣れたら本当に楽ですECOモードにしてもリーフほどかったるくなく通常モードではリーフと同等の加速。書きましたがEVの試乗はとても良い経験になり今後役にたつかもしれません。モニターはまじおすすめです。今日はツインリンクもてぎでやってる北米野郎に行ってきました。デカイ4ランナー240SXと180SX去年のstanceお台場で見てから気になってる物なんていうパーツなのか...他にも大量に撮ったんですが画質良くないし大変なので。今日は3連休にお台場でやってるアメピクに行ってきました!1時間前倒し入場券を買っていたので8時半頃にゲートに到着。手さげバッグと手ぬぐいペール缶スツールちょっと予算オーバー、、、CDジャケットになってるアート?びーえむだぶりゅん近くで見たかったトリシティ霊柩車?ロールス日本に1台しかないとか確か車酔いした二等兵が休んでる設定だったかな?溢れた飲み物あったり凝ってて面白かったニュービートル雨じゃなければもっと楽しめたのに残念でした。お台場に行ってきました。写真載せきれないし他の方々が撮影したものの方が綺麗なのでこの辺で。経済的に余裕があったら所有してみたいものですね。17:26D.ICE無計画突っ走り系で車バイクを破壊??弄り??しているD.ICEです。リンク・クリップV字復活しました。12:51:284駆の元祖でございます。250SBオフロードの感じが忘れられず、セル付き4ストなら乗れると思い購入。シルビア車検準備中!だったのですが、試練が多くてローレルとフュージョンして箱のみになりました。