)が主催する恒例の輸入車試乗会が開催された。『webCG』では各輸入車メーカーの広報部にアンケートを実施、今年の見通しなどを聞いた。3.6リッターFSIエンジン搭載モデルが春頃に追加されます。2006年10月に導入した新型「TTクーペ」に続き、2リッターTFSIエンジンを搭載する「TTロードスター」を夏頃導入する予定です。みなさんお待ちかねのミドシップスポーツカー「R8」は、秋頃のリリースを予定しています。−−今、イチオシの車種は?コンセプトモデルがそのまま実車になったような、魅力的かつ大胆なスタイリングのR8は是非実際にご覧になっていただきたいクルマです。こちらは購入するとなると......。いうことで、昨年の発売以来ご好評いただいているTTクーペがオススメです。−−ところで、ドイツ本国からの出張者が喜ぶお店を教えてください。肉好きなドイツ人からは「神戸ビーフ」がおいしいレストランへ行きたいというリクエストがあります。食に関してあまりコンサバティブでない人には、寿司や天ぷらが人気です。−−webCG読者に一言お願いします。webCG読者のみなさんには、アウディのブランドイメージ「プログレッシブ(先進性)、スポーティ、ソフィスティケイテッド(洗練性)」をご存じのかたも少なくないかもしれません。日本市場全体を見ると、まだまだその認知度は低いように思われます。アウディは、ドイツプレミアム御三家の一ブランドとして、ドイツ本国およびヨーロッパ市場では、その先進性が高く評価され、世界的にも好評です。webCG読者のみなさんには友人の方々にアウディの良さを伝える「アンバサダー=親善大使」になっていただききたいと考えております。「アウディR8」トップニュースへこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。R8の他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。FSIクワトロ」に試乗。610psを発する5.2リッターV10自然吸気ユニット搭載のスーパースポーツは、われわれに何を訴えかけてくるのだろうか。マニア心を刺激する、このグレードならではの魅力をリポートする。FSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗記】2016.8.4試乗記より強力な5.2リッターV10エンジンや、新開発の4WDシステムを得て、一段とダイナミックに生まれ変わった「アウディR8」に試乗。アウディ史上、最も強力なスーパースポーツは、同時に高度な技術に裏打ちされたアウディの旗艦モデルでもあった。初代の生産終了から10年あまりの時を経て、ようやく現実のものとなった新型「NSX」。ホンダ渾身(こんしん)のハイブリッド・スーパースポーツの走りと、それを支える技術的ハイライトについて詳しく報告する。FSIクワトロ(4WD/7AT)【海外試乗記】2016.11.30試乗記アウディの新型「R8スパイダー」に試乗。アルミとカーボンからなる最新世代の骨格を備えた540psのスーパースパイダーは、より快適に進化しただけでなく、乗り手の魂を激しく揺さぶる官能性をも手にしていた。ホームへ戻る注目の記事PR吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。スポーツ新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。