開発・広報の河村です。自動車業界における年末の恒例行事、日本カー・オブ・ザ・イヤー。今年はモデルチェンジしたばかりの新型インプレッサスポーツ/G4に決定しましたね。この新型インプレッサ、試乗したモータージャーナリストさんに聞くと走りも相当いいとか。エクステリアもインテリアも質感が高く、車格がワンランク上がったような印象ですね。充実の安全装備や、200万円以下から選べる価格も魅力です。私はまだ乗っていないのですが、他のメーカーでは味わえないスバルならではの味がどのような形で感じられるかが楽しみです。http://www.kenstyle.co.jp/product/long_paddle_shift_subaru_a.html以上、スバルを運転する喜びを一層高められる、ケンスタイルのパーツたちでした!----------下のいいね!ボタンを押すと、あなたのfacebookにケンスタイルの更新情報が表示されます。開発・広報の河村です。先日、インプレッサスポーツ用4本出しマフラーがGP3に対応したとお伝えしました。今回さらに、今までご要望が多かった1.6L/FFのGP2にも対応する事が決定しました!!!もちろんJQRの認定試験をクリアし、車検にもばっちり対応です!!但し、GP3と同様、GP2もAT(CVT)車両のみの対応となります。※アプライドA~Dまで適合確認済みインプレッサスポーツGP2、GP3、GP7のオーナー様!この機会に是非、スバルならではのサウンドが楽しめるケンスタイル4本出しマフラーをご検討下さい!!----------下のいいね!ボタンを押すと、あなたのfacebookにケンスタイルの更新情報が表示されます。開発・広報の河村です。発売以来、多数のお客様にご利用頂いているインプレッサスポーツ用4本出しマフラー。※アプライドA~Dまで適合確認済みGP3はCVT車両で認証を取りましたのでCVT搭載車のみ適合となります。残念ながらMTは適応外となりますのでご注意ください。ここで改めてインプレッサスポーツ用4本出しマフラーをご紹介!この4本出しマフラー、当社リアバンパースポイラーと純正バンパーに対応します。純正リアバンパーとのマッチングです。当社エアロに加え、純正リアバンパーへの装着も前提としたマフラーなのでフィッティングは完璧です。スポーティさと華やかを併せ持ち、ご覧のように左右のマフラーをなるべく離す事で視覚的なワイド感を生み出します。インプレッサスポーツは純正バンパーにマフラー用開口部がありません。そのため純正バンパーの下にレイアウト。マフラーと純正バンパーの距離はおよそ14mmです。上下の厚みを抑えたオーバル出口はリアバンパーとの一体感も抜群です。マフラーの出口は4本それぞれがお好みに合わせて長さ調整が可能。デモカーはリアバンパーのラウンドに合わせてオフセットしています。この4本出しマフラーをエアロパーツと組み合わせるとこんなスタイルになります。このようにエアロと組み合わせても、純正バンパーに組み合わせてもイケてます!スポーツマフラーの大御所、FUJITSUBOさんで作って頂いているので、品質はばっちりです。保証だって3年または60,000kmですから安心してご利用頂けるマフラーとなっています。1.6L/4WD/CVTのインプレッサスポーツにお乗りのみなさま、是非この機会にご検討下さいませ!※近日中にGP2(1.6L/FF/CVT)にも対応予定です。----------下のいいね!ボタンを押すと、あなたのfacebookにケンスタイルの更新情報が表示されます。開発・広報の河村です。ご好評を頂いております当社インプレッサスポーツ用エアロパーツ。アプライドA~C型へ装着可能である事は確認済みでしたが、フロントバンパーが新デザインに変更されたアプライドD型については、実車確認が未実施のままでした。本日はお客様のご厚意でお車をお借りすることが出来ましたので、早速D型実車への装着確認を行いました。フロントバンパースポイラー...問題無し!純正フォグランプもそのまま当社フロントバンパーに移設可能でした。純正オプションのLEDアクセサリーライナーは使用できなくなりますのでご注意ください。次にフロントグリル...大丈夫!そしてリアバンパースポイラー...こちらもOK!画像はありませんが、サイドスカート、リアルーフスポイラーもOKでした。今回の作業によりケンスタイルEIKインプレッサスポーツ用エアロパーツは、アプライドD型へも装着が可能である事が確認できました!D型オーナーのみなさま、長らくお待たせしてしまい申し訳ございませんでした。この機会に是非導入をご検討下さいませ。最後になりますが、今回の作業にご協力頂きましたオーナー様、販売店様に心よりのお礼を申し上げます。まことにありがとうございました。----------下のいいね!ボタンを押すと、あなたのfacebookにケンスタイルの更新情報が表示されます。開発・広報の河村です。ご好評を頂いているインプレッサスポーツ用4本出しマフラーの追加情報です。以前より、当社リアバンパースポイラーと純正バンパーに対応するとお伝えしておりました。今回、純正リアバンパーへの装着カットをご用意したので改めて公開します。スポーティさと華やかを併せ持つ4本出しマフラー。ご覧のように左右のマフラーをなるべく離し、視覚的なワイド感を生み出しています。当社エアロに加え、純正リアバンパーへの装着も前提としたマフラーなのでフィッティングは完璧です。インプレッサスポーツは純正バンパーにマフラー用開口部がありません。そのため純正バンパーの下にレイアウト。マフラーと純正バンパーの距離はおよそ14mmです。上下の厚みを抑えたオーバル出口はリアバンパーとの一体感も抜群です。マフラーの出口は4本それぞれがお好みに合わせて長さ調整が可能。デモカーはリアバンパーのラウンドに合わせてオフセットしています。製品の詳細データは下記の通り。保証:3年または60,000km備考:※2.0L/4WD専用(1.6L全車および2.0L/FF装着不可)※テール部分はスライド機構により長さを調整可能。※ケンスタイルリアバンパースポイラーおよび純正リアバンパー装着可能スポーツマフラーの大御所、FUJITSUBOさんで作って頂いているので、品質はばっちりです。保証だって3年または60,000kmですから安心してご利用頂けるマフラーとなっています。ちなみにこの4本出しマフラーをエアロパーツと組み合わせるとこんなスタイルになります。このようにエアロと組み合わせても、純正バンパーに組み合わせてもイケます!以上、ご検討中のみなさまの参考になれば幸いです♪----------下のいいね!ボタンを押すと、あなたのfacebookにケンスタイルの更新情報が表示されます。開発・広報の河村です。スタイルワゴン2015年4月号が発売になりました!今回はケンスタイルのインプレッサスポーツ用エアロパーツを掲載して頂いています♪しかも...見開きで巻頭グラビア!ううっ、格好いいじゃないですか。製品とデモカーの紹介は別ページです。書店、コンビニの他、三栄書房のサイトでも購入可能です。ケンスタイルインプレッサスポーツの雄姿は是非誌面でご覧くださいっ!!----------下のいいね!ボタンを押すと、あなたのfacebookにケンスタイルの更新情報が表示されます。開発・広報の河村です。発売になったばかりの新作エアロパーツ、EIKインプレッサスポーツ用エアロパーツの紹介です!EIK(イー・アイ・ケー)とは【Euro-Ism-Kenstyle】を略したもの。欧州車的なデザイン処理を取り入れたケンスタイルのサブブランドです。このインプレッサスポーツ用エアロパーツは、スバル車の持つスポーティイメージをより強調しつつ、ユーロ風味で高い質感を与えたデザインが特徴です。大胆な形状のフロントバンパースポイラーには大きな面積の開口部を与えています。一見すると大きなバンパーに見えますが、実は意外とコンパクトなんです。エアロの底面は、純正バンパーの最低地上高部分(フロントタイヤ直前部)と同じ高さです。最低地上高の減少は0mm。その点を基準に底面の高さを一定に揃えた結果、最前端(バンパー中央)は純正バンパーに対して43mmプラス。これは純正バンパーが前輪直前部に対し、前部へ向かって徐々に高くなっているためです。フロントバンパースポイラーにはLEDデイタイムランプが付属しています。ファッション性はもちろんの事、安全面でもメリットの大きいパーツです。純国産品で、日本の保安基準にも適合していますので安心してお使いください。フォグランプは純正流用。ヘッドライトウォッシャーは未装着/装着どちらにも対応します。(装着の場合は要穴開け)デモカーはボディ色の他、黒い部分にオブシディアンブラックパール(32J)、シルバーはトヨタのシルバーメタリック(1F7)で塗り分け。これ以外のカラーで塗り分け、オリジナリティを出す事ももちろん可能です。こちらはより安定感のあるフォルムを作るサイドスカート。純正サイドシルから30mmの下方延長です。デモカーはボディ色とオブシディアンブラックパールで塗り分けています。サイドスカート後部にはダクトを設け、付属のネットを張っています。続いて、リアの印象をアグレッシブに変えるリアバンパースポイラー。合計8か所のダクトには全てネットを付属しています。デモカーは中央にXVのリアフォグを組み込んでいますが、リアフォグを装着しない場合はダクトになります。マフラーはケンスタイルの4本出しマフラーと純正マフラーに対応。マフラーが見えなくても違和感が無い形状にしていますので純正マフラーのままでも大丈夫!でも.........、やはりマフラーとバンパーセットでの装着がお勧めです。この心地良いボクサーサウンドを大勢のオーナーさんに味わってもらいたいから!むちゃくちゃ気分が高まりますよっ!!フロントグリルはXVと共通です。XVのデモカーではつや消し黒一色に塗装しましたが、今回はホワイトパール&ブラックパール。このようにフロントグリルも、お好みでアレンジを楽しんで頂けます。リアルーフスポイラーもXVと共通。下側は2本、上面は3本のフィンがデザイン的なアクセントです。デモカーのスタイリングをサポートしてくれているのは、WORKさんとヨコハマタイヤさん。R19×8.0+35です。組み合わせるのは、ヨコハマタイヤの中でも走りと快適性、環境性能まで高めた欲張りなS.drive。サイズはF/Rとも225/35R19を履いています。走りの良いインプレッサスポーツには、やはり走りを予感させるアグレッシブなスタイリングが似合います。備考:※2.0L/4WD専用(1.6L全車および2.0L/FF装着不可)※テール部分はスライド機構により長さを調整可能。(ケンスタイルリアバンパースポイラーおよび純正バンパー対応)----------下のいいね!ボタンを押すと、あなたのfacebookにケンスタイルの更新情報が表示されます。開発・広報の河村です。GP系インプレッサスポーツ用エアロパーツ&マフラーが完成しました!今日はスマホ画像のため画質がイマイチですが、とりあえず速報として公開します!!で、デモカー完成当日、早速スタイルワゴンさんとワゴニストさんに取材して頂きました。その誌面で、アグレッシブに生まれ変わったインプレッサスポーツをご確認ください!!当ブログでも後日ちゃんとした画像でご紹介しますねっ!----------下のいいね!ボタンを押すと、あなたのfacebookにケンスタイルの更新情報が表示されます。先日画像を公開して以来、多数の反響を頂いているインプレッサスポーツ用エアロパーツ。その定価が決定しましたのでお知らせします。2015年2月~3月ご覧の通り、車格感を格段にアップさせつつ安定感のあるフォルムを生み出すエアロです。スバル車が持つスポーティイメージもばっちり増幅。下方への延長も程ほどに抑えていますので、走りの楽しさをスポイルしません。詳しくはデモカーが完成した際に改めてお知らせしますのでお楽しみにっ♪----------下のいいね!ボタンを押すと、あなたのfacebookにケンスタイルの更新情報が表示されます。開発・広報の河村です。開発中とお知らせしていたGP系インプレッサスポーツ用エアロパーツ。マスターモデルに着色したCG画像が完成しましたので公開します!デザインはEIK(イー・アイ・ケー/Euro=Ism=Kenstyle)の流れ。欧州車的なデザイン処理でベース車の質感を高めつつ、スタイリッシュに演出します。既存のXV用エアロパーツと共通イメージで仕上げていますが、フロントグリル、リアルーフスポイラー以外はスポーツ専用設計。インプレッサスポーツとXVは見た目の印象以上に差異が大きく、下回りのパーツは完全に新開発となりました。フロントバンパースポイラーは「ボディ色+ブラック+シルバー」で塗り分けています。当社のお勧めはこのパターンですが、塗り分けを変える事で様々なアレンジが可能。オーナーさんのセンスの見せどころです!フォグランプは純正フォグランプを流用。安全性とドレスアップ性を両立するLEDデイタイムランプも組み込みました。サイドビューに安定感を与えるサイドスカートにもブラックの塗り分けを設定。ボディサイドを引き締めるとともに、視覚的なアクセントにもなっています。画像では見づらいですが後部にはダクトが設けてあり、ここから覗くアルミネットがスポーティです。リアバンパースポイラーはダクトとディフューザー形状でアグレッシブさ全開。8か所の開口部には全てネットが装着されます。XVなどに設定されているリアフォグランプが組み込めるようになっていますが、装着しない場合はここもネットを張ったダクトになります。車検対応の4本出しマフラーは当社エアロパーツの他、純正リアバンパーにも装着可能。製造はあのFUJITSUBOさんなので品質は折り紙付きです。リアバンパースポイラーは純正マフラーのままでも大丈夫ですが、この存在感たっぷりの4本出しマフラーとの同時装着がお勧めです!フロントグリルとリアルーフスポイラーは既にXV用として販売している商品になります。発売時期、価格は確定次第改めてお知らせします。インプレッサスポーツのオーナー様、もうしばらくお待ちくださいっ!!----------下のいいね!ボタンを押すと、あなたのfacebookにケンスタイルの更新情報が表示されます。