飛行は高度2.1メートル以上には行けません。6回飛んでるようです。操縦は簡単で始動ボタンがあって、加速レバーで垂直推進を、ジョイスティックでバランスとベアリングを制御します。機体下にはカメラがついていて、ダッシュボードの小さなスクリーンに繋がっています。操縦席からでも地上の風景が確認できるというわけですねー。交信は小っちゃな送信機で行ってますよ?Mubarakさんは車作るよりチョッパー作る方が簡単だと当たりをつけると、あとはヘリコプター飛行の基礎原理をインターネットで調べて学んだそうです。「飛ばすのは簡単」と彼。「スタートしたら、1分か2分そのままエンジンを動かして加速レバーを前に入れ替える。すると上のプロペラが回りだすんです。加速レバーは遠くにシフトすればするほど速くなっていきます。300rpmに達したところでジョイスティックを押すと離陸します」機体は今キャンパスのハンガーに格納しています。ナイジェリア民間航空機構は至って無関心みたいです。Mubarak君が今手がけているのは、高度4.5mを3時間飛べる2人乗りヘリ。「洗練度も外観も最初の作品を徹底的に改善して優れた製品にするつもりです」。Excelの底を見た男シマシマがきれい。飛行機内から撮影されたヘンテコな雲新着記事一覧2017年へ:「幼年期は終わる。今こそバベルの塔を建てよう」(前編)2017年が始まった。iPhoneが発表されて1月9日で10年になる。この10年で生活をもっとも大きく変えたもの、それはスマートフォンだと思う。初代「iPhone」は2007年1月のMacWorldで...凍てつく空に七色の光柱、舞い降りる(カナダ)わぁ~。Elzingaさんが今月撮った写真です。