※ご同業の方からのお申し込みはお断りさせて頂く場合がございますので、ご了承ください。船舶ファイナンスは、船舶の調達・運用のために不可欠となる取引であり、わが国でも海外でも造船・海運を支える金融の重要性は古くから広く認められているところです。2013年から円高が是正されたことと日本の造船業への信頼から日本建造の船舶の海外輸出が伸びていましたが、最近の海運不況のあおりをうけて新規受注は減少してしまいました。造船の受注が回復するのは2018年頃とも言われていますが、日本の受注が回復するためにはファイナンスが重要な役割を果たすことになります。原油価格変動の影響を受けるとは言え、掘削リグ、ドリル船、FPSOといった海洋資源開発プロジェクトのためのいわゆるオフショアアセットやサポート船を対象とするファイナンス案件の重要性に変わりはありません。言え、船舶ファイナンスは船舶を対象とするがゆえに特有のリスクや取引慣行が伴うこともあり、取組みにあたっては取引にかかわる幅広い専門的知識を備えることが必要となってきます。外航船を対象とするファイナンス取引はクロスボーダーの国際取引となり、主に英国法を準拠法とするローン契約等のドキュメンテーションの理解とクロスボーダーのファイナンス取引の経験が重要となります。本講演では、船舶を対象とするファイナンス取引の基本的な知識やスキームを解説するほか船舶ファイナンスにおける契約実務上の論点を幅広くカバーします。船舶ファイナンスに関する業務に新たに携わる方、新入社員の方、実務経験はあるものの知識を理論面から再確認したい方などにも適した内容となっております。※録音、ビデオ・写真撮影、PCの使用等はご遠慮ください。※講演における説明の順序は一部前後する場合がございます。カートやお申し込みフォームはSSLにより暗号化されています。個人情報が通信中に読み取られることはありません。印刷用ページもご用意しております。本ページの内容を印刷される際にご利用ください。