SPEEDゲイルスピード:タンクステー3.5(8件のインプレッションを見る)インプレッションを書いてみませんか?販売価格:¥1,944(税込)送料無料180ポイント(10%還元・¥180相当)お取り寄せ品です。ご注文後のメールにて納期をご案内いたします。ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。[VRE/RE/VRC/RM共通]【対応マスタータンク】GALESPEED製:GS15brembo製:S15A取扱説明書【PDF】はこちら※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。※この商品はゲイルスピードマスターシリンダー用オプションパーツです。マスタータイプやクランプタイプ、また装着車両の状態やライダー個々の好みに合わせられるよう、9種類のタンクステーを設定。TYPE-1からTYPE-5までのプレートタイプとは異なり、TYPE-6からTYPE-9はステンレス棒(5mm)を使用。車両やお好みに合わせてお選びください。SPEED:ゲイルスピードアルミ・マグネシウム問わず鍛造の高品質なカスタムホイールが有名なゲイルスピード。アクティブのこれまでに培われた種々のノウハウがフィードバックされ、マスターシリンダーやディスクローター等、ロードレースの世界でもワークスに認められるほどのブランドです。値段が高い(2人)タンクとの角度が悪い?(1人)価格が高い(1人)取付が大変(1人)細部の作りこみ(1人)高価(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。18:013.0形状が良い個人的に板状のステーより棒状の方がかっこいいと思うので満足ですが、値段が板状の物に比べるとかなり高めなのが難点です。写真はクラッチ側のステーTYPE-9をブーレキ側に付けています(タンクもクラッチ用)。見た目をコンパクトにしたかったのでこうしました。この仕様だと、パッドが減ってフルード量が下ってくると、エアが入る可能性もあるので、フルード量のチェックは細めにした方がいいと思います。YES・・・オススメできます。細部の作りがしっかりしている信頼できるブランドタンクとの角度が悪い?細部の作りこみ取付が大変MT-09とゲイルスピードのラジアルマスターブレーキに使用、同じメーカーのゲイルスピードのタンクを使用したのだが、角度が悪くそのままではブレーキホースが曲がってつぶれてしまい使用できなかった!力わざで角度を変えて解決した。NO・・・オススメできません。22:503.0細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド高価バーハンに付けるクラッチ&ブレーキのマスターシリンダーステーとして購入しました。本品は、マスターしリンダーに取り付けるボルトとワッシャーが付随していてるところは親切ですが、ステー類単体としてみると高価な部品だなと思います。クラッチ&ブレーキのマスターシリンダーステーのため購入しましたが、実際のところ、クラッチ側のみホースを切ったり、角度調整をしてそれなりの形に取り付けできましたが、ブレーキ側は本品だと形が合いませんでした。曲げて加工して使うつもりでしたが硬い部品でペンチ等では、思うようには加工できませんでした。丈夫な部品ですので形状がうまく合う場合は良いと思います。YES・・・オススメできます。13:235.0細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド取り付けにも剛性がありしっかりしているが、ハンドル角度から平行になるように若干の修正も可能。仕上げも良く小さいパーツながらしっかりカスタムしてますよと言わんばかりの主張がある。YES・・・オススメできます。18:064.0形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド【Webikeモニター】商品本来の目的でのインプレではなくDIY向けになります。ナビコントロールスイッチ用ステー)を移設する為に購入。本来の取り付け位置ではハンドルから手を離さないと操作できない為、より近い位置への移設が出来ました。ホームセンター等で購入できる汎用ステーには無いスタイリッシュ感が味わえます。Tyep3でも良かったかも知れません。YES・・・オススメできます。