17日、イングランド・プレミアリーグ王者マンチェスターCなどを保有する持ち株会社シティー・フットボール・グループ(CFG)とグローバル・パートナーシップ契約を結んだと発表した。5年契約で金額は非公表。今回の提携で関係がより強固になる。日産は米国、オーストラリアにもクラブを持つCFGを通じて海外への販売拡大を狙い、横浜への投資にもつなげたい考え。カルロス・ゴーン社長は横浜市内で記者会見し「サッカーに投資してブランドを向上させたい」と述べた。CFGはチーム強化、育成面でのノウハウ提供や人事交流、スカウト網共有など横浜との具体的な協力案を練る。フェラン・ソリアーノ最高経営責任者は「日本に長期的にとどまり、横浜、日産を通じて日本サッカーに貢献したい」と語った。(日刊スポーツ)2014年7月17日20時38分海外の反応をまとめました。・ユナイテッドは日清と契約し、シティは日産と契約した。いつも俺たちの真似をするな。(マンUファン)新たな日本企業がマンUのスポンサーに!マンUと日清がスポンサー契約(海外の反応)・お前らにはブレーキがあって、俺たちにはエンジンがある。(シティファン)・↑ユナイテッドが得たのはヌードルだ。ユナイテッドが契約したのは日清食品で、日清紡じゃない。・↑俺のジョークが台無しじゃないか。「オフィシャルヌードルパートナー」自体にユーモアがある。「オフィシャルポテトチップ」とよく合う。・素晴らしいスポンサー契約だ。この国で車を作る特別な車のブランドだ。地球規模の投資を行うクラブにとっては、大きな契約だ。・来週の見出しは、「ヤヤはマイクラを運転しない」だ。・苦笑いせずにはいられない。・俺の意見では重要な契約だと思う。エティハド航空との契約以上とは言わなくても、それに匹敵すると思う。・俺たちのことを見てみろよ!掲示板でスポンサー契約のことを語っている!一体誰がそんなこと気にするんだよ?!・日産は、シボレーよりも車を売るのかな?・↑たぶん日産の方が販売台数が多いと思う。アメリカではシボレーを所有するGMが欠陥により、かなりの量の車がリコールされている。・一番重要なのは、いくら分の価値があるかということだ。・↑時が教えてくれると思う。・そんなに重要な契約じゃないと思う。ユニフォームのスポンサーでなければ、スタジアムの命名権のスポンサーでもない。・5年契約で、2000万イギリスポンド(約35億円)というのは的外れだと思う。この契約は、マンチャスター・ニューヨーク・メルボルン・日本のすべてで有効だ。14:20日産と日清で三振。17:58日本のお金どんどん欧州に流れて行ってるな。世界大会みたいなのに投資するのはいいけどほかの国のリーグやチームにお金使うのはつらい。マンCがこれで使わない日本人選手獲ったりしたらマジで泣くわ。21:45チェルシーのスポンサーはサムソンであった。18:58※16流れていっているってw欧州で商売してる企業がやってるんだぞ。日産がマリノスにしてるような社会貢献的な側面はない。ブログ検索」ブログパーツは、サービスを終了しました。忍者アナライズ過去の人気記事(画像付)PV投稿コメントについて最近、コメント内容に関する苦情・要望が増えてきました。そのため、コメント削除のガイドラインを設けさせていただきます。以下のガイドラインに抵触するコメントと管理人が判断した場合、削除する場合があるのでご注意ください。これからも当ブログを何卒よろしくお願い致します。́∀`)海外の反応アンテナ。