ジャパン2013年モデルの自主回収を実施しております。無償アップデートとヒンジ部無料点検を実施しております。"Verge(ヴァージュ)"あらゆる技術が凝縮された革新的なフレーム。美しいシルエットとデザインのバランス。フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。N8より詳しいカスタムの解説よりパワフルに駆け抜けたい。日本人の体格に合わせたアジア限定モデルをよりスポーティーに。アクティブな日常をおくるシティボーイ&ガールが求める“軽さ”と“速さ”の小径フォールディング・シクロクロス。abca.フロントダブル化が可能な台座が標準で付いているがあえてシングルに。チェーンリングを52Tから55Tに変更することでより高速走行が可能。ブレーキレバーはVブレーキが引けるシクロクロス用でバーコンはマイクロシフトを搭載。PLUS(2.15)で外径は451を上回る。全体のバランスとセンスが光る一台に。人気のアジア限定スポーティーモデルに、旅に必要な機能を追加。旅だけでなく日常でも活躍。abca.350mmQRハンドルポストを290mmのT-Barへ変更し、アンドロスステムを装着することであらゆるポジションが設定出来る。デカールカラーと合わせたゴールドのワイヤーとグリップがバランスを整える。/b.フェンダーを装着し泥はねによる汚れを軽減しフロントラックでパニアバックの装着を可能に。Rackを装着することでパニアバック等を取り付けでき旅仕様に。"Link(リンク)"駆け抜けるマルチパーパスシティコミューターとでも言おうか。多彩な機能が日常の様々な要求を満たしてくれる。都市空間の移動を大きく変貌させる、まさに時代が求めたフォールディングバイクである。安定感と操作性に優れたアーバン仕様。した移動からサイクリングまで、活用シーンの幅が広い日本発信モデルをカジュアルスポーティに昇華させた1台。都会のストリートが似合うクールなルックス。abca.フラットからブルホーンバーに変更することで様々なポジションをとることができ、長距離走行時の疲労を軽減。/b.FD台座は標準装備ではないが、バンド式の台座を使用し2×9の18速を実現。/c.純正アクセサリーの中でも人気のトローリーラックを装着。スーツケースの様に転がすことが出来、街中での走行不可の道や輪行時の負担軽減にも活躍する。N8晴れの日も曇りの日も仕事場までの相棒。落ち着いたクラシックのテイストを。通勤に最適なカジュアルすぎないスタイル。abca.パーツをシルバーに変えるだけでクラシック感を演出。フレームラッチレバーもシルバーに変更可能。/b.ブラウンを入れることでさらに味をプラス。見た目もクラシックな雰囲気を演出するマルーン再度タイヤ。/c.レザーのグリップが高級感を演出し、アンドロスステムがあらゆるポジションを提供してくれる。C8良好な乗り心地が生む日曜日のリラックス。上位シリーズに使われるハンドルポストを装備した、スタンダードモデルを休日仕様に。安定感のある操縦性能とリラックス感が魅力。abca.ラック、フェンダー、ワイヤーをホワイトにし、ブラウンのサドルとグリップとカゴで爽やかな印象に。/b.ヘッドチューブにラゲッジトラスアダプターを装着することでバスケットやラック等が取り付け出来る。ハンドル操作に邪魔にならない。/c.使えば使う程なじむ本革の特性を生かし自分色に染めていけるBROOKSサドルが全体を格上げする。B7Eclipse&NodeCUSTOM優れた走行安定性能を実現する24インチ&26インチのフォールディングクロスバイクシリーズ。走行性能は20インチとは比べものにならない安定感があり、都会での移動手段とスポーツに最適なサイズでデイリーユースにも対応する。D16秘密基地に置く趣味のための1台。最強の街乗りバイクに、マウンテンバイクの要素をプラス。大人の遊び心をさらに掻き立てます。abca.フラットバーからライザーバーへ。曲りが急でないためQRハンドルポストでも使用可。アップライトなポジションに。/b.ブラックアウトした硬派なスタイルに差し色を入れるだけで印象を変えることができる。/c.ブロックタイヤに変更し、小石や少しの段差等も気にせず走行できる。Uno性能と品を備えた大人のモノトーン。優れた安定感を誇るフォールディングクロスバイクをよりスポーティに、都会的に。大人を満たす洗練された色使いとフォルム。abca.よりスポーティーなロードスタイルで個性を発揮。/b.シングルのシンプルスタイルから、フロントをダブルに、リアを10spdに、計20spdのスポーツスタイルに。/c.ディスクブレーキならブレーキ本体をロード用に変更するだけで、Vブレーキとキャリパーブレーキの引き量の問題は皆無。P20より詳しいカスタムの解説どこでも快適なグラベルロード。スポーツフォールディングを、気軽に使えるグラベルロード風に。長時間ライドでも疲れにくいクレバーなバイク。aba.ドロップハンドルにしたいけどブレーキが、、、という問題を解消するギブネールCXV。VブレーキやMTB用ディスクキャリパーを交換せずにそのまま使える。/b.MTB用のタイヤを利用することで砂利道なども走行可能に。D16HandlePostCUSTOMハンドルポストを変えるだけで乗車姿勢に大きく違いが!同じモデルでも、ハンドルポストの長さや形を変えるだけで、様々なスタイルのバイクに変化。使用シーンやライフスタイルを考え、自分に最適なハンドルポストをセレクトしてください。/12deg(フラットバー)標準より40mm長くしアップライトに。背筋が上に伸びラクな姿勢になるのでゆったりとした街乗りに。/12deg(フラットバー)標準より60mm短くしカジュアルスポーティーなスタイルに。必然的に前傾姿勢になるので風の抵抗が減り軽快な走りが可能。Stem(フラットバー)標準より60mm短くし、さらに前方へ突き出す姿勢になるステム85mmを装着。前傾姿勢になるので効率的な走りに。ステムを逆に上向きに調整することでアップライトなポジションにも。VRO(ドロップバー)ステム47mmと様々なポジションが取れるハンドルを装着。距離とスピードを求める人に。※すべて、日本人の平均的な体型をもとにしたケースです。※ハンドルポストや突出しステム等のアクセサリー類は別紙アクセサリーカタログをご覧ください。※他にも250mmのハンドルポストも展開しており、様々なポジションを楽しめます。※アクセサリーの取り付けやポジション確認は、ターン正規販売代理店にてお願いいたします。BikeCUSTOM平均的な体型の日本人が最も美しく乗りこなせる650C、日本の都市を考えた必要にして最低限の機能、繊細なセンスを満たすシルエット。世界ブランドTernが、日本の都市移動に新たな風を巻き起こします。時代を駆ける、ストリートライダー。都会が似合う、洗練されたストリートスタイル。存在感ある40mmハイトのマットブラックディープリムやTTバイクのようなエアロフレームで疾走感が面白いダイナミックな乗り心地。RIP多彩な、ファッショニスタ。自分好みの色が選べる全5色。日本人のライフスタイルを考えた無駄のない設計で、軽快な操作と走行が可能。街を行くデイリーバイクに最適。CLUTCH語り継がれる、クラシック。味わい深い魅力を放ち続けるクラシックバイクのスタイルを踏襲しながら、現代人が乗りこなしやすいデザインと機能を採用。RALLY期待を超える、マスターピース。クロモリフレームにスムースウェルディング、さらにはFin加工と逆スローピングにより、優美に輝く今までに無いフレームに。大人の心を満たす見た目と、高性能な走りが両立。