三菱「デリカD:5」、グレード、装備見直し三菱自動車工業は、ミニバン「デリカD:5」の装備、グレードなどを見直し、2009年1月15日に発売する。新しいラインナップでは、「D:5」がFF、4WDともに4レードに、「ROADEST」がそれぞれ3グレードとされた。M」(4WDは「M」)が用意される。このベースグレード以外は、8人乗りのほか、2列目がキャプテンシートの7人乗りも選ぶことができる。装備については、一部グレードで、フォグランプの設定やフォグランプベゼルのメッキ化による質感の向上が図られ、上級グレードでは、運転席パワーシートと前席にシートヒーターを標準装備し、快適性が高められた。「M」グレードを除く全車に2つのキーレスオペレーションキーや、ビルトインETCを標準装備。3列目のシートバックには荷物の固定に便利なバンジーコードを全車に標準装備した。4WD車は、バッテリー容量を拡大した寒冷地仕様が標準装備となった。価格は、「D:5」が225万7500から352万2750円。「ROADEST」が284万250円から368万250円。ワタナベ)トップニュースへこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。デリカD:5の他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。発売から1か月で目標の3倍以上受注するなど、好評が伝えられる新型「デリカD:5」。三菱のロングセラーミニバン「デリカD:5」で、冬の白根山系をドライブ。「SUVとミニバンのクロスオーバー」という、ユニークなコンセプトを掲げて登場した同車の出来栄えを、雪山で試した。「デリカD:5」のラインナップに、“ポスト新長期規制”に適合したクリーンディーゼルエンジン搭載車が加わった。その昔、デリカといえば、四駆にディーゼルが定番だった。老舗のカムバックである。悪路走破性能をウリにする「デリカD:5」。オフロードコースでその実力を試した。「ルノー・トゥインゴ」に追加されたエントリーグレード「ゼン」の、自然吸気エンジン+5段MTモデルに試乗。ベーシックであることを突き詰めたフレンチコンパクトには、普通であることの素晴らしさが凝縮されていた。ホームへ戻る注目の記事PR吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。スポーツ新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。