*登録日時点の情報のため、変更する可能性があります。クチコミ(2)江華島で干潟用トラクターに乗って干潟体験プログラムに参加!韓国は世界的にも有名な干潟王国で、特に半島の西海岸や南海岸に干潟が多く、国内のみならず海外からも干潟を楽しみにやってきます。ソウルから西へ車で1時間ほどの郊外にある江華島(カンファド)の南部に世界5大干潟で総面積が76平方キロメートルにも及ぶ干潟があります。満干潮の潮位差が7~8メートルに達し、干潮時は広大な干潟が広がります。松島(ソンド)地区、華城(ファソン)の済扶島(チェブド)、韓国南部の務安(ムアン)や順天(スンチョン)湾の干潟が有名です。*登録日時点の情報のため、変更する可能性があります。江華島で干潟用トラクターに乗って干潟体験プログラムに参加!韓国は世界的にも有名な干潟王国で、特に半島の西海岸や南海岸に干潟が多く、国内のみならず海外からも干潟を楽しみにやってきます。ソウルから西へ車で1時間ほどの郊外にある江華島(カンファド)の南部に世界5大干潟で総面積が76平方キロメートルにも及ぶ干潟があります。満干潮の潮位差が7~8メートルに達し、干潮時は広大な干潟が広がります。松島(ソンド)地区、華城(ファソン)の済扶島(チェブド)、韓国南部の務安(ムアン)や順天(スンチョン)湾の干潟が有名です。韓国は世界的にも有名な干潟王国ソウル市内~仁川(インチョン)国際空港間を往復したことのある方なら、バスや鉄道の車窓から空港付近の海辺に広がる独特の干潟を見たことがあるでしょう。日本ではなかなか見られない光景に驚く人も少なくないと思います。意外と知られていない事実ですが、韓国は世界的にも有名な干潟王国で、特に半島の西海岸や南海岸に干潟が多く、国内のみならず海外からも干潟を楽しみにやってくる人も少なくありません。韓国に数ある干潟エリアの中から今回訪れたのは、ソウルから西へ車で1時間ほどの郊外にある江華島(カンファド)。江華島と言えば、ユネスコ世界文化遺産にも指定されている「江華支石墓(コインドル)」をはじめ、数多くの歴史的な遺跡が点在する島として有名ですが、島の南部には世界5大干潟の1つで総面積が76平方キロメートルにも及ぶ干潟があります。ここは満潮時と干潮時の潮位差が7~8メートルにも達し、干潮になると海一面に広大な干潟が広がります。そもそも干潟って何?干潟は河口や沿岸部で干潮時に現れる地形です。泥や砂でできた海と陸の2つの生態系の性質を持つため様々な栄養物質が堆積し、水質を浄化する微生物や底生生物が生息しています。干潟はそれらを餌とする稚魚の生育場となるほか、冬には越冬のために南下する渡り鳥の中継地にもなります。抑制効果などにも注目が集まるようになりました。※ちなみに干潟のことを、韓国語では「ケッポル(갯벌)」と呼びます。松島(ソンド)地区、華城(ファソン)の済扶島(チェブド)の干潟などが有名です。地方では韓国南部に位置する全羅南道(チョルラナムド)の務安(ムアン)や順天(スンチョン)湾の干潟が人気で多くの観光客が訪れます。干潟で取れる天然ミネラル成分たっぷりの泥をテーマにしたお祭りが「保寧(ポリョン)マッドフェスティバル」。泥づくしの一風変わったこのお祭りは、毎年7月中旬に忠清南道(チュンチョンナムド)の大川(デチョン)海水浴場で開催されます。干潟について学ぶならココ!江華島の南部にある「江華干潟センター」は干潟の大切さを伝えるため、2005年にオープンした施設です。設置された展望台があるほか、屋外には干潟の観察場があり、生態学習の場として利用されています。江華島の干潟は全世界に約2,000羽しかいない絶滅危惧種の「クロツラヘラサギ」の繁殖地で「江華干潟センター」はその観察・保護の役割も担っています。屋外の探索路を降りれば、干潟のすぐ手前まで。貴重な「クロツラヘラサギ」の姿も確認。干潟を体験するべく今回取材に協力していただいたのは、江華島の南西部に位置する「カジョン民泊」です。オーナーのハン・ボンヒ社長は江華島で長年、民泊を営むかたわら宿泊客に干潟体験プログラムを実施しています。この日の干潟への出発時刻は干潮になった朝6時半。宿で貸してもらった長靴に履き替え、干潟体験の宿泊客や近くに住む漁師たちと一緒にトラックに乗り込み、干潟を目指します。(※干潮の時刻にあわせての出発となります。これが噂の干潟用トラクター!事前に「海に出る」と聞いていたコネストスタッフは、てっきり「船に乗る」ものだと思っていましたが、到着した沿岸部に待っていたのは、なんとキャタピラーのついた干潟用トラクター。トラクターは大きな音を立てながら、段差が激しいデコボコした干潟を難なく進んでいきます。トラクターの中では手すりにしっかりと捕まっていないと思わず落ちてしまいそうなほど揺れますが、中から見える朝日に映える干潟はとても幻想的で、まるで時が止まったかのような光景に、ついため息ばかりがこぼれます。目にする干潟用のトラクター。黄金色に輝く早朝の干潟。魚はいるかな?トラクターに乗ること約40分。360度干潟が広がる沖合いの漁場に到着しました。漁場に張られている定置網は干潮時に迷い込んだ魚を仕掛けるよう工夫されているとの事。漁師たちはトラクターを降り仕掛け網を確認しに行きます。漁場の仕掛け網を確認する漁師たち。「スズキがいたぞ~!」スズキの他にマスやエビ、カニなども!初心者は要注意!足が抜けない!?生まれて初めて干潟に入ったコネストスタッフ。泥が深い所では足が抜けず、干潟体験プログラムに同行してくれた漁師のアジョッシ(おじさん)に何度も助けてもらいました。足がはまってしまった場合は足を左右にツイストさせながら、かかとから足を上に引っ張ると抜けやすいとのこと。どこも深さが同じように見える干潟ですが、漁師からは「ここは深いから入らないように」とアドバイスをもらうなど、その経験の豊富さに感心するばかりです。干潟の真ん中で朝食を豪快にカットされたスズキは癖がなく弾力のある食感。漁を終えると、トラクターに積んできたテーブルや椅子を下ろして朝食の準備にとりかかります。捕れたスズキは早速その場でさばいて豪快に調理されました。大鍋には10人分以上はあるであろうラーメンを茹で、エビやカニをたっぷり入れたスペシャル海鮮ラーメンを準備します。360度干潟が広がる大自然の真ん中で、海の香りをかぎながら食べる朝食は、他では決して味わうことのできない貴重な体験となりました。干潟の真ん中で朝食をトラクターからテーブルや椅子を下ろし、朝食の準備。韓国!朝から焼酎を何杯も飲みます。豪快に食べて、飲んで、語らいあいます。エビやカニがたっぷり入ったスペシャル海鮮ラーメン。海の塩味が利いた海鮮ピリ辛ラーメンは絶品。捕れたばかりのテナガダコも生きたまま、その場で調理。タコはコチュジャンにつけてよく噛んで食べてましょう。飛び交うカモメたちに見送られ約1時間ほど食事を楽しんで後片付けをした後、再び干潟用トラクターに乗り込み、カモメに見送られながら陸地を目指します。帰りのトラクターの中で、開発のために年々減っている干潟について伺ってみると、漁師からは「開発をしなければ生活がよくならない。」という意見がある一方、ソウルから来た宿泊客からは「貴重な自然は残したほうが良い。」など、干潟の開発について賛否両論でした。10時には再び宿に戻り、足を洗って着替えました。足元を見てみると、可愛らしい足跡が。カモメたちに見送られながら陸地へ。含む)・交通:江華市外バスターミナルからタクシーで片道、約45分(約15,000ウォン)年々減少する干潟...埋立か保護か国土面積の約70%が山岳地帯である韓国は、内陸地の確保のために、長年、大規模な干潟の埋立事業に取り組んできました。)ですが、20年前に比べて約20%もの干潟が開発のために無くなりました。そのため、渡り鳥たちが中継地とする場所が減り、近くに住む漁師たちは生活の基盤を失いつつあります。埋め立てられた干潟といえば、まず仁川国際空港が挙げられます。毎年、世界のベスト空港にも選ばれる仁川国際空港は永宗島(ヨンジョンド)、龍遊島(ヨンユド)、三木島(サムモット)の間にあった干潟を埋め立てて作られました。仁川地下鉄1号線が通る松島国際都市は、アサリなどがよく採れる広大な干潟を埋め立てて建設が進められています。最近では19年に渡る大規模干拓事業であった全羅北道(チョルラプット)の「セマングム干拓地防潮堤」では今後大規模な産業団地を作っていくことになるなど、年々各地で干潟が減少しています。市民団体の活動も活発しかしながら近年、干潟が持つ重要性やラムサール条約(湿地の保全に関する国際条約)が一般的に知られるようになってからは、多くの市民団体が干潟の保護活動に取り組むようになり、一部の干拓プロジェクトが撤回されるなど成果が挙がっています。国の発展のために干潟を埋め立てて開発を進めるか。一度失われたら元の姿を取り戻すことが難しいと言われる干潟を守るか。2011.5.65月5日韓国人のお友達の運転で江華島へ一日ドライブにいってきました。午前中はまずフェリーに乗って席毛島にいったのですがその後は江華島を南下して東幕海岸の海水浴場で別の車できたグループと合流。最近すっかり春めいてきたもののまだまだ海水浴には早い季節。名所なんだそうです到着したのは午後2時とまだまだ日没までかなりの時間があったのですがすでに駐車場は車でいっぱい!海水浴場からかなり離れたところに車を止めて、てくてく歩いて海岸へ。道路沿いから海岸に降りるとそこには見渡す限り一面の大干潟が広がっていました!!はるか遠くにかすんで近隣の島が見えるもののまったく限りが見えません!広大な景色にしばし恍然。ひろーい干潟で子供達は泥だらけになって遊んでいましたが私達は靴を汚さないようそろりそろりと干潟の端をすこーし歩いてきました。いやはや大人ってつまらないですね。そばのスーパーでアイスクリームを購入してペロリ。あったかい春の日差しの中、広大な自然を眺めつつ食べるアイスはなかなか乙な味ですせっかく江華島にきたのに午後ずっとここでじっとしているのはもったいないと私達のグループは結局日没まで待たず東幕海岸を離れました。この日は天気もすばらしかったので夕暮れも素敵だったと思います。機会があればまた行って是非夕焼けを拝んでみたいと思ってます...つづきを読む江華島からフェリーに乗って席毛島へいってきました。2011.5.65月5日韓国もこどもの日の祝日ということで韓国人のお友達の運転で自家用車で江華島へ日帰り旅行に行ってきました。最初の目的地は江華島からさらにフェリーに乗って10分のところにある席毛島。車ごとフェリーに乗り込みます。車を止めたら甲板にでて短いながらも船旅気分を満喫。周りを見るとなぜか皆手に手にスナック菓子を持っております。実はこれ旅行のおやつ...ではなく港にとびかうかもめにあげる餌なのです船が動き出すと甲板からスナック菓子をもった手をのばします。するとかもめがみごとキャッチ!頭上までかもめが迫ってきて大迫力の光景でした。船が席毛島に近づくと再び車に乗り込んでそのまま上陸。楽しいドライブの続きです。行楽日和の祝日とあって帰りは船着場を越えて周辺道路まで船待ちの大行列乗船までかなり待ちました。圏内に塹城檀があります。最終更新日:11.07.19※記載内容には細心の注意を払っていますが、掲載店との間で生じた損害・トラブルについては、当サイトは責任を負わないものとします。※内容は予告なく変更される場合があり、完全性・正確性を保証するものではありません。「道路名住所」とは?2014年から施行された新しい韓国の住所表記法です。