自転車展示会であるインターバイク・ラスベガスが今年も開催された。車の販売が好調だったため、需要が先食いされ、本年後半の販売が先細りとなるのではないかとの見方もあった。実際に展示会が開催されて見ると、入場者数及び来場小売店数とも昨年を大きく上回り、にぎやかで活気のある展示会となった。出展者の多くも、商談は活発で米国自転車市場は意外と強含んでいる印象を持ったと話していた。初日・2日目は非常に多くの人が来場し歩くのが困難な箇所もあった。本年後半から来年にかけて米国自転車市場への明るい期待を抱かせる展示会となった。年新製品紹介の場を提供し、セミナーやパネルディスカッションを通じ新しいビジネスモデルに関する知見を深めてもらい、業界内頭脳集団のネットワーク化を図り、自転車関連事業に資する事であるが、この目的を達成することができた、と総括している。この展示会はビジネスに特化した展示会であり、一般ユーザーの入場は対象とされていない。メディア登録をした人以外は会場内での写真の撮影も禁止されている。階フロアにて、インターバイク展が開催された。今年もフィットネス機器の展示会と合同開催の形を取っており、多くのブースと来場者で非常に賑やかな会場となっていた。コースや電動自転車専用デモコースも設置されている。成車メーカーの大型ブースは少なかった。者には高級ロードバイクフレームをプレゼントしたり、マリオ・チッポリーニやエディ・メルクス等、自社ブランドの象徴と呼べる人物のサイン会を行ったりと、各社様々な趣向を凝らしていた。しており、ビッグレースが市場に与える影響力の大きさが窺えた。ロードバイクの新年度モデルは、モノトーンや単色基調に差し色を使用するなど、全体的に落ち着いた配色が目立っており、サイクルウェアやシューズ等も含めて、原色を多用した派手な色使いより、シンプルなデザインが主流となっていた。ハイエンドモデルのロードバイクには、フルカーボンフレーム+最上位コンポーネントの組み合わせが多く見られ、従来の流れを踏襲した仕様が目立った。バイクよりも、クロモリやスチール製フレームで、大型キャリアを搭載したトラベルツーリング車や、ミニベロ等の自転車の展示が多かった。それに合わせて自転車本体と色を合わせたサドルバッグやボトルゲージ、オリジナルプリントウェアやサイク2ルキャップ等も多数展示されており、様々な自転車の楽しみ方が増えてきていると感じられた。タイプをラインナップに入れたりと、リムハイトの高いカーボンホイールに馴染みの薄い一般ユーザーに対して、使い易さに考慮した配慮が見られた。カラフルな配色のシングルスピードも多数展示されており、アメリカでの人気の高さが窺えた。今年は前後共ブレーキを装着したシングルスピードが多く見られたのが印象的だった。モデルが展示の主流となっている他、リジットタイプやシングルギアモデルも多く見られた。アウトドアデモ会場ではシクロクロスの人気が非常に高かったが、展示会場でもシクロクロスバイクの展示車はやはり多かった。日本でも少しずつ人気が高まっているシクロクロスだが、ここアメリカでも根強い人気があるようだ。搭載したサイクルコンピューターを出展する、自転車業界以外からの出展企業も目立っていた。アパレルの中では、ここ数年で広く一般ユーザーに浸透してきたコンプレッションウェアの展示が多く、中には低価格高機能を謳うメーカーも見られた。高価格な商品が多いコンプレッションウェアだが、低価格高機能を謳う商品が多数ラインナップされており、この市場も今後ますます活性化していくと思われる。会場内で共同出展の形を取っており、各国趣向を凝らした装飾で来場者の目を引いていた。会場の中でもひと際目立っていた。日本は最低限の装飾でこれら共同出展の中では地味な印象だったが、各ブースともに商談は活発に行われており、日本製品の人気の高さを物語っていた。展示会全体を見渡して、賑わいに偏りが見られたように感じられたほか、時間帯によっても全体的な来場者の波があった。各ブースで配布する製品カタログや商品サンプル、ノベルティが少なく、例年の展示会と比較すると、この点は少し寂しい雰囲気もあったように思われた。展示会場のブースレイアウトにも若干偏りがあるように感じる。過去の経緯との関係でやむを得ないところもあるのであろうが、日本で開催される自転車の大型展示会では、人気の高い大手完成車メーカーを会場の四方に配置し、中心に小規模なマイナーブースを展示するようにしている。することで、来場者がまんべんなく会場内全てのブースにいくようにし3ているが、インターバイクのブースレイアウトだと、入り口付近に主要完成車・大手パーツメーカーが集まっていて、これでは来場者の動線が偏ってしまうのではないだろうか。分程度の場所にあるボルダーシティー、ブートレッグ・キャニオンでアウトドアデモが開催された。中には自家用車で参加している参加者も見られた。会場内には完成車メーカー、パーツ等のブースが立ち並び、最新鋭の機材を豊富に取り揃えて参加者を迎えている。参加者は自分が試乗希望のメーカーブースで試乗車を借りて、各試乗コースでテストライドすることが出来る。完成車メーカーによってはヘルメット、専用シューズの貸出も行い、手ぶらでも乗車できるようにしている所もあるが、参加者の大半は自分の使い慣れたヘルメットやシューズを持参して試乗していた。参加者の中には多種類のクリートを用意し、それぞれのペダルでの走行性能を確かめている人もいた。参加者の様々な要望に対応するため、各完成車ブースには専属のメカニックがおり、ペダル交換からハンドル角度、サドルの前後左右位置の調整、体重に合わせたサスペンション空気圧の調整まで、実に丁寧な調整を行っていた。円の栄養ジェルやスポーツドリンクを惜しげもなく配布しており、参加者の潤いに貢献していた。備され、参加者は様々な走行環境で自転車の性能を確認することができる。km超のシングルトラックまで、ライダーのレベルに応じてコースを選択できるようになっている。その中で特に圧巻なのがダウンヒルコースである。中で自転車を押して下山している参加者も見受けられた。このダウンヒルコースは特に指定されたルートがあるわけではなく、参加者は各自の判断でトラックを、ジャンプ、急停車など、サスペンションやブレーキ、フレーム剛性の確認を行いながら下山していた。中にはまったくトラックとして整備されていない山肌を、自転車を担ぎ上げて登り、ガレ場の岩々を飛び渡り4ながら下っていく猛者もいた。オンロードバイクの試乗コースは、舗装路周回コースが設定されており、一応周回コースになっているが、折り返し地点に案内標識やバリケードなどは一切設置されておらず、参加者の気が済むまで走り続けることが可能となっている。過ぎてもなお走り続ける参加者もいた。この試乗コースは単なる平坦路ではなく、起伏に富んだ幅広のコースとなっており、参加者は集団走行やスプリント走行、ダンシングなど様々な走行状態でオンロードバイクの走行性能を確認していた。これだけ長く走れる試乗コースにも関わらず、途中に補給ポイント等は一切なく、この試乗コースを走るには各自で水分補給やパンクトラブルに対応した準備をする必要がある。択しているケースが多かった。心に聞き入る場面が見られた。軽量フルカーボンロードバイクに巨体のアメリカ人参加者が乗車し、砂利道を遠慮なく疾走する姿を実に平然とメーカースタッフが見つめていた事である。値段が高価だからと言った理由で遠慮して試乗していては、その自転車本来の性能を理解することは難しい。店はお客様により正確な商品情報を伝えることが出来るのだと思う。いった意味でも、このアウトドアデモは試乗会として実に理にかなった形態と思われる。加しているケースがあり、直接触って乗って販売店自らの感覚で商品を見定めることに重点をおいているアメリカ市場にとって、アウトドアデモの重要性が垣間見えた。展示会事務局の発表によるとアウトドアデモの来場者は過去最高との事であるが、今年のアウトドアデモは、例年に比べて来場者が少なくなっているように感じた。分かかることもあったが、今年は並ぶこともなくスムーズに乗車することができた。等の人気車種は、一度貸出しで出払ってしまうと、戻り待ちの行列ができる程だったが、今年はごく一部のメーカーを除いて、概ね待たされることなく、スムーズな試乗が可能であった。日にかけて展示会会場の会議室を用い開催された。種のセミナーが開催された。間半にわたり発表を行った。付けた上で、今後の動向について、消費者の人口構成が米国自転車市場に大きな影響を与えてくるというものであった。年以来の自転車ブームがやってくることが期待される、その自転車ブームがどれくらいの規模になり、どういった車種が売れ、どの程度6の利益を享受することができるかは、皆の努力次第である、と総括された。4.来年のインターバイク展について今年も展示会事務局から、来年のスケジュールについて早々に発表された。日に開催されることになっている。小間を確保し共同出展を行った。品区分をフロアプランや展示会ガイド及び展示会HPに掲載してもらうようにしている。本年は今までにないほど各社とも多くの来場者に恵まれ、活発な商談・営業活動を行っていた。非来年もお願いしたいという声を多くいただいた。イタリアや中国、台湾等他の国・地域の共同出展に比べると規模は小さいが、小間が非常に良い場所に確保できており好評である。小間の装飾については、最低限のものしか行っていないが、各社の展示製品のグレードが高いので、小間の装飾が多少貧弱でも来場者は数多い。今後もできるだけ多くの共同出展企業を集め、できれば更に規模を大きくした共同出展を行っていきたいと考えている。ExploreDocDMCAReport。