仕方がないので、これ以上の分解を断念し、明日から組み立て作業に入ります、なおATFのフィルターは、部品が入り次第、交換予定です、あとフォグランプを撤去して、ATFオイルクーラーを取り付けます、これで少しは、マシになるかと。Aライン(車両形式GRF)2.5リッターのハイパワー、ハッチバック車、とても高性能だが、タイヤサイズが245/40R18など維持費は、やさしくない、さらに低走行車は、依然として高額である、そしてサイズの関係でガレージの改良が必要。不向きかも、どのみち価格が高くて手が出ない。上記、4車種以外は、乗り換え候補にもなりません、眼中にもございません、ジムニーを除く軽自動車なんか意地でも御断りです、のであしからず、なぜならF15やSu27が欲しい空軍基地にセスナ機やホンダジェット配備されても困ります。新年最初の作業ですが、オーバーロード作戦で酷使した、インプの点検整備作業です、まずは、エンジン、ミッション、前後デフのオイル排出、次にフロントデフとエンジンに新油注入、リヤデフは、放置、そしてミッションのオイルパン外し、鉄粉がいっぱいでした、こいつが不良の原因か?液ガスの除去を始めたところでタイムオーバー、その後は、スバル行って部品発注して友人と会食となりました、引き続き、夜間作業でやりますが、出撃可能になるまで今月いっぱいかかりそうです。この単語を見ただけでビピッと来た方は、特に。人のお友達がいますやっさん!。