google提供,若您想取消請點選ハイコンプ鍛造ピストン口径61mm、セラミックシリンダー、純正クランクストローク57.9mmにて168ccに排気量にアップ致します。以下翻譯由google提供,若您想取消請點選ピストンTOP形状をハイコンプレッション仕様に設定し、通常のフラットピストンとはパワー・レスポンス等が違う味付けがされている仕様です。ハイコンプレッションに対応する為、ピストン材質に拘りの鍛造ピストンを使用し、耐摩耗性・耐焼き付性に格段に強いセラミック処理仕様アルミ一体型シリンダーを採用し、熱タレに強く、パワーと耐久性を両立しています。このキットは将来的にアドバンスプロ社3mmアップロングクランクを導入し178ccロングクランク・ハイコンプ仕様への移行も、シリンダーキットの特別な加工無く行えます。168ccにてフィーリングを楽しんで頂き、将来178ccに移行する方向性も可能です。ケースボーリング無しで装着できる156ccとは違いボーリングが必要ですが、スリーブ厚を35mm確保する事が出来、高回転時のスリーブのタワミを抑える事が出来、ピストン・シリンダーの耐久性を大幅にアップさせる事が出来ます。スリーブ外径が68mmになる為、クランクケースボーリングが必要です。セラミックシリンダーの最大のメリットは、ピストンとシリンダーの材質を同じアルミにする事が出来る為、熱膨張率を同じにすることが出来、ピストンクリアランスを1定に保つ事が出来ます。オーバーヒート時のタレ、耐焼き付性に非常に強いメリットがあります。コントローラー・ジェット類にて燃調セッティングをしてください。