誇り、今日の高出力で小形化する高性能エンジンに要求される諸条件を満たし、高い信頼性を得ています。世界で初めて採用された自動車エンジン用6.35mmピッチサイレントチェーンには、当社の特殊表面処理技術SVが採用されています。ローラチェーン冷鍛ブシュの採用とピン表面処理を従来の浸炭チェーンから当社独自の特殊表面処理技術SDHへ変更し摩耗伸びを大幅低減。スプロケットとの噛み合いの最適化を行い低騒音を実現しました。タイミングチェーンやバランサーチェーンを用意しています。ローラチェーンSV仕様(バランサーチェーン)サイレントチェーン圧倒的な低騒音を誇るサイレントチェーンの唯一の弱点である耐摩耗性能を独自形状のプレート設計と当社が開発したピン表面処理技術SVによって、あらゆる使用環境で高い耐摩耗性を発揮する高性能・高強度サイレントチェーンが誕生しました。2005年から量産開始した6.35mm細幅サイレントチェーンは、システム全体での軽量化、コンパクト設計だけでなく低フリクションによる低騒音、低振動を実現し低燃費にも大きく貢献しています。サイレントチェーン(カムチェーン)個人情報保護方針|。