Spritsすべての道は「ルマン」に通じる。ご存知のごとく、「ルマン24時間レース」には一般公道が含まれる。レースの前日まで、そこはごく普通の生活道路だ。ドライバーの安全を守る設備以外、特にレース仕様というものはない。路面の状況もさまざまだ。レース直前の数日間を除いて、テスト走行も許されない。参加車両は、ほとんどぶっつけ本番で、この高速耐久レースに臨むのである。真夏だから、昼間の気温は30度以上になる。夜はセーターなしではいられない。豪雨に見舞われることも多い。ピットを通過したら、13.6キロのコースを一周しなければ、応急の修理を受けることもできない。ここで勝つためには、だから、何よりも「高度な信頼性」や「積極的な安全性」が欠かせない。その意味では、「ルマン」こそ究極のストリートなのである。ひとつ、「ルマン」を勝つ特別な条件をあげれば、それはドライバーを疲れさせない性能だ。あまりにシビアすぎる操縦性も、この意味では失格である。24時間を走り続けるのだから、3人交代で走っても、後半には疲労困憊する。