デイズルークスの乗り心地や質感は高評価だが......乗り心地や内外装の質感とは裏腹に、エンジンや燃費の面では厳しい評価を下されている「デイズルークス」。自然吸気のグレードでは、トルク不足を指摘する声が目立ちます。ハイウェイスターやライダーはターボ必須エンジンのパワーとトルクの不足は、ハイウェイスターやライダーで顕著なようです。両グレードの重量が10kg〜20kg重いためだと考えられます。走りの面でストレスを感じたくないなら、ターボを選んだ方が賢明です。デイズルークスの燃費は、JC08モードでは26.4km/Lということになっています。実燃費では、その6割から7割が関の山です。言え燃費の悪さは軽スーパーハイトワゴンに共通する問題点なので、デイズルークスだけが特別悪いわけではありません。追記まさか燃費を偽装していたとは思いませんでした。そのおかげで、中古価格はかなり下がっています。偽装の分だけ燃費が悪化しても、購入価格が十分に安ければ、結果的にはお得です。乗り潰すつもりなら、デイズルークスは意外と魅力的かもしれません。き・中古車動向愛車を高く売る条件4つ。ハイウェイスターの内装。後席足元の広さに注目。nissan.co.jp言うまでもなく、室内は広いです。軽スーパーハイトワゴンは軽自動車規格の限界まで車体サイズを拡大しているので、ライバルと大きな差はありません。「X」のアイボリー内装。nissan.co.jpシートの評価は非常に高く、デイズルークスがライバルに差をつけているポイントです。「ライダー」以外のシート生地は、スエード調クロスで統一されています。色は「ハイウェイスター」が黒、「S」と「X」はアイボリーです。シートのクッションは厚みがあって柔らかく、手触りも良いと高評価です。撥水シートなのも見逃せません。軽自動車のシートが質感と機能性を両立しているのは、非常に珍しいことです。ハイウェイスターに装備される本革巻きステアリングは、手触りが良いと評判です。本革ステアリングなのに滑りやすいことで有名なレ◯ォーグには、ぜひ見習って欲しいですね。リアシーリングファン。室内の空気を撹拌し、温度のムラをなくす。nissan.co.jp後席ロールサンシェードとリアシーリングファンは、デイズルークスならではの装備です。「S」「ハイウェイスターS」にはついていません。小物収納は多いものの、やや容量が小さめとの口コミが散見されました。助手席シートアンダーボックスや、リアトリムポケット(500mlの紙パック飲料が入る)は好評です。リアシートのスライド量は十分(260mm)ですが、後席使用時のラゲッジスペース容量には期待できません。この辺は軽自動車の宿命なので、割り切るしかないでしょう。右上が後席を一番後ろまで下げた状態。後方に余裕が無いことがわかる。nissan.co.jp残念なのはラゲッジ開口部の高さです。公式サイトによると、デイズルークスのラゲッジルーム開口部地上高は600mmです。N-BOXは485mm、スペーシアは550mm、タントは580mmなので、ラゲッジ開口部地上高はデイズルークスのウィークポイントの1つといえるでしょう。「開口部地上高600mm」は、自慢できるような数値ではない。nissan.co.jp目次に戻るデイズルークスのナビ・電装系ハイウェイスター以外のメーターは、タコメーターが無いのでちょっとチープに見えます。インテリアの質感が高いだけに、メーターのチープさが目立ってしまうのは問題です。「S」以外のグレードは、タッチパネル式オートエアコンが装備されています。nissan.co.jpしかしタッチパネルの操作性が良いという人と、タッチパネルに慣れないという人がいて、評価が二分されています。メーカーとしては運転しながらの手探り操作を推奨していないのかもしれません。タッチパネルの表示は大きくて見やすいのですが......。アラウンドビューモニタアラウンドビューモニターはデイズルークスの強みです。通常はカメラ映像がルームミラーに表示されるのですが、ディーラーオプションの日産オリジナルナビゲーション装着車は、液晶モニターに映像を表示できるようになります。Gパッケージ」以外は、標準ではフロントに2スピーカーしか装着されません。目次に戻るデイズルークスのエクステリアデイズルークスの魅力は、何と言っても押し出し感の強いデザインですよね。nissan.co.jpハイウェイスターのLEDポジションランプは目元に精悍さを与えていますし、フロントグリルの迫力も十分です。「ハイウェイスターS」「ハイウェイスターX」の14インチアルミホイールのデザインだけは、不満を持つ人が多いようです。ターボ」以外のグレードでは、両側リモコンオートスライドドアはメーカーオプションなので、注意しましょう。目次に戻るデイズルークスのエンジン・燃費実燃費は自然吸気・ターボ、街乗り・郊外と高速道路の区別で、表にしてみました。データは全て2WDモデルのものです。13〜18km/L20〜22km/Lターボ14〜15km/L18〜20km/L自然吸気の方が燃費は良いのですが、良いときと悪いときの落差が激しすぎますね。デイズルークスの車体に対し、自然吸気エンジンだとパワーとトルクが不足気味なので、ストップ・アンド・ゴーや坂道の登りが続いたりすると、極端に燃費が悪化してしまうのかもしれません。ターボもそれほど燃費がよくないのですが、ストレスを感じることが無い分まだマシと言えるでしょう。デイズルークスのCVTは、滑り感が少ないと評判です。エンジンさえ何とかなれば、N-BOXやタントカスタムを越える名車に化けるんですけどね......。アイドリングストップのフィーリングに違和感があるという口コミがいくつかありました。アイストに関してはスズキのSエネチャージが、スムーズさで頭一つ抜けているようです。目次に戻るデイズルークスのハンドリング・取り回し意外と高評価なのがハンドリングです。軽めの電動パワステと視界の良さで、取り回しも良好みたいですよ。バッテリーアシスト機能のせいで、エンジンブレーキのフィーリングがスムーズさに欠けると指摘されています。目次に戻るデイズルークスの乗り心地・静粛性デイズルークスの乗り心地は、重厚感があって落ち着いていると高評価です。後部座席の乗り心地も問題ありません。静粛性も基本的には高いのですが、雨天時の雨音はうるさいようです。軽自動車としては安全装備が充実していると思います。デイズルークスは新車価格が高い!と酷評されています。装備も質感も素晴らしいのですが、あくまで軽自動車です。オプション込みで200万円近いと、流石に躊躇しますよね。中古車動向登録済み未使用車は数多く流通していますが、ハイウェイスターのターボモデルはほとんど見かけません。ハイウェイスターの自然吸気モデルはパワー不足です。自然吸気でも「S」や「X」なら、重量が軽い分だけ幾分マシな走りをしてくれます。試乗してみて不満がなければハイウェイスター以外の未使用車を買うのも手です。未使用車なら、おすすめグレードは「X」未使用車の「X」は、新車価格より20万円ほど安く取引されているようですし、ハイウェイスターとの装備面での違いと言えばヘッドライトがハロゲンなこと(ハイウェイスターのバイキセノンヘッドライトは暗いとの口コミあり)と、ステアリングリモコンくらいです。検討する価値は十分にあると思います。目次に戻る愛車を高く売る条件4つ。買取り、走行距離......では残りの2つは?インターネットで無料査定できる買取りなら、下取りより平均16万円も高く売れるとのデータがあります。車の価値は25000km刻みで急落する傾向があるようです。25000km、50000km、75000kmといった区切りを迎える前に、愛車の売却を一度は考えてみるべきです。高く売れる条件を満たしていても、ある2つのことについて知らないと、高値で売るどころかトラブルに巻き込まれる恐れもでてきます。相場を知ること実は査定依頼をしても、相場を教えてくれないことがあります。相場がわからなければ、査定額が適正なのか判断できません。Goo買取なら買取店に査定依頼を出す前に、まずあなたに相場を教えてくれます。相場がわかっていれば、たくさんの買取店に一括査定を頼まなくても、査定額が高いか低いか判断できます。1〜2店舗ずつの査定・交渉でも、愛車が買い叩かれるのを防げますし、高額売却のチャンスも逃さずに済むのです。交渉相手を少なくできれば、電話ラッシュも無くなります。このように相場情報は、売り手に大きな恩恵をもたらしてくれるのです。評判を知ること誰だって、不愉快な思いはしたくないですよね。買取店の評判がわからなければ、悪質な店を避けられません。Goo買取は、ガリバー等の買取店の系列ごとではなく、各店舗ごとにレビューが付けられる仕組みです。あなたの街の車屋さんの評判もバッチリわかります。高値で買い取ってくれる店や、サービスの良い店だけを選び出せるのです。相場を知り、評判を知れば、買取危うからず。出来る限り愛車を高値で売りたいですし、大金をやり取りするわけですから、安全・確実な方法をとりたいですよね。そのどちらにも優れている査定サイトは、現状ではGoo買取だけです。Goo買取はもちろん査定無料。入力も3分ほどで済みます。あなたの車がどのくらいの価格で売れるのか、ぜひチェックしてみてください。Goo買取で相場を調べてみるGoo買取の使い方がよくわからないという方は、こちらをご覧ください。目次に戻る最後まで読んでいただきありがとうございます。スライドドア軽自動車に興味のある方は、以下の記事もぜひご覧ください。ジャガーがミッドサイズの新型SUV「E-Pace」を開発中です。GTカーレースも電気自動車で行われる時代になったようです。Reserved.戻る。