エンジンは思いつくまま勝手に何かやっておられる。▼このコメントへ返信トヨタは体の良い労働搾取によって廉価で高品質な車作りを達成してる。▼このコメントへ返信>みんな中国侵略時の軍事企業だったじゃないか。中国では馬車が1番人気です。▼このコメントへ返信>早く日本と開戦だ。>中国から日本の工場を追い出すんだ!>お前らが買っているのはゴミだと気付け!日本人が気に入らなければ日系企業の不買製品でもなんでもやるがいい。全てにおいて80点はトヨタ。本当にクルマ好きならスバルかな。▼このコメントへ返信>>あと数年で中国車も同じレベルになるよ。日本ってもう売り物は車だけになってしまったなぁ。モンゴルの力士とかのほうがましだわ。なんと魅力のない国におちぶれてしまったことよ。日本車はどれも大した変わらん。▼このコメントへ返信ホンダのエンジンが過剰品質だったのは本田宗一郎が拘ってた部分だったから。それも死没までに開発がスタートしてたのが出終わる90年半ばまでの話で今は並。それと後発なので特許回避のためか構造や取り回しが複雑で整備士の評判は良くない。中国侵略時の軍事企業1946年設立のホンダがどうやって中国を侵略したのか知りたい。説明できないなら中国人のプロパガンダは全部妄想レベルと断じていいな。※306328そういう気持ちもわかるが、長年終身雇用してて、現在の長期不況を考えれば、日本人の伝統(保守)傾向を甘く見ている。メーカー直系なら、自動車工場なんて安泰すぎる。熊本で自動車部品メーカーが被災して、あのトヨタが三日も日本全土の工場を休止したくらい、ガッツリ形が作られている。末端の外注でも無ければ、自動車工場を甘く見ちゃだめだよ。無い」って言っている。それって自動車産業にはまだ魅力があるって事だろうし、魅力がなくともまだ日本が誇る工業として負けてないって事だ。ドーナッツ化とかもあるだろうけれど、それらを考えれば昔で言う「結婚するなら公務員」という位には、自動車工場は安パイじゃないかと。