海外「東京でとある国の大使館勤めをしてるけど何か質問ある?」海外の反応海外「日本のはクールだな。2016年11月11日20:20海外「日本のジェイテクトという会社が作ってるベアリングって良いよね」ジェイテクト(光洋精工)のベアリングに対する海外の反応カテゴリ工業sliceofworldComment(84)credit:noksbearings.com大阪に本店を持つ株式会社ジェイテクトは軸受け(ベアリング)や工作機械を作る製造会社で光洋精工と豊田工機が合併して生まれました。ジェイテクトの前身である光洋精工は軸受けの製造大手で海外でもKOYOという名前で知られています。ジェイテクト(旧光洋精工)のベアリングに対する海外の反応です。引用元:practicalmachinist.com、moparts.org、maverick.toスポンサードリンク●モデスト、カリフォルニア州、アメリカこの会社の名前は今まで聞いた事が無かった。日本製で中国製ではない。トラックのホイール用ベアリングを作ってる。自分はティムケン(アメリカのメーカー)やSKF(スウェーデンのメーカー)のような名のあるブランドを買うかな。Partsのサイトを見たらこの名前があって、世界展開もしてるとか。●サンディフック、カナダ自分はもう何年も光洋のベアリングを使ってる。日本人はベアリングの作り方を良く心得てるよ。●サウスカロライナ州、アメリカ確か光洋は世界最大のベアリングメーカーだったはず。サウスカロライナにあるティムケンの生産ラインと研究施設を買い取ってたと思う。●ペンシルバニア州、アメリカ光洋はかなりハイクオリティだぞ。●インディアナ州、アメリカ世界最大はSKFだ。5位じゃなかったかな。●ロックハンプトン、クイーンズランド州、オーストラリア昨日ティムケンのホイールベアリングキットを買った。中に入ってたのは光洋のベアリングだった。●ブレマートン、ワシントン州、アメリカこういうのはどうだ。自分は何年も海軍で働いてて、潜水艦のコンポーネントを扱うのが主な仕事だった。基本的に潜水艦のパーツは敵対勢力に水中のノイズを拾われないためにかなり静音性を持っている。ファンやポンブ、モーター等には凄く静かなベアリングが使われているという事だ。海軍は静音性を高度に追求してきた。潜水艦のあらゆる部品に使われる、あらゆるアイテムのあらゆる機能に至るまでしっかりと”金メッキ(手をかけているという事)”が施されている。ある静かな夜に潜水艦のモーターの駆動テストをしている建物に入った事があるんだけど、全く静かで冷却ブラストでたなびくタグがないと動いてるかもわからない位だった。潜水艦で使われていたもっとも静かなベアリングは光洋で選定・テストされ、NT-3用に設計製造されたベアリングだったな。光洋が日常的に作っているレース、ボールジオメーター、仕上げ、清掃、一貫性に敵うベアリングメーカーは世界中探してもない。20年くらい前の話になるから変わってるかもしれないけど、それは無いと思う。●ノーフォーク、イギリス光洋は良いぞ。ちなみに自分が初めて触れたのは1979年で、プランマーブロックは六角レンチで止めネジをロックするようになってた。これが実に大変で、数百エーカーの畑のど真ん中にある農耕機具には凄い数の止めネジがあるからだ。プランマ―ブロックcredit:jtekt.co.jp●オンタリオ州、カナダ光洋のベアリングだったら間違いなし。重工業用機材でたくさん使われてて、申し分ない性能だ。ベアリングの故障というのはほとんどがベアリングの故障では無くて、不適切な性能や付け方、汚れや水が原因なんだ。ベアリング自体が駄目だという事はほとんどなくてほとんどが上記の理由だね。●サウスカロライナ州、アメリカ>確か光洋は世界最大のベアリングメーカーだったはず。ビッグT(ティムケン)には負けるけど、工具室の旋盤用に買ったくらい良いベアリングを作ってるな。●ランカシャー、イギリス光洋はジェイテクトの一部門でジェイテクトの傘下には豊田工機や自動車部品のサプライヤーもある。光洋は(アメリカの)トリントン・ベアリングを買収したんじゃなかったかな。光洋はイギリスに工場が少なくとも1つはある。何度も工場地帯を走った事があるからね。同じ会社かどうかは知らない。●アリゾナ州、アメリカ数年前に光洋の人と興味深い会話をした事がある。彼等のベアリングは凄く良く出来てるよ。60(Dana社が作る車軸)用のベアリングキットを探してるんだけど両社は値段にかなりの違いがあってティムケンの方がかなり高い。その価値があるのかな?●リットマン、オハイオ州、アメリカ自分は27年間トヨタ車の技術者をしてるけど、トヨタ車のトランスミッションに使ってるベアリングはほとんどが光洋だ。出会った故障といえばベアリング内部のオイル漏れかコンタミ(異物混入)が少々くらい。トヨタのトラックはキャリアローラーに光洋のベアリングを使ってるけど30万マイル(約48万km)走っても何のトラブルも無しだ。自分は修理する時に何の躊躇もなく光洋のベアリングを使ってる。●メリーランド州、アメリカ今のティムケンは中国製だろ。●ブルーリッジ、バージニア州、アメリカベアリング会社で26年間働いてた。ティムケンが一番で決まりだけど海外での競争力のために小径のベアリングは海外生産してる。光洋は確かに良いものを作ってるけど自分ならティムケンを買うかな。●不明うちは光洋向けのダイパーツを作ってる。光洋は今やティムケンを傘下に収めてる。※2010年にジェイテクトがティムケンのニードル軸受け部門を買収した●モーリスタウン、テネシー州、アメリカティムケンのベアリングには2つのグレードがある。パーツ屋には海外生産とアメリカ生産のが売られてる。パーツナンバーは同じなんだけど作ってる場所が違うんだ。アメリカ製のが欲しかったらティムケンの製造番号をメモって工業用のパーツサプライヤーに行くんだな。航空用のパーツサプライヤー。ティムケンのアメリカ製造版は凄く高い。車軸とキャリアローラーのベアリングをティムケンのに替えたけど滅茶苦茶高かった。●ベントン、イリノイ州、アメリカ前に買ったティムケンは東欧製だったな。●ヒルタウン、ペンシルバニア州、アメリカ>光洋は今やティムケンを傘下に収めてる。キャリアローラー用のベアリングが必要なんだけど光洋のはティムケンの半額だし。●モーリスタウン、テネシー州、アメリカティムケンの航空用ベアリングが高いのは連邦航空局が承認する部品メーカーの認証がいるから。●ユタ州/アラスカ州、アメリカ俺が買ったティムケン387キャリアーベアリングはアメリカ製だったな。Amazonを使ってみろ。●フェニックス、アリゾナ州、アメリカ修理キットで使うためにサプライヤーに連絡したらティムケンのは持ってないけど日本の光洋ならあると言ってきた。凄く良いベアリングで最近のフォードでもたくさん使われているとか。職場の自動車工からもいいレビューを貰った。彼は自動車工を40年位していて、その彼が光洋は良いベアリングだと言ってたんだ。想像力の誇張がされたジャンクじゃないと。専用の炉を使ってるとも言ってたね。それで鋼材がより硬いんだとか。聞く名前なんだけど、みんなはどう思う?光洋のベアリングの経験はある?●ジョージア州、アメリカ光洋はリア車軸の交換用ベアリングでたくさん買ってるな。ティムケンと同じくらい良いと思うよ。●カリフォルニア州、アメリカエアロスペースコンポーネントからフロントドラッグブレーキを取り外した時、スピンドル用のインナーとアウターベアリングが光洋だった。アメリカ製のベアリングに取り換えたさ。S.C.A.T、イーグル、C.A.Tには触れる気もない。ここのクランクとロッドは中国製だからな。●リバーサイド、カリフォルニア州、アメリカ日本製と中国製には大きな違いがあるぞ。USAの刻印が打てるんだ。S.C.A.T、イーグルなんかのクランクやHビームロッドは中国で鋳造、加工されてアメリカで仕上げされてる。これは単にUSAの刻印をしたいからで、アメリカで作られてるという訳じゃない。中国に行ってそういう会社のパーツを作ってる部品製造工場を幾つか見てきた。いう事が他にもたくさんされてるんだ。●ジョージア州、アメリカ↑それは全くもって正しい!何がどこから来ているのか、本当に知っている人は誰か。いうルートを追わない限り知る事は無い訳だ。ちなみに、ティムケンがアメリカ製だと思ってる人に言っておくと海外に外注もしてるから。●フェニックス、アリゾナ州、アメリカ↑ワオ、ティムケンが外注してたなんてがっかりだ。日本は高品質な鋼製品を作ることにかけては長い歴史を持ってるよね。昔のサムライ・ソードに最高級の鋼が使われていた事は世界中に知れ渡っていて、炭素含有量と切れ味は欧州の鍛造品を上回っていたし。USA』はその事を意味するはずだと信じている。最近の品質はちょっと目に留まるな。光洋のサイトで知ったけど、ティムケンのニードルベアリング部門を買収したのか。●サンディエゴ、カリフォルニア州、アメリカ自分の知ってる所だとティムケンブランドはハイエンド用に使われていて光洋は低価格用だとか。●フェニックス、アリゾナ州、アメリカとりあえず光洋USAのベアリングはティムケンのアメリカ工場でティムケンの機材と工員を使って作られてる訳だし、今のところありな選択肢だと思ってる。回転機具のパーツの中で何が一番重要かと言われればベアリングだと答える人もいるのではないでしょうか。それ程にベアリングの精度は機械の性能に大きな影響を与えます。光洋(ジェイテクト)はトヨタ車でも使われているベアリングなのでその高品質を知っている人も多いようです。ジェイテクトはスウェーデンのSKF、ドイツのシェフラー、日本のNSK(日本精工)、NTNに次いで世界5位の規模となっています。20:51ID:u4GdvbQn0会社名聞いて分からなかったがKOYOで納得。20:54ID:F3JEw9350天文ガイドを購読していた子供の頃、光洋のピローブロックベアリングを使って自作の赤道儀を作る記事が良く出てたっけ。大人になって収入ができたら自分で鏡を磨いて大きめの反射望遠鏡を自作したい、などという夢を持っていた。その頃から信頼性の高いベアリングといえば「光洋」のイメージは固定されてた。結局市販の屈折赤道儀を購入し自作することはなかったが・・。21:04ID:Qhg1srvp0これに名前の出てる日本のメーカーは、どこも宇宙用のベアリング作れるからね。はやぶさ2にはNTNの製品が採用されてた。21:23ID:ffMCCL8e0モノタロウなんかで買うときはNTN、NSKだねベアリングは機械本体比でそんなに高いものじゃないしモーターや軸に問題が出たときのコストを考えると中国製ノーブランドは買えないね反対に設計(重量・容量)に余裕があればモーターなんかは中国製でもいいオリエンタルは高すぎる。軸は台湾製がいいね納期長いけど。21:25ID:HwQmtyjc0まっとうな日本の男の子ならミニ四駆の性能向上に於いてベアリング装着の重要性は身をもって学習しているはずである。いう私も昔は男の子をやっていたので、この当たり前の常識を備えたまっとうな社会人になることができた。いえば今までの人生でベアリングを買ったのはミニ四駆をやっていた時だけだったなあ。21:36ID:N73CnIWq0NACHI不二越はやはりダメですかそうですか。21:42ID:mqWb7F.p0ベアリングってだけでマニアックなのにNSKでもNTNでもなく光洋って。22:05ID:G.YnjqSQ0>>この会社の名前は今まで聞いた事が無かった。23:10ID:aJTa.H6f0※5ミネベアはベアリングぐらいまともな鉄砲作ってくれよな〜頼むよ〜なんで日本は良いテッポウ作れないんですかね...。良くて89式、下手すりゃ62式という...。23:14ID:r43u4tAI0ベアリングは日本において、俗に「産業のコメ」と言われる。鋼材は土に例えられる。23:27ID:b99cssyC0うむ、ベアリングは良いよ。ここのベアリングは最高さ!どやっ!俺だってこのくらいの話題余裕でつてけるんだぜ。23:29ID:JnsMsK5e0サブミクロンの工作機械にジェイテクトのベアリング使っている。23:39ID:QNXcfem30ベアリングは知ってたけど自分が選べるのはペアリングだけだわ。00:33ID:rR3JrI3y0nachiの不二越も忘れんといて。昔家電メーカーで働いてた時、ビデオデッキに使うミネベアのベアリングがMIL規格でココム申請が必要だったんだよな。※42自分の場合、BMWのバイクではSKFが多いんだけど、汎用品なら日本製が純正品の1/2~1/3で買える。00:40ID:9RdygfM70YouTubeで見たことある!これぞ日本の物造り!って感じ、他を圧倒するくらいしゃーーーって回ってた。細部の加工が職人技だったの覚えているよ。02:10ID:Ap2.cjc.0欧米や日本製なら手で軽く回しただけでしばらく回転し続ける。中国製は思いきり回しても、すぐ止まる。良い物ででボールベアリング、更に上でタカハシの「スラストテーパーベアリング」なんていう謳い文句には惹きつけられた。望遠鏡に限らないけど、精密機器がスムースにスライドしたり回転したり、なめらかに止まらないで運動を続けるのを見たり触れたりするのは心をくすぐる。03:37ID:ElOVYgPp0※17実に説得力のある話をありがとう。08:12ID:yChQ24ir0昔は円錐ころ軸受はティムケンが良かったけど今はKOYOかNSKがエエよ。08:12ID:RaE7KOAz0いつもツルんでる二人がNTN、も一人がNSKに就職。十数年、未だベアリングの話は出た事無し。09:47ID:h5QTLNoj0ここに加工前の素材納めてる会社に勤務してる。11:38ID:rLoKxyhR0DELLのサーバーの排気ファンが、轟音立てはじめたので取り外してみてみると、ベアリングの玉が鉄粉になってサラサラ出てきた。13:47ID:6r99E5ei0男なら中学の技術課程でベアリングについて習うけど、女性ならベアリング?何それって人が多いかもしれない。うちの親なんてやたら換気扇にマジックリン噴射してたから、ベアリングがカクカクシカジカだからやめれって注意したけど全く話しが通じなかった。ちなみに換気扇は回らなくなって久しいまま。17:23ID:5Ah6IVPh0バイクのメンテ趣味にしてると、ベアリングはよくお世話になる純正部品で頼むよりベアリング商から買った方が遥かに安いんだけどホンダはよく独自寸法の特注品使うことが多くて困る(オイルシールも)性能追求してるんだろうけど、汎用品で代替出来ないので純正欠品時にとんでもなく大変。Koyoは、20年くらいまえだったか倒産しかけて、トヨタ傘下になって復活したんだ。ベアリングは自動車作りには欠かせないからな。11:06ID:emntot0s0俺の車のハブベアリングから異音を放ってる。ボールベアリングのボールの話題だよねしかしベアリング自体知らない人もいるんだな。11:57ID:AyO.4TZJ0って写真と記事を見返したら別にボール単体の精度に限定した話じゃないのか。18:50ID:obaXpsRy0ペアリングかと思った。18:44ID:plTZS3eg0ネジと同じく。コメント拝見したら、機械を弄る方ならば御仕事でなくても接点があるものなんですね・・・二度ビックリしました。父親が整備やってた退官J衛官で、そのせいか直径30cmくらいの壊れたベアリングに触ったことがあります。家の作業場に転がってた。二重のリングの間に沢山黒い球がつまってて、凄く軽やかにくるくる動きました。海外「東京でとある国の大使館勤めをしてるけど何か質問ある?」海外の反応海外「日本のはクールだな。(平凡社ライブラリー)AD2お知らせTwitterやってます記事更新のチェックにご利用ください@surarudoさんをフォローFeedlyボタンを設置しました。月別アーカイブ2017[+]2017年01月2016[+]2016年12月2016年11月2016年10月2016年09月2016年08月2016年07月2016年06月2016年05月2016年04月2016年03月2016年02月2016年01月2015[+]2015年12月2015年11月2015年10月2015年09月2015年08月2015年07月2015年06月2015年05月2015年04月2015年03月2015年02月2015年01月2014[+]2014年12月2014年11月2014年10月2014年09月2014年08月2014年07月2014年06月2014年05月2014年04月2014年03月2014年02月2014年01月2013[+]2013年12月2013年11月2013年10月2013年09月2013年08月2013年07月2013年06月2013年05月2013年04月2013年03月2013年02月2013年01月2012[+]2012年12月2012年11月2012年10月2012年09月2012年08月2012年07月2012年06月2012年05月2012年04月2012年03月2012年02月2012年01月2011[+]2011年12月2011年11月2011年10月2011年09月2011年08月2011年07月2011年06月2011年05月2011年04月2011年03月2011年02月2011年01月2010[+]2010年12月2010年11月2010年05月アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。