AmazonパントリーAmazonアウトレット検索カテゴリーJPこんにちは。有効になっている場合に最適に機能します。それを無効にすると、いくつかの機能が無効になる、または欠如する可能性があります。それでも製品のすべてのカスタマーレビューを表示することは可能です。車ではなくバイク(スクーター)の洗車時フロントタイヤ持ち上げて洗う時にジャッキを使うので。レバーですとバイクですので車ほど重くはないですが回すのが結構面倒です。インパクトドライバーで上げてますが楽でいいですね。書かれてる方がいましたが、私もナイロンナット(17mm)に交換しました。緩み止めの意味合いで。92人のお客様がこれが役に立ったと考えています5つ星のうち2.0期待外れ投稿者蛍一2014年12月21日インパクトレンチのパワーの問題だと思いますが、AC100V最大トルク120N・mの電動インパクトではタイヤ交換可能な位置まで車体が上がりませんでした。(推奨されているエマーソン製インパクトではありません)クルマは1.3t程度の普通車です。14.4v充電インパクトでも無理でした。パンタジャッキは地面すれすれの位置で使用するので、充分に車体が上がってからでないと十字レンチは使えません。(十字の部分が地面に当たるため)試していませんが、L字ホイールレンチやラチェットレンチなら、純正クランクハンドルより楽かもしれません。あと、取り付け部分が角型のパンタジャッキにつけてインパクトで上げたあと取り付け部分が丸型のパンタジャッキにつけようと思っても使えなくなります。(固定用ボルトのねじ山が衝撃で潰れるため、ナットが締められなくなります)続きを読む並べ替え:上へ新しい順上へフィルタ:すべてのレビュアーAmazonで購入のみすべてのレビュアーすべての星星5つのみ星4つのみ星3つのみ星2つのみ星1つのみ高評価のすべて低評価のすべてすべての星検索レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。5つ星のうち2.0期待外れ投稿者蛍一2014年12月21日Amazonで購入インパクトレンチのパワーの問題だと思いますが、AC100V最大トルク120N・mの電動インパクトではタイヤ交換可能な位置まで車体が上がりませんでした。(推奨されているエマーソン製インパクトではありません)クルマは1.3t程度の普通車です。14.4v充電インパクトでも無理でした。パンタジャッキは地面すれすれの位置で使用するので、充分に車体が上がってからでないと十字レンチは使えません。(十字の部分が地面に当たるため)試していませんが、L字ホイールレンチやラチェットレンチなら、純正クランクハンドルより楽かもしれません。あと、取り付け部分が角型のパンタジャッキにつけてインパクトで上げたあと取り付け部分が丸型のパンタジャッキにつけようと思っても使えなくなります。商品を少なくとも1個ご購入いただく必要がありますコメントの送信中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。古い順コメントの読み込み中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。5つ星のうち1.0ダブルナット、長めのボルトを追加購入しなければならず、、、投稿者hirayama@nasu-machi2015年6月17日Amazonで購入ホンダフィットの車載ジャッキに使用可能でしたが難あり。エアーインパクトレンチの衝撃のためか、短すぎるボルトに締めこんだナットが、作業途中に外れてしまいました。従いまして、★1つとさせていただきたく。私の場合、ナット外れ対策として、添付写真のようなダブルナット、長めのボルトの追加購入が必要となりました。付属のボルトナットはダメダメですが、本体はグッドジョブ状態です。ついでに作業状況の動画も追加させていただきたく、ご覧いただければ幸いです。商品を少なくとも1個ご購入いただく必要がありますコメントの送信中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。古い順コメントの読み込み中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。車ではなくバイク(スクーター)の洗車時フロントタイヤ持ち上げて洗う時にジャッキを使うので。レバーですとバイクですので車ほど重くはないですが回すのが結構面倒です。インパクトドライバーで上げてますが楽でいいですね。書かれてる方がいましたが、私もナイロンナット(17mm)に交換しました。緩み止めの意味合いで。商品を少なくとも1個ご購入いただく必要がありますコメントの送信中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。古い順コメントの読み込み中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。5つ星のうち5.0便利です投稿者モナカ公国2013年11月18日Amazonで購入黒い部分は鉄製で、外側は六角(21mm)と中央に四角い穴(12.7mm)が開いています。インパクトレンチだけでなくクロスレンチ(手動)でも回せるようになるので便利です。商品を少なくとも1個ご購入いただく必要がありますコメントの送信中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。古い順コメントの読み込み中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。5つ星のうち5.0タイヤ交換が楽です投稿者FULL_BOREベスト500レビュアー2013年2月7日Amazonで購入年に2回、夏用タイヤとスタッドレスタイヤの交換に使っています。油圧ジャッキが必要なほど頻繁にタイヤ交換しないので車載パンタで頑張ってきましたが、やはり手動は面倒ください。なにか良いパーツはないかと探していたらこの製品が見つかりました。電動インパクトレンチ使用を推奨しているようですが、18Vの充電式インパクトドライバーでも楽々上がりました。それほどの大トルクは必要ないようですが、ある程度パワーのあるインパクトを使ったほうがいいでしょう。商品を少なくとも1個ご購入いただく必要がありますコメントの送信中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。古い順コメントの読み込み中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。5つ星のうち3.0まだ使っていませんが...投稿者garage5062015年12月7日Amazonで購入会社の営業車のタイヤ交換が大変なので、こういうのあればいいのにな~と思ってたら、あったんですね。溶接すれば作れそうなほど単純ですが、買った方が圧倒的に安く早いので、買ってみました。皆さんのレビューを見て、回すとナットが外れるとのことで、試す前から少し長めのステンレスM10ボルトを購入し、皆さんが書いておられるダブルナットにはせずに、ナイロンナットで留めてみました。このタイプのナットは振動を受けた時に緩まない仕組みになっていて、硬いナイロンが内側に固着しているので締める時は手回しできないほど硬いですが、外れることはまずないと思います。欲を言うと、インパクトレンチで回す部分を一般的な19にするか、選べるようにしてほしかったかな。商品を少なくとも1個ご購入いただく必要がありますコメントの送信中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。古い順コメントの読み込み中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。5つ星のうち5.0もっと早く買えば良かった!(日産HFCセレナで使用)投稿者イワ2016年4月25日Amazonで購入使った感想は、もっと早く買えば良かった!今までの苦労は何だったんでしょうか!!車載ジャッキにナットを溶接する手間と機材を考えると安く確実に電動化できます。昔、大手自動車メーカ製の電動ジャッキを使いましたが普通の車載ジャッキの先端に挟み込むタイプなので、すぐに外れてしまい使いにくかったのを覚えています。EM-230さえしっかりとしていれば何も問題なく使えます。インパクトがしっかりとしていないとNGです。最初はDC12Vシガーソケットから給電するホムセンの安物を使っていましたが日産HFCセレナという2tクラスの重量級で使ったためかインパクトのモータが壊れました。EM-230を使ったら全く問題なくスルスルとジャッキアップして感動しました。使えなかった方は最大トルク:320Nm以上のインパクトで再度試してみた方がいいかと思います。大工さんが使うようなインパクトではトルクが小さいので使えないと思います。商品を少なくとも1個ご購入いただく必要がありますコメントの送信中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。古い順コメントの読み込み中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。5つ星のうち3.0取り付け・作業上の問題はないが投稿者ピピっと2016年1月20日Amazonで購入所有している車2台のそれぞれの車載ジャッキに取り付けようと、2個購入。取り付けはいずれも問題なし。他の方のレビューにあるようなダブルナット・ネジ長変更などの追加は不要だった。電動・エアツールは所有していないので、ラチェットハンドルでの使用。車載ジャッキ標準の使いにくいハンドルに対して、格段に作業スピードUPで大満足。考えると、本品を車載ジャッキに装着したまま車両に積むと、出先での緊急時のジャッキ使用に際し、本品を回せるハンドルまたは本品を外せるレンチ類が同時に必要であり、余分な追加投資が必要となる。悩んだあげく、普段の車載ジャッキ使用の度に本品を脱着することにしたが、毎度となると結構めんどくさい。そもそもそういう使い方なら、2台分購入も必要なく、検討不足を反省した。購入に際しては、普段/緊急時の使い分けについて事前検討が必要。商品を少なくとも1個ご購入いただく必要がありますコメントの送信中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。古い順コメントの読み込み中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。5つ星のうち4.0手動工具が電動工具に投稿者零虎2016年10月10日Amazonで購入自宅の庭が舗装されていないのでフロアジャッキは使えず油圧パンタジャッキは高いので仕方なく汗だくになりながら車載のパンタジャッキを使っていましたが、ジャッキヘルパーで楽に上げられるようになりました。1t近い軽ですが300Nmの電動インパクトレンチで問題なく上げられ調子に乗って最後まで縮めると限界を超えてジャッキ自体が回転する事も。贅沢を言うならボルトではなく蝶ネジで手回しで取り付け出来ても良かったのではと思いました。商品を少なくとも1個ご購入いただく必要がありますコメントの送信中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。古い順コメントの読み込み中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。5つ星のうち4.0製品はいいのだが...。投稿者胡麻2015年4月20日Amazonで購入インパクトレンチでジャッキアップできる商品ということで購入してみましたが、手持ちにインパクトレンチではトルクが弱いのかうまくジャッキアップ出来ませんでした。(^_^;)メーカー推奨のインパクトレンチならば上がるのかは不明ですが、結果的に車載工具でジャッキアップした方が早いという事に。21mmのソケットが合えば十字レンチやラチェットレンチ、トルクレンチなどでも使えるので、次回交換時には別の方法を試してみようと思います。商品を少なくとも1個ご購入いただく必要がありますコメントの送信中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。古い順コメントの読み込み中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。映画もTV番組も見放題。100万曲以上が聴き放題。クラウドに好きなだけ写真も保存可能。>プライムを無料で試す現時点ではこのメニューの読み込みに問題があります。プライムの詳細はこちら。affiliates。