20:002013年12月29日例年、年越しをする廃車が1編成クリスマスごろ送られてくる。今年は異例で2編成が横瀬車両基地に居ることになった。18:002013年12月29日マスコミに公開をするために運転開始が遅くなっていた30000系30101Fが今日、小手指駅で営業運転に出かけるところに遭遇。回送で池袋に出かけました。19:002013年12月18日新車10両固定編成の30000系がようやく本線で「試運転」が行われ始めました。20:002013年12月12日小手指車両基地に留置されている30000系30101F。本線を走る快速急行飯能行き6000系6513Fのパンダグラフが丁度スパークした瞬間を偶然撮ることができた。30000系30101Fは建屋に入り改造、調整が行われていました。19:002013年12月12日改造が終わった30000系30102Fが南入曽車両基地に移動していました。30000系30102F留置場所が悪く撮りづらい所です。19:002013年12月5日4000系4005Fが武蔵丘からリフレッシュを終えて出できたのを先月14日に気が付いた。武蔵丘信号所で見かけたのでしっかりした写真では無いが掲示。廃車車両が運ばれてくるのが年末の風景となっている。15:57前回からの続き交差点を渡り木立の中を進む。この部分は築堤で木々はその斜面に生えている。築堤部を通り過ぎると切り通しを進み田無線23鉄塔に。民家の塀に「工」と彫られた境界杭が。遠くに田無線24鉄塔が見えてくる。西武・3000系3015F「L-Train」解体始まる。来た3000系3015F「L-Train」今日、解体作業が始まりました。けもう一編成解体のスケジュールのようです。ネットで古地図や古い航空写真をみると昔は島式1面2線、上下線ともその外側に副線がある配置だったらしい。10両編成30000系30101F・30102Fがここしばらく動きが見られませんでしたが今日は2編成共に通電していました。様子を前回からの変化をまとめてみました。19:00今年の夏、元加治-飯能間で雷に撃たれ立ち往生した9000系9105Fが新車30000系30101F試運転できずに留置されてた2番線で構内での試運転が行われていました。2013」に野球関係で今年最後のスタジアムエクスプレスが設定されていました。(*12月にももクロと寒流のイベントがある。LIONSTHANKSFESTA2013」のため熱きライオンズファンを乗せて西武球場前駅にやってきました。(石神井公園駅-大泉学園駅間)下り線高架に切り替えられるが運転手さんの切替前に運転に際しての新下り線内を歩いて信号や速度などの注意点を確認する現場研修が行われていました。19:002013年11月18日レジェンドブルーの3000系3015F「L-Train」が12月に引退を発表された。方はこちら→ウェブリタイムズウェブリブログの最新情報をメルマガでお届けします。(無料)配信登録/解除はこちら。