『webCG』のよき足グルマ、ブルーマイカの「プリウスGツーリングセレクション」。オドメーターはこの春7万kmを超えた。プリウスが欲しい『CG』『NAVI』誌ほかでリポートしている都合上、会社には実に多くの個性的なクルマがあるのだけど、このなかから「1台あげる」といわれたら、僕は迷いなく「プリウス」を選ぶだろう。プリウス、実にいいクルマだ。1997年暮れデビューの初代はセンセーショナルすぎて、現行2代目はフツーなんていわれるけど、やっぱり乗ればフツーじゃない。モーター駆動で音もなく進んだり(歩行者は迫りくるクルマになかなか気がつかない)、モーターからエンジンへ瞬時に動力源が切り替わったり、モニター上で燃費がグラフ表示されたり、ステアリングが楕円だったり、ATシフターが超ショートストロークだったり、「プリウスらしい」キャラがほうぼうにある。『webCG』編集部には、幸いにして2003年秋の2代目発売直後から社用車として導入され、日頃の足として、また遠出の際のよき伴侶として走行を重ねている。納車から3年半を経て、オドメーターは7万km超。ここ半年の平均燃費(いわゆる満タン法)は16.7km/リッター。都内を中心に、激しい業務の道づれにされているのだから、これは優秀な数字といっていいだろう。ハイブリッドカーのエンジンに“金属処理剤”ことマイクロロンを注入してみる。今回は「XA」という上級グレードが選ばれた。マイクロロンを入れてみるそんな距離を積んできたwebCGプリウスに「ケミカル入れてみませんか?」というお誘いが舞い込んできた。どんなあやしいケミカルが入るの?とおそるおそる聞いてみると、聞きなれた名前が耳に入ってきた。「マイクロロン」、ああ、よく雑誌に載ってますよね、知ってます(ホッとした)。恥ずかしながらケミカルには疎いほう。具体的にどのようなものなのか実はよくわかっていなかった。そこで、マイクロロンを売ってうん十年のベテラン営業マンにお話をうかがった。---マイクロロンとは、いわゆるオイル添加剤なんですか?「いや、われわれは“金属表面処理剤”と呼んでいるんですよ。クルマの場合ですと、エンジン内部の金属の表面にある細かな凹凸にテフロン樹脂が入り込み、薄い膜をつくり金属を保護。同時に摩擦を減らしてくれるんです」---入れるとどのような効果があるんですか?「まずは部品の磨耗を防ぎ、寿命を延ばす効果。新車に乗っている方はトラブルの予防として、また古いクルマのオーナーには治療的なかたちでお使いいただいています。騒音低減や燃費向上などのメリットもあります」---入れる頻度って、どれくらいですか?オイル交換ごと?「マイクロロンは金属に作用しますから、オイル交換しても効果がなくなることはありません。意外に多いミニバンユーザーこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。12次へ「エディターから一言」の過去記事リストへ注目の記事PR新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。プジョー2008吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。