23号線沿いのお店です。平成29年1月4日(水)までクラフト全店では年末・年始休業とさせていただきます。朝10時より、全店通常営業となります。ご迷惑をお掛けいたしますが何卒よろしくお願い申し上げます。クラフト鈴鹿店です本日はこちらのレクサスをご紹介。Fスポーツ昨年夏頃に当店で車高調を取り付けさせていただいたお客様です今ドレスアップでも10系GSが熱いですよね!お車にはビッグキャリパーが装着されており、サイズやマッチングを悩まれるオーナー様も多いご様子。そんなときはプロショップクラフトにご相談くださいスタッドレスは18インチをご用意。ウインターマックスWM01235/45R18という幅広サイズで雪道でもしっかりと安定、安心ですブレーキキャリパーの逃げも十分ですね。春にはいよいよホイールでしょうか!?セダンといえばレオンハルトやWORKの2017年新作が似合いそうですねまたのご相談お待ちしております。明日は朝10時より通常営業となります。都合により変更する場合がございます。17インチ4/100で軽自動車用ですが、前後違いの超極太サイズ後日、これをキレイに収めちゃいますよカラーお客様拘りのチタンゴールド。カラーサンプルを見て決定しました。リムもかな〜り深い・・・装着が楽しみな1セットですWORKといえば、先日のスタンスネーション2016で新作が発表されましたね。3Pマイスターシリーズでまさかまさかの3Pでの新作です段リムはもちろん、マイスター3Pシリーズの良さでもあるアンダーヘッドディスクも合わさって玄人を唸らせるこの1本。詳細はホームページでご確認くださいhttps://www.work-wheels.co.jp/search/detail/98/WORKマイスターのご相談はクラフト鈴鹿店へ。都合により変更する場合がございます。夜の冷え込みがセールに拍車をかけますね!さてさて、ここをご覧の皆様はどんなお車にお乗りですか?スポーツカーやSUV、輸入車やインチアップサイズのスタッドレスは毎年数が少なく、必ずどこかで手に入りづらい状況に陥ります。ウインターマックスSJ8こちらはプラドやパジェロ、サーフなどに使用されるSUVサイズです。ウインターマックス01こちらはゴルフGTIに人気のサイズです。ウインターマックス01こちらは先日レクサスLSに装着させていただいたタイヤサイズですね。30ヴェルファイア、30アルファードで大きいインチで履きたいオーナー様にもご要望があるサイズです。最後はポロ(6R)ブルーGT用セットさせていただいたスタッドレスセットです。他にもルノーやプジョー、ボルボ等のスタッドレスもよくご相談があります。都合により変更する場合がございます。21インチを取付させていただいたデモカーばりのLS。ウインターマックス02をセットさせていただきました巷でも02はかなりの高評価で、このシーズンを賑わせている1本です。純正とはいえ19インチ、加えてこの車高具合。これはこれでアリですよね(笑)装着後、しばらくアイドリングしてエアサスの車高具合をチェック。冬でもド迫力!LS460スタッドレスVerの完成です。「さすがにちょっと車高上げるわ(笑)」とH様。都合により変更する場合がございます。12:54クラフト鈴鹿店です本日は現行型レクサスISのドレスアップをご紹介。17インチのノーマルフォルムですが、キャリパー塗装など細かいところに手が入っています。登場してから早いもので3年経ちましたが、先進的なデザインで登場したとあってまったく古さを感じさせないところがこれまたレクサスの業ですよね。カラーはハイパーブラックでしっとりと高級に。ホイールキャップは遊び心を入れてみました。定番レッドキャップとレーシーなイエローキャップを左右違いで。このイエローは鮮やかで凄く色味を出してます。ルマン4今回はノーマル車高でのマッチングです。ノーマル車高のままで社外ホイールを合わせる時、ツライチ過ぎるとボディが浮いて見えますし、かといって引っ込みはカッコ悪いですよね。バランスが非常に難しいですが2ピースの利点を最大限に活かし、キレイなマッチングをご提案させていただいました。助手席側は定番赤キャップ。キャリパーの挿し色とマッチしています。運転席側のイエローキャップはオススメの一品。スーパーカーを連想させる配色で、とてもスポーティにお車を仕立ててくれます。この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき、まことにありがとうございました。都合により変更する場合がございます。11:38クラフト鈴鹿店です本日ご紹介するのはレクサスIS250。3Pを装着させていただいたISです。ローダウン込みでのホイールセッティングをさせていただいたのでツラ具合はバッチリなんですが、もう少し先に予定していたローダウンを「この姿では我慢できない」ということで車高調取り付けします!純正の18インチからマイスターも据え置きの18インチ。深い段リムでカッコイイのですが、ノーマル車高では正直見せ方は難しいです。「カッコ良くしてください」と車高はお任せいただきましたのでバッチリ仕上げましょう!取り付けしますのはBLITZダンパーZZ-R。トヨタ系、レクサス系のセダンは良く下がってくれる印象です。プライス、パフォーマンス共に車高調入門の1本としてオススメできる優れもの。取り付け後、車高を微調整しスペーサーで煮詰めていきます。リアは255幅にキャンバー角が加わり、セダン特有のドッシリ感が出ました。イイ眺めです(笑)最後は3Dアライメントです。快適に、適正な数値に調整していくのですが、トヨタ系セダンの場合ツラサイズでローダウンするとリアバンパーの付け根付近のインナーカバーが沈んだ時にタイヤと近くなりますので、そこも考慮してトゥ角を決めました。したセッティングも施工実績が豊富なプロショップならではのご提案です。足回りはクラフトにお任せください。255/40R18Sus:BLITZダンパーZZ-Rお客様唯一のご希望が前傾フォルム。気に入っていただけたでしょうか?新しめのセダンに18インチでの魅せるドレスアップは非常に難しいのですがバランス良くスポーティにセッティングさせていただき、この通りの仕上がりです。ローダウン前提のサイズでしたのでバッチリのツラです。微調整しスペシャルな完成度となりました。ノーマル車高から想像ができないほどの変貌ぶり。オーナー様にも喜んでいただきました。何かありましたらご相談ください。ただいまお得な車高調キャンペーン実施中!!WORKブランド、AXELブランドと一緒にカッコ良く愛車を仕上げましょう!!この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき、まことにありがとうございました。都合により変更する場合がございます。3Pといえば、皆さん一度は聞いたことのある憧れのホイールですよね。本日はコチラのIS250に装着しましたのでご紹介します若手オーナーの1台。仕上げていきたいので、ホイールも吟味して後悔のないようお選びいただきました。18inアンダーヘッド組み付けのド直球ホイール。サイズはお任せいただき、車高を下げても対応できるよう現状でめいいっぱいのオーダーです。255/40R18純正でも18インチでしたが、敢えて据え置きサイズに。これからのことを視野に入れたサイズチョイスでした。そのための現状いっぱいサイズですもんね!ということで、ローダウンは先の予定でしたが、その日の内にご契約いただきました今から楽しみですね!ローダウンが完成しましたらまたご紹介しますのでお楽しみに〜。都合により変更する場合がございます。17:15クラフト鈴鹿店です本日はレクサスNXをローダウンします。バランスの良い精悍な顔つきです。NXは現行の国産車で一番カッコイイと思えるほどソニックチタニウムというカラーですかね。僕もNXならこの色を選びたいですね〜。恒例のノーマル車高チェック!言ってもSUVですから、腰高なのは当然。このままでも違和感ないですが、走りを求めると低い方がふらつきも少なく、安定しますよね。BLITZダンパーZZ-R幅広い車種に対応しており、レクサスNXもバッチリOK。レクサスはNXだけではなく、CT、IS、GS、RC-Fなど、足回りの施工実績がございますので安心してご依頼くださいませ取り付け最後は3Dアライメントで数値出しとセンター出しを行います。取り付け後も違和感なく乗っていただくため、ハンドルのセンター補正は特に時間をかけて調整しております。完成です!このカラーにこの車高!狙った感がありますメタルな雰囲気が都会的です。車高はメーカー推奨にて約50mm〜55mm程落ちております。下がった印象ですが、SUVはもともと地上高がありますのでこの車高でも不便はないはずです。都合により変更する場合がございます。レクサスRC-Fにオーリンズコンプリートキット装着。純正でもとても低く見えるRC-F。実際一般的な国産車と比べてもフェンダークリアランスは狭いですね。見栄えとしてはダウンサスで下げたような感覚です。コンプリートキットハイエンドカーにはハイエンドなサスペンションを。高速走行時には路面に張り付くような足に変貌。一般道でも純正より若干マイルドになる印象ですが、あくまで高速ワインディング用にセッティングされたサスと言えましょう。普段使いで高速を多様されるオーナー様にはピッタリの1本です。メーカーホームページレクサスの施工台数には実績がございます。Fスポも当店でBBS&HKSハイパーマックスを取り付けさせていただきました。本日はボディ補強パーツのご相談でご来店です。この日は高級トヨタ勢も重なり、駐車場はとても華やかでした。パールホワイト一色ですね!作業も終盤に差し掛かり、3Dアライメントです。3Dアライメントテスター目当てで他県より施工をご依頼いただけるケースが多数ございます。アライメントだけでもご予約いただけます。詳しくはお問い合わせください。完成です!ひと目で変化が分かるほど、ボディが引き締まりましたね。迫力が前面に押し出されました。それでは、純正との比較です。BeforeAfter車高は推奨値でフロントが約30mm、リアが約25mmのダウンとなっております。低いところからのローダウンでしたが、よりラインが強調されボディが大きく見えるようになりました。減衰もまずは推奨にて。リアの調整ダイヤルもセッティングしやすい位置にセットさせていただきましたので低速時、高速時といろいろお気軽に試していただけますよ。走りの方はこれからオーナー様に楽しんでいただきましょう!この度は関西より、当店をお選びいただきありがとうございました。以上、レクサスRC-Fの足回り交換でした。都合により変更する場合がございます。レクサスRC-Fをご紹介。クラフトのブログを見て足回り作業のご依頼をいただきました。まことにありがとうございます。RI-Dにミシュランの組み合わせ。マフラーもTOM'Sのバレルに交換してあり、いよいよ足回りだけといった状況。RCの最高グレードRC-F。同じ車名であって、まったくの別物といっていいでしょう。巨大なフェンダーもさることながら、異様な膨らみを持つボンネット。その中身は5リッターNAのV8エンジンを搭載。シリンダーは職人により手組みされるというこちらのエンジン。エンジン始動時からワクワクさせてくれるようなアイドリングです。ジャパンメイドのスーパーマシン。取り付けしますのはこちらの車高調。コンプリートキット純正は"硬いサス"と言われるRC-F。完成された車をオーナー様お好みの仕様にしていくのもまた楽しみです。メーカーホームページレクサスの施工台数も実績がございます。車種によって作業時間は違いますが、基本的にはその日のうちにお返しさせていただきます。代車もご用意できますので、安心してご依頼ください。都合により変更する場合がございます。上場)のグループ企業です。