ICHIROYAのブログスマートフォン用の表示で見るスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。★★★当ブログはじつはリサイクル/アンティーク着物屋のブログです。記事をお楽しみいただけましたら最高。いつか、着物が必要になった時に思い出していただければ、なお喜びます!お店はこちらになります。(ロードスターNCレビュー)なぜ、モテそうもないオヤジたちは、オープンカーに乗るのか。あがいても、いまさら女に縁のなさそうな爺さんたちが、いまさら、オープンカーに乗り、薄くなった髪を風になびかせて、どうよ。うるさいっ!ほっといてくれ。POPEYE世代の僕の、憧れのクルマは、MGミゼットという、小型の2座席オープンスポーツカーであった。そいつにロングヘアーの女の子を乗せて走るのが夢だった。それは決して実現しない夢で、現実は、8年落ちの真っ赤なジェミニに、臭いアイスホッケーの防具とスティックを乗せて走っていた。若い頃の夢というのは、たとえ現実が、人生の隘路が、いかに厳しいものだったとしても、そう簡単には忘れられないらしい。いつのまにか、MGミゼットを街で見ることは少なくなり、憧れのクルマの対象はランクルに変わり、MGをつくっていたBMCは倒産し、POPEYEは月刊誌になってしまった。結婚して、子供もでき、会社人として多忙極まりない毎日を送り、気がつけば、50代。子供たちもほぼ手を離れ、あとは、年老いた親たちを面倒を見れば良いだけで、背負って歩いてきた荷もだいぶん軽くなった。青雲の志も、ほぼ着地点は見えてしまった。やり残したことはないか?いまならできるけど、躊躇していることはないか?僕は知っている。いった流れで、おそらく、世の多くのオヤジたちは、オープンカーを買うのである。オープンカーは、クルマの形態としては贅沢なものだけど、オープンカーだからといって高額なものとは限らない。ラグジュリアス系のオヤジが好むベンツ、レクサス、クラウンなどに比べたら、ずっと安く手に入る。想像していたとおり、オープンカーは楽しい。僕のはマツダのロードスターだけれど、ほんとうに良くできたクルマだと思う。このクルマは、ボタンひとつで、ハードトップを開いたり閉じたりできる(12秒で!)ので、信号待ちの間に、さっと閉じたり開いたりできる。ハードトップなので、閉じたらごく普通のクルマと何もかわらない。オープンにして、山道や海沿いの道を走るときの楽しさを、どう表現したらいいのか。オーディオもオフにして、エンジンの音と風の音、そして、たまに停めて、森の音、水の音、波の音を聴く。風とともに、花びらや落ち葉、が吹きすぎていく。鳥の糞も、屋根がない分、直撃である。盛夏の街乗りは、暑くて暑くて、とても屋根を開けていられない。冬はぜんぜん、寒くはない。シートのヒーターとオープン用のエアコンは強力で、1,2月の夜間の高速道路でも、暖気に包まれながら走っているような感じである。頭、顔だけは、風があたるので、暖気に頭がぼおっとなるということもない。オープンで走るというのは、最高のクルマ体験なのである。クルマの楽しさの原点が、そこにある。(正確には、3人と1匹であった)どうやら女性は、髪が乱れる強い風と、僕のサーキット仕込みの運転がお気にめさないらしく、順番待ちができるほどには、人気はない。そんなことがなんだっていうんだ。すくなくても、こうして、たったひとつ、僕は学生時代の夢を叶えたのだ。峠道などを快適に走るには足回りは柔らか過ぎます。僕はサーキットも走り始めたので、車高調を入れて、ブレーキも変え、車高も落としています。後発のネットショップが2年で年商1億に...»プロフィールid:yumejitsugen1京大卒の古着屋★ハフィントン・ポスト転載いただいていましたが、現在はブログはほとんど休止中。会社の告知や週一回短編小説を公開中★コメントは読ませていただきますが返信はしておりません。Blog|ブログを報告する。