した感動を覚えながらひと口。ウマい、よりも先におもしろいって感想が浮かびました(笑)。モチモチの太麺で、なぜかトマトソースが合うような合わないような?なんだろう、この不思議な気持ち。←大ゲサ同居人はホワイトイタリアンを選択。こっちはもっとおもしろかった(笑)。これ、食べ進めてくうちに段々と馴染んでくるんですね。最初はたぶん、なんかこう悪いことしてるような気分で理性がジャマするんですが(笑)、この組み合わせに慣れてくると、最後には受け入れてる自分がいました(笑)。(6)Tweet秋の味覚と9年目突入。暑い日が続いていますが、暦の上ではもう秋ですね。いわれると、日中は暑くても、朝晩は過ごしやすくなってきてます。秋が近付くのもそれはそれで、なんだか切ない気もします。先日、スーパーで見つけた秋りんごと秋梨のチューハイ。気が早いなぁ、と思いつつ飲んでみたけどどちらも美味しかった♪こうして少しずつ、口に入れるものも秋モノが多くなっていくのね。本日、ブログを開設して9年目を迎えました。丸8年、早いものです。相変わらず遅々として進まない旅レポを書いていますが、これからも変わらず、そんな感じで続けていこうと思っています。旅の記録が溜まってますからね、それが終わるまでは続けられたらいいなぁと。変わらず旅も続けていく予定なので、しばらくはこの場から離れることはないかな(笑)。よろしかったら、これからもお付き合いいただけたらうれしいです。毎年恒例のクイズも、近いうちにやりたいなぁ~なんて思ってます。昨日、たまたま入ってたチラシを見てたら、見つけてしまった!!!いちごあいすまんじゅうーーー!!!もう、喜び勇んで車走らせて買いに行っちゃいましたよ(笑)。以来、けっこう気にして探してたんですよね。一度も出会ったことがない。丸永さんのお膝元、久留米に立ち寄ったときに探してみたんですよね。期待してたんですけど、それでも見つけられなかった。地元九州でも見つからないもんが、関東で見つかるわけないと諦めてたんですよねー。近所のスーパーで出会えるなんてーーー!!!思わず大人買いしてしまった(笑)。(何個買ってきたかはナイショ^^)テンション上がって、かじっちゃってから写真撮ってないことに気が付いた(笑)。微妙にカタチおかしいですけど(笑)こんな感じ。周りのアイスがいちご味☆これが濃厚でウマ~い♪いちごの果肉感がしっかりあって、プチプチもちゃんと入ってます。甘いあんこと濃厚アイスが合うんですよね。気が付いたらペロッと完食~♪これ、親父に食べさせてあげたかったー!(笑)いつでも置いてるわけではなさそうなので、しばらく通ってみようかと思います。(4)Tweet仕切り直しできたぐにへ。大阪市営地下鉄のピンク(千日前線)とオレンジ(今里筋線)に乗り、いよいよ「きたぐに」乗車の時間が近付いてきました!でも...、実はこのとき不安でいっぱいだったんです。東京から300系新幹線に乗って新大阪に着いたとき、この案内板にもチラッと表示されていますが、踏切事故が発生していて、なんと運転見合わせ中。キャー!今回もまた走れないのか??新大阪まで来ちゃったのに??と、どんよりした気持ちでえきそばをいただき、どうか早めに復旧してくれますように、と祈りながら地下鉄に乗っていたのでした。遅れてはいたけど運転再開してる~♪やぁよかった。遅い時間の発車だったのもよかった。結局、「きたぐに」には何の影響もなく、定刻通りホームに入線してまいりました♪1回オアズケをくらってますからね~。現在では、臨時列車として運転されている列車です。臨時列車となってからは、湖西線経由で運転されてます。簡単にいうと、以前は琵琶湖の右側を、現在では左側を走ってるのね。臨時になって廃止となったので、いまでは新潟に到着する時間がずいぶん早まってるみたい。それにしても、この微妙にズレてるサボが好き(笑)。「きたぐに」は583系電車。真ん中が通路で、線路方向にベッドが並んでるタイプ。以前乗った「日本海」のA寝台と同じ向きではありますが、ひとつ違うのは、こちら「3段寝台」。ひとつひとつの寝台の高さが低いんです。車両構造上、2段になってるところが何ヶ所かあるので、そこを狙ってみました。これなら体を起こすことができます。快適な空間でした♪そして、「きたぐに」は定刻通り発車。大幅な遅れもなく、淡々と終着駅に向かって夜の闇の中を走り抜けていきました。途中、窓の外を眺めてみたりしながら、大阪駅を出て4時間。ここで停車時間が20分ほどあるので、ちょっとゆっくり車両でも見て回ろうとホームへ。昭和43年近畿車輌生まれ。時刻表から「急行きたぐに」の文字が消えてしまうのは寂しい限り。記念に撮っておきました。編成の写真なんかも撮りつつ、発車の時間が近付いてきたので車内へ。寝ないといけないと思いながらも、どうも夜行列車の旅って眠れないんだよなぁ(笑)。それでも少し眠れたようで、気が付いたら外が明るくなっていました。明るかったのは雪のせい。して走ってくれてるのが奇跡みたいなもんでした。今年の2月は、日本海側は特に雪が多かったですからね。ここまでほぼ連日運休だったし。雪で霞んで見える上越新幹線の高架を見ながら、力強く走る583のモーター音を聞いていました。新津まで来ると、それまで降っていた雪も少し小降りになってきました。窓の外には、新旧新潟色の気動車がいらっしゃいましたよ。この辺もなぁ、乗りたいんだけどなぜかほんとに東日本管内は縁遠くて。攻めに行きたいと思っております。(いつになるやら)そして、あれだけ連日運休が続いた時期だというのに、奇跡的にほぼ定時で終着新潟駅に到着です。うーん、おまけが付かなかったのはちょっと寂しいような(笑)。いえいえ、走ってくれずに涙を飲んだ方もたくさんいたでしょうから、こうして新潟までたどり着けたことを幸せと思うのは大ゲサではないはず!前日の夜、大阪で暗くてうまく撮れなかったヘッドマーク。隣の番線でそっと寄り添うように控える「いなほ」とのツーショット。国鉄型好きにはたまりません。ここまで連れてきてくれた583ともお別れ。振り返れば、これに乗るために東京駅を出発したんだったっけ。あっという間の「きたぐに」の旅。