「なんかイジりたいな」とか「見た目を変えたいな」という欲求が出てきました。今回は機能面とルックス面の両方から、少し妄想したいと思います。R2の2010年モデルにはブラウンと明るいグリーンの2色があって、個人的にはダークカラーが好きなのでブラウンを選択しましたが、周囲からは「地味ぃ」などと言われています。いやいや、フレームはダークカラーを選択して、将来的にワンポイントで明るい色を使いたいと考えた上での選択でした。R2にアッセンブルされているパーツにまったく不満がないわけではなくて、いくつか交換して機能向上を果たしつつ、色遊びもしたいな〜と思うわけです。何を交換したいかというとグリップとサドルです。R3やR2にはエルゴノミック形状のグリップが付属します。これは短距離を走る分には握りやすくて良いのですが、ある程度の距離を超えると握り方の自由度の低さが気になってきます。R2には幅を3段階に調整できるサドルが採用されていて、これは便利だし値段からすれば自分の尻には合ってくれているほうだと思いますが、(普段着で乗ることがあるにしても)もうちょっとスポーティで軽いものでも良いでしょう。シートピラーをサスペンションタイプから通常のものに交換するのと併せて、軽量化したいという気持ちもあります。色合わせもしたいと(笑)というわけで、色遊びの話。検討(妄想)するにあたり、私が常に念頭においているのが、GIANTが近年必ず追加する春のニューカラーや限定カラーです。R3.1というモデルがありますから、参考になります。グリップやサドルに白を使うとアクセントになって良さそうです。過去のモデルも参考になります。R3における、春の新色のひとつですなのですが、サドルとグリップが通常のブラックではなくブラウンになっているんですね。EDITION」という限定車もありました。赤を取り入れるのもメリハリがあって良さそうです。Limitedのように、クラシカルなデザインのものを取り入れるのも、案外悪くないかもしれません。今のところは「ROSSOっぽいの」を考えています。ちなみに「機能的には純正と同じで良いから色遊びがしたい」という方は、GIANTの純正オプションパーツなどいかがでしょう(下記の画像はR2純正サドルではなく、R3純正サドルの色違いですが)。近年の傾向でいけばこの春にも追加カラーや限定車がある「かもしれない」ので、それも見てみたい気がしますね。R2はサドルやシートサスの交換以外にも、ホイールやタイヤなどの選択によってもっと良い自転車になる伸びしろがあります。一方で「ロードバイクに並びたい、勝ちたい」などとも思いません。今の「使い勝手が良くて走りも結構イケる、フラットバーのスピード系クロスバイク」という絶妙なポジションは守りつつ、伸ばすところは伸ばす、でもまぁ、ほどほどにね......という路線を狙っていく予定です。アシスタント、DTP雑誌編集者、コールセンター勤務等を経て、フリーランスのライター&編集者へ。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業内Webサイト、企業ブログ、メールマガジン等の制作にも携わる。2009年より、自転車ブログメディア「CyclingEX」を運営。コメントを受け付けていません。コメントを受け付けていません。自己紹介CyclingEX(サイクリングイーエックス)は、ロードバイクやクロスバイク、サイクリングなど、自転車についての情報をお届けするブログメディアです。WordPress.。