以下翻譯由google提供,若您想取消請點選やっぱり2本出しはかっこいい!!音も重低音が効いていてかっこいいです。バッフルを付けて乗っていますが、個人的にはもう少し静かな方がいいかな。性能的には、高回転の伸びが良くなった気がします。「気がする」程度です。あと、アイドリングが若干不安定になりましたが、特に問題は無いです。純正のサイレンサーよりは軽いですが、意外と重い(主観)です。取り付けは、だいたい30分くらいで出来ました。値段も安いし、とても良いサイレンサーだと思います。1時間程度で出来ました。純正取り外しに15分取り付け45分って感じでした。左側のセンタースタンドを接触しないように取り付けるのがなかなかうまくいかず少々時間を費やしてしまいました。走行時での接触は純正マフラーのストッパーラバーを取り付けますので無いのですが、センタースタンドをかける時にマフラーに接触してしまいます。うまく取り付ければ接触しない可能性もありますが、自分は無理でした。音の方ですが、アイドリングはバッフルを付けていれば近所迷惑になるような爆音ではなかったです。乗ってみての感想ですが全域で乗りやすくなったような気がします。音が変わったから気持ちよくなっただけかも知れませんが。良いマフラーだと思います。静かな音で、早朝ツーリング派の自分にとっては近隣への迷惑も軽減でき満足しています。バッフルを取り付ければ更に落ち着いた音になりますが、車検時にバイク屋からエンジンへの影響を考えると外した方が良いとのアドバイスを受け、現在は外しています。購入前にメーカーに色々質問したのですが、迅速丁寧な対応も購入の決め手になりました。値段も手頃で取り付けも簡単、お勧めの一品です。オートバイは素人ですが四輪のマフラー交換を何度か行ったことがあるので、スリップオンなら簡単だろうと思ってました...実際に行ってみて、ガスケットを外すだけでかなり時間がかかりました。それから、付属パーツ確認でクランプが入ってないことに気づきメーカーに問い合わせをしたら、純正を使用してください。こと...錆だらけのものを再使用するに気がひけて、作業を中断して購入しました。装着後も差し込み角度等が悪かったのか、排気漏れがあり作業を中断。それから、当初予定になかったシリコンガスケットを購入して対応しました。そんな状態でしたので作業時間よりも中断時間に時間を使いました。EXパイプとの結合で他社製品はぐらつく様なネット投稿をみましたが、こちらの製品はサイズがしっかりしてると感じました。メーカーの対応も親切で2回メールで疑問に思ったことを質問しましたが、当日か翌日にはしっかりした返信がありました。装着後の使用感ですが、バッフル装着状態でもアイドリング音が想像以上に大きくてバッフルは装着したままです。重低音のサウンドは心地良くは感じますが。5000回転くらいまでは重低音のサウンドが響いて、それ以上は少しづつ純正との差をを感なくなります。パワー・トルク感は純正とあまり差がない様に感じました。それから、今回サイレンサーがカーボンのものを購入しましたが軽いです。