画像に「条例」とありますが正しくは「法令」です。簡単に言えば「今まで細かく決まっていなかったナンバーの法令を明確化したよ」ってことです。発表された法令を見ても車の事ばかりでイマイチわかりにくい...。そこで今回MotoBeはバイクのナンバーに関して国土交通省に詳しく問い合わせしてみました。日記アメリカンバイクのカスタムなどでよく使われるナンバーの縦付け。今回の変更で平成28年4月1日から禁止になります。これまでは後方から視認できるため違反にはなりませんでした(警察官が視認できないと判断した場合は違法)しかし平成28年4月1日以降は縦に付いている時点で違法。即刻切符を切られてしまいます。ちなみに、車体の横に横付けは今後も合法です。出典:整備力を、装備せよ。ナンバーカバーは全て禁止これまでは禁止されている地域とそうでない地域がありましたが今回の変更で完全に禁止となりました。色付きのカバーは前からアウトでしたが透明なら許される地域もありました。ナンバープレートは交付されたそのままの状態で装着しなければいけません。ややこしい、平成28年からと平成33年からの違い法令の中に、平成28年4月から適用される法令と平成33年4月1日以降に初めて登録を受ける車両に適用と二種類あります。今乗っているバイク、平成33年4月より前に販売、申請された車両に適用されるルールと平成33年4月より後に販売、申請された車両に適用されるルールが違うんです。上で紹介した大きな変更点は両方共に適用されます。平成33年4月より後に販売、申請された車両とはこれは平成33年4月1日以降に新車で購入されナンバーを交付された車両、それと輸入車などで平成33年4月1日以降にナンバーの申請を出した車両です。輸入車などで車両の製造が平成24年に作られた車両でも、平成33年4月以降に初めてナンバーの申請をした場合は今回の法令が適用されてしまいます。平成33年4月より後に販売、申請された車両はナンバーフレームが禁止となりました。平成33年4月以前に販売、申請された車両は合法ですがナンバーの視認性を悪くするものや、ナンバーの文字、被るものは禁止されます。ナンバーの外側枠線に被っているフレームに関しては法律上はっきりとアウトではありませんが、場合によっては現場の警察官により指導が入る事があります。(250ccまでのナンバーには枠線がついておらず、それ以上は枠線がつくので枠線に被ると認識しにくくなってしまうため)なのでどうしてもフレームを付けたい場合は、ナンバーに被らないフレームにしておいたほうがいいでしょう。ボルトカバーも大きさに制限あり出典:汎用ライセンスボルトカバーボルトカバーの大きさにも制限がかかりました。厚さ9mm以下となっています。平成33年4月より前はナンバーの文字に被っていたり視認性が悪化するもの以外は特に制限はつきません。ナンバーの逆貼りは?よくSS系のバイクなどで、リアをスマートにするために車体を後ろから見てナンバーを奥側に折り込んでいるカスタムがあります。出典:☆レプリカ世代発☆これはよく違法と言われていますが実際は後方から番号が確認できれば違法ではありません。平成33年4月より後に販売、申請された車両では明確な角度が指定されます。奥に折り込む場合は15°まで。上に上げる場合は40°まで。これ以上に折り込んだりかち上げたりすると違法になります。まとめ今回の変更で明確になった部分は大きいですが同時にややこしいことも増えましたね。平成28年4月1日から全車種に適用される変更も多いのでおそらく4月1日からしばらくは徹底的に取り締まりが強化されるはずです。春の交通安全週間ともかぶってくると思われるので、違反切符を切られる前に注意して確認しておきましょう。「条例」と紹介していましたが正しくは「法令」でした。MaxFritzRECOMMENDこちらの記事も人気です。快バイクが好きすぎて専門学校卒業後すぐに編集部へ入った22歳。現在の愛車はNSR250R(MC21)、RA125、など大の2ストローク、旧車好きでもある。