inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。遠い昔、ニシン漁が大漁であった頃を髣髴とさせる駅名である。北海道鉄道100周年のモニュメントがホームに設置してある。明治13年開駅の文字に歴史を感じる。この駅は、映画のロケーションに使われたとの話を、今回の旅行中に耳にしていた。映画自体は、まだ公開されていなかったので・・・とにかく漠として??だった。後日しばらくして新作映画の情報が入るようになり・・・高倉健が主演の東宝映画「駅/STATION」・・・翌年の昭和56年11月公開予定の映画ロケとして撮影に使われたことが判明した。当時のパンフレット?日比谷有楽座へ観に行った際購入したもの表紙にも銭函駅のホームが使われている。雪の降り続くホームで、英次は妻の直子と4才になったひとり息子の義高に別れを告げた。別れる事はなかったかもしれない。一度の過ちを、直子が苦しみ、悔いていることを英次は知っていた。オリンピック選手であるため合宿生活が続いたことも原因のひとつであった・・・静かに離婚を承諾した直子は、動き出した汽車のデッキで、英次に向かってニコッと笑い、そしておどけて敬礼した。その瞳には涙が溢れていた。粉雪が列車を白くかき消した・・・。*「銭函」(ぜにばこ)「駅」のファースト・シーンの撮影が始まった。主人公の三上(高倉健)が、妻(いしだあゆみ)と離婚を決意し、別れて行く場面の撮影だが、13年前というシナリオの時代背景もあって、デッキの付いたディーゼル列車でなければならない。この列車が銭函駅に着くのは、一日に1本、2分の停車時間しかない。1日目は、スタッフ全員が朝の9時から、ホームで入念なリハーサルを繰てり返し本番に備えた。2日目、小雪が舞い零下7°Cという寒さの中を緊張して列車を待つ間に、この小さな駅に見物人が300人以上も押しかけ大混乱になってしまった。健さんが一人で列車を見送るという設定なので、スタッフは平身低頭して待合室まで引き下がってもらい、乗降客にも素早い移動をお願いして、画面には出ない苦労を重ねて、ようやく撮影を終了した。終わったとたん、出演者やスタッフから期せずして拍手が巻き起こった。「いしださんがいい芝居をしてくれましたねー。」と健さんは初顔合わせのいしだあゆみをねぎらっていた。定期列車でぶっつけ本番の撮影だったのですか。昔の映画って、結構当たり前にそういう撮影がおこなわれていたようですね。今なら撮影のための列車を仕立てたりしちゃうんだろうなぁ。マンサードがくたびれて見えるのは冬の日本海に面しているからでしょうか。夏に行ったときはそう感じなかったですが。いまなら大井川で収録して、雪をCGでつけちゃうんでしょうか。721系でしれっと撮っちゃいかねませんね。こんにちは今から考えると、ほんとぶっつけ本番でやっていたようですね。こんにちは銭函駅のマンサードは、30年前はこんな感じでしたが、現在では改装されているようです。駅前の地面が砂利道なのは、それが普通だったのか、工事中だったのか・・・今となっては不明です。現在の撮影だと大井川+CGというところかも知れませんね。最近の映画・TVドラマなどでは、戦前のシーンは大井川というシナリオができているみたいで食傷気味です。三丁目の夕日みたいに上手にCG使えばいいと思うのですが・・・。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。古本や・・・いにしえの文書・・・などなどつまり往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。