新春恒例のデトロイトショーを前に、ロスアンゼルス(LA)オートショーが2005年1月5日に開幕した。現地に赴いた『webCG』大川悠がリポート。「ロスアンゼルス・オートショー」、略してLAオートショーは、新年早々の1月5日、ダウンタウンのコンベンション・センターでオープンした。今までは全米一の自動車ショーたるデトロイトショーと時期が重なったり、2、3日前と近接していたこのショー、地元のディーラー主体の地方自動車ショーの感じが強かった。カリフォルニアは、やはりクルマ業界最大のマーケット、しかも最新トレンドが渦巻く土地である。ここでの自動車ショーをもっと盛り立てようとショーのオーガナイザーは近年必死に努力してきた。その甲斐あって、過去数年、ビッグスリーはここでデトロイトに先駆けいくつかのコンセプトカーやニューモデルを発表するようになったし、一部のヨーロッパ・メーカーでもこの動きが出てきた。今年はさらに盛り上げるべく「デザイン・ロスアンゼルス」のテーマを打ち出した。周知のように、いまや南カリフォルニアは自動車デザイン・センターのメッカ。20年以上前に日本メーカーがアンテナスタジオを設けたのがきっかけだが、今ではビッグスリーやヨーロッパ主要メーカーもここにデザイン拠点を置いている。LA一帯はデザインの街なのだ。それをショーのメインテーマとして打ち出した今回は、この一帯に拠点をおく14のデザイン・スタジオが参加する「アルティメットLAマシーン」(もっともLAを象徴するクルマのコンセプト)をテーマにしたデザイン・コンペを開催。パネルディスカッションや講演会、そして何よりもこの土地で無数のデザイナーを育て上げたパサディナのアートセンター・カレッジ・オブ・デザインの全面協力も得て、ショー全体をデザインという言葉で覆い尽くした。その詳細は雑誌『NAVI』などで報告するが、デザイン・コンペはVW/アウディのカリフォルニア・スタジオと、ダイムラークライスラーのパシフィカ・デザイン・センターの作品がウィナーとなった。大川)トップニュースへこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。注目の記事PR新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。プジョー2008吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。