日産自動車は2013年1月11日、クロスオーバーSUV「ジューク」のスポーツバージョン「ジュークNISMO」を、東京オートサロン2013で発表した。同年2月1日より予約を受け付け、2月19日に発売する。「ジュークNISMO」は、2011年12月に開催された第42回東京モーターショーで発表された、「NISMOブランド戦略」に基づくプレミアムスポーツバージョンの第一弾。V」をベースに、最高出力を10psアップの200psとし、クロスレシオ化された7段マニュアルモード付きCVTを搭載。欧州でチューンされたという専用の足まわりが与えられる。エクステリアでは、モータースポーツからフィードバックしたエアロダイナミクステクノロジーを取り入れた専用パーツを装着。Cd値を犠牲にすることなくダウンフォースを37%向上させている。インテリアでは、アルカンターラ巻きのステアリングホイールや、赤い文字盤のタコメーター、スエード調素材を使用した専用シートなどが装備される。価格は285万750円。ミハエル・クルム氏(写真右)。トップニュースへこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。ジュークの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。RS(4WD/CVT)【試乗記】2015.2.3試乗記NISMOが鍛えた「日産ジューク」の高性能バージョンに、さらに走りに磨きをかけた「RS」が登場。シャシー、エンジン、トランスミッションのすべてに手を加えることで実現した、“あっつあつ”の走りに触れた。「スバルBRZ」のラインナップに新たに設定された走りのグレード「GT」に試乗した。ZF製のザックスダンパーやブレンボのブレーキがおごられて操縦安定性に磨きがかかっただけでなく、フラッグシップグレードにふさわしい洗練をも手にしていた。マニア心を刺激する、このグレードならではの魅力をリポートする。日産のモータースポーツ事業を担う「NISMO(ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル)」が、パワーユニットから内外装に至るまで、くまなく手を加えた「ジュークNISMO」。ヤンチャに、より痛快に仕上げられたその走りを確かめた。日産が、満を持して投入したシリーズ式ハイブリッドシステム「e-POWER」。メダリスト」の試乗を通して確かめた。ホームへ戻る注目の記事PR吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。ジャガーXE新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。