誠は、Windowsの更新トラブルや羽田空港への新路線に関する記事に注目が集まりました。今回は2014年8月18日から8月24日までの集計です。対策方法は?」でした。米Microsoftが2014年8月13日に公開した更新プログラムにより、PCが起動できなくなる場合がある、という不具合が発生。多くの人がMicrosoftの対応に注視した1週間だったと言えるでしょう。2位に入ったのは「都心〜羽田『JR東日本の羽田新線』、新案で再浮上する『やっかいな問題』」。先週はJR東日本が発表した「羽田空港アクセス線構想」にも注目が集まりました。杉山氏が危惧しているのは「りんかい線」の問題。りんかい線の運賃問題がカギを握ると杉山氏は指摘しています。気になった方は記事をどうぞ。ネスレ日本が2014年上半期の業績を発表しました。円安の影響などでカカオやコーヒー豆といった原材料費が高騰するなか、営業利益額は前年同期比で7.4%を達成。これは、先進国の中では世界でトップの業績とのこと。ネスレ本社があるスイスをはじめとする欧州ではデフレが進んでおり、業績が伸び悩んでいるそうです。ネスレ日本は業績を伸ばし続けられるのか。アンバサダー」の増加を挙げました。アンバサダーとは、オフィスでネスレ製品を使い、同僚へ製品紹介をしたり、オフィスを代表して製品を購入したりといった活動をする人のこと。バリスタ)を無償で利用できます。アンバサダーの募集は2012年9月からスタートしましたが、開始直後から人気があり、2014年8月末でその応募数は約14万件に達したとのこと。ネスレは、2020年までにアンバサダーの数を50万人にすることを目標にしています。アンバサダーはオフィスのほか、美容院や病院などでも広まっているそうで、最近はまた新たな取り組みが始まったといいます。それはトラックの運転手。トラックの中にコーヒーマシンを搭載するのです。高速道路を走るような長距離運輸トラックの場合、サービスエリアなどでしか缶コーヒーを買えませんが、コーヒーマシンが社内にあれば、いつでもできたてのコーヒーを飲むことができます。価格も安い(1杯あたり約20円)ので、「運転手さんたちは『何よりお財布にやさしくて嬉しい』と言っている」(高岡社長)とのこと。ネスレ日本は富士運輸と共同でネスカフェアンバサダーのプロジェクトを始めた日本では珍しい取り組みかと思いきや、これは欧州では一般的な話で、トラックメーカーがコーヒーメーカーを設置するオプションを用意しているとのこと。今後、ネスレ日本もトラックメーカーと協力して、コーヒーメーカーをオプションとするように動いていくそうです。バリスタを導入したい」としている富士運輸。現在はテスト的に6台に搭載していますが、いずれは100台になる予定とのこと。高岡社長は「おいしい以上の意味を目指す」と話しており、今後もいろいろな場所に展開していく予定とのことで、あっと驚く事例が出てくるかもしれません。Style」をご愛読いただき、誠にありがとうございます。毎週水曜日に配信していますので、ぜひこちらの読者にもなっていただけると幸いです。誠は、“使えない”社員の扱いやプロ野球のオールスター戦に関する記事に注目が集まりました。誠は、導入が決まった山手線の新型車両についての記事に注目が集まりました。コンビニ関連の記事もTOP10のうち3本ランクインしています。進化し続ける“定番商品”——「キットカット」の新たなブランド戦略に迫るネスレ日本が2013年の業績を発表した。「ネスカフェ」を代表とするコーヒー関連事業が主力の同社だが、最も大きな成長を遂げたのは「キットカット」だ。40周年を迎えたキットカットの売り上げが伸びた理由はどこにあるのか?「想像を越えるスピード」——新ネスカフェが3カ月で25億杯出荷、成功の理由は?ネスカフェがコーヒーの粉末内にコーヒー豆の粒子を含む「レギュラーソリュブルコーヒー」を全面採用してから3カ月。家庭外の消費を伸ばす施策が成功し、出荷量は増加傾向にあるという。イメージ戦略も変更し、CMのテイストもやや変化した。すべて「挽き豆包みコーヒー」に1960年に登場したインスタントコーヒー「ネスカフェ」。コーヒーの粉末内にコーヒー豆の粒子を含む新製法に全面移行することで、お手軽さを維持したまま、淹れたての香りと味わいが実現できるようになったという。Japanスマートジャパン3Dモデラボキャリア@IT自分戦略研究所エンジニアライフディルバートアプリITmediaねとらぼねこらぼついトピ!ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。