ホル韓Liteホル韓ニュース速報「Lite」ホル韓改の姉妹サイトで韓国のニュースや反応をお伝えします。韓国の掲示板の「現代重工業がニュージーランドの補給艦を建造」というスレッドを紹介します。建造から30年経過した補給艦のEndeavourの後継艦として、2020年に引き渡しされる予定だと言います。南極活動に適合するよう建造されると言いますが、ニュージーランド海軍の主な任務は南極海の偵察みたいですね。受注するのはいいけど、低価格受注だけは絶対にしてはいけません。艦橋のデザインがユニークですね。どこかの国の弾薬補給船建造の話が出ていたが、必ず受注して私たちが供給しなければならない。韓国人ダンピング受注をして赤字だけを残した、英国の補給船が思い出されます。今回はダンピング受注では無いことを願っています。管理がとても上手ですね。低価格受注の原因は、韓国の造船3社が、互いに競争しながら低価格入札を行った影響が大きい。大宇造船が、大規模な赤字を見ながら(粉飾会計で赤字を隠してまで)低価格入札を主導して、残りの2社も低価格入札をするしかなかったから、あんなことになったんだ。この写真は新型補給線のCG画像ですよ。30年も使用した船がこんなに綺麗なわけがありません。それでも海外の軍艦はサビなど醜い部分が非常に少ないですね。韓国海軍の船は船体のサビが酷い。#-あら、意外にこの補給艦カッコいい。#-いや、そもそも、お前らがダンピング以外で受注できた過去が一件でもあるのか、それを調べろよ。砕氷船による通路の確保が前提)これは200億ドル規模の防衛力増強計画の一つ。#-※28298記事のメインはTCOはテングギズボーン油田プロジェクトに合計368億ドル(約42兆5000億ウォン)を投資することにした。大宇造船は2014年TCOで油井の制御と原油処理施設モジュールを製作する工事を27億ドル(約3兆1000億ウォン)に受注した。1億3000万ドル(約1500億円)規模の1次前受金を受け取れるとかなんとかちなみに大宇造船海洋は9月に4,000億ウォンの社債の満期を迎えるが、予定していた引渡しを再度延期されて、カネを手に入れられない!て大騒ぎしてる最中です。現代重工が倒産したら、それを契機に韓国経済が破綻し、韓国5000万の乞食が日本海沿岸に押し寄せることにもなり兼ねませんので、頑張ってください。#-まあ実際つくってみなよ。仕事無くてヒマなんでしょ。金無くて焦ってるかもしれないが、きちんと作って信用得ないとね。#-赤道超えて南極の海で活動か。#->それでも海外の軍艦はサビなど醜い部分が非常に少ないですね。#-※28311公試だから、遅滞補償金一日2万ポンド(3500万ウォン)は発生し続けてる。>そのため一日2万ポンド(3500万ウォン)ずつ支払わなければなりません。#-韓国人に代金前払いなんて、俺だったら絶対しない。#-さすがカタログスペック先進国の韓国だ。驚くほどのカタログスペックにランドは圧倒されたんだ。#-ヘリの格納スペース無くていいの?南極海海上で屋外メンテとか作業員が可哀想。#-韓国人それでも海外の軍艦はサビなど醜い部分が非常に少ないですね。韓国海軍の船は船体のサビが酷い。#->それでも海外の軍艦はサビなど醜い部分が非常に少ないですね。韓国海軍の船は船体のサビが酷い。名前をクリックで記事へ移動だからこの婆共はただの戦時中の娼婦だよ。私は除鮮に参加します強制連行は捏造だから十分の一どころか一人も居る訳ない。一言で言えば、その気になれば核兵器を作って、直ぐにミサイルに搭載し発射することが出来ます。私たちもこのような裏ワザを見習わなければなりません。私は除鮮に参加しますもう半年か。管理人さん死んだなこりゃ。その動向もわからないのがネットの悲しさ。記事をスライドすることが出来ます⇔ホル韓lite。