5社態勢“苛烈競争”格安航空会社(LCC)の競争が、いよいよ新たなステージに突入したようだ。4社がしのぎを削ってきた国内市場に来年、アジアの“空の風雲児”率いる新会社が参戦することが決まったのだ。この会社はかつて、ANAホールディングスと組んで日本市場に打って出たが、ANAとけんか別れした揚げ句、あえなく撤退。今回は楽天などと組んで虎視眈々とリベンジを狙っている。スカイマーク「ワンピースジェット」スカイマークが2014年7月19日(土)より就航する特別塗装機「ワンピースジェット」が注目を集めている。PIECE(ワンピース)」のキャラクター、「麦わらの一味」を機体にあしらった特別塗装機。737-800型機のうち、5機に特別塗装が施される。(LCC)の春秋航空日本は16日、5月末に就航する佐賀−成田線で初の試験飛行を実施した。新品のボーイング737が午前11時、成田から佐賀空港に到着。パイロットや空港スタッフらが実際の運航を想定して手順を確認した。同社は佐賀空港で上海線を運航している中国のLCC春秋航空の日本法人。成田線は毎日2往復飛ぶことが決まっているが、ダイヤや料金は未定。(LCC)の春秋航空日本(千葉県成田市)が26日、新デザインの機体と乗務員らの制服を報道陣に公開した。安心感を与えるとして、いずれも緑がテーマカラー。機体はボーイング737の尾翼を3種類の緑色で彩り、「日本」と「春」を連想させる桜の花びらの模様もデザインされている。社員らが話し合って決めたという。バニラ・エアバニラエアで地上もちょっとお得に「スカイライナーバリューチケット」発売ANAホールディングスが100%出資するLCC(格安航空会社)の「バニラ・エア」(所在地:千葉県成田市)は、就航日となる12/20より機内で「スカイライナーバリューチケット」を発売する。)は3日、成田空港で初号機(エアバスA320型機)を報道陣に公開した。ブランドカラーのイエローを機体後部と主翼の先端に用い、垂直尾翼にはロゴマークであるバニラの花を施した。ブルーを基調とした制服に身を包んだ客室乗務員も初号機と並んだ。バニラ・エアは、11月1日にエアアジア・ジャパンから社名を変更。:石井知祥)に、同社にとって第1号機となるA320を引き渡したことを発表した。バニラ・エアは同機をAWASからリースで導入。12月20日より成田から沖縄、台北路線で商業運航を開始する。旅客機バニラ・エアがいよいよ予約開始11月1日にエアアジア・ジャパンから社名変更し、ANA100%子会社として、名実ともに新しいLCCに生まれ変わった「バニラ・エア」。同日12:00をもっていよいよ予約業務をスタートさせた。料金タイプは「シンプルバニラ」「コミコミバニラ」「わくわくバニラ」の3タイプ。日本の航空業界において、LCC(格安航空会社)の存在感が大きくなってきた。日本の航空業界がLCC(格安航空会社)に大きくシフトし始めている。2011年には全日空系2社、日本航空系1社と合計3社もの新LCCが設立、いずれも2012年に就航をスタートさせた。外資系LCCの日本乗り入れも相次いでおり、地方空港と海外を結ぶ格安路線も拡充しつつある。旅客機スクート、ボーイング787-9型機を14年11月日本就航へシンガポール航空(SIA)が100%出資するLCC(低コスト航空会社)のスクート(SCO)は、2014年11月からボーイング787-9型機を日本路線に導入する。来日したキャンベル・ウィルソンCEO(最高経営責任者)が10月28日、明らかにした。SCOは現在6機の777-200(402席)を運航しているが、12年10月に787-8と787-9を10機ずつ、計20機を導入すると発表。Aviation」が運航を開始した午前7時10分発の関西国際空港〜成田便に、同社の「CA(カンパニーアンバサダー)」として搭乗した。薄暗い午前5時すぎ、篠田は関西国際空港の格納庫で特別機と初対面。傘下に置くANAホールディングス(HD)は25日、マレーシアの格安航空会社(LCC)大手エアアジアとの国内合弁事業を解消すると正式発表した。両社が共同出資するエアアジア・ジャパンとしての運航は10月31日で終了する。11月1日以降はANAHDが出資するLCC、ピーチ・アビエーションとの統合も選択肢の一つに事業継続を検討、7月末までに詳細を詰める。LCC合弁解消へ調整ANAホールディングス(HD)と、アジア最大の格安航空会社(LCC)のエアアジアグループ(マレーシア)が、共同出資のLCC合弁会社「エアアジア・ジャパン」(千葉県成田市)を解消することで調整に入ったことが10日、分かった。合弁解消が決まれば、ANAHDはエアアジアグループが保有するエアアジア・ジャパン株49%を取得し、全額出資子会社にする見通しだ。旅客機ジェットスター、B787初号機受領は9月−成田線に導入へジェットスター(JQ)はこのほど、ボーイングB787型機の初号機を9月に受領すると発表した。現在アメリカで最終組立作業を実施中で、9月に初号機を受領。今年中に2機を受け取る予定だ。同社によると、オーストラリア、ニュージーランド、アジア太平洋地域でB787を受領するのは同社が初めて。Lumpur)行きの便で、乗客に飲み物を提供するなどのサービスを行った。日本に拠点を置く格安航空会社(LCC)3社の航空機数の増強計画がわかった。計画によると、3社の航空機数は現在の計16機から2016年度末までに5倍近い74機になる。1年間に提供する座席数は全日本空輸グループの4割程度に急拡大する計算で、12年に就航したばかりの日本のLCCが、日本の空の一大勢力に成長しそうだ。3月末から日本航空系の格安航空会社(LCC)、ジェットスター・ジャパンは22日、夏ダイヤ(3月末&#12316;)で中部国際空港(愛知県常滑市)に新規就航すると発表した。同空港には全日空系のLCC、エアアジア・ジャパンが3月中の就航を表明済み。既存のチェジュ航空(韓国)と合わせ中部空港は本格的な「LCC元年」を迎える。格安航空会社(LCC)の受け入れ体制の整備を急ぐ。エアアジア・ジャパンが3月末の夏ダイヤ開始に合わせた福岡便の就航を決定。川上博社長は「運航が本格化すれば年間で数百万人単位の需要増が見込める」と述べ、LCC向けターミナルの建設や駐機場の利便性向上など支援策を早急に固める方針を示した。エアアジアは1日1便の福岡便を皮切りに札幌、那覇、韓国などへ拡大を検討。Carrier/格安航空会社)とは、運航コストの低減や人件費の節減、機内サービスの簡略化などにより徹底した効率化をはかり、低価格の航空運賃を実現している航空会社を指す。大手航空会社の半額以下も珍しくない格安運賃を武器に、世界中でシェアを伸ばし続けているLCC(格安航空会社)。予測、LCCの相次ぐ就航で...JTB予測JTBは、2013年の旅行市場見通し調査の結果をまとめた。それによると海外旅行人数は前年比1.5%増の1870万人と過去最高になると予想。エアアジア・ジャパンLCCのエアアジア・ジャパン、国内貨物事業に参入へ格安の空の旅が、さらに安くなるかもしれない新たなサービスを、「スーパーニュース」が独占キャッチした。2012年、日本の国内線に、LCC(格安航空会社)3社が相次いで参入した。LCC利用者は「きょうは、札幌まで日帰りで。安いから、こんなに気軽に行けるんだったら、これから使っていきたい」と語った。日系LCCの満足度、8割超、ジェットスター人気−フォートラベルフォートラベルがこのほど日系LCCについて実施した調査によると、約1340件の有効回答のうち、ジェットスター・ジャパン(GK)、エアアジア・ジャパン(JW)、ピーチ・アビエーション(MM)の3社を利用したことがあるとの回答は全体の12.5%となった。航空会社ごとの利用実績では、利用経験のある人のうち60.1%がGKで、JWは32.1%、MMは28%となった。中部の第2拠点化「ほぼ確定」エアアジア・ジャパン(JW)は、中部国際空港を第2の拠点空港とする方針を固めた。中部空港と正式な契約には至っていないものの、拠点化はほぼ確定しており、現在は最終調整の段階という。JWによると、就航時期は未定だが13年のなるべく早い時期をめざしている。14年度にもスカイマークの西久保慎一社長は9日の2012年4〜9月期決算説明会で、14年度以降に計画している国際線の就航路線について「ニューヨーク線から始めることで準備を進めている」と述べた。当初はロンドン線など欧州方面で計画していたが、経済情勢を踏まえ就航先を変更したという。現在、ニューヨークのJFK空港で大型機のA380型機に適したゲートの使用などを巡り交渉を進めているという。大手2社を上回る国内航空会社は2日、お盆期間(10&#12316;19日)の予約状況をまとめた。今年就航した格安航空会社(LCC)3社の国内線予約率はいずれも8割を超え、大手2社(日本航空、全日空)の60%台を大きく上回った。LCC3社がそろって予約状況を公表するのは初。LCC各社の予約率の内訳は▽ピーチ・アビエーション89.7%▽ジェットスター・ジャパン84.6%▽エアアジア・ジャパン81.5%。成田空港を拠点とする全日空系の格安航空会社(LCC)「エアアジア・ジャパン」の福岡線と新千歳(札幌)線が1日に就航した。3日には那覇線もスタートする。式典には森田知事も出席し、「県民にとって格段に利便性が上がる。県としてもPRしたい」と歓迎した。「『ちょっと空まで』という感覚で、飛行機を使う時代が始まろうとしている」。1日の式典で、岩片和行社長はこうあいさつした。:鈴木みゆき、以下、ジェットスター・ジャパン)の初便が本日飛び立ちました。180人のお客様を乗せたエアバスA320によるGK111便は、成田国際空港を出発し目的地の新千歳空港へ向かいました。Shuttle)」の運行を始める。成田空港の地上アクセスにより利便性の高いサービスを提供し、この夏相次いで就航するLCC(格安航空会社)の国内線の早朝・深夜時間帯の発着便に対応するもの。格安航空会社(LCC)のエアアジア・ジャパンは、2012年8月1日の国内線就航に向け、機内食メニューを発表した。今回発表する機内食は、飛行時間が2時間前後であるため、旅先での食事も楽しめるよう手軽でヘルシーなものを中心とし、和食、洋食、サラダ、キッズメニューなどバラエティ豊かなラインナップとなっている。初号機が成田国際空港に到着エアアジア・ジャパン株式会社(代表取締役社長:岩片和行、所在地:千葉県成田市)は、同社にとって最初の飛行機(機種:エアバス社製A320、JA01AJ、新造機)が、2012年6月11日(月)に成田国際空港に到着したことをお知らせいたします。最低価格保証で再値下げも全日本空輸系の格安航空会社(LCC)では二社目となるエアアジア・ジャパン(東京)が三十日、今年夏に就航する成田−新千歳など国内三路線の通常運賃を発表した。年内の新規参入を表明していた国内LCC三社の当面の運航計画が出そろった。旅客機ジェットスター・ジャパン、成田、関空発で6路線運航へ−片道3590円からジェットスター・ジャパン(GK)は4月17日、国内線6路線の運航計画と運賃を発表した。7月3日の成田/新千歳、福岡線の開設を皮切りに、7月9日に成田/沖縄線、関空線、8月24日に関空/新千歳線、福岡線を開設し、それぞれデイリーで運航する計画だ。成田、LCC専用ターミナル建設へ、2014年度開業めざす成田国際空港(NAA)は4月5日、LCC専用ターミナルを建設する計画を発表した。2012年度は専用ターミナルビルの具体的な設計や準備工事に着手し、2014年度中の完成をめざす考えだ。第2ターミナルビルの北側地区で、現在第5貨物ビルやエプロンがある地域を候補地として設定した。ターミナルは3階建てで、NAAによるとコスト削減のため、搭乗橋は設置せず原則として徒歩で搭乗する形をとる予定だという。くのは私たち「大手の半額以下」という低料金を武器に、格安航空会社(LCC)が相次いで飛び立っていく。乗客の半分が「初めて飛行機に乗る人」とされる格安航空。1000キロメートル以上離れた名医に頻繁に通う、というようにライフスタイルを一変させる可能性を秘めている。日本の空に今、格安旋風が巻き起こっている。出資した格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーション(大阪府泉佐野市)が1日、関西空港を拠点に国内線で就航した。夏には日系LCCの2社が参入し、国内の飛行機利用者の選択肢はさらに増える。LCCは運賃を格安にするために座席の間隔は狭くし、機内食の無料提供などのサービスもない。価格重視の手法が日本の消費者に受け入れられるか。今年は航空業界にとって大きな1年となりそうだ。ジェットスターが日本就航5周年を記念して「ジェットスター日本就航5周年大感謝祭」を東京・大阪で同時開催開催する。東京では、国内線航空券(片道)100席分、大阪では国内線航空券1年分(各月一往復12ヶ月分)など豪華景品が当たる(各景品には諸条件が適用される。詳しくは同社オフィシャルサイトを確認のこと)。DELI」のメニューを発表した。DELI」をすべて有料で提供する。旅客機ピーチ、関空/ソウルなど就航へ、夏の国際線スケジュール決定ピーチ・アビエーション(MM)は2月9日、2012年の夏スケジュールの国際線運航計画を国土交通省に申請した。いずれも関空発着でデイリー運航。5月8日からソウル(仁川)に就航するほか、7月1日に香港、9月30日には台北(桃園)に路線を開設する。ソウルは7月1日にはトリプルデイリーに増便する。各路線の運航スケジュールは下記の通り。5都市に就航すると発表した。最新鋭のエアバス社製A320型機(座席数180)。LCC就航都市が大幅増加−エクスペディアランキングエクスペディアジャパンによると、同社の年末年始期間(2011年12月24日〜2012年1月8日)の予約で、LCC就航地への旅行予約者数が前年よりも大幅に増加する傾向がみられた。3月25日から国土交通省は27日、成田空港で一定割合に制限していた国内線の発着枠を夏ダイヤが始まる3月25日から撤廃することを明らかにした。成田では今夏以降、日系の格安航空会社(LCC)2社が相次いで就航するほか、来年には航空自由化(オープンスカイ)で国際線も増便されることから、地方路線を拡充し、空港のハブ機能を強化する狙いがある。格安航空ジェットスター・J社長:航空機の最大100機体制も視野1月27日(ブルームバーグ):今年運航を開始する格安航空会社(LCC)のジェットスター・ジャパン(本社:東京都千代田区一ツ橋)は、航空機を10年後には最大で100機程度をめどに拡大させる可能性がある。低価格と高品質のサービスを武器に、日本での本格的なLCC市場の開拓と顧客獲得を目指す。5路線を今秋までに開設すると発表した。公表済みの福岡、札幌、ソウルを含め計8路線(国内5、国際3路線)となり、運賃の安さを売りに利用客の獲得をめざす。長崎は3月25日に、鹿児島は4月1日に就航する。日本航空と全日本空輸が出資する格安航空会社(LCC)3社が今春以降、相次いで国内で就航する。サービスの徹底したスリム化とインターネットを利用した直販などで低価格運賃を実現し、海外で成功した“価格破壊”のビジネスモデルを導入。交通インフラ間の競争激化や旅行需要の拡大を通じ、日本経済の閉塞感を打ち破る契機となる期待も膨らむ。圏央道、企業誘致の追い風2012年は交通網の利便性がさらに改善する年になりそうだ。(圏央道)の一部開通や年度内には東京外郭環状道路(外環道)の練馬—世田谷区間(16キロメートル)が本格着工する。観光振興や渋滞緩和に期待が高まる。来年3月に関西空港から福岡、札幌線に就航する格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションは27日から、同社ホームページと電話で航空券の販売を始めた。3月1〜24日の搭乗分。就航記念の「片道250円」の航空券は後日販売を始める。座席指定や荷物預かりが別途料金の安いタイプは、福岡線が片道3780〜1万1780円、札幌線は同4780〜1万4780円。熾烈な運賃競争が火蓋を切る航空業界の2012年はLCC(格安航空会社)一色となる。全日本空輸(ANA)が香港の投資会社などと組んでLCC、ピーチ・アビエーションの設立を発表したのを皮切りに、2011年には同じくANAがアジアの最大手LCC、エアアジアと組んでエアアジア・ジャパンを設立すると発表。日本航空(JAL)も豪カンタスグループや三菱商事とジェットスター・ジャパンを展開することを明らかにした。面白さにこだわって需要喚起...ピーチ・アビエーション3月に運行を開始する日本初の格安航空会社(LCC)、ピーチ・アビエーション。そのビジョンはどのようなものか。CEO・井上慎一氏は、「面白いことにこだわる」「潜在需要を喚起する」と繰り返す。Carrier)「ピーチ」の運賃が2011年12月15日午後、発表された。就航するが、キャンペーン価格の最低運賃を片道250円に設定。初の和製LCCがいよいよ船出までのカウントダウンに入る。1カ月余りのスカイマークが増便や新規路線開設を次々と打ち出している。来年2月1日には毎日4都市9往復となり、今年10月の成田就航から3カ月余りで便数が3倍になる。昨年10月に再国際化された羽田空港に一部国際線が移転し、増えた発着枠を国内線に割り当てた結果で、受け皿となる成田国際空港会社(NAA)も来年12月の完成を目指して国内線施設の増築工事を発注し対応を急いでいる。関空-福岡・札幌「250円」LCCピーチ就航記念で来年3月に関西空港から福岡、札幌の国内2路線に就航する格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションが15日、運賃を発表した。両路線とも、就航記念のキャンペーン運賃として一部の座席は片道250円で売り出す。座席指定料金や受託手荷物料金を含まないタイプで福岡線が片道3780円〜1万1780円、札幌(新千歳)線は同4780円〜1万4780円。3月に新千歳−関西空港線を就航する格安航空会社(LCC)「ピーチ・アビエーション」(大阪府泉佐野市)の井上慎一社長は9日、新千歳空港で記者会見し、「観光資源に恵まれている北海道は国内外から安定した数の旅行客がある」と期待感を示し、当初予定している1日3往復を後に増便する可能性が高いことを明らかにした。入札参加希望業者の受け付けを終え契約し次第、工事に入る。空港会社によると、増築施設は二つあり、いずれも2階建て。格安航空会社(LCC)3社の就航準備が着々と進んでいる。学歴、性別を不問とする客室乗務員の採用が本格化するほか、親会社がLCC中心の操縦士訓練会社を設立するなど、各社とも航空需要拡大をにらんだ戦略を展開している。航空機シリーズ完成度の高い彩色済みプラモデル「技MIX」に、またもや新製品が追加された。零戦の話題に事欠かない2013年にふさわしく、1/48という大スケールで零戦シリーズがラインナップに加わった。外板を取付けた通常の零戦として組み立てられるのはもちろん、外板の無いスケルトン仕様や、一部の外板のみ取り外して内部構造が見られるように組み立てることも可能。付属の支持台を使い、エンジンや胴体、燃料タンク、機銃などを取り外した整備中の状態を再現するなど、付属する豊富な選択パーツにより、作り方・飾り方を自由に選べるのが魅力だ。リアルに再現、細かな部品に至るまで精密な彩色が施されている。パイロットや自転車に乗った女学生など、製品化される4種類の零戦それぞれに異なるフィギュア(原型:竹一郎氏)が付属するのも嬉しい。リアルに再現、細かな部品に至るまで精密な彩色が施されている。エンジンや胴体、燃料タンク、機銃などを取り外した整備中の状態を再現するなど、付属する豊富な選択パーツにより、作り方・飾り方を自由に選べるのが魅力だ。零戦模型&プラモデル=====================≪大人のホビー特集≫「技MIX」航空機シリーズこのサイズにして、この超絶ディテール。進む第5世代ステルス戦闘機。模型情報ラファールフランスの理想を追求。戦闘機ベトナム戦のミグキラー。コブラ世界初の純攻撃ヘリコプター。