?3560ロッシ:「ホルヘに勝つことができた」11ポイント差のロレンソに対して、0.011秒差で競り勝ち、1列目を確保。モビスター・ヤマハ・MotoGPのバレンティーノ・ロッシは、第17戦マレーシアGPの公式予選で、ポールポジションタイムから0.673秒差の3番時計を記録。明日の決勝レースを今季5度目の1列目から迎える。初日総合5番手だった後、フリー走行3は0.709秒差の4番手。レースシミュレーションとなるフリー走行4では、2度のコースインで13ラップを周回すると、2分01秒台を7回記録して、0.689秒差の5番手だった。「1列目は非常に重要。最終ラップに少しラップタイムを伸ばすことができ、ホルヘを抜いた。1列目からのスタートは重要だけど、優勝は常に難しい。セパンは非常に暑いから最も厳しいトラック。他のトラックでは、予選は僕にとって難しいけど、今日は戦闘力があり、楽しかった。「予選の準備ができていた。グッドなセッティングがあったから、プッシュすることができ、2本目のタイヤで1分59秒台に入った。最終ラップでもう少し良くできることを期待したけど、嬉しい。1列目は重要だけど、ホルヘに勝つことができたのは、それ以上だ。みんなにとって厳しいだろう。準備を整えよう」と、タイトル争いのライバル、ホルヘ・ロレンソに競り勝ったことを喜んだ。佳境を迎えたタイトル争いの中、シーズン中に何度もバトルを繰り広げたバレンティーノ・ロッシとマルク・マルケスがレース中に衝突。ベストシーンリライブ~第17戦マレーシアGP(#SepangClash)佳境を迎えたタイトル争いと最速リズムと最速ラップを刻んだペドロサに注目が集まったが、決勝レースでは、ロッシとマルケスがバトルを展開。マルケス、予選最速の称号を継続BMW・M社が支援する年間予選最速者を決定する『BMW・M・アワード』を3年連続で獲得。気温が上昇した午後に、ブレーキングの問題が発生したことから、4番手に後退。ペドロサ:「注意深く走らないと」2007年と2008年にポールポジションを獲得したセパンで、7年振りにトップグリッドを獲得。マルケス:「ペースが良い」2日目に2番時計を連発し、レースシミュレーションでは最速ペースで周回。ニッコロ・アントネッリのポールポジションアクション今季2度目のポールポジションを獲得したニッコロ・アントネッリのアクションを再現。ラップ~セパン・インターナショナ・サーキット特派員のディラン・グレイがセフティーバイクに乗り込み、小型カメラのゴープロが撮影した第17戦マレーシアGPの舞台、セパン・インターナショナ・サーキットを紹介。ダニ・ペドロサのクオリファイアラップホンダRC213Vに搭載したオンボードカメラから公式予選2のタイムアタックを再現。公式予選:ルティが2012年の開幕戦以来のPP総合6位のルティが2011年に中量級で初優勝を上げたセパンで2012年のカタール以来となるトップグリッドを獲得。総合5位のペドロサが昨年のカタルーニャGP以来のトップグリッド。マルケス、ロッシ、ロレンソ、クラッチロー、イアンノーネがトップ6入り。総合12位のビニャーレスと総合6位のスミスが1-2番手に入り、公式予選2に進出。ペトルッチ、ブラドル、レディングがトップ5入り。フリー走行4:ペドロサが週末2度目の最速時計フリー走行総合3番手のペドロサが週末2度目、今季5度目の1番時計。マルケス、イアンノーネが続き、転倒を喫したロレンソは4番手。公式予選:アントネッリが今季2度目のポールポジション多くのライダーたちがスリップを利用した中で、総合5位のアントネッリが最速時計。総合1位のケントは6番手。牽制し合う両雄フリー走行3でバレンティーノ・ロッシとマルク・マルケスがお互いに追走されることを拒否するように減速。王者ザルコが今季4度目の転倒も今季21度目の1番時計で今季3度目の総合1番手に進出。インドネシア、2017年の開催を目指す1997年以来となる開催に向け、首都ジャカルタで政府関係者を交えた2度目の会談が行われた。options:FacebookTwitterGoogle+。