本日は、てんじろうさんと124スパイダーの試乗に行って来ました。試乗車はMTでしたが、ATも店内に置いてありました。バックオーダーがあるって言ってたので、そこそこ売れてるんでしょう。んじろうさんが運転で、自分は助手席。助手席で感じたことの感想。アクセルを大きく吹かすと車体が揺れる。あと、助手席に真っすぐ座っても、ダッシュボードが斜めの設計なので、違和感を感じる。乗ってみないとわかりづらいかも。ターボと言われなければわからないくらい過激でもなく普通で、ウインカー類も日本車と同じ操作だし、外車感はあんまり感じませんでした。そのあとに、てんじろうさんのボクスターに乗ると、ボクスターの完成度の高さがわかりました。クラッチは、ボクスターの方が重いみたいですが。LOVERのスカジャンが3つになりました。LOVERと言えば、氷室モデルと呼ばれた人気のある柄です。好きな人にしか、わからないですよね。なんで同じものを3つと言われそうですが、1つ目は素材がサテン、2つ目はアセートで同柄の限定復刻版、3つ目はアセートで裏面違い。マニアック過ぎて、誰もついて来れない世界かもしれません。自己満足度は非常に高く、1日中眺めていられます。したことで破れてしまうし、汚れも付きやすい。そんな儚いところが、スカジャンの魅力かもしれません。「めぐり逢い」なんか演歌調の渋いタイトルですが、「めぐり逢い」って、偶然ではなく必然だと思います。人間関係は勿論、クルマやバイクにだって言えることです。5.6年前だろうか?ただ1台のバイクを見るために、朝早起きして新幹線に乗って、電車に揺られて、愛知だけど岐阜に近い、まったく知らないところまで行ったことがありました。前のオーナーさんがきっとお金をかけて、オンリーワンのバイクに仕上げた、2度と見ることが出来ないようなバイクでした。お店の方に聞いたところ、実は1度売れて、すぐにまた買い戻してほしいと言われて戻ってきていたバイクでした。見た途端、こちらがビビッてしまって、乗りこなせるのか?この先維持できるのか?不安になって、家に戻って考えてから返事しますということで、帰ってきました。縁がなかったんだろうとあきらめてここ数年、今そのバイクが出てきました。