関連テーマはありません。>>テーマ「愛車」の記事を新着順に表示しています。00:07スズキのディーラーへ訪問したが、今日は、1号機のBMWを久々に稼働させた。相変わらずエンジンの調子がイマイチだが、乗ると良い塩梅の足回り、良い音質のオーディオと不満も無くなってしまう。06:50本年もよろしくお願い申し上げます。いまは仕事、子育て、そして資格試験に忙しい日々ですがぼちぼち更新したいと思います。昔の写真ですが・・・今見るとのどかな風景に思います。18:37ヴィッツのワイパーアームの塗装用に購入したソフト99の艶消しブラックのボデーペン。活用し過ぎて、使い切ってしまいそうな勢い。00:06今日は、休みを使って、お世話になっているネッツへ行き、ディマースイッチの保証交換作業。スイッチの支点が馬鹿になっており、パッシングするとハイビームに入ってしまう状況だった。23:37格安だと言う事で入手したディーラー中古のヴィッツRS。ディーラー中古車だから特別悪いとは、言わないが、やはり安いと言う事には、『理由』ある。そこは、私には、納得出来ないからコツコツと綺麗に自分好みに仕上げて行く。23:38ホント、日産と言うメーカーは、社員教育を徹底すべきでは、ないだろうか?冗談抜きで考える。以前から酷いレベルなのは、判っていたが、サービス部門もレベルが低下しているとは...。久々に直面して感じている。21:35私は、MR2に乗っているが、散々、ゴチャゴチャ弄った挙句、エンジンがやられた位で降りた方を拝見。21:00購入したヴィッツRSのラゲッジから荷物を取ろうしたら...—ゴンっ!頭をぶつけた。前のヴィッツRSの時でも当たらなかったからどうもおかしい。00:43オーダーした部品が入荷していると言う事で、スバル部販に行って引取りに行く事にした。19:41いや〜、トヨタで久々に腹立たしい営業マンがいた。チャネルは、トヨタ店。私が、外に置かれたトール系高級2BOXのルーミーが展示されていたから観察していると、使えない営業マンが近寄って来た。—いらね〜(笑)来るなよ。17:5490ヴィッツのルームランプもLEDに交換したら、かなり明るくなったのだが、やはり照射を考えると足元は、暗いしで、BMWのおもてなし感に比較すると情けない感じの印象。一度慣れてしまうと、物足りなさを感じてしまう。17:09ロゴが劣化して見栄えが酷い前オーナーのTRDプッシュスタートボタンを通常のヴィッツ用に交換してからふと思ったが、イルミ色がグリーンである事に気付いた。—ん??グリーンで合っているのか?...と。19:52新車購入当時と異なり、90ヴィッツRSに乗っている方も激減している様だ。中古で購入した連中は、何かアップしないのかねぇと思う程、情報量がない。01:13ヴィッツのステアリングセンターがおかしい為、再度、購入したネッツ茨城に入庫。電話で作業依頼をしたら...「1ヶ月点検を実施していますよね?何故、判らなかったんですか?」逆に訊かれる始末。19:59最近、ヴィッツしか使っていないんじゃないのか?と思う程、気楽に楽しめるヴィッツRS。言っておくが適当なCVTモデルは、買っていない。マニュアルでも楽々でこのモデルをCVTで乗るのは、理解出来ない。23:44昨日、交換したヴィッツのLEDウェッジ球だったが、今日、オートバックスで在庫処分で良いのを見付けたから即交換してしまった。01:57今日、出掛けて帰宅して3号機であるヴィッツRSを車庫に入れて、スモールバルブをLEDへ交換しようとしていると直ぐに異変に気付いた。—バンパーを固定するピンが無いじゃないか(笑)おいおいふざけるなよ。02:58スバルディーラーには、MR2で行った。車齢26年のSW20だが、すこぶる元気でエンジンの回転も非常に滑らか。これには、驚かされる。来年は、車検を迎えるが、このまま継続車検を受ける事だろう。00:48購入した90型ヴィッツRSだが、早速、不良個所が連発。前オーナーの維持が如何に雑だったかを知らさせる。—どこで保管していたんだ??と突っ込みたくなる位に汚れている。22:59何を血迷ったか、3台目所有をする事になった。車両は、ヴィッツRSの5MT。理由は、5年目を迎えているE46の調子がイマイチで退役を考えている。11:09昨日、愛車の12ヵ月法定点検をBMW修理の匠の工場で受けた。要修理箇所は昨年の車検時に指摘されているが、今回は修理せず、点検だけで済ませた。今後の事について、愛車の主治医【匠】と少し話し込んだ。ゴルフの練習に行きました。11:332016/09/14(水)会社から帰って愛車を出してゴルフの練習に行きました。場所は大正区のオータニゴルフ。距離が180ヤードあり、球筋が良く見えます。引っ掛けはありましたが、スライスは出ませんでした。23:49先週、E46のエアコンの不調になり、いきなり選択の風量から強風になってしまう症状が...。23:33E46のプラグ交換を再トライ。今度は、また苦戦するもやり方が判っただけ、安心して作業出来た。2気筒目のプラグコードからスコーンと抜けた。01:42E46のプラグ交換をしようとして半年以上が経過。作業をしようと思い、ボンネットを開けてプラグコードを抜こうをするもビクともしない。している間に雨が降って来て作業中止する始末。説では、グルコサミン・コンドロイチンの栄養食品と膝関節鏡手術は残念ながら【推奨されないもの】であるとの事。00:12愛車1号機のE46を夕方、日差しが無くなってから軽いメニューのメンテナンスを実施。それよりも冷間時の加速しない症状を何とかした方が良さそうなのだが...(汗)交換したのは、ワイパーブレードとエアコンフィルター。12:292016/07/23(土)鳳鳴カントリークラブで朝の7:30からゴルフでした。場所は兵庫県篠山市にあるゴルフ場。阪神高速の木部第二出口から下道を1時間以上走るとの事。朝食と熱中症対策の氷水の用意。00:521号機のE46のエンジンチェックランプが再点灯して、暫く乗っていたが、エンジンのフケが悪く、クルマ通勤が始まる為、演技を活用して、購入した系列のディーラーへ訪問してみる事にした。方はこちら→ウェブリタイムズウェブリブログの最新情報をメルマガでお届けします。(無料)配信登録/解除はこちら。