~“はたらくクルマ”のイマをリポート2013.06.22エッセイ共有ツイートシェアシェアブックマーク2013年4月にデビューした新型「ウニモグ」。写真は、ドイツ本国の発表会に展示された多目的作業型「U423」。独ダイムラーが手がける作業用トラック「ウニモグ」が、久々にフルモデルチェンジ。発表会の様子や関連施設の情報とともに紹介する。こちらは、先代のコンパクトウニモグ「U20」。写真のように、アタッチメント(例:草刈り機)を装着して作業を行う。今回の新型発表に先立ち、2011年にはコンセプトモデル「60thコンセプト」も発表された。「60thコンセプト」のリアビュー。作業用車とは思えぬ、未来的なエクステリアをまとう。進化を続ける“動力装置”トラックやバスなど、ひと口に「はたらくクルマ」といっても、ジャンルやサイズ、用途はさまざま。車種名を聞いても、即座に思い浮かばないようなクルマだって多いと思う。はたらくクルマに特別な興味がなくとも、ちょっとしたクルマ好きなら「ウニモグ」という名前はご存じだろう。「あぁ、高速道路や工事の現場で見かけたことのある、黄色くて丸っこいやつかな......」と、思い出す人もいるのではないだろうか。2013年4月19日、ウニモグは大規模なモデルチェンジを実施、新型モデルがデビューした。誕生したのは第二次大戦の終戦から間もない1951年。エンジンの出力を車外に取り出す機構「PTO(パワーテイクオフ)」を備えており、それを利用した作業用アタッチメントを使って、丘陵地帯の田畑で作られた農作物を引き上げ、そのまま荷台へと積み込み、アウトバーンを走って市場へと運ぶための道具として開発された。そのため、初期モデルから車体の前後左右には、さまざまな作業機器を駆動させるためのPTOを装備しており、泥濘(でいねい)地や丘陵地帯でも走行できるよう総輪駆動が採用されたのである。誕生から60年を迎えた2011年には“ウニモグの未来像”を提案したコンセプトモデルも発表されており、熱狂的ファンの間では次期モデルへの期待と興味が高まっていた。乗り手にも環境にも優しくこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。123次へ「エディターから一言」の過去記事リストへ注目の記事PR新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。プジョー2008吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。