TECHNIXのここがツボ!TECHNIXのここがツボ!TECHNIXスタッフがサスペンションのノウハウやレースリポートなどをアップしていきます。Saturday09:57Technixの井上です12月17-18日にマレーシアで開催された、アジアスーパーモト選手権に行ってきました全4戦で争われるこの大会もいよいよ最終ラウンドです。今回もKYTヘルメットの輸入元であるKYTジャパン様が中心となって運営されるチームでサスペンションのお手伝いをさせて頂きます場所は、マレーシアのクアラルンプール。シャーラムスタジアムと言う競技場の駐車場に設置された特設コースです。比較的長いストレートがありスピードは出るものシケイン、ヘアピンコーナーが多くストップ&ゴーを繰り返すコースで、路面も荒れているところが多々あったりし、μの低いコースです。オープニングセレモニーでは、民族舞踊的なモノが披露されたりし趣向を凝らした演出で各国から訪れるライダーを歓迎します。ここは南国マレーシア・・・レーシングスーツを来たライダーにとってはこのセレモニーも暑さとの戦いです・・そして、この会場一体がオートバイイベント会場となっており隣では・・ミニエンデュクロス的なレースも開催されていたりと、バイクが盛んな土地柄を象徴するイベントです。入場料も掛かりませんそして、今回お手伝いさせて頂くのもこの2人の日本人ライダーです。翌日も朝のフリー走行から更に詰めなくてはです。とも抜群のスタートで前にでます佐々木選手は3番手、松本選手は5番手を走行。佐々木選手はマシントラブルで大きく順位を後退。松本選手は、4位でチェッカーです松本選手のサスペンションはレース2に向けて、更にセッティングを変更。レース1からのフィードバックと最終ランド、最終レースで何とか結果を残すためにチャレンジです。抜群のスタートを再度決め、いいポジションで第1ジャンプへしかし、シフトペダルにトラブルを抱え走りながら何とか修復・・・この間に7位までポジションを落とす。アジアクラスでは2位を獲得です!今年も、Technixとしては全日本モトクロス、JNCC、JEC、全日本スーパーモト、全日本ロードレース、タイスーパクロス、アジアスーパーモト選手権など、たくさんのレースに関わらせて頂きました。メーカーのサポートを得ることの出来ないプライベーターのサポートが我々の仕事だと思って活動しております。来年も多くのライダーと共にモータースポーツを楽しみ、盛り上げて行けたらと思っております。それを一般ライダーにフィードバックしていきたいと思います。多くの皆様に支えられ1年間大変お世話になりました。2017年もTechnixはお客様目線で頑張って行きたいと思いますので。Sunday17:04Technixの井上ですすっかり関東地方も寒くなってきて冬の到来を強く感じる今日この頃・・・オートバイは暫しの間シーズンオフという方も多いと思います。GEAR」でも今後春に向けて新商品が続々登場予定ですその口火を切り「TGR新商品ニュースVol.7」がWEBにアップされておりますので、是非ご覧下さい。鈴木健二選手と共に最強Serowショックを目指してテストを重ね、レーサーモデルと戦い日高2DAYSエンデューロで総合3位を獲得した、まさにパフォーマンスショックです↑最強フットペグとして、多くのライダーを魅了し、このペグでないとレースにならないと多くのトップライダーに言わしめた「RAPTOR」チタンフットペグ一時生産を中止しておりましたが、この度再販致します。多くのファクトリーチームが使用するホンモノのフットペグをお試しください。人馬一体とはまさにこの事だと実感できるフットペグですそして、最後はTechnixがオススメするオンロード向けのサスペンションモデファイ「TASC」のご案内Technix製のカートリッジを純正フォークにビルトインすることで、フォークのパフォーマンスを大幅にアップグレードTechnixが社内でテストを重ね至極の作動間を獲得した自信作です。日本じゃ運転できません。ヒーターは不要ですがクーラーは欠かせません。日本ならレース前に準備するんですがね・・#93はトップカテゴリーのAクラスを走るカワサキのパニュポン選手のマシン。Technixサポートの若手ライダーです。#3は同じAクラスで現在ランキング2位に付けるターボ選手。ターボ選手はこのタイスーパークロスで何度もチャンピオンを獲得しているスーパースターです。所属チームの方針もあるので、Technixとしては今年は手伝ってあげられなかったけど、機会があればサポートしてあげたいライダーの1人です。そんな訳で、チャンピオンゼッケンを持ったベンを見つけてハイチーズ無邪気にチャンピオン獲得を喜んでいる姿が素敵でした因みにベンは、ノルウェー人のお父さんとタイ人のお母さんとのハーフでヨーロッパで元々レースをしていたライダーですので、タイ語は喋れず、会話は英語でしてます。Asiaでは、タイスーパークロスはもとより、ロードレース関連のサポート依頼の話を頂いたりと毎週末毎に大忙しになりそうです。タイ人スタッフの成長に期待しないと、体持ちません。