全国的に強い寒気の影響で、ここ浜松でも昨夜から朝方に掛けて、雪が降りました。・・・と言うか、舞いました。道には極薄っすらと、僅かに白くなる程度にしかなりませんでしたが、車の上にはこの様に雪が残りました。子供たちは、僅かな雪を掻き集めて、小さな雪だるまを作っていました。それが私の帰宅時間まで残っていましたので、昼間でも随分と寒かったのだと思いました。ここ浜松はこの程度で済みましたが、豪雪で大変なご苦労をされている方が多くいらっしゃると思うと、いたたまれなくなりますね・・・。ここが殆ど雪の降らない土地で、本当に有り難いと思います。皆さんの所はいかがでしたでしょうか?大雪に見舞われた方には、心よりお見舞い申し上げます。今日はお休みでしたので、朝から車でも洗ってメンテに徹したかったのですが、あまりにも寒かったので、昼前からお友達のガレージをお借りして、マークIIのオイル交換と、お友達の車のデスビ交換をしてきました。マークIIは前回のオイル交換から4000キロ程走っていたので交換に至ったのですが、整備記録を見てみたら、前回交換から7か月も経っていました。作業していないなとは思っていましたが、これほどまでになっているとは想定外でした。乗ってあげたいですね~。今日の作業は、画像の様に以前購入したスロープを使って車を上げて、体を滑り込ませて行いました。20センチ近くは上がるので、作業性もとても良いです。今まで随分と苦労して潜っていましたので、とても有難かったです。下回り清掃にも、十分使えると思います。いつものようにオイルとエレメントを交換し、Mobil1を4リッター注入、各所漏れの確認と清掃をして終えました。あ、あと一瞬だけプラグの点検もしました。前回交換より22000キロ程走ってきましたが、焼け具合はとても良好でした。周辺の煤やカーボンの付着も殆どなく、日頃チョイ乗りしかしていない車とは思えない位でした。これもMDIのお陰なのでしょうかね~?それでもクリアランスは広めでしたので、また機会を見て交換します。次に、お友達の車のデスビ交換をしました。この車は、どうも以前からデスビのセンターシャフトのシールからオイルがデスビ内に漏れてきており、キャップの内部にも大分溜まっていました。ローターには触れていないようでしたので、失火現象などはありませんでしたが、ミッション上部にオイルが溜まるほどでしたので、何とかやっつけたいなと思っていました。中古のデスビを購入し、キャップとローターはまだ換えたばかりだったので、現車から移植、各リングシール等は新たに新品を購入して組み付けました。新しいデスビの内部にはオイルが侵入してきたような形跡はなく、まだシールは大丈夫ではないかと踏みました。その後組み付けてエンジンを掛け、点火時期を見て試走しました。始動具合や走行時の違和感もなく、極めて普通に走ってくれました。デスビ本体からの異音もなく、「あー良かった♪」となっていたのですが・・・。ボンネットを開けエンジンを掛けていた時、突然「パシュ!」と言うような、炭酸飲料の栓を抜いた時のような音が聞こえました!初めは、エアブロアーからの高圧エアが漏れたのかなと思っていましたが、しばらくしてまた「パシュ!」となったのです。明らかにエンジンルーム内での音でした。気が気ではなく、あちこち見て回ったのですが、結局原因はわかりませんでした。帰宅後、オーナーさんに様子を聞いたのですが、その後一度もパシュはなく、「あれは何だったのだろう・・・?」と言っていました。どなたか思い当たる原因、ありますかね~??因みにエンジンは2E-TELUのスタタボですw途中、お昼を食べたりして、結局終わったのは5時を回っていました。陽も傾いて大分寒くなってきていましたが、屋根下で作業が出来たお陰で、無難に作業出来ました。先日3日の事ですが、お車のお友達と新年オフをしてきました。顔ぶれはいつもの仲間でしたが、今回は私のアルトの初披露となりましたので、非常に楽しみでした。川島パーキングエリアでしたので、高速でのんびり向かいました。集まったのは、えんどっちサン、桃☆七サン、ぷっちぎりサン、pochiponサン、私で、Mさんが遅れて到着されました。数年ぶりにお会いした方もいたので、近況報告や車ネタの話で盛り上がりました。今回は私が下の二人を連れて行ったので、子守に手を焼いてしまったのが残念です・・・。コアなお話合いが出来たら良かったのですが(^^;ともあれ皆さんお元気そうで、拘りの車達も好調そうでした。顔を合わせられる機会は、前に比べたら随分と減ってしまいましたが、今後もこうして集まれたら良いなと思いました。私たち車好きにとって、こういうオフ会は、モチベーションを上げるいい機会ですからね~♪こんな感じで過ごしてきました~。皆さま、あけましておめでとうございます!平成29年になりましたねー。私は、ようやく年末の激務から解放されて、元日は朝4時半起きしてお勤めを終え、実家に行ってあいさつ回りをしてきました。10年ぶりに地元の友達に会ったり、またのんびりと過ごして・・・半日で帰ってきました(爆)今日は自宅待機な一日でしたので、家の前でアルトを洗ってみました。板金補修から帰ってきて一度も洗えずにいたので、随分汚れていました。・・・バッチイまま年を越してしまったのです(ToT)さて、キレイになったアルトですが、こんな感じに仕上がってきました♪まず、一番懸念していたフロントガラス下部の錆ですが、今までどんなんだったか全く分からなくなっていました♪運転席側の方は特に酷く、指でグッと押せば穴が開くのではないかと思える程だったのですが、ここまでキレイに復元されれば、大満足です!フロントガラス周辺のモールと一緒に、ルーフモール、末端のグロメットも新品に交換しました。ルーフも窓枠の一部に錆が浮いていたので、塗装して仕上げました。ボンネット先端の凹みも、ご覧の様に、すっかり元通りです♪リアハッチ周辺の錆も、キレイに落として再塗装しました。錆自体はとても薄かったようで、深刻なものではなかったようです。塗装して錆の再発を抑えてもらいました。ボンネット内側から見ると、こんな感じです。ワイパーのリンケージが入っている部屋には、ノズルを差し込んで防腐剤を噴いてもらいました。フェンダー内部にあった水路の錆も落とし、塗装もして仕上げました。してキレイに仕上がったアルトですが、凡そ手入れしたい所は仕上げる事が出来ました。エンジンや足回り、そして今回の板金と、納得の状態に出来たと思います。やりたい個所はありますが、取り敢えずは一段落とします。今後は日頃の洗車とメンテナンスに力を入れて、現状を維持していきたいと思います。本年もよろしくお願い致します。今年もあと僅か・・・。あっという間に師走の30日になってしまいました。暮れは特に忙しく、ここ最近は職場の大掃除をずっと続けています・・・。体調に変化なく、元気に頑張ってきましたが、今日、ついに腰をやってしまいました(涙)安静にしておきたい所ですが、それもままなりませんね~。一年を振り返ってみると、今年はアルト三昧だったような感じです。・・・まだ仕上がった画像ではなくて、申し訳ないデス(ToT)距離は10000キロちょっと乗りました。燃費も大体13~14キロで推移していると思います。毎日の仕事の足に、またお楽しみの為に今年一年頑張ってくれました。その反面、マークIIは乗る回数も減ってしまいました。言え、休みの日にはなるべく出掛けるようにして、7月には信州池の平へドライブを、11月には八景島へ遊びに行って来ました。出発前にはチカチカに磨いて行きましたので、道中のドライブも最高でしたね。4月には昭和クラブの新東名オフをしたり、7月には90カーオフに参加させてもらいました(笑)1年の走行距離は7000キロ弱と、過去最低を記録してしまいました・・・。時間がないのとアルトがある為に伸びませんでしたが、来年はもっと乗れたら良いなと思います。最後になりましたが、今年一年お世話になりました。こちらのブログでのお付き合いをはじめ、実際にお会い出来た方々もいらっしゃいました。>>プロフィール「降りました~。21:13カゲカロみなさんこんにちは!カゲカロと申します。子供の頃から変わっていないのは「車好き」と言えるくらい、運転も整備も大好きな三十路オーバーです。]お友達こんな私でございますが・・・。マークII念願かなって、平成15年2月17日に個人売買にて購入。クラウン名古屋から静岡に引っ越しする際、「いい機会だから。カローラたまたま中古車サイトに出てきた、極上カローラGTを衝動買いしてしまいました。アルトワークス)仕事用の足車が欲しいと探していた際に、ネットで偶然発見して飛びついた車です。