去年の春過ぎ頃からクーラント臭いし水温はかなり上がり傾向だったのですが原因がずーっと分かりませんでした。10月?に◯田さんといっしょに走ったのですが「何か後ろ走っててクーラントの臭いがしたよ」って言われるくらい臭ってました。言ってリザーバータンクの水は極端に減ってる風でもないし...で、先週RAYRAさんでエンジンオイルの交換をした後に◯亀さんに「クーラント臭い」という話をしたら見てくれたのですがラジエターのアッパーホースのエンジン側からクーラントが漏れているような跡が...走行距離も10万キロをこえているし春にはラジエターを交換したいなーと思っていたのでここは思い切って水周りの部品を交換する事にしました。ラジエター、サーモ、ホース、キャップ、ウォーターポンプ。ラジエターとキャップ以外は純正ですけどね(苦笑)ちなみにさっきZを持って行ったらラジエターが来てました。HPIのアルミ製で幅が40mmの2層の商品です。DE用はいっぱい安価なラジエターがあるのにHR用は全然種類がなくてこれ以外は10万円オーバーで買えませんでした(>_<)あとは純正部品待ちですね。明けましておめでとうございます。旧年中は色々な方に大変世話になりました。新たな出会いの場もたくさんいただき、大変幸せな1年でした。_)mそれでは平成28年を振り返ってみましょう。実は、平成28年度は、6秒台を目標に掲げていたのですが、何回チャレンジしても(1〜3月の5回全て)7秒台しか出すことができず、3月後半の7秒2がベストとなりました。神様が「まだ早いバイ」って言ってるんでしょうね(泣)◎クラッチの故障6月に、岡山国際サーキットへ走りに行った際に、クラッチ関連のどっかが壊れました(汗)クラッチペダルの戻りが遅くなり(通常の3倍くらいクラッチペダルが戻ってくるのが遅い)、この原因が分からず、修理にすごく時間がかかりました。28年4月14日に熊本地震がおこり、オートポリスとHSR九州は被災しました。コースは地震の影響で使えず、一時的に閉鎖となりました。関係者皆様が懸命な復興活動をされた結果、7月にHSR九州が再開、10月からオートポリスが再開しました。僕等の遊び場所が戻ってきて、本当に嬉しかったのを覚えております。一昨年の6月以来になりますが、9月に筑波サーキットへ行く予定でした。原因不明のクラッチの故障もあり、準備と予算の問題で見送る事にしました。◎モチベーションクラッチが壊れて原因が分からず、すごくモチベーションが下がった時期がありました。ここまでモチベーションが下がった事って、今まであまりありませんでした。「もういいかな〜」って(苦笑)ですが、11月のチューフェスS2000vsZ、12月のREV鈴鹿での仲間の活躍を見て、負けてられないな、頑張らないといけないなと思いました。「勝敗」も大事ですが、「勝負」してるおっちゃんってかっこいいかなって(笑)そんなこんなで、例年以上に色々な事があった1年だったと思います。一昨年の9月からZII☆で走ってきましたが、それ以前から過熱しているスーパーラジアルとやらを購入する事にしました。アイドラーズ筑波の順でアタックします。去年の12月に3回走りに行きましたが、練習もしっかりできたし、本番用のタイヤと違いますが、最終のセッティングもしっかりやれました。何とかなると思います(^_^)v目標タイムは...決めてますが聞かないで下さい(笑)その後については、たぶん燃え尽きてしまって、何も考えれない状況ではないかと思います。