自転車乗ってないから。電車もレポートするようなのは乗ってなかったし。ネタにできるのがでたので書こう。県内なのに、あまり縁のない豊橋。この地方で唯一残っている路面電車。これは乗っとかなきゃ。駅前の電停に行ったら停まってるのがすぐ発車。車両がT1000系ほっとラム。1編成しかない3連接の超低床車だったからラッキー。真ん中が前後の台車に乗っかってる構造らしい。今回は後ろに立って後方を見ることにする。往復乗るから前方は帰りの後方だし。回送電車がついて来る。後方のメリット出た〜。架線柱のデザインはオシャレだった。デメリットはすれ違う対抗電車の写真を撮りにくいこと。シャッターチャンス逃しまくり。他の車両にはみんな企業名がついているのが面白い。大阪の阪堺電車のように普通に自動車が同じレーンを走ることはなく、ちゃんと車線が分かれている。松山にあるような路面電車専用の信号機はなかったような気がする。競輪場前駅は短い引込み線がある。そこを過ぎると単線になる。終点停留所なのに道路の真ん中のホーム一面で、すぐ折り返しなのでゆっくりはできなかったのだった。帰り1つ目の井原で降りる。全線乗ろうと思って、ここから分岐して1区間の運動公園前へ。することで古いタイプの車両にも乗れるし、ほっとラムの走っているところも見れるってわけだ。この井原停留所のカーブは日本一急カーブらしい。