>レーダー探知機ポイントの確認や愛車のメンテナンス状況、ご登録店舗のお知らせやイベント情報がご確認できます。レーダー探知機はその名の通り、速度取締り装置のレーダー波を探知してドライバーに安全運転を促すカーアイテムでしたが、無線情報を受信する機能やGPS機能の搭載、さらにはカーナビのように詳細な地図表示ができるまで進化しています。レーダー探知機は、クルマのインフォメーションツールの役割を担っていると言えるかもしれません。速度取締り用のレーダーは、基本的にレーダー波によって速度違反車両を見つける仕組みになっています。レーダー波によって走行中の車両速度を計測し、違反していた場合にはその前方にある赤外線方式のカメラで当該車両を撮影します。感知できるのはレーダー波を発射しているタイプのみで、主に以下のレーダータイプに対応しています。●ステルス型取締り機(移動可能)しかしレーダー波の発射方法が特殊なものもあり、特にステルス型は非常に受信しにくくなっています。近年ではスタンダードタイプで感知できない速度取締り機も増えはじめています。その中で最も多いタイプがループコイル式オービスやLHシステムです。これらはレーダー波を使用していないため、従来のタイプでは反応できません。道路に3本のコイルが埋め込まれており、その上を通過した車両の速度を計測して違反車両の撮影を行う装置のこと。一般的にはフィルムカメラ式がループコイル式オービス、CCDカメラ式がLHシステムと呼ばれます。高速道路や幹線道路に多く設置されています。これらのオービスは非常に大がかりなシステムであり、基本的に固定型。そこでこのループコイル式オービスとLHシステムの設置されている位置情報をレーダー探知機内にインプットしておくことにより、本体に内蔵したGPSアンテナで自車位置を測定、近辺にある取締り機を教えてくれます。レーダー探知機としてはスタンダードタイプにGPS機能を追加したタイプがほとんど。スタンダードレーダー探知機で感知できる速度取締り機はGPSレーダー探知機でも感知できます。※GPSタイプは、本体内にオービス位置データ等がインプットされており、マイクロSDカード等で更新可能なモデルが増えております。インプットされているデータは通常書き換え可能ですので、半年から一年に一回程度の定期的なデータの書き換えを心がけてください。カーロケとは、「カーロケーターシステム」のこと。緊急車両に搭載されたGPS機能により自車位置を測定し、その位置情報を専用の無線帯によって本部に連絡するシステムです。本部コントロールが指揮下の緊急車両の現在位置を把握するために使用されています。これが反応すれば、近くに稼働中の緊急車両が存在していることがわかります。すると、あらかじめ運転手も注意を払うことができ、緊急車両の通行を妨げないようにするなど、安全運転に役立ちます。※ただし、全ての緊急車両が、カーロケーターシステムを搭載しているわけではありません。(未だ導入されていない地域もあります)。搭載されていても使用していない場合には反応いたしません。レーダー探知機にも、さまざまな形状・タイプがあります。ダッシュボードに取り付けて使うもの、サンバイザーにはさんで使用できるもの、あるいは、純正ミラーに取り付けするものなど。車種やお好みに合わせてお選びいただくことをおすすめします。主流であるディスプレイ画面付レーダー探知機です。受信状況を音声案内と一緒に画面に表示する優れもの。画面も大型化し、さまざまなグラフィックで警告を演出。取り付けはダッシュボード上に専用スタンドを使って、あるいは直接固定します。ダッシュボードだけでなく、サンバイザーへの取付も可能なタイプです。ダッシュボードまわりに置きたくない方にはオススメです。ルームミラーとレーダー探知機が一体となった、「ミラー型レーダー探知機」。車内をスッキリさせたり、ダッシュボードの上には置きたくないという方にピッタリです。レーダー探知機は日々進化し、現在ではさまざまな機能が搭載されています。グロナス衛星・みちびきといった複数衛星に対応したもの、地図・実写・3Dなどで知らせてくれる多彩な警告表示があるもの、事故車両診断を自動で行えるOBDIIを搭載したものなど。これらの機能は、レーダー探知機としての性能をさらに高め、安全運転をサポートしてくれるので、機種選びのポイントとして把握しておきましょう。これまで日本国内の都市部や山間地では、高い建物、山などが障害となって、少なくとも4機以上の人工衛星からの測位信号が届かないことがあり、測位結果に大きな誤差が出ることが多くありました。そこで、ロシアの人工衛星を利用する測位システム・グロナス衛星や、準天頂衛星システム・みちびきなど複数の衛星システムを多受信対応することで、山間部や都心部の高層ビル街などでも、測位できる場所や時間を大幅に広げることができます。運転中に現れる注意すべきポイントや施設などさまざまな情報をいち早く察知するため、状況に合わせて選べる多彩な警告表示を採用した機種もあります。GPS測位をサポートし、マルチインフォメーションとして活用できます。トンネル内などGPSが受信できない場所でも、車速情報によって自車位置を推測してくれます。レーダー探知機はさまざまなセンサーが内蔵されていますが、注目なのが「OBDII接続」です。油温などの車両情報を引き出すことができます。「OBDII接続」すれば燃費や移動距離など詳細な走行情報を液晶表示できるほか、レーダーマップの精度向上にも貢献します。「OBDII接続」はレーダー探知機の機能をさらに強化させ、ドライブをもっと快適にしてくれます。※「OBDII」搭載でも未対応の車種がありますのでご注意ください。「OBDII」を接続することにより、より正確な車速情報を検知できるようになります。トンネル内などのGPS非測位箇所や渋滞時でも高精度な警報を実現します。「OBDII」対応で車両情報が明確になることにより、自動ドアや反対車線のターゲットなどが原因で発生する誤警報を自動的にカットする機能の精度が上がります。いったさまざまな車両情報を表示。エコドライブにつながります。安全運転のサポートとしてとっても便利なレーダー探知機。そんなレーダー探知機についてのよくある質問をまとめました。保安基準の観点から、フロントガラスへの取り付けは禁止されております。ミラー型レーダー探知機もメーカー純正品以外のルームミラーには、取付けできない場合があります。詳しくは、各メーカー商品の取扱説明書をご参照ください。基本的に12V車であれば取付けが可能です。輸入車に多い断熱ガラス・熱吸収ガラス等の車はGPS受信ができなかったり、停車してキーを抜いてもレーダー探知機の電源が切れない事があります。詳しくは、お買い求めの自動車ディーラ等で取付け可能かどうかご確認ください。レーダー探知機の基本性能です。5バンドや17バンドと表現されるバンド数とは、取り締まりレーダー波や取り締まり無線を受信する数のことで、この数が多いほどさまざまな情報を受信することができます。「ベーシックモデル」だと2~5バンド、「ハイスペックモデル」で17~18バンドの受信が可能になります。取り締まりに関係する無線以外にもカーロケ-ターシステムやレッカー無線、JH無線などの無線を受信することで、周囲の情報をいち早く知ることが可能で、安全運転を心掛けることができます。速度取締り機には、いわゆるレーダー波を発生するものから、レーダー波を発生しない地中に埋め込まれたセンサーで測定するものまで、さまざまなタイプがあります。レーダー波を発生しないタイプは、GPS機能を搭載したモデルでないと反応しません。代表的なものに、「新Hシステム」「LHシステム」「レーダー式オービス」「ループコイル式オービス」などがあります。警察本部と緊急車両等とが交信を行う際に使用する無線で、通話内容がデジタル化されており通話内容を聞くことはできませんが159MHz~160MHz帯で約53chの電波を受信し警報を行います。