聴講者の方にCAE分野での動向を理解して頂きます。Builderを利用して容易にWebアプリ化してイントラネット、インターネット経由で関係者に展開できる、業界初の画期的ツールです。Serverを利用して開発に関わる幅広い層がWebベースで情報共有できるようになります。これにより、今後10年間で開発体制を提案型に移行できることをご紹介します。3DプリンタCAE等を報告する。弊社が開発したCAEソフト(TSV)はこれまで自動車メーカー各社で御愛用頂いていますが、年を追うごとに要求される機能も少しずつ変化して来ました。ここではCAEソフトを開発している弊社から見た年代別の変遷を御説明すると同時に、今後の展望についても述べさせていただきます。自動車業界のご要望にお応えする為に弊社が開発を進めて来たJupiterシステムについても御紹介させて頂きます。内容CAEの領域にクラウドを適用することで、急な設計変更や新規プロジェクト対応など突発的な解析需要に対しても、迅速に対応可能な環境に変貌させることができます。急速に拡大しているHPCクラウドをビジネスにしている立場から見るクラウドのHPCの動向、海外のCAEユースケースを交えながら、長年スパコンに携わってきた観点で、現在と将来のCAEにクラウド環境がどのように影響していくのか考察します。内容1769年に最初の自動車が構築され約250年が過ぎ、この間自動車技術はめまぐるしい進歩を遂げている。1990年代初頭から利便性、安全性の観点から自動操縦に関する数々の研究が発表されて来たが、2007年に行われたDARPAのアーバンチャレンジにより、これらの技術が夢では無くなった感がある。現在官民をあげこれらの技術展開が集中して実施されるようになり、次世代の自動車技術として注目を集めている。これら自動走行車両技術を確立するためには、制御技術のみでは十分ではなく、それに関わる人間の特性を含め検討が必要となる。これら人間工学的な面からの課題をまとめる。他方次世代の自動車ではCO2対策検討が必要となる。その意味から使用用途に合わせた車両の適正配置が重要となる。そこで、別途使用目的に合わせたパーソナルモビリティの可能性についても言及する。日本の製造業は、インダストリー4.0やIoTなどのグローバルな新しい波受け、大きくパラダイム・シフトを迫られている。CAE周辺の技術として、最適化設計、モデルベース開発やディープラーニングの活用なども大きな進展をみせている。ここではそれらの概要を紹介し、今後の日本のものづくりを革新するためにCAEの概念を再定義したい。今後の世界の人口増加、特に新興国の人口急増や都市部への人口集中化に対する解決策として、CAE技術を駆使して革新的なエネルギー・環境システムやエコ・プロダクトを開発することに加え、IoT時代のエネルギー・マネジメント技術に関しても触れたい。(2階情報交流フロア)内容パネルディスカッションと参加者の技術交流会を行います。昼食施設をご利用ください。/当日、食堂マップを配布します。近くにはコンビニエンスストアもあります。会場の会議室でコンビニエンスストアで購入した弁当等を食べることはできますが、ゴミは各自で持ち帰ってください。資料展示デモコーナーを設けます。最新の情報収集にお役立てください。ジャパン(株)AWSクラウドのHPCソリューションを紹介。時間割ご参照ください。※参加費用は参加されるコースに関係なくいずれも上記の費用となります。当日受付にてお支払いください。☆所属する企業・法人が団体会員様の場合、個人会員の参加費用が適用されます。参加費用の請求書による振込みを希望される場合は、事前にCAE懇話会事務局(jimukyoku10@cae21.org)までご連絡ください。会場での請求書支払申込はできません。新規にCAE懇話会個人会員となって、個人会員としての参加を希望される場合には、11月23日(水)までに個人会員登録申請を行ってください。個人会員の方は、その必要はありません。申込WEBからの事前申し込みは終了しました。ついては、変更される場合があります。最新情報は本ページでご確認ください。