SLC43」メルセデス・ベンツ日本は2016年6月2日、小型ロードスター「SLC」の販売を開始した。価格は530万円から。今回はフェイスリフトと同時にモデル名を変更。メルセデスのロードスターを示す「SL」とクラスを表す「C」が組み合わされた、SLCというネーミングが新たに採用された。バリオルーフの開閉動作は40km/hまで可能に1996年に電動開閉式ハードトップを備えた「SLK」がデビュー。これがSLCの初代となるモデルだ。現行モデルはその3代目にあたり、2011年から2014年まではオープンカーとして販売台数ナンバーワンを記録するなど、日本でも好評を博している。今回の改良では、リアバンパーのデザインやテールランプを変更することで、ワイド・アンド・ローなイメージを強調。全モデルでリバース操作に連動して車両後方の映像をCOMANDディスプレイに表示するリアビューカメラが標準装備となった。電動ハードトップの「バリオルーフ」も改良されており、開閉操作を停車時に開始した場合、車速が約40km/hまでであれば発進後も開閉動作を継続するようになった。SLC43」(納車開始は2016年6月中旬ごろ)が新たに導入された。SLC43は最高出力367ps、最大トルク53.0kgmを発生する3リッターV6直噴ツインターボエンジンを搭載。0-100km/h加速は4.7秒という運動性能を実現している。従来モデルには設定のあったマニュアルトランスミッション車は、カタログから落とされた。シニアマネージャーのアヒム・ディートリッヒ・バドシュトゥブナー氏が来日。SLCについて、「若くてフレッシュ。若い世代にアピールするクルマ。若い人にも手の届くドリームカーだ」とコメント。メルセデス・ベンツのラインナップではSLの“弟分”として位置づけられていることから、「SLの歴史、伝統を受け継ぐモデルでもある」と述べた。SLC43:970万円(文=内田俊一/写真=内田俊一、webCG)トップニュースへこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。スポーツ+(FR/7AT)【試乗記】2016.4.27試乗記セダン、ステーションワゴンの2モデルに続いて、現行型「メルセデス・ベンツCクラス」の2ドアクーペが日本に上陸。スポーツ+」に試乗し、出来栄えを確かめた。4MATICエクスクルーシブ(4WD/9AT)【試乗記】2016.12.2試乗記3.5リッターV6ターボエンジンに4WDシステムを組み合わせる、新型「メルセデス・ベンツEクラス」の上級モデルに試乗。先行して発売された2リッター直4ターボ車とは異なる、その走りの質を報告する。4MATICカブリオレ(4WD/7AT)【試乗記】2016.11.28試乗記メルセデス・ベンツのトップエンドモデルに、44年ぶりとなる「カブリオレ」が復活。4MATICカブリオレ」で確かめた。間もなくローンチされるレクサスの新型ラグジュアリークーペ「LC」。その出来栄えをスペインで試した。ステーションワゴン」を発表した。Garden」をオープンする。発表会の様子を画像で紹介する。ホームへ戻る注目の記事PR新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。プジョー2008吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。