ポールポジションファステストラップ25000テンプレートを表示アルファロメオ・184Tは、アルファロメオが開発したフォーミュラ1カー。1984年と1985年に使用された。184Tはマリオ・トレンティーノが設計した最初の車両であった[3]。ベネトンがスポンサーとなり、車体は緑色にカラーリングされた。kW)を発揮した[2]。1984年に11ポイントを獲得した。ベストリザルトは1984年イタリアグランプリでのリカルド・パトレーゼの3位入賞であった。チームメイトのエディ・チーバーは3位を走行していたものの、燃料切れで9位となった。184Tのリタイア理由の大半はエンジントラブルもしくは燃料切れであった。(1984年および85年のF1レギュレーションはターボ車の燃料を1レース当たり220リッターに制限していた。)チームは1985年に184Tに変えて185Tを投入したが、185Tには競争力が無いことが判明し、再び184Tが使用された。1985年のレギュレーションに適合するように変更されたマシンは184TBと呼ばれた。2012年2月20日閲覧。2008年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月5日閲覧。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。