分類なしようこそ、お越しくださいました、皆様へ。このたび、このBLOG「オートバイ」は、下記へ移転しました。http://midorihoiru001.seesaa.net/今後とも、よろしくお願いいたします。【重要】2009年1月31日をもちましてAOLのブログが終了します。それにともないこのブログを移転しますので、ブックマークの変更をお願い致します。http://midorihoiru001.seesaa.net/今後ともご愛顧のほどお願い申し上げます。ツーリング同じようなコースとお友達で行ってきましたツーリングへ。同じと言っても先週のコースを書いていないか。日陰が濡れていてペースを乱されなかなかリズムにのれなくストレスが溜まる感じですね。全開→ブレーキング→濡れてる〜見たいな。タイヤの皮むきもほぼ終わり。ハンドリングもニュートラルで良い感じ。ウェットでも接地間あります、スポーツ系よりはという意味で。リヤホイール5.5インチになって同じ180でも6インチの時と比べると10mmぐらい細くなったのと、ラウンドが適正なのでしょうか倒しこみがすごく自然で粘る感じがなくなりました。アクセル開けていくとフロントが遠回りする感じがあるけれど。ステアリングが引っかかる感じおかしい。前にステムを締め込んだときからなんだけれど、直立で走行しているにもかかわらず右に左にフラフラと。締めすぎでステアリングの反応が遅いんだろうかね。ツーリング4台で伊豆の戸田まで、金目の煮つけを食べに行ってきた。1台は国府津PAでお別れ、残念。戸田の漁港道路沿いにある、隣同士で同じ様な定食屋をやっていて、いつも両方の女将が手招きをしていて、その女将同士が仲が悪いところです。して有名なところかも、こんなんで。箱根から先の伊豆方面の山ん中は、日陰は凍っていてもおかしくない寒さでしたよ。足元すくわれないように。キレンジャイさんの〜旧車改さんの〜サンちゃんさんの〜う〜ん、この間と同じだ。空気圧前後2.5でハンドリングはニュートラルに近くなり癖がなくなった。