余命わずかな父(研修生時代に死亡)の残した莫大な借金を返済し家族を養うべく、趣味のジェットスキーの経験を生かせる競艇選手を志し、82期生として本栖研修所に入所。女子ながら高い成績を修めて卒業し、福岡支部において鮎川のグループで競艇生活を開始、デビュー当初はフライング欠場(出場停止)を恐れるあまり思い切ったスタートが切れず必ず他の選手より一艇身ほど遅れていたが波多野や鮎川の指摘、助言で立ち直る。その後地道な努力で頭角を現し数年で女子のトップ選手となった。女子選手ゆえの体重の軽さを生かした直線でのスピードが武器。ペンギン柄のヘルメットを愛用している。青島は当初あらゆる努力を惜しまず、他人に対して優しい波多野に惹かれていたが、波多野に澄という恋人がいたことで、結果交際と結婚を申し込まれていた洞口雄大と交際していた。レーススタイルを巡る対立で別れ、逆に努力して洞口を倒すことを目標にする。波多野に恋人がいることを知りながら思い余って波多野に告白、波多野と交際を始める。波多野が最終的に澄を選んだため、競艇選手として波多野を追いかけてゆくことを選んだ。酒癖が悪く、また徹夜でTVゲームをして夕方まで寝るという不摂生な一面がある。小林瑞木とは研修所時代からの親友同士である。作者は「劇中で一番気に入っているキャラ」であると明言している。82期入学試験で最も優秀な成績を収め、本栖研修所に入所した。自信家で人を見下した態度が多く、気に入らない人間に対して嫌がらせを行うなど素行にも問題が見られる。うだつの上がらない競艇選手である父を見下し、父を反面教師に競艇の世界で一攫千金を夢見ていたが、父が本栖で行った実技訓練を機に父を見直し、尊敬するようになった。卒業後は全く劇中に現れなかったが、最終回、82期生が大挙出場する総理大臣杯競走に出場選手として登場し、同期生を驚かせた。D班[編集]第三回班別試験の後、特定の科目について高い成績を収めているが、他の科目などに難のある生徒だけで特別編成された班。これは意図的に坂本教官が編成した班であるが、成績の良い順からA班に配属されるためD班は一般に落ちこぼれの班であるとされていた。最終的には女子選手である小林瑞木を除く全員がSGに出場を果たすことになった。ドラマ『北の国から』の黒板純に似ているところから、波多野から「純」というあだ名を付けられ、周りの多くの選手からもそう呼ばれている。研修所では学科以外の成績が悪かったためD班に配属された。気弱な性格だが粘り強い努力家で、波多野からは闘志を内に秘めるタイプと言われている。卒業後は波多野と同じ東京支部に所属。初勝利までデビューから半年近くかかるなど、波多野らに比べて伸び悩んでいたが、地道な努力で少しずつ実力を付けてSG出場を果たす。後に東京支部の後輩・光瀬明と付き合い始める。愛車はVWニュービートル。よって高校を中退し、学歴を問われない実力主義の競艇界に入るため研修所に入所した。気性が激しく不遜な一面もあるが、普段は正義感が強く人の心の機微に敏感で腰も低い。確かな操艇技術を持っていたが、カナヅチのため転覆を怖れて全速ターンができず、D班に配属された。卒業後は大阪支部に所属、理論的な技術とクリーンなレース展開で好成績を重ね、関西若手の注目株として脚光を浴びる。そのスタイルについて榎木祐介から「ワンパターンで意外性がない」と評される一方で、若手ながら無駄のない勝ちパターンを確立していることについて高く評価されていた。趣味はバイクで、愛車はヤマハロードスターウォーリアー。波多野と並ぶバイク愛好家で、波多野とバイクメーカーの話で口論になることもある。競技ヘルメットは鷲をあしらったデザイン。高校時代はバスケットボール部に所属していた。21歳で既に妻子もおり、同期の中では兄貴分として皆に慕われていた。入所前は自動車整備士として働いていたため、モーター整備にかけては群を抜いた技量を誇る。賃金の低い整備士の仕事に見切りをつけ、収入の良い競艇選手になるため研修所に入所した。卒業後は福井支部で犬飼のグループに所属、一時は洞口親子の開発した新プロペラのコピーに傾倒し勝率を落としていたが、その後周囲の励ましによって立ち直り、最終的にはSGに出場するようになった。「無口王」と称されるほどに非常に寡黙で、必要最低限の言葉以外は殆ど喋らないが、負けん気はかなり強く冷静な分析力も持ち合わせている。卒業後は香川支部で蒲生と同じペラグループに所属。プロペラ製作の腕を生かして蒲生にプロペラを提供する一方、蒲生から整備・操艇技術を教わり、やがてSGにも出場するようになった。受験で初めて入所試験に合格した。82期生の女子選手の中では一番スタイルが良い。学科の成績は良かったが操艇技術に難があり、D班に配属された。努力家だが気弱・悲観的な性格をしている。青島と仲が良く、青島からは「みっちゃん」と呼ばれている。卒業後は広島支部に所属、波多野や洞口ら同期が出世していく中でひとり成績が伸び悩み、引退まで考えていたが、波多野と河野から教えられたモンキーターンを習得して立ち直り、後には女子王座の準優勝戦まで進出している。社交的な性格のため、女子選手から好かれている。麦人30年連続でA1級に所属し、ダービーを制覇したこともあるベテランレーサー。頑固で口うるさい性格だが、人情家でもある。愛弟子・小津を自らも絡んだレース中の事故による怪我で引退させてしまい、以降弟子を一切取らずグループにも所属しないようになったが、しつこく弟子入りを懇願する波多野に対して課した無理な条件をクリアされ、15年ぶりの弟子として迎える。基本のスタイルはイン屋だが、若い頃はマクリ主体の戦法を取っていたため、外から攻めるレースも展開出来る。エンジン整備やプロペラ製作にも長け、後にグループを組んだ和久井と共に波多野にプロペラを提供、波多野の快進撃を支える原動力となった。事故で弟子を失ったことから、選手を危険に晒すレース展開に対して厳しい態度で臨んでおり、意図的なラフプレーを行った波多野に対して破門を言い渡したこともある。波多野の弟子入りによって江上グループと親交が深まり、やがて江上グループとも合流し、グループのリーダー格となった。相模湖の近辺に別荘を持っており、ペラ製作の場に使っている。愛車はトヨタ・ランドクルーザー。趣味で少年野球チームの監督を務めている。波多野にとってはもう一人の父親とも呼べる存在である。潮崎らの同期で浜岡や荻原より後輩だが、そうは見えない外見をしている。173cmと競艇選手にしては身長が高いため、減量など体調管理には人一倍気を遣っており、またグループに属さず一人で技術を磨くなど、ストイックな性格をしている。そのため、嫌味な口調で厳しい言葉を口にするなど人を寄せ付けない雰囲気があったが、根は男気があり人情にも厚い。当初は波多野に反感を抱かれていたが、レースに対してのストイックな姿勢を理解された後は逆に敬意を抱かれ、波多野を介して古池グループに加入するに至る。古池グループ加入後は他の地元選手達とも接する機会が多くなり、本来の性格である男気や人情から親しくなっている。関東を代表するプロペラ巧者で、古池グループに加入後は波多野にプロペラを提供するほか、公私に渡って波多野の良き相談相手となった。愛車はスバル・インプレッサWRX。服装から車のカラーに至るまで、全てを黒一色に統一している。