面白いニュース、話題のニュースを紹介します。構想のテスト用トラックがアメリカのラスベガスに建設され、2017年前半期中にも実車サイズの車両を使ったテスト走行が開始されるプランが発表されました。開始する見通しを発表しました。数か月後には、走行する距離を数kmに延長して試験を実施します」と明らかにしています。説明によると、同社では4つの技術を独自の方法で組み合わせることでハイパーループを走らせる仕組みを取り入れているとのこと。その様子についてアール氏は「自動走行可能な車体を作り、筒状のチューブの中に入れます。電磁石を使ったリニアモーターと、パッシブ型の電磁気浮上機構を使い、水平に並べられたチューブの中を高速で走行することになります」と語っています。ID:ZVnnDYrV.net海底トンネルと同じくらい使いたくない。ID:Bls3v/t4.netとても実用化できるとは思えん。大阪万博でやってたように。ID:GJUGsHd7.net旅客で使うなよこんなモン。ID:3TmiKjwI.netこんな構想、誰も信用してない。ID:FODhmf9K0トリビアに出た列車は時速2500kmだった。ID:TKzyE4nx0嫌だね、不要な早さって必要ないよ。事故るのを目の当たりにしそうだ。ID:fqnpHqz70いきなりこんなハイエンドに挑戦するより、新幹線敷いたほうが現実的と思うんだがな。(のちに学長に就任)であった小沢久之丞により、真空チューブ内にロケットを走らせるという「ロケット列車」の実験が実施された。ID:xwQQoT.b0リニア技術がすでに有る日本はすぐにでも実現できるな!リニアも設計上は音速近くまで上げられる。ID:hGgNg81e0事故にならなくても、おならとか嘔吐とかすると長時間不快な臭いがこもりそう。ID:qFqG2yfp0※17イーロンの事業は黒字化する事はないよスレにも出てるけど、ロケットにしろEVにしろ公金ジャブジャブで一度も黒字化したことないぐらい赤字。株主が博打で買い支えてるだけの企業(ここに政府関係とか入ってるからね)ロケット事業と同じで確実に事故りまくる。ID:kiXx0bCX0ちゃんと理解もせず危険だとかコストかかるはずだとか言ってるやつ何なんだろ。エアシューターと似てるけど違うのは開放管ではなく多数の部位で圧力制御出来ること。1本に何台も走らせられるし衝突の恐れは皆無だ。衝突ということはなんらか壁や他の車両に向かうという意味だろうが、想定外に壁に向かえばその間の空気は圧縮されるため勝手に減速され止まるから。隔壁が壊れたらそこで陰圧不足するため同じく勝手に減速される。事故を起こすには何らか意図的に衝突させる場所で陰圧を強化させるような行いをさせないと無理なわけだ。制御は簡単、コスト安く、安全というのは理論上全く間違ってない。ID:nX4Btf200物流目的なら有りだと思うが人を安全に快適に運べるかというと疑問だな。ID:CwqmrWFz0メンテナンスに時間と金がかかりすぎる。真空維持にコストが掛かる。複数の列車を運行する上での加圧減圧の管理。分岐する場合の技術面での困難さ。真空のため空気抵抗が無いため減速に時間がかかる。建設に金がかかりすぎるが運賃で回収が見込めない。車両がバッテリー運行の割に運行距離が長い。ガイドレール案も他では有るけど摩擦が有るのでそもそも真空である必要があまり無く速度も出せない。ID:CwqmrWFz0※21もう少し仕組みを理解した上で言った方が良いぞ。そんな簡単な話では無い。密閉空間の上で真空で空気抵抗が無い上で物体が浮遊して超高速で移動している場合の圧力の変化がどれほど危険な物かを考えると良い。ID:4VzDSFcA0最初のハイパーループの構想って1/10気圧なのにプロペラで浮上・推進するって物理学の知識あんのかってものだったんだぜ。誰かが、それじゃあ無理って進言したのか最近は磁気を使う事になったけどね。ID:MXNhLOs.0車体に穴開けば窒息。チューブに穴開けば進まない。ID:4grCCgbs0昔、日本でも実験して実用不可と判断したな。中に入れた生物は死んでいた。直径80cmの電柱の中に入って動けなくなった男性が救助される。Reserved.アクセスランキングアクセスランキング。