商品の取付・適合確認について商品の詳細についてパーツ取付店を探す商品情報を見るインプレッションを見る23在庫状況を見る対応モデルを見るシール○チェーンサイズ525リンク数(L)104ジョイントタイプカシメチェーンカラーシルバー&ゴールドカラー:シルバー&ゴールドシールチェーンQXリングサイズ:525対応排気量:-750cc穴あきプレート仕様ジョイントタイプ:MLJ(カシメタイプ)付属品:ジョイント×1※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。※画像はイメージです。※出荷時のチェーンは純正のリンク数ではありません。お客様ご自身で調整していただく必要がございます。車種別純正リンク数検索はこちらチェーンルブ、チェーンクリーナー等のケミカルグッズはこちらチェーンブラシの購入はこちらEK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。標準高品質QXリングチェーン。低価格で高品質を実現した標準的なQXリングチェーンユーザのインプレッションを見るEKチェーン:江沼チェーンEKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。取付が大変(2人)細部の作りこみ(2人)グリスがちょっと多く塗り過ぎかなと思いました。(1人)ゴールドメッキの耐久性は今イチ(1人)スペック・性能に不安(1人)ピンの頭が飛び出た見た目がちょっと(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。信頼できるブランドピンの頭が飛び出た見た目がちょっと前後スプロケットと同時に交換しました。私は電動グラインダーを持っているので、古いチェーンはすぐに切れたし、交換自体は簡単にできました。スクリュウマウントなので、カシメ工具無しで出来ましたが、どこまで締め付けて良いのか、少し迷いながらの作業でした。非常に安上がりに済んだので、大満足です。純正はなんと45000kmも持ったので、耐久性が楽しみです。YES・・・オススメできます。23:573.0取付車種:MT-09純正よりはマシかなコストパフォーマンスに満足ゴールドメッキの耐久性は今イチヤマハMT09に装着。ゴールドメッキチェーンに惹かれて買いました。ゴールドメッキは冬の塩化カルシウムで、剥がれ模様。メッキの耐久性はこんなもんかな!。伸びは殆ど無くOK!スクリュージョイントはカシメ道具も要らず便利だけどオフ車のチェーンガイド装着車に使用すると外れるので装着不可です。YES・・・オススメできます。形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド走行距離が2万キロを超え、純正チェーンは波打ちはじめ交換に至りました。YES・・・オススメできます。YES・・・オススメできます。Myバイク:GSX-R600)適合車種と関連したインプレッション渋めの色ですねぇ。形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド純正チェーンが伸びて来たのでそろそろ交換しようと、Webikeさんを検索。パイオニア」という記事を見かけ興味が沸きました。525SRX2にシルバー&ゴールドを発見。内側とピンがゴールドと他メーカーにはない配色でした。(外側ゴールド、内側シルバーはあるようです)取り付けは行きつけのバイク屋さんにお願いしました。バイク屋さんもEKはお勧めのようで、フリクションも低いようです。乗ってみた感想ですが、新品であること、同時にスプロケットダンパーも交換していることから、複合要因で加速がメリハリのあるものになりました。高価なグレードはさらに良いかもですが、コマメなメンテナンスと交換で性能が維持出来るかもです。YES・・・オススメできます。