そのくせに電車もエレベータも安全装置が全くない。[ID:BhMe+0Nc.net]折り畳みドアだって、手を挟まれる奴はいるかも。貨物EVみたいなギロチン扉なら少なくとも引き込まれは無いかも。プラグドアと言います。挟まれてもあまり痛くないな。山手線205系に挟まれた時はかなり痛かったが。[ID:mXBMdKEv.net]2014年2月15日(運用上14日)の東急東横線の脱線は、30年近く前に田無事故(西武新宿線1986年)で根絶されていたはずの事故。数日後の2014年2月23日には京浜東北線で原始的な事故。(事故原因は全然違うけど写真見ると大月事故みたいだ)。(まあ唯一残念だったのがどちらの事故も人が死んでないことだが...。加速中・減速中は強い気流の移動が発生する。ドアセンサーの光軸がズレていたり開延長のタイマーがリセットしなかったり、フロアの呼び釦がショートしていたり、etosetora。対策本部長は安倍首相。最初の報告は水爆実験後。厚生労働省によると平成23年から平成25年の累計死亡者数は360万人以上に急増。2011年3月18日の会見で東電の小森常務は、こう発言したあと泣き崩れた。メール・電話・FAXにて通報しましょう。