追加オイルクーラーオイル漏れ駐車場に液体染み跡あり、確認した所エンジンオイル。液体の漏れを初期で発見するのは難しい。※最近の車やアンダーパネルを装着した車は、たまにパネル裏を確認した方がイイです。不具合箇所はコア側フィッティング付け根の僅かなクラック?からの滲み。上記のオイルクーラーオイル漏れ箇所を特定の為、エンジンをかけて油圧が掛かった状態での滲み出し部分を見ている際、ボンネットステーを圧力センサーあたりに引っ掛けて止めた際、ステーがズレて落ち、圧力センサーホース抜け。全てシリコンホースへと交換する。その他事項ステアリングシミー現象は未だにあり未解決。アルミが原因なのか確かめたいけれど、テストに借りて付けられるサイズがなかなか無いのがキビシイ~原因かどうかもわからない状態で10万オーバーの出費は流石にキツイ!アイドリングの不調。暖気時に維持できないことがある。逆に水温が超高温時(短時間停車後からのエンジンスタート時)においても、同じような症状がでる。アクセルを煽ると、吹き返しを食らったみたいにエンストしそうになる。パワーFCで確認する限り、スロポジセンサーはOK。ライトONでアイドル回転を上げて丁度イイ位になる。ISCVの汚れなのか?走行時~超高回転域まで問題なし。問題を感じ無い時もあり、症状にムラがある。微妙に引っかかるような感覚がある。コレも症状にムラあり。...2017新年会!この記事へのコメントコメントするコメントはありません。]単純記憶が苦手です。道や場所を覚えるのが辛く、ナビなしでは生きていけません。MR2街のりからサーキットまで、なんでも活躍のフルチューン車両。BNR32ニュルエンジンにT78-29Dの600ps仕様。