28万キロに達しました。東北自動車道白石IC手前で28万キロに達しました。ウイッシュのマフラ-テ-ルパイプにステンレスたわしを取付、約10,000km走行しての感想です。〇低速トルクの向上は変化なし。エコ運転でアクセルをゆっくり踏み込むとシフトアップしても低回転で加速しかねり粘っている感じ。〇燃費は5%程度向上。16.0km/L(今年1/3~7/3の平均)→16.95km/L(7/10~10/2の平均)〇たわしはタイコ付近が焼けた感じで多少黒ずんできています。パイプはステンレスなので変化はありません。スチ-ルの場合は腐食(異種金属腐食)の注意が必要です!〇今後は、脱落、腐食の定期的な点検を行う予定。最近は、アルミテープ等による空力チュ-ンを追加しました。貼り付けた場所:ステアリング、ステアリングコラム(写真なし)〇ウイッシュの場合、ハンドルの操作舵力が軽くなりました。安定性は以前のまま良好。〇ダイレクト感がかんじられました。雨天の高速走行でSAに入ったときのググとした感じ?手元にあったゲルマニウムパッチ(フロントバンパ-下部3枚、冷却口2枚)〇高速での直進安定性がアップしました。トラックを抜くときの引き寄せられ感が低減し調子が良いと思っていたら、後ろからトラックに抜かれるときの押し出され感が強調された感じとなる。燃費の伸びが今一の感じ。費はそこそこよかった!)高速でのスピ-ド感→少なくなりメータ-の確認が必要さらにいろいろなところにアルミテ-プ(導電性を注文中)を貼り付けて楽しみたいと思います。ウイッシュのマスラ-テールパイプに金属たわしを取り付け、走行3,000kmを越えの感想です。○低速トルクが向上し、エコ運転する場合、アクセル開度が少なくすむ。○坂道でのキックダウンの回数がへる。低回転でもシフトアップし加速する。○燃費が5%程度向上。17.34km/L(3,014.5km/173.76L)ちなみに今年1月からの平均燃費は16.1km/Lくらいです。○取付・取り外しが簡単で、1個の単価も100円程度と安く、元が取れる。○ネットで調べると「ステンレスたわしは絶大な静電気放電効果がある。(つまりア-シングと同じ)」との記載がありました。(バイク・ジャガイモの工具箱より)また、トルマリンを銅テ-プやらで巻き付けるトルマリンチェ-ンはトルマリンから出る放射線による帯電防止効果も少しある。流体における静電気等の影響を減少させているようです。○ゴ-ルド(銅)たわしについては、当初の輝きが少なくなってきましたので、他の場所への利用を探します。~弘前で誤差の大きな燃費計19.3(郡山発)→20.2(弘前到着)にあがりました。期間中の最大は22.0でした。今後、安くて楽しそうものがあれ試したいです。(現在、検討中なのはUSB充電ランプ(500円~1,000程度)。平成28年1月22日(金)。