増毛駅間の廃止に伴い廃駅。駅構造[編集]単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の北側(増毛方面に向かって右手側)に存在する[2]。転轍機を持たない棒線駅となっている[2]。仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅[3]で駅舎はないが、ホーム東側出入口附近に待合所を有する[2]。阿分駅および朱文別駅と外観は同型[4]の建物であるが、内部は他の2駅とは異なりコンクリート仕上げである[4]。ホームは木製デッキ式で[4]、深川方にスロープを有し[2]駅施設外に連絡している。駅名の由来[編集]当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ハシ・ペッ」(柴木の川)のなまった[5]「ハシベツ」に由来するとされる。利用状況[編集]1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は16人[2]。駅周辺[編集]漁港の集落がある。駅は国道から分岐した旧国道の狭い道[2]から民家の間の狭い路地を抜けた畑の向こうの[4]築堤上に位置し[2]、枕木を使用した階段を昇ったところにある[4]。増毛駅ギャラリー[編集]1977年の箸別仮乗降場と周囲約500m範囲。ムック〉、2008年5月、44頁。978-4107900197。1983年7月、157頁。978-4093951012。全国停留場を歩く会、西崎さいき、文芸社、2010年3月、148頁。978-4533078583。北海道新聞社、2008年8月、178頁。978-4894534643。富士コンテム、2004年2月、107-108頁。978-4893915498。関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、箸別駅に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。