「G」との違いは、カーナビがオプション扱いとなるほか、ステアリングホイールが革巻きではなくウレタンとなる。「M」では、フロントシートの高さ調整機能が省かれる。インパネやシート表皮がダークブラウンとなる「プレミアムインテリアパッケージ」は、「G」にのみオプション設定される。「プレミアムインテリアパッケージ」が装備された「G」の内装。「G」には、シートヒーターが標準装備される。「ECO」は出力を制限し、航続距離を延長するモード。「B」はアクセルを戻したときの回生ブレーキの効きが強くなるモードだ。外観の違いは、「M」ではドアミラーカバーがブラック塗装となるほか、ヘッドライトがハロゲン式となる(「G」はLED式)。リアコンビランプは、「G」がLED式、「M」はガソリン仕様の「i」と共通のバルブ式となる。ホイールは、「G」が15インチアルミホイール、「M」は15インチスチールホイール+ホイールキャップとなる。「G」のヘッドライト。ベゼルにメッキが使われ、ロービームがLEDとなる。航続距離(JC08モード)は、「M」が120km、「G」は180kmとなる。i-MiEV」マイナーチェンジモデルを写真で紹介2011.7.6画像・写真2011年7月6日にマイナーチェンジした電気自動車「三菱i-MiEV」を写真で紹介。「三菱i-MiEV」のインテリアが新デザインに2016.12.21自動車ニュース三菱自動車は2016年12月21日、インテリアを中心に仕様変更が施された、電気自動車「i-MiEV」を発売した。今回の手直しにより、回生ブレーキや空調についても機能が追加された。G(MR/1AT)/M(MR/1AT)......387万3500円/283万1100円マイナーチェンジを受け、ラインナップが拡充した「三菱i-MiEV」。電池容量が異なる「G」と「M」を、箱根で乗り比べた。300万円は出せません!!2017.1.10エッセイ清水草一の話題の連載。第24回は「300万円は出せません!!」。新春から新テーマに突入。三菱のロングセラーミニバン「デリカD:5」で、冬の白根山系をドライブ。「SUVとミニバンのクロスオーバー」という、ユニークなコンセプトを掲げて登場した同車の出来栄えを、雪山で試した。ホームへ戻る注目の記事PR新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。プジョー2008吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。