商品の取付・適合確認について商品の詳細についてパーツ取付店を探す商品情報を見るインプレッションを見る6在庫状況を見る対応モデルを見る純正丁数:14-42※画像はイメージです。※こちらの商品は作成過程において細かい傷が入ることがあります。チェーンブラシの購入はこちらフロントには車体のフレームにも使用されるクロモリ&超硬スチール、リアにはアルミ合金中一番の剛性を誇るA7075にT6処理を行い、ハードアルマイト加工を施しました。A7075の使用により耐久性・耐摩耗性に優れ、なおかつ軽量化を実現。効率良く泥を排出するマッドグルーブとスプロケット表面に付いた泥を落とすHARDY独自のライトニングホール・チャンパード・セルフクリーニング機構が泥噛みなどが予想されるマディーなレースにおいて真価を発揮。ジュラルミン製スプロケの中でトップクラスの耐久性を誇る高性能スプロケットがお求めやすい価格で。細部の作りこみ(1人)表面処理が甘く、色がハゲていたりキズが付いていたり(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。期待通りの性能ホントは50Tが欲しかったのですが、完売だったので51Tのチョイス。丁数以外でスプロケットの差がわからない鈍感野郎なため、1番安いので...笑特殊なカタチ(歯が違う方向向いてるとか)ではないので気兼ねなく使えます。後はアルミスプロケットを使うのが初めてなので耐久性が見ものですね。前はDRCの鉄の肉抜きしてるのを使ってたのでそこと比べてどうか、ってところを見ていきたいです。あとこれはスプロケットが悪いわけではないのですが、純正+9Tにもなるとチェーンガイドに干渉しました。YES・・・オススメできます。信頼できるブランドRMX250Sに51Tを取付。安いのですがその分アルマイトのムラとかあります。汚れるので対して気になりませんが見た目重視の方は注意です。スチールではないのであまり期待していません。RMX250Sに51Tはチェーンガイドの位置を変えないと干渉します。取付位置がスイングアームに2か所あるのでスイングアームの下側の穴に取り付ければ干渉せずに取付できます。この辺りはさすがスズキですね。YES・・・オススメできます。形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド安いのにちゃんと7075T6でハードアルマイト。耐久性はISAと遜色ありません。難点は歯数のラインナップが少なく、大径がメインなこと。40T切りが欲しいですが、ハーディは大体42T以上になります。オフロードレース用だから仕方ないとはいえ、マルチパーパス用に小径があればいいのになと思います。YES・・・オススメできます。形状が良いエンデューロ仕様だったRMXをモタードに変更する際に購入しました。お値打ちで特に製品に対しての不満もありません。コスパの優れた商品だと思います。OFFでの使用をしておりませんのでOFF使用時のインプレは出来ません。オンがメインのユーザーでしたら満足すると思いますよ。YES・・・オススメできます。形状が良い表面処理が甘く、色がハゲていたりキズが付いていたり細部の作りこみ今まで付いていたスプロケが消耗したので交換。消耗品ということで値段で決めた。表面処理が甘いのか、始めから色がハゲていたりキズが付いていたりした。オフロードバイクの消耗品なので見た目はあまり気にしない人は大丈夫なレベルではある。デザイン的に少し特徴はありますが、取り付け上の精度は問題無し。今、700キロ程使用しましたが、見た目に減りを感じることはありません。自分の用途を考えれば、コスパに優れた商品で満足度は高い方だと感じております。YES・・・オススメできます。