画像・写真マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エクステリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、ヘッドランプ)マツダ・ロードスターRS(1998年型、フロントエンブレム)マツダ・ロードスターRS(1998年型、サイドミラー)マツダ・ロードスターRS(1998年型、リアコンビランプ)マツダ・ロードスターRS(1998年型、ハイマウントストップランプ)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エンジン)マツダ・ロードスターRS(1998年型、エンジン)マツダ・ロードスターRS(1998年型、ソフトトップ)マツダ・ロードスターRS(1998年型、トランクルーム)マツダ・ロードスターRS(1998年型、インテリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、インテリア)マツダ・ロードスターRS(1998年型、計器盤)マツダ・ロードスターRS(1998年型、ステアリングホイールのエンブレム)マツダ・ロードスターRS(1998年型、シフトレバー)マツダ・ロードスターRS(1998年型、センターコンソールボックス/フューエルリッドオープナー/トランクリッドオープナー)マツダ・ロードスターRS(1998年型、シート)マツダ・ロードスターRS(1998年型、車内後部のラゲッジスペース)マツダ・ロードスターRS(1998年型、スピーカー)1990年型「ユーノス・ロードスターVスペシャル」(写真左)と1998年型「マツダ・ロードスターRS」1998年型「マツダ・ロードスターRS」(写真手前)と2014年型「マツダ・ロードスターRS」(写真奥)“NB型”と呼ばれる2代目「マツダ・ロードスター」の姿を、写真で紹介する。「マツダ・ロードスター」に、スイッチひとつでルーフが開閉する電動ハードトップモデル「RF」が追加された。開発者のこだわりがつまったリトラクタブルハードトップの出来栄えと、ソフトトップ車とは一味違う走りをリポートする。「ルノー・トゥインゴ」に追加されたエントリーグレード「ゼン」の、自然吸気エンジン+5段MTモデルに試乗。ベーシックであることを突き詰めたフレンチコンパクトには、普通であることの素晴らしさが凝縮されていた。間もなくローンチされるレクサスの新型ラグジュアリークーペ「LC」。その出来栄えをスペインで試した。理想とするドライブフィールの実現に、並々ならぬ執念を見せるマツダ。今回の「デミオ」の一部改良でも、前後のサスペンションにはマニアックな変更が加えられていた。公道での試乗インプレッションとともに、変更のポイントをつぶさに紹介する。300万円は出せません!!2017.1.10エッセイ清水草一の話題の連載。第24回は「300万円は出せません!!」。新春から新テーマに突入。ホームへ戻る注目の記事PR新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。プジョー2008吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。