NF210乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計となっています。スプリングレートを調整し純正に近い乗り味を再現しました。快適なドライブフィーリングを大切にされる方にお奨めのサスペンションです。注1:ダウン量は車種ごとに異なります。個々のダウン量はラインナップをご参照ください。注2:車種によってはスプリングと同時装着可能なバンプストッパーの設定もございます。STOPPER」(下記参照)製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種毎の詳細につきましては販売店にお問合わせ下さい。●車高の変化によって起こる、ヘッドライト光軸センサーの誤補正を防止できる調整式のリンクロッド●ターンバックル、ナット、ワッシャーには耐食性に優れたステンレス材を使用※別売になります。ローダウンすると、ノーマル時よりもストロークが少なくなりバンプストッパーに当たりやすくなります。ノーマルの硬いバンプストッパーでは、突き上げ感が生じますので、ゴム製バンプストッパーの設定も一部ラインナップしております。コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。下地素材に下塗り→焼付け→上塗り→焼付けと工程を2度繰り返す2ベーク2コート粉体塗装を施すことにより塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなります。融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し素材の耐久性を高めます。加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。タナベ社内測定基準より5mm以上のヘタリが見られた場合交換いたします。取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。