日本でも屈指の高さといえる。我が只見川の雄、奥只見ダムとほぼ同じ高さ。田子倉ダムより10m以上高い。高さだけじゃないけどね、ダムは。宮ヶ瀬ダムは『観光放水』というものをやっている。以前見に来たが、これは圧巻である。「ダム」がさかさまだが、特に意味はない。ここが最終目的地ではないから、当然上らなければならない。ここに来たのには意味がある。なんとエレベーターでダムの上までいけるのだ。インクライン(超過激なケーブルカー?)の駅の横からダムの中心部まで入ると、スーパーにあるようなでかいエレベータがある。通路途中には階段もあるので、電チャリは要注意。これで150mを一気に上る。軟弱ポタリストは、正攻法を採らず、150mクライムをスルーしてしまうのだ。宮ヶ瀬ダム凄い!堰堤上部のエレベーター口。土曜日なのに観光客はほとんどいない。ダムサイトからの宮ヶ瀬湖。貯水量は193,000m3。神奈川県が県下最大と豪語する、この湖の貯水量は、小河内ダムより少し多いだけなのだ。我が奥只見ダムの1/3。田子倉ダムの2/5以下だ。高さだけじゃないのよね、ダムは。いえ、やはり156mから見下ろす川下は大迫力である。ちなみにインクラインはこれである。ダムサイトも車両乗り入れ禁止なので自転車は押し歩きである。改めまして、あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。今年は長期休暇で出国組みも多いようだ。冒頭から「こん、大ばかやろう!!」。物流業は365日稼動である。勤務割的には休みになっているが、従業員に元旦の挨拶をしたいので出社する。初の自転車通勤である。仕事先までは渋滞を考慮しない最短ルートで47.5km、往復で95kmになる。通勤?なのでBMCで乗り付けたかったが、まだセッティング途中で、いまいち不安があるので、ベストセッティングのMR−4にする。本日の始業の朝礼(昼礼だね)は12:00だから7:30に出れば余裕である。こんなに車道が走り易いのはめったにないぞ。途中までは車通勤時と同じ青梅街道をいく。今日は元旦だから人も閑散としているが、初詣の人を見かけるようになると、神社が近くにあるなというのがわかる。真宗ではあるが多神教者なので、鳥居と卍があれば節操なく参るほうだが、朝はあまり時間がないので素通りですみません。青梅街道沿いには神社が多い。ないが、こちらは仏舎利塔(ではない)。青梅街道の練馬区と西東京市の境を過ぎたところ。ここは東伏見ダウンヒルの手前、スカイタワーが最初に現われるところである。写真撮り撮り、仕事場に着いたのは11:00。パートさんの駐輪場に並ぶ、ジテ通MR−4。オバチャリと並ぶとちっちゃいねぇ。庫内点検では屋上も点検する(たまに....)。元日の晴れ渡った空に映える富士山。仕事に一区切りつけて、あとは今日の担当に任せて帰る。帰りに氏神様をお参りして帰ることにして、地元社員にどこか聞く。『拝島神社』との回答が帰ってくる。場所を聞いていってみる。あれ、拝島神社なんてないぞ。言うくらいだからお寺さんだろ!。拝島神社とはどこかと聞いても地元の人も知らないと言う。大師の隣には道を挟んで『拝島山大日堂』と『日吉神社』がある。神様だから日吉神社だろうが、『日吉神社』のことを拝島神社とは呼ばないそうだ。仕方がないので、3寺社一緒におまいりする。何処も長い行列で、1時間半かかった。境内の特盛りやきそばで昼飯代わりにする。いい加減なもので、事務所の神棚には氏神様が留守である。神仏シェアハウスともいかないので、改めて確認して出直す。今日は「私的な参拝」とする。時間はすでに15時近い。寄り道もできないので、早々に撤収する。帰りは青梅街道から、新青梅を抜ける。何度も撮っている『スカイタワー西東京』であるが、真下から見るのはこれがはじめて。いつか登りたいものである。池袋で、某自転車チェーンに立ち寄った後に喫茶店で軽い夕飯。家に飯はなく家族は21:00までTV三昧のようだ。池袋から皇居・東京タワー・銀座を経由して帰る。人も車も少ない銀座もまた風情がある。本日の走行114km年明け早々走ってしまった。久々のセンチュリーライド(ただしkm表示の....である)やはり、普段は自転車通勤はできそうにもない。....西東京市を『江戸』に含めるのは....と言うことはこの際不問として....だけど。(1)印旛日本医大駅にAM9:00に到着。2010年6月初頭、病に倒れる1週間前にTS−7でここを訪れた。ここは別名『松虫姫駅』と言う名前がある。『松虫姫』とは不破内親王のことだそうだ。内親王が本当にこの地に来たのかは伝説というしかないが、そのとき一緒に来た牛が年老いて都まで戻れなくなり、自ら入水したのが『牛ムグリの池』だそうだ。前回、ここを訪れたときは確認できなかったが、今回は松虫姫公園内の調整池がかつての『牛ムグリの池』であることが確認できた。実に40年越しの『牛ムグリの池』発見サイクリングが成就できたことになる。松虫寺も見て行きたかったが、場所を確認してこなかったので次回の楽しみとする。今回の目的は、花見川CRの走破である。花見川CRは、検見川の浜にあるサイクリングセンターから新川CR・印旛沼CRまでを走破すると、総延長46kmになるロングコースだ。今回はこれを逆走して河口に至る。北印旛沼のコースは2年前に走っているので、今回は印旛捷水路の北印旛沼口からスタートする。前回はスカイアクセスの開業前だった。今回のルートの第一ビューポイントが、印旛捷水路の渓谷である。紅葉には早いが、ここも所々に紅葉が見られるはずである。釣り人やカヌーを楽しむ人などを見ながら渓谷を抜ける。広大な西印旛沼が現われる。言うのが正式名らしい。標識は「人と自転車」である。この辺は走り易いが、単調なコースである。西印旛沼湖畔でいきなり正面からの向かい風に襲われる。トレーニングに来たわけじゃない。風に逆らわない巡航速度に落とす。15km/h以下におちると、少し気合を入れなおさないと、ママチャリにも抜かされる。ここは、春はチューリップが綺麗だ。レンタルサイクルや喫煙所・トイレ・売店がある。北西に向かう単調なコースが続く。印旛沼が新川に変わり、しばらく行くとコースは北西から南へと進路が変わる。国道16号を潜ると、『みちの駅八千代』の裏手に出る。レストラン・売店があり、駐輪所もあるので自転車でも利用できる。ここで少しトイレ休憩。宮橋から新川左岸に渡る。....新川ってどっちが下流?一応ここでは印旛沼に注ぐ河川として言っているのだが....。橋と言う名前のようだ。名のとおり吊橋である。