国鉄が民営化される直前だった昭和62年2月7日年に2回あった職場の慰安旅行で、今回は但馬の湯村温泉に行くことに・・・目的は、云わずと知れたる“温泉とカニ”なり。大阪駅9:05発である。クロハ481-301この当時、普通車とグリーン車との合造車(クロハ)は珍しいものだった。積年の大願成就を成し遂げた後は、善通寺駅より予讃線・豊浜の小駅に向かう。たたずまいを眺めていると、先ほどつぶさに見学した偕行社の車寄せに雰囲気が随分似ていることに気がついた。“外観は簡明なルネサンス様式で、正面中央にドリス式角柱と三角ペディメントによる車寄せポーチを構え・・・”との偕行社の説明書と符合する箇所多し。├阿房列車・四国このブログでは、以前に大阪偕行社および岡山偕行社の記事を掲載してきたが、今回は香川県の善通寺偕行社を取上げる。香川県善通寺市は今でも自衛隊の基地があり、戦前までは第11師団の軍都であった。初代師団長は乃木希典で、その指令部の庁舎は「乃木館」として今でも健在である。善通寺偕行社は、その指令本部と同様のスタイルを踏襲しながらも、将校親睦機関としての性格から軽快な姿でその5年後に建築されている。通気穴には五芒星の鉄柵が取り付けてある。香川県を「青春18切符」をもって緩やかな鉄道旅を試みようとしていた。ところが、未明からの大雨で大阪と京都の間の鉄道が全てマヒ状態に陥ってしまった。JRのみならず阪急・京阪まで全て不通となり京都方面へは鉄道の足がなくなったのだ。これは尋常ならざることなりと発奮して、とにかく予定時刻より随分早く家を飛び出した。9時20分に大阪駅に着いたが、下り方面もその影響で、西明石行きの普通列車しか運行していない様子だ。困ったな・・・このことで、下りの新快速で相生まで行く予定が大きく狂つた。阪神・阪急への振替輸送もしていたようだが、時間的には余裕があるので、とりあえず西明石行きの普通列車に飛び乗る。車中は案に違い、座席にも空席が目立つほどの乗車率である。会津地方への1泊2日の職場の慰安旅行に出かける。その際撮影したリバーサルフイルムがあったのでスキャンしてみた。スリーブではなくマウントしたものだったため、わずかのスキャンにも随分時間を要してしまった。これは昭和57年に開業した東北新幹線に、ようやく初乗車した際のもの。郡山駅でのワンショット。思えばJR移行直前のものとなった。ここより会津観光のツアーバスであちこち観光地をめぐり・・・整備されたばかりで、これから観光地として名乗りを上げようとする大内宿では、こんなことしたり・・・・・・ということで、今日のお宿は、磐梯熱海のホテル一力宿での写真は、今のようなデジタルカメラでないのでほとんど撮っていない。撮っていても人物中心なのでここには掲載できないのだ。広く立派な庭園に面した1階客室で、そこから下駄履きで紅葉の盛りに彩られた広い庭園に出られた思い出がある。54年9月22日土浦の霞ヶ浦湖畔にある自衛隊基地が一般公開をすると新聞で報じていたので、暇をもてあましていた学生だった当時、友達と自動車を飛ばして訪問してみた。この当時の国鉄・土浦駅といえば、駅前は常に軍歌が流れ、喫茶店内には軍艦旗が掲げられているような少し風変わりな中小都市であった。戦前からある木造の土浦駅は、軍艦に見立てて「軍艦駅」などと呼称されていた。現在に至るまで「軍都」としての体裁をなしていた。保安隊武器学校として立川からこの地に移転してきたのが昭和27年だったので、この昭和54年で27年目となる。豫科練之碑であります。!「ここから飛び立った練習機“赤トンボ”が、筑波山目指して上空を飛来する姿がよく見られた。」との地元古老の弁を当時よく耳にしたものだった・・・アクセントに抑揚がなく聞き取りにくい茨城弁も慣れれば聞き取れるようになっぺよ♪註:赤トンボと呼ばれていた練習機の色は赤ではなくオレンジ色だった。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。古本や・・・いにしえの文書・・・などなどつまり往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。