紹介と日々の作業ブログですスポンサーサイト上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消せます。前回ブリッドのシートレールを使って、ケイニッヒのバケットシートを取り付けたのですが、以前付けていた物より座面が高いとの事でシートレールの加工をする事にしました。ボディーに取り付け部分をカットして、再度溶接し直します。この作業は溶接部分を削って、切断しての大変な作業になります。ここで溶接すると、25mm下げることが出来ます。ここを基準に、残り3箇所を現物合わせで加工していきます。リアの外側の加工です。ステを外して、残った溶接部分を削ります。残り3箇所をカットしたレールで、現物合わせで行きますよ!!リア内側の外したブラケットをボディーに取り付けて位置出しをします。完成したレールに塗装をしました。下げる為には、当然ボディー側も加工しました。NO31左右を同じにする為に、左側も作業に掛かります。同時に左右を見れないのですが、そこは譲れません!右側で試行錯誤していたので、左はスピードアップ出来そうですがそんなに上手くは無理左右同じは大変です・・・・出来が左右される大事な作業です。最近の定休日は、食料調達!!敦賀に釣りに行っています。出船して、釣り場に付いて釣れない時間が過ぎると待望の日の出がやって来ました!!寒さから開放される、朝焼けが綺麗です。これからが、魚との勝負の始まりです!!通うにつれて、釣果が良くなって行きます食料調達に、頻繁に通う事になりそうです。NO30外気温が下がり作業再開です?暑い時は、外から入る風の為に、パテの削り粉が飛散するので作業がなかなか進まないのですが、最近の温度なら、入り口のカーテンを閉めても作業できる温度になったのが、救いです!!仕上げ用パテを使ってここまで出来ました。面を出しながら、作業をします。地道な作業をしています。トータルチューニングの店です。shopより送料無料で購入できます。shopより購入できます。SDL上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。