鈴鹿8耐が終わりましたね。チーム、ライダー、スタッフ、関係者の皆様方本当にお疲れさまです。この日から来年に向けた新たなレースがすでにスタートしているのでしょうね。ヤマハ2連覇、チームグリーン2位表彰台、ヨシムラ3位、いろいろと今年もドラマがあったようですね。!!さらなるドラマが待ち構えているのでしょうね。今から楽しみです♪テレビ放送はついに見終わりました(もちろん当日はお仕事でございますw)来年はホンダ勢の逆襲にも期待★詳しい内容はDVDをお待ちください。☞9月17日?さて、レーシングワールドでは皆さまご存じのとおり、セールがスタートいたします。パーツのイベントの目玉は本店8月27日(土)・高槻店8月28日(日)セール最終日になります。ブルーライトニングレーシングiconIIIの取り付け、セッティングイベントです。こちらのイベントは予約制となっておりますので、皆さま必ず事前にスタッフまでご確認ください。ちなみにiconIIIってなんやねん?と思われる方も多いのではないかと思います。簡単にご説明させていただきます。エンジン性能を効率よく引き出すためには、空気と気化したガソリンの混合比率が重要になります。その比率は常に一定ではなく、エンジン回転数やアクセル開度により変化します。それらのセッティングは非常にデリケートでわずかな違いによりズレることがあります。通常、圧力センサーやスロットルセンサーにより吸入空気量を計測して純正ECUで演算、インジェクターにガソリンの噴射信号が送られます。吸排気系カスタム時のみならず、フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジン・レスポンスを味わうことができます。低回転域でアクセルの開けはじめにドンツキが起こるとき。コーナーの立ち上がりなどでアクセルを開けたのにトラクションが伝わるまでに一瞬のタイムラグが発生するとき。III」を導入するメリットはあります。III」はより安全に、楽しくライディングするためライダーとバイクをシンクロさせる次世代セッティングツールなのです。(BLR様ホームページより引用)つまり、それぞれのバイク、状況に合わせた最適な燃料を送り出すためのセッティングアイテムです。ここ最近のバイクはほとんどがインジェクションマシンなので、大抵のバイクには装着が可能となります。(キャブレター車には装着できません!!)装着だけではなく、その後のセッティングがさらに重要です。マフラーカスタムやエアーフィルターカスタムなどを行っているバイクやスポーツ走行をメインで行っている車両はもちろん、ノーマルで街乗りやツーリングをメインで楽しまれている方にも導入メリットがある商品です。こんな文章ではよくわからない!必要なの?入れてみたいけど壊れない?など様々な疑問もあると思いますので、興味のある方はマツムラまでご相談ください。当日作業は出来ない場合がございますので、くれぐれも予約、お問合せをお願いいたします。施工実績多数!安心してお任せください。reserved.フェイスブックページツイッタ。