検索この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北新幹線の駅である。外部リンク駅構造[編集]中央に通過線(上下本線)があり、その外側に上り線側が島式ホーム1面2線と下り線側が単式ホーム1面1線で合計2面3線を有する高架駅。1番線は下り列車、2番線は上り列車に使用される。3番線は予備ホームとして臨時列車や新幹線総合車両センター出場試運転列車の折り返し用として、また夜間滞泊にも使用される。ドア案内も、1・2番線は各列車形式のステッカーが貼られているが、3番線は開業当時の石製のもののみが設置されている。直営駅(駅長・助役配置)。北白川駅の各駅(白石駅も含む)を管理している。NEWDAYS(JR東日本リテールネット営業)、立ち食いそば屋(NRE営業)設置。下り仙台・盛岡方面2上り郡山・東京方面3-予備ホーム利用状況[編集]駅周辺には駐車場が整備され、パークアンドライドが行われている。藩政時代は片倉氏の居城。一国一城が基本の藩政時代にあって、仙台藩内の仙台城とともに城としての存在を例外的に許された。発車メロディー[編集]全てのホームが発車ベルを使用している。(旧刈田病院)3:未使用4:未使用5:未使用6:未使用かつては、蔵王刈田山頂(宮城交通)、磐城角田(JRバス東北)など、多くの路線バスが運行されていたが、現在は上記路線のみで、場所を持て余している状態である。東北新幹線の開業と同時に開業。国鉄の分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。放送機器の更新に伴い、発車ベルの音色を変更。モバイルSuica特急券のサービスを開始。FREXパル定期券と、新幹線停車駅が2駅以上含まれるSuica定期券のサービスを開始。仙台間の各駅停車タイプの「やまびこ」は当駅のみを通過するものが多い。仙台間各駅停車の「やまびこ」は1日4.5往復(下り4本、上り5本)のみである。福島間で「つばさ」と併結する「やまびこ」は当駅に停車するものが多い。利用する場合、仙台駅または福島駅での乗り換えを強いられるケースもある。利用する場合は、必ず仙台駅で乗り換える必要がある。)の利用者は地理的に近い当駅を避け、直接仙台駅または福島駅までJR在来線を利用することが多い。自動券売機では、以前はオレンジカードの使用ができなかったが、タッチパネル化された際に使用可能になった。現在ではSuicaの使用も可能になっている。開業前の仮称駅名は「新白石」だった。観光目的に「蔵王」を名乗ることになったが、現在は蔵王刈田山頂ゆきの直行路線バスは廃止となり、遠刈田温泉にて乗換えとなり、季節運行(秋季は毎日)である。バス以外のアクセスはタクシーかレンタカーを利用する。仙台駅間は東北本線と別線区間となっており、この区間の選択乗車において当駅は東北本線の白石駅と対応している。したがって仙台以北または福島以南発着の乗車券であれば当駅発着のものであっても白石駅を利用でき、逆に白石駅発着のものであっても当駅を利用できる。仙台以北と福島以南の相互間の片道101km以上の乗車券を用いて当駅で途中下車し、白石駅から再入場して同じ方向へ旅行を継続することもでき、逆に白石駅で途中下車し、当駅で再入場することもできる(ただし両駅間のバス・タクシー等の運賃は別途必要である)。瀬戸サオリgooのお知らせあなたの好きなデザインテーマは1~12月までの季節感テーマのデザインや、環境活動に貢献できる緑のgooなど、好きなデザインテーマを設定しようgooをスタートページに設定しようタイムリーなニュースやメール、天気など、便利な情報が集約!地震や津波など防災情報もお知らせするgooトップページを設定しよう一番安い自動車保険は?《利用者800万人突破》最大21社に無料で一括見積もり。安くなった平均額は30,597円!goo電子書籍特集とある家庭のペットとして暮らす魔王と、その飼い主である少年の物語。青春18きっぷでいけない駅を教えてください。今日からできる環境貢献。