(中国南京市)で生産すると発表した。同工場は、フォードとマツダ、長安汽車と共同で建設中。2007年内の稼動を目指し、プレス、車体、塗装、組み立て、各工程の設備据付とテスト稼動が始まっている。完成後は年間16万台の生産が可能という。隣接した敷地には、長安フォードマツダエンジン会社の工場も建設され、こちらはまもなく生産を開始するという。マツダはこの二つの新工場で、中国市場における中期目標「2010年、生産・販売30万台」達成を目指すとしている。依田)2007年ジュネーブショーで初お目見えとなった「Mazda2」。トップニュースへこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。デミオの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。理想とするドライブフィールの実現に、並々ならぬ執念を見せるマツダ。今回の「デミオ」の一部改良でも、前後のサスペンションにはマニアックな変更が加えられていた。公道での試乗インプレッションとともに、変更のポイントをつぶさに紹介する。発売から1年あまり、「マツダ・デミオ」がドライバーとの人馬一体感を深める改良を受けた。Lパッケージ」に試乗した。スズキが新型「スイフト」を発表2016.12.27自動車ニューススズキが新世代プラットフォーム「ハーテクト」を採用した新型「スイフト」を発表。従来モデルから大幅な軽量化を実現したほか、直噴ターボ車やマイルドハイブリッドを設定するなど、パワーユニットの拡充も図られている。XDプロアクティブ(4WD/6MT)【試乗記】2016.12.14試乗記デビュー以来、コンスタントに改良が続けられる「マツダCX-3」。現時点における完成度を確かめるため、最新のディーゼル4WD車に試乗。その“走り”の進化に、足まわりの開発におけるマツダの模索を見た。「ルノー・トゥインゴ」に追加されたエントリーグレード「ゼン」の、自然吸気エンジン+5段MTモデルに試乗。ベーシックであることを突き詰めたフレンチコンパクトには、普通であることの素晴らしさが凝縮されていた。ホームへ戻る注目の記事PR新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。プジョー2008吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。