20年以上にわたってモーターサイクリストの鼓動を高鳴らせてきたあらゆる価値観を全体で表現しています。このスポーツアイコンは、モンスターをモンスターたらしめてきた価値観を忠実に踏襲しながら、一方で完全に新しく生まれ変わりました。美しく、さらなるテクノロジーを搭載した唯一無二のモンスターです。スポーツ走行の楽しみと興奮を味わうことができます。逞しいボディラインにトレリスフレーム、そしてタンクやヘッドライトなどのモンスターらしいエレメントが、スポーツネイキッドの新たな未来を担うべく現代のアイコンとしての役割を確かなものにしています。デザインを見間違うことはありません。スポーティかつコンパクトであると同時にエッセンシャルで洗練されたデザイン。ボディラインとサイズは神話モンスターを明白に踏襲しながらも、現代的な新たな表現方法を実現しています。スポーツネイキッドのオリジナルコンセプトを新たな方法で表現します。モンスターを作り上げています。1993年に誕生したモンスターのラインに忠実にサイズ、タンク、ヘッドライトをそのまま踏襲しながら、本物のスポーツネイキッドというコンセプトをモダンに表現しています。コンパクトなプロポーションと短くシャープなテールが、パッセンジャーフットペグから独立した新しいフットペグと併せて、スポーティなスタイルに仕上げています。ライディングを純粋に楽しめる逞しくもコンパクトなバイクです。エッセンシャルで洗練されたライン本質的なボディラインの下には、洗練されたハイレベルなスタイルや技術が隠れています。必要なものだけを残したひとつひとつのエレメントが最高のパフォーマンスを追及した研究の成果なのです。スポーツの楽しさライディングを純粋に楽しむ強力なパワーを誇るエンジン、効率的なシャーシによるコンパクトなサイズ、そしてトップクラスのエレクトロニクスシステムを搭載し、高い安全性を実現しながら最大限に楽しめるライディングを約束します。3~4気筒エンジンに匹敵するパワーを生み出し、さらに上をいくパフォーマンスを実現します。ライディングをさらに楽しいものにしてくれます。低回転域でのトルク向上、そしてアクセル操作時のエンジンレスポンス制御に焦点をあてたエンジンレスポンスの向上に大きな努力が払われました。パッセンジャーフットペグを支えます。パッセンジャーフットペグは今回ライダーフットペグから独立しました。スポーティなボディラインとエルゴノミクス向上を同時に実現します。ホイールベースとスイングアームが短くなり、ハンドリングの向上と素早い方向転換を可能にします。ABS、そしてほかにも多くの機能で高い安全性と車両のコントロールを確保しながらライディングを存分に楽しむことができます。高い安全性と車両のコントロールを確保しながらライディングを存分に楽しむことができます。相互作用により、緻密なライディングを可能にしてくれます。バージョンのサスペンションには、フルアジャスタブルのオーリンズ製フォークとリアショックアブーバーを採用、絶対的なスポーティさを発揮します。コントロールライダーの運転スタイルにバイクを合わせるプリ設定されているライディングモードは、ライダー自身の運転スタイルに応じてバイクの挙動を最適に設定することができます。3通り用意されている各ライディングモード(SPORT、TOURING、URBAN)は、エンジン電子制御システムのライドバイワイヤ(RbW)に加えて、ABS、ドゥカティトラクションコントロール、ドゥカティウィリーコントロールそれぞれの介入レベルにどのように作用するかがプログラムされています。3通りの設定はライダーの好みに合わせてさらにカスタマイズが可能で、市街地だけでなくカーブの多い郊外での走行にも理想的なバイクに設定でき、モンスターの本能を最大限に引き出すことができます。バージョンのいずれにも、ドゥカティセーフティパック(DSP)が標準で装備されています。9.1MP、ドゥカティトラクションコントロール(DTC)、ドゥカティウィリーコントロール(DWC)が統合されています。進化したエレクトロニクスパッケージによりパフォーマンスが強化され、ライダーが車両をコントロールするのを助けます。それと同時に、あらゆる路面状況下でハイレベルな安全性を実現します。エンジンは最先端マテリアルとテクノロジーを採用することで、驚くほど長いメンテナンス間隔を可能にしています。走行ごとのバルブクリアランス調整は、同じカテゴリー内でも基準となる絶対的なインターバルです。3本スポーク、カーボン製フロントマッドガードが、モンスターのスポーティな個性を一層力強く表現しています。らしい個性的なデザインです。ブラックリムのクラシックなドゥカティレッドバージョンに加えて、独特な新カラーのリキッドコンクリートグレーをフレームとホイールに配したスポーティでエレガントな新カラーリングが設定されています。1200スポーツネイキッドバイクの歴史を作り上げたモンスターの本質、それがドゥカティレッドトレリスフレームとブラックホイールリムのドゥカティレッドカラーです。時間や流行を超越したスタイルアイコンは、それを一目見ただけで胸が高鳴ります。pageアパレル最高のスポーティとプロテクションのために、スタイルをあきらめることはありません。滑らかなパワーデリバリー、トップレベルの安全性能。ない、ワクワクするライディングが楽しめます。ストリートがあなたを待っています。唯一無二のモンスターというスポーツの本能を解き放ちましょう。よって操縦性が向上、素早いリーニングと方向転換が可能になり、スポーティなライディングをより楽しむことができます。mm)と幅の広いハンドルバーで、市街地走行でも十分なハンドリングと快適性を確保しています。cm3)の最新進化モデルを搭載します。1個のラムダセンサーを備え、個別に最適な燃料供給をコントロールします。2-1-2タイプのエキゾーストシステムは、両方のシリンダーで長さが等しくなるように設計され、これにより最大の出力とデリバリー効率を発揮します。走行ごとに設定されています。搭載するエンジンには、6速トランスミッションと湿式クラッチが備わります。スリッパー機構が付いたクラッチは非常に軽い力で操作が可能です。加えて、プログレッシブセルフサーボシステムがスプリング荷重を自動的に増加することで、市街地走行でも高感度で快適な操作を実現します。車輪に逆の力(バックトルク)がかかると、同じメカニズムがクラッチプレートの圧着を弱めます。レースマシンのようにスリッパーモードで機能することで、スポーティなライディングに特有のアグレッシブなシフトダウン時でも車両を安定した状態に維持できます。よって、低回転域でも十分な驚異的ともいえるトルク曲線を実現します。相当)が規則正しいデリバリーを実現し、ライディングがより楽しくワクワクするものになります。フレームがエンジンヘッドに接続されるエンジンサポート構造を持ちます。これはレースの世界から直接取り入れられたコンセプトで、コンパクトで軽量なフレームを可能にします。ほかにも大径パイプの採用は、極めて優れたねじり剛性を実現しています。新しい片持ち式スイングアームとアルミニウム鋳造の最新ライダーフットペグもエンジンにつなげられています。完璧に相互作用し、ライダーフットペグはパッセンジャーフットペグから独立してスポーツ走行に必要な動きをサポートします。エンジンにダイレクトにつなげられたシートサポートリアサブフレームは再設計され、コンパクトな構造を実現するとともにパッセンジャーフットペグのサポートブラケットも支えるようになっています。本来のスポーティさと驚くほどの乗りやすさを共存させています。リアショックアブソーバーはエンジンのバーチカルヘッドとアルミニウム製片持ち式スイングアームにダイレクトに固定されています。各モデルで異なります。フロントフォークとザックス製リアショックアブソーバーを搭載し、リアショックアブソーバーはスプリングプリロードとリバウンドダンピングの調節が可能です。フロントフォークとフルアジャスタブルのオーリンズ製リアショックアブソーバーを採用しています。3本スポークリムを採用し、独特の「S」デザインとともにより一層スポーティなスタイルになっています。III(フロント:120/70、リア:190/55)を装着します。ロングツーリングにも対応できる耐久性だけでなく、スポーティな走りでも優れたグリップ力を提供するデュアルコンパウンドタイヤです。FGD(ファンクショナルグルーブデザイン)技術が採用されています。モノブロックラジアルマウントキャリパーが搭載されます。シングルディスクを備えます。2ピストンキャリパーが働きます。3通りの介入レベルが設定されているほか、必要であれば機能を解除することもできます。バージョンのいずれにも、ドゥカティセーフティパック(DSP)が標準で装備されています。9.1MP、ドゥカティトラクションコントロール(DTC)、ドゥカティウィリーコントロール(DWC)が統合されています。進化したエレクトロニクスパッケージによりダイナミックパフォーマンスが強化され、最適な車両コントロールとハイレベルな安全性を実現します。慣性計測ユニット(IMU)を利用して、緊急時やバイクが傾斜している時でも前輪と後輪にかける最適な制動力を決定します。3通りの介入レベルが設定されています。前輪にのみ作用して後輪のリフトアップは検出されません。ブレーキングを最適化する最大レベルでは、後輪リフトアップ検出とコーナリング機能が働いて最大の安全性を提供します。システムはライディングモードと相互に作用することで、どのような状況下においてもあらゆる運転スタイルに最適な設定を提供することができます。時にも設定が維持されます。ソフトウェアがインストールされており、後輪のスリップを検知、制御してパフォーマンスとアクティブセイフティを向上します。8通りのプロフィールから選択できます。各プロフィールには、ライダーの運転スキルと路面状況に見合った後輪スリップの許容値がそれぞれ設定されています。レベルが設定されていますが、ライダーの好みに応じてカスタマイズすることも機能を解除することも可能です。時にも設定が維持されます。DWC(ドゥカティウィリーコントロール)を搭載しています。この機能はバイクのセットアップを分析し、最大加速時に出力とトルクを管理することでウィリーを防止して安全な加速を確保します。レベルで調整でき、ライディングモード内に統合されています。ディスプレイを搭載します。それぞれが使用するライディングモードに関連する情報を表示します。画面では、スポーツ走行に適した情報だけが表示されます。タコメーターはスーパーバイクと同じレイアウトでグラフィック表示されます。カスタマイズでき、選択しているライディングモードに関係なく表示モードを選択することも可能です。