3シリーズ」の「セダン」と「ツーリング」に一部改良を実施し、同年5月28日に発売すると発表した。今回の改良では「320d」のエンジンを変更。従来モデルを6psと2.1kgm上回る、190ps/4000rpmの最高出力と40.8kgm/1750-2500rpmの最大トルクを実現した。燃費についてもJC08モード計測で21.4km/リッターと、約10%改善している。これまで「330eセダン」だけに標準装備されていた運転支援システム「レーン・チェンジ・ウォーニング」の適応を拡大。SEセダン/ツーリング」を除く全グレードにおいて標準装備とした。価格は3シリーズセダンが427万~782万円、3シリーズツーリングが449万~804万円。(webCG)トップニュースへこの記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。セダンの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。注目すべきは、シャシー性能と先進運転支援システム(ADAS)の大幅な進化。BMWの基幹モデル「5シリーズ」が7代目にフルモデルチェンジ。G30系と呼ばれる新型の実力を、3リッター直6ターボモデルで試した。2リッターガソリンエンジン搭載車からプラグインハイブリッド車まで、多岐にわたるラインナップの一部を画像で紹介する。ベーシックモデルの2倍の排気量から、2.5倍のパワーを発生するハイパフォーマンスモデルは、刺激と同時に懐の深さも持ち合わせていた。MT仕様の試乗を通し、同門の高性能スポーツモデル「M2」に対するオルタナティブとしての実力を試す。ベントレー・ベンテイガ(4WD/8AT)【試乗記】2016.12.21試乗記ベントレー初のSUV「ベンテイガ」がいよいよ日本の公道に降り立った。パワーとスピード、そしてラグジュアリー性において、他を凌駕(りょうが)すべく開発された“世界最高峰のSUV”。その実力を全方位的に探った。ホームへ戻る注目の記事PR新しいパワーユニットの採用により、進化を遂げた「プジョー2008」。プジョー2008吉田由美が北海道の温泉を巡る旅へ。自転車好きタレントの北川えりさんが語る。