●外見はそこそこきれいになった我がNINJAですが、今度は中身もリフレッシュってことで、キャブレターのオーバーホールです。FCRを使ってる人に少しは参考になるようにしていこうかと思います。オーバーホール前の状態・・・まるで耕耘機のキャブのような汚さです。赤いトラクターですか・・・・・このNINJAは・・まあ、これぐらいの方がきれいにする甲斐もあります。インシュレータのバンドのボルトを緩めてキャブを外した状態です。ファンネル仕様なので、作業がとても楽ちんです。シート、タンク、サイドカバーと外して、ここまで五分程度でしょうか?エアクリーナ付いてるノーマルキャブだとここまで10倍ぐらいの時間が掛かる気がします。この後、アクセルワイヤーも外して完全にキャブを車体から外しますます。引き側のワイヤーは何かでアクセル全開状態に固定しとくと非常に楽に外せると思います。キャブが完全に外れた状態・・・・キャブ外した後は、エンジンへの異物混入を防ぐため、ウエスなどで、カバーしておきましょー・・・・・と、言いつつ自分はこのまま一日放置してました・・・エンジンをいたわってる人はちゃんとしましょうね・・・・ここからは、キャブを屋内に持ち込んでの作業です。何度も言いますが、汚いですね・・・におってきそうです。