今日の関東は快晴でワインディング日和でしたね。私も走ってきましたよ。ちなみに、昨日金曜日の夜は東京の某所で夜練をしてきました。実はここのところCXー5に乗っていませんでした。どれだけ乗っていなかったのかな?と、自分でも気になるぐらい間があいており、なんとほぼ半月、、、、。これだけ空いてしまった背景には、良いのか悪いのか、2週連続で出張扱いで自宅に帰ることが出来たからです。出張なんで基本は新幹線での移動となりますが、単身赴任者としてはこの交通費はかなり助かります。今日は、神奈川県のワインディング探しに、足柄方面にに行ったのですが、イマイチでした。急勾配のつづら折れで、登山の場所のようで人も結構いました。練習やワインディングオフミには不向きでした。足柄のあとは山中湖方面を目指しましたが、此処はそこそこ楽しいワインディングでした。勾配は結構ありましたね。ワインディング終盤の山中湖に抜けた所で下の画像。快晴の秋晴れと富士山&ススキ、そして空と同じ色のCXー5は、なかなか良いです。その後は御殿場を抜けて、長尾峠、箱根のつづら折れを走り、ワインディング三昧で帰ってきて洗車をしました。洗車後ののタイヤ空気圧でトラブル発生。左リヤタイヤの空気圧が低すぎ、、、パンクじゃないの!すぐにディーラーに電話を入れて、急遽ピットイン!見てもらったところ、細いビスが刺さっていました。タイヤショルダー近傍という事で、上手いかなかったらタイヤ交換の可能性も、、、と言う確認を聞かれてから、作業をお願いしました。無事にパンク修理で復活しました。いやー、良かった良かった。CXー5でのパンクはこれで3度目です。今まで乗ってきた車でパンクなんかしたことなかったのですがね。神奈川ではいつもお世話になっているディーラーさんですが、今日はいつもと別の方が対応してくれました。対応が良くって助かりましたが、タイヤの状態を見て一言。「結構タイヤも減ってますね。四分山ぐらいですかね。「え!ついこの前、新品に変えたところですよ。」と言いつつ良く考える、6月に変えてから、もう1万キロも走っていました。iーDMにはまっていて、運転練習や色んなワインディングに走り行ってるからですね、、、」と答えると。ゲーム感覚ですからね〜。」おいおい何を言っているんだよ。「いや、iーDMとてもすばらしいですよ。本当に運転が上達しますからねえ。」と話しておきました。金曜日の夜練でも感じましたが、やっぱりiーDMで良いスコアが出た方が、車が滑らかで上手な運転になるんです。00:34:19こんばんは!またパンクですかー(^o^;今回は修理で済んで良かったですね。私も今日ワインディング走ってきましたが、やっぱりi-DMが良いと上手に走れてますよね~というのを再認識しました。06:23:12おはようございます。本当に修理で済んでよかったですよ。それにしてもマツダの営業の方で、バリバリiーDMやってる人はいないのですかね?一度マツダの方からiーDMを語って欲しいなぁ。10:32:51タイヤは1万キロ毎に前後ローテーションした方がイイですね(^_^;)。14:47:30こんにちは。社員にしっかり勉強させるべきだと思います。14:51:59こんにちは。私もライン取りのせいと思いますが、ゴミがあるところまで走っているのはNGですよね。・う・い・え・ば、、、、トランクにタイヤ修理セット、積んでたんだ!忘れていました。夕方の遅い時間に発覚したんで、即ディーラーへ行かないと!と頭がいっぱいになりましたよ。22:07:03今まで無かったパンクがもう三回。12:36:05こんにちは。走行距離は確実に増えています。22:33:30はじめまして。i-DMはゲーム感覚で取り組める運転技術向上教育または是正システムです。運転の結果の良し悪しがわかりやすく表示され青ランプ、白ランプで運転技術の是正を図っていけば時間はかかっても誰でもクルマの運転が上手くなりより楽しめるという良くできた仕組みです。我々マツダファンからするとデザインも走りも最近は店舗も素晴らしく良くなったのにファンと直接対話する窓口のクォリティが昔から全然変わっていません。良く出来たシステムを活かすには人がキモ。ディーラーさんがやれることは沢山あると思います。23:54:25はじめまして!確かにiーDMはゲーム感覚で取り組めますね。私も初めはそうだったと思います。なく難しく奥深いシステムだと身にしみて感じ、その引き換えに運転スキルを向上出来るという事も、タッチ_さんのオフミに参加して知りました。運転スキル向上の後押しも、マツダに頑張って欲しいですね。]マツダ車搭載の運転技術向上支援システム、i-DMを利用して日々運転練習に励んでいます。ピックアップバイクトランポ、キャンプに大活躍。