:210mm-390mm以下翻譯由google提供,若您想取消請點選リフトアップ時タイヤの後端とほぼ同じ長さですので邪魔になりません。・狭いガレージなので車両を前後させることなく、その場でリフトさせたい。・ガレージの奥にてバックで止めていたいので、スタンドのハンドル部分が邪魔。・トランポの中で、ローラーがないためにいざリフトさせようとすると、せっかくタイヤストッパーにあてているのに、ちょっと後ろに下がってしまう。(手で上げることができます。(車種により若干異なります。貫通シャフト使用時は少し後ろに来ます。)足でリフトさせる方法のため、リフトアップするまさにその瞬間、車両を両手で支えていられるのでとても安心&簡単。センタースタンドがけより数倍軽くリフトさせることができます。センタースタンドがけを経験したことがある方はこの軽さに驚かれることと思います。(受け部分セット)以下翻譯由google提供,若您想取消請點選L受け、V受け共にバイクにより使い分けてます。L受けはオフ車(TT250R)に使えて、V受けはカワサキ車(Versys)に使ってます。V受けは別途フックボルトが必要ですが。チェーン清掃、タイヤチェック、清掃等に大活躍。リフトアップ後は多少ゆすっても簡単に外れないところもよいです。S2R1000の片持ちのスタンドを購入し品質、使いやすさ、コストパフォーマンスに大変満足し今回、Monster400用に購入しました。ホイールの掃除やチェーンの給油が面倒でL受けとはじめてのスタンドと迷いましたがホイールの取り外しを考えL受けにしました。L受けのため1人では少しスィングアームにセットするのは難しいが高さ、幅の調節が可能で慣れれば楽々です。M400用に購入しました。L受けのタイプを購入しましたが、満足できる出来です。スイングアームの幅に合わせて高さも調節できるので他用できます。受けの部分が回転するのでスイングアームに合わせやすくなっています。幅を合わせればリフトアップしてエンジンをかけても、後輪を回転させても落ちることもないので安心して色々な作業ができます。これを使う様になって洗車もチェーンメンテナンスも大変楽になりました。ローラーが付いているので初めての人は一人でリフトアップするのが怖いかもしれません。原則リフトアップは2人で行ったほうがバイクを倒すこともなくなるので2人でのリフトアップをお進めします。さを最大にすると、リア18インチのオフ車にも使えていいですよ。普通のリア17インチのオン車では、3段有る内の中段で丁度いいですね。Jトリップのオフロードスタンドも持っていますが、ミッションオイル交換時に、車体の水平が出せなくて苦労してました。そこでこのローラースタンドで支えると、いい具合に水平が出るので楽です。オフ車に使おうと思って買った訳じゃないんですが、ちょっとうれしかったですね。L受けだと、普通のスイングアームがついている車種であれば万能的に使用できると思います。写真ではオフロードスタンドもバイクの下にありますが、外れている状態です。(受け部分セット)以下翻譯由google提供,若您想取消請點選センタースタンドがないバイクにはあると便利です。良い所:L受けなのでスイングアームの幅と高さが合えば汎用性はいいと思います。パイプもある程度太さがあって、リフトアップした状態でバイクに跨っても問題ありませんでした。車輪+L受けのおかげでリフトアップのとき、バイクとの接触面(L受け)がずれることはないです。L受けは硬いゴムのような滑りにくい素材です。悪い所:はずれを引いただけかもしれませんが、セロハンテープがくっ付いただけで塗装が剥がれました(一部分)。地面に接触する部分は傷防止にガムテープか何かを巻いたほうがいいです(黒いテープで巻きました)。あとパイプの中や金具類は錆が出やすいので雨ざらしは危険です。うちは防錆にグリスを塗りました。あと、バリオスでの使い勝手を書きますと高さは一番下でリフトアップできます。理由が無ければ一番下が軽くリフトアップ出来るのでおすすめです。自分は軽いお陰で一人でリフトアップ出来ます。上は一人だと危ない感じがしました。蛇足:車輪は灰色のスケルトンです。素材は硬いゴムのような感じで、お店にあるショッピングカートのように振動でがたつくことは無いです。(受け部分セット)以下翻譯由google提供,若您想取消請點選CB400SBに乗っていますが、今まではチェーンの清掃や調整、オイル交換やその他のメンテナンス作業をサイドスタンドをかけた状態でやっていました(センタースタンドは無いので)。バイクを移動させたり、垂直に立てたりと色々な補助動作をしないと出来ないメンテナンスが多いバイクでは、それらの作業はとても手間がかかって、ストレスを感じていました(特にチェーン清掃は・・・)。そこで、今回思い切ってメンテナンススタンドを購入してみました。今回はCB400SBに使用するつもりで、赤ショートローラースタンドのL字受けを選んでみました。実際にマニュアルに従ってリフトアップしてみた所、さくっとリアが持ち上がり、しっかり安定。なんとも簡単で拍子抜け。すばらしい!!!今回は万が一を考えて、二人で作業したんですが、非常に安定しており、一人でも作業出来そうです。リフトダウンも非常に楽。これがあればメンテナンスが楽しくなる事は間違い無し。逆に、自分である程度のメンテナンスをする人はこのメンテナンススタンドは持っておくべきだと言いたい程です。難点をあえて上げれば、造りが割と安っぽいところでしょうか。塗装が乗っていない場所があったり、簡単に塗装が剥がれたり(地面と接触する面はすでにガンガンに傷が付いています)。メンテ工具なので、こんな物と割り切れば気にする程でも無いです。総合的には文句ナシです。(受け部分セット)以下翻譯由google提供,若您想取消請點選ショートのためリフトに力を要するかと心配していましたが、サクッと持ち上がり使いやすいです。後輪周りの整備の効率が上がり重宝しています。ショートのため、狭い車庫でも比較的使い易いと思います。リヤメンテナンススタンド使っていましたが、使いずらくて、受けの部分が滑って、Fブレーキレバーを握りっぱなしにしても、リヤタイヤが付いてしまうので、セール中もあったのでJトリップを購入!!。Jトリップは受けは全く滑らず、スイングアームにセットするのも、リフトアップも楽で、安心して使えます。ショップさんも使っているだけあって、良い物です。(受け部分セット)以下翻譯由google提供,若您想取消請點選チェーンメンテや保管時に大活躍。使っていたモーターサイクルジャッキがマフラーを交換した為使用不能に、今回リアフェンダーとフェンダーレスキットを取り付ける為に購入しました。結論から言うと「もっと早く買っときゃよかった」です。ものすごく使いやすいし安定感抜群です。二の足を踏んでた理由としては、V受け用フックボルトの取り付け穴がないためL受けしか使えない。L受けではリフト後にズレないか不安。バイク屋で買ったって持って変えれない。受けがしっかりしているためズレることはまずないです。おまけにリフト時にほとんど力をつかわないし・・・。