あるバス停、プレ葉ウォーク浜北西です。浜北駅(0.8km)美薗中央公園駅(1.1km)遠州小松駅(1.4km)最寄のバス停プレ葉ウォーク浜北西(0m)プレ葉ウォーク浜北東(340m)市営下小林団地東(340m)掲載情報に関する報告フォーム内容をご確認ください以下の内容で送信します。よろしければ、OKボタンを押して下さい。ご連絡ありがとうございます。頂いた内容には必ずスタッフが目を通します。個々のご意見に返信できないことを予めご了承ください。日中戦争の勃発から戦時経済体制が始まると石油は軍事物資として統制され、国内は深刻な燃料不足に陥ります。そこで導入されたのが木炭を燃料とする代燃車両の「木炭バス」でした。車両を輸入車から国産車へ1920年代の市バスの車両は輸入車やノックダウン車ばかりでしたが、1930年代に本格化した国産車の生産と使用の動きによって、「いすゞ」「トヨダ」「日産」の車両が導入されていきました。事業が本格化した東京市営バスはさらなる拡大を目指し、昭和恐慌によって一時的には停滞したものの、1936年(昭和11年)には保有車両数が1,035台と大台を突破するまでに成長します。