スチール以下翻譯由google提供,若您想取消請點選ホーネット250に取り付けました。漫画「バリバリ伝説」の影響もあって、単純にカッコいいからという理由でセパハン化を決め(笑)、メジャーなこちらのハリケーン製品を購入しました。フロントフォークをトップブリッジから突き出して装着することも可能なようですが、格好を気にしてトップブリッジを外して作業しました。ある程度整備慣れしている方なら特に苦労することもなく取り付けできるかと思われます。(ワイヤー類の取り回しも特に大きな変更をせずに行えました)ただミラーだけ、純正では厳しかったので他社製品(ナポレオンミラー)に交換しました。ポジションはなかなかレーシーになりますが、すぐに慣れるのではないかなと。初めは腰がキツイですがw主観になりますがホーネットの場合はバックステップの併用は特に必要ないかなと思われます。角度等は乗りながら微調整していくのが望ましいので、しばらくは10mmの六角レンチを持ち歩くことをオススメします。今のバイクに4万キロ以上乗っていて、正直ポジションにマンネリ感を感じていたので、いい気分転換になりましたwオススメです。目を求めて付けました。見た目がとてもカッコよくなり満足ですが、ポジションがえらい事になります。スチール以下翻譯由google提供,若您想取消請點選ハンドルのスイッチ用の穴開けが苦労しました。DIYなら二人でやった方がミスがないと思いますよ。ハリケーンのセパレートハンドルはフレキシブルで、ハンドルの垂れ角を自由に設定したり、フロントフォークの円周方向に対して回転させることもでき、微調整が非常にしやすいです。ホーネット250に取り付けたのですが、もともとバーハンドルのため、ハンドルの可動域が広く、またタンクに当たらないように、メーター等とも干渉しないように、などの制約がいくつかあり、取り付けるのが大変でした。実際に乗ってみての感想ですが、バーハンドルとは別物で、レーサーレプリカのような体勢になりました。もとがバーハンドルですので、前後にかける荷重が純正とは変わり、少し違和感を覚えましたが、そんなに気にはならない程度でした。レーサーレプリカの体勢に近づけるには、バックステップも必要になると思います。Webikeモニター】このハンドルは、ホーク延長なしでも取り付け出来るし、ケーブル類も多少取り回しが必要ですが、基本純正でいいので安くでセパハンを試してみたい方にオススメ出来るものです。ポジションは前屈姿勢でなれるまでは腰より首から肩の方が凝ります。そのかわりコーナーの楽しさは倍増するので満足できると思います。付けは簡単でケーブル類交換不要です。角度を細かく調節できるので自分にあったポジションをつくれます。タンクなどへの干渉もありません。サーキットや峠を攻めるのもとても楽しくなりました。これにバックステップとシートのあんこ増しをすればレプリカとほとんど同じポジションになるのでレプリカのようなポジションにしたい方やサーキットや峠を攻めたい方にはおすすめです。Webikeモニター】メーターとタンクに干渉しないように取り付ける為に苦労しました。自由度は全くないといっても過言ではありません。前傾姿勢になり腰が痛いです。かっこいいので買ってよかったと思います。セパハンの車両をみてかっこいいと思い、細かくポジション変更ができるこの商品を買いました。見た目も大きく変わり、バックステップとも相まって程よい前傾で走れるようになりました。スチール以下翻譯由google提供,若您想取消請點選ゼファーχ(G2)に取り付けました。トップブリッジを取り外すなど重労働が多くメンテナンススタンドがなければ苦労すると思います。本商品は細かく垂れ角など調整できタンクに干渉しないような角度にすると大半の車種に取り付け可能だと思います。(フォークの径が合えば)残念なところと言うならばグリップエンドが少し安っぽかったですね。