>どこからが違法改造?入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。19:24回答数:3件どこからひっかかるんでしょう?マフラーを勝手に変えたらもうだめですか?また、見つかったら何点くらいます?不安で仕方ないんで・・お説教も歓迎ですが、お手柔らかに・・・(笑)通報するこの質問への回答は締め切られました。01:47あ、そうだったかも知れないです<JMCAサイレンサーのところに、JMCA公認だかなんだかのバッジが付いていると思いますよ。原付は車検がありませんので。車検の必要なバイクだと、そう言うところで不合格になったりするのかも知れませんね。20:58マフラーでも、『日本マフラー協会』だかなんだかの認定証が付いていれば問題は無いと思います。取り付け方が間違っていて、根元から音が漏れていたりすれば、違法改造と言うよりは、整備不良になるでしょう。通報するこの回答へのお礼JMCAっていうのがそうなんでしょうか?整備不良でも引っかかりたくないので、安全かつ合法を目指します。20:05マフラーは車検対応の物であれば交換しても問題ありません。純正部品以外のものを使用したからといって違法改造になるわけでは有りません。正しく取り付けられていることが必要です。違法改造とは保安基準に定められた要件を満たさない内容の改造を指します。車の後部に緑色の灯火を付けるなどは違法改造ですが、車高を低く下げても基準範囲内であれば適法になります。運転席や助手席の窓に着色フィルム(ごく薄い色のもので適法のものも有るが)などを貼っていても違法改造になります。改造用のパーツで可倒式でないサイドミラーなどがありますが、これも違法です。現在のところ取締りは行われていないようですが、エンジンの改造(吸気系や排気系も含む)もエンジンの出力が20%以上変動がある場合や排気ガスの汚染が増大する可能性がある場合は、改造申請なしに行うと違法になります。要は車検にそのままの状態で合格する範囲内の改造であればOKということです。違法改造車に対する罰則は整備不良が適用されますので、確か2点の減点だったと思います。違法改造部分を適法な状態に戻すまで、車を返してもらえない場合もあります。通報するこの回答へのお礼とても参考になりました。車検2純正マフラーと社外マフラーの性能について3スズキのRG250Eのマフラーについて僕はこれからこのバイクに付けるマフラーをKINGU菅ロング4ズーマーを中古で買った時に社外マフラーだったので純正に戻そうと思います。回答数ランキングです。・本当は知りたい、発毛体験のあれこれ。仕事しながら普通二輪免許を取...アクリルラッカーの上に2液性...タイヤのビート出しが出来ません。ECUの互換性について12イリジウムプラグってどう思わ...13クロスカブの良さって何ですか。セルが効...仕事しながら普通二輪免許を取...アクリルラッカーの上に2液性...オフ、モタード250ccで最速を...4タイヤのビート出しが出来ません。恋愛からビジネスまで人気の記事が一目で分かる今読むべき記事はコレ!貴社サイトにQ&Aを!QAコネクトとは・・?QA機能を導入できます利用料0円。Inc.質問して、直接聞いてみよう!Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。