最高のステイタスのBMWは誰もが認めざるを得ないほど乗り心地が良く、見た目もカッコイイ。しようかなぁ』と迷っている人のためのサイトです。みんなでカッコよくBMWに乗っちゃいましょう!BMWを手に入れるBMWの歴史タイプMへのこだわりグランツーリスモ憧れのBMWを初めて買うなら、まず中古車からの購入がオススメ!BMWはちゃんとメンテナンスさえすれば何年も乗れる車、だから中古車を購入したとしても美しくカッコイイ。輸入車としての弱点もあるが、ちゃんとした知識を持っていれば中古車であろうとBMWは長く乗ってもほとんど故障もしない!しかもBMWの中古車はかなり人気があるため、市場にもたくさん出回っているので、自分の気に入ったBMWが必ず見つかるはずです!これを機に、最高のステイタスであるBMWに思い切って乗っちゃいましょう!BMWは究極の乗り心地の良さが魅力だ。レクサスや他の輸入車も素晴らしいのだが、BMWはとりわけ気持ちがいい車だ。コーナーも多少無理な走りをしても、道路をしっかりつかんでビシッと曲がってくれる。実際に試乗してみると4気筒エンジンでも、十分すぎるほどの気持ちよさだ。この乗り心地の良さが世界的にも根強いファンが多い理由なのだろう。美しい流線型ボディがたまらない。どの車種をとってもセンスが良く、カタログや写真で見てもカッコイイが実際に目の前で見て試乗してみると、もうワクワク感が止まらないほどカッコイイ。ここまできたら、どうしても手に入れたい衝動におそわれてもしかたがないが、やはり気になるのが金銭的な問題だ。一般的な収入の人たちにはBMWは少しお高い..そこで中古車で購入ということが、頭をよぎる。中古車は故障しやすいのでは?というような不安もあるが、実は少し詳しい車(BMW)の知識を身につけて、ちゃんと選べば、かなり賢い買い方ができるのだ。買うBMWは中古車で購入がおすすめBMWはスポーツカー顔負けの加速力や強靭な足回り、そして高級車としてのブランドイメージなど、どれをとっても欠点が見つからないすばらしい車なのだ。自分の愛車がBMWになると、まわりからは"いいなぁ""お金持ってるね"などと言われ、ちょっとした優越感にひたれるもんだ。嫉妬でまわりに悪く言う人もいるだろうが、そんなものは逆に気持ちいい。女の子が選ぶ乗ってみたい車のベスト1がBMWなのだから、モテないワケがない!充実したBMWカーライフを送るそんな最高のステイタスBMWは決して新車で購入するには一般の人たちには決して安くはない買い物だ。現実問題としては、なかなか購入するには難しいわけだが、中古車でBMWを買うとすれば、一気に現実的な話に変わってくる。中古?新車?自分が納得さえすれば、どちらでも変わらないはず。実はそこそこお金を持っていて車好きな人は意外と中古車で購入している人が多いのだ。中古車なら一番人気の3シリーズが250万程度から狙っていける。インテリアにしてもそもそも高品質なのでクリーニングしてあれば問題無し、しっかり自分の目で見て実物のクルマをチェックすれば、こんなに良い買い物は無い。一度BMWに乗ってみたいと思っているなら、最初のBMWは中古車で充分すぎるほど、満足いくものになるだろう。どのモデルでも構わないから一度乗って欲しい。その凄さがわかってもらえるはず、イメージが良いだけでなくアクセルを踏み込んだときの加速の良さ、高速領域での急なレーンチェンジの安定感は「すごい!気持ちいい」とわかってもらえるはずだ。最高級車でありながら、下手なスポーツカーなど足元にも及ばないスポーティーな走りをみせる強靭な足回り、他にはそんなクルマはなかなかないだろう。いえ、中古車といってもBMWなので、そんなに安くはない!ということ。そんな中、どのようにして予算を決めて、自分の生活にピッタリあったBMWを見つけるかが重要になってきます。愛車をお持ちの方ならば、乗り換えを考えてらっしゃると思います。下取りといっても、BMWを中古で買うのであれば、自分の愛車をわざわざ損をする下取りに出す理由がないので、車の買取業者に買い取ってもらうのが好ましいでしょう。査定だけならどこでも無料でやっているので、比べてみても良いかもしれませんね。下取りに出す場合と買取業者の価格の差は何万から何十万と差がでるので、必ず調べておいたほうが良いでしょう。※かんたんですぐ査定してくれるサイトもあるので、資産価値としてどれぐらいになるのか?調べて頭に入れておいても良いと思います。無料でやってくれているので損はないでしょう。自分が気に入っているシリーズや車種があるはず、その車種や好きな色を決めて、ネットで探していきます。走行距離は3万キロほど故障も少なく、エンジンや駆動系もまだまだ大丈夫なので、ほとんど新品。基本的には程度の良い中古車を手に入れやすく、価格も半額ほどに!タイプをしっかりと確認BMWはシリーズや排気量、ボディサイズによって個別のタイプがあるので確認しておこう。メーカー保証付きを選ぶメーカー保証付きのBMW中古車は保証が充実しているので、だんぜんお得。この4つのポイントを抑えて探すことで、新車の約4割~5割安く購入できます。ディーラー保証がついたBMWの中古車は保証が充実しているのでオススメです!カーセンサーから抜粋させて頂きましたが、あの5シリーズが300万から400万代で買えます。BMWは基本20年以上は乗る車に設計されています、5年落ちでも10年以上はステイタスを保ったまま乗れますし、乗り心地の良さは変わらないので、断然お得!!さらに、BMWを中古車で買うことのメリットとして、初期不良や消耗品の交換を行った後の車、逆にそれらの症状が一切出ていない車から選択できるという利点があるのです。初期不良が出ない車というのは、その後も快調であることの方が多く、いわゆる「当たり」の車といえますね。あり、そういったお店から気に入った1台を見つけて購入するのもひとつの方法ですが、保証制度がどの程度ついているのかを、よく検討することをお勧めします。BMWはラインナップ上すべての車が、明確で独立したタイプに分かれている。BMWの車種は排気量やボディサイズによって豊富なラインナップに分かれていて、もっとも売れている3シリーズのセダンだけでも、「Sport」「Luxury」「Modern」という3タイプがあります。エクステリアには大きな違いはありませんが、走りを楽しむ人にSport、調和された性能を求める人にModern、豪華な装備を欲求する人にLuxuryと、カテゴリー分けをはっきりさせています。これらはBMWが持つ走行性能をすべて満たした上で、ラインナップ上のすべての車が、明確で独立したコンセプト持った、カテゴリ分けができていることに驚きを隠せません。中古車であってもBMWのカッコ良さ、乗り心地の良さは損なうことはありません。輸入車は国産車と違って車に対する根本的な考え方が違うために、国産車と比べて弱点として見えてしまうため、注意が必要です。車だけではなくヨーロッパの国民性として、『ものを修理しながら長く大切に使う』というのが彼らの基本な考え方です。いった国民性から、BMWのような輸入車は、国産車と違い定期的なメンテナンスを前提に考えられています。気にしていないということです。(最近では国産パーツを使うところが増え、耐久力が上がっています。)そのため、輸入車には「当たり・はずれ」のようなことが起きてしまうんです。メンテナンスをしていれば、BMWは20年、30年乗れるように作られているので、故障もほとんど出ることはありませんし、中古車で購入したとしても長く快適な乗り心地を維持して、乗り続けることができます。物を大切にするヨーロッパ人が作る車ですね。中古の輸入車って壊れやすい?単刀直入に言うとBMWに限ってそんなことは全くない。車を購入するときにちゃんと選べとよく言うが、それは国産車でも同じこと、輸入車だからということはあまりが関係ない。中古車を買う場合はしっかりとチェック項目を決めて自分の目で確認しに販売店まで足を運ぶことが必須条件なのだから。購入後のメンテナンスに輸入車と国産車との違いはあるにせよ、実際の維持費としては国産車に毛が生えたような程度だと思ってもらっても大丈夫だ。BMWは定期メンテナンスは確かに気遣いが必要なのは事実だが、専門工場に点検を受けていれば、簡単に壊れたりしない。BMWは最高級車ブランド、どの中古車のBMWを選んでも定期点検を怠らない限り、まるで欠点の見当たらない素晴らしい車であることは間違いない。そんなBMWを一生に一度でもクルマ生活で乗ってもらえると、他の車種には乗り換えたくなくなるだろう。国産車と違い定期的なメンテナンスを前提に作られているため、輸入車の中古車は「当たり・はずれ」のようなものがあります。その理由として、前オーナーがメンテナンスを怠っていた車を手にしてしまう、または中古車店が売るためだけのメンテしかしていない場合「はずれ」になってしまいます。逆に、ちゃんとメンテナンスをしていて大事に乗られていたBMWは「当たり」になるわけです。実際、販売店に確認すれば良い話だけですが、実際何をチェックしたらいいのか、わからないことも多い。そこで自分でもチェックできたり、必ず販売店に確認しておきたい項目をまとめてみた!外装のチェックまずは実際に車を見に行くときに太陽の出ている昼間に見に行きましょう。太陽光の下で車体全体を見ます。太陽光の下で見ることによって、修復の跡や小さいキズも浮き上がって見えてきます。定める9箇所の部品を交換または修正したもので判断します。ルーフパネルトランクフロアパネルピラールームフロアパネルフロントクロスメンバーラジエーターコアサポートフロントインサイドパネルフレームダッシュパネル....逆に言えば、その他を修理していたとしても「修復歴無」となっているため、自分の目で確かめる必要があるわけです。後は販売店に修理歴を確認することをお勧めします。左右のフロント部分(一番ぶつけやすい場所)リアバンパー(車庫入れやバックの時にぶつけている可能性が高い)ドアミラー(キズもですが、開閉時の動きも気になります)フロントガラス(よく見ると小石によるチップが見られます)内装のチェックオーディオやカーナビは自分の手で実際に操作してみて確認します。実際に聞いているCDなどを再生してみてオーディオのチェックをするのがいいですね、同一の音源で聞いてみることでオーディオの質の違いなどが分かりやすいんです。各ボタンの感触を調べる変なひっかかりや、ボタンの反応の良さなどを調べます。BMWといえど、前オーナーが大事に乗っていなければ、不具合の出やすい場所でもあります。地図情報の更新時期も確認しておくこれはもう一応という感じです。最新のものは無いにしても、近年更新しているものが良いですよね。忘れがちなトランクルームも確認しましょう汚れやすいトランクルームはシミなどを確認するとともに、スペアタイヤや車載工具などが揃っていることを確認しましょう。喫煙車だったかどうかを見る灰皿をみればその車が喫煙車だったかどうかはだいたいわかりますが、カーペットやシートに染み込んだヤニ染みは全体敵に汚れていくので、もともとの色との判別がしにくく、わかりずらいものです。内装のチェックの時はフットマットをめくってみてください。マットの下は新車時の色に近いのでその違いが見て取れると思います。エンジン、駆動系を確認する中古車の保証期間は短く、最低限の整備をしている販売店が多いのも事実です。BMWのような外車の場合、定期メンテナンスを前提に作られているため、購入後のメンテナンスが必要不可欠です。実際、BMWのような輸入車の中古を買った後にメンテナスせず、そのまま保証期間を過ぎてしまうと不具合が出やすく、ほとんどのトラブルがメンテナンス不足によるものです。そこから、外車は壊れやすいとの噂が広まっていったようです。そのため、BMWのような外車の中古車は購入後にメンテナンスが必要になってきます。国産車と輸入車などの外車では、消耗部品などのメンテナンスにおける考え方がちょっと違います。乗り心地を支えるサスペンションのゴムブッシュなどは、国産車は耐久性を求め続けていますが、輸入車は基本的に定期交換することを前提にしています。同じようなパーツとして、エンジンマウントなども同じことが言えます。【エンジンマウントとは?】エンジンと車両を連結する部分のパーツのことで、エンジンの振動が車体に伝わるのを低減し、トルク反力や路面からの振動によるエンジンの位置ズレを防止します。エンジンマウントはエンジン自体の重量を支える大事な部品に位置付けられていて、車室内の快適性を確保するために重要な役割を果たしています。輸入中古車の購入後のメンテナンスとは?『輸入車は維持費が高い』ということが広まっている要因に「修理代が高い」「部品が高い」「よく壊れるから修理代がかさむ」ということが言われてきています。部品が高いのは、車両価格が高い車を購入すると当然部品も高くなります。高額な高級車は、輸入車も国産車も同様で、部品代もそれなりに高い。輸入車の場合は、海外からの流通コストがかかることもあって、どうしても高くなってしまうんです。高額な部品が壊れないように定期的なメンテナンスによって、他の部品への負担を軽減するために、消耗品であるものは交換していかなければなりませんね。BMWはちゃんとメンテナンスをしていれば、20年、30年乗れるように作られているので、故障もほとんど出ることはありませんし、中古車で購入したとしても長く快適な乗り心地を維持して、乗り続けることができるんです。上記のメンテナンスはまず見ておいて間違いないだろう。ミッションフルード、タイミングベルト・テンショナー、ウォーターポンプといった、気になるメンテナンス部分もあるが、これは10万kmを目安に交換を考えれば良いと思います。この3点セットは10万km程度での交換を推奨している場合がほとんどだが、BMWのような輸入車の場合実際には10万km持たないことも少し前まではあった。推奨しているのが10万kmと書いてあるだけで、それ以前に不具合や劣化が見られるようであれば、自己判断で交換してください、というスタンスが海外の多くの国での当たり前だったのだ。日本人の場合は10万kmと書いてあれば、最低でも10万kmは保つのが当たり前という見方をしてしまうが、輸入車の場合はそれが通用しなかった。ここ近年では考え方も少し変わってきている。日本のパーツも海外でかなり採用されてきているし、日本車の海外での評価の高さもあって、輸入車もどんどん耐久性を増してきているのも事実だ。BMWの中古車を購入する時に交換してもらおう!よりお得にBMWを手に入れるなら、販売店に交換してもらえるものは、してもらった方が良いでしょう。エンジンオイルなどは意外と普通に交換して納車してもらえます。その他にも色々できそうなら変えてもらいましょう。中古車を購入するときに交換してもらえる場合があるものエンジンオイル、エンジンオイルフィルター、冷却水、この辺は当たり前に交換して納車してもらいたいですね。この3つは中古車を購入した場合、必ずすぐに交換が必要な箇所です。交換してもらえないような販売店の場合は少し考えた方がいいかもしれません。使用頻度にもよりますが寿命は約3~5年です。中古車を買ったら、必ずバッテリーは交換しておきましょう。頼めば無償でやってくれることもあります。ブレーキオイルAT車はブレーキを頻繁に使うためブレーキオイルの劣化・消耗が早いです。交換するかどうかの判断はブレーキフルードの色を確認します。ブレーキオイルの色が黒いようならかなり劣化しているので、できれば交換しもらうの方が良いでしょう。パワーステアリングオイルパワステオイルが劣化してくると、BMWの良さである運転の快適さが損なわれます。ステアリングを切った時スムーズさが減少します。パワーステアリングフルードは車検毎の2年で交換するのが目安です。ブレーキパッドブレーキパッドは、普通の人には判断しにくいですが重要項目の一つです。ブレーキパッドの厚みが残り3mmを切ると、ブレーキは鳴く仕組みになっています。約3mmになると交換時期です。ミッションフルードAT専用オイルと言ったほうがわかりやすいでしょうか。これは交換、無交換と様々な意見がありますが、どうしてでしょう?走行をしているとギヤボックス内のミッションフルードに、不純物が増え潤滑性能が低下していきます。この時に交換をしていれば、高い性能を維持したまま乗り続けられますが、交換せずに乗り続けると、バルブやギアの磨耗が進行し、その磨耗した部分を劣化したATFが埋める様に入り込み部品と部品とのクリアランス(隙間)を正常保つ役割をする様になります。なってから、交換をしてしまうと、長年の走行で金属部品が摩耗してできた粉などの不純物が、再循環してしまい、バルブや油圧経路を詰まらせてしまうなど、様々なトラブルを引き起こしてしまいます。なると交換しないほうが良い場合もあります。ミッションフルードの交換時期や交換、無交換は販売店や整備士によく聞いてからにしたほうがいいでしょう。BMWをメンテナンスするには、時期に応じての消耗品交換などはもちろん欠かせませんが、「この部分の交換は次回に回したい」など担当者と相談しながら点検・整備などを進めていって、結果的に納得できるようにしていきましょう。BMWはメーカー保証のメンテナンス・パッケージとして「3年間サポートプラン」や「5年間サポートプラン」など、サービスプログラムも用意されています。BMW専用工具を使った点検・整備はもちろん、消耗品をのぞき交換パーツに保証が付くという安心感も見逃せないので、チェックしてみてください。BMWの販売店に行く前に..BMWを購入を考えているなら、『BMWに乗ろう.COM』は多種多様なグレードや仕様を、各シリーズごとに一般的な視点からわかりやすい解説をしています。ある程度の予備知識を入れておくことで、販売店側に自分の注文を相談しやすくなるし、中古で買うにも、ものすごく様々なグレードやエンジン型式などに、迷ってしまって、結局わからないまま値段や書いてある見出しなどにごまかされてしまったりしませんか?『BMWに乗ろう.COM』ではわかりやすく、さらにBMWが好きになるような、コンテンツを目指しています。!”とわかりやすく説明しています。専門的すぎることは置いといて、これからBMWに乗りたい、興味がある、憧れているという人は『BMWに乗ろう.COM』のグローバルナビから色々見ていこう。Reserved.MENU1シリーズ2シリーズ3シリーズ4シリーズ5シリーズ6シリーズ7シリーズXシリーズ上に戻る。