(1/4)EUはユーロ危機に大きく揺れているが、そんな状況でも2011年ドイツの経済成長率は3%近くに達した。今回の時事日想は「ドイツ博物館」を紹介しながら、ドイツ経済の強さの秘密に迫ってみた。コーディネートを行う。記事連載「EUレポート(日本経済研究所/月報)」、「環境・エネルギー先端レポート(ドイチェ・アセット・マネジメント株式会社/月次ニュースレター)」、著書に「環境先進国ドイツの今」、「ドイツ・人が主役のまちづくり」など。ドイツ・ジャーナリスト協会(DJV)会員。公式サイト:「ドイツ環境情報のページ」EU(ヨーロッパ連合)はギリシャやイタリアなどの財政危機を発端とするユーロ危機に大きく揺れている。ドイツ製造業の強さの秘密を探ると、浮かび上がるのはものづくりを大切にする伝統とイノベーションにかける情熱だ。ドイツ博物館(ミュンヘン)」を紹介したい。本物の迫力ドイツ博物館の入場口を抜けると、第一の展示ホール「海洋航行」を一望できる。体育館ほどの吹き抜けホールには多数の船が置かれ、中でも真ん中の中型帆船エバー号が目を引く。1900年建造のエバー号はドイツ・エルベ川河口で使われていた漁船で、このタイプは計1100艇が建造された。魚網を引くために十分な広さの帆があり、水深の浅い水域でも航行可能な船が必要とされ、そのために開発されたタイプだった。ドイツ博物館は可能な限り実物の展示を基本としている。大型船舶は模型の展示となるが、現在も潜水艦を建造するドイツKrupp社による世界初の近代潜水艦「U-1」は実物だ。1906年当時すでに潜水艦は実用化されていたが、実戦に耐えうる潜水艦はまだなく、そのための実験艇がこのU-1である。全長42.4メートル、排水量283トン、最大潜航深度30メートル、乗員12名、魚雷発射管1本、魚雷3本を積むことができる。先駆けて潜水艦隊を実戦投入したのがドイツだった。大戦が終わり、生き残った潜水艦は破棄されたが、練習船として使われていたこのU-1は運良く廃棄を免れ保存されることとなった。展示ホール「船舶航行」。Japanスマートジャパン3Dモデラボキャリア@IT自分戦略研究所エンジニアライフディルバートアプリITmediaねとらぼねこらぼついトピ!ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。