赤城山・地蔵岳(「スーパーカンジキ」現場テスト。(「スーパーカンジキ」現場テスト。大洞駐車場(無料)に駐車。そこから登山スタートしました。赤城道路は凍結、圧雪箇所が多く、スリップしやすい状況です。ノーマルタイヤ+非金属チェーン(時速50kmまで出してもOK)のみでしたが、低速で走るかぎりは問題はありませんでした。この日は赤城高原でキャンプやワカサギ釣りのお祭りイベントがあったためか、帰路は交通量が多かったです。スタットレスタイヤの方々に追い立てられる形になるわ、道を譲りたくてもほとんど停車可能な路肩はないわで、うーんと思いました。ため雪は少ないですが、凍結や岩の露出があるわけでもなく、積雪期入門をするにはハードルの低い年だと感じます。今回歩いた地蔵岳および長七郎山は、スノーシューの本でもお勧めされる定番コース。小沼の駐車場から取り付けば、かなり緩やかな登りとなります。昨年冬に黒檜山に登った際はアイゼンの必要性を感じましたが、こちらのコースはかなり難易度は低めです。私の場合、大洞登山口からの急斜面をむりやりスーパーカンジキでテストしましたので、無駄に大変な思いをしました。踏み固められすぎて、スパイク機能だけではズルズル滑る。こちらからのアクセスは、アイゼンが大正解です。小沼は、2月初旬の時点ではほどよく結氷していたようです。自己責任ではありますが、中心部も含めて複数の人たちが横断していました。心配な方は、事前にビジターセンターで氷の厚さを尋ねておくとよいかもしれません。見晴らしの湯で入浴しました。この温泉がある、道の駅ふじみには食事処もあります。備考12本爪アイゼン(カジタックス)とチェーンアイゼン(camp社)を安全のために背負っていたことを、備考として記しておきます。結局、スーパーカンジキのフィールドテストに徹したので未使用でしたが。写真スーパーカンジキ(VERTEX社)をフィールドテストします。ネット通販で今現在\5540。雪山歩行器具としては最安値のギアではないでしょうか。自衛隊の御用達としても知られています。類似写真を探すスーパーカンジキ(VERTEX社)をフィールドテストします。ネット通販で今現在\5540。雪山歩行器具としては最安値のギアではないでしょうか。自衛隊の御用達としても知られています。大きさはアルミ製のワカンと、ほとんど変わらないぐらい。ストラップの構造がとても簡易なので、緩みやすいのが課題です。押さえ部分の金具をペンチ等で狭く潰すのは、多くの人が既にやっている工夫のようです。類似写真を探す自室にて。大きさはアルミ製のワカンと、ほとんど変わらないぐらい。ストラップの構造がとても簡易なので、緩みやすいのが課題です。押さえ部分の金具をペンチ等で狭く潰すのは、多くの人が既にやっている工夫のようです。中央から後方にかけて5本のスパイクが突起しています。山岳用スノーシューには劣りますが、ワカンよりは滑りにくいぐらいの印象です。スノーシューのように後方が長くならないという点で、小回りが利き、歩行が簡単です。類似写真を探す側面から。中央から後方にかけて5本のスパイクが突起しています。山岳用スノーシューには劣りますが、ワカンよりは滑りにくいぐらいの印象です。スノーシューのように後方が長くならないという点で、小回りが利き、歩行が簡単です。ブーツを固定する中心部はそのプラスチック素材のため、上下方向に多少のフレキシブルさを持って曲がります。いって、目だったモロさは感じさせません。ホビー(おもちゃ)っぽい見た目をむしろ楽しみ、軽い心持ちでガシガシ歩いて遊ぶものだと思います。ブーツを固定する中心部はそのプラスチック素材のため、上下方向に多少のフレキシブルさを持って曲がります。いって、目だったモロさは感じさせません。ホビー(おもちゃ)っぽい見た目をむしろ楽しみ、軽い心持ちでガシガシ歩いて遊ぶものだと思います。