自転車の新しいカタチ提案。チェーンやベルトではなく紐ドライブ。複眼RSS様に対応しました。RSS情報などはコチラ。(実質稼動は6年くらいじゃなかろうか・・・)RSS欄を新しいものに入れ替えを行いました!これで少しは見やすくなったと思います。慎重に作業を行いましたが漏れなどがありましたらお知らせください。新規相互RSS大募集中。自転車の新しいカタチ提案。チェーンやベルトではなく紐ドライブ。自転車の新しいカタチ提案。チェーンやベルトではなく紐ドライブ。83件2015/01/31問題は耐久性じゃなかろうか?チェーンやベルト、シャフトドライブなんてものがありますが、新たに紐ドライブというのが出てきたらしいです。当ててたwww回転しながら狙えるもんなんだな。軽トラの飛び出しドライブレコーダー。51件カーブはやめて!直線で!DMMのPC1位のゲームがすごすぎるwwww自転車の新しいカタチ提案。チェーンやベルトではなく紐ドライブ。一位の金額wwwあとビートたけしってずっと人気だけど生涯収入どんくらいになるんや・・・。ロシアのロリータ・リッキさんの体がヤバい。ボンキュッボンだけど怖い。17:22マジレスすると、100年前の自転車黎明期に紐ではないけどリンク構造で後輪を回すドライブ方式の自転車は発明されてる。チェーン式の効率の前に屈し、サクッと消滅してるんだよな。18:34発想は素晴らしいけど、キチが蔓延る世の中じゃ売れないだろうなぁ~。ハサミでチョッキンするバカが絶対に出て来る。輪行用としての用途くらいしかメリットが思い浮かばん。20:53走ってる所、めちゃめちゃギア比高そうなのに軽く漕いでるように見えるんだよなぁ。リアの紐まきとりホイールはゼンマイ式なのかしら?なんかしらこぐ力にアシストしてんのかな?左右で釣りあうようになってるんだろうけど。値段気になるけど買ってみたい。22:28チャリ党としては欲しい。00:04砂利とか泥、雨に雪みたいな汚れや天候への耐久性ってどうなの?っていうの正直な感想。00:31なるほどね。摩擦でドライブしてるんじゃなくて、ベルトを巻きつけてドライブしているのね。効率は良さそうだけど、問題はペダリングの際に、伝達力が変わってしまうよね。08:49シャフトドライブを改良した方がスッキリする。18:19クランク部の摩擦耐久性に難があるわ。18:02あくまで変わり種の自転車であって普及を考えるようなものでは無いように思えるがトルクセンサを使わなくても歪みゲージで駆動力を測定できるので消費エネルギーを測定するのに都合がいい。安価で改造が簡単で高精度、何よりも耐候性に優れるといいことずくめだね、そういう用途では。09:54フレームにドライブシャフトを内蔵して極限まで外見のゴテゴテを抑えてほしいのと、僅かな力で絶大な駆動力の自転車を発明すれば莫大な富を築けるだろうな。09:15紐の緩みや長さの違いで左右の足にかかる負担が違うんだな。14:52ためし乗りしたい値段相応。04:34浸透したらイタズラ多発しそうやね、学生間のイジメとか。04:34浸透したらイタズラ多発しそうやね、学生間のイジメとか。04:37浸透したらイタズラ多発しそうやね、学生間のイジメとか。04:37浸透したらイタズラ多発しそうやね、学生間のイジメとか。00:10アイデアとしてはトロッコと同じ方式。08:21クイックレリーズ時のヒモの取り回しとか交換の手間とか問題になりそうな所はしっかり考えられていて良いね!ただこれ、見た限りペダルで紐引っ張って後輪軸内のバネに溜めるようなチョロQみたいな構造だと思う。動画内の加速度見る限りたいしてトルクも高くないので斜面の多い日本だと場合によっちゃトルク不足で登れなくて使い物にならんねつまり坂の無い大陸専用の仕組み見たいだね、残念。17:39実用性うんぬんよりこんなこともできるやでーってことですごいのに勝手に実用想定での批判コメ多いな。ここから応用応用で物にするんや。貴重な一歩目なんやで。15:25俺が見て感心したのは動力を取り出す方法だな。チェーン駆動のままでも、あれを組み合わせれば踏むときの一番オイシイ部分で力を取り出すことが出来るようになるんじゃないのかな。部品数多すぎで商品化は幻だった。零細町工場の暇つぶしだ。部品数多すぎで商品化は幻だった。零細町工場の暇つぶしだ。チェーンより整備(交換?)しやすそうなのに。20:19裾がクランクに挟まりそう。18:59マキビシも嫌や。ママにおっぱいをもらって幸せそうな赤ちゃんたちの映像集。日本のおっぱい募金の映像が海外ニュースで流され全世界へ拡散される。Reserved借金返済裏技アクセスランキング。