サイトマップ日本は本格的な人口減少社会に突入した。政府は、東京一極集中の解消やインバウンド(海外からの旅行)を含む交流人口拡大に活路を見いだそうと、地方創生の加速を声高に叫ぶが、地方の脆弱(ぜいじゃく)な社会基盤が、その実現を阻害している。地方創生の礎となるフル規格新幹線の実現に向け、山形新聞はキャンペーンを始める。新年は山形新幹線がもたらした恩恵や、全国的な高速化の中で生まれている新たな課題などを検証する。(「山形にフル規格新幹線を」取材班)利用者目線(2)やまびこ乗車ルポ年末年始を本県で過ごした人たちのUターンラッシュがピークとなった3日。翌日から仕事を控えている人が多く、移動時は座席を確保して少しでも体を休めたいと思うのが当然だ。山形から東京までの新幹線乗車ルポ。山形駅から「つばさ」を利用した記者は2本見送ってようやく座れたが、仙台駅経由で東北新幹線「やまびこ」を利用するルートはどうだろうか。山形新幹線の場合と同じような条件で、同日朝に山形市を出発して上京してみた。[記事全文]意見お寄せください山形新幹線について、読者の皆さんの意見、考えをお寄せください。体験談などもお待ちしております。ファクス023(641)3106。2017年の8大事業が決まりました。山形新聞社は、インターネット交流サイト「フェイスブック(FB)」の公式ページを新設しました。公式ページでは山形新聞のニュースのほか、本社からのお知らせなどを中心に紹介します。電子版「やましんe聞」で動画を閲覧できる新サービスを始めました。詳しくは、こちらから。◆中学、高校の各種スポーツ大会の記録を紹介。検索機能も備えています。アクセス方法はこちら◆探したい記事がきっと見つかる、山形新聞記事データベース。新聞折り込みはチラシを見てみよう>>山形新聞トップ■著作権このホームページの著作権はすべて山形新聞社に帰属します。記事および写真・画像の無断転載を禁じます。ネットワーク上の著作権については「日本新聞協会」の見解を参照してください。info@yamagata-np.jp。