バスターブログ(英語)概要LANSAについてランサ・ジャパンについて開発プラットフォームプレスルームお問合せ採用イベントWEBサイト更新情報ホーム事例Kawasakiカワサキの製造ラインのスタッフはモバイルへ米国ネブラスカ州リンカーンに消費者向け製品部門を置くカワサキモータース・マニュファクチャリング(株)(以下、KMM)は、カードベースだったカンバンシステムを電子化されたカンバン電子ソリューションに置き換えました。システムと統合されました。開発されたネイティブアプリケーションを使ってソリューションにアクセスします。工場のスタッフは、サイクルカウント、スクラップ報告、在庫の場所移動の記録や他の倉庫および製造ライン関連のタスクのためのモバイルアプリも使用しています。「このソリューションを使用することで、一日あたり3,500ドル以上の経費を削減し、我々は非常に迅速に投資回収を行なえることを期待しています。これまでに我々がやったことは、まだほんの始まりに過ぎません。我々の開発者は、このプロジェクトの最大の部分であるERPシステムの機能を強化してきた大きな経験があります。このプロジェクトの終盤になってから登場したのですが、当初我々はネイティブモバイルアプリケーションを自分たちで開発することができるとは思っていませんでした。iの3人の開発者によって開発されました。インストールからはじめてチュートリアル、開発、テスト、実装まで、わずか2ヶ月しかかかりませんでした。米国ネブラスカ州リンカーンに消費者向け製品部門を置くカワサキモータース・マニュファクチャリング(株)(以下、KMM)は、全地形対応車(ATV)、パーソナルWatercrafts(ジェットスキーR)、ユーティリティ・ビークル(ミュール)、レクリエーションユーティリティービークル(RUV-Teryx)、ATVと実用車の車輪を製造しています。これらの製品は、北米全体へ出荷され、また、日本、ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランド、そして世界中の様々な場所に輸出されています。基づいて稼動しています。このような製造環境において、倉庫から生産現場に部品を移動する必要が発生したのを知らせるのにカンバンが使用されます。従来は、カードを使用したカンバンが部品箱に取り付けられていました。製造ラインにある部品箱が空になったときに、空のボックスと添えられたカンバンカードは工場の倉庫に戻されます。工場の倉庫では、製造ラインにある空の部品箱をカンバンカードに記載された部品の量を補充した部品箱と置き換え、サプライヤーに、カンバンカードに記載された量の部品を補充するように連絡します。サプライヤーの注文が工場倉庫に届くと、カンバンカードが箱につけられます。これが1サイクルです。この処理は、ほんの少しのバッファのみで、必要な部品とほぼ等しい量が提供されていることを意味します。最近まで、4つの製造ラインでカンバンカードシステムを使用していました。一日あたり4,500枚のカンバンが使用され、各カンバンサイクル中、8~10人がカードを扱っていました。カードを扱うためにかかる人件費は、一日あたり3,000ドルにのぼると推定されていました。氏によると、マニュアルのカードシステムには、他にも非効率を招く要因があったと語っています。「カードはなくなる可能性があり、それにより部品の納入が遅れたりします。スタッフが早くカンバンカードを回してしまうのを防ぐ方法はありませんでした。彼らはわずか4時間のバッファが必要なときに、製造ラインで時には在庫を3-4日分溜め込んだりしていました。ついて、また、他の在庫や生産関連のタスクのためにモバイルデバイスを使用することについて考えていました。他のプロジェクトが優先され続け、2011年10月にやっと、主要なビジネスユーザーが集まって、何が必要かが検討されたんです。我々は、社内のERPフレームワーク・ソリューションをカスタマイズした経験はありましたが、ネイティブモバイルアプリケーションを自分たちで開発するスキルを持っているとは思っていませんでした。モバイル開発ツールを作った時、プロジェクトが本格化しており、2012年4月にベータプログラムに参加することにしたんです。モバイルアプリを開発しました。このアプリを使って、"部品警察"と呼ばれる製造ライン在庫管理者は製造ラインにおいて納入された部品をスキャン・入力したり、製造ラインや床に置かれている部品の残量を管理したりすることができるようになりました。システムに通知され、そのユニットに必要な部品が割り当てられます。今では各製造ラインにどの部品がどれだけあるかが正確に記録されているので、製造ラインにおける部品の在庫が指定された最小値を下回った場合、自動的に補充用のトランザクションが起動されます。「以前は一度部品が倉庫を離れたら、製造ラインのどこにどれだけあるかを記録する手段は持っていませんでした。今では、倉庫であるか、製造ラインであるかにかかわらず、敷地内のどこにどれだけの部品があるかを、リアルタイムで正確に記録しています。「モバイルアプリを持ったことで、完全な精度を手に入れることができました。現在、工場では部品についてはわずか4時間分、さらに小さいものについてはそれ以下の分しか確保していません。在庫の手順をスリム化するのに加え、以前よりより良い、より安全な作業環境を得ることができるようになりました。これまでは製造ラインでは箱や部品が散らかって安全上の問題になる可能性がありました。空いたスペースによって、よりフレキシブルになり、製造ラインで追加モデルを生産するなどの可能性を開くことができます。「プロジェクトをはじめるとき、投資回収分析をしました。毎日4,500枚のカードを使用し、8~10人が各カンバンサイクルに関係すると仮定し、カードを扱うのに平均10秒かかるとして、平均賃金で時間あたり30ドルとすると、スタッフが手動でカンバンカードを処理する必要がなくなると、人件費で一日あたり3,000ドル、年間747,000ドルを節約することができるだろうと推定しました。」ナイフで各箱にスリットを入れ、カードを挿入して回ることも必要なくなるので、KMMは更に毎日190ドル、年間47,500ドルを節約できると期待しています。今はバーコード化されたピックチケットのラベルが印刷され、箱に貼られています。その他、部品不足を分析する為に使用されていた1日あたり5時間の労働コストなど合計年間155,000ドル以上のコスト削減が見込まれています。対する投資の回収は非常に短く、6ヶ月未満で行なえるだろうと考えています。開発者はモバイルアプリの開発に慣れることができました。3人の開発者のチームは、更に5つのアプリケーションを開発しました。すべてのアプリはネイティブであり、ドロップダウンリスト、チェックボックス、スキャナーを起動するためのボタンなどを使ってタッチ入力に対応しています。利用できるようになったわずか2ヶ月後、7月初旬に最初の製品ラインに導入されました。他の3つのラインでも、その後2ヶ月以内に導入されました。スクラップ報告のためのアプリを使って、製造ラインの監督者はスクラップのアイテムをスキャン入力することができます。以前は一日の終わりにスクラップビンに入っているすべてのアイテムを手書きのリストにまとめていました。そのリストのカーボンコピーが品質管理部門に送られ、4つの製造ラインから送られてくるリストをシステムに入力するのにスタッフが一日の大半を費やしていました。このような手順には時間がかかり、手書きであることや再入力が必要なことから、不正確なことが多くなっていました。アプリで、製造ラインで"部品警察"が一日のいつでもスクラップをスキャンし、必要であれば、詳細なコメントを入力します。モバイル技術を使用してプロセスの自動化を図ることで、品質部門の時間を節約し、以前より格段に正確な、追跡可能な情報を作ることができるようになったのです。サイクルカウントのためのアプリを使うと、スタッフはフロアで在庫を調整し、必要に応じてピックチケットを生成することができます。別のアプリでは、スタッフが倉庫内の在庫の移動を記録することができます。フロアには、ワークステーションがありませんでしたので、以前はこれらの在庫移動は記録されませんでした。それによりスタッフが在庫を見つけることができずに無駄な時間を費やすこともありましたが、今では在庫の記録がはるかに正確になっています。エンジンに何か問題があった場合、修理のために製造ユニットを取り出す必要があります。そのような場合に、製造ラインの管理者はオンライン/オフラインの報告のためのアプリを使うことができます。「以前は、これらのユニットは製造ラインのすぐ隣にあっても、それがいつ持ってこられたのか、同じ問題が何回起きているのか、我々にはわかりませんでした。現在はユニットがオフラインになったときにその理由と共にリアルタイムで記録しています。これにより、製造ラインのスタッフのトレーニングの問題なのか、サプライヤーの部品の問題なのか、データを分析し、よりタイムリーに問題に対処することができます。リアルタイムでの記録により、より良い品質管理が可能になっています。設計変更通知(ECNs)のためのアプリケーションを使用して、バギーで別のラジエーターを使用することなど、変更された部品表がいつから発行になるかをリアルタイム記録できるようになりました。システムでは部品表は当日の夜の特定のジョブまで変更できませんでした。その他の詳細についても、VIN同様にバックフラッシュする必要があり常に正確ではありませんでした。使って正確な時間にその部品表を有効化できるアプリがあります。我々は現在、部品がどこでどれだけ使用されているのかを正確に記録しています。何か品質の観点で問題が発生した場合、どのVINが影響を受けているかを正確に把握することができます。モバイルアプリは製造ライン上の在庫を記録し、追跡するために重要な役割を果たしています。ソリューションには他にもいろいろな機能があります。ユニットがフリーズしたときに、システムは、ユニットマスタレコードと作業指示を作成し、ユニットの為のドキュメントを印刷します。システムは在庫を割り当て、最小値でピックトランザクションを作成します。ピックトランザクションの受信側の部門では、別のアプリケーションを使用して、スタッフが、製造ラインで作成されたピック取引を表示し、ピックラベルを印刷し、パーツを選んで、製造ラインにそれらを届けることができます。