次回は平地を行こうということで一致しました。一日目の国道480号は、有田川に沿って走り、高低差もさほどなく快適でした。有吉佐和子さんの小説「有田川」を思い出し、この川を下って嫁入りした風景を想像しました。山里ののぞかな道が続いていますが、一部区間は自動車交通量が多いでした。棚田のあらぎ島は想像していた程の広大さはなく、こじんまりしたものでしたが、美しい姿がありました。観光スポットとして眺めるには、眺める位置が国道沿いで危険な曲がり角にあり、整備の必要性が感じられました。しみず温泉は疲れを癒すには(疲れるほど走らなかったが)、まぁまぁの温泉で、大きな感動もなかったけれど、気持ちよく、夜はぐっすり眠れました。札立峠25km着14:20同じ道を、登り35分/下り10分。14:42発のバスでJR海南駅まで。続いてJRに乗車大阪へ。山道を行く二日目は、まず道の駅しみずを見学するつもりでしたが、朝はまだ閉まっていました。スポーツ施設を中心とした道の駅で、清水スポーツパークとしてテニスコート、ローラープレード、パターゴルフ、プールなど屋外スポーツ施設が整備されており、呼び物は世界一なが〜いスベリ台432Mのスライダーがあるようです。この日の行程の醍醐味は、生石高原への登り坂8KMの道のりで、登り口の標高は200M強で、生石高原の行石ヶ峰は870Mの標高です。標高差約600M強あり、最高道路勾配は11%と表示されていました。KMほど走るごとに休憩をしました。全行程の大部分を完走したのはチューボーさんで、あとの2人は自転車を押して沢山歩きました。いつも感じることですが、道路の登り勾配は遠くから見るととても急な坂に見えますが、実際にその場に着くと見てたほどには急勾配ではありません。帰路は高原の中間点の札立峠からバスに乗りました。急勾配の細い山道を小型バスは走り、ここを自転車で下ることを諦めたのは正解でした。POTTERINGuploaded:2000-12。