雑誌PDFマイページクルマの基本動作である「走る」「曲がる」「止まる」。最近では電動制御が進み、効率良く機構を動かせるようになった。本連載講座では基礎的なメカニズムについて毎回テーマごとに解説する。初回はエンジンの環境性能を決める可変バルブタイミング機構だ。(本誌)ここからは有料会員の登録が必要です。有料会員について有料会員の方はこちら・日経テクノロジーオンライン有料会員に登録いただくと、月額1800円で毎月約100本のプレミアム記事が閲覧できるだけでなく、専門10誌の記事をPDFで閲覧できます(有料会員とは)・「日経Automotive」購読者の方は、本記事を無料で読めます。※コメントの掲載は編集部がマニュアルで行っておりますので、即時には反映されません。コメントを受け付けましたコメントを受け付けました。ご協力いただき、ありがとうございます。投稿していただいたコメントは、編集部が査読した上で公開します。即時公開はされません。明らかな間違いや不適切な表現があった場合、原文の意図を損なわないと思われる範囲内で変更をさせていただく場合があります。内容がふさわしくないと判断した場合、公開後でも削除する場合があります。Reserved.このページに掲載されている記事・写真・図表などの無断転載を禁じます。著作権は日経BP社、またはその情報提供者に帰属します。表示切替:スマホ|パソコン。