id:sRlfjy.X0レクサスとベンツは日本において893とか不動産屋、建築屋の成金が乗る車だからブランド価値なんか微塵もない。id:PcDTWlIU0好きな車にのりゃいいじゃん。比べることもなかろう。車格が車格がって聞くけどだからなんやねん。車格気にしてる人より乗ってる車に愛着もってる人のほうが尊敬できるわ。id:.asaSBkC0新車と中古市場での価格差でブランド評価したら、韓国車なんて今のとこ論外なんだが。id:vx6.tw6q0>>BMWの営業マンに聞いてみたらレクサスを超バカにしてたけど(笑)いくらなんでもフォルクスワーゲンにはレクサス圧勝でしょう。id:J3nmTNYz0俺のアメリカの友人の愛車はヒュンダイソナタだったな。アメリカ国内ではヒュンダイ人気がトヨタ人気を追い越す勢いだと聞いた。アメリカ人が信用している自動車会社一位がヒュンダイになったのも最近だね。id:sGp3dmss0VWは現代と比較すればよろしい。ゴルフRだけは例外ですから。id:fisn0guJ0>個人的にベンツ、BMW、アウディだと思います。現在アウディ乗ってます。アウディって本国では大衆車なのに。id:ct1AYXhY0海外の金持ちに聞くと、品質はレクサスが一番らしい。ブランドイメージでは、ベンツにはかなわないので、可哀想。id:8DVF00Ty0ブランドとしてはレクサスかもしれないが、車自体のモノコックの骨格フレームや、たわみやねじれ剛性等、基本的な部分と電子デバイス抜きでの走行性能はVWの方が上だろう。レクサスのどの車種でも所有していた人間なら車本来の価値はわかるはず。id:SJP3FCik029お前ちょっとは調べてからコメントを書け。アメリカの自動車高級ブランドシェアはレクサスが一位ってこと知らんの?っていうかレクサスがもはやアメリカの国産車っていっても過言ではないからな。アメリカで作られてるし。id:SJP3FCik0この中で『~に聞いたところ』やら『~の話によると』って言ってるやつが一番怪しいな。人の話なんて偏りが出るから、全員公式ソースを持ってこい。隣の家がメルセデスCLS350を買った途端に大人しくなったよ。id:2P81eVPo076まあアメリカのトヨタもアメリカ人が働いてるからぶっちゃけアメリカ企業みたいなもんだけどな。id:2P81eVPo075そりゃそうだ。確かにアスリートはめっちゃかっこいいけどレクサスじゃないしな。そのメルセデスと比べるならレクサスのLCかLX辺りだろ。id:b.DBYeZW0価格も調べないで質問すんなや。フォルクスワーゲン買おうかな、それともレクサス買おうかなってならんだろが。