l噴射孔が閉じて燃料噴射を終了する。凶転述度をパ1'1している。ッド後部に取り付けられており.エンジンの気筒判別を行っている。CKPセンサのパックアップ機能も有している。-13)アクセル・ペダル・ポジション・センサは,アクセル・ペダルに取り付けられており.アクセル・ペダルの踏み込み量(アクセル・ペダルの角度)を検出している。-14)エンジン・クーラント温度センサは,シリンダ・ブロック前方上部に取り付けられており,燃料J噴射制御を恥適化するために,冷却水の温度変化を検出している。PTO用として朋いられる。PTO時にエンジン回転を制御するために用いられる。(図-16)車速センサは,トランスミッションに取り付けられており,スピード(車速)を検出している。料l噴射制御を最適化するために,大気圧を検出している。EGRポジション・センサにより検出している。投入空気祉を検出している。・センサにより検出される。1時にインテーク・ノイズを低減する役制もあバルブを閉じるように制御している。