ホル韓Liteホル韓ニュース速報「Lite」ホル韓改の姉妹サイトで韓国のニュースや反応をお伝えします。ホル韓まとめ韓国の掲示板に「外国人の視点から見たKF-X開発事業」というスレッドを紹介します。technologyが1月7日の記事で、韓国のKF-Xプログラムの現況についての詳細を掲載した。80億ドルの開発費を投入するKF-Xが、ヨーロッパのEurofighterと似たような大きさになるだろうと紹介しながら、移転拒否を受けた4つのコア技術は、独自開発という内容から見て、16年度の開発予算が少なすぎるという分析まで付け加えた。海外航空専門家たちも、大きな関心を持っていると思われる。技術開発に邁進して、ミドル級戦闘機の開発に成功を通じ、大韓民国の航空産業の地位を向上させ、航空産業が次世代の食い扶持になればいいと思う。航空産業が競争力を持つためには、最終的に民需用の航空機市場に参入しなければならない。民需用旅客機は小さくても大きくても基本的に双発エンジン以上を持っている。私たちはT-50の開発を通じて単発航空機の設計開発技術を身につけた。今度は双発エンジンのKF-X開発に成功して、この経験をもとにして、より自信を持って競争力のある旅客機の開発に乗り出すことができるようにするべきである。記事全文は、以下のリンクを通じて見ることができる。F-3とTFXの評価も知りたいですね。トルコは一時、韓国のKFX参加を検討してたが、その後トルコ単独で戦闘機を開発する方針に変更したため、韓国人はトルコのTFXに余り良い印象を持っていない。先月にロッキード社から最終的に21の技術移転も米国政府の拒絶にあって、技術移転を行うことができないという通知を受けたという話があったので心配になります。すべての技術を韓国独自に開発することが可能なのかどうか、本当にすごく心配になります。T-50が成功したせいで海外の警戒心が極に達したようです。KFXが成功した場合、米国の立場から見れば、F-15、F-16の市場を韓国に引き渡すことになります。米国は最終的にF-35しか売り物が残らないでしょう。F-35もステルス探知レーダーが本格的に登場すれば、ただの地上攻撃機として売らなければならなくなり、ユーロファイター、ラファールもステルス戦闘機ではないので、KFXが世界の戦闘機市場を独占する可能性すらあります。この記事を見てくだい。21の技術移転不可を再確認するメールが来た」とし「今(安保)の災いが来た」と明らかにした。正義党のあいつが言って正しかったことは1つもない。正義党のキム・ジョンデは無視すればい。あいつは、せっかく国を上げて取り組もうとしているKFXに文句や批判的な事ばかり言うやつだよ。海外の連中が言うならともかく、あんな敗北主義に塗れた発言しかしないキム・ジョンデは同じ民族の人間とは思えない。T-50が成功したせいで海外の警戒心が極に達したようです。韓国人の虚栄心の強さは異常ですね。それだけ劣等感が強いわけですけど。自己愛は強く、自己評価は高く、人柄は最低。#->海外航空専門家たちも、大きな関心を持っていると思われる。設計はロッキード社だろう。その設計の意図とか理念とかは理解出来て無いだろうと思うし。南朝鮮が何を作ろうが、どうせ大した代物じゃないだろう。そんな事より日本はF-3を開発完成させ、実際に生産して欲しいネ。#->海外航空専門家たちも、大きな関心を持っていると思われる。日本の親韓政治家の斡旋で、日本企業から技術移転を受け、そして市場を奪うことに成功している韓国だから言えるんだと。あの時の夢よもう一度で。安価な労働力で国際市場を奪い。議員、官僚等のゴリ押しで、技術指導をせざるを得なかった東芝、シャープ等が今の惨状になった。これは韓国側の過去の経験則から学んだ実際の話を対日から対米にシフトしただけの話。#-技術を開発しただけじゃ使えないんだぞ...如何に組み合わせるか調整するのが更に難しい。#-KFXってホントに完成するのかな?米国が技術移転不可って言ってるから、韓国が全てを技術開発しないとダメだよね。韓国が必要な装備の全部技術開発をできると仮定しても、開発完了するのに何十年かかるんだろう...アクティブフェーズドアレイレーダーなんかは、まともに開発したら二十年位は時間がかかりそうだけどなぁ...KFXは夢で終わりそうな気がする。名前をクリックで記事へ移動だからこの婆共はただの戦時中の娼婦だよ。私は除鮮に参加します強制連行は捏造だから十分の一どころか一人も居る訳ない。一言で言えば、その気になれば核兵器を作って、直ぐにミサイルに搭載し発射することが出来ます。私たちもこのような裏ワザを見習わなければなりません。私は除鮮に参加しますもう半年か。管理人さん死んだなこりゃ。その動向もわからないのがネットの悲しさ。記事をスライドすることが出来ます⇔ホル韓lite。