議案(1)委員の再任及び役員の選任について(議案書P5~6)事務局より説明&lt;質疑応答&gt;特に意見はなく、議案は承認された。規約第8条第2項により、座長が会議の議長となって議事が進行された。報告&lt;質疑応答&gt;特に意見がないことを確認し、報告(1)終了。一部改正について事務局より説明&lt;質疑応答&gt;特に意見はなく、議案は承認された。質問ではないのですが、お礼申し上げたいと思います。応援する連絡協議会としても一1つの拠点ということで、これからさらに取り組みが強まるだろうと思っています。板等を設置していただきまして、福井鉄道の歴史を再認識するということも含めて、今後、地域で取り組みをしたいと思っています。下のご指導もいただきまして、これから乗る運動に結び付けていかなければならないと思っていますので、今日までご配慮いただきましたことに厚く御礼申し上げます。福井鉄道としても推進の拠点にしていきたいと考えています。北府駅はギャラリーなどもあり、多くの人が来ているように思いますが、その活用法はどのように考えていますか。以前は高速道路千円効果で、鹿児島から来られる方もおられました。用客数の増加に結び付けていきたいと考えています。長レンタサイクルの拡充については、具体的にどういうことをやられたのでしょうか。福井県から緑の自転車を何十台かご寄付いただき、有人駅に設置しています。それらを駅で管理しながらご利用いただくということを継続して進めているところです。定着してきましたが、知っている人しか知らないという形になっていますので、どう告知をしていくかが今年度以降の課題だと考えています。長モビリティマネジメントのアンケート調査の結果をどのようにフィードバックしたのかを説明していただきたいと思います。通配布させていただきました。40%を回収しました。具体的なことはまた別途報告を申し上げたいと思いますが、アンケートの中に、福井鉄道を利用していない人が利用促進に有効だと思うことはどういうことかという質問がありました。つきましては当社の路線バスの運行ということで、2福井市と協力しながら循環バスを運行するという形で相当改善してきたと考えています。台しかなかった駐車場が、現在は県営で3か所あります。台分を整備できました。度ですので、今後通勤客の利用に向けて告知活動の強化をしていくことが課題であると考えています。中で相当整備させていただきました。今年度もいくつかの駅を改修し、おおむね事業が終了します。鉄道で考えている要因を教えていただいてよろしいでしょうか。人と大きな伸びを示しています。いろいろなイベントがあり、福井鉄道を利用してイベントに行っていただけました。日に東日本大震災があり、例えば福井市の時代行列が中止になったり、また、いわゆる出控えが非常に多くありました。いったところが一番大きな影響を与えているのではないかと考えています。春先のダメージを回復しきれなかった。いう意味では、まだまだベースの力が完全に付いているというようなわけではないと感じています。一方で、通学については、各学校へ出張販売をさせていただいたり、9ヶ月分で1年分の定期代をカバーできる非常にお得な1年定期を発行しているのですが、従来は3月と4月しか販売していなかったものを、現在は通年販売できるように切り替えました。いったことで定期利用の方が増えてきていると考えています。通勤につきましては、パーク・アンド・ライドの駐車場の告知活動をもう少し丁寧にやっていく必要があるということで、まだまだ拡大の余地があると考えています。その他、特に意見はなく、議案は承認された。員LRVの導入に関して、その利用促進策が非常に重要でいろいろ考えていると思うのですが、見た目にかっこいいとか低床でバリアフリーになっているというのはもちろんですけれども、それ以外にも、例えば省エネが進んでいるとか、いろいろ優れた点について、市民の皆さんが乗りたい、乗って得した気分になるというような仕掛けを考えていただければと思います。小学校の授業で乗ってどこかに行くだけではなく、乗ること自体が授業になるようなことなど、そういったことを期待したいと思います。利用者増に繋げていただきたいと思います。車両の導入は3億円以上かかる非常に大きな事業ですし、利用促進ということから考えても大きな起爆剤になると考えています。級といろいろありますが、それ以上に導入に向けて利用環境を整備する必要があると思います。皆さんにしっかりご利用いただけるようなものとしていきたいと思っています。福井鉄道の車両の色合いは緑と白と青ですが、色合いをどうするのか、また、車体シートなども、例えば県産のものを使えないのかということもあります。皆さんのご意見をお伺いしながら、乗り心地のよい、極めていいものを作っていきたいと思っています。恐縮ですが、非常に短い期間で作っていかなければならないということもありますので、お応えできないことがあったらご容赦をいただきたいのですが、一方で利用促進をどうしていくかということは我々に与えられた課題なので、しっかり検討していきたいと思っています。度は当初目標と考えていた数字に対して残念ながら及びませんでした。100%クリアになるよう取り組みいただきたいと思いますので、よろしくお願いします。LRVにつきましても、本県で初めてということですので、利用促進も含めて導入時点から県民の注目を浴びるようなかたちで何かとご配慮をよろしくお願いします。人を増やさなければならない非常に大きな数字です。昨年は東日本大震災という想定外の大きなことがありまして、言い訳になりますが非常に不振でした。年度にかけて9万人強という人員増が図れた時期があります。人にチャレンジしていこうと考えています。業になっていくという点ではどうしても達成しなければならない数字ですし、この目標に向かって本年度も頑張っていきたいと考えています。いう意味ではLRVの導入は非常に大きな契機ですので、市民の皆様にどのように注目していただくか、どのように乗っていただくかということを、皆さんのご意見をいただきながら導入に向けて準備を進めていきたいと考えています。長LRVの導入は3月末ですので、LRVによる利用促進は3月以降にならないとできないと思います。人以上増やすということになります。今までやってきた経験をどのように生かしていくのかということだと思うのですが、そういう意味では地域のイベントや祭りといったものとの連携をさらに強化していかないといけないと思うのですけれど、その点でどのような取り組みを考えていますか。年度まではふるさと雇用や緊急雇用という支援制度がありましたので、いろいろなイベントが打てました。今年度はそういう補助制度がなくなりましたので、本当の実力を問われる機になってきたと思っています。員募集をしながら基盤を強化していくという取り組みをしております。ついても、まだまだ認知度が高まっていないということもありますので、沿線の公民館や学校回りをしたり、地道な努力がこれから成果に結び付いていくのではないかと思っています。市を含めましてご支援をお願いしたいと考えています。利用が少し減ってきていますけれども、もう少し小・中学校、高校へのアプローチをお願いしたいと思います。知活動がまだまだ不足していると考えています。年に2回、ダイレクトメールを送らせていただいたりしているのですが、それ以外にも学校へ行って校長先生にお願いをするなど、沿線には高校生の方までが行かれるような施設がたくさんありますので、それをきちんと告知していくことが大事だと思っています。員えちぜん鉄道と福井鉄道の相互乗り入れの話ですが、これについてはお客様の利便性、さらには乗客人数の増加に非常に有効な手段だと感じておりまして、今までいろいろ検討されたと経緯を聞いているのですが、最近、新幹線の認可にな5ってから、えちぜん鉄道が高架乗り入れという形になってきまして、どういうスタンスで取り組んでいくのかが私たちには全く見えないのですけれども、それについてわかる範囲でお答えいただければありがたいと思います。通ネットワークの整備が本格的に再スタートできると認識しております。相互乗り入れ早期事業化に向けまして、今後また沿線市町、事業者の方々と協議を進めていきたいと考えていますので、その点はご理解いただきたいと思います。人に近づいてきたのですが、もう少し増えていくのではないかと考えています。万円の予算が計上されていますが、モビリティマネジメントについては、着実にアンケート調査を続けながら鉄道を交通手段の選択肢として認知してもらうような取り組みが必要だと思います。えちぜん鉄道を見ても5、6年ぐらいするとどうしても伸びが頭打ちになってくるので、地域の住民の方たちに、まず交通手段の一つとして認識してもらうことが第一段階で、それをどのように行動に移してもらうのかということになると思うので、モビリティマネジメントの効果がすぐに現れなくても地道に取り組んでいく必要があると思います。員モビリティマネジメントのアンケートは、従来は国の補助事業でやらせていただきましたが、継続してやっていく必要があると思っています。利用されている方がどういう意向を持っているか、また、利用されていない方もこういうことがあると便利だと思っていることなど、それらをうまく組み入れて施策に反映していくことが一番大事だと思っています。今日は水落駅から電車で寄せていただきましたが、広い駐車場が満車でした。駐車場がもっと広いともっと多くの人が利用するのではないかと感じました。握して、もし駐車場が狭くて利用できないというのであれば、なかなか経費がかかることですし、すぐに対応は難しいとは思いますけれど、そのへんの状況を調べる必要があるのではないかと感じました。100%に近い利用状況で、非常にありがたいと思っています。その中で利用率が高いところ、低いところはあります。他の駅でも満車に近い状況の時があって、その時にほかの駅の駐車場に案内できないのですか。結局そのまま車で福井駅まで来なければならないということもありますので。内は検討させていただきます。その他、特に意見はなく、議案は承認された。ExploreDocDMCAReport。