米ゼロ金利政策の効果で、景気低迷の原因だった住宅ローン問題に明るさが見え始めた模様。(※心理的に)残ったボムブはピッグさんたち。これも年末には諦めの破綻か、救済付きの破綻かはっきりするはず。タヌキ皮算では、日系メーカーの自動車は8月に悪化が鮮明になったあと4ヶ月くらいで供給を絞ったから、在庫としては多分5~7ヶ月分位???として、需要と供給が再均衡するのは1年位かかるのかな?株価が1Q~2Q先行して動くとすると、春~夏がお買い得かな???GM車優遇政策とか出されて差別されるとリスキーだけと、残ったパイの取り合いに勝てるとすればオイシイ話。(306.29point)通報する2008/12/20(21:12)こんばんは。在庫が急増と経済統計も雲行きが怪しスギですね。(-21.29point)通報する2008/12/20(22:17)そうですね~ここはツマミグイ方式で買い下がりたいところです。一気に買うわけには・・・前回のデフレ時期の経験から、実物の車を買うのであれば、新古車が市場によく出てるっていうニュースが出るごろが買い時だとおもいます。コメントを書くコメントを投稿するには、ログイン(無料会員登録)が必要です。【ご注意】『みんなの株式』における「買い」「売り」の情報はあくまでも投稿者の個人的見解によるものであり、情報の真偽、株式の評価に関する正確性・信頼性等については一切保証されておりません。等から情報の提供を受けています。日経平均株価の著作権は日本経済新聞社に帰属します。『みんなの株式』に掲載されている情報は、投資判断の参考として投資一般に関する情報提供を目的とするものであり、投資の勧誘を目的とするものではありません。これらの情報には将来的な業績や出来事に関する予想が含まれていることがありますが、それらの記述はあくまで予想であり、その内容の正確性、信頼性等を保証するものではありません。これらの情報に基づいて被ったいかなる損害についても、当社、投稿者及び情報提供者は一切の責任を負いません。投資に関するすべての決定は、利用者ご自身の判断でなさるようにお願いいたします。情報提供」から、同委員会へ情報の提供を行ってください。reserved.ページTOPへ。