回すと雄叫びに変わる。エンジンも頑張ってるぞぉ!ってな感じ。アフターも多少出る時もあるが、それも好き!昔のレーサーはガンガン出てたもんね。エキパイの1・4番に焼き色が付いてた。20km走行でこんな焼き色は付かないでしょう。タンデムステップをステー代わりにしていたらしい。ステップメーカーから慌てて調達。調達した部品ではサスと干渉してしまい、さらに細工が必要となったとの事。自分でやらなくて良かった。モリワキZEROはCFの生産を止めてしまったので、次の購入はANOかWTにして欲しいとのことでした。この際新しいブランドを試してみようとヨシムラを選択しました。作りはまさに芸術的です。ブルーカバーのサイレンサーがよく似合います。性能は流石にヨシムラです。トルクの出もスムーズで、とっても乗りやすい仕上がりです。音もモリワキZEROとは違い、バリっとした音からレーシーな感じにかわりました。五月蝿すぎず、ご近所にも迷惑にならないことでしょう。安裝車種:ZRX400star5機械曲チタンサイクロン以下翻譯由google提供,若您想取消請點選こちらで購入ではないのですが、余りの変化に投稿します。自分のバイクは元々不明なショート官が付いていたのですが、ヨシムラチタンサイクロンに交換したところ、吹け上がりが良くなりアイドリングはとっても静かになり、明け方でも気を使わなくてもいいくらいの音量になりました。走り始めるととってもレーシーな音で吠えますwしかもまだキャブセッティングをしていないにもかかわらずもたつきもなく普通に走りましたw仕様に関しては後々はヨシムラに送ればファイアースペックや他のサイレンサーの仕様に変えられるのでお金に余裕がなければ、素のチタンサイクロンでも大丈夫です。不満な点をあげるとすれば、マルチなので取り付けが大変だったということだけで、製品には何の不満もありません。