美しい日本のクラウン。前回のブログで取り上げました1.8LエンジンのF30レパード、中古車屋さんの前をチラリと見た時には珍しいなぁ~、ノーマルのF30レパードだけが目に入っていましたが後から中古車のサイトを見ると他にも心揺さぶる在庫がありました。(笑)トヨタ・カリーナセダン1800ST‐EFI1979年式で走行が0.3万Kmと驚きの個体です。グレードはセダンの中ではGTの次に来るスポーツグレードでありました。排ガス規制により全体的にパワーが落ちてしまった70年代後半のエンジンもEFIによりパワーが戻ってきたように感じられたエンジンだったように思います。ちなみにこの頃親戚の人が5代目コロナ・ハードトップ2000SLに乗っていてこのカリーナとは排気量は違いますがEFIでATながら結構走りました。走る分、燃費は当時でもそれなりだったですが。(笑)ハードトップ1800ST‐EFIベースの特別仕様車としてはスポーティ・スペシャルもありました。そのCMがこちらです。美しい日本のクラウン。...この記事へのコメントコメントするコメントはありません。美しい日本のクラウン。さん、やっぱり!好きでもないうえに大量所有プラス休みの日は乗らない、目的は違う”こと“ですね~。