センター)みなさま、「救急車の音」と言われれば、すぐに思い浮かべられますよね?救急車といえばピーポーピーポーです。大人から子どもまでおなじみのあのサウンド。僕が生まれた頃からあのサウンドで、あまりにも当たり前すぎていつ誰が作った音なのかなど気にも留めていなかったのですが、以前救急の日に関連して救急車についてあれこれ調べているうちに真相にたどり着きました。連載の紹介ER×ICUで1人盛り上がる救急医。愉快な仲間達と日本一明るい救命センターを目指して日々奮闘し、「ER診療の楽しさ」の伝承にも力を入れています。出会った患者のエピソードや面白かったエビデンス、ERを離れた救急医の日常までを綴ります。初期研修を経て救急医療の面白さに目覚め、福岡徳洲会病院ERで年間1万件を超える救急車の対応に勤しむ。13:54)>Jimo様コメントありがとうございます。本当に困ったものです。左の車がぐっと寄ってくれることが前提なので、自分の努力だけでなんともできないシチュエーションもあると思います。前から後ろ>Jimo様コメントありがとうございます。本当に困ったものです。左の車がぐっと寄ってくれることが前提なので、自分の努力だけでなんともできないシチュエーションもあると思います。13:48)>fourroses316おそらくですが、法律は片側二車線あっても基本的には追い越し車線をずっと走ることは法律違反になるので、両車線とも埋まることはないというスタンスなのではないでしょうか>fourroses316おそらくですが、法律は片側二車線あっても基本的には追い越し車線をずっと走ることは法律違反になるので、両車線とも埋まることはないというスタンスなのではないでしょうか?渋滞時を想定した決め事もしてほしいですよね。13:45)>G.クランツ様コメントありがとうございます。めいめいによけないように法律があるはずなのですが、残念な状況ですよね・・・。救急車両は道を譲らせる権利まではなく、交差点ならまだしも通常走行中の>G.クランツ様コメントありがとうございます。めいめいによけないように法律があるはずなのですが、残念な状況ですよね・・・。救急車両は道を譲らせる権利まではなく、交差点ならまだしも通常走行中の車に「止まってお待ちください」と言うのに従う義務もないので、ここを解決して渋滞時にスムーズな走行ができるように改めて決め事をしてほしいなと思います。13:54)>Jimo様コメントありがとうございます。本当に困ったものです。左の車がぐっと寄ってくれることが前提なので、自分の努力だけでなんともできないシチュエーションもあると思います。前から後ろ>Jimo様コメントありがとうございます。本当に困ったものです。左の車がぐっと寄ってくれることが前提なので、自分の努力だけでなんともできないシチュエーションもあると思います。13:48)>fourroses316おそらくですが、法律は片側二車線あっても基本的には追い越し車線をずっと走ることは法律違反になるので、両車線とも埋まることはないというスタンスなのではないでしょうか>fourroses316おそらくですが、法律は片側二車線あっても基本的には追い越し車線をずっと走ることは法律違反になるので、両車線とも埋まることはないというスタンスなのではないでしょうか?渋滞時を想定した決め事もしてほしいですよね。13:45)>G.クランツ様コメントありがとうございます。めいめいによけないように法律があるはずなのですが、残念な状況ですよね・・・。救急車両は道を譲らせる権利まではなく、交差点ならまだしも通常走行中の>G.クランツ様コメントありがとうございます。めいめいによけないように法律があるはずなのですが、残念な状況ですよね・・・。救急車両は道を譲らせる権利まではなく、交差点ならまだしも通常走行中の車に「止まってお待ちください」と言うのに従う義務もないので、ここを解決して渋滞時にスムーズな走行ができるように改めて決め事をしてほしいなと思います。14:56)すみません,モーゼ式やってます。不思議なのですが,意外に皆さんよけません。赤信号で私が中央車線寄り先頭に停車しているときに後ろから救急車が来たとして,私が右に寄ると他車も慌てて(?),中すみません,モーゼ式やってます。不思議なのですが,意外に皆さんよけません。赤信号で私が中央車線寄り先頭に停車しているときに後ろから救急車が来たとして,私が右に寄ると他車も慌てて(?),中央車線寄りの車は右に,外側の車線の車は左によけます。何で後ろの車が始めからよけないのかはよく分かりませんが,裂け目は前から後ろに伝わっていきます。左の車がぐっと路側帯に寄ってくれなければ,右の車は左によけられません。法律で決められていても,いかなるシチュエーションにおいても左に寄れというのは,なかなか難しいように思います。21:18)一昨日も和歌山市内でモーゼ式に道を開けていました。高速道路の事故渋滞で後ろから救急車が来た場合はモーゼ式がスペースを確保しやすいと思います。一昨日も和歌山市内でモーゼ式に道を開けていました。高速道路の事故渋滞で後ろから救急車が来た場合はモーゼ式がスペースを確保しやすいと思います。後ろの状況をルームミラーで見ながら救急車両が直進できるように道をあけるのが法律とは別に一番良いのではないかと思います。11:35)比較的混んでいる状態で運転者がめいめいに勝手に避けようとして、かえって救急車が停止してしまう場面もよく見ます。法にあるように救急車両は、要は必要とあればどのようにも走行できるのですから、基本は比較的混んでいる状態で運転者がめいめいに勝手に避けようとして、かえって救急車が停止してしまう場面もよく見ます。法にあるように救急車両は、要は必要とあればどのようにも走行できるのですから、基本は救急車両側の指示に従うというのが一番、というのが私の最近の結論です。実際当地では、そういう場面に遭遇すると救急車両側からマイクでいろいろ指示がされます。「真中を開けてください」というモーセ状態を指示されることもあるし、「止まってお待ちください」という時もあります。何もしないは困る、とありますが、勝手に動くのはもっと困る、という面もあると思います。