ライセンス球の入れ替え。大陸産からブランド物(大陸産)に交換。クルマの調子を見に懐かしい場所にドライブしてきました。今後電気自動車や燃料電池車が一般化した暁には排気音とか無縁になるでしょうなぁ。マフラー抜けてきた雰囲気。規制前でも低音系で程々にジェントルだったのに、最近イイ感じの高音が鳴るようになってきた。ブォーーン→バァアーーンといった雰囲気。音割れしないしこれはこれでありなんだけどもっと乾いたパァーーン系のNAサウンドのマフラーに入れ替えようかなぁ。一時期カムコンで擬似的に弄ってたことありますが物理的に煮詰めるとなると難しそうですね!走り込まないといけないし。何の気なしにレコーダー機能でピーク値拾ってましたけど、油圧10キロ超えとる。レース車輌ECUの仕様なのか?油温はまだ大丈夫だけど。3S積んだMR-2のレース車は油温130°Cでも走るって言うし。アペックス茸は中が円錐形になってて吸った後の流れを整える仕掛けがあります。空気にも粘りがあってインテークパイプ長い方が気流加速できるので1G用ならスポンジも良いかも。個人的に3Sなら整流効果を狙ってアペックスにします。さん、コメントありがとうございます。実はAPEXのその謳い文句に惹かれ、候補の一つに上がっています。これはボンネットマスコットですよね?突起物なので規制対象ですよ!でもラジオアンテナならイケるかも。ウイポジ+ウインカー赤球化で、レトロアメリカン風の赤テールランプってこういうのも有るわな。ウインカーの点滅めっちゃ遅いけどまぁ大丈夫。ハイマウントストップランプ常時onでバックフォグ気取りはアカンでしょ。/>交通事故13年連続1位なのも仕方ないかってくらい車おおいですからね。ライセンス球の入れ替え。