離島および山間部の一部を除きます。その他の地域は1/17(火)に出荷致します。トッププレート」はこちら・オプショントレイはこちらコストパフォーマンスに優れたBOXタイプのガレージスタンド。フルサイズのモトクロッサーに適したハイタイプとモタードやトレール車に対応したミディアムタイプをラインナップ。ユーザのインプレッションを見るDRCオフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。使いやすい(3人)効果的(3人)細部の作りがしっかりしている(2人)コストパフォーマンスに満足(1人)信頼できるブランド(1人)長持ちする(1人)悪い点スペック・性能に不安(1人)強度がない(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。細部の作りがしっかりしている使いやすい信頼できるブランド長持ちするコストパフォーマンスに優れたBOXタイプのガレージスタンド。フルサイズのモトクロッサーやトレール車にもつかえて最高です!トレールだとちょっと持ちあげるのが重たいのですが全然いけます。YES・・・オススメできます。10:184.0バイクの左側からサイドスタンドと前輪を支点にして後輪を持ち上げ、フレーム下にこのスタンドを滑り込ませます。フレームが一部でも載れば車体を起こしながら少しずつ押していけば簡単に載せれます。降ろす時も逆の手順でやるだけです。YES・・・オススメできます。使いやすいこの商品はガレージでバイクをメンテナンスする時に使っています。ガレージなどで作業的に多いメンテナンスの場合は、リフトアップのスタンドでは若干不安定なので、このスタンドでしっかりとリフトアップした状態で使用しています。バイクがとても安定感があり、非常に機能的に良い商品だと思います。YES・・・オススメできます。15:343.0MR50やDT50用のスタンドに使っています。スタンドがあるとバイクが安定し作業がとても楽ですね。真ん中に孔もあいているのでオイル交換もできるし、値段が魅力です。値段といえばジャッキアップ機能がつくと値段が跳ね上がるのですが、ジャッキアップがないことでスタンドにバイクを載せるのに一苦労します。DT50ともなるとさすがに重量があるのでいろんな工夫が必要です。値段を重視する場合はここの作業をよーく考えて買った方がよいでしょう。当りまえですが、フロントフォークの交換はさすがにタイヤを外してからじゃないと無理でした・・・・。10:414.0スタンドが無い時にチェーンの手入れをする時、バイクを少し動かしてはクリーナーを吹き付けて汚れを落とすのを繰り返し、一通りキレイになればまた少しずつバイクを押して同じように注油しなければならず、チェーンの手入れだけでも多くの手間と時間が必要でした。このスタンドにバイクを乗せ、後輪を浮かすことが出来ればその場でタイヤをくるくる~っと回して作業出来るようになるのでチェーンメンテも楽チンになります。それ以外にもタイヤさえ浮けばメンテナンスの幅が広がるのであれば便利な代物。