(駅詳細)この表についてこの表はテンプレートを用いて表示しています。乗車人員-統計年度-24,770人/日(降車客含まず)-2010年-開業年月日1984年5月22日この表についてこの表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:駅情報/韓国をごらんください。ホーム階は地下2階で、相対式ホーム2面2線を有する。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。6号線に乗り換える場合、ホーム南端(堂山寄り)にある連絡通路を利用することができる。改札階は地下1階である。改札口は北側と南側の2ヶ所あるが、両方とも内回り・外回りホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間の移動はできない。化粧室は改札外にある。のりば[編集]案内上ののりば番号は設定されていない。乗車人員-統計年度-10,048人/日(降車客含まず)-2010年-開業年月日2000年12月15日この表についてこの表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:駅情報/韓国をごらんください。相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札階は地下1階、ホーム階が地下4階にあり、エレベーター・エスカレーターが設置されている。上りホーム間のエレベータに乗り換える必要がある。2号線に乗り換える場合、地下3階にある連絡通路を利用することができる。改札階は地下1階で、改札口は1ヶ所ある。化粧室は改札外にある。のりば[編集]案内上ののりば番号は設定されていない。ソウル特別市地下鉄公社(当時)2号線の駅が開業。6号線工事のため、旧1番出口と旧6番出口を閉鎖。この駅と堂山駅との間に架かる堂山鉄橋(漢江に掛かる鉄道用橋梁)で欠陥が発覚したため、午後11時から1999年11月21日まで運休、橋梁の架け替え工事を実施。堂山駅で代行バスが運転された。1997年1月1日から2月14日までいったん駅の営業を休止し、折り返し設備を設けた。1997年2月15日から1999年8月31日までは、弘大入口方面からの列車がこの駅で折り返し運転された。架け替え工事完了の約2ヶ月前の1999年9月1日からまた駅の営業を休止し、折り返し設備を撤去し、11月16日に営業を再開した。ソウル特別市地下鉄公社がソウルメトロに改称。2号線のホームドア稼働開始。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。