軽く中央部分をポリッシュした状態です。曇りガラス状態だったライト表面は15秒程で半透明になります。この調子でどんどんポリッシュをかけていきます。↑ポリッシュ後曇りが取れて透明な状態になりました。左側もこんな感じになりました。ここまでのポリッシュ作業は10分です。納得の時間でございましょ?ちなみに使用した研磨剤は住友3M社製のノンシリコンの超極細目です。ノンシリコンでなければならない理由はこの後の処理の為です。「やれやれ、けんねるも遂にどうかしちまったんだな。ブログ書きたさにいい加減なことやってしくじったっていうオチなんだろ。」って思ったかも知れませんが、コレはとあるコーティング剤を施した状態です。カー用品店でよく見かける「ガラス樹脂コーティング剤」とは異なり、純然たる「ガラスコーティング剤」です。樹脂が混ざっているとまた黄ばみますし、効果が3ヶ月から半年程度しかありません。「ガラスコーティング剤」は3年くらいのスパンで重ね塗りなどする事で寿命はどんどん延びていくという素材です。完全に薬剤がガラスとして形成するまでに2時間程かかりますが、炎天下でも作業できるのが良い所です。いう事で、ライトの表面はこの状態でしばらく放置プレイにします。続いて中味をイジります。最近、軽自動車でも採用されているディスチャージドヘッドライト、通称HID、またはキセノンヘッドライトと呼ばれているものに変更します。購入したのはコレです。↑明らかに過剰包装です。1万円もしなかったのに。中味を見てみましょう。↑おっと、ウチのやんちゃざかりの娘が!もう一度。購入したのは、HIDライトの左右用のセットです。ランプ本体(バーナー)と高圧制御ユニット(バラスト)とリレーと配線を一体化させた、割と丁寧な設計の製品です。ちなみに、この製品、今まで無視されていたIH01型ハロゲンライトを採用したクルマに乗っている人々に救いの手を差し伸べるという製品なのです。このIH01型ハロゲンライトは、最近の自動車の一部で採用されており、良く知られているのはニッサン系と富士重工系の一部の車両がそれにあたります。流通量が少ないので、アフターパーツメーカーが無視しまくったのがこのIH01型ハロゲンランプです。ウチのクルマもそのひとつです。取り付けていきましょう。バラストを固定する同梱のステーは、若干緩いので、柔らかいスポンジテープを貼ってからバラストに取り付けます。↑ステーの内側にスポンジが貼られてバラストをしっかり押さえています。↑リレーボックスの下に収めます。ボディフレーム側にサービスホールやネジ穴があります。↑ちょっと分かりづらいですね。↑パッと見、分からない様に仕込むのがエンジニアの仕事です。↑左側はエアインテークとボディフレームの間にスッポリ収まりました。↑従来のランプバルブを動作させていたカプラーを流用するタイプです。ものによっては左右それぞれを独立して配線させる場合もありますが、今回僕が購入したのは、片方のカプラーのみを使って左右を同時にコントロールするという方式の様です。ひとつのカプラーは余る事になります。取り除く必要は無く、エマージェンシーとして従来のハロゲンランプを接続する事ができる様に温存しておきます。↑あまりにもずさんな接続カプラーだったので。自己融着テープで防水処理をします。ビニールテープでも良いと言う人は居ますが、ビニールテープは時間の経過と供に劣化しますのでオススメしません。↑あらゆるディスチャージドヘッドライトはバッテリーから直接電源を取ります。バッテリーのプラスの端子からリレーを経由して2つのバラストに電源を送りますが、きちんとその間にヒューズが設けられています。↑建材にも使用されるブチルテープをヒューズユニットに貼り付けます。車両のヒューズボックスケースに。↑ヒューズボックスにHID用のヒューズユニットをくっつけます。それから外れない様に結束バンドで補強します。↑ヒューズボックスの蓋が外せる様に配慮して結束バンドをかけます。結束バンド(コンベックスとも呼ばれます)は、白と黒と茶色がありますが、耐候性・耐熱性に優れているのは黒色です。茶色もまあまあですが、白色はもろく、短命なので、とりあえずの処置の時にだけ使う様にしましょう。↑リレーユニットを固定します。本当はボディフレームのサービスホール等を使いたかったのですが、配線の長さの関係で急遽結束バンドで固定する事になりました。↑こんな状態で箱に入っていたバーナー本体です。プラスティックのカバーを外してからライトケースに装着します。↑左がHIDバルブで、右が今まで装着されていたハロゲンバルブです。現在主流のH4ハロゲンバルブとこのIH01ハロゲンバルブの二極化とHID採用車の増加が同時に進むでしょう。ハロゲンランプの良い点は、部品点数が少なく済む事で重量を抑えられる所です。問題は消費電力の多さです。HIDランプの良い点はその明るさと視認性の良さに対する消費電力の少なさです。最大の欠点は部品点数の多さの為にどうしても増加してしまう重量でしょう。僕は安全性を重視してHID化に踏み切りました。霧の日や雨の日の運転がずーっと楽になります。↑HIDバーナーを装着して、必要な配線を接続します。この製品は間違って配線を接続する事が無い様に配慮されています。実物大のプラモデルを作る感覚で十分できる範囲です。↑バッテリー周辺をまとめ上げます。↑コレを接続するだけです。↑ラジエターサポートの下側を通って、ラジエターサポートメンバーを辿る様に配線します。↑車両側に既に存在するケーブルやハーネスを利用して、HIDのハーネスを結束バンドで固定していきます。振動が配線の一部分に集中的に加わる事で金属疲労を引き起こし断線、短絡(ショート)等の原因になり危険です。配線が振動の影響を受けない、もしくは振動をうまく分散、または最小限にする様に工夫します。↑最後にもう一度点灯チェック実は配線を結束バンドで固定する前に、一度点灯チェックをしています。配線を固定しつくしてから点灯しないなどのトラブルがあると面倒な作業をやり直す事になるからです。ハロゲンでの点灯状況を撮影しておかなかったのは僕のミスですが、明らかに明るくなりました。右と左とで微妙に色合いが違う(色温度が違う!)のがさすが、○○製ですね。04:00puriri編集ワイド...だけでも結構キレイになってる~と思いましたがさすがけんねるさん。編集お近く(ブッ飛ばすと2時間半くらいみたいですかね...)ですから、ドライブがてらにいらっしゃって下されば磨きますよぉ~。ガラスコーティングは二時間以上経ってから乾拭きしてピッカピかです。ウチの娘は細かい図柄とか衣類のタグの文字を丹念にジーっと見入る習性があるらしく、細かい事は好きかも知れません。編集お、お肌の黄ぐすみは、チェーン展開しているドラッグストアのオリジナル製品で、「ケシミン」と同じ様な成分で同等以上の効果が得られるサプリメント系医薬品がリリースされているので、そいつをバリボリと食べると効き目が出てくるかもしれませんね...。食べ過ぎはダメですけど。名前タイトルメールアドレスURL本文パスワード編集・削除ができます。非公開コメント管理者にだけ表示を許可するtopプロフィールAuthor:luminousfactory長野県発ウチのワンコ達、その他、自分の周りでホットなものを順次掲載していきますメールフォーム名前:メール:件名:本文:FC2ブログランキング↑ポチっと押してくださいませ。(12/05)日本の文化を学ぶ。Diary30万円で買える中古車選びと付き合い方kennelかなかな☆ブログチワワン日記はじめて赤ちゃん。́ω`さぃ)の日常的☆似非LOHAS小山田里奈のココロ声日記今日もワタシはボヤキング。上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。