バックパックに入る折り畳み自転車「ZED'O」―その秘密は折り畳めるホイール!インターネットコムトップタグ:折り畳み自転車バックパックZED'Oカテゴリ:ライフスタイル検索バックパックに入る折り畳み自転車「ZED'O」―その秘密は折り畳めるホイール!「ZED'O」はバックパックに入れて持ち運べる折り畳み自転車。フレームだけでなく、ホイールを折り畳み可能にすることで、バックパックサイズを実現した。「ZED'O」はバックパックに入れて持ち運べる折り畳み自転車。フレームだけでなく、ホイールを折り畳み可能にすることで、バックパックサイズを実現した。同チームは、狭い部屋にも収納しやすく、小さなクルマのトランクにものせやすく、バックパックに入れて海外に持ち運べる自転車の製作を目指して「ZED'O」を開発した。「ZED'O」は狭い部屋にも収納しやすく小さなクルマのトランクにものせやすく海外旅行にも気軽に持ち運べる自転車を目指して開発されたその折り畳み方法は、英国の発明家クライブ・シンクレア氏が開発した「A-bike」同様、パイプをパイプ内に挿入して格納する“望遠鏡構造(三脚構造)”と呼ばれるもの。これにより、バックパックサイズを実現した。「A-bike」と「ZED'O」の大きな違いはホイールサイズ。通常、折り畳み自転車では、フレームは折り畳めてもホイールは折り畳むことができない。このため、「A-bike」(オリジナル版)では、折り畳み時のサイズを小さく保つために、6インチの小径ホイールを装着していた。「ZED'O」には通常の自転車と同様のサイズのホイールが搭載される予定だ。これを実現するため、「ZED'O」では“望遠鏡構造(三脚構造)”をフレームだけでなく、ホイールにも採用。走行時に通常の自転車サイズのホイールを、収納時にはコンパクトなサイズに折り畳めるようにした。フレームだけでなくホイールにも“望遠鏡構造(三脚構造)”を採用折り畳み時にはホイールも小さくなる!ホイールにはノーパンクタイヤを装着。空気を入れる必要のないノーパンクタイヤを6つにカットしてホイールに装着することで、ホイールのスポーク部分を折り畳む際にはタイヤを重ね合わせて収納し、全体のサイズの小型化を図っている。タイヤはノーパンクタイプ折り畳み時の小型化を図っている本体素材にはカーボンファイバーとアルミを採用。強度を保ちつつ、バックパックに入れて持ち運べる軽さを実現した。300ドルの出資でシリアルナンバー入りの「ZED'O」とオリジナルバックパックを入手可能だ。入手に必要な金額はキャンペーンが進むに連れて上昇し、シリアルナンバー入りタイプが売り切れた後は790ドルとなる。出荷は2017年1月に予定されている。「ZED'O」のデザインには、現時点では強度の面で不安が残る点も含まれている。いえ、ホイールを折り畳むというアイディアは画期的なもの。今後バージョンアップを重ねて成熟を増し、強度の面でも安全が保証されるようになれば、是非欲しい一台だ。>>「インターネットコム」のアプリで毎日の生活をもっと楽しく。