伊沢拓也9月25日午前、スポーツランドSUGOでフォーミュラ・ニッポン第6戦の決勝日フリー走行が行われた。RACING)がトップタイムを叩き出した。決勝日の午前中、決勝レース用のセッティングを煮詰めるフリー走行が、9時40分から30分間行われた。昨日は秋の涼しさながら青空も広がっていたが、今日の上空は雲が多めで気温もあまり上がらない。前戦鈴鹿は台風による悪天候で、2日間まったく走行できなかった。それを取り戻すかのように走行時間が始まると全車がコースに飛び出す。LeMans)が続く。RACING)が1分09秒386の好タイムで3番手に浮上する。伊沢拓也が1分09秒699で3番手に。石浦、No.7大嶋もわずかにタイムを刻むがポジションに変わりなし。RACING)も1分09秒438で4番手に。これで伊沢は5番手に後退する。大嶋和也この後は上位に大きなタイムアップはなく、各車は決勝レースに向けて1分10秒前後でのセッティング走行、タイヤチェックをこなしているようだ。このままセッションは終了になるかと思われた。RACING)がアタック走行。このセッション初の1分8秒台になる1分08秒074を叩き出して、タイミングモニターのトップに立った。TOM'S)は9番手。IMPUL)は、なんと14番手に留まる。昨日より気温が低く、日差しも弱いだけに路面温度は思ったほど上がらなかった。フリー走行のタイムも想定内なのか、それとも...。決勝レースのスタートは14時30分だ。RACING)朝は、まず最初に結構古いタイヤで走り始めて、それでも悪くはなかったんですけど、最後にちょっといいタイヤを履いてタイムが上がったという感じです。石浦選手や大嶋選手がどういうタイヤを履いているのか分からないんですけど、僕自身に関してはもうちょっとペースを上げる必要があると思いますね。決勝は、多分1分9秒台〜10秒台というペースでの戦いになるんじゃないかと思いますけど、このコースは、意外とオーバーテイクできると思いますよ。最終コーナーの入り口から、オーバーテイクボタンも効きますし。いう意味ではおもしろいレースになるんじゃないかなと思いますね。あと、オリベイラ選手とか(本来なら速い選手)が予選で下のポジションだったので、彼らの作戦も見ながらやっていかないと。気が付いたら抜かれているという可能性もあると思いますから。その辺は、チームと上手くコミュニケーションを取りながら、決めて行きたいと思っています。作戦は色々考えられますが、ドライバーとしてはやることはひとつ。プッシュするだけです。reserved.本サイトで使用している文章・画像等の無断での複製・転載を禁止します。プライバシーポリシーご利用案内メディアJRP。