2019年開業)について、野党議員から中止を求める声が強まっている。中国に発注してしまったのは最大のミス。この区間での高速鉄道は優先順位として必須でないことから、建設前の現時点で早急に中止することが、インドネシアにとって最善だと説明している。中国の画期的な提案を信じて発注したものの、プロジェクトが始まってみるとトラブルの連続で、インドネシア側が想定していたものとはかけ離れていた。中国は、有力だった日本提案への対抗策として、インドネシア政府保証は不要だと画期的な提案(常識的にはあり得ない)をしていたが、態度を一変させインドネシア政府の保証を要求してきた。システムの導入を含め100年を要求している。中国からの建設申請の認可審査を担当する国土交通省では、ずさんな中国の高速鉄道計画を承認した場合、運行開始後に事故が発生した時に責任が問われるため、ジョコ大統領からの強い指示があっても容易に許可を出せない。インドネシア政府内では、早期に着工すべきとの意見と、計画を精査し安全性をきちんと担保するべきとの意見の対立が起きている。ASEAN決議の時に黙っててもらえば良かっただけだろ。中国も君らに対してそう思ってるよ。いいコンビじゃないか。これからも仲良くやれよ。ID:ayasoku++衝突したら埋めなきゃならん国と付き合うとは。ID:ayasoku++野党議員から中止を求める声が強まっている。野犬の遠吠えと一緒だわな。日本の調査結果を支那にリークしてまで契約にこぎつけた結果がこれだ。醜い内輪もめでもしていろ。日本は今後未来永劫お前らとは取引してやらない。>日本は今後未来永劫お前らとは取引してやらない。中国は契約キャンセルしたらすごい違約金取られるのを利用して、政府保証しろとか、要求後付するつもりだった。ドイツ豚が喚いてます。ID:ayasoku++インドネシアには絶対に救いの手を差し伸べるな。なんだかんだ言って日本がケツを拭いてくれると勘違いするぞ。第2の朝鮮を作るなって言葉、重いね。ほんとその通りだと思うわ。ID:ayasoku++新幹線の速度って言ったら、飛行機が離陸できる位の速度だろう。F-1の技術のような高度な技術が必要で、過去の事故率は最優先事項だと思うが。回2017/01/16朝鮮日報「中国は大国なのに小国外交。ため銀行でお金を引き出しただけで容疑成立の可能性も。名前:本文:閉じるコメント。