間開通に伴い播但連絡道路と接続。同時にそれまで国道427号との重複区間だった遠阪トンネル有料道路は一般有料道路から自動車専用道路(高速道路)に改築され国道483号の単独区間となる。氷上PA(丹波いっぷく茶屋)を下り線・豊岡方面に開設。八鹿氷ノ山IC間開通。遠阪トンネル料金所)当自動車道の内、遠阪トンネル有料道路を除く区間は、国が建設し、日本道路公団が料金を徴収する有料道路となる見込みであったが、2004年、日本道路公団が事業に参加せず、国土交通省は直轄事業として開通当初から無料開放する事を決めた。建設した遠阪トンネルは当初、2007年5月25日に無料開放の予定であった。一体化と同時に料金を値下げすることになった。現在は2021年1月18日に徴収期間満了の予定[13]。2012年10月25日閲覧。2015年8月27日閲覧。17頁、2015年8月27日閲覧。2015年8月27日閲覧。2015年8月27日閲覧。1頁、2015年8月27日閲覧。和田山JCT(>>播但連絡道路)SA・PA氷上PA山東PATB遠阪トンネルTBこの項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:道路/Portal:道路)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。