moltissimo2件のコメント土曜日のオフロードスクールは意外と疲れました(。́-д-)8の字練習とスクール最後にやったダートのジムカーナみたいなのが、あとから結構来ましたね。教習車(CRF100F)で走ってみたら、左右コーナー、どちらも違和感なく、同じように曲がれたので、SL230のフレームが歪んでしまったのが原因でしょうね。今日はレース用に化粧直しをしてみました。(筋肉痛が酷くて走りにいく気力がないのは内緒よ!)お化粧前のSL230。今回は保安部品をごっそり取り外し。これだけ外しても、2kgあるかないかぐらい。自家製スポンジクリーナーへ変更。乾いてからバイクに装着です。キャブレターのメインジェットも高地に併せて交換。化粧直しの終了♪フロントは、メーターギアをキャンセルして、メーター類、ウィンカー、ヘッドライト、ミラーを取り外し。外したヘッドライトの枠にゼッケンベースをタイラップ締め。撮影したアングルでセンター出しマフラーに見えるリア廻りは、ナンバー、テールライト、ウィンカー類がセットになっている、インナーフェンダー?をごっそり取り外し。CDIユニットは、シート下に移設してあります。レースには不要はタンデムステップは以前に取り外し済み。純正のクラブレールを持っていないので、スタックしたら持つとこありません(^^;しかし、新車のSLきれいっすねぇ〜。路面状況に併せて現地で交換しようかと思っています。あとは、ゼッケンをいつものようにプリンターで出力して貼付ければ、なんちゃてSLレース仕様の完成です。ここまで仕上げた後、気づきました。来月のレースは自走で行くつもりだったってこと。今回は午前と午後に分けてみました。軽くヒルクライムなどして、と思っていたら、2速で進入して途中で1速に落とそうと思ったら、ギア変わらないので、途中で行き倒れ。変えたいときにギアが変わらないし、ほんと、なんとかならないかなぁ。虫生へ続く、尾根道の確認。反対側は途中まで連れてこられたのですが、その先が分からないので、今回は視察です。途中までは問題なかったのですが、この木の根が通おせんぼ。無難なルートは右側ですが、ちょっとでも操作を誤るとすぐ横は崖。崖落ちは避けたいので左からアプローチするも、やはり巨大な木の根がクリア出来ませんでした。有志を募って、リベンジですかね。戻っていくと、ジムニー軍団がウーン、ウーン唸ってます。それも奥さん、子供連れ。旦那さんがアタックしている時に奥さんは携帯で動画撮影してました。脇のルートを試してみます。バイクが一回転して、頭上を飛んでいきました。*残念ながら動画取り忘れ。今日は調子が良くないみたいです。あ、そっか膝が悪いんだっけ?うん、うん、そういうことにしておきましょう(^^;先に進むと、またジムニーさん達が。唸っている反対側がら攻めてみますが、こりゃ〜、行けれんわ。調べてみたら、キャブとエアクリーナーボックスをつなぐダクトが外れていました。以前、アイドリングするけどアクセル開くとエンストしてしまう症状になやまされましたが、実はここが緩んでいてエアーを噛んでいたのが原因でした。久しぶりに通りましたが、すぐ横が崖ってのが、どうしても、好きになれない道ですね。複数でワイワイ騒ぎながら走るのとは大違いで精神的にかなり疲れますね。登れなくなっちゃった。登っては落ち、またちょっと登っては落ち。笑顔のさっきのおじさんが。私のことを心配して、待っててくれていたみたいです。(ご心配おかけしました。火葬場横着はPM5:00近く。2L入れてきたハイドレーションはすっかり空になってました。ことで、梅雨の中日の暑い、熱い、一日でした。今回、山で出会ったみなさま、いろいろありがとうございました!!おわり。久しぶりにWEXの爺ヶ岳に参加することにしました。乗るバイクは、これまた久しぶりのSL230で。雨が降ってくる前に、近場のダートを探索です。今回はしょっぱなから、ガンガン行きます。米沢線」2年振りくらいかなぁ、ここ走るの。いっても、ただ走りにきただけじゃないんですけどね(^^;走りだす前に、GoProにSDカードをぶち込みます。*使用するカードはかならず「class10」で!一応、なにがあってもいいように今回はフル装備。それじゃ、行きますか!分岐からのダートで軽くウォーミングアップ。米沢西線」が左に分岐していますが、ここはどこにも抜けてません、はい、再確認しました(^^;で、今日の初めのお題は、”米沢線から分岐しているこの支線が東嶺線に繋がっているらしい??”早速進んでいきますが、う〜ん、どうもガセネタだったかも。目の前の山を登ったところに東嶺線があったのですが、これは無理、無理。次回は必ず抜けてみせようぞ!どんよりとした曇り空だけど、なんとか午前中は持って欲しい。以前探索したときに走ったルートでした。良い感じのシングルトラックに進みますが、ちょっと危ないかな?と思い、途中で引き返します。自宅に帰ってよく調べてみると、ここ、鉄塔まで続いてますね、絶対。楽しいルートでしたので、ここは絶対再訪です!前方に倒木が何本かあったので引き返したこのルートも、あともうちょっとで抜けれた。龍山へ下る道の反対側の、このダートへ。右へ登る分岐がありますが、このまま直進。目的を逸れて、脇道の更に脇道へ(^^;山無し、ブロックちぎれリアタイヤは流石に厳しく、グリップせずに立ち転け。左足挟んじゃいました、タスケテ(X_X)足を引きずりだしたものの、やっぱり登れないので押しました。山中東線」の終点に到着!!シダで路面がよく見えない怖さはありますが、ガレてなくて、強いて言えば、”フラットシングルトラック”って感じの走り易い道でした。見ぃーつけたぁー(^^)この小さい木の芽?が挟まって、アクセルが戻らなくなってみたい。いやー、お山に行くと、なにが起こるか分からないですねー。びっくりした冷や汗と、停まると吹き出て来る汗を今回も持参した、素晴らしいタオルでフキフキ♪その後、順調に進んでいくと、おぉ!!ナイスな倒木。死にものぐるいで倒木を押しまくります。押すなら、いまでしょ!?汗だくになった成果。バイク一台通れる隙間が出来ましたよ。一気に県道286号へ。抜けれませ〜ん(T_T)この沢を鮎バリに遡上すればいけるかも?地図を確認したら、やっぱり、もうすぐそこだった。あの沢はちょっと無理だなぁ。そんな感じで、午後を廻ったぐらいで今日の探索は終了です。半日程度でしたが、稀に見る?内容の濃い探索になりました。脇道の探索はやめておいた方がいいかも知れませんね。今日もお疲れさまでした!<<林道探索ひとくちメモ>>いけそうなところをやたら突っ込むのは無謀です。基本、下りの脇道は慎重に選んで走ります。これは、諸先輩方々からのアドバイス。無料サイトやブログを作成.投稿先:キャンセルメールで送信お名前メールアドレスキャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。%d人のブロガーが「いいね」をつけました。