事があればそっちによろしく!ちなみにすぐには返せないんで悪しからず。at16:03│Comments(0)2010年03月23日ディアブロレプリカどっかで見つけた日記の1枚。勝手に転載して良いんかどうか迷うけど、どうも気になって。ランボルギーニのディアブロと紹介されてて...これディアブロ違うんちゃう?確かに一般人から見れば、どっからどう見てもディアブロやけど、多分違うと思う。いうのも作りが色々と怪しいから。ディアブロはエンジンフードにハイマウントストップランプは付いてない。余談で言うとディアブロのハイマウントはルーフ後端。車高が低い車やねんからエンジンフードにハイマウント付けても無意味。後付けで埋め込んだとしても、LEDがエンジンの熱で壊れる。それとリアグリルを赤い蓋で塞ぐのはタブー。それでなくても排熱が苦労してるのに、リアグリルを塞ぐとリアバンパーが熱で変形する。リアのエンジンフードがスラントになっているのは純正SE30(これは絶対ない)とアフォルターがカスタムしたディアブロくらい。普通のディアブロは全ラインナップ、トンネルバックでアフォルター物は日本に輸入されている車両は知りうる限り数台で黒は無し。仮にアフォルターだとしてもリアウィングのアーチ形状やフロントの造形ですぐ見分けが付くし。エンジンフードのキー穴はリアグリルには付いていない。リアテールのクリアレンズ。アフターでのカスタムでスモークテールにしている人間はいてもクリアテールにする人間は皆無。このクリアテールはポンティアクのフィエロベースのディアブロレプリカでよく使われる手法。フロントを見ても、見たことないフロントバンパーにディアブロのノーズはこんなフェラーリのミトスみたいにサイドが絞られてない。ディアブロ乗りたいけど金がない(と言っても初期型は1000万円切ってますが...)って人がこういう車に乗るんでしょうが、持論でスーパーカーを買う金が無い人間がこういった邪道な方法で乗ると言うのは本末転倒な気がします。スーパーカーとは崇高なる乗り物であり、居住性や快適性を犠牲にして、車としての美を最優先に考えられた所有欲を掻き立てられる乗り物だと考えています。美しくない偽物で、しかも快適性ゼロ、おまけにパチモノに乗ってるって負い目を背負って何が楽しいんだか。初期型のセルシオを中古で買う方が遥かに幸せですわ。中央値が21.5ドルで、手数料込みで24ドルちょいでした。