ローマ~ミュンヘン区間の平均所要時間は10h35分です。ローマ駅の初電時刻は06:30で、終電時刻は19:04です。2h42分間隔で運行されています。プログラムに加入しています。イタリアパス誰もの大好きな魅惑のイタリアへ。トイレ、手荷物預かり所、Wi-Fiによるインターネット接続、両替所、ATM、公衆電話。構内は車椅子に配慮したつくりになっています。観光案内所、カスタマーサービス、遺失物取扱所、ビジネスラウンジ&待合室、銀行&両替所、トイレ、手荷物預かり所、Wi-Fiによるインターネット接続、ATM、公衆電話。イタリアの首都ローマイタリアの首都ローマは、イタリアでもっとも人気の高い観光都市の1つに挙げられます。古代ローマ帝国の都は、今日でも訪れた人々を決して飽きさせることのない魅力的な都市です。歴史地区には、数々の古代ローマ帝国時代の遺跡からルネッサンスやバロック様式の建築物まで、見所が溢れています。ローマという都市自体がひとつの至高の作品といえるでしょう。旧市街の中心部にあるスペイン階段、パンテオン、ヴェネツィア広場などをみても、ローマが世界でも並外れて魅力的な都市の1つと呼ばれるのにふさわしいことが分かります。今日のローマはレストランやワインバー、ナイトスポット、エレガントなショップなどが町中にあります。ローマに足を踏み入れた瞬間から、完璧なまでに楽しい滞在がもう始まっているのです。バイエルン州の州都ミュンヘンヨーロッパとドイツでもっとも人気の都市の1つが、バイエルン州の州都ミュンヘンです。ミュンヘンはビールの祭典オクトーバーフェストの故郷であり、自動車メーカーBMW-WeltとサッカーのFCバイエルンの拠点でもあります。ミュンヘンは清潔で安全な町であり、優れた公共交通システムが整備されています。開放感あふれる快活な都市ミュンヘンは、アルプスの山並みを遠望するレジャー天国でもあり、訪れた誰もが楽しめる町なのです。パリやベルリン、チューリヒから列車で簡単にアクセスできます。座って寝たので、肩が凝りました。夜行列車の魅力は寝ている間に次の都市に移動できることです。この列車、寝台のランクがたくさんありますが、クシエットと2等座席車にはかなりの格差があります。2等座席車は6人掛けのコンパーメント車となり、乗客が少ない時は座席をフラットにして快適に過せますが、6人乗車すると窓側の人はトイレにも行けない狭さになります。深夜に3回程度容赦なくチケットチェックが回ってきます。日本から何をやっても予約が出来なかったミュンヘン〜ミラノ間の夜行列車、仕方なくミュンヘン〜ローマ間で発券してもらい、乗車当日車掌に事情を話したら即対応,行き先と車両を変更してくれました。私の旅のスタイルは基本的に夜行列車に移動し、昼間は観光に時間をあてます。夜行列車に乗る為ユーレールパスを利用した日の夕方、高速鉄道の一等車を利用するとより多くの都市を効率的に、また快適に回る事が出来ます。自分の座席で電子機器の充電ができるし、テーブルも広いので駅で購入した食料やワインを飲めば、レストランにでもいる感覚で優雅な時間が過せます。難点をあげると他国と異なり事前予約が必要なのでコスト面で余計な出費がかさんでしまう事と、時間に縛られるので旅の自由度が低くなることですが、ある程度予定が固まっている旅なら文句のつけようがありません。