現在、429件の登録です。人のユーザが現在オンラインです。ヒット)ETX-70/80/90/105/125、LX90、LXD55/75、DS-2000サポートの#497オートスター向け英語版ファームウェアバージョン「4.3Eg」が、Meade.com上でリリース。:AP#)、そして、NGCガイドツアーのバグフィクス。ヒット)ETX-70/90/105/125、LX90、LXD55/75、DS-2000サポートの#497オートスター向け英語版ファームウェアバージョン「4.3Ed」が、Meade.com上でリリース。http://www.meade.com/support/auto.htmlアップデートドキュメントによると、LNT(レベル・ノース・テクノロジー)モジュールで上下左右の調整が可能に。ヒット)ETX-70/90/105/125、LX90、LXD55/75、DS-2000サポートの#497オートスター向け英語版ファームウェアバージョン「4.2Ed」が、Meade.com上でリリース。http://www.meade.com/support/auto.htmlアップデート内容は、LXD55/75においてパークポジションのシリアルコマンドに修正が加えられている。ヒット)ETX-70/90/105/125、LX90、LXD55/75、DS-2000サポートの#497オートスター向け英語版ファームウェアバージョン「4.1Ec」が、Meade.com上でリリース。http://www.meade.com/support/auto.htmlアップデート内容は、LX90のGPS対応を始め、LX90アクセサリー#909の対応(参考リンク)、DS2000シリーズのLNTモジュール対応など、先頃発表された新製品に対するものとなっている。Meade.comで公開された。http://www.meade.com/autostar/update/大きな変化として、今回からは米Meadeのコミュニティーサービス「Meade4M」の会員であれば無償、非会員であれば9.95ドルという有償化へと移行された。)では配信記事の閲覧も会員向けへと限定していたため、既に基盤は整えられていたと見られる。ダウンロードは12MB。アーカイブには、PDFが含まれており、DSI_Drizzle_Part_1.pdfが15ページ、DSI_Drizzle_Part_2.pdfが13ページの内容で、新機能Drizzleについて画像と共に解説している。6つのドキュメントが確認できた。Drizzleの解説が操作時の画像も含めたかなり詳細なもののため、今回からは有償化へと踏み切った理由の1つと思われる。4のアップデート内容自体も、次のようにかなり大きな機能アップであることが分かる。Featureソフトウェア上では、導入されている天体が銀河や星雲、または惑星なのかなど、判別を行うようになった。ピント合わせを正確に行えるよう徐々に拡大をしていく処理も含まれる。Algorithmソフトウェア上で改良カラーアルゴリズムが搭載された。IIすべてで有効なもの。Gain」のチェックボックスをオンにすると、ソフトウェア上で手軽に感度を向上させることできるようになった。IIでは選択できない。ExposureWeb掲載を狙いとして、常に上書きのファイル保存モードを搭載。exposure1枚のみの撮像を狙いとして、撮像後には自動停止をする。訳から意味不明でした)。今回、偶然にもMeade4Mに入会していたため確認できたものの...、今後も有償化が前提になってくると、いっそうミックインターナショナルのサポート動向が重要になってくると思われるところ。ヒット)ETX-70/90/105/125、LX90、LXD55/75、DS-2000サポートの#497オートスター向け英語版ファームウェアバージョン「4.0Ef」が、Meade.com上でリリース。異例とも言えるフィクスバージョンアップ公開なだけに、重要度が“高”だったと考えられるもの。ヒット)ETX-70/90/105/125、LX90、LXD55/75、DS-2000サポートの#497オートスター向け英語版ファームウェアバージョン「4.0Ee」が、Meade.com上でリリース。http://www.meade.com/support/auto.html今回は、先の4.0Ebからのバグフィクスだと判断ができるところ。リリース文からすると、彗星について、LX90の赤道儀モードのフィクスと書かれている。Windows)がバージョン4.3へアップデート。米Meade.comで公開されている。IIのファームウェアバージョン2.0cに合わせたもの。RCX400サポートが主たるところ。ヒット)ETX-70/90/105/125、LX90、LXD55/75、DS-2000サポートの#497オートスター向け英語版ファームウェアバージョン「4.0Eb」が、Meade.com上でリリース。http://www.meade.com/support/auto.html今回は、従来(3.x)から4.0へと数値からメジャーアップデートの位置付けだと判断ができるところ。リリース文からすると、特定のモデル依存ではなく、基本機能面で変更点が幾つも見られる。・アライメント後の精度がセンサー処理の改善で向上。・パーキング機能の動作が最も短い距離で実行されるよう改善。Drive機能の修正。PDFドキュメントがダウンロードファイルのアーカイブ内に含まれている。Technology)サポートモデルでのイージーアライメントについて、ガイドツアーについてなど。今後、実機で操作を検証してみようと思っているところです...。3」がMeade.comで公開された。http://www.meade.com/autostar/update/今回のアップデートでは、"Drizzle"と呼ぶハッブル宇宙望遠鏡でも使われている技術が見直されている。process"でも示されているように、単に解像度を伸長するのではなく、隣接するピクセルから向上させるとのこと。Settings」で設定することになる。De-Rotation」は、DSIならではの拡張機能であり、スタック時に視界の微妙な回転を補正するというもの。今回のアップデート3内容を見て感じるのは、画像処理によってハードウェア性能をカバーしている点。Imaging)とは別のキャプチャソフトで"Drizzle"をサポートしていること。Envisage」が新たにファイルとしても存在している。4.11」として確認が可能。従来までの機能は網羅されているため、事実上こちらへとマイナーチェンジを行ったという印象がある。ドライバは2004年12月の物からは変化が無いものの、LPI、DSIユーザー共に試す価値のあるところ。Correction:周期誤差補正)。2004年7月、#497オートスター向けにも搭載されているのは既報の通り。Viewer)が知られている。http://www.meade.com/support/auto.html現在公開されているものは、同時公開のオートスターII(LX200GPS、RCX400)用ファームウェアの1.0lと連携されているため、今後、#497向けがどのようになるかが注目されるところ。ETXのPEC利用は、20分ほど根気強く手動補正を行った後で機能するもののため、ここぞという時の保険のようなもの。LX90であればもっと短時間で機能するようであり、#497対応は主にLX90ターゲットになるかもしれない。ヒット)#497オートスターの英語版ファームウェアバージョン「3.4Ec」が、Meade.com上でリリース。今回、LX90-LNTサポートが影響してか、バージョンは3.3→3.4へ1つ少数点が上がっている。ドキュメントからすると、月の追尾精度修正、LNTモジュールで2スターの精度向上、LX90-LNTの追加が主なところ。2」がMeade.comで公開されている。http://www.meade.com/autostar/update/バージョン差異などの詳細調査は、後ほど...。ヒット)#497オートスターの英語版ファームウェアバージョン「3.3Ef」が、Meade.com上でリリース。ドキュメントからすると、ETX-PEリリースに関わるZipコードサポートが主なところ。ヒット)#497オートスターの英語版ファームウェアバージョン「3.2Ei」が、Meade.com上でリリース。ドキュメントから察するところ、3.2Ehのバグフィクス。ページ上のリリース日も更新されず、3.2Eh時のまま...。Imager(DSI)を販売予定とのこと。現行LPIと同様に、DSIでも個人輸入がほぼメリットとならないほどの価格設定が望まれるところ。詳しくは、米Meadeの正式発表後以降になる見込み。ヒット)DS-2000、ETX-70/90/105/125、LX90、そしてLXD55/75をサポートする#497オートスターの英語版ファームウェアバージョン「3.2Eh」が、Meade.com上でリリース。ドキュメントによれば、ドイツ式マウントの精度改善、シリアルコマンド確定とのこと。http://www.meade.com/support/auto.html今回は、マイナーバージョンアップであり、LXD対応がリリース理由と思われるところ。Imager」(通称:DSI)が米国にて登場のカウントダウン。8月15日現在は、オフィシャルなMeade.comに未掲載(23日現在は、公式ページを確認)。Instrumentsの社長兼CEO、スティーブン・マードック氏のコメントをフライング掲載。国内販売については未確認。Cameraは最長で1時間露出がウリ。Imagerのネーミングに。米国価格で100ドル以上の差があることからも、LPIのモデルチェンジではなくラインアップ拡充だと思われるところ。外観からは、冷却機構はヒートシンクのみ。Size:9.6×7.5microns)で解像度が510×492ドット、16ビットA/Dコンバータを搭載。このスペックからすると、CCDチップはICX404AKかと「思われる」ところ。すると、1/3インチ25万画素となり、取りあえずな1/4ではなく1/3インチを採用する辺り、低価格ながらもツボを抑えたイメージ。いえ、長露出だけのキーワードはいまやデジタルカメラで全盛なのも事実。強みは、回路基板からCCDチップを離し、暗ノイズ影響を最大限に避けているところか。Software側にも改良が予定されている。これがLPI共通バイナリになるかは不明。このハードウェア構造ならば......、オプションでペルチェモジュールなど用意すれば、かなり価格破壊なキラー製品となりそうな予感。電源は各自用意してください...、で片づけられるはず。結露問題があり......。エアコンのように垂れ流すダクト構造では?!いかが、Meadeさま。ヒット)DS-2000、ETX-70/90/105/125、LX90、そしてLXD55/75向けのオートスター#497の英語版ファームウェアが3.2Eaにアップデート。追尾精度向上への意欲的なアップデートで、3.1Eeの2003年12月以来、7か月ぶりのもの(英語版比較)。ファームウェアは、現在、米Meade.comで公開中。Correction、ピリオディック・エラー・コレクション)の機能実装がいちばんのところ。PECは一般的に、モーターとギアによる追尾誤差をコントローラ側で覚え込ませ、追尾精度を上げるというもの。90/105/125では24分のトレーニングが必要とのこと(よって、赤道儀モード未対応のモデルは不可)。Driveに含まれる。LPIについても書かれているものの、現時点では解読不足で不明...(汗。いずれにせよ、大きな拡張であることは間違いのないアップデート。Suiteのパッケージ出荷バージョン3.08から、第1回目のアップデートとなる「3.16a」がリリースされた。3.16)の機能拡張が主たるところ。Cameraに関わるソフト(ドライバ)は更新されていない。Suiteのレビュー記事(2ページ)が載っています。今回、私が書かせていただきました...。Imaging(製品パッケージ構成だけで)サンプル天体写真を揃えることに限界が見え、比較的ショボいものになってしまい、今後の課題でもあります。ヒット)3月1日から4月30日まで、ミックインターナショナルが#497オートスターのファームウェアバージョンアップサービスを実施中。対象となるのは、国内購入の#497オートスター。アップグレード価格は、2,730円とのこと。詳細は、ミックインターナショナルサイトで。Mechanics」のエディターズチョイスアワードで受賞をしたとのこと。Mechanics」http://popularmechanics.com/では、毎年、革新性や発明、デザインやエンジニアリングの観点などから、優れていると認められた製品に与えられるエディターズチョイスアワードを発表している。2004)会場で行われたとのこと。Suiteは19,800円(予価)とのこと。USショップ価格では、150ドル程度なので、これならばいい線かな。ミックさん頑張るようで...。USではSMTとバンドル扱いですが、国内では別にラインアップされる模様。Suiteに対応するバージョン3.1ファームを、どのような手続きで入手するかの点。日本語カナファームは作成中らしいですが、それをどのように...。ヒット)ETX-90/105/125、LX-90のオートスター(#497)用ファームウェアが、約2か月ぶりで「3.1Ee」にアップデートされています。視野導入した像とコントローラの操作を一致させることが目的のよう。Suiteにおけるものだと、想像ができます。注意:アップデートをしたところ、3.1Eeへのアップデート完了後、オートスターの操作で赤経モーターが動きっぱなし状態になりました。よってアップデート時から赤経クランプをゆるめておくことをお勧めします。「Reset」を実行すれば止まります。Suite」は(10月1日ポストの参考記事)、「Jバージョン」といえるカスタマイズが行われているとのこと。価格設定は気になるものの、日本語化による使い勝手へ期待したいところです。group」が開設されています。Software」と「LPI」についてディスカッションされるようです。Suite」http://www.meade.com/autostar/as_suite.htmlが公式サイトで公開されています。software」が同梱された製品。カメラとPCの接続はUSBバス。Suiteとの連携もあるようで、オートガイドも実現し、そのためにはシリアルケーブル接続とのこと。ん?ここでUSB-シリアル変換ケーブルを使うとすると、USBケーブル2本になることに。Eye」でベストフォーカスポジションを探れる、などと書かれてますね)、撮像した画像を処理するソフト(ん?ソフト解説では最長16秒になっている、謎)。残念ながらWavelet処理の記述は無し。一般的な画像処理ソフトと同等コンセプトのようです。Suiteを含め、個々のソフト名が幾つか出てきますが、どう統合するのか、あるいは個別ツールなのか(たぶんこっち)、現段階でのサイト情報からは不明です。Cameraと連携することでオートガイドも実現するとの記述が見られます。Meadeならではの特徴は、オートスターの天体オブジェクトデータをインポートすることでプラネタリウムソフト上に表示可能となる点。Control」機能では、天体を一覧から選出することで導入、というアプローチも。Controller」。IPアドレスが割り当てでき(つまりサーバソフト?)、インターネットを介して望遠鏡コントロールが実現可能とのこと...。ここまでパッケージ内に含めたものです。肝心なETXオートスター(#497)には、ファームバージョン3.0Ebにて対応済みです。ヒット)ETX-90/105/125のオートスター(#497)用ファームウェアが、2月19日の2.6Ed以来、約7か月ぶりで「3.0Eb」にアップデートされています。Suiteのシリアル制御コマンドを追加がメインとなり、モーター異常時の照合を改良、赤道儀モードで許容範囲を超える高度時の動作変更などです。お約束通り...、久々のアップデートではすぐにバグフィクスが出るかもしれないので様子見がよいでしょう。これは、#495および#497オートスターでGPSをサポートすべく、アドオンパッケージとしてユーザー?が独自展開されているもの。ETXとは限定されず、オートスターに対応されたもの。米国のノリはもの凄い...。)を見ると、詳細が明らかに。さぁ、この展開はMeadeがどのように見るか。