以下翻譯由google提供,若您想取消請點選レバーをブラックにしたかったため購入しました。取り付けはワイヤーの部分がちょこっと面倒だと思いますが、すぐ出来ると思います。純正と少し形が違うので変えた直後は違和感ありましたが、すぐに慣れてしまいました。値段もそんなに高くなく、作りもイイ商品だと思うので、見た目のイメージを少し変えたい方にオススメだと思います。純正シルバーのレバーを付けていましたが表面が白くくすんでいたので交換することにしました。̅L字型のおかげでレバーが近くなり、以前より楽にクラッチを切れるようになりました。頻繁にニギニギするクラッチレバーなのでレバーの形が少し変わるだけでも効果は大きいです。長時間バイクに乗った後の左手の疲労感はかなり減りました。デザイン的には黒いレバーがハンドル周りを引き締めてくれてスポーティーな感じです。黒の塗装が少し安っぽいので☆マイナスです。値段相応ってことですね。握りやすさもさることながら、黒のレバーはハンドル周りの印象を変えてくれるのでオススメです。以下翻譯由google提供,若您想取消請點選ブレーキレバーと一緒にクラッチレバーも交換しました。シルバーのレバーと迷ったんですが、黒の塗装も良く、見た目が変わりハンドル周りが引き締まった感じと握りやすさが気にいってます。以下翻譯由google提供,若您想取消請點選CB750F用で購入しました。F用はほかには見つからずこれとなりました。ノーマルより角度がついていてより軽い操作が可能だと思います。使用感は違和感なく、こんな安い価格で入手できるのであればコストパフォーマンスは抜群です。ノーマルの選択肢はなくなりますね。Revoに装着しています。純正はシルバーですが表面がくすんできたのでブレーキ&クラッチレバーを交換しました。交換は簡単に出来ました。シンプルなデザインと良心的な価格に満足しています。以下翻譯由google提供,若您想取消請點選VT750Sに取り付けました。クラッチレバーが遠かったので交換しました。レバーに力を入れやすくなったのは良かったのですが、軸の径が合ってない為か少しグラグラします。使っていてさほど困りませんし、適合表にVT750Sは無かったので文句を言うのも筋違いかもしれませんが。以下翻譯由google提供,若您想取消請點選こんにちは、トッティーです。とほとんど変わらない値段なので、純正はもう買いません。以下翻譯由google提供,若您想取消請點選ブレーキレバーと同時に交換しました。クラッチワイヤーを外す必要がありますが、簡単に交換できました。ノーマルに比べると、若干人差し指のかかりがよくなるので、クラッチ操作は楽になります。手の小さな方や女性にはお勧めです。付け根付近に少しガタが発生し、レバーが上下方向に遊んでしまうので、4つにしました。ワッシャー入れるほどではありませんが、もう少しきつくてもいいと思います。よりクラッチレバーが折れてしまったので交換しました。人差し指部分が下がっているので握りやすくなりました。取付部分が上下方向にガタが有るのが少し残念です。以下翻譯由google提供,若您想取消請點選CB750F用にとブログ等で調べていたところ、このキジマレバーを取り付けていると言うブログが何件かありました。私のCB-Fはブレンボマスターが付いてます。似たような形と握りやすく値段も安いと言う前提に購入しました。操作も楽になり、純正に比べてブレンボに近く満足しました。艶消しの黒もあれば最高ですね。