上りSL列車の陸中大橋〜足ヶ瀬間は、勾配とトンネルが連続するため、DE10の重連が前補機に付きます。この区間を列車で通ったことがある方ならお分かりの通り、ここだけはDEに頼るのも致し方ない“難所”です。それでも、いろいろと意見や希望はあるかと思いますが、JRとしても補機の連結区間が最小限で済むよう、DE10はここ足ヶ瀬で切り離します。(ウィキペディアより)。海抜ゼロに近い釜石からは29kmの道のりですから、単純計算でも、平均16パーミル強の勾配になりますね。煙を盛大に吐いてこその蒸気機関車ですから、いきおい「煙が出る場所」もしくは「出そうな場所」でカメラを構えることが多くなります。ところで「足ヶ瀬駅は釜石線でもっとも標高が高い駅」ということは、この先は当然、下り込み。遠野まで、22パーミルの下り一方です。煙を求めるなら足ヶ瀬発車か、今年のように岩手上郷に停車するなら、その発車もありますが、いずれにせよ駅発車を狙うしかありません。「煙が無くても、絵になるSLの撮り方」というものを模索してみようかと思う今日この頃です。2012-07-17。