2りんかんまで行ってきました往復60kmくらいですかね?良い天気ですが強風で疲れました。グロムだったら死んでましたね(笑)強風だったんで楽しくはありませんでしたが、通勤だとリッター25km前後の燃費でラスト1メモリで100km走行ぐらいだったのですが、燃料計がまだ1メモリしか減ってないのに70km走破してます...ツーリングだとリッター30超えそうですね〜冬の間は暖気と渋滞通勤短距離で燃費に期待はしませんが、来春以降ちょっとツーリングして期待しようと思います。必要性は感じませんがつい出来心でシート変えました。スパイラルのハイシートです。フィッティングは問題ありませんが噂通りタンクとの間に隙間が空きます。乗り心地は固めですが傾斜が緩くなった分、前後移動がやりやすいのでポジションチェンジは楽です。ケツの痛みも多少は和らぐ気はします。...シート高40mmアップは伊達じゃない!見晴らしは良いしケツちょい上げのポジションは良いが足つきがまずい。純正だと両足で足先、片足だとベタ足でしたが、両足で完全につま先立ちになり片足でも足先しか付きません。...マフラー変えてしまいました。1〜4速の吹け上がりも軽くなり5速で100まで引っ張ってからの6速は130くらい平気でいけそうです!てか126まで確認したような?してないような?(笑)ちょー気持ちいい!に偽りがないパワーボックスに大満足!ホットラップのワンパンチの音は低音がうす目の歯切れが良いパルス音。アイドリング時は正直グロムのヨシムラの方がうるさい。低音が響くと体感は違いますよね?回した時はCRFはエンジン音の方がうるさいので不明。見た目のスタイルもタンデムは考えて無いのでまずまず満足。サイレンサーが寂しいんでステッカーチューンしました純正みたいでしっくり来ます。16:51KAZU036→966バイクになんて絶対乗らない!夏は暑いし冬は寒いし転んだら大怪我...そう心に決めて24年生きてきまして...2011の震災で自転車の利便性に気づき。