(CX)キャセイパシフィック航空のオンライン予約システムが24時間近くダウン2016/06/082016/11/26「インボラアップグレードはキャセイの華」と先日の記事で書きましたが、キャセイパシフィック航空を利用する上で避けられないのが「WEBサイト不調」。大体においては2-3時間も待てば復旧するのですが、昨日発生した障害は合計24時間近くにわたったようです。accessible.”この記事によると、6月6日(月)の午後に発生したシステム障害は翌7日の午後1時頃まで継続し、人気のプロモーション料金「fanfares」の予約ページにアクセスできるようになったのは同午後4時頃だったとのこと。週はじめは、ビジネス客からの予約が多く入る時期だと思われます。もとシステムが不調な所に折悪く負荷がかかってしまい、深刻な不具合に繋がってしまったのでしょうか。1日新規の予約が取れなければ、単純計算すると年間売上高の0.3%程度の機会損失が発生し得ます。オンライン予約の構成比、予約画面のエラーに嫌気が差して離脱(予約自体を取りやめる)する顧客の割合は不明ですので、正確な数字は知るよしもありませんが、航空ビジネスは総じて薄利多売。いうことを繰り返していると経営上宜しくないのは間違いありません。キャセイの予約システムが不安定なのはなぜ?元々キャセイはキューピッドという独自の予約管理システムを使用していました。予約番号が5桁だったことをご記憶の方も多いのではないでしょうか。これをグローバルなCRS「AMADEUS」に切り替えたのが2012年の2月。このシステム切替&昨年のWEBサイトデザイン刷新というマイルストーンを通過するに従い、次第に不安定さが増しているような印象があります。新旧のシステムが混在して、連携がうまくいっていないのかもしれません(これは一利用者としての感覚ベースでの憶測ですので、念のため)同じようにWEBサイトを刷新したシンガポール航空も、リニューアル直後は悲劇的なことになっていました。・アジアマイルを使ったアップグレード等については、未だかつてオンラインで手続きが完結できた試しがありません(笑)。「仕様上できるはずのことができない!」というのはさすがに如何なものかと思いますので、今後の改善を期待したい所であります...ちなみに、担当の「国泰城の中の人」はこんな感じです。頑張ってお仕事してくださーい!WEBサイトにうまくアクセスできない場合の対処法1モバイルサイト・アプリを使ってみるPC用のWEBサイトが死んでいる場合でも、Appからだと予約記録の確認やオンラインチェックインができることもあります。試してみることをオススメします2マルコポーロクラブや支店とコンタクトする電話でのサポート体制が充実している点は、キャセイパシフィック航空の良い所です。日本の各支店の電話も比較的繋がりやすいです。マルコポーロクラブに関しては、回線が繋がらないときは、ボイスメッセージを残すことで、折返し電話をしてくれます。英語ダイヤルは担当オペレーターの数が多いためか、比較的すぐに折返しの連絡が来る印象です。急ぎの場合は、日本語ダイヤルよりも英語の方に電話をかけるべきでしょう。キャセイパシフィック航空の特色として、一部支店の予約課のメールアドレスがWEB上に掲載されていることが挙げられます。コンタクトしたい支店のメールアドレスが掲載されていれば、しめたもの。こちらも割とすぐに返信が来ますし、こちらから情報発信した履歴を残すこともできますので、のちのちトラブったときにも安心です。まとめ予約システムの調子が悪くとも、新規の予約を入れたり、予約済み航空券の発券期限が迫っているのでなければ、特に慌てる必要はありません。以前はインボラアップグレードのティアブレイク要因だった”BN”も、現行の”SEC”になった現在、特別な意味を持たないようです。出発48時間前ぴったりにオンラインチェックインをすると良いことがあった時代は、過去のものとなりました。繁忙期の予約を発券期限切れで落としてしまった!というような事もありえますが、そのようなのっぴきならない事例はレアケースでしょう。顧客サイドにもある程度の鷹揚さが求められるキャセイパシフィック航空。「ユルさ」こそが魅力な会社ですが、当然の事ながら正負両方の面があります。オペレーションが精緻な本邦航空会社と比べると「おうおう、どうなっとるんよ!!」と思わされることも多々ありますが、今回の予約システム不具合の場合に限らず、ゆったりと構えて付き合っていくのが良いでしょう。PMキャセイは大好きですが、他人に勧めるか?と聞かれればやっぱりノーですね。日本のエスタブリッシュの皆様には豚になるのを勧めてしまいます(笑)。あのユルい機内とあのエコ飯に安らぎを感じてしまう自分は変わり者なんでしょうね。若干マゾっぽい属性がある人じゃないと、ちょっと心配で...積極的にはオススメできません。あのジャンプシートに山積みにされたボロいブランケットや安っぽいトイレの芳香剤やぶっ壊れた座席、ユルくて私も和みます。エコ飯は、蓋開けて中身確認した瞬間に閉めますけどね!!同じ意見の方が居たので、ぶっちゃけコメントしてしまいました。今後とも宜しくお願いいたします。AMこれね、そのうちネタにしようかと思ってたんだけど今現在も続いてて現に私は相変わらずオンラインチェックインできないです。怒って?)ますからE55サンだけじゃないので安心して下さい」とキャセイらしい回答でした。ちなみにマルコにログインするんじゃなくて一般客扱いで予約番号かEチケ番号入れていくとなぜかオンラインチェックインできちゃう不思議。これも香港に教えてもらいました。PMうーん、自社FFPの上級会員が継続的にオンラインチェックインできないってかなり残念な事態ですね...原油安を追い風として収益性が向上しているのに顧客エクスピアレンスは順調に低下傾向というのは由々しい。連携が取れていないのでしょう。ITチーム仕事しろって話ですな。PM不調時はログインせずには鉄板です。要はドラゴンやアジアマイルとループして処理の連携がダメなのでしょうね。台北オフィス、良くやってくれます。mobileからだとチェックインできる、みたいな事例もありましたね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。物理的に満たされて、ようやくモラルが語れる。清貧なんて絵空事だよ。UA747のエコ席、見た目はあれだし、テレビも付いてないけど座り心地はナイスなんだよなー。ユナイテッド航空のB747-400、かつてサンフランシスコ線で搭乗経験が有るだけに少々残念ですね。お、BAトリプルアビオスキャンペーンやってるのか。トリプルAviosキャンペーンが帰ってきた!2017/01~3月末にかけ、ブリティッシュエアウェイズがトリプルAviosキャンペーンを再開しました。昨年秋〜冬にかけ実施され反響が大きかったトリプルAviosキャンペーン、例によってキャンペーン期間中の予約発券&搭乗が必須ですが、うまく活用すればAviosがざっくざっく貯まります。この期間中に欧州にでかける予定のある方は、見逃す手はありません。新年快楽!本年も宜しくお願いいたします遅ればせながら、明けましておめでとうございます。2017年の年明けはのんびりとバンコクで迎えることができました。紅白歌合戦も年越し蕎麦も初詣も無いわけですが、貯め込んでいた未読本を消化しながらゆったり過ごすことができ、実に有意義でした。年末年始休暇でバンコクにお越しの方からお声をおかけいただき、食事に繰り出す事も幾度か。いつも楽しくご一緒させていただいています。元フィリピン在住かつクリスマスにはちょっとうるさいNemoP曰く、クリスマス映画といえば「ホームアローン」シリーズなんだとか。「ホームアローンの飛行機のシーンについて一言ください」とコメントを求められ、適当に答えたところ、彼のブログで晒されてしまいました。そこだけみるとコミュ障の人みたいな感じなので、補足の記事を書くことにしましょう。ロンドン・ヒースロー=マドリード線にB777-200ERが就航(2017年夏スケジュールより)ナロウボディ機での運航がメインになっているブリティッシュエアウェイズの欧州域内路線ですが、2017年夏スケジュールではマドリード線にB777-200ERが投入されるようです。長距離国際線用の4クラス機材での運航になるので、快適性は欧州域内線機材より格段に上等。BAでスペインに行く場合は乗り得便だといえるでしょう。オープンの空港支店で絶品ピータンを買ってみた!中環の鏞記酒家を初めて訪れたのはいつのことだったでしょうか。各種ローストの美味さもさることながら、非常に印象に残ったのが突き出しで出てきたピータンの素晴らしさ。商売っ気の出てきた鏞記は中環の本店にイートインコーナーを設置。絶品ピータンもここでお土産として購入できるようになり、「自宅でもあの味が愉しめるようになった!」と小躍りしていたわたくし。香港国際空港にも支店が出たという情報を仕入れたので、早速訪問してきました。