1.加速性アップアクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。2.エンジンパワーパップイリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なライディングをお楽しみいただけます。3.着火性、始動性のアップイリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。4.燃費アップイリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。※車両により効果は異なります。ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムプラグ。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。絶縁体先端部のサーモエッジは付着したカーボン(燃えカス)を焼き切り、プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します。IXスパークプラグ&プラグコード以下翻譯由google提供,若您想取消請點選カブ50カスタムの点火系を強化するとともに、安定度を確保するために購入しました。取り付けも比較的簡単にできました!取説も付属しますので安心です。純正のプラグコードは特に問題はないのですが、新車販売から十数年たったマシンですので抵抗値の増加等、確実に劣化はしていると思われます。取り付けた感想ですが、まずは鮮やかなブルーが映えます!カブはレッグシールドがありますがチラ見程度で「おっ」と思わせるカラーリングです。エンジン始動もスムーズになった印象を受けます。これだけでパワーが上がったとは思えませんが、全域でスムーズに吹けあがる印象を受けました。リジウムプラグとセットなので点火系強化の相乗効果が期待できるのではないでしょうか。