31日正午ごろ、香川県さぬき市で、JR高徳線の高松行きの普通列車が、本線から分かれた線路に誤って進入し、線路の先にある砂利に乗り上げて脱線しました。JRによりますと、列車には乗客など46人がいましたが、けがはないということです。車止めの目的で線路の先に積まれた砂利に乗り上げて脱線しました。JR四国によりますと、列車は1両編成で、当時は運転士1人と乗客45人がいましたが、いずれもけがはなく、乗客はJRが手配したバスで近くの駅まで移動したということです。駅に設置された信号は赤の状態でしたが、列車は近くにあるレールのポイントから側線に入ったということです。JRは、運転士から話を聞くなどして当時の状況を調べています。この事故の影響で、JR高徳線は高松駅と三本松駅の間の上下線で特急列車の運転を見合わせています。いずれにせよ>>1の記事はわかりにくい。何らかの原因で「止まれなくて」、側線で未然に暴走を食い止めた、と言うことだろ。この側線の存在自体が悪い、と受け取られかねないような書き方はどうかと。ただの赤信号ぼうしんだよ。記事かいた記者が鉄道システム理解してないからわかりにくい記事になっただけだよ。ATSにかかる場合は、車両のATSの電源を切って対応する。基本的に赤で進入することはないけど。駅に進入する列車に対して表示される場内信号機と、駅を進出する列車に対して表示される出発信号機は絶対信号機と呼ばれ、絶対に従わなければならない。する方向に脱線しなかったら設計通り。中学の同級生にそういう名前のやついたし。閉塞じゃなく出発信号だから。いうか単行で45人って結構乗っているんでは?(そのうち何人かは18きっぱーかと)。運転士は降ろされるだろうな。31日正午ごろ、香川県さぬき市志度のJR高徳線オレンジタウン駅の構内で、徳島発高松行き普通列車(1両編成)が脱線した。乗客乗員46人にけがはないという。JR四国によると、同駅に進入した列車が停車位置を過ぎ、本線から側線に入った後、脱線したという。同社が詳しい事故原因を調べている。お前のような事実誤認の誤報記者は要らんのよ。存在が社会悪だから、よく覚えておけよ。いいか?足りない脳ミソにも理解できるよう、もう一度書いてやる。間違った操作が行われたり、機械の不具合などが発生した場合に、本線での正面衝突を避けるため、あえて、運動エネルギーが少ない段階で脱線する設計になってる。人の意思とは無関係に動作する本質安全ってヤツだよ。二度と記者を名乗るなよ。乗っていないが運転は下手。回2016/11/22焼きうどんって香川に無いんだよ。ため銀行でお金を引き出しただけで容疑成立の可能性も。名前:本文:閉じるコメント。