ジャカルタのブロックMは日本人街としていまいちジャカルタのブロックMは日本人街としていまいちジャカルタのブロックMにあるホテルを転々としながら、2週間ほど過ごしてきた。今後の移住の可能性も探りに行っていたので日本人街の様子は見ておきたかったので。海外で暮らすようになると、和食が恋しくなる。その時に重要な存在になるのは間違いない。このブロックMは主に和食レストラン、カラオケ、2つのショッピングモールで構成された街。和食レストランは全部で10軒ほど。割烹、焼き肉、ちゃんこ、居酒屋と色々な店がある。ブロックMの和食レストランの料金はランチで700円程度から。日本と変わらない金額になる。物価の面でインドネシアだから安いとか、そういうことはない。味は日本人でもそこそこ満足できるレベル。現地の人を見かけることはほとんどなかった。彼らが和食レストランに来るわけではない。ショッピングモールはブロックMスクエアーが日本人街に隣接している。こちらは服や靴が安く売っている他、カルフールも入っていた。足の角質を食べるというドクターフィッシュもいて、15分200円だった。微弱な電流を流されているようなピリピリ感が新鮮。Tシャツなら300円程度、ブランド物の財布も同程度の金額で売っている。他にも似顔絵描きがいたり、マッサージをやっていたりもする。他に大通りの向こうにはプラザブロックMがあり、こちらはもう少しきれいなショッピングモール。流行っている感じはなく、むしろプラザブロックMの方が人は少ない。今後の先行きが不安になってしまった。ジャカルタのブロックM周辺でのロングステイを考えてみたが、そもそも近くに単身者用の住宅があまり見当たらなかった。豪華な戸建てが並ぶエリアはあったが・・・。信号がまともに機能していないので渡るのがとてもストレスになる。この点はジャカルタにありがちな問題。交通事情が悪く、歩きづらい。したことを抜きにしても、ブロックMが快適な環境とは言いがたかった。道も十分に整備されているとは言えないし、パパイヤという日本食スーパーの前ではしつこくDVDの押し売りがされていたりもする。衛生環境という意味でも、この地区に限らずジャカルタは安心できない。和食レストランでも小さなゴキブリが複数出てきたり、かなり気持ち悪かった。日常茶飯事なのだと思う。出された料理も大丈夫なのか不安になった。別に物価が安いわけでもなく、ただ環境が悪いだけ。これではわざわざ選ぶメリットがない。訪れて食事をするぐらいならよくても、1年以上の期間にわたって滞在をするには不向き。周辺国の日本人街と比べると他の国でも日本人街と呼ばれる地域に行くことがあるし、マカティに住んでいた時にはリトルトーキョーに毎日のように足を運んでいた。内容的にはちょっと・・・。衛生的な面に問題を感じる。危険で汚いイメージは残っているが、ブロックMはそれよりもひどかった。古くからのタニヤ周辺、そしてプロンポン・トンロー辺りが代表的。タニヤは1つの通りに和食レストランやカラオケが集中しているが、プロンポン・トンローは比較的点在している。そのため、ブロックMに近い構図になっているのはタニヤ通りということになる。すべてでバンコクの方が上。不思議とジャカルタの物価が安いわけでもない。街中の移動手段を考えても、スカイトレインや地下鉄を安心して使えるバンコクに対し、ジャカルタは外国人にはハードルが高めの電車がごく一部のエリアに通っているだけ。安全面でのタクシーの評判が悪い。交通事故の意味ではなく、ドライバーが金銭の要求等のトラブルを引き起こすという意味で。渋滞もひどいため、アクセスの面でもバンコクが圧勝。2週間近くにわたってブロックMの複数のホテルで過ごしてみたが、ここで不自由なく生活できる感じはしなかった。渋滞によって移動時間も読めないことになる。タクシーで10分の距離が渋滞で1時間かかることも普通の街なので、そうしたストレスも日常化することに。この街に住むという選択肢はなくなった。以前はもう少し発展すれば移住先として面白い気もしていたが、2年たっても街の環境が整備されることはない。外国人の住環境としての進展はあまりないというのが現地に滞在してみて感じたところ。結果はガッカリなものだった。先まで候補にあがりそうにない。渋滞は年々ひどくなっている。道が空いている時には30分の空港までの距離が、タイミングが悪いと3時間ほどかかったことも。飛行機に乗るときには必要以上に早く出発する必要がある。空港の大きさや新しさの割に店が充実していないスカルノハッタ国際空港で手持ち無沙汰に待つ羽目になる。この交通事情は街としての魅力を大きく損なう。基本的にジャカルタに行くときは空路になるし、そこから街まで行くのはタクシーかバスの二択。実質的にはタクシー以外の有力候補がない。旅の最初と最後に大きなストレスが待ち構えているのはいただけない。空港での偽タクシーの呼びこみも健在。ブルーバードタクシーやエクスプレスタクシー等の実在のタクシー会社の名前をかたる白タクの運転手が空港を出た途端に近づいてくる。出口を出てすぐの最高の立地で彼らは客引きをしている。手を出せない裏社会とつながっているとか、そうした事情でもあるのだろうか?タクシー会社が空港側に注文をつけて取り締まったら簡単に撲滅できそうなものだが・・・。街まで行ってもジャカルタがバンコクやクアラルンプールに比べ特別勝っている点があるようには思えない。住環境としてあえて選ぶ理由がいまいち見当たらない。現実の世界ではそれが許されない。自由に生きるための方法。断片的な情報が散らばるブログでは限界があるのも事実。詳しくは以下の案内をどうぞ。