私は日本で特派員生活をしている間に二度運転免許証を更新した経験がある。全て違い、人々が群れをなした。韓国は受付窓口風景から不慣れだった。職員4人が全員だった。日本では窓口の職員の後ろに制服を着た幹部たちが座っていた。韓国では4人が申請を受け、免許証を作って発給までした。「うわ」と声をあげてしまったのは、運転免許証を手にしたときだった。機械で免許証をすぐに発給したのだ。そのときの免許証の温もりは確かに私をうっとりするほど感動させた。韓国人はこのようなシステムに慣れたようだった。些細な感動も感じないようだった。このような無感覚は急速な行政サービスを当然享受すべきという韓国の文化になったということを意味する。韓国社会の多くの分野に欠陥が残っているのが事実だ。企業と行政サービスに比べて、政治サービスは一歩も前進していない。企業と行政、それも末端に行くほどより悲痛な過程を経てさらに大きく変わったのはとても不公正である。全て違い、人々が群れをなした。12:26どう読んでも、遅くで面倒で非効率な日本下げ、早くで少人数でカードが温かい韓国賞賛の記事じゃないか。12:31ソンウ・ジョンも年季の入ったやつだからな。韓国に帰国してからは元に戻りかけているようだけど。12:33※3カルト反日教のガセンギだから。21:54そう、ガセンキ民は韓国でも病身扱いされてる。13:06意味がわからない。13:19実際の韓国の運転免許の更新手順が分からないから何とも言えないが、記事を読む限りでは、適正検査や安全講習をしないってことなのかね。そりゃ事故発生率が日本の2倍だったり、人口半分なのに交通事故の死亡者数が日本より多かったりするわな。13:36韓国人の反応を見る限り記事の翻訳が間違ってるんじゃないかと疑わざるを得ない。13:38翻訳がおかしくて文章や文意がまったく不明だよ。15:10何でもかんでもパッパと済ませれば良い訳じゃない、発行されたカードに目を通す作業も必要なもので、講習も安全ルールを再確認するシステムは必要。日本の交通マナーと比較してみ?民族的に朝鮮人はせっかちってのもあるかもだけど、クラクション騒音半端ないし割り込みも酷いよね。高齢者運転によるものが増加して社会現象として悩ましいものではあるが、まだ高齢者ではない者のマナーは比較にならない程朝鮮人よりは良いものだ。丁寧な更新手続きがなければ、今より事故発生率は多いかもしれない。安全まなーに繋げられるかどうかという問題。要するに何を言いたいんだ。それとも奥歯にものの挟まった言い方なのか。韓国人が曲解しているのか。