LED専用リレーを作る汎用のウインカリレーとLEDウインカーの組み合わせは、場合によってはまったく使えない物になる可能性があります。LEDウインカーの制作で詳しく書いていますので、ここでは説明はしません。上の回路図は今回制作した2線式のウインカーリレーのもので、接点保護回路は付いてないタイプですが、実用的には特に問題ない耐久力が有ると思います。配線は2本と言う事で現在のリレーから差し替えるだけで交換が出来るのが狙いでした。回路の説明は不用だと思いますが・・・ちょこっと説明すると、電源側から入ったプラス電流は10E1のダイオードを通過して可変抵抗器に入りコンデンサーが充電されると、リレーコイルの接点が接触して電源側からLED側に電流が流れます。するとコンデンサに溜まった電気は放電され接点が離れる・・・の繰り返しです。点滅回数はLEDの数によりVRで調整します。インジケータランプがある場合では数個のLEDでも点滅は可能です。直列配線では数量によっては目的の電流には達しません。対策は500Ω程度の抵抗をインジケータ部分に取り付けるか、もしくは1KΩの抵抗をそれぞれのLEDランプ内部に付けてください。ランプの入り口と出口(アース)間にです。(LEDのみでは100mA流れる物でもLEDの特異な特性により初期動作が出来ません)負荷に適した電流は20mA〜1Aまでです。流れるので、数が極端に少ない場合は完全には消灯しません。実際にはインジケータランプやブザーなどで電流が分散されるので問題ないレベルになります。保護回路には電源側とLED側に抵抗とコンデンサを直列で入れますので、どうしてもサイズ的に大きくなってしまいます。6V車から12V車に改造したカブのようなバイクの場合はスピードに合わせ自動的に点滅速度が変わります。一種のオートモードですね。原因はスローの時とふかした時の電圧変動が大きいから。画像はテストで作った物で保護回路なしですが、実車テストではノントラブルで動いています。小さくまとめたい人向けかも知れませんが寿命は短いと思います。組み立てキットと完成品の販売いたします。動作テストにも耐えた接点保護回路付きです。(5W負荷でのテスト)サイズ29.6×18.7×17販売しています。LEDウインカーランプを作りたい方はこちらからどうぞ*組み立てキットは現在販売中止しています。しても自分で作りたいかたは動作保証はしませんが販売致します。価格¥1200注意・・・LEDランプを完成した市販品で購入する場合には消費電力を確認してください。通常のリレーで使えるように内部に抵抗を入れている場合に電流が超過する可能性が高いのです。本ウインカーリレーはバルブ用ではありませんので、このような場合には本来の動作が出来なくなります。目安としてはランプ1個あたり6Wが限界値です。調整用の可変抵抗は中央で試験をしてからお好みの点滅速度に調整してください。その際には必ず前後に2つのLEDランプを取り付けて調整するようにお願いいたします。当サイトのウインカーLED化にも書いていますが、車種によってはウインカーインジケータランプの逆流防止対策をしないと正常に動作しない場合があります。左の画像はケースに入れた販売用完成品です。リード線は付けていますので、元の線を切断してカプラごと移植してください。ケースの表面の穴は点滅速度調整のドライバー用です。以下で使用するなら非常に丈夫です。LED6個直列(TLYH20TP)で点滅試験中のようすです。下の電球はインジケーターに見立てた3W球です。何枚か撮影しましたが、LEDは消灯してるのに豆球は点灯あるいはLEDは明るいのに豆球は暗いとかの状態もありました。LEDの方はメリハリがあるんですね。来た方はこちらから動作耐久テストは約2ヶ月かけて2003/4/21に遂に1000万回を達成致しました。左の参考図はハザード機能を追加する場合の例です。逆流を防止するダイオード2本とスイッチを1個追加するだけです。用する場合はダイオードの電流を計算してください。1A以上はリレーが持ちません。計算式は前後の電球の合計W÷電圧です。例46W÷12V=3.83Aこの例では4A以上のダイオードが必要になります。最近になり新しい使い方が浮かんできました。それはLEDテールランプのストップライトです。高速で点滅(200回/分以上)させれば後続車の視認性も高くなるのと、今後バッテリーレス化をしようと思っているので電流削減も期待出来るので一石二鳥と思います。近い内に工事(大袈裟か)します。レポートはその後・・・期待しないでね(笑)左は高輝度LEDです。明るさは目で判断する限り超高輝度と比較できません。照射角度は多少広めなのでウインカーには良さそう。明るさは1100mcd、照射角15°これでLEDウインカーを作る方は基板付きキットが有ります。販売コーナーからどうぞ。