フォルクスワーゲンCCを乗っています。1000km走破しました。知識豊富な専門家があらゆる質問にお答えするために常に待機しています。メールやサイト内オンラインメッセージなど、さまざまな手段で回答を通知。必要に応じてフォローアップの質問をすることもできます。専門家からの回答を確認し評価をすることで、支払うかどうかを決めます。自動車修理全般に携わってます。関する質問を入力してください。9circleがオンラインで質問受付中フォルクスワーゲンCCを乗っています。1000km走破しました。ォルクスワーゲンCCを乗っています。1000km走破しました。云う異音が発生します。エンジンが冷えている時には発生しません。異音も金属音か電子音か判断付きませんが高い周波数の音質です。走行中はCCの遮音性が高いことから室内では聞くことができません。そのため走行中に異音発生の有無は確認できていません。ご回答頂ければ幸いです。自動車整備士の9circleと申します。ご質問内容を拝見し、大変お困りのこととお察しいたします。お役に立てればと思い、投稿させていただきました。お急ぎのところすみませんが、まずはお尋ねいたします。誰かにアクセルを踏んでもらい、アイドリングより高いエンジン回転数で異音が発生するかご確認いただけませんでしょうか?よろしくお願いします。前.お世話になります。今エンジンを暖めてきました。音が大きくなったような気がします。エンジンの回転数には同期していません。アクセルを吹かしても、ピー音の大きさ、周波数も一定です。ピー~と音が低くなった感じに止まります。上手く表現できません)。鳴ったりしますが、ほとんどがピーの連続音です。拙い説明ですみません。前.お知らせありがとうございます。エンジンの回転数と相関がないとのこと了解しました。チャコールキャニスターと申します燃料タンク内の蒸発ガスを大気放出しない装置がエンジンルームにございますが、質問者様のお車のようにターボ過給器付の場合、電磁弁を電子制御している多少複雑な構造になっています。電子制御で弁の開き具合を可変している場合、ある場所で笛のような鳴動が起こっている可能性があります。伺った範囲において、エンジンそのものの調子は良く、エンジン回転にも同期していないとのことですから、深刻な事態に陥る可能性は随分低いと感じます。深刻な故障に陥る前にはインパネに警告表示がされますので、音の変化(段々大きくなる、もしくは音色が変化する)には十分ご注意いただき、休み明けにディーラー(販売店)にご相談ください。自動車修理全般に携わってます。今すぐ質問をするこのページをシェアユーザーの声:自家用車に突然警告ランプが表示されました。車のことは全くのど素人で、指示書を見て色々試してみるも、警告ランプは消えず。ネットで調べていたときにこのサイトにたどり着きました。つたない表現にもかかわらず、親切に対応いただき、どうすればいいのかご指示いただきました。ありがとうございました。>自家用車に突然警告ランプが表示されました。車のことは全くのど素人で、指示書を見て色々試してみるも、警告ランプは消えず。ネットで調べていたときにこのサイトにたどり着きました。つたない表現にもかかわらず、親切に対応いただき、どうすればいいのかご指示いただきました。ありがとうございました。東ディーラーに持っていこうかと考えていたところ、このサイトで窓ガラス専門のところに持っていけば格安で適切に対応してもらえるとアドバイスをいただきました。おかげさまでかなりセーブできました。車をバックしたときに異音がすることは気づいていたが「いずれ消えるだろう」と期待し放置していた。度重なる質問にも、丁寧に回答いただいた。浅野まずは親身になって回答をして頂ける専門家であったこと。説明が簡潔でわかりやすく、質問者が気持ちの整理をしやすい配慮が伺えた。短時間で的確なアドバイスを受けることができ、かつ、回答に対する質問に対しても直ちに真摯な回答が得られました。専門知識のある経験豊富な方に出会う機会のない人でも、このサイトで実現出来ることは素晴らしいことだと思いました。専門家が辛抱強く回答をしてくださる姿勢にも感謝いたしました。した利用者:117自動車検査員資格も保有しております。