昔僕ら子供の頃、こういうおでんだったなー。ちいさん、ご主人に聞いてみました。(ちいさん)おやっさん。この味は、昔から変わんないでしょ。(ご主人)変えてない!(ちいさん)変えてないでしょ。このリヤカーのこの屋台と、マッチする味だなー。(おでん各種50円~200円)この場所で商売を始めてから十数年。周りの風景は変わっても、その味とリヤカーの屋台だけは、今も変わらぬ街の名物。(ちいさん)何でおやっさんリヤカーにこだわってきたの?(ご主人)若いから、これないじゃない?ご主人、指で○を作っています。お金がなかったので店が持てなかったということでしょう。(ご主人)だからね、それで結局手っ取り早いから、始めたけど、金は貯まんない。右から左へ出てっちゃう。淋しそうに語るご主人。(ご主人)なんちゅうかなー、ただ、俺は坦々と仕事してるだけだからな。(ちいさん)それがいいんだよ!それが大変なことなんだ。ちいさん、ご主人の肩に手をやって、励まします。(ちいさん)今でも、こうやって、おとうさんの味を求めて来るお客さんもいるでしょ?(ご主人)そうね。嫁に行った人が子供連れてくるから。(ちいさん)あー、これで最初食べてた人が、嫁に行ってお子さんができて、それで今度、子供連れてきた時にこれで食べるというのは、あ、それはでもうれしーねー。雨の日でも心待ちにする人がいるからと、休みなく毎日リヤカーを引いてやってくる板垣さん。その一方で屋台は時代の流れに合わなくなってきたのかもしれない。そんな思いもあると板垣さんは言います。リヤカー屋台」ここで再び、ムラマツ車輌の社長さんにお話を聞きます。(ちいさん)昭和何年ごろかな?衰退してきちゃったの。(社長さん)あのね、昭和30年代の中ぐらいが一番ピークだと思います。それから、東京オリンピックにずーっと行って、そのころに、だいたい同じぐらいの歩調で車が出てくるんですよ。一生懸命自分の力で自分の速度で、やろうっていうのが少しづつ時代と共に、変化して行ったんじゃないでしょうかねー。東京オリンピック直後から加速し始めたモータリゼーション。物流の主役はトラックへと変わり、スピードと効率が優先される時代の訪れと共に、リヤーカーは街角から姿を消して行きました。そんな中でも村松さんは道具としてのリヤカーの可能性を、模索していたと言います。ブックガレージ//HOME1楽天市場店(社長さん)ぼく、リヤカーを本気で考えたのは、タンザニアに技術協力行った時からなんです。リヤカーが主役だったかつての日本のように、世界にはまだリヤカーを必要としているところがあるはず。経済援助プロジェクト(日本の外務省と国連が中心となり、タンザニアにリヤカーの生産設備を作るプロジェクト)に出合った村松さんは、タンザニアで設計から溶接まで、リヤカー作りの指導を行って来ました(平成2年:村松孝一さん、当時42歳)。昭和の風景が海を渡ったのです。(社長さん)道のないこところを、物が運べるとか、人が運べるとかっていうことをして行くことによって、リヤカーのもともと持っていた力とか意味が蘇るかもしれないって気がちょっと、しましたのでね。(ちいさん)社長にとって、昭和っていうのはどんな時代だったんですか?(社長さん)20世紀って、とっても、数とか量、ま、量とスピードを求めて来たんですけれども、負の部分も置いてきちゃった。一度、見直さなきゃいけないっていう時代に入ってるなっていう認識はある・・・。人が自分の力だけを使って必要なものだけを運ぶ。そんなごく当たり前の考え方が、昭和の時代にはまだ、残っていたのかもしれません。「早い、急いで、たくさん、という風に時代から少し、リヤカーを使って、ゆっくり、のんびり、必要なものを、人間の力で運ぶところから次のところへ運べるということを、もう一度この機会に考えるのも、リヤカーを考え出すいいチャンスかもしれませんねー。」リヤカーと伴にあった、のんびりとしたやさしい時代。(2)クレヨンしんちゃん。(1)子供の頃に思ったこと。(13)たいしたことない身の回りの出来事。ダイエット:子供の頃、成りたかったもの。プロフィールAuthor:カップ麺3号テレコラ、今日も書いてます。注)独断と偏見で、ドラマレビュー等からドラマをレビューしたブログ紹介等になることがあります。上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。