Sport-Mediumサイズ:A/800mm×B/90mm×C/61mm×D/200mm×E/78mmバークランプ部外径:22.2mm付属品:プラスチックバーエンドキャップスイッチボックス用の穴は開いておりません。○主要純正ハンドルバーと、ZETAハンドルバーの形状比較ができる!○→ハンドルバーシミュレーターはこちらをご覧ください従来の製品よりも高強度素材を使用し、グレードアップした新型COMPハンドルバー。クロスバークランプのデザインを一新し、チタンカラー、レッド、ブルー、グリーン、ゴールドの5色をラインナップ。適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。プラスチックバーエンドキャップ付属。ユーザのインプレッションを見るZETA:ジータ「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。色調がイメージと違った(2人)しっかりと取り付けるには穴あけが必要(1人)クランプ部の滑り止め加工がされてない(1人)ゴールドはない(1人)全車種対応表があればよかったですね(1人)剛性が悪い(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。純正ハンドルバーが色あせてきた事と、ハンドガードを先に取り付けていたので、その配色に合わせるためにレッドを購入し取り付けました。高価なものと思っていたのですが、意外と安いので驚きでした。消耗品的なところがあるからでしょうか?ハンドルに装着するレバーやスイッチ類等を純正そのまま取り付ける場合は、回転防止の穴を空ける必要があります。純正に近い形状だったので、操作性はあまり変わりませんでしたし、ワイヤー類も延長の必要なく取り付けられました。YES・・・オススメできます。車体カラーに合わせて赤のバーを購入。ZETAはコストも良いけど、シミュレーターがあるのが分かりやすくてGOODですね。YES・・・オススメできます。形状が良い同社のハンドガードを付けたいが為に交換しました。別に純正ハンドルエンド部を加工でも良かったのですが、ポジションも少しは変わるかと期待しての交換でした。結果、純正ハンドルよりも気持ち絞りが付いただけで、私にとっては乗り易くなり大正解でした。高さも思ったより低くなることも無く、何より見た目が変わって新鮮です。(笑因みに取り付けは自分ではやって無いです。YES・・・オススメできます。細部の作りがしっかりしている信頼できるブランド全車種対応表があればよかったですねAX1のハンドル幅が狭く(購入時にすでに社外品だった)林道での押さえ込みが悪いので幅の広いこのハンドルを選んでみました。高級感ある作りで重量もしっかりあり作りはいいです。交換してみるとアクセルワイヤーの長さが足りなくなり、ハンドルを切るとワイヤーが引っ張られてアクセルが固くなって動かない!ハンドル切断と言う方法もあるが幅を広くしたいと言う目的が果たせなくなるのでロングワイヤーを探してみようとまたもとのハンドルに戻しました。ハンドル長さがどのくらい変わるのか測定してワイヤー位置を既存のハンドルで確認してみるといいでしょうね。その辺重要だと思いました。YES・・・オススメできます。18:014.0取付車種:CRF250L軽くて丈夫。COMPハンドルバー商品番号:ZE07-6459を着けています。COMPハンドルバー商品番号:ZE07-6459になりました。CRF250Lの純正の黒のスチール製ハンドルと比べて・・・・幅が2.0mm長くなり、高さが6.0mm低くなるくらいの変化です。(ポジションに、ほとんど変化なし)純正の互換品なので、当たり前と言えば当たり前の数字ですね。色が着いた(レッドアルマイト)となった点は上出来と考えています。COMPハンドルバー商品番号:ZE07-6459は純正の黒のスチール製ハンドルと各所のサイズがそれほど変わりませんのでブレーキラインやクラッチケーブル・操作配線等に何の弊害も起きません。取り付けは楽々安心安全です。何も考えずに純正のハンドルと置き換えることが出来ますので、整備初心者さんの練習にちょうど良いかもしれません。COMPハンドルバー商品番号:ZE07-645に交換しても運転に何の違和感もありませんでした。(当たり前と言えば当たり前)さすがZETA製の製品ですので、アルマイト加工がしっかりした仕上がりになっております。(業界の中で1、2のレベルと私は思います。)しかし、どうしても経年使用で紫外線によって色褪せしてしまいます。物理的に仕方ないことと、私は諦めています。おしゃれなアルミ製の黒いブレスが付属されていますので、お得感があります。YES・・・オススメできます。