ID:CAP_USER*.net航空需要の拡大で、パイロットは国内のみならず世界的に不足し、ヘッドハントが多発している。JALのパイロットは、大型機のライセンスや、日本のマーケットで磨き上げた高い操縦技術を持つ一方で、破綻に伴う給与カットで年収が相場よりも低いため、格好のターゲットになっていた。関係者によると、中でも中国の航空会社による引き抜きは激しく、年収4000万円といった破格の条件を提示するところまであるという。その結果、14年度は機長22人、副操縦士9人がJALから他社へ転職。15年度になっても流出は続いている。ID:zW/Iw9Tz0.net仮に中国企業が払えなくなったとしても即効で辞めて行く先があるからできる技だね。いう意味じゃ良い仕事。日本企業の元パイロットに対する定年後の保障は非常に手厚い。現役時代に儲けておくか、その後も考えるかは人それぞれだものな。JALが倒産して企業年金削ったから老後より稼げる時に稼ぐにシフトしたんだろうなぁ。ID:sSUJHEx20.net20年分先払いじゃなきゃ安心できない。ID:Abj6gpym0.netパイロットになるには虫歯があったらダメとか色々審査が厳しいんだろう。ID:pOO/0sJk0.net自衛隊のパイロットが中国に引き抜かれないのは不思議だな。ID:V5Ilm60.0給料を払わない経理が良い経理らしいからな。ID:undUaJPi0嫌いな日本人を雇うなよ。シナチョソは絶滅させないといつか我々が絶滅させられる。ID:ztVnQyJo0いいんじゃないかな。阻止するために高額な賃金を払うと価格競争に乗れないし・・・育てるのにコストがかかるからそれを放棄している中国と張り合っても仕方ないことだし。日本がコストを安くどんどん育てていくシフトが出来れば良いんだけどな。ID:DirTlYRO0インドネシアの高速鉄道の金を中国が今も猶出してないから、着工式だけやってそのままなんだってな。その4000万本当に払うかどうか謎だ。ID:nTrAaIpm0よく整備されてない飛行機乗りたいなら行けばいい。日本は737でもフル装備の機体だと雇われ外人パイロットが驚くと聞いた。飛行機ってバックアップに2重に装置があったりするんだけど一個壊れても外国じゃ飛ばすってことさ。日本はそうは問屋がゆるさね~国だから。ID:mmpCoDjs0正直命が世界一安い国だから微妙すぎる。行くなら遺族年金ぐらいは掛けて行けよ。ID:gKnCKZfX0育成にもかなりかかってるはずなんだけどな。行っても後悔しそうなんだけど、日本企業もボロが出まくってるしなんとも言えない。情報流出だけは勘弁して欲しいが。ID:xqIAaKmS0これで技術者軽視の風土が改善されれば良いね。ID:gT.TIoJg0技術者冷遇ってそんなクラスの技術者日本企業にいない。ID:6Lq.Ub1Y04000万ってドル支払い?円支払い?元支払いなら嬉しくない...。ID:J.pw6UcK0ノーベル賞取った島津の田中さんはいまだに日本にいるけど、身近に※12みたいなゴミがいたらさっさと外国行ってたかもな。ID:ijIy68I00技術者軽視って言われても海外より長い期間国から企業からバックアップ受けれてるから優遇されてる方だしな。今日:昨日:累計:アンテナ人気記事プライバシーポリシーアクセスランキングお知らせこのブログについて楽天市場アンテナ。