アドレスV100でもオフセットしてあるタイプです。ご購入前に画像を見てご確認ください。センターがオフセット(凹んでいる)しているタイプです。アドレスV100は凹みタイプと面一タイプの2種類ございます。面一の場合は商品番号7003-10をご選択ください。V100star4補修クラッチアッセン以下翻譯由google提供,若您想取消請點選110純正より100gぐらい軽いですが最高速や加速など変わらず使えてます。(当方の仕様では)シュー面積が110純正より広いので導入したのでこれから当りが出て馴染んでくれば何か良い影響があるかと期待しています。純正部品よりかなり安くて満足です。進んだアドレスV100に取り付けました。街乗りオンリーのワタシには品質・性能ともに文句なしです。それでいてこの値段!コストパフォーマンスはかなり高いですね。付属のウェイトローラーは10gらしいので手持ちの12gに換装したら、さらにイイカンジでした。V100star4補修クラッチアッセン以下翻譯由google提供,若您想取消請點選デイトナ「センタースプリング」に交換の目的でカメファク「スライドベアリング」と共にアドレス110へ使ってみました。製品のバラつきも在るかもしれませんが、バラして防錆加工&グリスアップをしてみた処・・・YAMASIDA同型製品よりもクラッチシューホールドピン?等のひずみもなく作りはシッカリしていました。純正よりも軽量ですが形状の影響からかクラッチ接続のタイミングは純正品とほとんど変わらず扱いやすいです。純正シューと補強プレートも使えるようにホールドピンがあと1mm程長ければ・・・残念。参考にさせていただいた多くのレビュー投稿者の方々に感謝いたします。こちらの商品はよく購入しますが、ハズレを引いたことことはありません。