■駅のホームの話(その1)2009/10/26駅の配線というのは、なかなか興味深いものがあります。うまく作ってあるなと感心するものもあれば、なんでこんな不便な形なのだろうというものまで千差万別。用地や地形の制約とか、将来の拡張に備えてあるとか、その他もろもろ素人には量り得ない事情があるんでしょうけど。最近は配線の簡略化が急速に進んで寂しい限りです。配線のうち、今回はホームの配置に限って話を進めたいと思います。・上下線の両脇にそれぞれ独立したホームを置いた「相対式2面2線」があります。これは鉄道趣味界の基本ですから、今さら私が力説するほどのことではありません。■■■■■■上の2つは、誰でも日常的に見ている形でしょう。言う私も、島式1面2線なら常磐線の金町、相対式2面2線なら京成金町線の柴又がそうですから、子どもの頃からごく普通に目にしてきました。思い返せば、私が生まれ育った近辺だけでも、実に多様な配線の駅が存在していました。23区内にありながら、まさかの1面1線。これ以上、簡単な配線はあり得ない究極の形で、もはや「配線」と呼べるものかどうかも怪しい。分岐器の一つすらありません。日本全国の高速バス予約はこちら!!デゴイチよく走る!。