現在は休館中だが、南禅寺エリアにあるので、観光コース上にあるのも魅力。4階まであるのか、向かいに旅館があるのか、修学旅行生を受け入れる旅館かなど不明な点も多い。旅館と旅館が向かいあう程、修学旅行の宿が密集する地域でなければ「修学旅行の糸電話」のドラマは無かったはず。「〜荘」に拘りすぎて、本質を見失ってはいけない。中京地区によると、該当する旅館がいくつかありそう。蛇足:糸電話が通話できる距離は?デイリーポータルZによると「糸の張りさえキープ出来れば、結構な距離でも届く」らしい。大阪・神戸(#51)イチノは、大阪科学技術館とポートピアを楽しみにしている(#51)が、訪問しているシーンは無い。京都を朝出発し、大阪科学技術館とポートピアの両方を見た場合、その日の内に小諸に帰ることは難しい。よって、3泊4日と推測。3日目は、うわん荘に連泊、もしくは大阪か神戸に宿泊したと推測した。午前中も関西観光して、新大阪駅13:00頃→東京駅1600頃の新幹線と推測した。午前中に関西を出発し、午後は東京観光を行った可能性もある。列車に乗る前に、上野の聚楽台(じゅらくだい)で、夕飯を食べたのではないか。このレストランは、小山田いく先生「衆楽苑」のモデルだが、建物老朽化に伴い2008(H20)-04-21に閉店。食事の後は、時間調整を兼ね、上野公園を散策か。小諸へ特急で帰る方が合理的だが、座席を押さえやすく、費用も安い急行を使ったか。私は、すくらっぷのコースは小山田先生の中学時代の修学旅行コースだと思います。コースが非常に具体的だからです。ポートピアは連載当時行われていた神戸の博覧会ですね。大阪・神戸の現場が作品のコマに登場しないことから、先生は奈良・京都のみ行かれて、大阪・神戸はコースになく、作品に膨らみを持たせるために市野のセリフに付け加えたのだと思っています。庭園の苔を保存するため、既に自由拝観から予約拝観に変わっていたはずです。今は拝観料を数千円取ると聞いています。先生が修学旅行をされた時期はまだ自由拝観ができた頃だったでしょう。朝一番に「嵐山」へバスで移動し、渡月橋を含めた嵯峨野巡りをして(正直言って、#52の先生の嵐山の絵はうまくありません。行ったことのある人だったら、誰もこれが嵐山だとは思わないでしょう。晴ボンの俳句があるから「ああ、嵐山の風景のつもりなんだな。)、バスで「苔寺」へ移動されたと思われます。その後、「清水寺」へ行ったのか、「南禅寺」方面に行ったのか。「銀閣寺」〜「南禅寺」コースの場面がないため分かりません。私は一日の旅程を終えて宿に向かうように場面が推移するのが自然だと思い、「清水寺」がその日の最後の目的地だったと見ます。哲学の道ってどんなかしら」とあるとおり、北から南へ移動していると思います。銀閣寺付近に大型バスが待機する駐車場はありません。南禅寺付近にも大型バスが待機できる駐車場はありません。「哲学の道」は南北2km近くある上、南禅寺へは更に南へ交通量の多い狭い道を歩くことになります。南禅寺から10分ほど西へ歩くと平安神宮前に京都市営駐車場があり、ここならバスが待機することが可能です。付近で生徒を下し、平安神宮前の市営駐車場に向かったと考えられます。ここで生徒を乗せると、そのまま東大路通を南下し、五条坂を上って三年坂近くの市営駐車場へ移動し、生徒たちは清水寺へ向かったことでしょう。コースとしてはこれが作品に挙げられた観光地を巡る上での合理的なコースです。「絶対」とは決められません。「地蔵菩薩」なのでしょう。このような仏像の安置をした観光寺院に覚えがありません。奈良にも京都にも記憶がないのです。これらの仏像の右下の門にも見覚えがありません。門の額の字も読めません。奈良・京都の観光寺院で門に寺の名前を額にして掲げるところは「唐招提寺」以外に知りません。「唐招提寺」は奈良時代の建築ですから、額の様式も違います。門の建築様式からすると、江戸時代以降と思われますが、随分どこだろうと思い悩みました。モデルはあると思いますが、結論は「不明」です。#51で晴ボンが「阿修羅に弥勒菩薩に四天王......」とつぶやいています。(三月堂)」を指すのでしょう。最有力候補だと思います。「中宮寺」は法隆寺の東隣、「広隆寺」は嵯峨野でも東の方になります。「弥勒菩薩」はどちらのを指しているのか、両方とも有名です(近年の研究で、現在はいずれも「弥勒菩薩」ではないと寺では説明されています。私は、宿は全泊とも「うわん荘」に賛成です。部屋割の平面図は先生の手持ちの資料を使われたのではないでしょうか。4階に食堂があるとは驚きですが。「1階に売店」は大きな旅館・ホテルなら大抵ありますね。(今は「大和路」に改名)が東西方向の道を挟んで南北に向かい合っていることです。古っ都ん100%」という宿がありますが、ここに宿泊するためにこの両「吉田屋」の間を通ると、道の両側の上から修学旅行生の歓声が聞こえてくるのに遭遇したことがあります。囲まれた区画の東半分」という地域が先生の想定場所に近い気がします。「祇園」にいらっしゃるので、「新京極」で見かけることはありません。文章を「浮かれだし」で1回切って読むべきなのでしょう。私が小学校の時の修学旅行は1泊2日の奈良・京都でした。交通手段は貸切バスでした。麓を経由して大仏殿から南大門までは覚えています。昼食は若草山麓にある土産物街の大食堂で採りました。猿沢池の興福寺石段で整列してクラスの記念写真を撮っています。朝8時出発として11時ころ興福寺に着いたのだと思います。南大門の後、奈良に関する記憶がないので、京都へ移動したのでしょうが、幹線ルートは24号線(奈良街道)しかなかったでしょうから、距離にして30kmほどで、昭和45年のことで道が狭かったにせよ、信号も交通量も少なかったでしょうから、1時間強あれば行けただろうと思います。乗り継げば、比較的早く法隆寺に行けたとは思いますが、奈良公園まで観光するのはきついです。雅一郎のセリフを信じれば、まず奈良に行き、次に京都と考えられますが、京都に到着して、先に京都観光をして「うわん荘」に入り、京都の日程を終えてからバスで奈良を往復する方がはるかに効率的に思います。それなら、法隆寺も奈良公園もじっくり時間をかけて晴ボンたちの口から出てきた仏像・場所を回ることが可能です。奈良が先だとすると、新幹線を名古屋で降りて、関西線で奈良に行く特急かすがに乗り換えて奈良に向かう方が早かったのではないでしょうか。奈良に着く時間は30分も違わないでしょう。旅館は京都市役所南向かいの「本能寺会館」(今は「本能寺ホテル」に改名)でした。私が想定した地区内にあります。入浴し、夕食を採ってから新京極へ出かけました。新京極まで歩いて5分もかかりません。京都では、まずバスで平安神宮に行き、そこから一路南に清水寺まで歩きました。次にバスで東山七条の「三十三間堂」へ行き、嵐山に行きました。そこで昼食をとり、最後に宇治の「平等院」を経て、名神・東名を乗り継ぎ、夕方、小学校に戻りました。晴ボン達の世代も、小山田いく先生も、修学旅行の行き先は、奈良・京都ではなかったそうだ。189系妙高1号@関山駅。489系急行能登@上野駅。当時のあさま号は189系もしくは489系だったようだ。→当時、夏休みは7/21頃〜8/31が一般的だったが、長野県では7/28頃〜8/19だったらしい。終業式の翌日=夏休みの初日に出発したので、1981(S56)-07-28(火)に出発したと推測。3人分の切符を代理購入。学割は使っていないと思われる。900円と半額になる。指定席を選ぶ所に雅一郎の男気を感じる。→宿までバスやタクシーを使ったとは考えにくい。駅から海に近い宿まで歩いたと推測。駅舎は建替えられている。直江津駅から直江津海岸へ。ゆるい坂を登りきると、海が見える!船見公園。海水浴も出来るようだが、現在はビーチバレー会場になっている。岩場とビル(#14)、ガードレールのある道路(#14,64)、海の家(#64)が無いので、もっと西寄りのなおえつ海水浴場のようだ。えつ海水浴場は、駅から歩くには辛い距離。→イチノは晴ボンに海水浴を提案するが、イチノが水着になっているシーンが無い。→イチノに海で溺れた経験があるとは思えない。泳ぐ気分になれなかったとしても海パンを穿いているはずだ。晴ボン・クマが、どこで着替えたのか推測してみた。→朝から夜まで、宿に戻らずに、海に居たように見える。夕方には、全員着替えている。→海の家を使えば、上着・タオルを預け、シャワーを使うことも可能。節約のため、海の家は使っていないはず。→宿を出る時に海パンを穿いて、砂浜に荷物を置いた。夕方、乾いた所で上着を着たのではないか。そのほうが、学生らしい。→上着を濡らしてしまったイチノとクマ。宿に戻って、夕飯を食べ、濡れた上着を洗濯したか。→夕飯を食べた後、どこに行くか相談。晴ボンがアイディアを出し、イチノが時刻表で旅程を具体化していったと推測。大館までの切符を買った。十和田湖行きバス@大館駅。泊ったか?→十和田湖行きバスは、大館から乗車したと推測。指定を受けていなくても、バス指定券相当額を払う必要があった。子ノ口駅から見た子ノ口桟橋。横断歩道は実在した!子ノ口駅。→十和田湖と太陽が描かれたシーンから、お昼近くと考えられる。→バス下車後、乙女の像付近までは3人一緒だったようだ。乙女の像は、高村光太郎作のブロンズ像だが、平成6年に移転したらしい。→晴ボンが居ないことに気づいたイチノとクマは、水精[シアナ]に、晴ボンを知らないか尋ねる。探すのをあきらめ、子ノ口で晴ボンを待つことにして、バスで子ノ口にバスで移動してしまう。→一方、晴ボンはバスに乗り遅れたため、水精[シアナ]と一緒に遊覧船で子ノ口に移動。船はバスより時間が掛かるが、次のバスより船の方が、早く子ノ口に着く。→イチノたちは子ノ口で待っていたが、追いついた晴ボンを見つけられなかった。→晴ボンはロッカーに荷物を預け、水精[シアナ]と一緒に、イチノたちを追い越し、先に奥入瀬渓流に入ってしまった。イチノたちの行程を考えてみた。→イチノたちが先にバスに乗った理由は、途中のバス停から晴ボンがバスに乗り込んでくる可能性があると考えたからだろう。次のバス停、瞰湖台は3.8kmも離れていて、晴ボンがここからバスに乗ることは無かった。次のバスが70分後に来ることを知り、ロッカーに荷物を預け、晴ボンが来るまで周辺を散策しながら待つことにした。子ノ口周辺は、桟橋とバス駅以外にブラつく所が無く、湖を眺めつつ、考え事をしていたのではないか。遊覧船が子ノ口に到着。船が着いた事はイチノたちも気付いたが、晴ボンが乗っているとは考えなかった。下車客を遠くから眺めたと思うが、二頭身の晴ボンは、他の観光客に隠れて見えなかったのだろう。次のバスが子ノ口に到着。晴ボンは乗っていなかった。イチノたちはこの時、さっきの船に晴ボンが乗っていたかもしれないと気づき、あわてて奥入瀬渓流に入ったのではないか。九段の滝、渓流、偽の玉簾(だれ)の滝。→奥入瀬渓流は全長14.2km。主な名所は、子ノ口〜銚子大滝〜玉簾の滝〜雲井の滝〜阿修羅の流れ〜石ヶ戸〜黄瀬〜焼山。→作品に登場する滝は、銚子大滝の先にある九段の滝と思われる。ここから玉簾の滝までの間で、水精[シアナ]とかけっこを楽しむ。→本物の玉簾の滝は、水が岩肌を玉の様に落ちる滝。歩道からは見ることが出来ず、車道または車窓でないと見ることができない。青森・焼山方面から来る時は、雲井の流れ(←雲井林業)バス停で下車。車道を「玉簾の滝トイレ」まで歩き、ここから歩道に入る。イチノたちの行程を考えてみた。→晴ボンは15:00に、イチノたちは15:20に奥入瀬渓流に入った。イチノたちは早足だったので玉簾の滝で追いついたのだろう。→もうひとつの可能性を考えた。イチノたちは子ノ口に14:04に着いた。待っていたが、先に行くことにして、14:20に奥入瀬渓流に入った。この場合、15:40に、雲井の滝(もしくは阿修羅の流れ)で折り返し、玉簾の滝で折り返した晴ボンに、銚子大滝付近で追いついたと考える。奥入瀬渓流を満喫しよう!」と強引に誘わない限り、先に行くことにイチノが同意するとは思えない。みずうみ号@蔦温泉、(自)青森駅。みずうみ号@(自)青森駅。(自)青森駅は、2009(H21)-02-01に移転。写真のバスターミナルは移転後、取り壊されて、道路になった。→子ノ口に戻った3人は、夕日が映る十和田湖を眺めながら、帰郷を決意する。子ノ口1734発が最終バス。→このセリフから、この時点で、帰路が何も決まっていないことが伺える。→子ノ口を午前中に出発しない限り、同じ日の青森駅14:25発の列車に乗り継ぐことが出来ない。明記されていないが、どこかに宿泊したはず。奥入瀬渓流の終点である十和田湖温泉郷(焼山周辺)に宿泊したと想定。→宿でマッキーに電話することも考えたが、夜間だった事と、何時小諸に帰れるか、その時点で不明だったため、電話しなかった。宿でじっくり帰路を検討し「心の整理」をしたのではないか。485系はつかり号@石橋駅/急行いいで。583系@象潟蚶満寺付近。晴ボン達が乗ったはつかり号は、イラスト入りヘッドマーク付きの583系か485系だったと思われる。1978(S53)年10月のダイヤ改正以降、イラスト入りヘッドマークが使われたそうだ。この旅行からわずか1年後、1982(S57)-06-23、東北新幹線が開業し、はつかり号は、盛岡止となる。そのはつかり号も、2002(H14)-12-01に廃止。2011(H23)年3月に運行開始した「はやぶさ」では、青森〜東京の所要時間は、最短3時間10分だそうだ。→バス下車後、まっすぐ青森駅の旅行センターに向かい、係員と相談しながら、切符を買ったと推測する。ある時計が2時15分を示すシーンがある。発車10分前で、急いでいる雰囲気は無い。自由席ならもっと早い時間に改札を入り、列車入線まで並んで待ったはず。この列車も指定席だったのだ。