関連テーマはありません。>>テーマ「カーオーディオ」の記事を新着順に表示しています。20:50前回の記事で1つ書き忘れてた、ボツになった機能があります。カーステレオの音を録音するにはどうすれば良いかなぁ・・・とネットで色々探してるうちに、見つけました。ラインレベルの信号をSDカードに録音するレコーダー。22:54長らく放置状態のブログですが、作業はまだボチボチと継続しています。V2まではシンプルなスピーカー一体型ラックでしたが、V3では一転、スピーカー分離の多機能型を目指します。見た目はコンポ調にします。01:58気まぐれでプロセッサを交換しました。音質を期待しての変更ではなく、本当に気まぐれです。本質的に音質にこだわるのであれば、元の音源であるナビを変えたほうが良いですし。14:54かなり良くなってきてますね〜♪アンプのエージングがかなり進んでいる様で、こんな音入ってたけ?ってな具合で驚きですwオーディオ始めて10年で一番の音が出ています。17:54自分はバッテリー直後のヒューズに、カーオーディオのヒューズ�Cメインヒューズにて紹介しましたSQI(サウンドクオリティーアイ)のMIDIヒューズ100アンペアを使用しています。20:53カーオーディオのパワーケーブル(電源ケーブル)交換による音質変化音質アップに対してコストパフォーマンスが良くないと言われるパワーケーブル。04:33ミラジーノの車検に行ったら、ブルーのコペンセロが「試乗してー」と訴えてるじゃありませんか。営業マンさんにお願いして、30分ほど1人でオープン試乗してきました。ダイハツは1人で試乗できるんですね。23:12いよいよ筐体の改造に取り掛かります。各機器を外したV2の筐体今回も清水の舞台から・・・の気持ちで、ドリルやヤスリでガリガリやりました。60.4ですが、モスコニというブランドはダイヤトーンのデモカーで採用されているところから初めて知りました。60.4の1台2チャンネル分が空いてしまい、このままではもったいないと考え、フロントウーファーを試しにブリッジ接続してみました。60.4のブリッジからPRS-D700のブリッジに変えた件の追試です。測定状況が間違っているかどうかが気になりました。変なことを書いてもいけないので。01:28アンプを増設するにあたって、ヒューズも4連にしました!オーディオテクニカのTFB-40MAXIです。00:51僕のサブウーファーであります、SW-G50の音の出方をもう少し変えたいと考えていました。01:28レヴォーグのバッフルボードですが、ディーラーオプションのダイヤトーンのものを使用していますので、素材は樹脂であります。00:34カースピーカーをダイヤトーンのスピーカーにした際ですが、困るのはリヤにポン付けできる市販タイプのものが売られていないことですね。60.4の高音がおかしい件ですが、修理から戻ってきました。01:36サブウーファーですが、現在SW-G50のほうを取り付けております。その前はアルパインのSWE-2200を使用しておりましたが、全部をダイヤトーンに統一ということで。01:35僕のレヴォーグですが、DOPのDS-G20から市販品仕様のDS-G20に変えた後、DS-G500へと変えました。DOPモドキなのは、バッフルボードはそのままDOPのものを使用し続けているためです。02:28この土曜はレヴォーグのデッドニングをやり直しました。やり直しといっても、張り足したり、ほんの一部を張り替えたりです。今回のテーマは「低音強化」と「パネル内の余計な空気振動を抑える」ということです。01:31カーオーディオについて、ネットでいろいろと調べていたら、「スピーカーを交換したら純正より低音が出なくなった!」というのを見かけました。カーオーディオ初心者ながらの推測ですが、純正が安っぽいからだと思います。00:48カーオーディオがらみを調べるにあたってウェブを徘徊していたら、オーディオテクニカからリモート信号強化ユニットが発売されたということで、早速入手してみました。通販で買いましたが、何で化粧箱角打ちしてるんだろ。00:17DS-G500ですが、現在バイアンプのネットワークレスでやっております。そのクロスオーバー設定ですが、いまだに定まっていません。06:37先日スマホスタンドをDINスペースに取り付けけました。19:53ここ最近、ド素人が技術的側面からカーオーディオについて解析している状態であります。00:46レヴォーグをデッドニングするにあたって思い出したことなど書いてみました。ちなみに、こちらの写真は一番最初の段階のもので、その後何度かやり直しています。01:08右ツイーターからの音の出が悪いのを調査した際の風景ですが、ぐちゃぐちゃです。ケーブル類がきちんとまとまっていないところで、いろいろ配線などを調べたりしたために、このような状態に。00:55僕のレヴォーグですが、当初リアスピーカーはDOPのDS-G20を取り付けていました。22:14V1が再稼働を開始したので、今度はV2の改造です。オリジナルV2今回の改造では、使ってるうちに欲しくなった、スリープタイマー機能を付加する事にしました。01:25カーオーディオいじりが本格的だったのが半年も前のことになってしまったため、いろいろと話が前後してしまうところであります。DS-G20でありますが、設置するにあたっての注意事項があります。・・・・・・割れやすいです。方はこちら→ウェブリタイムズウェブリブログの最新情報をメルマガでお届けします。(無料)配信登録/解除はこちら。