新型VOXYを購入してから131日が経過しました。T-CONNECTで走行情報のデータ収集するのは便利なのですが、エージェントが強制終了したら取得できなくなるのが残念です。アップデートしてから強制終了はだいぶ減りましたけど。ハイブリッドは冬に弱い12月からは2月までは冬の季節ですね。ハイブリッドは寒さ弱いといわれています。弱い理由は車内を温かくするのにガソリンを使ので燃費が下がります。エアコンOFF時でも暖機運転でエンジンが回る場合があり、長い下り坂の場合でもエンジンが始動する場合があります。私が運転している場合、大体下道で15~18kmぐらいになるでしょうか。ECOモードや運転席優先モード・シートヒータの併用をするかシートヒータのみでエアコンOFFにすると燃費はましになります。あとは天気がいい昼間に出かけるなど。エアコンOFFだと手がかじかむのでステアリングヒーターがほしいなと思ったり...。高速走行は別とはいえ、ハイブリッドは冬に弱いといわれていますが、高速走行は電池を使う場面があまりないため高速道路における走行はあまり変わりません。先週めいほうスキー場に行ってきたのですが、行きしな16km、帰りしな21kmでした。いきしなは途中事故渋滞が発生し、6km走るのに1時間以上かかりましたが、それでも16km出ました。帰りしなの場合はほとんどがクルコンにて95km付近で設定して走っていました。冬走行においてシートヒータは必要VOXYハイブリッドはVグレードでシートヒータがつきますが、冬の走行においてシートヒータは便利です。エアコンONでもエンジン(ラジエータ)の温度によって風の温度が決まるため信号待ちが多かったり、低速走行だとなかなか温まらないですが、シートヒータをつけることで寒いと感じることはだいぶ軽減されます。1時間未満の走行ならエアコンOFFにし、シートヒータのみでも十分です。後少しで冬から春に変わり徐々に気温が高くなります。気温が高い夏はまだ体験したことがないため燃費とか快適性が前VOXYとどう変わるのか楽しみです。各種費用まとめ今回車で大阪~広島~熊本と行ってきたので次回の予算目安としてメモ。ハイブリッドを購入してみて(2ヶ月)VOXYを納車してから2ヶ月が経過しましたので経過報告します。PIAA製フォグランプLEF101を購入しましたフォグライト(GIGA製の5200K)が球が切れました。C3150を購入しました。RT-AC88Uを購入しました。走行中に鹿と衝突しました。私が交通事故のときに大体のネットワークを利用するために契約したイーモバイル。XZを機種変更及びMNPにて購入しました。