ディーラー系を目指す方へ・ディーラーは、取扱車種だけでなく資本や会社の内容で選びましょう。(俺!スー○ラが好きだから...と言っていた同期の末路...。)・営業マンに過剰反応しないで、コツコツと整備をしましょう。・ある程度の年齢になったらフロント業務になりましょう。(その上に行ったら、もっともっとノルマがありまぁす!)・出世したいなら、整備経験をしっかりと積んで営業マンになりましょう。・営業マンになったら、必死でノルマを達成しましょう。(整備出身の営業マンは強い!)・頼れる派閥に入る、強い人の下に付きましょう。・課長までいけばヨシとしましょう。その上は、一握りの方の領域です。このままこんな感じで、他の人と同じ道を歩くんかな...。思ったらすごく嫌になって、整備士やめました。今の職について15年です。前職のような待遇はありませんが全く後悔してません。今は家や会社のクルマの調子が悪い時に、重宝がられています。その程度で、自分はよかったんだと思います。今も整備士をされている方、大変でしょうけど頑張って下さい。次へ>>自動車整備士の仕事の本音を投稿する※すべて必須項目です。※自動車整備士として現在仕事をしている方、もしくは過去に自動車整備士をされていた方のみご入力ください。)に従事する者である。合格した者の呼称である。フランスでは以下の国家資格が存在する。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。『出典:Wikipedia』honne.bizでは、自動車整備士の職種に対する本音や、年収・給料などの賃金に関する満足度を集計している情報サイトです。自動車整備士の、就職活動や転職活動、それに関連する資格試験や資格取得などに当サイトをお役立てください。