115久々の「インド・中国IT見聞録」だ。停電対策ならインドにおまかせ」だけである。マイナビニュース「インド・中国への羅針盤」との両方を書くだけの気力が続かなかった。幸か不幸か、「羅針盤」の方が中断になった。原点に戻って「見聞録」を書き続けることにしよう。NIKKEINET時代から数えると、第115回です。■年明けのインド・中国はインドは何と言っても収穫祭・ポンガルである。ガルの夜に相棒が)、正直言ってあまり触れたくない。日本流に言うと憲法記念日である。1950年1月26日にインド憲法が施行され、新しく共和国としてのインドが誕生した。今年で63回目の共和国記念日である。実際に見たことはないが、大統領官邸前からインディアン門までのパレードが行われる。一昨年は韓国の李明博(イ・ミョンバク)大統領が、昨年はインドネシアのユドヨノ大統領が主賓として招かれた。今年はどの国からと思っていたが、どうやらタイのインラック首相が主賓として招かれたようだ。日本の憲法記念日とは趣が少しというかだいぶ違う。パレードといっても軍事パレードである。新興国ならではの国威発揚の場である。それにしても今年の祭典はキナ臭かったようだ。独立記念日と並んで最もテロの危険な日である。守られてのパレードが行われたが、それはそれで理解はできる。恒例の空軍アクロバット飛行に初の女性パイロットが登場したのは良いとしても、核弾頭搭載可能ミサイル「アグニ4」まで公開されたようだ。「ならず者」インドにとって国威を発揚する場などいくらでもあるのだから、勘弁願いたい。【注:誤解なきように願いたいが、良い意味での「ならず者」である】もうひとつ見逃せないのがカシミールである。毎年の話のようだが、共和国記念日のこの日、カシミールでは式典開催中には携帯電話が使えないようだ。チェンナイでは想像も出来ないリスクの中での共和国記念日なのだろう。こちらは何と言っても春節である。Year」メールをいただいた。一瞬、ん?と思ったが、中国で事業を展開するインド人経営者からである。インドのカシミールと同じようなチベット問題を抱える中国であるが、こちらは「祭り」である。極寒の大連でも、今年も盛大な祭りだったようだ。春節でいつも思うのだが、不思議なのは日本である。春節は中国だけのお正月ではない。東アジア全体のお正月である。韓国も台湾も、太陽暦の正月は正月として、太陰暦の正月も残している。インドにはインドの正月がある。小学生の頃はまだ旧正月を祝った憶えもあるが、最近の日本では旧正月は沖縄にしか残っていないのか。自国の文化を捨て去るのはいかがなものかと毎年思う次第である。■原発のお隣りに日本人街?さて、今回、書きたかったことである。1月10日、シンガポールのデベロッパーであるアセンダスと、みずほコーポレート銀行および日揮が組織するジャパン・コンソーシアムは、インドのチェンナイで世界トップクラスの環境複合都市を開発する大規模プロジェクトの覚書をインドのタミール・ナドゥ州政府と締結したと発表した。計画自身はJETROの案内があったので以前から知っていたが、あまり本気にはしていなかった。タミール州政府のジャヤラリータ首相出席のもとで締結されたとの事である。民間の開発業者レベルの話ではない、国策プロジェクトである。新都市はチェンナイの南50km、4万人が働き、住む事の出来る海辺の「環境複合都市」との事だ。チェンナイの南50kmで海辺のリゾートといえば、世界遺産マハーバリプラムの北側である。マハーバリプラム周辺に日本人の住める街を作る計画のようだ。アセンダスと日揮が組んで両国政府が支援するなら話は簡単だ。何年か先には素晴らしい「都市」も出来るのだろう。2000年だったか、インドで初めて「観光」に行ったのがマハーバリプラムである。素晴らしいリゾート地だ。それ以来、仕事が終わると必ずマハーバリプラムに行く。アパートから車で50分、夕方まで1日、のんびりと過ごすのが筆者の唯一の贅沢である。ここのホテルのバーで、ベンガル湾を眺めながらNIKKEINETのコラムを何回書いたことか。研修生の息抜きに連れて行くのもこの世界遺産である。時にはモーターボートに乗って海中に没した寺院を巡ったこともある。インドの喧騒を一瞬でも忘れるのには良い場所である。住む事など考えたこともない。慌ててこの計画を調べてみた。インターネットで調べると、経済産業省が出した昨年3月の資料があった。161ページの資料である。それと三菱総研だが、提携先がアセンダスであり、場所的に考えてこの計画であろう。細かい点を言えば、距離の記述が不正確であるが、これはアセンダスの宣伝文書を引用しているからであろう。チェンナイから50kmとあるが、市内からだと60kmはある。走行距離と直線距離とをわからないように混在もさせている。ITコリドー、通称は「ITハイウェイ」、正式の名前はオールド・マハーバリプラム・ロード(OMR)である。実はこの道はチェンナイでは毎日通る道である。北端はIITチェンナイ校の横である。数キロ行ったところにチェンナイ最初のIT特区とかアセンダス・世界銀行事務センターがある。東側が筆者のアパートだ。そこから延々と南下するのだが、両側にはインドIT大手、欧米系IT企業が並ぶ。ITハイウェイの南端は一大経済特区のSIPCOTがあり、SIPCOTの北側のソフト会社には筆者もオフショア開発マネージメントで3ヶ月間通った。SIPCOTの南側はケーランバッカム村、実は最初にチェンナイに行った時に訪問した会社があり、この会社で日本人技術者初のインド研修を立ち上げた。今から16年前の話である。当時もITハイウェイと称されていたが、舗装も何もないデコボコ道で、周りより高い道だからハイウェイと理解した。ケーランバッカム村がOMRのちょうど中間地点か。実はまだここから南に行ったことはない。マハーバリプラムに行く時は、OMRではなくて海岸沿いのイースト・コースト・ロード(ECR)を通る。リゾートホテルが並ぶ道である。ECRを通って世界遺産マハーバリプラムを過ぎたところでOMRとぶつかる。経済産業省の資料によると、この交差点の西側に1500エーカーの「新都市」を建設するようだ。マハーバリプラムとかリゾートホテルの数キロ西側である。ここに日本仕様の工場とか住宅地を作るというのだから、周囲の環境破壊は別にして、インド最高の「日本人街」が出来るであろう。簡単にいえば、タージ・マハールの横にスズキの工場、グルガオンのショッピングセンター、リトル東京と海辺のリゾートホテルを持ってくるような話だ。たしかに国策プロジェクトである。この資料では全く触れられていないことが一点ある。マハーバリプラムからたしか10kmくらい南、新都市の南東というかマハーバリプラム・バックウォーターの対岸には高速増殖炉を始めとした南インド最大のカルパカム原子力発電所がある。2004年のスマトラ沖地震による大津波はこの原発も襲った。放射能汚染の発表は無いのでわからないが、冷却装置へつながるポンプ室へ大量の海水が侵入したことは確認されている。周囲にある原発職員の住宅地区では数十人の死亡が報告されている。資料ではその事は何も書かれていない。インフラ輸出、聞こえは良いが、相手国のためになる計画かどうかは疑問がある。インドへの原発輸出の話は当たり前のように進まない。次に出た話が新幹線の輸出である。技術や安全性を売り込んでも......今のインドに新幹線はムリ)。